A FONDO CON EL ARRIESGADO PEUGEOT 3008 de 2024: ¿CÓMO LES HA SALIDO LA JUGADA ? Todos los detalles

[@marcosperez7162]

PSA no gracias que arreglen todos los coches que tienen problemas de correas y cadenas y tanques de add blue y luego hablamos de modelos nuevos porque se lavan las manos como pilatos.

[@miguelar6611]

Completamente de acuerdo. Además fallos de electrónica, mal aislamiento, un desastre

[@dariolorente]

No quiero un PSA ni hasto de vino,, que les aproveche. Ahora reconozco que esta chulo.

[@angelvazquez164]

Estelantis menuda caca, ni regalado

[@victormanuelsanchezsanchez2344]

En mi caso, 208 puremierda. El líquido de frenos “desaparecía” y el concesionario “no sabía a dónde iba”. Literal. El motor vibraba y se calaba en punto muerto cuando ponía el AA. Después de pagar 250€ por la revisión de 20.000kms (de esto hace casi 10años, así que 250€ era un dinero) me dicen que viene con un defecto del cigüeñal y me tenían que poner el motor entero (se podían haber acordado antes de clavarme la revisión). Pues bien, este nuevo motor, 7000kms después (6 meses) “desaparece” el aceite motor, y de nuevo el taller no sabe adonde a ido (no es broma 😩). Dos semanas después de tener el coche en el taller, me dicen que no saben qué pasa y que le pasan “los datos a plataforma”. Les digo que necesito el coche, le meten 4 litros o así de aceite y me cobran 30€. Así que en menos de dos años, el coche me tenía muy harto

[@franciscoaguilarpinelo5167]

Que basura, más les vale que se dediquen como dicen los compañeros a solucionar los problemas de los usuarios afectados por su mecánica de mierda.

[@sergiovilla9047]

Si no fuese por la fama de los Puretech me hubiese ido a por un 208 GT, a los 18 me compré un 205 porque desde niño me encantaba (tengo 29 años) y siempre me han gustado los de la serie 20X de Peugeot, además el 208 GT tiene detalles recordando al 205 GTI pero claro, no quiero gastarme ese dineral y tener los problemas que mucha gente tiene. Por cierto, desconfío bastante del tema cadena. A parte de que sea delgada y poco resistente, no sé si el que se mezcle la gasolina con el aceite terminará por dañar igualmente los retenes de la cadena...

[@antonio-o3t]

Hola cuando sacarás el segundo video de los motores puretech del grupo stafantis, en Francia unos 6.000 ya están vía tribunales y en España más de 6.000 forman parte de AFESTEL para demandar a stellantis, saludos

[@kroiden]

Prefiero gastarme 20k en un segunda mano de buena marca y unos cuantos km que comprarme un coche del grupo PSA para estar cada 6 meses en el taller.

[@davidmb4993]

Lo que seguimos esperando es tu video del Puretech con correa humeda.

[@carlosnunez3687]

yo lo que quiero es que mi coche con Puretech con correa humeda acabe involucrado en un accidente y acabe siniestro total y comprarme un patinete, pero no electrito eh

[@PoteXY]

Cuando vas a publicar el vídeo de los 1.2 puretech también conocidos como pudretech?

[@davidbi1]

Gran video Calero ! Eres el mejor! El ceo de grupo estelantis tenía que ver todos los comentarios que hay en este grupo y solucionar los problemas de la correa del motor Puretech. 65000 km me duro a mí y por qué me avisaron . No me compro otro Peugeot en la vida .

[@Josevr80]

Iris Il mijir!

[@Franciscojsuarez]

El coche es precioso por dentro y por fuera, tanto este como su versión anterior. Siempre y cuando hayan corregido los problemas de fiabilidad de su tren de potencia creo que puede resultar en un producto muy interesante. Gracias Calero!.

[@joseramonconde3613]

Stellantis ni de broma. Que se coman sus problemas de calidad y sus cifras récord de ganancias

[@iyeray2096]

@@mariomartin1756 no, es Stellantis

[@nolomanoloso]

Mi padre tiene el 3008 enchufable de 220cv, lo que no me gusta es el poco espacio en general que tiene el coche. Mido dos metros y no quepo cómodo, me pasa con muchos coches, pero en los franceses con más frecuencia.

[@Eren_Jeaguer]

Haber esque eso ya es otra cosa, entoces en un Ferrari irías más incómodo.

[@mauriciobenitodura5604]

No se ha jodido....

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Un espanto 😨. En mi opinión, "coches" como esto son un incentivo para cuidar y mantener el veterano coche actual.

[@enriqueleonalbani2527]

Galáctico es un buen adjetivo. Ojalá algún fabricante saque un auto minimalista y con botones físicos, habrá que esperar 5 o 10 años que siempre viene una onda retro Saludos desde la ciudad de Santa Fe capital en Argentina

[@ologh7177]

Pues tiene muy buena pinta, tanto el exterior como el interior. Muy guapo. Nunca he tenido un coche del grupo PSA y no sé qué tal van, pero viendo los comentarios generales… Le estáis metiendo mucha caña, no? Tanto fallan? Me sorprende que hayan decidido poner ahora un cambio de doble embrague, tan tarde. Yo hace más de 15 años que llevo el DSG en mi Golf GTI… brutal, cómo va incluso después de tanto tiempo! Espero que hayan mejorado la calidad con este 3008, porque estéticamente pinta muy bien. 😎😎😎😎🍺

[@JaviMT]

2008 con 54.000 kms y cambio de correa. Me han soplado 1000 euros. Saca conclusiones.

[@espana8487]

Ese cajón enmedio de las plazas delanteras me a dado impresión de agobio y encajonamiento. Las plazas traseras tampoco las he visto muy amplias para las medidas del coche. Exteriormente es un auténtico tanque. Es muy muy muy bonito. Gracias Calero. Un abrazo.

[@rodrigoeg3496]

excelente canal más informativo que otros

[@JOSELUISGARCIA2827]

Me gusta más el AUSTRAL por consumos, prestaciones, silencioso, ágil, y no depender del enchufe en ningún momento. Es más espacioso en los asientos traseros y además movibles tanto el asiento como el respaldo. Las pantallas del Austral son muy intuitivas y todo recogido. No abruman y con interruptores muy intuitivos y accesibles. Y claro el precio es distinto y muy asequible. No hay correas ni metálicas ni de goma todo son motores y eso da más calidad. Y los 32 asistentes a la conducción desmarcan al Austral de los demás. El Peugeot 3008 es un coche llamativo pero ya veremos el resultado. Le tenemos miedo a los motores térmicos pero estarán presentes por muchos muchos años.

[@davgace25]

Respuesta protagonizada por comerciales Renault 🥲

[@roberlatz4041]

El que tienes o quieres siempre es el mejor, muchos datos conoces del renault , o bien lo tienes o vas a comprarlo

[@jorgebeltrantoribio575]

Qué bárbaridad de precios x dios….

[@manuarasike9478]

¿Cómo se ve la pantalla en cuanto a reflejos del sol? ¿Le falta una visera para evitarlos?

[@kikegarcia41]

Otro tricilíndrico con correa efervescente por mas de 30ks? xdd

[@mugarbraxe4095]

Ah! Que no has visto el vídeo y no te enteraste de que Calero dice en el primer minuto que eso ya cambió.. jajaja, pobre ignorante

[@migueltejera6641]

No has escuchado que va a llevar cadenas

[@MarcOS-hb4zc]

Este Lleva cadena😅 lo dice al principio del video😅

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Buenos días, el motor de combustión que cilindrada es? Gracias

[@kenniesgrc]

Con esos precios y los fallos en la anterior generación no creo que busquen ser los más vendidoa

[@Isaak__]

Calero, ni con tu dinero lo compro 😅😅

[@walterfernandez3242]

Me parece q es un C4 o la base del mismo con el toque de Peugeot

[@juliocesarsalaspaz6130]

No me pude concentrar x tu carwow,jefe !!!!! Solo pude escucharlo !!! Lo que no me gusta que tenga doble embrague,y no un motor que sincronizado para evitar la tecnología anteriormente referida,un saludo argentino desde Canarias

[@Román_Nibeyro]

Veo difícil que el público en general gaste tanto en un vehículo con esa pantalla delgada y pequeña para lo que hay en el mercado.

[@iss89]

Que pedazo de resumen muy bien detallado, Enorabuena.

[@iss89]

@@mariomartin1756 🤔

[@franm7545]

Bueno ahora tendra que ser verdad que tenga 700km de autonomia porque decir pueden decir que tienen 2000km. El acompañante donde tiene que tocar para cambiar la temperatura del aire acondicionado?

[@MiguelSA-kc8ir]

Un Abrams es más pequeño que el Peugeot. En Madrid donde aparcas el coche, en el estadio santiago Bernabéu???

[@luisvillaverde]

Y tienen cristales con protección UV???? Pocos fabricantes meten esa protección y que tan importante es para los países del sur de Europa donde cada año hay más problemas causados por la radiación UV de los coches. Lexus los trae por ejemplo, parece una chorrada, pero cuando pasas muchas horas conduciendo y hace sol, se nota y mucho.

[@SergioElDeAlemania]

La radiación UV no atraviesa el vidrio.

[@joaqinsenoron6720]

9:23 me parece un horror las pantallas que sobresalen del tablero, por favor ingenieros pantallas integradas ya, tanto cuesta.

[@juannietoalonso6163]

Buenas! Así va esto, todavía hay miles de afectados por los graves problemas del motor Stellantis, que van a presentar denuncia porque los concesionarios no responden y veo que se habla del mismo vehículo como si no pasara nada! Y para medio convencer al pueblo pues dice el Sr. Calero que ahora la distribución es por cadena, como si eso significara que ya se terminaron los problemas, verdad! El motor Stellantis con cadena también rompe, mirad los gasoil de Toyota. Y qué hay del alto consumo de aceite? Y las bujías que pueden partir? Y el aire acondicionado que te puede fallar con unos 100 mil y te cuesta cambiarlo mil euros más mano de obra de desmontar medio coche? Pero, es que si fuese este nuevo vehículo fiable, quién te dice que la marca no hará lo mismo con los clientes y los dejará tirados? Sr, Calero, hay que valer para dar publicidad a un vehículo que ha sido y es una pesadilla para sus propietarios. De aquí a poco creo que dejaré de ver sus vídeos. Todo no vale. No se dejen engañar, pasará más tiempo el vehículo en el taller que en casa. Recuerden que son muchas las marcas que montan esta basura de motor. Saludos para todos!

[@santigarbi9226]

Pena que la prueba no sea de de 100 mil km. Opino lo que todos. Después de no haber respondido a los problemas del pasado, no se merecen vender ni uno.

[@matinieto567]

Pareces un comercial de Peugeot.Un coche muy bonito pero en cuanto a calidad de los materiales tengo mis dudas. Y por cierto carísimo.

[@alaintorres9825]

Lo bueno si simple dos veces bueno, los accesorios no tienen que distraer la conducción.

[@richardmeridax6919]

Otro coche de PSA que pasara por reparaciones caras una o dos veces por año... Ya me conozco el cuento...Ni regalados los quiero...

[@j.mosquera9725]

Mucho diseño... pero lo verdaderamente importante es la calidad...de eso.....a saber

[@neoaveyronnaise7738]

Ahí está el tema, los hacen con gustos actuales para enmascarar una calidad paupérrima.

[@JesusitoLMC]

Es precioso, la verdad, lastima los motores que monta.

[@calalos]

Pase por un 3008 2017 GT a tope. Llegue a conocer al personal de post venta Peugeot de nombre apellido dolencias familiares etc. mas nunca. Me encanta hacer amigos, pero no por tener que pasar por el taller a cada rato. Lo cambié por un toyota rav4 y no conozco a nadie en el taller.

[@lamodajo]

😂 me has hecho reír un lunes por la mañana 😂

[@Susi33337]

Correcto

[@TodoMotorsRc]

Amén

[@Casian-Andor007]

En este caso, “socializar” sale Muyyy caro…😂😂

[@c.t.b.9795]

Se de lo que hablas, de hecho todavía lo sufro en mis carnes, más bien en mi bolsillo... no el es 3008, es el 308 y del mismo año, 2017.... pero estoy a la espera de quitármelo de encima y.... también por un Toyota.....

[@pedroja920]

Mucha pijeria, pero lo importante, que será? Un truño como el anterior? 4 años tiene el de una compañera de trabajo y adiós motor. Peugeot se lava las manos... Denuncia al canto... 👍

[@VrS674]

El tricilindrico 1.2?

[@Jorgenicolas122]

Pues yo tengo un 500 X Cross automatico con 5 años y ni una sola reparacion, salvo mantenimientos. A mi los Peugeot nunca me han gustado.

[@Angel-ed1jk]

Que arreglen todos los problemas de sus clientes primero

[@TheXevi68]

Confianza en Peugeot y stelantis 0 patatero.

[@c.t.b.9795]

Ya te digo

Hagan apuestas cuales serán las primeras marcas en quebrar, después de la avalancha china, los japoneses aguantarán más la tormenta sin duda, pero estos peugeot caros y malos uff

[@snofis360]

Mismo pensamiento he tenido, desde hace tiempo la primera marca o grupo europea en desaparecer va a ser esta. Tiene todas las papeletas, con esos precios 50000€ un 3008 que se supone es un coche para familias trabajadoras, las versiones térmicas rondaran esos precios también, a este grupo se les ha ido la cabeza.Los problemas de fiabilidad, lo de que venden mucho habría que verlo. Los diseños para mi no son gran cosa , los veo todos parecidos y muy estancados veo un Renault Arkana en esa parte trasera, no se yo...l

[@tabegon7216]

LOS PRIMEROS EN QUEBRAR ES EL GRUPO VAG...CON SUS COCHES SOBREVALORADOS Y CON FALLOS.

[@albertofernandez6861]

Nadie con dos dedos de frente compraría esa lavadora con ruedas con los problemas de han dado y están dado las versiones térmicas con los motores pudretech y los depósitos defectuosos de AdBlue.

[@FallosVolkswagenFehlerVolkswag]

Mientras no atiendan a los clientes afectados (y conozco personalmente varios en varias ciudades que son maltratados sistemáticamente por la postventa) ya pueden untar a todos los youtubers del metaverso para que les laven la cara, que seguiré sin recomendar la marca a nadie que me pregunte.

[@AutoDetalleAlicante]

Después de sufrir el mayor engaño que he sufrido en el mundo del motor, con un puretech, Stellantis nunca más, me quedo con mi Fastback actual

[@VrS674]

A esos precios, 'Estrellantis' 😂

[@MarcosNBA14]

Fijate si se ha estrellado que 2008 y 3008 han sido top 5 coches mas vendidos de 2023 en España y Stellantis el grupo con más beneficios del año con muchísima diferencia...

[@c.t.b.9795]

Madre de Dios...@@MarcosNBA14

[@ucalleja]

@@MarcosNBA14mentira… el 2008 solo en top 5, el 3008 no es ni top 10… por cierto acaban de sacar la puntuación de satisfacción del año pasado y Peugeot tiene menos de un 2… me ofrecieron el 3008 hace un mes con no sé qué acabado valorado en 45000 por 24000… no saben ni cómo quitarse esos coches de encima con el motor pudretech

[@gels1980]

​@@MarcosNBA14si y los que más entran al taller con diferencia 😂😂😂

[@MarcosNBA14]

@@gels1980 Si no te digo que no, pero las ventas son las que son y eso nadie puede quitárselo, a eso me refiero.

[@germanalduangarbayo8426]

36.000 € el más basico 1.2 tricilíndrico+batería ??? Estos de stellantis que se fuman !!! Todo para quien quiera pagar por algo que no vale lo que pagas ni de lejos. Creo que la valoración hecha por JFC no es objetiva puesto que sobrevalora este coche. Por qué hace esto ?? El sabrá. Saludines.

[@germanalduangarbayo8426]

Correcto. Lo mismo he pensado yo , pero si lo dices parece que tienes algo contra el creador del video.@@carlusfanben7517

[@joseantoniofernandez3451]

Como venden pocos nuevos por cada uno cada vez ganan más los de psa

[@user-rv3hp8pj8p]

por el más básico acabas pagando mas de 45.000€ sumados intereses por financiar....una absoluta aberración.

[@DiegoJimenez-lh5cz]

Primero que solucionen los problemas de los puretech con correa humeda. Por cierto todavía estamos esperando el video con los problemas de esos motores...que raro que no nos apoye nadie a los miles de afectados que hay

[@_javiermontes]

No está la fiabilidad de Stellantis como para hacer esa inversión. Que solucionen primero todo lo que han provocado. Nunca lo compraría. Calero, como siempre, un 10 en tu trabajo!!!

[@jpalm2317]

buff pudretech no gracias

[@pinodeliapadronperez6430]

El coche precioso pero mi experiencia con coches franceses es pesima

[@Casian-Andor007]

Pues ellos son súper chovinistas con sus marcas

[@c.t.b.9795]

Amén

[@TheXevi68]

Pues no creo q los usuarios actuales de puretechh vuelvan a comprar nunca un estelantis

[@germanalduangarbayo8426]

Yo tengo un c4 1.6 hdi y como el diesel ya es complicado, ni se me pasa por la cabeza comprar uno de stellantis en gasofa. Antes compro un MG

[@pablor6714]

No todos los Puretech son los de correa bañada en aceite 1.2 de 100, 110 y 130cv. Los 1.6 de 180, 200 y 225cv son distribución por cadena. Yo tengo un 508 Hybrid que lleva el 180cv de gasolina y van muy bien

[@jc_f21]

@@pablor6714 esos no son "Pudretech", son THP, que también tienen lo suyo, pero es menos escandaloso

[@germanalduangarbayo8426]

Aparte del tema de la correa .....un 3008 cuya gama empieza por 36.000 euros ?? Estamos locos o tontos ?? Me compro 2 mg zs gasofa por igual precio@@pablor6714

[@Francisco-yv4bk]

​@@germanalduangarbayo8426yo antes me esoeraria a ver como envejecen los MG . Yo no espere a ver como iba el invento del adblue y me ha salido mal el 308 del 2015 etiqueta c .😢😢😢😢😢

[@davez220]

Precioso, pero ni de coña. PSA y Volkswagen (Diesel gate) no los toco ni a distancia.

[@juandiegosteffey1258]

Que arreglen todos los problemas de sus clientes primero

[@jordi8356]

Sólo dos cositas: - no se dice línia: se dice línea - dices que te llaman mucho la atención varias cosas del coche, eso está bien. Pero quizá deberías cambiar tu ropa interior..., más que nada para que tu tamaño bastante grande (como el maletero) NO LLAME TANTO LA ATENCIÓN

[@antoniojosemolina6547]

Esto se va al carajo con los precios parece que 30.000€ es un buen precio.

[@MiguelSA-kc8ir]

Equivalencia 5.000.000 PTS

[@carlosrosassoria9322]

Ni regalado, sabiendo que si luego hay problemas no te van a ayudar cuando el fallo de fabricación es de ellos. Deja de venderte a marcas de mierda.

[@carlosrosassoria9322]

@@mariomartin1756 que pena que no diga las cosas como son y que se nota que le pagan para que diga lo que quieren

[@TheSpanishSonyer]

Un dia en Peugeot se levantaron con ganas de hacer las llantas mas feas posibles, y vaya si lo consiguieron

[@SergioElDeAlemania]

Se soluciona el tema de la correa bañada en gasolina🎉🎉 Pero sigue estando el problema de las bujías que rompen el motor. Y el de que gastan más aceite que que una moto de 2 tiempos.😅

[@jmcoronado9033]

triste me parece ,que esta gente haya tardado mas de 14 años en solucionar "sus correas" han dañado a mucha gente,gente que a confiado en sus marcas ,las cuales han vendido como churros,y todavia queda mucha gente por ahi con problemas,y un servcio dire...poco digno, y ahora ya esta,ahora "esa basura" ya es historia,el que le toco que se la coma y punto,mira estos nuevos qu chulos..no habria que perdonarlos tan facil....,al menos mi opinion,

[@Ark-gy5bv]

Otro tanque XXL con alguna etiqueta ecofriendly que vale un pastón y no encuentras donde aparcarlo

[@SergioElDeAlemania]

Después de 60.000 km lo puedes aparcar en el desguace.

[@enriquefuerteslatasa8288]

Mira que me gustan estéticamente los nuevos peugeot. Pero solo con los problemas de add blue ni me los planteo.

[@c.t.b.9795]

No solo adblue, eh, los 1.5 están dando unas alegrías....

[@enriquefuerteslatasa8288]

​@@c.t.b.9795pues mira, no lo sabía. Cómo solo busco diesel por la kilometradas que hago al año...

[@FERNANDORODRIGUEZ-nc5pk]

QUE SE OPINA D LA PEUGEOT 3008 GT 2024 A GASOLINA?

[@jpfarq]

A Stellantis le falta comprar Jaguar/LandRover para tener en su gama todos los motores más basura de la automoción actual.

[@ismaelp7585]

La parte trasera parece que han ido marcha atrás y se han empotrado contra un muro de hormigón… Qué horror! Con la línea más chula del actual…

[@anicetolavodrama9391]

Muy bonito. Para mí Peugeot tiene una gama de las más bonitas. Pero lo de la fiabilidad des otra cosa

[@edgarbanzo4620]

Puff odio los coches modernos más pijadas más fallos

[@IsaacHernandez-rl6lf]

50000 mil pavos un Peugeot jajaja

[@Susi33337]

Los motores de correa y depósitos de adblue con problemas ha restado mucha confianza en el grupo, esa confianza tardará en recuperarse

[@pacomp6082]

Y los 1.5 HDI, rompen la cadena que une los dos árboles de levas. La han cambiado por una de 8 mm en lugar de los 7 mm que tenía y sigue pasando lo mismo.

[@Susi33337]

@@pacomp6082 joer, vaya tela… pues eso, confianza ninguna…

[@c.t.b.9795]

Y la correa de 7mm del doble árbol de levas que se rompe y te quedas sin motor en los 1.5????????? Que no solo es el adblue

[@Susi33337]

@@c.t.b.9795 o hacen algo o no van a vender un carajo.

[@rafaelelosu86]

😂😂 es cosa mía o es un C4 de más pasta.

[@sergiom.a1598]

Buenas tardes Calero le doy a un like por ser fiel seguidor de tus canales pero no por Peugeot por todos los problemas que me dieron y marca que odio y me da dolor de cabeza solo de hablar de esta falsa marca

[@AntonioValero-d3c]

Hacen pruebas con los coches que venden , como los correa húmeda, la cadena no está probada, yo no me fío ,

[@Ivan_White_]

Es muy bonito, pero habrá que esperar a ver que fiabilidad tiene

[@Ivan_White_]

@@mariomartin1756 Pues en un principio no lo compraría fundamentalmente por tres motivos: 1. No lo necesito. 2. El precio me parece prohibitivo 3. Peugeot no me merece ninguna confianza por las sombras de fiabilidad que le acompañan con sus últimos Puretech y Blue hdi. Pero si tras un tiempo se demuestra que con estos nuevos motores ha hecho "los deberes" y salen fiables, no descartaría la compra de una unidad de segunda mano con pocos años y pocos kms que ya tuviese un precio más atractivo. Espero haber resuelto tu duda.

[@calalos]

No tiene.

[@sllort73]

La mejor fiabilidad será que te compres otro coche que no sea Stellantis, no tienen verguenza con los clientes con motores gripados Pudretech !!!

[@reinadelasfiestas11]

Peugeot? Ni con tu dinero 😝

[@jotero4362]

Otro de 3 cilindros. A ver como envejece. Menos cilindros y mas precio. Como cambian las cosas.

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Las llantas no pueden ser más feas. Últimamente parece que a los diseñadores de llantas tienen que operarles del gusto.

[@gito75]

Todos nos.quejamos de stelantis pero ahi estan declarando record de beneficios 🤦. No lo entiendo como se apañan para vender

[@ELEKPROVIGO]

TIENEN VENTAS POR QUE SON FABRICANTES , CONCESION , FINANCIERA , RENT A CAR , EMPRESA DE FLOTAS Y ALQUILER A PARTICULARES Y VENDEDORES DE COCHES USADOS DEL GRUPO . POCOS FABRICANTES ENGLOBAN TODO EL ABANICO AH BUENO TAMBIEN SON VENDEDORES DE REPUESTOS EN LA CALLE SOLO LES FALTA SER DESGUACE Y SE HARIAN DE ORO YA QUE PRODUCEN CHATARRA LA VENDEN LA RECOGEN LA RECICLAN Y A VENDER NUEVAMENTE CHATARRA

[@jorgebasevi1326]

Cada uno cuenta como le va. En nuestro caso, tenemos un 3008 GT diesel 2.0 180 CV del 2017 automático. Solo hemos ido al taller para los mantenimientos anuales. Ningún problema. Hemos tenido muchos coches en casa de varias marcas, de ellos 8 Peugeot. Este no lo cambiamos por ningún otro. Me encanta el nuevo 3008, menos el precio, que me parece abusivo.

[@JesusMatuteCarrasco]

Tengo el mismo coche con 100k km , ni una avería, claro q uso el coche para viajes mínimo de 100km

[@paisajesescondidos3536]

Motor DW10 2litros HDI en su última versión: casi eterno, potente, con buen par, suave y progresivo. Una pena que ya no se monte en los segmentos C y D.

[@Francisco-yv4bk]

No te fíes del adblue yo llevo 2 en un 308 del 2015 . PSA nunca mais .

[@txemopanocki7884]

Éste 3008 es horrendo...!!! Desde luego Peugeot no es ni la sombra de lo que era... como le está sucediendo a casi todas las marcas europeas... Cada vez peor calidad y diseño. Parece un coche Chino pero a precio europeo...!!!! 😡😡😡😵‍💫

[@luisrm579]

Y yo tan contento con mi gasolina tetra cilíndrico 2L 165cv atmosférico con cadena. Lo más simple del mercado y pegatina c con opción de la eco glp si se ponen muy tontos. Y por menos de 15000€. Es de tontos pillarlo nuevo Y sin tantas pijaditas.....

[@juanito2407]

Lo que fueron y la mierd. Que son ahora , vaya

[@pedrorodriguezalvarez7996]

En breve compraré un coche eléctrico, jamás a una marca que haga híbridos. los odio.

[@equipoa1953]

Los chapistas van a tener trabajo con tantas aristas, ángulos, Salientes etc... Saludos

[@victormanuelandrespascual3607]

Es bonito pero a ese precio..😂 en fin... No se quién está al timón de Peugeot pero me da que los chinos y Japoneses se los comen... 😢 Deberían de pensar quien puede gastarse tanto en un coche... Y ver qué esos se van antes a otras marcas premium y eso no va a cambiar

[@pacomartinperez]

Es súper bonito. Será fiable? Que quejas del grupo hay a patadas.

[@SantoRedentor]

Me gusta el diseño de Peugeot, sobre todo el interior, mucho más que por ejemplo el de BMW o Mercedes. Pero el resto del coche, motor, fiabilidad general ya tal... Mejor Toyota, o Lexus si hay pasta.

[@cesargomezgonzalez3316]

De verdad calero que tiempo perdido promocionando a Peugeot a esos precios ellos no se dan cuenta de como va el mercado

[@vocalraptor]

Con este coche podrás ligar mucho, concretamente con el/la recepcionista del taller. Os haréis íntimos. Stellantis es un grupo formado por Peugeot y la mierda no rentable en forma de cadáveres de otras marcas casi extintas.

[@jaimedelolmo3290]

😂😂

[@Bryanekee]

hacen una buena y meten otra cagada, las cajas de doble embrague son mas delicadas

[@manuelglezfdez7841]

Calero k buena renta tienes con los Franceses

[@TodoMotorsRc]

A mi me duele los problemas que esta dando PSA, han pasado de ser uno de los grupos mas fiables del mercado a bajo precio( digase saxo, 206,306, xsara ...etc) a hacer coches que no paro de escuhar problemas una pena..

[@joseramongilmarcos8977]

A estos ESTAFADORES...ni agua.

[@tannhauser137]

Vamos a ver, un coche eléctrico tiene varios problemas asociados. Primero el precio del vehículo es elevado e inaccesible para la gran mayoría. Segundo, cualquier avería en el sistema de baterías supone un gran gasto. Tercero, no hay cargadores suficientes para los mismos, la infraestructura es escasa. Cuarto, un incendio en un garaje es un problema gordo porque apagarlo es complicadísimo. Quinto, los seguros son mucho más caros. Sexto, los talleres especializados no abundan. Séptimo, si vives en la zona norte o central e incluimos la zona extremeña también, las temperaturas invernales sobre todo al amanecer y hasta las 11 de la mañana rozan perfectamente -6 grados centígrados y su autonomía cae en picado. Octavo, las cifras de autonomía que dan son falsas y es fácil restar un 36% e incluso un 42% en función del recorrido y la ocupación del vehículo de tal manera que muchos vehículos que dicen tener una autonomía de 500 km en realidad hacen 300 km. Conclusión: Si necesitas un eléctrico, en ciudad es una opción pero para un uso normal con salidas a zonas menos habitadas y en países como España no son una buena elección y si para países pequeños, estilo Holanda, Bélgica etc. Son países además LLANOS. ¿Qué ha pasado esta semana en USA, Noruega y otros países escandinavos....? Pues que se quedaban al lado de los cargadores, incluidos los Tesla. Si sumamos el precio de estos coches y los problemas que dan, unido cada vez más a una producción en general cada vez menos fiable por fallos en correas, cadenas, distribuciones, baterías, adblue etc. se puede confiar en PSA actualmente..... Yo creo que me pensaría mucho que precio, marca, modelo y tecnología escoger.

[@jc_f21]

No le deseo un Stellantis ni a mi peor enemigo

[@jesuslopezfernandez5201]

Lo que les faltaba al grupo, motores más complejos con lo mal que les ha ido con los anteriores. No seré yo el que se gaste 35000 euros más intereses en un coche. Es bonito, si! pero los coches actuales requieren demasiado esfuerzo y tiempo. El próximo un Ssangyong o parecido, un coche brutote.

[@Youtubeauskin]

Una M muy grande. En Alemania hay campas inmensas de coches nuevos que no venderán. Ojala no venda nadie NADA, hasta que bajen. Nos han tomado por imbeciles.

[@robotech1990]

13 años. con mi Nissan mexicana .....solo bujías filtros aceite y gasolina...creo que una ampolleta. Y aún con las gomas originales. Un poco agrietadas pero con un buen dibujo aún. Ni loco pago lo que valen un nuevo y menos un eléctrico desechable. APOYO TOTAL A SU IDEA.

[@eusebiolivares3415]

Con el precio que tienen estos coches,hay que pagar por la bomba de calor....no lo entiendo. Según su fiabilidad y precios así se venderá El coche es bonito,ya se verá. Gracias Calero por el vídeo y la información.

[@neoaveyronnaise7738]

Bonito XD.

[@JulenBurgruine]

Es precioso y me encanta ese coche lástima que sea un Peugeot. Jamás.Es como los Audi, molones, material de taller .Una crítica, ese interior para entenderlo necesitas un simulador de un avión de combate??...madre del amor hermosa.

[@pablobikeman4777]

Si no tiene correa humeda no me interesa 😂

[@antoniobuenolechuga]

Son los más guapos y los más malos.

[@victusHP-zd1nl]

Un Peugeot ni regalado