¿PUEDE BYD LLEGAR A LA ALTURA DE TESLA, BMW o MERCEDES? | PRUEBA DEL BYD SEALION 7

[@raulgomezcolias5104]

He montado en uno en Paris en un viaje de una hora y media y realmente es impresionante. Y soy un apasionado de los coches americanos y en contra del eléctrico. Pero reconozco que BYD es una pasada, mi mujer no paró de preguntarme sobre la marca. La verdad que impresiona.

[@signofthehammer2640]

Impresiona más cuando lo coges de viaje, se acaba la autonomía y tienes que esperar 6h pa cargarlo 😂

[@mardelplatalimousines3423]

Soy mercedista empedernido y ayer tuve la oportunidad de probar el BYD Seal DMI y he de decir que tanto sus acabados como su confort y calidad están al mismo nivel de acabado al de un mercedes o incluso mejor, realmente sorprendente lo que los chinos están haciendo a día de hoy. Sinceramente me a sorprendido y me ha encantado en todos los sentidos. Gracias Juan Francisco por tu excelente trabajo, eres todo un referente en mundo de la automoción. Tendrían que darte un programa de televisión en algún canal para que más gente aprenda de lo que tu sabes explicar de esté sector, saludos cordiales desde Salou.

[@DiegoAmaral-ur3dz]

No lo voy a poder comprar, pero me va a gustar verlo por la calle, esta bonito

[@carlosalmor2869]

Sólo deseo que mi mujer hable tan bien de mi y con tanta emoción, como Calero habla de los coches de BYD

[@matiasmenker]

Le pagaran los de BYD? Luego compra acciones de Tesla y Volkswagen el tio

[@ahhhmmm3168]

😂😂ya te digo!!!

[@enriquemormeneobonilla372]

Yo llevo 20.000km con un Seal 530cv y estoy encantado…

[@kakitadelabuena]

Yo estoy tras el mismo​@@enriquemormeneobonilla372 cuanto te costó si no es indiscreción?

[@lggc4952]

escucha 4:20 y deja de hablar por hablar..

[@abelzunegui]

48.000 € por un coche con 350 km de autonomía no se sostiene por ninguna parte. Ni la excelente calidad de construcción ni la rapidez (relativa) de carga justifican semejante precio. Por mucho que se loen las virtudes de BYD (que las tienen), mientras no mejoren la autonomía hasta asemejarla a los de combustión no será un producto competitivo para la inmensa mayoría de su clientela potencial.

[@angelzugarramurdi6922]

araceles gubernamentales, pregúntales a los europeos y gringos xq no permiten un libre mercado... el miedo no anda en burro.

[@0keme]

cual es la alternativa a lo que ofrece este coche ?

[@davichini75]

Qué ofrece este coche? Es bonito y tiene muchos cachivaches. Pero yo en un coche eléctrico quiero eso y autonomía. El Juniper se va a merendar a Byd totalmente. Es una pena. Oportunidad perdida.

[@0keme]

@davichini75 eso sí. Tesla pesa mucho menos , gasta mucho menos por eso tiene más autonomía

[@laliviqui]

La autonomía es de 450 a 480. El más barato

[@salvadorperezgranados5556]

Gracias por la información, saludos desde México

[@Dan-m8t]

Es precioso tanto por dentro como por fuera.

[@diegofernandezhernandez5426]

Todos los coches están carísimos , así que nos quedaremos 20 años más con el mismo.

[@patinpalero]

40 años con el mismo coche, no te lo crees ni tu xD

[@patinpalero]

@@roqueiii645 20 suelen tener los coches de la gente que hace esa clase de comentarios, solo le he puesto un poco de realismo.

[@kumir_]

@@patinpalero es cubano...

[@ManuMellaria]

El problema es q con el tema de las etiquetas o pasas por el aro de un vehículo nuevo/semi nuevo o transporte público

[@leeaymi]

No se lo digas, hombre. Que compren muchos coches caros, así yo podré comprar de segunda mano a un 20% del precio nuevo.

[@Alperg747]

Pues nada, uno más. Precios en China 24 mil euros, precio en Europa 50 mil euros. Es que me niego a considerar un coche de ese tipo por muy bueno que sea y muy bien parado salga respecto a la competencia. No se puede cobrar el doble dependiendo del mercado. Se ríen en la cara de uno.

[@christianljung6600]

Agradecele a Von Der Leyen y los Burocratas que nos matan a IMPUESTOS

[@Nombre_de_usuario]

Los gastos de transporte y los aranceles del 27% impuestos por la UE no son gratis. (Y como me dicen abajo, el 21% de IVA)

[@galder32]

Cualquier coche es mas barato en china,mira lo que cuesta por ejemplo un id3 en china igual te entran ganas de llorar.

[@leoncallero]

​@@galder32 El tema del id3 es diferente, Wolkswagen va a pérdida con sus coches en china para no perder mercado, de todas maneras el transporte y los aranceles juegan su papel

[@monda66667]

@@Nombre_de_usuario 27% de aranceles y 21% de iva

[@leoncallero]

En Uruguay esta lleno de coches eléctricos, incluidos byd en todas sus líneas, y son excelentes, muy comodos, para nuestro mercado interno son excelentes porque las distancias no son tantas y le quitaron aranceles de importación a los eléctricos, cuestan lo mismo que los coches a combustible

[@0keme]

ahí está la gran gilipolles de Europa. Ahogar a sus residentes. LOS eléctricos se estan vendiendo a cifras record en todos los países menos Europa y USA.

[@acrialo]

deseando que llegue a españa para verlo. yo, con mi byd dolphin estoy encantado

[@XBrave-xl4ml]

Los eléctricos de Mercedes, BMW y algunos de Tesla tienen componentes y baterias de BYD

[@angelzugarramurdi6922]

Así es, BYD produce sus propias pilas, contrario a Tesla que las adquiere de BYD. BYD empezó como empresa haciendo pilas, las perfeccionó, de ahí su experiencia y facilidad de hacer coches x ellos mismos hasta en un 80% y así ser un menor costo al comprador, claro, si no le ponen aranceles al país donde vendan.

[@0keme]

más bien de CATL.

[@marianodelgado6045]

BYD salvo los cristales y neumáticos hacen todo, me atrevo a decir que fabrican el 95%

[@j.c.santos2973]

@@0keme También las compran a Panasonic y LG Chen.

[@0keme]

@j.c.santos2973 eso ahora creo que no . Solo para USA . Antes tb para todo el mundo , pero las LG son las q daban problemas

[@domingoperezlopez8750]

Mi eléctrico ideal es el tesla model Y ademas esperemos que mejore aún más con el nuevo que llegará.... Pero este modelo de BYD con unos 600 km de autonomía, sin duda me haría pensármelo mucho, mucho, incluso yo creo que me gusta más...

[@nachocollantes7602]

Muy bonito. Me ha gusta mucho ese coche.

[@RPPais-ri8pe]

Parece un buen producto, los fabricantes europeos deberían empezar a ser más competitivos, especialmente en precios. No tiene sentido que un BMW, Mercedes o Audi con este nivel de equipamiento cueste el doble.

[@pedrojoselueirorey6121]

por fin entonces alguien que levanta los asientos para no fastidiar la espalda y sobre todo para los que la tienen fastidiada.

[@pooldamian2608]

Los autos eléctricos de BMW y Mercedes benz tienen componentes de BYD , eso lo dice todo

[@0keme]

será de CATL

[@MetalAlbumsPodcasts]

Toyota también

[@javierlezama1094]

Y Tesla no produce sus propias baterías, parte de las que usa Selas compra a BYD, eso también dice mucho...

[@santiagoreyes526]

@@pooldamian2608 Ningún coche que no tenga un motor gasolina de 6 cilindros en línea en posición longitudinal, eje motriz de propulsión y un reparto de pesos equilibrado entre ejes no merece ser llamado BMW.

[@danielserrano343]

Tiene muy buena pinta y da un aviso sobre lo que los chinos son capaces de hacer en segmentos Premium, y ya no solo en producto barato. Son mmmuy cansinos los comentaristas de siempre con que cada puñetero coche que sale es muy caro y muy malo, y después los que añaden que su coche de hace 70 años es mucho mejor en todo. Definitivamente serían más felices en otros canales donde sufran menos!

[@patriciofernandoriverosvaldebe]

CHINA COMPRARA HASTA BMW EN UNOS AÑOS MAS Y LOS EUROPEOS Y SUA AUTOS OBSOLETOS TENDRAN QUE METERSELOS EN EL CULO

[@rioluna6058]

lo mismo paso con huawei ,,, en mi pais un grandisimo porcentage usa huawei ahora llamada "honor" , lo mismo va a pasar con byd .. en costa rica uno de cada 4 vehiculos que se vendieron este a;o son electricos y apostaria que el 90 porciento sino mas son BYD . nadie quiere pagar 90 dollares por 400 km cuando puedes hacer lo mismo en un byd por 8 dolares.. es simple economia .. ya aca los byd no estan compitiendo contra tesla u otros vehiculos electricos estan compitiendo contra los vehiculos de combustion .. , lo mismo esta empezando a pasar en otros paises de LATAM . ya lo digo esto me recuerda a cuando huawei salio de la nada y conquisto un grandisimo porcentage de mercado lo mismo esta pasando ahorita con byd .. no me gusta el gobierno chino por supuesto que no ,pero honestamente tesla nunca quizo hacer un carro mas eocnomico para mercados como latinoamerica basicamente se durmieron y perdieron el tiempo haciendo cybertruck , mientras byd si lo hizo y ya lo digo yo vivo en una ciudad peque;a de 200k de personas y ya hay miles y miles de byd , hasta la gente cuando se reunen hablan de ellos bien por byd la verdad .

[@trajects_centre]

Hace dos semanas fue presentado en Colombia, a un precio equivalente en EUR de 48,000€. Los asistentes al Salón Internacional del Automovil de Bogotá, quedaron encantados. Seguramente le vaya muy bien en ventas.

[@tintinf100]

Al estar integrada la batería con el chasis, que pro y contras tiene este sistema?

[@davidramospablos486]

Sin duda a mejorar el consumo/autonomía.

[@hectorfabioprietocardona1926]

Subi en uno desde la zona centro de colombia hasta la capital 3 horas de trayecto la verdad quede impresionado... Parece un deportivo eléctrico... No lo esperaba

[@luchogabo1]

hola Hector, no sabia que ya estaba disponible en colombia, me habian dicho que hasta marzo 2025, a traves de que concesionario lo lograste, gracias

[@hectorfabioprietocardona1926]

@luchogabo1 hola lucho, es el auto de uno de mis jefes en la compañía, supe que era un BYD por qué empezaron la conversación en el camino, yo supuse que era un Tesla o un Kia pero que quede impresionado la verdad cuando me contaron de la nueva marca que ya en el salón del automóvil de Bogotá fue un éxito en ventas...

[@tualotuyo85]

Es interesante saber como es el servicio post venta también. Si hay talleres, etc.

[@ChristineHoeflich1]

Estaré eternamente agradecido, tu canal cambió toda mi vida cuando comencé a invertir con la plataforma en la que nos dijiste que invirtiéramos. Continuaré predicando tu nombre para que todos escuchen que me salvaste de una enorme deuda financiera. Gracias .

[@ChristineHoeflich1]

INSTAGRAM

[@ChristineHoeflich1]

Ginevra Caleb

[@wilsonalbertobarretomartin150]

Es muy bonito felisitaciones BYD por

[@guillermo9798]

Calero, Por que no sacan una versión Long Range, como Xpeng G6, Polestar 2 o Tesla Model Y? Con la batería grande, carga rápida, tracción trasera y un solo motor. Así, podría tener una autonomía de 550km, que le vendría muy bien. Tu puedes transmitírselo a BYD España?

[@rockerball5481]

Yo ya lo he pedido en aliexpress, mejir dicho, he pedido 3, pq con la oferta de pedido inicial de 3x1 euro me salen muy bien de precio

[@RodDiaz]

11:54 entonces porque o en que escenario vale la pena poner la pantalla en horizontal?

[@gregorioprieto1277]

Me parece una buena opción quizá la autonomía un poco justa. Espero al 06 GT por medida y espero que mejore la autonomía. Saludos Goyo

[@antoniogarciagomez2326]

HOLA! TENGAN EN CUENTA....LOS DETRACTORES.....DE QUE MUCHOS COCHES ESTÁN DISEÑADOS EN EUROPA.....PEROOOOO FABRICADOS EN CHINA.....POR SI NO LO SABIAN! Saludos Cordiales desde Móstoles,Madrid,España ! Antonio.

[@josepboschpitarch6931]

Puede ser un vehículo a tener en cuenta. ¿Dónde poder mirarlo y posible compra?

[@juanmiguelperdomo1525]

Las luces que es muy importante, como son?

[@Avuelo1910]

Buenos dias a tod@s, Hola calero, hace unos días hiciste la presentación del MG ZS HYBRID +, por favor cuando lo pruebas en subida a puerto para ver la potencia que tiene cuando se queda sin la ayuda de la batería. He comprado uno, bueno he dado una señal pero quiero ver la potencia que tiene si no es así pediré que me devuelvan la señal y comprar otro. Por cierto lo compré el 5/de octubre y me dan para entrega primeros de enero, es normal tres meses? Muchas gracias por tus video y por ilustrarnos.

[@nicolaujimenez-o1p]

Dos toneladas y media de coche para desplazar 80 Kg de persona? Porque la mayoría de las veces en los coches solo va el conductor. Muy lógico todo.

[@mikesgr854]

Que más da el peso? La cosa es que para llevar 80 kg de persona ese coche gasta menos de la mitad de energía de lo que gasta cualquier coche de combustión, por ejmplo un Aygo con 1600 kg menos

[@superboom175]

Lo veo un poquito hipócrita el comentario,

[@marcostj01]

Nico descubre los automóviles en 2024

[@juanramongonzalez546]

Si vas con un camión de 8.000 kg tú solo de vacío es peor. El coche no está pensado para ir uno solo, sino cuatro o cinco con equipaje. Quién vaya a ir a absolutamente siempre solo que se compre una moto.

[@ezequielfernandezcaro]

El primer teléfono móvil de la historia llevaba una batería similar a la de un coche , a unos les causaba fascinación y otros se reían de su poca practicidad, simplemente dejen que la tecnología madure.

[@j.guerrero2738]

El problema de siempre con BYD es la eficiencia, ya los primeros datos para la batería pequeña y la grande resultan un poco decepcionantes. Puede ser producto de que enorme peso final. Resultando en un auto menos espacio que el Model Y, pero con el mismo tamaño. Siendo el Model Y mucho más eficiente en la versión actual, y tomando en cuenta el devenir histórico de Tesla, resulta muy fácil pensar que el rediseño del Model Y posiblemente lo haga más eficiente.

[@fabrisoto]

Lo de la cámara monitoreando al conductor debería ser obligatoria en todos los coches, principalmente en España...

[@andriyandres9136]

Cuidaré mi diésel de 17 años para poder desplazarme. Los precios de coches nuevos están por las nubes. Calidad que da pena. 😅

[@laweety]

@@andriyandres9136 van a subir el impuesto al diesel en enero. Disfruta!

[@andriyandres9136]

@ Gracias. Pero vamos a disfrutar todos. Agricultura, industria, servicio de momento todo se transporta con diésel. Parece si pagamos más caro por combustible la ecología no sufre. Nos mienten. Los euro6 bastante limpio. Soy camionero. Mi tubo de escape está sin hollín. Y motor diésel suelta menos CO2 que motor de gasolina.

[@laweety]

@@andriyandres9136 el diesel echa partículas nocivas para el ser humano. Huele a mierda además. Lo del CO2 es verdad pero por eso se van a prohibir los gasolina. Y el diesel no va a subir para camioneros o agricultores.

[@MrMadradi]

Si la batería forma parte del chasis ¿Qué sucede si se estropea?

[@Goyim88]

Sigo prefiriendo un lexus pero Byd está mejorando una barbaridad

[@baltasarfernandez7375]

Buenas tardes,me ha parecido entender que con ruedas todo tiempo el consumo es mayor?, bonito vidio, gracias

[@quimc.f.5347]

Claro, agarran mas

[@germanfranco5685]

En México ya ay mucho auto eléctrico la verdad están muy económicos entre treinta mil y veinte mil dólares aproximadamente ya se emparejan los precios con los de gasolina así más o menos anda su autonomía 300 ,400 kilómetros

[@guillermogamaleri1728]

Hay que colocarle una cortina parasol al techo."quemavoco" Un viaje largo al mediodía con el sol arriba puede ser incómodo. También puede dificultar el descanso de los pasajeros en las plazas traseras.

[@juliofdzdelarrinoaarondo4369]

Una linea muy chula y el interior da la sensacion de estar enel salon de caso,cual es su consumo.

[@josedomens8264]

De que sirve una bomba de calor tan eficiente, un motor que alcanza tantas revoluciones, si al final tiene un peso y un consumo que se desmarcan del resto... El coche puede tener una calidad y para algunos resultar bonito. Pero hasta que no constuyan un coche con un consumo mas acorde a lo que demanda el mercado no creo que lleguen a cuajar en Europa, si quieren ser marca de masas... No es necesaria tanta bateria, es muchiiiiiiiiiiiiiisimo mejor, tener menos consumo, el coche pesa menos si es más pequeña, las ruedas, los amortiguadores, las rotulas, los sinemblock, sufren menos y el desgaste es menor.

[@0keme]

a ver , ahora mismo es lo que hay. ese creo que tiene menos de 200 w/kg de densidad en su batería. El próximo año ya salen baterías de estado sólido que duplican esa densidad. A igual peso tiene el doble de autonomía. aun se venden pocos aunq BYD es número 1 mundial . A más venda más bajan pero europa somos los últimos gilipollas y donde mas caros son. En unos años serán equivalentes a los de gasolina. menos peso + autonomía ... todo a su tiempo.

[@enriquedeldod7193]

​@@0keme Ahora los BYD pesan y consumen más que la competencia. Qué es lo que se está juzgando. Lo que pasará mañana no lo sabe nadie.

[@MrTiomanu]

@@enriquedeldod7193 A cambio te dan una batería más segura, con mas ciclos de vida y con menos impacto en la minería... Prefiero toda la vida

[@enriquedeldod7193]

​@@MrTiomanu La batería del BYD es la misma que la del Tesla Model 3 SR. Las del resto de Model 3 montan baterías con otra química con inconvenientes pero también ventajas respecto a las del BYD.

[@MrTiomanu]

@@enriquedeldod7193 Exacto, es lo que dije, las ventaja es la densidad energética, las desventajas, seguridad, longevidad y materiales que utiliza

[@hitodevertice2485]

Trae planificador de ruta?

[@isaacterriza]

Tendría que ver cuánto dura la batería donde vivo a 43 grados bajo cero durante 3 meses

[@joseantonioruizlopez6916]

Me encanta, pero la autonomía se ve demasiado corta no?

[@alejandroute]

Si... Esas cifras parecen de EPA o de WLTP-ciclo autovía? Se que tiene apartado de ciclo urbano. Pero si ese es el wltp global, es bastante malillo

[@PEPE-kq5fv]

Ya veremos el día que tengas hacer una reparación , con tanto modelo y marcas no me fio de nada .

[@0keme]

comprate uno europeo que te saldrá mejor 🤣

[@rubenferran5034]

Tranquilo , yo con Peugeot 2 meses esperando una pieza

[@davichini75]

Pues ahora que conozco la autonomía (menudo truño) ya puedo descartar este modelo, y ya sólo me quedan dos opciones: el Y actual, o el Juniper.

[@miguelm6265]

Este coche no tiene que competir con coches premium alemanes porque quien le da tanta importancia a la marca premium y quiere aparentar nunca va a cambiar un Mercedes, Audi o BMW por una marca china por muy bien que lo hagan (que ya lo hacen mucho mejor que los alemanes). El rival obvio de este coche es el Tesla Model Y. Y yo lo que veo es menos maletero, más peso y, sobre todo, menos autonomía. Y algo en lo que Tesla hoy no tiene rival, y dudo que BYD lo supere que es en el software. Yo no veo nada particularmente llamativo que mejore el Tesla, salvo tal vez, eso sí, el "diseño de la barra de suspensión que soporte mejor los impactos". Si este coche costase sustancialmente menos a igualdad de equipamiento, potencia y sobre todo autonomía ok, pero es que casi es más caro. Y si, estoy de acuerdo con muchos comentarios, cada BYD que se prueba en este canal parece poco menos que hecho de ambrosía... La razón?... en fin, se intuye no?

[@danisilvestre8199]

Un despropósito en precio, peso y autonomía . Buen publirreportaje. Saludos.

[@estebantoth5931]

Hermoso y muy tecnológico el vehículo que has mostrado. Adquiri hace un año el 3008 Hibrid 4, y desde ese entonces, todo lo demás en autos me parece antiguo cuando tengo que ver la información del tablero a través del volante.

[@GOGROW14]

BUENA COMPARATIVA CALERO. TU QUE HAS PROBADO LOS DOS...CON CUAL TE QUEDARIAS ?, TESLA MODEL Y O ESTE BYD SEALION7 ??

[@inakibalma5587]

Si el coche pesa 2.500 Kg y. es para 5 personas, ¿que carnet necesitas para conducirlo?

[@joseemiliomartinezdomingo4895]

Y con motor híbrido no van a sacar?

[@brielito]

Cuántos años debemos usar el modelo más económico para que nos resulte gratis?

[@Gaarax1981]

Solo me preocupa un tema...reparaciones y garantías. Cuándo todo va bien genial pero y cuando necesitás un recambio o una reparación que oasa con estos coches?

[@AldoYohan]

Gracias

[@0Galva0]

Si este es un coche premium.... uffff sinceramente salvo algun detalle como el techo solar, y 2 cositas más no me enamora.... El problema de esto es que los coches Europeos han bajado 1 o 2 niveles (y se han disparado de precio) y los coches chinos han ido mejorando.... Actualmente me he subscrito a una web de coches clásicos. estoy a ver si pillo un clásicos baratito, y uff es que ves acabados de coches de hace 30 años y 10 veces mejores que los de ahora..... eso si que eran obras de arte.

[@antoniosanchez8302]

Por favor, por favor: Por favor: "Be Y De" dejemos los anglicismos para los ingleses. Las iniciales de Build Your Dreams en español se pronuncian: BE Y DE. Gracias por tan magnificos videos!

[@QuikeUp]

Tiene muy buena pinta, pero en los coches eléctricos el software es algo significativamente importante y apenas se pasa por encima. Deberíais de deteneros y analizar que tal funciona, como es hacer un viaje, que info. nos da de cargadores, batería, temperatura, que tal es el sistema de audio, como de facil es moverse por el menú...

[@shallperngte6977]

Sistem join Huawei

[@jlribera936]

Demasiado tragón,,, muy bonito y caro.

[@Alberto-xw8vx]

Otra cosa que el tiempo dirá, es que SOH (State of Health) tienen la baterías BYD en relación a la competencia, algo me dice, que lo que pierdes en autonomía lo ganarás en longevidad 😊.

[@0keme]

@@Alberto-xw8vx las de CATL no tienen nada que envidiar.

[@jorgevarela2619]

Hola ¿Sabéis si tiene algun sistema de aparcamiento asistido?

[@0keme]

todos hoy en dia.

[@jorgevarela2619]

@0keme acabo de estar mirando el grandland y no han sabido confirmármelo. Y eso que la versión anterior sí tenía. Entre sistemas también hay muchas diferencias. No es lo mismo el de Skoda o XPeng, que el que tenía Opel.

[@0keme]

@@jorgevarela2619 Opel es una mierda . El xpeng está muy bien y el skoda será otra mierda . Mira si han actualizado la batería y usa LFP.

[@jorgevarela2619]

@@0keme Stella tis acaba de aterrizar con la nueva plataforma, es una incógnita. Yo llevo con Opel 35 años (6 coches en casa) y la calidad que tienen está más que demostrada. De Skoda no sé nada, pero hablando de su sistema de aparcamiento asistido, ya podían copiar los demás.

[@0keme]

@jorgevarela2619 jajajjajajjajajajajajajajaja . Que tendrá que ver algo eléctrico con un coche normal . Lo primero para que tú coche no de problemas, no se queme y dure muchísimo tu batería debe ser LFP. Tb tienes coches eléctricos de stellantis al 50% usados con 2 años y nadie los quiere

[@jrborrajo]

Flipante. Sólo una cuestión que siempre me surge con los eléctricos. Por qué no usan una caja de cambios o limitan potencia para conseguir más autonomía? No hace mucho tener un coche familiar con 170cv era suficiente para salir de un apuro en caso de necesidad. Con cajas de cambio se bajarían las rpm del motor y mejoraría su autonomía, perdiendo potencia pero estos coches tienen de sobra, al menos para mí. No me veo con mis niños detrás sacándole partido a 300cv.

[@enriquedeldod7193]

Porque en un motor eléctrico no rigen los mismos principios que en los de gasolina. Tener más CV apenas afecta al consumo. Una caja de cambios solo aportaría algo a partir de 200 km/h.

[@marcom1898]

¿No tiene escobilla trasera?

[@JuanPerez-iu9vk]

Da la sensación de que la prueba ha sido muy optimista, pocas críticas veo, sobre todo si, como dice el titular, se compara con Mercedes o BMW y en estos términos casi se califica el coche como "excelente".

[@sergipinkman]

hola, ¿cuándo va a salir el nuevo audi q3 sportback? gracias.

[@0keme]

tal vez dentro de 2 años si encuentran una plataforma nueva donde fabricarlos jajajaj

[@sergipinkman]

¿qué quieres decir? ¿no estaba ya al caer, 2025?

[@0keme]

@sergipinkman lleva al caer muchos años . Mira el Q5 nuevo que parece la misma mierda q había . Sacaron ahora un prototipo eléctrico en china que si es un diseño nuevo

[@jaumeperals2840]

Creo que sus modelos no tienen nada que invidiar a la marcas punteras de toda la vida, con una calidad y precio muy competitivos. Que iran mejorando en todo, en calidad y precio

[@AntonioJimenez-om7yv]

Hola tiene el coche V2L..???

[@mariobolog10]

Coche electrico pero llantas en 20" todo muy logico.

[@frana.4492]

Y 22”

[@NVidiero]

Y 3 toneladas y 600 cv.

[@oscarbordonaruiz6887]

Y 700 euros el juego completo.

[@ezequielfernandezcaro]

La tiene,no es lo mismo el ancho que la altura, a más altura más movimiento cinético una vez en marcha y con un ancho de banda más estrecho tienes menos fricción,si lo quieres llevar al extremo mira los vehículos que funcionan con carga solar .

[@dancre]

@mariobolog10 eres ingeniero no? De la universidad mundial de cuñados 😂😂😂

[@benitoscamelos5630]

Mucha promocion a los chinos últimamente. Le habrán llegado al precio a Calero?

[@mflo1970]

Eso para que después digan que los chinos solo copian y no innovan, se ve a simple vista que es un coche con un alto valor añadido

[@AlToritoMar-wr9dh]

JAJAJAJA

[@miguelbraga7191]

BYD, já é o melhor carro no mercado!

[@juanramongonzalez546]

Que bien le queda el abrigo a este muchacho.

[@fermipereziperis7742]

Parece muy buen vehículo, yo ahora con mi tesla model 3 highland single motor estoy muy satisfecho, la otra opción era un ByD seal Desig, y lo descarté, uno por el software que traía, me pareció bastante flojo (aunque sé que ahora ha mejorado), el diseño interior, muy lleno de cosas plateadas, la poca retención al desacelerar, y sobre todo por el consumo, la autonomía y el precio, veo que esto último no ha mejorado mucho, aunque si otros aspectos, como el diseño, una muy buena opción para este segmento de coche, pero sigo pensando que la mejora en los consumos, la autonomía y el precio no han llegado todavía, una lástima, porque, seguro hoy, seria la marca de mi coche.

[@joseluis1638]

Poca autonomía para un precio tan alto. Será una opción a tener en cuenta cuando se ajusten estos parámetros.

[@jonastigarraga8376]

Porqué dice biguaydi si claramente pone beide?

[@javierlezama1094]

BYD ya supera a Tesla , BMW y Mercedes. Y en ventas a los tres juntos.

[@joseantonioquintanablazque5724]

Muchas gracias por el vídeo. Una vez más, otro coche no apto para la compra del común de los ciudadanos. Por otro lado, te puede gustar la estética y acabado, pero 2500 kilogramos de peso, y menos de 400 kms de autonomía reales no me parece nada positivo. Además, 23 minutos para cargar puede parecer algo fantástico pero actualmente puedo repostar combustible en menos de 5 minutos y tener autonomía cercana a 1000 kilómetros. De momento, me quedo con lo que tengo. Es probable que vendan muchos en China. En Europa está por ver.

[@ludwigjaen6952]

BYD Shark 😍

[@vicentefuentes67]

Que pasaría con los ocupantes, y el techo de cristal, si el vehículo volteara en caso de accidente?

[@ideas.con.sentido]

Yo, para mejorarlo, lo haría range extender... 😉

[@AgInWaves]

No veo lo extrordinario por ningún sitio. El envoltorio es muy bonito, sí, pero batería mediocre, capacidad de maletero tirando a baja para lo grande que es el coche, eléctrico puro, y carísimo para poder ser competitivo. Eso sí, no te has dejado una línea del panfleto de BYD sin leer! Next

[@0keme]

bateria mediocre ??? cual es la buena para ti ? la que monta vw ?

[@AgInWaves]

@@0keme Con batería mediocre me refería a la autonomía, solo el tiempo dirá cuál es la mejor en términos de funcionamiento y durabilidad. Pero si con la batería 'grande' no os parecen mediocres unos 500km homologados... (que serán reales 400 o menos) Ahora mismo no son pocos los coches que superan ya holgadamente esa cifra, este llega ya por detrás incluso en el mejor de los casos.

[@0keme]

@AgInWaves eso no es la batería, es la eficiencia del motor y su conjunto.

[@Dominguito-pt7xh]

Que si puede llegar ? Ya lo ha hecho ya hace dos años que vende mas que tesla y tiene mejor tecnología y calidad que tesla de hecho tesla utiliza su tecnología y la batería de BYD

[@0keme]

@@Dominguito-pt7xh a ver. Tesla utiliza baterías de varios fabricantes tb ByD. Pero la tecnología de motores y demás es propia de Tesla . No es Toyota, es Tesla

[@carlosluzardo389]

Creo que dentro de dos años más los eléctricos podrán tener más autonomía y se puedan solucionar los cargadores públicos --

[@FGGiskard]

No siendo una critica solo a BYD pero los asientos monopieza son una de esas modas que espero desaparezca rapido

[@RW_CreativeMedia]

Como siempre, el precio de los vehiculos se duplica en Europa, ya sea que los gobiernos de esos lares quieren su tajada _(Dizque por competencia injusta)_ o los concesionarios mismos

[@alexanderkoih5467]

Si, si puede

[@zoroakmh6031]

Pues no no me ha convencido el coche sí pero el precio en absoluto

[@flumenfluminis]

Ponga las comas necesarias para que su mensaje sea inteligible.

[@ricglenhost7789]

Está to guapo ese Biguaydi, pero mu caro!

[@wilsonalbertobarretomartin150]

❤❤❤❤❤BYD

[@pablonunez10]

Ese interior le pones el simbolo de Audi/Mercedes o algun aleman, y la gente diria que es lo max, pero como lleva una marca china, solo hay hater.

[@santiagoreyes526]

Es una hormigonera eléctrica, lleve la marca que lleve. Lo único en lo que se parece los truñacos de hoy en día a un coche es en que lleva cuatro ruedas. Punto.

[@pablonunez10]

@santiagoreyes526 si quieres pon un motor de BMW m5 delante, y la forma la que más te guste también. Ahora que has entendido, vamos a juzgar solo el interior. Que te parece? A ver si así entiendes un comentario , que esto está lleno de haters. Que no te gusta el eléctrico , perfecto. Pero yo no he hablado de eso

[@santiagoreyes526]

Si te refieres al interior, al lenguaje de diseño no le puedo poner ninguna tacha y es acorde para un coche familiar, en cuanto a calidad de interiores el cuero sintético es muy esponjoso y deformable al poco que lo uses. El negro piano y los putos botoncitos ápticos ya mejor ni opino...​@@pablonunez10

[@enriquedeldod7193]

​@@santiagoreyes526 Y volante

[@fiesta123]

BMW Mercedes Audi han bajado la calidad para igualarse con los chinos.

[@fernandosanzcongosto1490]

Parece muy sólido y bien construido, poco a poco alguna marca chiná va convenciendo. Pero la cuestión es que aporta al consumidor? Dependiendo de las necesidades de cada uno es perder prestaciones a un precio muy alto. Lo lógico parece esperar a comprar, cuando está tecnología este madura y aparezcan los inconvenientes que los habrá. Por ejemplo, que pasará cuando tengan 200000 km las baterías, se podrán renovar?, valdrá más que el coche? Ya han comprado coche eléctrico los convencidos, los que no esperaremos.

[@caballodetroya3270]

A esas revoluciones, espero que le hayan puesto al motor rodamientos cerámicos. Como hayan puesto de acero... Va a durar muy poco

[@grisou2330]

Muy bonito ese modelo Byd, sus coches son híbridos, tiene todas las opciones por haber y buenos terminados pero aqui se accidentó uno en la ciudad y no quedó NADA literalmente desde el frente hasta la parte trasera literalmente se desbarató y no iba ni a 100 km por hora. Así que hay que estar loco para comprar ese coche a menos claro de querer morir. Lastima que no puedo poner la foto de como quedó. Lastima que en otro comentario puse el link del accidente y no aparece! Será que al administrador de la página no le gusta que se ponga la realidad? Lo vuelvo a poner. La gente debe de saber como quedan esos coches cuando se accidentan.

[@0keme]

sería híbrido y sería un modelo mas viejo. nada que ver con los actuales.

[@grisou2330]

​@@0kemees un Byd modelo del año y las bolsas de aire son básicas en cualquier coche. No son de adorno, son básicas para la seguridad y son para abrirse en caso de choque. Eso cualquiera puede entenderlo.

[@0keme]

@grisou2330 ehh ?? No sé qué dices

[@alejandromorgado5426]

Una versión Híbrida Enchufable como el Seal U de este modelo sería un superventas

[@jaguar2164]

Este o el seekr x?

[@enocsilvergreen9114]

Esto es como comparar el Kung fu y el Boxeo.

[@elsecretoestaenelzumo318]

Me quedo con mi diésel 🤩🤩

[@JosepRoset-pe4kr]

Y tragando humo, claro

[@101ranas6]

Difícilmente hoy día viendo una silueta de coche a lo lejos sepamos de cual se trata 🤡 Pero ya no solo se copian el diseño, todos apuntan al "lujo" y sus precios. 40k...!!! ahi es nada.

[@charli1984]

Me parece un producto más redondo que el Tesla model Y. Pero los Tesla seguramente tengan mejor experiencia de recargas en viajes largos. Ya la cosa, no está tan clara como antes. Vengo observando que los chinos apuestan por ingeniería pura y dura, orgulleciéndose de ello, mientras que los fabricantes europeos ahora apuestan por diseño e imagen de marca dejando atrás la ingeniería. Es obvio que los chinos ganarán esta partida.

[@armandonunez6678]

Los chinos van por el camino de ser los referentes del automóvil en el mundo.