Por enquanto nem o GTI 8,5 chegou por aqui... Sigo na expectativa! Esse R... é um sonho de consumo!
@feef14437 күн бұрын
O GTI vai chegar sim, o R duvido muito
@E_ai_meu_chapa18 сағат бұрын
Se vier vai passar dos 400k
@vitorjunqueiraoficial8 күн бұрын
Esse carro é perfeito, teria facilmente, pena que não vem para o Brasil e se for importar um fica inviável, 500/600k num golf é foda
@filsinho207 күн бұрын
Quem dera fosse "só" isso.... A importação beira o 1mi.
@ChicoBalboa-pb2lk5 күн бұрын
O R vai ser difícil a VW trazer...mas vai vim o GTI do México a partir de 2026 por volta de $270k....com stage 2 anda junto com esse fácil...é uma futura opção...
@H3li0_4 күн бұрын
@@ChicoBalboa-pb2lk na arrancada e nas curvas nunca.
@wllngtndias10 сағат бұрын
Rapaz, do jeito que sou apaixonado, pagaria tranquilo
@mr.philipe8 күн бұрын
Eles usando um Bentley para filmar um Golf kkkkkkkkk
@luizskyline6 күн бұрын
O Golf sapao GTI é gostoso de dirigir imagina este. 😍
@GusMenVin6 күн бұрын
10:29 Lá ele 😂
@patrickramalhodesouza436416 сағат бұрын
Falei na hora Também 😂😂😂
@minotaur35588 күн бұрын
Ja cheguei esmagando aquele Like! Pena que a VW não conseguiu manter esse carro no mercado bostileiro, essas taxas de juros é absurda... Mas enfim, não adianta chorar!Bora apreciar o vídeo dessa maquina 😅
@andersonaguiar8217 күн бұрын
Uma sugestão pra galera da carwow BR Coloca o preço convertido em R$ se não for dar muito trabalho Pra gente ter uma noção da coração da Libra
@Davii._8 күн бұрын
Ele gostou desse carro viu😂
@minotaur35588 күн бұрын
@Davii._ Tomara que ele compre um, seria top demais ver o Review e várias corridas com ele, Oremos🙌🏻🙏🏻
@hakurikoh8 күн бұрын
Esse cara não curte Volks.
@paulocarvalho96718 күн бұрын
Golf e uma lenda
@ShabdaBrahmanOm7 күн бұрын
For me it would have already ended... But for years it was one of the best sellers here....
@Ftol37 күн бұрын
Gostava mais do 8, mas os bancos em camurça estão bem legais, já as rodas aiai que tristeza
@marciliomg8 күн бұрын
Top d mais parabéns vw!
@musssou8 күн бұрын
pqp, realmente o mk8,5 foi o melhor golf que a volks fez ate hoje!
@leopoldofilhoo8 күн бұрын
Aí calica 😂😂
@RobsonBrondani8 күн бұрын
8:45 haja chumbo de balanceamento hein
@ThiagoFincher6 күн бұрын
"BMW 1 one séries" Não tanquei não 🤣🤣🤣🤣
@no0bzero8 күн бұрын
100km/h em 4.4 ? isso nao quebra o recorde da a45 amg?
@ryckelmenascimento37048 күн бұрын
Não, porque segundo a ficha técnica, a A45 AMG faz o 0-100 em 3,9s
@Alan.Santos19937 күн бұрын
A45s tem 420cv.. já é uma categoria acima
@Igorcasonato8 күн бұрын
Eu colocaria na list
@gleysonrodrigues44268 күн бұрын
Só acho que a VW deveria agressivar mais no visual do golf R, já que ele concorre com Civic type r e GR Corolla
@minotaur35588 күн бұрын
Os cara querendo comparar Prisma e Onix com esse Golf, esse carro é acima, não tem como comparar é uma categoria premium contra uma de entrada, pode pegar o Onix/prisma mais completos, não chegam aos pés desse carro... Exemplo Golf tem que o Onix não tem: Aquecimento do volante, 333hp, 15 niveis de ajuste de suspensão, simulador de drift, airbags de coluna , aquecimento de bancos...etc etc
@RuizRuiz958 күн бұрын
Tá na moda criticar VW, os cara anda tudo de bode veio. Golf é top
@minotaur35588 күн бұрын
@RuizRuiz95 Aí tem máquina essa motorização, não vaza óleo igual a última geração que veio para o Brézil e também não tem os crônicos, ex. turbina etc etc
@marciomanzani72698 күн бұрын
PRISMA E ONIX SÃO VEÍCULOS PARA UBER 😅
@MarceloGrey8 күн бұрын
É um Polo kkkkk
@minotaur35588 күн бұрын
@@MarceloGrey Nem F0d3ndo que tu meteu uma Heresia dessas... Nota-se que és um entendedor, jovem mancebo! De fato, pode haver compartilhamento de peças, porém o doador é o Golf e não o contrário...
@otaviosilva938 күн бұрын
O foguete da VW!
@donds0498 күн бұрын
Ai calica
@antoniosilva10208 күн бұрын
Melhorizinhas foi a melhor 😅😅😅😅
@felipeaugusto39298 күн бұрын
Teria fácil!
@Hector_virilha_19018 күн бұрын
Oi😊
@amcpcx8 күн бұрын
AI CALICA
@AdrianoJBTI8 күн бұрын
Gol bonito...
@Hector_virilha_19018 күн бұрын
Ceis tão bão?😊
@YagoMatheus7738 күн бұрын
Quanto ele vai custar aqui no brasil ?😂😂😂
@minotaur35588 күн бұрын
@@YagoMatheus773 Só por importação, se eu não me engano o valor aproximado é de 350 mil reais
@minotaur35588 күн бұрын
42k X o valor do Euro x 60% de tributos X o valor do frete...
@no0bzero8 күн бұрын
preço do type R geralmente...
@Alan.Santos19937 күн бұрын
O GTI custará 350 mil, o único confirmado até o momento
@RodrigoSilva-832 күн бұрын
Ricos no Brasil não compra esse carro, e o pobres Premium vão poder comprar, mas terão que abdicar daquele restaurante legal para comprá-lo.
@douglasdaisson33398 күн бұрын
Para-choque do Virtus a designer de Polo pra mim e um Polão.
@luizfelipepaes94332 күн бұрын
Kkkk, bem longe disso. Sem comparação. Categorias bem distantes.
@MAFIA-l6u8 күн бұрын
Primeiro
@edgarcamargo88068 күн бұрын
O acabamento é PRÁSSSSTICOOOOO
@helcioroxs7 күн бұрын
Jovem, qual carro da atualidade não tem acabamento em plástico?
@Adriano-15117 күн бұрын
Haja costurinha azul pra justificar o preço.
@mateusjr9588 күн бұрын
UNO TURBO COM ESCADA 🪜
@wmlelisp64308 күн бұрын
Como sempre impostos quebrando todos os carros , fica difícil trazer da europa
@danielluz7757 күн бұрын
Estes a usarem os videos dos outros miseria...
@robertolinhares64488 күн бұрын
Que cara chato!!
@joel85588 күн бұрын
Prefiro Chevrolet Onix Muscle Car Turbo.
@lorddanni29498 күн бұрын
Pobre de alma já
@Davii._8 күн бұрын
😂😂
@joel85588 күн бұрын
@Davii._ É turbo, tem park assist, econômico, 5 estrelas Latinncap e design Muscle car mais bonito. E o Onix tem IPVA, peças e seguro mais barato. Vc não aguenta manter um Golf R com gasolina podium quase 10 reais o litro.
@jandersonelias47798 күн бұрын
@@joel8558 cara, esse golf nem vendo no Brasil, e tivesse quem iria comprar tem grana para manter com sobra.
@joel85588 күн бұрын
@@jandersonelias4779 to cansado de ver rico com carro caro sem pagar IPVA.
@kaioeverton99178 күн бұрын
Prefiro Prisma Turbão 😊
@thomazgabriel76758 күн бұрын
esse cara é estranho e a dublagem ruim
@valeriacarrio12318 күн бұрын
Só n assistir e ir embora do canal , assiste a versão em inglês ent