Почему ВСЕ ненавидят НОВЫЙ BMW M5

[@ГульжанатГусейнова-з9ц]

Инженеры бмв когда создавали M5 f90 CS: борются за каждый грамм чтобы ее облегчить G90:🗿

[@s1a8nya]

А что им делать? Это Шольцу спасибо скажите, с их экологией

[@Mihanotmoney]

Сравни базовую F90 вот там разница будет

[@Babuderz]

С каждым выходом новой M5, старые модели становятся только красивее.

[@s1a8nya]

особенно е28 красивей некуда

[@samforo]

​@@s1a8nyaда их никто в живую не видел

[@s1a8nya]

@@samforo В чем проблема увидеть? Я видел, у нас в середине 90-х была уместного бандюка. Кто хочет посмотреть на авто ру, их в продаже куча. Встретился как покупатель, посмотрел и ушел))

[@ДанилКузьменко-е3ъ]

​@@samforoна выставках в Европе часто старые М-ки бывают

[@АнтонАнтон-п7ъ]

ну f90 красивее, чем f10 и e60

[@АлексейЗаборин-ш8ш]

Следующую м5 можно будет уже на раме строить

[@qawa269]

И на грузовой резине сразу

[@salvatoreleone5737]

и категорию С получать)

[@СайпудинАлданов-п3ж]

И учится на экскаватора​@@salvatoreleone5737

[@The_Tigran_7600_ARM]

@@АлексейЗаборин-ш8ш Представить даже страшно..

[@ВсемМира2]

😂😂

[@ZaurAbuSaid1981]

Аналогия с Мухаммадом Али считаю вообще не уместна.

[@ivanpolamorenko1523]

Да, тут Мэт чет загнал....

[@Мера-ы9ы]

Да чего с него взять, он скорее балерина чем боксер

[@milordmen7584]

БМВ развивается с каждым поколение, все тяжелее и медленнее, молодцы !)

[@s1a8nya]

как и мерсы

[@ВладимирТригуб-з5щ]

я не защищаю новую М5, но до этого поколения они становились только быстрее.. просто F90 это верх инженерии получилась - лёгкая, быстрая, потенциала 2 вагона...800+ сил без троганья мотора.. словно чит-коды скачал кто-то в баварии при построении..

[@s1a8nya]

@@ВладимирТригуб-з5щ у этой инженерия никуда не делась, двигатель почти такой же, вес просто из за гибрида. Уже на 940 вроде бы сил в Европе есть М5, тоже никакого трогания мотора, это всего +200 от стока, тоже самое,что было ст2 у ф90, когда ее делали 800+ вместо 625. Доработки те же, перепрошивка коробаса и двигателя, выпуск Вентури и удаление катов. Ничего не изменилось,просто теперь выжать больше мощности можно меньшими усилиями и затратами, но минус-вес

[@-db-]

Тяжелее да, но медленнее в чём? Эта едит быстрее чем F90!

[@alikhanaskarbek569]

f90 легче f10 первое имхо, второе имхо это то что буквально каждая новая M быстрее предыдущей. с этой хз че не так

[@Cyber-Angel]

БМВ уже давно надо менять дизайнеров. Раньше были такие красивые и харизматичные, сейчас же выглядят хуже китайцев.

[@Eugene14080]

Тройка G20 очень красивая, но новая 5ка, да, так себе

[@Sergey56347]

А мне новая M3 нравится. И туринг тоже классный

[@РомаКолесников-ъ2ы]

@@Sergey56347 но компьютер говно, не подходит Тройке

[@gakiddo]

Там ушел дизайнер, рисовавший это. Теперь че то новое будет. Но увы он ушел не далеко - в Роллс Ройс хД

[@Voron_0629]

Выглядят хуже китайских? Абсурд. Хоть одну назови китайскую машину, которую не проектировали европейские дизайнеры, и которая выглядит нормально.

[@Ilyas_095]

М5 f90 рестайлинг лучший за всю историю

[@MrPhantom_001]

Так же говорили про е60

[@ктотооткудато-р5г]

​@MrPhantom_001 е60 самое ломучее и самое дорогое в обслуживании

[@wade33]

школьник

[@evggg]

@MrPhantom_001 про е60 уже так не говорили, когда вышла F90.

[@with_us_is_not_boring]

@@ктотооткудато-р5г но из за этого больше оргазма получаешь v10 в отличи ф90 Е60 полюбили только из за двигателя и по своему мнению салон у е60 просто ужасный Вид среднячок Ф90 он хорош во всем двигатель баланс вил и салон на хорошем уровне

[@dmitryvoronov4725]

рынок зарешает нужна ли она любителям эмок и как рулятся 2.5 тонны тоже вопрос

[@zanosweek-dm9hc]

рулиться очень хорошо, сколько обзоров уже было, все проверено, вес 2,5 не чувствуется

[@metal_core]

На жёсткой подвеске отлично, это не внедорожник по типу toyota lc200, это спортивный седан...

[@YUS1979]

Не переживайте , рулится она замечательно

[@Adilok75]

F90 M5 Competition рестайл - на все времена!!!

[@Mihanotmoney]

Competition версии самые худшии

[@grebodya]

Как меня бесит что новые легковушки весят как грузовой фургон

[@prostonikto5370]

все равно себе такую позволить не сможешь🤭

[@СайпудинАлданов-п3ж]

​@@prostonikto5370аргументы будут .

[@Барбер-ы2л]

Это грузовик порвёт любого аудии и мерса

[@Voron_0629]

Грузовой фургон не поедет до 100 за 3.5

[@de1lyyy0]

@@Voron_0629 Это он едет на максимальной зарядке, а не на постоянной основе

[@V1zz1984]

В отличие от 7-й серии, «пятерка» хоть как-то норм спереди выглядит

[@Freefire-f5v]

Не знаю мне 7 серия тоже нравится

[@V1zz1984]

@Freefire-f5v, так-то да, но фары у семёрки как у китайца

[@funtik0609]

@@V1zz1984 пятерка и семерка рассчитаны для китайцев =(

[@SOV252]

потомучто выглядит как е60

[@V1zz1984]

@@SOV252 G90, как по мне, по внешке лучше E60

[@goofygoober4834]

вот если бы он поехал на трек и начал сравнивать не сухой разгон, а прохождение в поворотах, показатели датчиков перегрузок посмотрел, она блин просто тяжелая

[@s1a8nya]

гт63 перформанс весом 2200 не помешало 2 года назад на Ринге обогнать на 2 секунды м5кс, которая весит 1820при одинаковой мощности. Причина понятна, у мерса задняя подруливающая ось, ум5 нет, хотя у той же550 модели она была. У новой М5 теперь то же такая ось и адаптивная подвеска

[@MaksimZhuchenko]

Не знаю, лично мне нравится. Есть конечно вопросы, но в целом...

[@BMWFanBoy1]

Шикарно выглядит новая 5-ка, просто у людей уже вошло в привычку при выходе каждой новой модели БМВ, обсерать дизайн, а через год другой все начнут говорить что это легенда

[@Linksgl]

Есть один огромный вопрос, просто если бы там был просто гибрид, никто бы и слова не сказал, нет поругались немного и все. Но она весит 2.5 тонны, это больше, чем вес Lamborghini urus, Porsche каен, прошлая БМВ x5. Она весит больше, чем большинство кроссоверов на ДВС. В этом огромная проблема

[@Linksgl]

​@@BMWFanBoy1все хэйтят из-за веса по большей части. Если вы думаете: "вес стал больше, но и мощность увеличилось - значит все ок". Нет, управляемости нет, жесткость подвески больше. И зачем такое ?

[@azis0696]

@@LinksglТы знаешь вообще что такое отношение мощности к весу))он наглядно показал что очень мало))почти как М5 Е60

[@gota2914]

Ты прав, в целом - шляпа. Впервые гибрид и впервые хуже предыдущего поколения.

[@ratbekryspekov7809]

Сзади Лексус спереди чанган😂

[@tipomertv]

Вы странные такие все, когда китайцы копируют дизайны разных европейцев/американцев вы все смеётесь с них, а когда эти же европейцы/американцы выпускают автомобили, вы их называете китайцами, в чём логика?

[@БекзатАнарбай-ж3с]

Лексус???

[@roberthakobyan8432]

@@tipomertvлогика в том что они или купили китайца или собираются и им нужно уверить себя и других что это одно и тоже. а то что 5 ки больше всего покурюпают китайцы а своё говно продают этим людям .

[@KosCm-ge1ef]

​@@tipomertvсогласен с вами. Как по мне машина не похожа на китайца, т.к никакой китаец не выглядит агрессивно и интересно, как г90. Хщ почему все хотят, мне лично нравится(никто не привык к тому, что все авто будут гибрид и тд, поэтому мерс выйдет гибридный(там уж посмотрим, что быстрее будет))

[@tipomertv]

@@KosCm-ge1ef Да как по мне все эти гонки, что люди в своих умах устраивают - прошлый век, главное чтобы машина хорошая была... А для гонок - гиперкары

[@GamerHikka]

12:42 нажимает на кнопку и прям видно как панель продавливается 🤯 почему в такой машине такой колхоз?

[@koladokota9872]

Не колхоз это. Панель такая , она не сенсорная, а типо механическая, там звук ещё как на клаве механике.

[@fazliddin905]

К 2030 году начнут уважать эту модель

[@Мавлет-т1ф]

В живую она отлично выглядит! Очень красиво.

[@prime9617]

Как по мне она очень красивая и футуристичная из всей линейки 5 серии, говорю как владелец F10.

[@filimon3444]

К внешке привыкнут, как М4 (М3), наоборот, похвально, что BMW экспериментируют в дизайне

[@биллиджин-д5й]

Неплохо М4 м3 с большими ноздрями выглядят. Моя е 66 мне больше по дизайну нравится чем новая семёрка. Она ужасна

[@МихаилСелюк-у5р]

M5 - Ультимативный седан за кучу денег с гоночными технологиями. Плюсы: - Налог 3к фунтов, а не 15, как в прошлой. - Она мягкая как бентли. - Расход 10 литров! Да, именно за это М5 и полюбили )

[@LarionAugust]

Брал на тест 523d, салон и правда удешевили, практически всё на сенсоре, шумка средняя. Позитивных эмоций не вызвала. Цена у нас 100к евро🫠 Но вот М5 уже выглядит полноценно и закончено, в салоне чуть интереснее обычных версий, можно закрыть глаза на некоторые вещи, но уверен, эмоции дарит классные. Если не рассматривать для гонок с бесконечными доработками а просто как эмоциональный, универсальный автомобиль(особенно в кузове туринг), то это отличный вариант(за 150к евро разумеется), но как и сказал Мэт, Ауди rs6 сильный конкурент а Панамера более разумный выбор. М3 туринг вообще топ в своем классе, но уже маловат и не такой комфортный.

[@g0ldenrussian]

Платить в год не 15000, а 1500 - это весомый аргумент.Тогда я обоими руками за гибрид, экономия каждый год 13500 евро.

[@s1a8nya]

у нас 107 тысяч за м5 гибрид и 93000 за м5 ф90

[@AlexA-ts8sq]

Позор тому БМВ, когда о ней говорят, что Ауди, лучше рулится..

[@Камо-ц2м]

Лично мне вот это новое поколение BMW пятёрки вообще нравится просто бомба огонь Вот это красота❤😊

[@ТимурИкс-б1ф]

Как можно было спортивный бизнес седан сделать весом с седан люкс класса, ещё и при меньшей мощности? Mercedes-Benz S63 AMG весит так же, более роскошная и более мощная. Едет не хуже. Как так, BMW? Реально обидно...

[@Sukhrob-r1j]

БМВ в любом случае выглядят агрессивно ❤❤❤❤

[@The_Tigran_7600_ARM]

Не знаю как все, но вид имеет 🤝

[@ferrariusfelix]

Если убрать ноздри то вид будет хорош.

[@The_Tigran_7600_ARM]

@ferrariusfelix Не думаю

[@james_belushiaw2988]

Спереди норм, а зад ...

[@Oleg-ml3sp]

Интересно будет сравнить её с Мерседесом s63 гибридным .Но я думаю Мерседес её и не почувствует 😅.

[@AMGE-bg8qb]

Желательно самый минимальный комплектаций, что ты вес меньше был

[@AMGE-bg8qb]

И жду обзор с нетерпением новый Е 5.3 класс амг

[@s1a8nya]

Откуда такие выводы? У мерса 802 силы,убмв получается 775. У мерса 2600 вес, у бмв 2430. Видимо ты о мерсе ничего не знаешь))

[@VADER3]

@@s1a8nyaне знаю, как насчет S63, но гибридный GT63 уверенно объезжает новую М5. Ждем версию Competition, может быть, что-то радикально изменится в лучшую сторону, а пока, нынешняя картина, немного огорчает.

[@s1a8nya]

@@VADER3 А почему бы гт63не объезжать? Весит он на 55 кг меньше, крутящий момент 10 сек доступен 1400н.м,мощность, как раз на дистанцию 400 метров. Не у гибрида вместо 639 сил была 694, а т.к тут такой же двигатель стоит,то реальная мощность не 840,а почти 900.Что имеем? Мерс 900 сил 1400 н.м и 2380кг БМВ 775 сил, 1000н.м и 2435кг. Я ничего крутого в мерсе как не видел, так и не вижу, просто все логично. На счет компетишн не огорчитесь, интернет о такой версии не слышал, поэтому и выпускать скорей всего никто и не будет

[@Nomadds]

С выходом нового кузова БМВ его сначала все грязью обливают, а потом говорят какой хороший дизайн и выглядит круто

[@СергейПочтарев-к1д]

да на Е60 обсерали по полной а теперь оказываеться она красивая, но просто в снг отстают по розвитию

[@ya_ne_kontruoys]

Это другое, эта машина объективно хуже прошлой модели

[@Евгений-э9й6т]

@@СергейПочтарев-к1д Для кого она красивая? Е60 только за двигатель ценят. Была самой уродливой, но эта новая, ее превзошла в уродливости.

[@СергейПочтарев-к1д]

@@ya_ne_kontruoys Хуже или лучше уже априори глупое утверждение, так как в чем то лучше в чем то хуже, кому то больше подойдет чем прошлая модель а кому то наооборот все зависит от того какие потребности она должна закрывать владельцу

[@Nomadds]

@@СергейПочтарев-к1д это проблема не только СНГ

[@hesoyam4285]

Внешне очень красивая машина. Люди как всегда поносят новую бмв за внешку, как было с новой м3/м4, а потом резко переобуваются.

[@igorkatan1346]

Я бы взял панаму) очень сбалансированный автомобиль, выглядит и едет на все бабки

[@gsp5492]

Она идеальна

[@MrGajden]

напоминает е60, по началу ее также приняли

[@Mikhail_Koks]

Только е60 весила на 700 кг меньше

[@MrGajden]

@ я имею ввиду дизайн

[@s1a8nya]

@@Mikhail_Koks Размеры BMW M5 2005, седан, 4 поколение, E60 5.0 AMT Базовая 4855 x 1846 x 1469 1855кг разница не 700,а 550. Причем она на 30см короче и не является гибридом и всяких элктроприблуд и прочей весящей ерунды, адаптивных подвесок и т.п в 20 летней е60 не было подавно. Вот и разница.

[@Mikhail_Koks]

@s1a8nya и она была прекрасна, без этого всего электро хлама

[@s1a8nya]

@@Mikhail_Koks Каждому свое. Я спустя 20 лет так и не принял е60, хотя ради справедливости, м5 еще ничего,а если просто 5 серия это жуть. Вот новая 5 серия для меня полный уродец,а вот м5 из за агрессивного обвеса смотрится норм. Я бы ее еще перекрасил в матовый,а то как пластиковая. На счет веса ничего не сделаешь, это не прихоть баварцев, это политика государства и они выкручиваются как могут. Я вот лучше такого варианта не вижу

[@12357Dany]

Ta tablica rozdzielcza i te tablety to tak tandetnie wygląda.Gdzie zmierzasz BMW ?...

[@nilsalimov1909]

почему озвучивали будто через микрофон airpods?

[@АлексейС-ц1с]

Вес в 2.5 тонны свое возьмет все равно. А если батарейка подсядет, то упадет мощность эл двигателя и тогда….

[@s1a8nya]

как то же ездит подобный мерс е53 с весом 2390, кто то жалуется?

[@aleksandr_vasil]

Эта М5 не страшная, просто предыдущий кузов был красивее

[@NONAME-lz3pc]

Хоть я и фанат Audi но это намного лучше чем f90 у БМВ по крайней мере она работает как часики в этом видео это лучший вариант не знаю почему фанатам не нравится

[@СашкаБатурин-л7е]

Видно, что ты фанат Ауди, дружище))

[@dimychk5137]

Седан весит как рамный полноразмерный tahoe c V8 5.3 )

[@s1a8nya]

А что седан Е53 и S 63 амг чем то лучше или гт63? 2390-2590-2380кг соответственно. Как с луны свалились, первый раз видят седаны такой массы и это когда гт63 на рынке уже два года, S63 год, а е53 продаваться начал раньше М5. Странные ей богу😂

[@dimychk5137]

@@s1a8nya Е53 AMG весит 1970 кг. Кто то знатно запизделся.

[@dimychk5137]

@@s1a8nya Е53 AMG весит 1970кг. Кто то знатно пездит. Ты хоть почитай что такое снаряженный вес и полный. Ну так для развития.

[@dimychk5137]

@@s1a8nya E53 АМГ весит 1970кг. Странный ты. Знаток мамкин 🤣

[@s1a8nya]

​@@dimychk5137 Заканчивай курить знаток мамкин Mercedes-Benz E-Класс AMG 53 AMG, 2024 Объём и масса Объем багажника мин/макс 370 л Объём топливного бака 60 л Снаряженная масса 2390 кг Полная масса 2920 кг Смотреть нужно v6 3.0л 585 сил гибрид. Мы гибрид м5 сравниваем с гибридом мерса. Не зря же я написал, что ты с Луны свалился😂

[@jimmygold77]

Офигенная , все прошлые модели тут же выглядят устаревшими по дизайну.

[@КириллРусенко]

F90 вообще не устарела

[@timurfreak]

как по мне новая М5 выглядит нормально…я бы не сказал, что это уродливый автомобиль, поэтому тут с Мэттом не согласен. В том случае - это его личное мнение Ну и много людей критикуют за его вес... Люди, скажите спасибо, что баварцы оставили V8, а не заменили на двухлитровый пакет сока

[@whatsupdoc333]

Спасибо за V8 баварцы, пойду пожалуй прокачусь на автобусе)

[@pulse.life.football.8005]

Не знаю, увидев её воочию в реальной жизни - очень понравилась! Эффектно и круто выглядит! Да, F90 красивее, но морально уже устарела. Да и как теперь выйти за рамки той идеальности...сложно...

[@КириллРусенко]

Даже базовая F90, не CS быстрее по разгону и на треке проедет быстрее, она легче и управляется лучше. В каком месте она устарела?

[@pulse.life.football.8005]

​@@КириллРусенко Я ведь недаром написал слово "морально", а не технически, вы читать умеете? Хотя, очевидно, и технически новая серия лучше, а всё остальное ваши иллюзии.

[@ЖораСадковский]

Локомотив тоже по прямой летит и что? Разгон 0-100, 100-200, это признак спортивного авто что ли?

[@rolstol9380]

По мне простая 5ка реально так себе, но М5 куда лучше и красивее

[@ЗакирАбдурахманов-и5ю]

Мм ддда мне интересно разгон 100-200кмч? И думаю к то да выйдет новая M5cs?

[@A4QOUZ1E]

по мне новый М5 очень красивый. А задний диффузор вообще похож на F1

[@gota2914]

А у Мэта есть обзор Мерса И перфоманс на 843лс и крутящий свыше 1400???

[@s1a8nya]

Нет.И момент 1400 у него только 10сек, дальше базовые 850

[@gota2914]

@@s1a8nya возможно, но едет он точно быстрее этого бегемота.

[@s1a8nya]

@@gota2914 Какого бегемота? ты уточняй, а то м5 весит 2435, а гт63е 2380. Мерс намного мощней

[@germanyf1686]

Есть обзор на гибрид Амг Гт 63, просмотри в плейлист этого же канала.

[@gota2914]

@@s1a8nya g90 бегемот

[@BMWFanBoy1]

Ладно когда люди далёкие от автомобилей, не понимают элементарных вещей, но от Мэта, я такого не ожидал... Неужели вы реально думаете что совет директоров и инженеры БМВ заскучали, и решили сделать гибридную Мку? Законы принимает государство, а автопроизводителей просто ставят перед фактом

[@Saienko]

Новая м5 посто шикарная❤

[@alexandrp2962]

ненавидят те , у кого её нет 😅

[@initialeparis2506]

Эта новая бмв 5 серия мне вообще не нравится, такое ощущение что дизайнеры даже не парились когда рисовали её

[@twofrancs2948]

Просто всем не нравится что она стала медленнее, компот ехал 3.1 а кс вообще за 2.9 до 100, если поставить g90 с f90 в ресте, f90 уедет а CS так вообще в точку

[@s1a8nya]

2.99 у КС это раз в год такой заезд, на почти пустом баке в раннее утро, когда холодно. У компота лучшее 3.15тоже не всегда, обычно стабильно 3.2. При такой разнице весе, новая мка просто пуля. Да и в тюнинге старым с ней не тягаться. Уже на ст 2 она выдает 1000,когда ф90 выдавала такую мощность на ст4 на кованном ШПГ за большую цену

[@makcpletnev2525]

Толку от количества лс в тюнинге; если она весит как бегемот, в нее надо 1200 чтобы показывать те же цифры

[@makcpletnev2525]

+ цена Карл, 25-30 сейчас . Зачем она нужна? Она медленнее ; рулится хуже, стоит дороже , технически сложнее. Ни одного плюса против ф90 , ее купят чисто блогеры и то не факт , за эти деньги 911 можно взять который будет круче и визуально и технически

[@s1a8nya]

@@makcpletnev2525 в смысле толку, если она на доли секунд едет хуже в стоке? В том и толк, что после тюнига за копейки, она будет ехать как ф90 за тюнинг которой ты отвалишь 30к)) ещё ты забыл, она новая и цена такая. Рулится хуже понятно. Налог 15 тысяч против 3, точно "не одного плюса' Причём тут 911? Это что семейный седан? Причём тут он. Ещё Феррари напиши

[@makcpletnev2525]

@@s1a8nya какого тюнинга? Электро мотор будешь тюнячить? Еще посмотрим что там вообще можно будет тюнинговать по итогу и какие «копейки» это будут. Порше тут при том, что мы обсуждаем рулежку и разгон) 5% покупателей используют м5 как семейный седан, это просто маркетинг + за такие деньги Порше смотрится гораздо круче в гараже, хочешь семейный седан - возьми панамеру . В эти деньги она тоже влезает, только это статус куда выше , комфорт куда лучше, едет совсем немного медленнее этой новой коровы

[@Isfmylove]

13:40 Когда Метт нажимает кнопки на центральной панели, пластик продавливается

[@NONAME-lz3pc]

Даже если так мало мощности чип тюнинг в помощь

[@novgorod78]

Почему все ненавидят М5 да потому что у них его нет😅

[@AaaaDddd-du6xp]

😂😂

[@iliashrago298]

По той же причине я ненавижу порше и феррари

[@Самыйумный-в7ш]

Этот ЧанганаСлав в курсе что на М5 иногда нужно в повороты входить😂

[@SebFettel777]

Не знаю, кто там её ненавидет, но мноие мечтают

[@antonpanuta1889]

спасибо за вашу работу

[@_1one__wolf]

никого не смущает тот факт, что каждый раз когда он нажимает на кнопку по середине, вся панель наклоняется

[@s1a8nya]

ага, сэкономили они на качестве знатно в этот раз

[@РашидДоюнов-с5м]

Лично на мой взгляд, самые красивые "пятёрки" БМВ были в кузовах Е34 и Е39 😻😻😻

[@s1a8nya]

Странный подсчет удельной мощности. У новой м5 то не 727 а 776 как сам сказал, по крайней мере в этом экземпляре, в другом может быть другая мощность. М5комп 1865 весит в сухом весе, у того же Гурама она весила 1965. Да и гибридная составляющая отчасти вес нивелирует ,а не только его придает. Теперь то 1000н.м,а было 750

[@Autosvetcenterr]

Единственный адекватный коммент

[@MaxP478]

Ничем ты вес не компенсируешь. Ни мощностью, на электроникой, ни скилом. Она так и останется утюгом

[@s1a8nya]

@@MaxP478Это ты прикалываешься? Вес компенсируется и дополнительной мощностью с и моментом. Бугатти тоже утюг, не слышал что то упреков

[@MaxP478]

@@s1a8nya только инженеру-дураки зачем-то обычно машины стараются легче сделать. А можно было всего-то чипануть. Делов-то

[@MaxP478]

@@s1a8nya и Бугатти на 400кг легче М5, если что)

[@diegoalatriste6257]

Гибрид БМВ не мешает дымить черным дымом😂

[@jahongirkarimov1134]

ДИЗАЙНЕРЫ БМВ ВООБЩЕ ТАМ СОВСЕМ УЖЕ...

[@Дмитрийбарсков-р6я]

Они сегодня Китай рисуют кстати🤷🏼‍♂️ А это новая школа и новые дизайнеры

[@jahongirkarimov1134]

@Дмитрийбарсков-р6я 😱

[@eduardbedryk6305]

Скажу непопулярный комент - внешка этой м5 огонь. И было бы уместно сравнить дизайн не со старыми м5 которые может и красивые но их не выпускают, а с новыми бмв - х7))) 7))) и пр...)))

[@CHING_CHONG_BURGERS_OFFICIAL]

Интересно, сколько нужно заплатить Мэту, чтоб он полюбил все авто мира

[@rllz8168]

3:13 переводчик так и не понимает, то что переводит, рандомный набор слов, это не его профиль.

[@web_skunk8969]

я думаю проблема в том, что в целом меняется парадигма, аналоговые ДВС на законодательном уровне замещают на гибриды и электрички

[@user-59tj17t4]

Лучший дизайн!

[@IgorSlyva]

Выглядит авто очень хорошо. Мне зашла

[@plainpale3355]

А мы еще ноем с нашими налогами на транспорт) В Англии эта эмка 3500£ в год, ф90 - 15000£

[@s1a8nya]

А я недавно под видео с мерсом ауди и бмв за1000 фунтов писал об этом,а меня так затюкали, мол налоги там копеечные. Хотя я говорил, что еще год назад Мэт рассказывал, что гольф 1.9тди 3000 в год, ХМ-4500, а Х6М 18000.Вот, доказательство. У нас ф90 налог 97500 рублей или 785фунтов

[@Parabelum06]

Теперь з/п сравни и вопросов не будет

[@s1a8nya]

@@Parabelum06 Тут и сравнивать нефиг. Напиши в поиске и нейруха тебе выдаст средняя зп в Британии на 2024-почти 30000 фунтов в год. То есть пол года нужно пахать на один налог. Посчитай, сколько нашему человеку нужно при средней зарплате заплатить в год 100 тысяч. Это меньше 10к в месяц. У нас много кто такой налог за месяц выплатит, них людей с зп в 15 тысяч в месяц много? Средний класс 7 тысяч в месяц))

[@Parabelum06]

@@s1a8nya Для тех кто может позволить М5, у них цифры (дохода) отличаются от простых рабочих.

[@ИгорьЧе-д6с]

​@@Parabelum06люблю такие аргументы. Вот и сравнивай зарплаты. Толку, что зарплаты в 2 раза выше, если налоги выше в 4 раза. Да хоть миллион фунтов зарплата. А после вычетов только на хату в Лондоне остаётся

[@mlinAA_TanksBlitz75]

Хейтят ее те,кому не хватает денег её купить)

[@Igor-fg9iq]

С перегруженностью опций по электронике начнется такой паркинсон, мало не покажется.

[@Erossinger]

Вроде прикольно выглядит футуристично

[@TrueVisionYea]

"Почему так много деталей из пластика?" Чтобы вес сэкономить)))

[@vellser]

2.4 тонны ебать с’экономили

[@web_skunk8969]

а зачем размерность дисков из дюймов в мм переводить, для нас привычна дюймая маркировка дисков?

[@You_Tuber.]

А где внутренняя обшивка капота?

[@Lkjfdsa]

Только один плюс у этого авто, для стран с дифференцированной ставкой налога. Как сказал ведущий 3 000 фунтов для гибрида и 15 000 фунтов для ДВС это существенная разница.

[@s1a8nya]

В обзоре с ХМ он на это указывал. ХМ 4500, а Х6М -18000

[@shamil22]

Мэт хотел "хвалить машину" но в итоге "Пытался хвалить машину".

[@drsmoscow]

Да такая плохая... Но его надо ждать 4-6 месяцев в очереди....😂😂😂

[@UserN293]

Эти убогие метровые планшеты, просто блевота.

[@Дмитрийбарсков-р6я]

Как раз повезло, тебе в такой планшет врятли когда то посмотреть получится. Так что ты блевать не будешь💪🏻

[@UserN293]

@@Дмитрийбарсков-р6я ты там на маршрутку до своей работы надеюсь не опоздаешь, пока пишешь каменты? Ты прав, в такие убогие планшеты и правда не получится, на двух моих Поршах и Мерсе с этим все в полном порядке.

[@UserN293]

@@Дмитрийбарсков-р6я Ты там на маршрутку свою до завода не опоздаешь, пока строчишь каменты? Ты прав, в такой никогда не получится, потому что на двух моих Поршах и Мерсе стоят нормальные экраны, а основоное управление реализовано за счет тактильно приятных кнопок.

[@АсланАзиков-ж7б]

Мне он с первого раза понравился Даже ф90 кажется уже староват Про е60 тоже самое говорили и м3 Через какое-то время выйдут по мощнее версий компетишен и cs и чиповать начнут ват тогда уже посмотрим

[@AlanHalif]

Мне интересно выйдет ли версия Компетишн.

[@s1a8nya]

О такой нет информации вообще, скорей всего нет

[@ilya.6745]

За такую цену,а это от 25 млн в России,100% лучше взять Porsche 911 turbo S

[@s1a8nya]

А причем тут порше? Тоже семейный седан? На авто ру Турбак самый свежий 2023 года 50км пробега, 41млн. Новая м5 от 24млн, разница космическая

[@ilya.6745]

@s1a8nya 😂 ну это ты за 40 миллионов покупай ,если не знаешь,что можно и за 20-25 купить и привезти в Россию

[@s1a8nya]

​@@ilya.6745 хаха рассмешил)) Видел цену? Porsche 911 Turbo S 2024 Price in Germany is DEU 216,576 (US$230,400) 25 млн с завода. Ты каким образом собрался ее доставить и растаможить и все за те же 25? BMW M5 Exclusive 2025 Price in Germany is DEU 115,874 (US$123,270) Фантазер, порше в 2 раза дороже. Поэтому и стоит у нас 40+, бмв 20+

[@forzamilan4916]

@@ilya.6745тебе вопрос задали, причем здесь твой турбо с, если это не семейный седан?

[@romanishchenko6310]

@@ilya.6745 так новая m5 тоже в эквиваленте 17.5 млн рублей в европе стоит- купи да привези

[@Shshnsgn]

e60 м5 мне никогда не нравилась, а в этой что-то есть.

[@mrdengtx2205]

Насколько же далек переводчик от автомобильного мира, вообще не понимает о чем говорит. Прошлый переводчик был отличный, перевод был максимально грамотным и четко передавал весь контекст видео

[@MoiGospodin-1]

Фаркоп нужен для снятия с дерева, ну или ищ кювета выдергивать

[@slava1380]

вид очень красивый.один минус в этой БМВ-это очень много настроек!в остальном одни плюсы.а вот гибрид на любителя,хотя в наше время это уже необходимость вступить в инновации с другими конкурентами.

[@pavelhd9420]

Мне кажеться что проблема не в разгоне по прямой, а больше в управляемости, где вес решает все. У меня нет хейта к м5, но я как и многие считаю что предидущая версия куда лучше.

[@s1a8nya]

надо было полностью электричку делать, возможно была бы чуть легче.

[@redonelove836]

Почему они не сделают её просто на v8 в виде например м550i?

[@s1a8nya]

новый дизайн

[@soundwave272]

С точки зрения дизайна, более завершено и целостно выглядит F10.

[@sayodakramov]

Не знаю других но этот bmw мне очень нравится и дизайн крутой мощность хорошая тут просто если хочешь больше мощности делаешь стейч 1 или 2 там у тебя будет 1000 сил и больше

[@АлексГроу126]

Я вроде присмотрелся. Да действительно неплохо выглядит. Но планшеты эти ваще все портят. Я понимаю, что привыкнем, и везде они уже, и это дешевле в производстве.. Ноооо как то дизайн салонов уходит.

[@Chetki-q2t]

Та ну зачётная колесница,просто бабок нету купит вот и хают 😂

[@Viking19554]

Машина пушка,были бы такие деньги взял бы не задумываясь

[@nbhgvfrtuohh]

Е28 «акула» вещь!

[@MS.Omarov]

По мне самая красивая М5!

[@MasterfarKZ]

Морда с боку 1в1 Е60, оч похожи

[@-fidas-csgo9222]

Почему так прижимается пластик? 😅 там же сенсорные кнопки?!!!😮😮

[@Conscience01S]

Такое ощущение что дизайн делали дети из пластикового конструктора Лего 🙈

[@dakolla666]

По мне по дизайну самая красивая бмв м5, это е60. И вот эта бмв очень силно напомирает силуэтом е60)