Шкодный фольксваген довольно лютый, тюниг позволяет лихо прокачать его
@Cliffart44Ай бұрын
«Как уйти пораньше с работы». Урок первый.
@broisuz6842Ай бұрын
Гонка начинается 2:45
@Scaleracecars24Ай бұрын
Чет вы не то перевели . Это модель 996. Они с 2000 года выпускались. А это Турбо S с 2004. У меня у друга такой на палке и на керамике 🙂
@ЛеонидНазаров-у5ьАй бұрын
Промтом переводили)
@JamesBondAgent0.7Ай бұрын
Promt 98
@СергейБугаёв-у1яАй бұрын
Ну так всё равно 911 же. А вот разновидностей 911 уже есть великое множество, и тут чёрт ногу сломит во всех их индексах
@detectivepayne9012Ай бұрын
В НФС 2000 Porsche Unleashed он появлялся с 2000 года
@JamesBondAgent0.7Ай бұрын
@@detectivepayne9012 олды на месте)
@AbdullohHamidov-dx7zlАй бұрын
Порше внешне очень красива. Особенно вид сзади и сбоку
@vloisАй бұрын
Жопа у неё что надо, наравне с GTR 35
@andartemАй бұрын
только ни в этом кузове. ужасные фары.
@djgrav2324Ай бұрын
@@andartem каждому свое в свое время это идеал был и макларен ф 1 был еще топом
@ОлегГончаров-з9йАй бұрын
порши - редкостные уродцы, при всём уважении их технической части.
@IndicaPowerАй бұрын
что Шкода, что Порше - обе шикарные тачки. Салон у новой шкоды - вышка просто. Как все гармонично, уютно.
@CraZyPRoGTАй бұрын
Это комплектация Laurin & Klement
@IndicaPowerАй бұрын
@@CraZyPRoGT не слепой, вижу )
@CraZyPRoGTАй бұрын
@@IndicaPower да я к тому, что в простых комплектациях всё сделано очень дешево)
@BogdanShevagaАй бұрын
@@CraZyPRoGTОшибочное мнение по незнанию. Обычный СуперБ на коже будет выглядеть 1 в 1 без шильдиков L&K на сидениях , декоративных вставок и на крышечке рычага переключения 👍. Наполнение это личное предпочтение покупателя 😎.
@ОлегГончаров-з9йАй бұрын
Эх, щас бы шкоду с порше в один ряд ставить....
@АликСадовыйАй бұрын
У старого суперба была комплектация с 3.6 двс. Вот бы на такую турбу присобачить интересно было бы.
@Сергій-ж6ц8чАй бұрын
Свечи Brisk silver, как поставил на свою ладу с гбо, от избытка мощности порвало коробку и привода😂
@ПриветПока-ц9йАй бұрын
Я сколько машин покупал там уже стояли свечи. Лет по 15 езжу цилиндры не рвутся. Свечи отличные.
@B.Ruslan1978Ай бұрын
😂😂😂
@Todd_O_SOP_3465Ай бұрын
12,2 и по сегодняшнему времени Хорошо!
@ДШева-ч7сАй бұрын
Говорит свечи поменяли и плюс 100 hp 👏👏👏
@ЯнКорнилов-ц7йАй бұрын
В старичке Порше есть ещё порох
@NurmuhammadAbduvaliev-e1iАй бұрын
5:29 не ужели так Мет сильно кричал аж с далека слышно
@NurmuhammadAbduvaliev-e1iАй бұрын
@PRN56.RU__Ha_CauTe_132 что? Я не совсем понял что вы имеете ввиду
@ololobroАй бұрын
это британский юмор
@vlado.957Ай бұрын
Шкода заставила Порше поволноваться.
@Grey376Ай бұрын
с 1998 порше
@CraZyPRoGTАй бұрын
Это древний порше и супер современный суперб на стейдж 3+)Всегда нравился 996 кузов, воспоминания из детства и нфс порше😊
@siniydenАй бұрын
@@CraZyPRoGT мне там 993 нравился больше, ну и конечно моби дик и 911гр1
@Andriy-z9zАй бұрын
Взять сейчас панаму , там унижения шкоди будет 😂
@БелорусскийАвтотерапевтАй бұрын
Забавно всегда смотреть на видеомонтаж этих роликов в carwow когда 10-12 секундный заезд на 402 метра показывают непрерывно от 40 секунд и чуть ли не до минуты...) Режиссёры хотят чтобы это выглядело эффектно и захватывающе, но получается как в индийских фильмах))) Каждый выпуск этой передачи мне напоминает как Джереми Кларксон пародировал ролики Кена Блока на Субару Ипрезе раллийной, показывая как нужно снимать подобные видео с невозмутимым и очень уверенным лицом!)))
@anatolyMASHINISTАй бұрын
Благодаря этому мы можем рассмотреть старт как изнутри так и снаружи
@ka4man1Ай бұрын
Давно Порше не было. А раньше часто турбо с был
@Ilia_K.Ай бұрын
Сараи рулят!)
@Костьширокая-аАй бұрын
Давайте по факту, Шкода этой модели просто лучшая в плане семейного автомобиля, для дальних поездок по стране и по миру. Качество и надёжность Шкода уже доказала своей историей!
@s1a8nyaАй бұрын
по факту это субъективное мнение, для каждого человека лучшее семейное авто свое
@sergeysuhodolin5870Ай бұрын
По факту Шкода третьесортное корыто, тупо перелицованный донный ваг, ничего там от настоящей социалистической шкоды, которая была до покупки вагом за бесценок.
@ВладимирПаршуков-щ9вАй бұрын
Сразу видно, переводчик не шарит в Поршаках)
@tattruckyt552217 күн бұрын
*_Ген 4 2.0 позволяет на сток турбине снять 450 сил_*
@ZandikooperАй бұрын
Гоночные свечи зажигания tuning +200hp
@Vito_01Ай бұрын
Коробки у нас почти одинаковые😂😂😂😂 ну да. Почти.
@ololobroАй бұрын
Удивительно что Мэт сел в более медленную машину, а хотя впрочем в конце красиво слился - все в порядке. Не любит он все таки проигрывать.
@JetFlash2011Ай бұрын
Чел говорит "Turbo", перевод "Едим" 🤡 Да что с вами не так переводчик?
@EnioSalyeri-sg6sdАй бұрын
Всё ещё лучше чем у других
@JetFlash2011Ай бұрын
@@EnioSalyeri-sg6sd у кого это у других? Тут худший переводчик в истории.
@EnioSalyeri-sg6sdАй бұрын
@@JetFlash2011 конечно не в тему но "углепластик охлади своё траханье"
@kokojambomАй бұрын
Нейронка по другому это не объяснить.
@JetFlash2011Ай бұрын
@@kokojambom Это не нейронка, это дубляж. Нейронка бы перевела все слова, а не те которые хочет. И не назвала бы Турбо - Едем.
@HohaFnafsАй бұрын
Прикольно🎉 Это битва будет легендарной 😂
@ridergt5304Ай бұрын
Аэродинамичность кузова, масса, гоночное ДНК зарешали в пользу немца)
Это не обычный суперб, он даже продаваться не будет. Чисто для шишек компании и высокопоставленных работников заводов в Чехии.
@dlbm_industriesАй бұрын
@@idntfkngcare держи в курсе
@uenemy2504Ай бұрын
Какая же хрень это Дэнсо лютая, поставил NGK и всё стало как по маслу.
@sergeyshatskiy7345Ай бұрын
@@idntfkngcareв Европе продавались Пассаты на 280 сил с полным приводом (а значит и Супербы), для обычных людей, сам видел ранее на немецком сайте Фольца в конфигураторе
@vandamsaakashviliАй бұрын
@@uenemy2504 Denso иридиевые,отличные свечи,машинка на газ реагирует отменно,но вот расход топлива на них не нравится )перешёл на платиновые Beru )
@ЦарВар12 күн бұрын
Очень нравится этот Суперб
@ufcufc645212 күн бұрын
Она же некрасивая
@yaroslavnebesniy4413Ай бұрын
Всей душой болел за Порше😅
@DzhuraevShokirjonАй бұрын
Самый любимый модель порше 😢😢❤
@ivanovcs5355Ай бұрын
куя себе, спортивные свечи и новый радиатор +200лс😮, надо на своей жиге попробывать
@dizastereАй бұрын
Все решил объем двигателя. Porsche 3.6, против 2.0 Skoda. Со светофора лучше едет школа, для обгона на трассе берем Порше
@РусланАмиров-з2рАй бұрын
Объем решает после 160-180км в ч когда сиди одинаковые объем начинает работать
@anatolyMASHINISTАй бұрын
@@РусланАмиров-з2рмне кажется что порше банально более оптикаемый
@Andriy-z9zАй бұрын
Пхахахха смешно порше 2-х годов против школи новой 😂
@alexguschin9243Ай бұрын
@@Andriy-z9zшкода на столько новая что ей уже 9 лет , с 2015 этот кузов с этим мотором
@Andriy-z9zАй бұрын
@@alexguschin9243 да и только со 2-х поршаком ей и ганятся 😂😂😂😂
@xrystniikАй бұрын
Мэт 2.0 гораздо дружелюбней чем оригинал)
@MrRacer7111Ай бұрын
Куплю такие свечи)) ни .уя прирост))) 200 лосей сразу)))
@amirzaineev5246Ай бұрын
АХАХАХ АХАХАХ самая быстрая доставка картошки
@evgenievich86Ай бұрын
Тем временем Ауди: ха, щас пиво допью и покажу
@wingrovodАй бұрын
BMW M3 G82 Touring и Audi RS6)
@DauFoialaАй бұрын
С каждым годом 996 красивее становится
@artemsavage692Ай бұрын
каждый год порше выпускает запорожец) потому 996 имба)
@МаксимЮщенко-и9чАй бұрын
Цена шкоды?
@ДиманХохловАй бұрын
нисколько, она в единственном экземпляре существует
@sirsiriusWWWАй бұрын
Цена шкоды 280лс плюс турбина свечи кулёк выпуск. (3000$) к шкоде и все поедет так же, плюс прошивка от конторы
@sn1ck222Ай бұрын
@@sirsiriusWWW там 2 турбины. впуск, выпуск, поршня, кольца, тнвд повышенного давления, патрубки, форсунки, радиаторы, тормоза, прошивка, настройка, усиленная коробка и еще куча мелочей. мне такая обошлась в 1.7млн 5 лет назад
@sirsiriusWWWАй бұрын
@@sn1ck222 какие 2 турбины? 5 лет назад завод такое и не делал.
@sn1ck222Ай бұрын
@@sirsiriusWWW 2 литра на 280 сил с 2мя турбинами
@sirsiriusWWWАй бұрын
Эх кортавию рс на всех читах надо было запуливать.
@djgrav2324Ай бұрын
надеюсь будет гонка с ламборгини диабло 1994 года самои мощнои версий в 12 424 л.с
@Said_ChamkurovАй бұрын
"Turbooo" - едем .
@ІванСафрон-ы7ъАй бұрын
Ну объем на дальних дистанциях роляет при почти одинаковой мощности, так что не удивительно, что выиграл Порше. Старушка ещё может)
@s1a8nya2 күн бұрын
Объем важен на момент производства, больше снять л.с можно, а в дреге он роли не играет
@АнтонБрославАй бұрын
Спец версия Суперба, а слабовато раскачена. ЕА888 на 500 сил на ст3 это практически сток)))) спокойно ходят по 100к пробега, главное условия эксплуатации соблюдать.
@sn1ck222Ай бұрын
@antonkuzmich366 всмысле мало ? стейдж 3 столько не должен вообще проезжать без замен турбин, форсунок и, как минимум тнвд и коробка будет на 3-4м сцеплении с заменой маховика 2 раза
@АнтонБрославАй бұрын
@antonkuzmich366 какие проблемы? Катаешься сток и там он практически вечный.
@siniydenАй бұрын
@antonkuzmich366 для 250 сил с литра это очень много, не суди по своей мазде какой-нибудь из 90-х с 60 лс/л
@ВовкаВовка-з6юАй бұрын
Да 3.6 это не сраная 2х двухлитровка 😊
@NoName-xw9ceАй бұрын
Ну физику как говорится не обманешь, сразу знал что порш съест на скорости,либо больше литров
@creativegroup-vw2mqАй бұрын
с каких это пор мет уходит со сьёмок в детский сад😂
@Alexplanb75Ай бұрын
Мэт, как ребёнок, который не умеет проигрывать, свалил сразу как запахло жареным😂😂😂
@MrRacer7111Ай бұрын
В этой гонке победила аэродинамика))
@s1a8nyaАй бұрын
Аэродинамика на 400 метрах никогда не побеждает, т.к роли не играет
@MrRacer7111Ай бұрын
@@s1a8nya 🤦🤦
@s1a8nyaАй бұрын
@@MrRacer7111 да хоть хватайся за голову, хоть нет. Спроси у людей, которые профессионально занимаются дрегом, что важно. Удельная мощность и тип привода. Ну если конечно у тебя гелик, то там будет заметно и если заезд на 800 метров, где скорости уже приличные. тут они до 160-170 еле успевают разогнаться, при этом у них довольно схожая аэродинамика. так что это все полная ерунда
@MrRacer7111Ай бұрын
@@s1a8nya пля человек) скажи пожалуйста) нахрена тогда в драгах) делают тачки обтекаемые)? Делали бы тогда квадраты) или бы вообще кузов не одевали).
@s1a8nyaАй бұрын
@@MrRacer7111 Как понимать " в драгах делают обтекаемые"? Драгстеры обтекаемые? там обтекаемости ноль. А ты знаешь какие авто считаются самые аэродинамичные в мире? Авто в виде капли. То есть практически большинство электричек, по типу теслы. Никогда спортивные машины не были самыми аэродинамичными. Самые аэродинамичные считаются Туатара 0.27, кенигсег 0.27, мак ларен спидтейл 0.27, в тот же момент например рестайлинговая 2023 Тесла Модел 3 0.197. Например болид формулы 1 в зависимости от атаки антикрыльев от 0.4до 0.65, что хуже Уазика) Вот формула от дрегстера Топ Фььюэл отличается мало)
@RomaBeliyАй бұрын
Наконец-то шкода
@jokercars1508Ай бұрын
Так и знал что выиграет Ваг
@IndicaPowerАй бұрын
тонко) хорош
@Grey376Ай бұрын
Хлчешь посмотреть что сделают с твоей вагонеткой порше 991,а не этот 996 с 1998 года?
@siniydenАй бұрын
порше это н ваг. Это ваг - порше
@kinoinemllbl78333 күн бұрын
996 не был вагом, тогда порше были независимые
@siniyden3 күн бұрын
@@kinoinemllbl7833 тогда и ваг был независим от порше, да, было время, но прошло
@ufcufc645212 күн бұрын
Вагаводы ваш выход ))
@Ampermetr52Ай бұрын
давайте тогда по честному старую шкоду фабию против нового 911 гт3
@АлександрКостюк-ь9щАй бұрын
Ти ітут,зае..в@PRN56.RU__Ha_CauTe_132
@Spb_1703Ай бұрын
Смысл? Тут показывают тех прогресс обычной машины, то насколько она быстрее итд
@SyzLvi69Ай бұрын
ну давай тогда по честному, возьмем кузов 911 гт3 пустой без мотора и тд и поставим с фабией, по цене будет честно. наверное порш выиграет в честном заезде:))
@SerchVRАй бұрын
А если по честноку то можно школу Октавию РС 2013 что заводом производителем тюнили до 500 сравнить ГТ3... Да, порш победит, но заезд будет любопытным
@Andriy-z9zАй бұрын
Там панама унизит любую шкоду 😂
@zakharovdenis4111Ай бұрын
Аэродинамика зарешала.
@АлексейГрицай-ф1ыАй бұрын
С 2х литров снимают уже по 500 сил... Однако!
@s1a8nyaАй бұрын
тут ярис 1.6л с 600 силами
@sorge1360Ай бұрын
Все же раньше перевод был в разы ламповей что ли!?сейчас даже эмоций в голосе нет!
@s1a8nyaАй бұрын
ламповая няша, эмоций и слез не хватает😂 Эмоций в дреге не хватает пахахаха. Театр с гонками перепутал
@Zlata_rdxАй бұрын
Надо было брать Порше на МКПП, тогда бы он порвал Шкоду
@xeonbs6377Ай бұрын
Так он и так ее сделал
@artemsavage692Ай бұрын
@@xeonbs6377 со старта слил бы меньше
@БобНиллАй бұрын
Офигеть 😮
@user-odessa33Ай бұрын
Porsche audi porsche vag, но не Porsche skoda, здесь всё ясно в самом начале❤😂
@РусланАмиров-з2рАй бұрын
Гоночный 911 против семейного универсала, тут Шкода выиграла
@siniydenАй бұрын
@@РусланАмиров-з2р ты знаешь что такое гоночный? турбач у порше всегда был для автобанов. За одну и ту же цену я бы взял порш, его чуть чипани и шкода будет далеко позади
@anatolyMASHINISTАй бұрын
@@siniydenв рифму
@siniydenАй бұрын
@@anatolyMASHINIST да у меня кликуха пушкин
@anatolyMASHINISTАй бұрын
@@siniyden харош
@a_krrr84122 күн бұрын
На любом серпантине или извилистой дороге, шкода соснет)
@dmitriyladizhenko4613Ай бұрын
Господи, какой выпуск уже, абсолютно отвратительный перевод. Люди явно очень далеки от автомобилей, поэтому косяков в перевод просто миллион в каждом выпуске. Ну невозможно же это слушать
@Egorka_cpmАй бұрын
А ты очень умный человек* хоть знаешь как Мэтт шарит в машинах😂
@SanyaPokydko2024Ай бұрын
1 минута!!!!
@ДаниилЯшин-и4чАй бұрын
Кузов 996, а не 1996.
@makgug7902Ай бұрын
Мэт слился за дочкой ага
@Akarys2018Ай бұрын
там у порше половину лошадей казахи съели 😂
@ДенисКовешников-в5фАй бұрын
Чел, ну прям с первой фразы ошибки, ну пожалуйста, хоть чуть-чуть думай
@ИконниковКирилл-ш6йАй бұрын
Никто не замечает что когда начинается отсчет голос женский хотя говорит мужчина
@together001Ай бұрын
4:54 фальстарт был!!!! Я даже перепроверил на замедленной съемке с телефона. Что с глазами операторов?
@together001Ай бұрын
@PRN56.RU__Ha_CauTe_132 🤡
@198saidАй бұрын
почему каряво переводите????? алллооо верните прежнею озвучку
@TheElepsАй бұрын
2:45
@Александр-щ1е6гАй бұрын
Две педали - гонка обещьян!!!
@Grey376Ай бұрын
три педали в дреге? ты что такое пиешь
@sn1ck222Ай бұрын
Две педали уже лет так 10 быстрее, чем 3.
@user-mw7wm5pn7rАй бұрын
Лапушара с третьей попытки нормально тронулся
@VeStranАй бұрын
Мэтт категорически уклоняется от моего предложения взять на гонки мою ласточку ладу-гранту, ибо чует хитрый наглосакс, потомок Ротшильда и Черчилля, что сея затея пахнет полным провалом ихнего гейропейского автопрома... 🤣🤣🤣
@igormalyutin8166Ай бұрын
Катайся дальше на ведре не хитрый и не англосакс😂😂😂
@TimtubeizationАй бұрын
😅❤❤
@sined_voshreАй бұрын
ихнего ... браво..
@VeStranАй бұрын
@@sined_voshre наши деревенские замкадные реалии допускают такой уровень грамотности, увы...
@АндрейКавун-щ9лАй бұрын
Кому твое корыто надо?
@CapBigFootАй бұрын
Вагодрочеры как обычно , курят, в сторонке 😂😂😂
@artemsavage692Ай бұрын
самый красивый кузов за всю историю порше))))
@s1a8nyaАй бұрын
называли самым уродливым
@siniydenАй бұрын
самый убогий
@Ivan_Afanasev1974Ай бұрын
Опять этот фраер балдеющий
@l_da_vinci-1960Ай бұрын
Лайк ! 02:00 - в тему мечты ; прошу помощи - может у кого есть возможность поделиться ссылками на общедоступные странички в интернете , где можно найти и на русском языке ОБЩУЮ сервисную инструкцию на Porsche 911 Carrera 4, 1989 г.в. , или на её мотор M64 , 3,6L , 250л.с. в частности ?
@МагомедЗияудинов-й1кАй бұрын
Сэм это гонщик который не умеет ездить
@serega198921 күн бұрын
Я за щкоду
@ELROMO28Ай бұрын
ХАХХА выбрали что сравнить
@Mikhail_333Ай бұрын
А что не так?
@medeu1657Ай бұрын
Где китайцы???
@Grey376Ай бұрын
какие китайцы продаются у бритов?
@medeu1657Ай бұрын
@@Grey376 уних запреты бедные англичанини
@Grey376Ай бұрын
@@medeu1657 ну да, боятся китайцев
@РоманФетисов-и8уАй бұрын
лягушка против сарая
@denlin5794Ай бұрын
Пакет сока против порше.... пхах
@Mikhail_333Ай бұрын
Зато этот пакет сока заставил попотеть порше
@denlin5794Ай бұрын
@@Mikhail_333 да и пофиг) Как была семейной машиной, так и осталась семейной машиной с планшетами в салоне.
@Mikhail_333Ай бұрын
@@denlin5794 Мощная семейная машина с планшетами в салоне*
@сергейиванов-ъ1х6тАй бұрын
Современный тюнингованный шкодарь еле проехал старый порш,мда прикол
@saabtidАй бұрын
Семейный универсал с такими характеристиками - вышка, но все же спорткар как Porsche это есть другая категория. Тюнинговый Shkoda едет почти как стоковый Porsche, а если тюнинговать Porsche? Явно выиграет спорткар. Но VAG едет очень круто
@РусланАмиров-з2рАй бұрын
Если на суперб сделать полноценный стедж 3 с увеличеным интереулером итд она и все 500 сил выдаст
@siniydenАй бұрын
а если поршак бустапнуть, где будет эта шкода?
@DENISKOHIM21 күн бұрын
911 быстрее, порш есть порш. а не гейские эти шкоды
@АристофанМитяевАй бұрын
Вес меньшe, объёма, мощности и крутящего больше, но едет хуже? Все верно -Порш усосан вхлам. Ещё немного и с ним можно будет Приору ставить без шансов для Порша😂
@Владислав-д2уАй бұрын
Так порш победил
@artemsavage692Ай бұрын
далбаеб скорость переключения ,потери в ГТ и количество передач кпп решает плюс турбы с каждым годом спулятся все раньше у порша перевес только в аэродинамике кто шарит, для того итог как зачет по матчати
@TomagafkАй бұрын
Во первых порше едет ощутимо лучше, при том что там коробка - типтроник С с гидротрансформатором, который и мощность отжирает и переключается медленно что видно по видео, в отличии от дсг на шкоде
@Sherzat-k9cАй бұрын
Третий
@MufflerpatrickАй бұрын
Что Порша, что Шкода, два ведра!
@РусланАмиров-з2рАй бұрын
Сказал человек на Жигулях 😂
@MufflerpatrickАй бұрын
@@РусланАмиров-з2р мог бы не писать, никому не интересно на чем ты ездишь🤣
@siniydenАй бұрын
@@Mufflerpatrick да у тебя и жигулей-то нет, от силы мамина карта и самокат напрокат
@MufflerpatrickАй бұрын
@@siniyden Тут согласен, жигулей никогда не было. Свой самокат дырявый мог бы сюда не вписывать!
@MufflerpatrickАй бұрын
@@siniyden Никогда не было жигулей, я очень рад что у тебя самокат и ты гордишся им🤣
@ibrahimborz8372Ай бұрын
порш
@TheTubeFreshАй бұрын
Всегда задавался вопросом зачем вкачиваться в семейные седаны, сколько бы он не ехал выглядит он все равно уныло. Как говорится как осла не наряжай, он конем не станет.
@mrWhite_666Ай бұрын
У меня знакомый есть, придурок полный😂 говорит, зачем м5 брать? , когда 520 стоит в 3 раза дешевле а выглядит так же🙈😁
@ttAntaresАй бұрын
Технологии 96 против технологий 2024 🤦 Как это можно сравнивать?
@_ViktorZinin_Ай бұрын
Элементарно
@dior_kamoldinovАй бұрын
Первый
@sh4ne142Ай бұрын
среди даyнов
@savchenkoandrew856Ай бұрын
не суперб! а супер-Б запомните а то забудите!
@Sergio-2503Ай бұрын
Кого ты забуживать собрался?))) Не забудЕм, а ты запомни! 😛
@GofogogFogogogoАй бұрын
Я первый
@avraslamАй бұрын
Мой суперб на стеидж 1 380 сил едет 12,3. Для 477 сильной версии медленно как то
@Женяр-м8фАй бұрын
Launch control не, не слышали......снято отвратительно.
@ogugre4kaАй бұрын
Первые кадры ролика, ещё не посмотрел. Шкода быстрее
@chivasgg6454Ай бұрын
Лучшая антиреклама шкоды :)
@АлександрЩербаков-т9иАй бұрын
Наоборот же.
@siniydenАй бұрын
тут прикол видоса в том что дед с рассадой на шкоде с чипом мог бы порвать 25-летний порш. Не порвал даже не дед
@АлександрЩербаков-т9иАй бұрын
@@siniyden 911 Турбо, блин, S. Она и ещё через 25 лет даст дёру кому хочешь. Ну и тем более зарешала то аэродинамика по большей части, ну не сделать семейную машину низкой, что поделать.
@siniydenАй бұрын
@@АлександрЩербаков-т9и не те скорости чтобы решала аэродинамика. 25 лет это много, тем более машина вряд ли сохранила все свои лошади
@АлександрЩербаков-т9иАй бұрын
@@siniyden Да судя по всему много она сохранила. Эта шкода очень быстрая, ехать на такой очень страшно.
@DigusArtikАй бұрын
Что-то гонево какое-то, и вес равный и лошадок больше? И Чипа видимо там нет, иначе шкода разорвала бы с таким сумасшедшим преимуществом, а скорее всего там как было 380 коников так и осталось
@Road7IRunnerАй бұрын
в стоке 280
@artemsavage692Ай бұрын
арадинамика увася)
@DigusArtikАй бұрын
@@artemsavage692 арадинамика не успела б, на такой короткой гонке!
@ВалентинЯкимов-р2цАй бұрын
Машинка в которой можно перевезти все, семью+багаж, и машинка в которую можно посадить только одну "соску"! (А едут проктически одинаково) И ЧТО ТУТ КРУЧЕ???😂
@Odinochka-rl5bvАй бұрын
С учётом того что разница в 20 лет
@ВалентинЯкимов-р2цАй бұрын
@@Odinochka-rl5bv Естесвенно! Только лично б я , вьібрал , шкоду, вместо даже современного порше.
@Odinochka-rl5bvАй бұрын
@@ВалентинЯкимов-р2ц ну это понятно, она более универсальная и дешевле в обслуживании, большинство бы взяли шкоду, порш берут уже как машину выходного дня, но не на ежедневную эксплуатацию
@ВалентинЯкимов-р2цАй бұрын
@@Odinochka-rl5bv и я отом же.
@dmitrijivlev1843Ай бұрын
Порше однозначно. Вот нафиг шкода не нужна,от слова совсем.