ХУДШИЕ автомобильные тренды 2022 года!

#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Представляем подборку 10 худших автомобильных трендов 2022 года!
Конечно, с некоторыми ничего не поделаешь. Взять, к примеру, отсечки оборотов. Многие производители вынуждены оснащать ими новые авто, чтобы уложиться в нормы по выбросам. Нас это не радует, но мы понимаем, почему без них не обойтись.
Но вообще-то, далеко не все тренды поддаются объяснению, а вот поди ж ты - мы постоянно видим их на новых авто! Например, почему у столь многих электромобилей здоровенные решётки спереди? Им же не нужно охлаждать двигатель!
И это лишь два раздражающих тренда 2022 года. Чтобы узнать об остальных, смотрите видео Мэта!
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - [e-mail]
Оригинальное видео от 13.06.2022
Ссылка: • The WORST new car tren...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

[@waggishgymnast]

Про зеркала могу добавить, что когда вдоль дороги паркуешь машину и глушишь ее, камеры выключаются и хер ты там увидишь кто едет, когда дверь будешь открывать

[@panfiloffvv]

Ты не прав

[@kostik_907]

@@panfiloffvv В чём он не прав? Экраны не работают при выключенном зажигании, а постоянно оборачиваться назад - плохая идея.

[@panfiloffvv]

@@kostik_907 в том

[@jarkevithwlad]

@@kostik_907 в том что есть функции которые выключают камеры только после закрытия замка либо через 5 мин после отключения питания... возможно не на всех авто но есть

[@xiaomirwdmi647]

Рассчитывал ещё услышать про ложные трубы выхлопа

[@MRKWHTR]

Так они уже были, зачем повторяться?

[@rus1k169]

Были в предидущей серии. Он там палкой тычет под бампер и проверяет настоящий или нет.

[@mur1kss722]

Это было

[@Gr_And]

Вот на Lada SW Cross очень красивый и настоящий выхлоп, а не пластиковая заглушка, как на мерсах

[@olegggosh7224]

@@Gr_And на мерсах они настоящие, только у АМГ, у остальных нет, но мерсам выгоднее у обычных оставлять эти выхлопы, т.к под один и тот же модельный ряд делать 2 разных типа диффузора глупо.

[@user-lf5ph3yc8s]

Худшие тренды: 1.Сенсорные кнопки - самый главный отрицательный тренд 2.Глянец на торпедо, 3.Вертикальные планшеты по центру на которые выводят все часто используемые функции, 4.Мизерные противотуманки в основных блоках фар, 5.ОЧЕНЬ громкие звуковые предупреждения об открытии двери и т.п., 6.Слишком мягкий пластик в нижних полусферах и багажнике, царапается от любого тычка, 7.Некрашенные накладки встроенные в основные детали. Фальш трубы выхлопа не считаю проблемой т.к. это только глаза раздражает.

[@Eralex]

Появился еще один мегатренд! Платная подписка на опции, типа подогрев сидений, подогрев руля, использование штатных камер для видеорегистрации и т.п. Типа зимой подогрев нужен, заплати 20 баксов в месяц, и грейся! Руки мерзнут - еще 20 за руль! Можно купить пожизненную подписку задорого. Пока это БМВ внедряет, но остальные внимательно следят. Я опасаюсь, что тут можно очень далеко нафантазировать, в оплате за подписки.

[@holodilnik4683]

@@Eralex у теслы я слышал тоже есть свои подписки на функционал в машине

[@user-fw1nb4cr6q]

@@Eralex , у тебя таксисты в городе уже давно сидят на подписках, один тик поворотника = 1р. Экономят)

[@lizzibuf3513]

@@holodilnik4683 на автопилот. Но его можно купить разом за 10к$. Одно дело платить за копеечный подогрев руля по 20$. Другое выкладывать разом кругленькую сумму. Можно взять подписку, посмотреть нужно или нет и уже решать покупать или не нужно. Я считаю что это правильный подход, владельцу даётся выбор и он может решить нужно или не нужно и ещё можно просто попробовать за небольшую плату.

[@user-rp4xs2jy1t]

А что вы хотите? Это делает поколение людей, которые придумали КОВИД (подписку на прививки). Это выросло поколение отпрысков тех, кто сами поднимали свой бизнес с нуля, этим же отпрыскам всё досталось готовое, поэтому они всегда были при бабле и создавать с нуля им ничего не приходилось. Они помешаны исключительно на бабле и кроме как вытягивать бабло из других ничего другого не умеют.

[@banderprofi]

Круто да? Вместо обычного зеркала, поставить камеру, монитор и связать всё это проводами плюс подрубить всё это к общей системе. Без включенного зажигания, это работать не будет, а ночью на трассе мониторы светиться черным будут? Это блядь гениально! Сарказм

[@alesdraco9196]

"Без включенного зажигания, это работать не будет, а ночью на трассе мониторы светиться черным будут?" Даже на дешевых авторегистраторах есть инфракрасный ночной режим. Но всё равно камеры вместо зеркал - это плохо.

[@DarkSpirit78]

@@alesdraco9196 Безмыслееное усложнение и подорожание конструкции. Чтобы полностью заменить реальную кратинку для нашего мозга нужно качекство 8К и 240 FPS. Знакомый работает на грузовике в Германии, у него Мерседес Актрос с камерами вместо зеркал, говорит, что ужасно. Из-за разницы между вирупальным изображением и реальным (из окон автомобиля) намного быстрее устрают глаза и появляется головная боль. Причём! Эти отмороженные из Мерседеса прикрутили мониоры вмето обычных зеркал, а то, что над кабиной для обзора под бампер оставили!! А оно куда больше ухудшает аэродинамику, чем боковые. И это при том, в Европе часто ставят мониор вместо переднего зеркала, тут как раз выгода есть, не нужно смотреть вверх в угол стекла, и пользуются им не так часто, просто чтобы посмотреть никто ли не подлез под бампер, тут одни плюсы. А вот основными зеркалами - это они очень прогадали и все водители требуют их пересадить на машину с нормамльными зеркалами, он тоже рейс на "обычной" выполнял, говорит одно удовольствие после камер.

[@alesdraco9196]

@@DarkSpirit78 Так никто и не спорит, что обычные зеркала удобнее. С обычными зеркалами видно глубину изображения. Вы можете сдвинуть голову, чтобы изменить ракурс изображения в зеркалах. Смотря в боковое зеркало, вы автоматом фиксируете машины едущие напротив вашей двери. Камеры ничего из этого сделать не могут. Камеры оправданы в гонках, где важна аэродинамика, но в повседневности это чрезмерное усложнение конструкции с ослаблением безопасности вождения.

[@banderprofi]

@@alesdraco9196 Да есть, но оно всё равно будет светиться, пусть даже и с изображением

[@user-uq5wk1ob5s]

Зелёным. Будет система ночного видения, как у американцев)

[@duncanmacleod4969]

Полностью согласен с Мэтом. Хоть у меня нет ни одного из представленных авто, но как же я взбесился!!! Аж греча с курой изо рта вывалилась от возмущения.

[@ev8477]

:) Никогда не говори , - никогда ! Поверь , всё ещё будет , ну конечно если захочешь ... Удачи .

[@duncanmacleod4969]

@@ev8477 благодарю. Взаимно)

[@ironsponsor7]

Приятного, гречка с соусом?

[@duncanmacleod4969]

@@ironsponsor7 спасибо. С маслом сливочным)

[@user-qr9tq9kv9f]

Просто ты из бедной семьи бро ,найди другую семью и все будет)

[@paultraveler5877]

Отсечка оборотов камеры вместо зеркал, фейковые выхлопы, сенсорные кнопки это всё кусок *** 😂

[@_jeb_]

Отсечка это реально минус

[@arbuz_vobla_lotos8716]

капитан очевидность

[@alesdraco9196]

@@_jeb_ Гордится нужно скоростью прохождения трека, а не пердежом.

[@4p0theosisddmane]

@@alesdraco9196 на р8 отсечка на 4500))) Позорище. Инженер старался, маркетолог поиздевался)

[@siotv1885]

В автомобилях которые продавались на российском рынке нету отсечки когда стоишь на месте

[@NorthSideVol]

И ещё минус камеро-зеркал: можно перемещаться на кресле, чтобы увидеть больше в зеркале, с камерой такое не проканает.

[@salgi5208]

Он сказал про это)

[@ZenoFromTheElea]

@@salgi5208 Он сказал про глубину

[@metrollmetroll5907]

@@ZenoFromTheElea он сказал и про периферийное зрение тоже. это и имелось в виду

[@basmaxx]

Зеркала убирать нельзя не в коем случае, потому что камеры и особенно экраны не обеспечивают должной безопасности и у них никогда не будет той гибкости что есть у оптических систем.

[@user-sl9qk1ms2n]

@@metrollmetroll5907 Нихрина это не имелось ввиду, переферийное зрение при повороте головы помогает замечать машину едущую параллельно. А человек в коментариях тебе пишет, что когда ты смотришь в зеркало под разными углами, то отрвжение для тебя тоже под разными углами. Этого ни в одной камере нет, и это сильно удобно. Ещё зеркало не выключается на парковке, позволяя посмотреть назад перед выходом из машины.

[@Puni6er]

Кстати по последнему пункту, когда выходишь из машины, тоже смотришь в зеркало, не едет кто нибудь сзади. А с камерами хуй. Крч тут как и везде, наворотят хуйни, потом исправляют 🤦‍♂️

[@alexandersolovev2113]

Такое ощущение, что люди, проектирующие такие машины, никогда в них не ездили и не понимают этих существенных минусов

[@abyS.S7]

То есть, то что у машины фейковый выхлоп это проблема? А фейковая решетка? В чем их недостаток?

[@user-uq5wk1ob5s]

@@abyS.S7 зачем создавать впечатление, что есть, если его нет? Это обман. Кто-то спокойно относится к обману, а кто-то нет. И зачем делать большие решетки? Главное, какие ходовые качества авто, а не его вид.

[@abyS.S7]

@@user-uq5wk1ob5s ну так, смысл комментария - что внешка не важна

[@kom3277]

Соглашусь практически со всеми аргументами, единственно что кнопка на закрытие багажника в седане добавляет немного премиальности, в автомобиль. Так сказать делает комплект полным.

[@user-oi8gp5fz2h]

Ты авто ездить берёшь или премиальность покупаешь? Полный комплект- это когда у тебя лакей есть, чтобы багажник открывать

[@ruslanchik2800]

@@user-oi8gp5fz2h но тогда получается, что можно сэкономить на полной комплектации, ведь будет человек, который открывает и закрывает двери и багажник... Хмм.... Парадокс

[@ruslanchik2800]

@@user-oi8gp5fz2h но тогда получается, что можно сэкономить на полной комплектации, ведь будет человек, который открывает и закрывает двери и багажник... Хмм.... Парадокс

[@Mr.B_009]

Вся эта премиальность заканчивается, когда эта кнопка начинает глючить (а такое бывает). То есть, ты весь такой состоятельный закинул пакеты с продуктами из Ашана в багажник, нажал кнопку и походкой богача пошёл на водительское место. Сел за руль и видишь в зеркало, что багажник ни хрена не закрылся. А пока снова вышел, пацики на Приоре уже стырили твои пакеты и с пробуксовкой свалили с парковки. И хрен ты их догонишь, ибо под капотом там божественный шеснарь с прошивкой, а за рулём настоящий мастер уличных гонок

[@kom3277]

@@user-oi8gp5fz2h мне в принципе этот элемент в комплектации нравиться.

[@prokostya9717]

Камеры в место зеркал.Это худшее из подборки бесполезных трендов для авто.Это же в первую очередь безопасность движения.Зачем было так усложнять?🤷‍♂️🤦‍♂️🤨

[@Elarion.Teridin.]

Тренд для будущего...которое еще не наступило. Полностью автопилотируемым авто не нужны зеркала. Ну и повышенная безопасность инфраструктур где исключено сшибание пешеходов и велосипедистов дверьми припаркованных авто...а то и у авто просто все двери открывающиеся вверх

[@Ko3a4oKwot]

Меня еще убивает далеко не новый тренд экономии топлива исключительно на ДОРОГИХ авто.Люди на дорогих машинах НЕ ЭКОНОМЯТ.Особенно бесит система старт стоп на огромном внедорожнике за 10 лямов🤣

[@gaz7348]

Ахахаха да, я видел такое на бентли бентайга, она остановилась передо мной на пешеходе и так выключилась, я прошел и она снова завелась и поехала, это выглядело будто она заглохла, нахрен это надо на машине за 10+ миллионов на огромном V12 вообще не ясно. Мне кажется последнее о чем думал водитель, как бы ему сцедить литр 98ого на своем старт-стопе

[@kobotlol]

это далеко не только для экономии топлива, но и для сохранения ресурса мотора

[@user-cp3ps5pi4b]

Это экономия выбросов СО2, в Европе дают штрафы за превышение норм. Вот поэтому хитрят как могут

[@Sausage_of_Eternity1]

@@kobotlol в смысле "сохранение ресурса мотора"? запуск двигателя - это самый тяжкий процесс его работы, если нужно глушить на пол-минуты, то уж лучше его не глушить, да и стартёр не скажет "спасибо"..

[@Sausage_of_Eternity1]

выходит, лучшее, что может предложить автопромышленность 21-го века за твои мильёны, это тупо глушить ДВС)) какой попало бензин не залей, из-за сложности систем постоянно нужен уход и обслуживание, вместо того, чтобы ездить на картофельных шкурках.

[@vadim7255]

Не согласен по поводу решетки, ибо электромобили без решетки часто получаются так себе, а с решеткой бывают и красивые

[@redandblue1561]

да ты что ,это каким местом они красивые?

[@vadim7255]

@@redandblue1561 Audi R8 или E-Tron GT имеют поддельные решетки, но выглядят очень хорошо, Мэт как-то говорил, что ему E-Tron GT больше Taycan нравятся. Скорее тут вопрос в том, что в более дешевых авто делают пластиковую ерунду, а не полноценную декоративную решетку

[@eager_iam]

model s без решетки вполне норм, а вот model x весьма не лицеприятная

[@rayman4x4]

Мы просто привыкли к решеткам. Они были всегда. Со временем, думаю, их уберут. Останутся какие-то штрихи, окрас, выштамповки, указывающие на принадлежность к бренду, и все.

[@elvinhumeyiroglu4822]

Я согласен, и хотелось бы чтоб для регистраторов делали usb рядом с зеркалом заднего вида

[@user-uq5wk1ob5s]

А лучше регистратор в комплектации сразу.

[@user-je8ec4zc4m]

@@user-uq5wk1ob5s да пора бы уже, копеечная вещь, но это безопасность в том числе.

[@denyskolisnychenko3239]

сотню лет машины эволюционировали и все вылилось в это...)

[@user-ye9if5kp3h]

Ну, часть претензий чистая вкусовщина, но вот сенсорные кнопки - это жуть говённая. Но, это ответ на усложнение машин в целом - т.е. это упрощение и облегчение конструкции, так что это не совсем "тренд" или мода - скорее "вынужденная" мера.

[@adam_fast]

Про руль Теслы забыл

[@demon44ik]

Насчет гибридных авто полностью не согласен, за ними ближайшее будущее

[@cubikprod3772]

какое нахуй будущее?электро это вообще не машины,машина это когда двс есть,звук есть

[@avessalomoff]

@@cubikprod3772 Я так понял машины теперь определяют по звуку. Давай ещё скажи что-то про душу в автомобиле.

[@TheOnixYoutube]

@@avessalomoff электрички- не машины

[@VolkRasing]

​@@cubikprod3772 гибриды не электрокары, у них и звук ДВС и плюсы электрокаров, правда только при работе в паре, а не отдельно, отдельно они только бесполезный лишний вес друг для друга

[@ZenoFromTheElea]

@@cubikprod3772 Владельцы Солярисов, Рио, Вест, Дастеров, Поло и т.п. (самые популярные машины) будут очень скучать по звуку и ДВС.

[@MrVenomist]

размер ноздрей новых бмв нельзя простить

[@imfeelgood6552]

Ну вообще-то у некоторых они нужны чтобы попадало чуть больше воздуха, а если бы поставили решётку как у например Ауди, или другую то сталобы ещё хуже, и вообще некоторым бмв они подходят.

[@imfeelgood6552]

А у IX они просто так стоят.

[@user-uq5wk1ob5s]

@@imfeelgood6552 чтобы больше насекомых на трассе туда попадало. Иначе зачем электромобилю такая решетка.

[@llurik]

согл.

[@lolphdundgren4328]

"Цыганский тюнинг прямо с завода"

[@timurzarifov]

Как же хорошо, что есть Лада, и там нет таких дурацких тенденций.😎

[@CarreraLazarev]

Когда вместо зеркал заднего вида камеры менять дорого, а когда у меня в машине электропривод, обогрев и опять же камера на обоих, очень хочу чтоб с ними ничего не случилось. Цена за каждое в 50 тыс руб не располагает к замене😱

[@RealFpir]

не расстраивайся, скоро они по подписке станут, будешь пакет минут покупать. вообщет, матрица качеством как на машинах стоит 2к р. после подорожания

[@wingrovod]

Никогда не пойму и не буду понимать фальшивый выхлоп. Это просто не нужно.

[@EVAQueen-606]

Еще забыл про задние поворотники, которые переносят все ниже и ниже.

[@MrGrenobl]

Соглашусь. На самокате тоже приходится держать указатели поворота внизу. Хрен увидишь.

[@musicalism]

В McLaren Speedtail, наверное, можно простить наличие камер вместо зеркал.

[@Roshe102]

всеравно сделали фигню

[@grinding_cash]

@@Roshe102 там сос мыслом

[@watchyo6943]

Там камеры для улучшения аэродинамики, так что, это можно простить

[@togogimala9771]

решетка в первую очередь узнаваемость марки у кого есть устойчивый дизайн который уже несколько лет лицо компании, таковы Ауди,БМВ,Мерседес ,а Порше Тойота ,Фольксваген и.т.д такого нет они почти каждым поколением моделей меняют дизайн решёток им можно.

[@VolkRasing]

Ну Порше в принципе и не имеют этой решётки почти, так как машины заднемоторные в основном, передние решетки там только для охлаждения и тормозов и вынесенных радиаторов

[@U.F.O.Technology]

R8 как мопс тявкает с отсечкой.

[@mels9485]

Огромное спасибо за труд !!!

[@8888254]

Это все тренды в дорогих авто. А в дешевых так все и останется еще надолго без изменений

[@roady6334]

На счёт закрытия багажника приводом то это удобно, нажал и пошёл+сам закроется как нужно не хлопая, всегда одинаково

[@DriverBus97]

Мэтт красава,я тоже забыл,что можно парковаться "рожей",всегда задом паркуюсь...зато выезжать "лицом" удобнее и безопасней ;-)

[@thug_lifevideostv4199]

Ну на мерседесах кнопка закрытия багажника очень даже полезная, машина сама закроет багажник как нужно без риска повредить чрезмерным усилием, а так же пока багажник закрывается можно сделать ещё какие-то дела

[@ala8799]

по маленькому, или по большому?!))

[@thug_lifevideostv4199]

@@ala8799 пффф хаха

[@igoryan29]

Какие дела? Поссать на колесо?

[@thug_lifevideostv4199]

Зеркала-камеры согласен, на том же Audi e-tron они выглядят эффектно, но у них есть ещё один минус, они слишком маленькие и их можно не заметить, особенно когда между рядов проталкиваешься на мото-велосипеде, можно случайно напороться и будет габелла

[@r0nd225]

Ну это уже такое... И большие уши можно не заметить)) И соглашусь, вид у них крутой, мне на Е-троне тоже зашли!

[@thug_lifevideostv4199]

@@r0nd225 ну уши будут всё таки заметнее, я теперь почему-то состояние кошелька владельца е-трона оцениваю по зеркалам, если деффолт,значит в конфигураторе не заморачивался, если камеры, значит чел богатый разорился на ерунду 👍

[@AruveKobackov]

Как же топово ,что в России никаких отсечек нет

[@mannas273]

Скоро вообще будет авто из 70 в РФ 😁

[@user-fc6tf9fe1x]

как же топово, что в расее никаких автопроизводителей нет

[@banr7070]

​@@mannas273 ну я давно хотел покататься на додж чарджере 1970 года)

[@bananchik-dj8bl]

​@@user-fc6tf9fe1xкак же здорово что бомбят киев

[@fund-obvi]

​@@bananchik-dj8bl чем здорово бомбить мать городов русских?

[@user-em5jn8sg3o]

Крутой канал, мужик молодец, топит за своё дело!)

[@allmartin5615]

Я думаю, что в спортивных авто, если есть отсечка оборотов, должна быть и возможность ее отрубить.

[@user-fl1hb4rh4i]

я так думаю, это завязали на коробку или показания скорости: если нажал на педаль, а машина не едет (не включена передача или на спидометре 0) - значит, ты страдаешь фигнёй и нужно тебе это обрубить ))

[@allmartin5615]

@@user-fl1hb4rh4i Что значит, если нажал газ и машина не едет, значит ты страдаешь фигнёй?

[@user-fl1hb4rh4i]

@@allmartin5615 То и значит, что никуда ехать не собираешься, а на месте атмосферу портишь

[@allmartin5615]

А, все ясно

[@AlexAlex-jk2tn]

@@user-fl1hb4rh4i Так вот как это работает. тогда ещё норм, я думал что в принципе они обороты зажали до 3к и всё, ни обогнать машину, ни в горку заехать...

[@danil_miwband9989]

Худший автомобильный тренд - электромобили.

[@lihodeyi7979]

Полностью согласен с - парковкой задом и боковыми зеркалами (вело/мото) безопасность.👍🤷‍♂️ Остальное - спорно!🤪

[@louis-bloom]

🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

[@dogmat]

Скажите Мэту что рядность движения на Тойоте выключается трехсекундным нажатием на соответствующую кнопку на руле. В настройках ее убераешь, а она снова включается.

[@user-vb5zi9ll7x]

Молодец! Все по делу!👍

[@BLVCK1337]

"Я всё понимаю, зачем это. Но нельзя было по другому?". Блять, гений.

[@NickVolvo]

Еще один бесящий тренд, это огромные заглушки перед радарами активного круиза, а так же здоровенные отверстия в решетках, в которые даже может птица залететь))

[@LOM227]

Абсолютно со всем согласен, но ещё хочется добавить, что цифровые спидометры, стилизованные под классические колодцы, смотрятся как ужасная дешëвка. Всё равно, что натянуть на фасад исторического здания плакат с изображением этого фасада.

[@kopojib_blitz378]

Решётка радиатора у электромобилей это проявление скевоморфизма и не более. Выдвижные ручки это очень прикольная штука, и мало того - не бесполезная. Вот отсутствие багажника спереди у электромобилей это действительно лажа. Гибриды лажа, тоже полностью согласен. Цифровые зеркала заднего вида это пушка гонка, как минимум удобнее и шансов снести зеркало об кого либо или что либо нет, а как максимум что видимость в них не будет никак зависеть от погоды - всегда всё будет видно супер, хоть дождь, хоть снег, хоть 2 тонировки по 5% - по барабану. Так что эта фишка пожалуй одна из лучших что есть в современных автомобилях.

[@JerusalemMapping526]

Номер этого киа 7:10 поймут только русские😂

[@LLItyrmovik_DL]

Блин, все почти в точку))

[@mintokofficial]

Обожая такие видео!

[@vladimir__proso__]

3:05 это часть дизайна и узнаваемая "фишка" каждого производителя. Убери "ноздри" у БМВ и это будет безликое что-то. Как будто человек брови сбрил. Это потребует вложений в разработку нового(с 0 ) дизайна, чтобы он выглядел хорошо и без решётки. А это всё бабло.... А маркетологи не позволяют тратить бабло "куда попало")

[@ldr7472]

Можно было сделать как у Mercedes eqs s class, там гдакая черная панель и с подцветкой

[@sky8paradise]

@@ldr7472 новый дизайн Мерседес это ужас, такого урода сделать это нужно еще специально постараться, как мыльцо

[@maximfreeman8581]

ващет PHEV это идеальный варик для тех, кто в 90% случаев пользуется тачкой в черте города. Ездить можно по городу от зарядки до зарядки. В адекватных мегаполисах зарядки на каждом углу стоят - доехал, воткнул и ушёл по делам. Пришёл - выткнул и поехал дальше. Про заправку топливом можно почти забыть. А если внезапно надо уехать - небольшой 2.0л ДВС довезёт куда надо. Может не так резво, быстро и без "ВРУМ-ВРУМ!", но точно довезёт. И туда, и назад. А потом вернулся в город, доехал до розетки и всё. А про зеркала - в целом, придирка адекватна. НО! Во-1: для адекватности "ощущения глубины" - в камерах заднего вида научились выставлять сетку удалённости, траектории и даже что-то для прицепов придумали. Что мешает воткнуть в боковые камеры что-то подобное? Оценить перспективу обзора, начертить сетку траекторий соседних авто и уже давать оценивать водителю ситуацию. Во-2: эффект рыбьего глаза никто не отменял. Конечно, сильно линзовать не нужно, но чуть-чутЬ, а в компании "сетки-разметки" это может работать очень и очень хорошо. И не надо рассказывать, что это пустая трата времени и средств - было бы желание: а довести любую идею можно до ума.

[@nero_angelo414]

Не соглашусь с 9. Я сам владею БМВ 330е это подключаемый гибрид с запасам хода на 30км. В городских условиях я езжу только на электрике а если по трассе то только на двс. Чисто на трассе расход где-то 5-6 литров а средни расход в принципе составляет 3,3 литра так что не все подключаемые гибриды плохи.

[@ironsponsor7]

Мне одному кажется что про электромобили Мэт говорил больше чем про авто с ДВС?

[@redandblue1561]

двс прошлый век

[@null7820]

@@redandblue1561 клоун? Электрички это тупиковая ветвь развития

[@redandblue1561]

@@null7820 Да ты что ? Иди на пенсию прошлый век,твои обязанности закончены.

[@mrALMAZ-ug4hn]

не согласен насчет решеток без них выглядело бы еще хуже

[@user-nk1ze4ll3q]

Да уж с бардачком, конечно жесть полная!🤣

[@SPIDER_55]

Последний здравый автожурналист

[@user-rj8hy1qp3s]

Решетки радиатора на электромобилях это рудимент доставшийся им от авто с ДВС

[@gazzbet7273]

Осталось компаниям ещё добавить такой тренд как Супер Система Слежения Безопасности за Безопасностью (кратко типа '5SSystem' как-то так) и будет вообще безопастно, нет не будет.

[@RomanVolkov898]

5:15 я не считаю , что отсутствие багажника спереди это не достаток Есть или нет пофиг. Мне даже без разницы где на ходиться место для зарядки электромобиля 7:37 мне куда больше нравится такие чем обычные боковые зеркала. Нащет электро открывания багажника Что седан , что , хетчбек или кроссовер. Это полезная вещь. А нащет бордочка в Tesla да это дичь конкретная.

[@ldr7472]

Ну насчет зеркал ещё могу поспорить, тк если разобьётся то это уже будт стоить дорого чем обычные. 15-20к за зеркало это норм? Не думаю). А у Электромобиль даигатель меньше по этому можно сделать еще 1 багажник, да и к тому же в огромном Бмв нету ну это обсурд, на обычном седане есть, а на огромном Бма нету, класс.

[@ldr7472]

Чел внизу пишет, замена камеры стоит 50к, так что камеры это худщее что они придумали

[@AlexAlex-jk2tn]

Багажник с переди очень удобная вещь, как и зарядка с зади, банально приезжаешь в магазин, паркуешься задом, чтобы удобней выезжать было. Приходишь с продуктами и к багажнику пролезть тяжело, кладёшь всё в передний, ну и до зярядки тянуться легче, когда она где-то с сзади.

[@user-wg9qc2yl4z]

Как обладатель приус phv (подключаемый гибрид) не соглашусь с автором. Вариант с электро-бензиновым двигателем это супер решение. 20-25 километров запаса хода на электротяге по городу на день этого хватает. Если надо на дольняк съездить вообще не проблема. Расход 5 литров максимум.

[@Subch1k]

Хороший автомобильный наверное тренд. Это складные зеркала, если боишься за зеркало прислони его ближе к кузову и всё.

[@dannyfox9196]

Ух ты, не знал, что Райан Рельнодс шарит за автомобильные тренды!

[@cp_poiyutr]

Раньше было лучше правда!!!!

[@tyub1k1]

Насчёт решёток не согласен с Метом, потому-что они делают машины красивее, представьте себе Ауди без их фирменной решётки или бмв, и.т.д будет смотрится как тесла.

[@ZonD9]

и для тех кто боится слишком резких перемен

[@tyub1k1]

@@ZonD9 +

[@user-yt9xq2qg2l]

Гибриды не так работают. ДВС стоит там как генератор электро энергии.

[@suedesaw666]

Еще когда выходишь с машини и её заглушил то можно открыть дверь и не увидеть машину и она тебе снесет дверь;)

[@MUXIN1971]

Мет, джан, привет из Армении!!! Кажется ты пошёл против системы;!!!...- похвально но бесперспективно...-все мы хотим жить...и даже завтра.... А так ты superstar!!!

[@ArtShuPost]

Фейковое решётки нужны для внешнего вида. А то например Тесла выглядит как рыба.

[@user-vo6nx5sn5n]

Супер

[@user-vx6fp8oo4v]

Ну у Мэта и вкус,решетки на автомобилях показывают брэнд каждой модели,а ты их хочешь все загнать под Теслы,которая смотрится не лучшим образом,ты даже сам об этом говорил в одном из своих роликов.Да и про открытие-закрытие кнопкой багажник,ты так же не прав,захлопывать багажник руками,это прошлый век.Да и камеру в зеркале дешевле поменять,чем обычные зеркала.

[@thug_lifevideostv4199]

На 2/3 согласен

[@xXAntonisXx]

С каких пор камеры дешевле зеркал стали?

[@anarrichjr6747]

Вот что бывает, когда айтишники и программеры лезут во все отрасли. Бардачок без кнопки. Экраны вместо зеркал. Тачпанели там где не надо.

[@AlexAlex-jk2tn]

ты не прав, это не айтишники и уж тем более не программеры, у нас первое правило: работает - не трогай. Иди разбирайся к маркетологам.

[@andrewvinokurow3745]

на счёт гибридов не согласен. у Тойот охуенная гибридная составляющая. у меня сиента 2017 года. реальный расход 5 литров на 100 км. и это на 7 местном микровэне

[@redandblue1561]

ты поезди на других машинах,а не на одной

[@jottaro9292]

Лучше бы выдвижные фары вернули, чем эти ручки....

[@gordonfreeman9506]

На счёт кнопок, он абсолютно прав.

[@arthiarthubald6101]

Бесят решётки БМВ, бесят цены на авто, бесят дилеры, автопроизводители, камеры на дорогах, черепахи в левом ряду....бесят-бесят-бесяяят !!!)

[@strelokreg]

У меня phev. Плюсы - в городе могу быть как чисто Электро машина но при этом не беспокоюсь что закончиться заряд. Так же плюсы как у всех гибридов - низкий расход в городе

[@user-yt9xq2qg2l]

Про решетку радиатора бред. Радиатор остался, только теперь он охлаждает батарею

[@Vlad0083]

У меня Ланос с оторванной выхлопной системой звучал лучше чем R8

[@SonicBeelast]

Да, в общем, чётко подобрал.

[@qwerty-pe3vs]

С гибридами давно говорил , что это кидалово века ) , а вот с зеркалами ... На велике всегда смотрю в зеркала машин , но из за нашего региона не задумывался о таком нюансе как камера вместо зеркала ))) ( было бы досадно влететь в дверь открытую )

[@gaz7348]

Да не знаю Академик ездить на ЛР пхев, не жалуется, как по мне наоборот удобней, у тебя есть возможность ездить на электричестве по городу и ездить далеко на бензине. Да и старт с места с двумя моторами вроде не плох, как на бмв i8.

[@Sausage_of_Eternity1]

действительно, кидалово) на Шевро Вольт только на электрике можно проехать 80-100 км., а средний расход с двс 5 литров/сотня) а нужно вообще - бесплатно?)

[@qwerty-pe3vs]

@@Sausage_of_Eternity1 да ничего , АКБ поменяете на вольте , бесплатно как раз и получится ). У меня средний 5,2л , Пежо , 2.дизель , жаль не гибрид ) а так бы по меньше машина была и багажник маленький тоже в радость , Толи мой универсал с грязным не зелёным дизелем , только картошку возить .

[@qwerty-pe3vs]

@@gaz7348 всю жизнь мечтал зарядить сначала , потом Бенз залить , и ещё газ что бы ещё выгодней было , как раз к обеду успеть можно , потом покушать и по делам кататься , а блин на работу же надо , ну то такое , не все же работают )) . Разгон согласен хорош , но он как и расход хороший на бумаге , вроде есть но не всегда . У академика слово экономия все что меньше узет кушает ))) может конечно и есть прелести гибридов в определенных моментах , но мне кажется это маркетологи сделали для красивых цифр разгона и расхода .

[@user-yr4yb3lj8q]

@@qwerty-pe3vs ну касательно классических гибридов, действительно непонятно что, но стоит сказать, что расход всё же сильно меньше. PHEV очень интересная тема. Батарея на 50-100км пути вполне хватает для города, в крайнем случае подрубил дрыгатель в режиме ЭКО, чтобы аккумулятор подзарядить и едешь. Место в багажнике? Я лично ни разу не загружал его под потолок. Другое дело налоговые льготы, и доехать до офиса и обратно сильно дешевле чем на дизеле это хорошая выгода. На автобане это не так заметно, но всё равно расход на пару литров меньше. В России, где солярка стоит копейки может не так принято считать расход, а когда она стоит больше 2€ как-то не хочется переплачивать

[@mindembody]

Что это за автомобиль на 0:10? Может кто знает? Подскажите пожалуйста.

[@user-pw6mr4xc9t]

Это австралийский Опель и ДМ. Он же Воксфол. Вроде сдхыхает компания.

[@wylsacum_ps]

6:42 а академику нравится

[@daniyarkhd]

Только с фальш решетками не согласен. Я не могу представить Ауди в другом дизайне! Решетки - это особый элемент дизайна Ауди. Все остальное, да, бесит. Также сюда добавил бы фальш выхлопные трубы. Особенно у того же Ауди. Это просто тупо так делать в спортивных автомобилях.

[@user-us2km2oj9l]

По поводу ушей, лучше и не скажешь👍

[@kevin-noob]

А где же имитация выхлопных труб?

[@user-qk1yt9ce1r]

интересно, кто нибудь скажет парню что аккумуляторные блоки офигеть как греются?

[@user-bv3gb2wi5v]

Сенсорные кнопки и камеры вместо зеркал это конечно ужас. А с остальным вполне можно смириться, особенно если автомобиль неплохой в остальном.

[@Real909Demon]

9:15 говорит человек, которому не нравится вид выхлопных труб

[@user-gs1bw3pc5v]

Краще водородні машини ніж електро мобілі

[@ihurican3586]

Попробуй связаться с Мэтом посту elLada протестит, посмеёмся 😎💪

[@nikolasaurora1812]

Скоро мы опустимся до уровня 19века - все машины будут електрички)))

[@jlejlbmehb8003]

Звук очень тихий, поправьте пожалуйста

[@gaz7348]

Почему бы зеркала-камеры не выносить на крышу сзади или на багажник, чтобы они были как нибудь аккуратно устроены, просто какая разница что зеркало торчит, что камера, только зеркало удобней будет.

[@vyacheslav9024]

Та нах они вообще нужны. Обычные зеркала рулят в нашем мире.

[@gaz7348]

@@vyacheslav9024 ну типа ебать мы технологичные и электричные. Мы заботимся о природе обычные зеркала ведь так всем мешают. На самом деле хз, но это так тупо, они ведь не решили проблему с зеркалами что они торчат, по сути они сделали только хуже, если бы они сделали так как я описал выше, это бы имело какой то смысл, а так согласен идея дно

[@user-eh8zg5wh7g]

Очень страшно осознавать, что скоро машины с ДВС заменят электрические пылесосы😔😔😔

[@bananchik-dj8bl]

​@user-kd5st5ty5x😢жаль что это будут уже не машины а пылесосы

[@cooikazakh1497]

Мне интересно как эти камеры вместо зеркал будут ночью работаьь

[@yemao1852]

"Отсечка оборотов - и твой спорткар звучит как безяйцевый компакт!"

[@EpemaKlapkin]

Самая Тупиковая вещь это раздражительный неврастеник за рулём, которого всё бесит

[@alexmayer2929]

Он же сам хаил ложные трубы выхлопа и про это забыл сказать...

[@kotletakiller3566]

Ты забыл про ягуар айпейс

[@tsapkov90]

Покатаюсь на старой тачке, пока тренды устаканится и отсеятся барахло ненужное)

[@EldarKhaitov]

Аккуратно, чтоб не стало еще хуже

[@dinomahirov8936]

👌👍✊всё правильно сказал

[@user-ei9uj9yk1z]

А давно етрон q4 и бмв ix стали электрокарами, которые сделаны НЕ на базе обычного бензинового авто путем запихивания батарей в пол?

[@user-qb8ck5fz9p]

Ну про богажник перебор