GIL4..!! KALO LO PASANG PEREDAM INI MASIH BILANG GAK KEDAP,, GARANSI UANG KEMBALI 200% .!!

HALO GUYS
SALAM EMEJING
Kali ini tim amazing mau melakukan pemasangan peredam secara menyeluruh pada mobil CRV
Video ini rasanya sangat penting buat kalian yang masih kurang yakin dengan hasil pemasangan peredam, nah tentunya menjadi sebuah hal yang umum terutama buat kalian yang belum pernah mencoba sendiri menggunakan peredam. Sedangkan menurut data kami dan bahkan sumber dari beberapa toko audio, kalau sudah pernah menggunakan peredam apabila membeli mobil baru, biasanya akan menjadi target utama untuk memasang peredam sebelum meng-upgrade audionya
Nah langsung aja ke Poin nya ya guys,,,
Kali ini kita mau mengukur dan membuktian kalau pake peredam itu efekitf. kita akan kasih ke kalian menggunakan data, sebelum dan sesudah pasang peredam.. nih tonton videonya,,
𝐂𝐀𝐒 𝐀𝐔𝐃𝐈𝐎
TOKO 1
- Mall MGK (Mega Glodok Kemayoran) lantai 6 Blok G1 No 1 Kemayoran Jakarta Pusat, 10610
TOKO 2
- Mall MGK (Mega Glodok Kemayoran) lantai 5 Blok G2 No 1 Kemayoran Jakarta Pusat, 10610
▶ Telp/WhatsApp : [phone]
Untuk melihat produk kami bisa dilihat di Website :
www.car-audio-...
▶ KZbin : bit.ly/ytCasAudio
▶ Instagram : bit.ly/igCasAudio
▶ Instagram store : bit.ly/StoreCas
================================================
Jika Ingin Belanja Produk CAS Bisa Klik di Link Berikut ini:
▶ Bukalapak : bit.ly/3ccm45L
▶ Tokopedia : bit.ly/38mHNXv
▶ Shopee :
#casaudio #peredamaudiomobil #speaker

[@arierakhmatriyadi2828]

Saya tertarik pasang, mau tau dulu, apakah ada bahayanya ke pendengaran kita untuk menerima tanda klakson dari yang lain (mobil lain) bila telah menggunakan peredam?

[@CasAudio]

Untuk peredam mengurangi kebisingan bosqueh, jadi untuk tanda klakson masih bisa terdengar dengan baik

[@kwaribangunkwaribangun8839]

Penambahan peredam paket kira kira total beratnya berapa kg ya...apakah berpengaruh signifikan terhadap konsumsi bahan bakar

[@CasAudio]

Tergantung bahan bosqueh, tidak terlalu signifikan bosqueh

[@CarAudioLoudnClear999]

Sesignifikan apa sihh boros nya sampai anda dan org2 beropini "tambah boros ga kalau pasang peredam" "brp kg sih peredam" org yg pasang peredam ya pasti punya uang dan pasang peredam itu ga murah dia aja mampu beli peredam belasan sampai puluhan juta ya masa beli bensin 1 liter 12-15 rb kaga mampu 😂 org punya mobil minimal ya bisa beli bensin lah kalau mau irit silahkan naik motor irit dah tuh jgn naik mobil/beli mobil kalau keuangan kurang ego nya turunin jgn paksain naik/beli mobil " org yg keuangan nya kurang beli mobil nya aja susah, ngapain mainan hobbi peredam dan audio dahh urusin kebutuhan yg penting lainnya aja" upss sorry jadi curhat, soal boros/engga boros anda bawa mobil sendiri sama bawa mobil 2 org se parah apa boros nya nambah org/beban 60-75 kg lah peredam ga nyampe 50kg, seandai nya walaupun kecil kemungkinan tambah boros nya ya situ pasang peredam sudh dpt kan nyaman nya ya ada mines nya lah ya kali mau menang sana sini, dan biasa nya org pasang peredam di tanya kebutuhan nya apa kalau cuman buat nyaman dan kedap ya ga selapis2 kyk buat kontes SQ kecuali org kaya memengah pgn innova,crv,pajero nya kedap bgt yg kebutuhan nya bukan buat audio alias harian nyaman yg memang butuh peredam yg padat agar body dan suara ga getar dan bocor apa yg punya mobil SQ sama org kaya menengah bakal bilang "ini bakal tambah boros ga ya mobil saya" 😂 lahh dia pasang audio aja puluhan/ratusan juta dan pasang peredam puluhan juta juga mana ada ngomong begitu, jadi initinya pasang peredam tambah boros apa engga? Jawaban nya kecil sekali kemungkinan nya contoh yg tadi nya 12:1 jadi 11,9:1 😂😂😂 fair ga lu dapet nyaman bensin lu cuman kurang 100 meter yg tadi nya 12 kilo per liter jadi 11,9 kilo perliter fair ga? Fair lah kalau saya, kalau mau boros setau saya tambahin berat mobil nya 600kg- 1 ton atau ganti mesin pakai 6 cylinder/8 cylinder mobil 4 silinder nya pasti nambah boros yg tadi nya 12 kilo per 1 liter jadi 3-5 kilo per 1 liter 😂😂😂 itu baru boros hadeh hadeh

[@Mythbuster42]

Berapa berat total material setelah dipasang, karena akan menambah berat mobil yg efeknya akan membuat mobil lebih boros bbm. Dengan menempelkan alat ukur ke body mobil, artinya yg diukur adalah vibrasi plat cabin mobil. Bukan mengukur bunyi yg merambat melalui udara. Bila kaca mobil tidak ganti dengan kaca akustik, tidak akan ada penambahan nilai kedap pada kaca mobil. Artinya suara kebisingan yg merambat melalui kaca tidak berkurang.

[@CarAudioLoudnClear999]

Apakah nambah 50kg akan menabah boros kendaraan? Apakah nambah 50kg yg tadi nya 12km:1liter jadi 5km:1liter, coba kita bikin challenge, saya deh nanti bakal keliling pakai mobil sendirian sama berdua, nanti saya isi full bensin nya brp perbedaan konsumsi bbm nya kalau misal perubahan nya jauh berarti nambah 1 org dewasa (65-75KG) bisa bikin boros bbm berarti kalau naik mobil jgn bnyk2 org nya maksimal driver aja 😂, soal test getaran pada body kendaraan ofcourse peredam bnyk jenis nya ada sound absorber, sound isulation, vibration and heat reduction masing2 punya fungsinya apalagi di aplikasiakan secara teratur jadi semua nya maksmimal, saya ada bukti kok brp dB pengurangan suara dari luar mobil yg belum pasang peredam sama sudah pasang peredam bnyk video nya nanti saya kirim/share video nya, untuk kaca yg kamu permasalahin, kaca sifat nya mantulin suara, bagi kami installer dan penghobi audio mobil sudah cukup meredam dan oke tanpa perlu ganti kaca khusus kalau kena hujan mau semua kaca ya tetep bunyi, saya tanya ada ga manufaktur yg buat kaca khusus untuk semua jenis mobil? Kalau situ bisa tau tempat nya monggo kash tau merek dan tempat beli di mana biar kalau ada yg mau pasang bisa menghubungi anda

[@CarAudioLoudnClear999]

1 lagi 60% kebisingan yg ada di kendaraan ya berasal dari getaran mesin, bunyi mesin dan Roadnoise, roadnoise yaitu bunyi/getaran yg di hasilakan dari perputaran roda mobil yg menyebabkan getaran menuju body mobil efek nya suara ndengung, bergetar nya bodychasis, bergetar nya/tabarakan antar plastk2 interior, lalu ketika ada jalan rusak,jalan berlubang, speedbumb di tol itu yg menyebabkan getaran yg membuat cabin jadi berisk dan ga nyaman, di situlah peredam vibration dan sound deadener/isulation bekerja jadi ga seolah -olah " Pasang peredam ya = kedap suara 100% dari luar kendaraan dan sbagainya" ya kalau mau gaada bunyi di rumah 😂 emng ga di pikirin juga getaran yg di hasilkan, suara roadnoise, apa lagi kalau pasang SoundSystem paham donk sekarang kenapa kalau pasang SoundSystem harus pasang peredam, Bunyi=getaran soundsystem dengan mengunakan amplifikasi watt besar menghasilakan suara yg kuat,kenceng ya berarti getaran yg di hasil kan makin tinggi/besar di situ peran vibration and sound isulation, jadi jgn bilang "kalau pasang peredam tapi kaca nya ga di ganti yg khusus ya sama aja boong" 😂 ingat fungsi peredam pada kendaraan yg udh di jelaskan me reduce getaran dan suara bukan mematikan suara, tetap donk harus ada suara yg masuk kalau kita di klakson ya tetap harus dengar ya kali di redep semua nya

[@Mythbuster42]

​@CarAudioLoudnClear999 Saya tidak mengatakan 100% reduksi suara dari kaca krn itu sangat absurd. 😀 Intinya anda tidak menjelaskan kepada pemirsa yang awam, bahwa material yang anda pakai hanya mengurangi kebisingan yang dihasilkan mobil itu sendiri akibat vibrasi cabin mobil yang berasal dari *Road noise* yang merambat dari cakram roda -> suspensi-> chasis -> body mobil yang mengakibatkan komponen body mobil bergetar dan menghasilkan bunyi. Apakah produk anda mengatasi *Combusion Noise* yang dihasilkan dari pembakaran engine mobil? atau *Wind noise* yang bisa leaked dari Seal pintu mobil dan kaca? Apakah produk anda mengurangi *Break Noise* yang terjadi pada cakram rem? Sebaiknya lakukan test ketika mobil dalam keadaan idle dan berjalan dengan kecepatan diatas 80km/jam pada jalan yg sama. Ukur sebelum dan sesudahnya menggunakan SPL meter class A atau B. Jangan pake SpL meter Aplikasi HP karena dipastikan tidak akurat pada frekuensi rendah. Situ hanya membahas 1 sumber dari 4 sumber utama kebisingan pada kabin mobil, bila masalahnya Road noise, ganti ban mobil yang bagus, lakukan spooring/balancing atau coba *Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)* sebagai pertimbangan dalam mengurangi kebisingan akibat roadnoise. Sebaiknya juga anda tampilkan lebih jelas grafik spektrum frekuensi pengurangan noisenya. 1 lagi..bila anda mencari kaca akustik untuk mobil, anda bisa cek disini: amfg.co.id/en/automotive-glass/laminated-glass/acoustic-glass.html

[@CarAudioLoudnClear999]

@@Mythbuster42 hahah masa membahas nya saya cuman 1 sumberr, kita bahas dulu tentang penghematan bahan bakar lah 50-75kg bisa bikin mobil tambah boros apa tidakk jika iya separah apa sih kan itu pertanyaan nya anda yg di atas apakah yg tadi nya normal nya 12km/1liter gara2 ada bobot 50-75kg jadi 3-5km/1liter apa iya? Anda kan pintar nih bisa tau tuh SPL dB weight A,B,C dan Z pasti power to weigh ratio dan efisiensi berat ke tenaga lebih paham lah, kalau saya selain by data juga by pengalaman itu dulu bahas nya, jgn Kaca kesukaan kamu kamu bahas mulu di setiap video peredam bahas kaca mulu situ seles kaca ya bagi no WA nya donk aku juga mau jualin tapi terimakasih udh ngasih site kaca nya, tentang roadnoise,enginenoise dan windnoise, 1) untuk roadnoise dah di jelasin dan situ dah paham donk saya dah nulis panjang lebar pengaruh nya jika tanpa dan pakai peredam beres untuk ban mau ban merek apapun ya kalau muter,hajar lubang,hacar speed bump tetep tetep bunyi gimana cara nya biar ga getar ya di redam ingat pasar peredam ini bagi org kaya yg mobil nya biasanya yg pakai mobil jepang khusus keluaran 2020 up yg memiliki plat yang cukup tipis walaupun harga mobil nya 600 juta keatas ya plat nya tipis mau ban nya pakai pireli pun kalau terkena lubang dan jalan rusak tetap vibrate, 2) enginenoise,vibration juga dah dijelaskan dengan pemgunaan peredam vibration & noise isulation dapat mereduce getaran dan suara nya apalagi mobil2 diesel ya cocok dan nanti saya bakal test pakai dB meter weight nya A,C masa msh pakai B sih dah di tinggalkan Sekarang kalau ga A ya C, Untuk windnoise bro, windnoise bisa terjadi karna desaign mobil itu sendiri ga bisa di reduice mau pakai kaca se bagus apapun ya tetep bunyi, masalah nya ada pada desain body kendaraan nya tersebut, itu bisa bunyi pada saat kecepatan lebih dari 130kmh, bunyi itu berasal dari 1)talang air,2)lekuk bentuk bumper depan,3)bentuk sepion nya,4)lekuk bentuk body bagian atas, 5) lekuk bentuk body bagian belakang dan masih banyak lagi namun mobil jaman sekarang sudah bagus desaign lekuk body nya sudah mampu mereduce bunyi windnoise, tidak seperi mobil2 thn 80,90,00 yg bentuk body mobil nya masih cenderung kotak2, jadi inti nya pasang peredam bisa ga menghilangkan suara 100%? Tidak, lalu fungsi nya peredam (vibration isulation, noise isulation, noise absorber dan kawan2 lainnya) untuk apa? Balik lagi ke kebutuhan untuk harian nyaman kah, untuk kontes audio kah SQ, untuk agar mobil ga hancur karna getaran kah (SPL&SQL) nanti bakal saya coba praktekin Mythbuster ga tuh 🤣 dahh gini aja om,mas,kakek? Inti nya suka ga sama peredam mobil saat ini, kalau ga suka monggo silahkan, kalau suka ayuk pasang di bengkel terdekat ya ga ahh cape ya nulis panjang lebar pakai AI aja kali ya biar enak hahahaha yuk bareng2 biar makin maju per audio indonesia saling berbagi ilmu saya suka ketemu org yang mau meladeni pemimiran saya apa lagi bisa saling sharing kyk gini punya No WA ga om biar makin paham nih kita yuk gass tapi btw maksih dah kasih site nya ya mantab,.kalau ada dana saya bakal beli buat ekseprimen kalau oke baru saya pasarkan

[@CarAudioLoudnClear999]

@@Mythbuster42 tambahan, kok di kendaraan ga perlu mereduce hingga benar2 kedap mau tau jawaban nya?, ya karna balik lagi itu kendaraan y ga sih tetep butuh bunyi masuk ke cabin walaupun kecil tapi tetep ada suara yg harus bisa masuk contoh suara klakson,suara ambulance, suara darurat lainnya jadi kenapa juga ya harus pasang acoustic glass setau saya di dunia per SQ dan SQL pun duni kontes audio loh gaada yg pakai acoustic glass karna mungkin suara nya jadi kacau, jadi kalau terlalu redam ya ga bakal terdengar donk, jadi balik lagi apa yg paling signifikan untuk ningkatin kenyamanan berkendara yaitu mengreduce Getaran yg terpenting baru noise2 yg bikin ga nyaman yg di timbulkan dari mobil itu sendiri, for me bonus jika suara dari luar teredam cuman for me dan bagi pemilik-pemilik mobil lainnya ya pasti harus bisa denger suara2 emergancy dari luar yg wajib bagi kita untuk bisa mendengar nya