CASE 5140 oraz URSUS C-360 TURBO 4X4 POZNANIAK 3M | SIEW z NAWIGACJĄ pod ŚCIEŻKI TECHNOLOGICZNE

Рет қаралды 26,356

Travi_Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@GRAOPLON 2 ай бұрын

Taką robotę to ja lubię. 🎉 Pozdrawiam

@grzelo125 2 ай бұрын

Jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki 😅😂

@travi_garage 2 ай бұрын

@@GRAOPLON Grzegorz dostrzegłeś wstawkę z Twoim udziałem ? 😁

@GRAOPLON 2 ай бұрын

@@travi_garage owszem 🫡

@travi_garage 2 ай бұрын

@@GRAOPLON tym razem i po obiedzie się udało ale było blisko 😅

@radekk9028 2 ай бұрын

Siema nie spodziewałem się was z biała perłą w naszych stronach widziałem cię rafał jak jechałeś drogą obok naszej budowy machałem ci . Pozdrawiam

@zbigniewfedyniak5517 2 ай бұрын

Fajny film jak zawsze ciekawie się oglądało siew ładnie idzie biała perła ładny zestaw z tym siewnikiem, pozdrawiam was chłopaki serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏

@dodo22224444 2 ай бұрын

Bluza Straussa, nie każdy wie ile to kosztuje.Szacun.

@PiotrFurmaniak-n3p 2 ай бұрын

Witam serdecznie naszych fachowców jak sieczkarnia będzie pasować po waszych przeróbkach pozdro do nastwpnego

@agrosawrog 2 ай бұрын

Witam serdecznie kolegów 🤝👍

@travi_garage 2 ай бұрын

@@agrosawrog już nie długo Ursus na nowych felgach 😀

@thereds5514 2 ай бұрын

Filmy z Rafałem to jest Sztos 🏅

@wojker1234 2 ай бұрын

Siemanko travi garage chłopaki życzę miłego oglądania wszystkim

@damianskwarek4769 2 ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam 👍💪🔥

@JanStachurski-en4ux 2 ай бұрын

Super film🎉

@wilku1019 2 ай бұрын

Film filmem ale bizuna brak 😅

@wilku1019 2 ай бұрын

To jo tu w oxfordzie kurwa deszcze jakieś a ty mnie tutaj siewy białego bizuna dawać 😂bo zadzwonię do Parczewa po klątwę 😂😂😂❤❤

@andrzejczubinski1994 2 ай бұрын

To jest prawda jak przestawiam bez żerowania jedynie jeden obrót robię ustalający a potem kręcę

@arcziarczi6748 2 ай бұрын

Pozdrawiam panowie 😊

@jakubk9153 2 ай бұрын

Jakie macie wtryski i na jakie ciśnienie ustawione w Białej?

@monte8005 2 ай бұрын

Co to za felgi z przodu i co za most w perełce 😊

@mzenek9493 2 ай бұрын

ile kręciłeś na próbom kręconą korbom ?

@marcinmazanek8670 2 ай бұрын

TRAVI-GARAGE POZDRAWIAM Serdecznie Niemiec 79

@tomaszkuzniarz7166 2 ай бұрын

A co z ursusem ciężka seria?

@bartostuning8153 2 ай бұрын

Będzie robiona, przyjdzie na to czas

@Mafiapgrfs22 2 ай бұрын

Więcej odcinków z prac polowych

@Mafiapgrfs22 2 ай бұрын

Rafał idź w rolnictwo maszyny sam sobie zrobisz pod siebie i swoje potrzeby 😉💪

@leszekszczepankiewicz478 2 ай бұрын

kurde że to działa niech sie sprawuje

@jakubkanski3106 2 ай бұрын

👍💪🤝POZDRAWIAM🤝💪👍

@danielkowal708 2 ай бұрын

Siemanko

@wicek6692 2 ай бұрын

💪💪💪

@dominiks1344 2 ай бұрын

Pozdrawiam

@MegaMirako 2 ай бұрын

👍

@jacekg2717 2 ай бұрын

Największa glupota to kręcąc próbe przestawiać przekladnie od 0. Mam już drugi agregat Uni od teścia któremu nigdy dobrze nie wysiewaly a mi zawsze wyjdzie to co wykrece. Tulko ja nigdy nie zeruje przekładni 😁

@SpideeeeeeeR 2 ай бұрын

To jak robisz próbę ?

@MateuszBaanda 2 ай бұрын

śiałem rożnymi poznaniakami z 95 r mialem z 2003 teraz mam z nowego z 2020 r izjawsze zeruje przekładnie i ile mi wyjdzie na próbie tyle wysieje

@jacekg2717 2 ай бұрын

@@SpideeeeeeeR normalnie rynienka kolbka itd. Jak wychodzi za mało to przestawiam do przodu jak za dużo to do tyłu i kręcę aż wyjdzie tyle ile chcę. Zawsze bez wracania do punktu 0 bo wtedy właśnie wychodzą jaja i można se kręcić.....

@mateuszkowalski2257 2 ай бұрын

Niby spoko ta nawigacja , ale jak patrzę jak to targa ta kierownica non stop lewo prawo to przy tych nawigacjach te układy kierownicze szybko będą wyrąbane 😂

@sopelmen 2 ай бұрын

Też na to zwracam uwagę. Jak jadę przez całe pole od początku do końca to prawie w ogóle nie ruszam kierownicą a tutaj ten napęd w kole kierownicy robi setki tysięcy szarpnięć fajerą. Nie sądzę żeby to nie miało wpływu na mocno przyśpieszone zużycie elementów układu.

@janko-in8kj 2 ай бұрын

@@sopelmen jest to problem.Kolega naprawiał układ kierowniczy w JD 7830 po dwóch sezonach,miał navi na bloku zaworowym teraz założył na kierownicę i jest lepiej . U mnie zmniejszyliśmy agresywność silnika na kierownicy i nie ma takiego szarpania cały czas. W ciężkim ciągniku to rozpierdzieli układ bardzo szybko. Rozmawiałem w Bednarach z panami z firmy Satio i powiem tak że teorie mają w jednym palcu