Casi todo el chat en mi contra por un accidente, con plot twist incluído

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Siempre son de agradecer todos los comentarios y likes, no cuesta nada y aunque no lo creáis significan mucho para los autores de los vídeos.
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[@victordelahera9310]

Para la FIA incidente de carrera, se podia haber evitado por ambas partes

[@alejandrocasero825]

Estaba buscando este comentario. Los dos podrían haberlo hecho mejor. Heiki tenía espacio a su izquierda y el otro a su derecha. Por tanto incidente de carrera

[@DanielRondon19]

Totalmente de acuerdo

[@joaquinrodriguez1654]

Eso es tirar por la calle se en medio, y así nunca se aprende.

[@alexruiz1197]

naaah, arriesga mas

[@vale169_scc5]

Es verdad seria mas entretenido

[@LamasGabri]

Heikki tu contenido es la ostia y como fan que soy a veces te mereces un sillazo.

[@rafadominguezcharro8397]

Es muy relativo la culpabilidad de ese accidente es muy dificil catalogar quien es el culpable y como se podría haber evitado, la cosa es que esto le pasa hasta a los mas grandes, a sucedido pues como siempre aprender de lo que cada uno hizo mal y ya esta

[@andref6278]

En este caso, es difícil determinar la culpabilidad, ambos buscan sus mejores posiciones y son decisiones en milisegundos, no siempre eso te lleva a un adelantamiento o a una visctoria. Lo importante es que ambos tenían la intención de jugar limpio todo el tiempo, eso es lo que hay que rescatar, la deportividad en todo momento, fuera y dentro de la pista. Grande Heikki.

[@delangreo]

Sigo pensando lo mismo. Para mi no es tu culpa. Qué los 2 podíais hacer algo más? Si, pero él podía hacer mucho más. Tanto levantar como no meterse por ti, que se ve que se tira hacia dentro

[@propiamente8765]

din din din din

[@sergius_S3]

Eres de los corredores más limpios que he visto. Y la gente se vuelve loca por una ocasión qué hay un incidente, mamones. xD

[@ignacioceroniservello4270]

Heikki eso fue un toque de carrera. No des cabida a estos !

[@Eres_Inutil_y_Fracasado]

La culpa es del coche rojo: es el que invade más el carril del otro, mantener un paralelo también implica calcular la inercia del otro coche, aparte el coche rojo estaba tres cuarto de coche por detrás, es el que tenía la mejor perspectiva y que tendría que haber visto tu posición. Hay que tratar de evitar los accidentes si, pero ahí el que menos hizo por ello fue el coche rojo, nunca levantó pese a tu proximidad. Por cierto, menuda hostia te dio el otro coche que venía detrás, increíble que pudieras seguir con ese choque, eso en Assetto Corsa es imposible con los DAÑOS PUESTOS AL 100% (cosa que tú no has probado en tu piiiita vida) El sistema de daños de iRacing es bastante permisivo, al menos comparado con el de Assetto (el primero, obvio)

[@cesarcasales5414]

Bien, un video a las 4 de la mañana! Xd

[@jrcsimracer3856]

Como diria de la Rosa "tenias el interior" jeje

[@GPDANI-lq8tm]

Para mi es un lance de carrera,de los que hay mil,no creo que se deva cruzificar a nadie por esto y menos cuando estas reconociendo el fallo,cuantos de los que critican harian lo mismo?valoro tu honradez,que muchos tomen nota

[@pablodeluca5681]

Creo que era lógico que te puedas pasar un poco en la frenada, o acelerando, el pequeño error de conducción por cambiar (menos de 1 metro igual) la trazada es tuyo, pero el que no ha sido vivo es él, que se ha mantenido en la línea media, pudiendo haber pasado a la línea externa sabiendo que corría mucho riesgo al ir por afuera. En casi cualquier otra situación, su auto va para afuera y el tuyo apenas se mueve, aquí las físicas de iracing emparejaron el castigo.

[@roberro9219]

estoy flipando lo que se dice tu tienes la posicion ganada y el tenia q habese abierto mas.el problema esta en las fisicas de choque.no te comas la cabeza.

[@ithashi_kill4163]

Compañero si esto mola también de las carreras ojalá más agresivo un saludo desde ponferrada

[@josepablofernandez5068]

Toque de carrera viejo!

[@iamalf]

Yo diría simplemente que es un lance de la carrera, un saludo y felices fiestas a todos

[@DunaLive]

Discrepo jeidi, en un paralelo puedes abrirte, mientras dejes un espacio del ancho de 1 coche en la carretera al otro. Lo que no puedes es cerrarle hasta dejarlo sin espacio. Si lo hubieras extrangulado hasta echarlo de la pista y os hubierais tocado sería otra cosa, pero no te has abierto casi nada y el otro tenía espacio para evitarte.

[@winarthez]

Los paralelos en curva son siempre complicados. Por muy buenas intenciones que lleven ambos pilotos. Yo cuando lo hago por dentro intento pegarme al máximo al interior. Sí voy por fuera, lo intento hacer lo más exterior posible y rezar.... XD. Yo creo que en este caso, 50/50 de culpa. Y comparto tu opinión de que siempre estás en tu derecho de mantener un paralelo, porque eso puede significar poder devolver el ataque en la curva siguiente, ademas de que añades presión extra al rival porque no puede trazar por donde quiere.

[@JuaniBajo]

Para mí hay error mutuo, el auto rojo siento que se cerró mucho en la curva respecto al carril imaginario al hacer el paralelo y Heikki se abre sin ni siquiera el spotter darle el clear

[@americangraffiti3971]

Tryhardeo de los 3 coches... Heikki se pasa un poco de frenada y se abre, Gabriel cierra la trazada y el que viene detrás se pega mucho aún viendo el paralelo.

[@nickroitman6743]

Esto tiene una solución muy simple: Accidente de carrera. Porque uno tiene que tener la culpa? Son cosas que pasan

[@alexanderbenedith2198]

La verdad es que la migracion de aves por allí es un tema bastante interesante

[@JoseGonzalez-by8fe]

Yo voy a ser muy correcto. ¡Ahí queda eso!

[@niik00v4]

Ami parecer cuando ya le sacas medio coche en el adelantamiento ya trazas como gustes sin respetar al piloto, ami parecer el otro piloto quiso tratar algo que era perdido ya que ya habia mas de medio coche sobrepasado.

[@fedepineda5696]

Disculpen mi ignorancia pero creo que el Piloto con el que choco jeidi es piloto profesional xd... veran yo soy de Argentina de una provincia llamada San Juan y Gabriel es piloto profesional de una categoria llamada Top Race aqui de Argentina y tambien ha corrido en Turismo Nacional. Saludos!!! Muy buen video jeidi👍🏻👍🏻😊😊

[@nahuel6845]

Eso pasa por arriesgar de más

[@guillermogonzalezdiaz9349]

Opino es compartida pero más del otro. Imposible medirlo pero seria un 70% 30% o algo así, para que se entienda. Saludos heiiidi

[@jdbejerano2]

jeidi nunca admites que es tu culpa un accidente aunque todo el chat te diga eso!

[@miguelramirez7711_]

Hekki, ya era hora que admitieras que eres el más guarro de todos. ¡buena tio! (IRONIC MODE ON :D :D) Creo que no hay que echar culpas en una batalla cuerpo a cuerpo... tampoco tiene que ser negro o blanco de culpar uno a otro. Habéis llegado al límite y os habéis tocado. Así de simple; Incidente de carrera. Es normal cuando batallas durante varias vueltas, que os terminéis tocando. Divagar como tú dices en definir la culpabilidad nos lleva a un debate interminable de quien tiene la posición ganada y quien la tiene perdida; es como divagar que hubiera pasado si Alemania hubiera invadido Rusia. No te martirices por un toque de carrera; no será el primero ni el último que tendrás :)

[@fernandomartinezdelrio7841]

Coche adelantado... Tu tambien puedes abrirte para proteger el exterior y es el el que no no cambia de trayectoria para evitar... De todos modos, lance de carrera, no hay mas

[@pabloferreirosanchez]

Hola Xavi, yo viendo la repetición creo que no es tu culpa, pienso que al realizar un paralelo no completo sino parcial y no teniendo un clear por razonamiento quien va por detrás y más por fuera si quiere seguir manteniendo su trazada también debe de seguir la parte más exterior de la curva previniendo la posible trayectoria de quien va delante y por otra parte de la pista, es tratar de evitar golpes en curva y seguir con el mismo ritmo que se tenía pensado, yo por las veces que he mirado la repetición no me parece que salgas tan desatado de curva como para que el otro si hubiera cedido algo más de trazada, arriesgando o no, eso ya es otra cosa, podría haber mantenido ese cuasi paralelo y salir de curva rápido, viendo el video yo le echaría más parte de culpa al de atrás por cerrarse y buscar cuando no debe, que al tuyo, bueno eso un gran saludiño GrandEnormeTItaN😎

[@AtonicSeven]

Me gustas tus videos Heikki, y pilotas muy bien, pero no se si será por correr en iracing o que, eso no es culpa tuya, tu vas delante y cogiendo ventaja, tienes la trazada punto el se cruza en tu trazada y te echa, se ve claramente.

[@lucifermorningstar813]

Mirate una carrera de la clase 2 del turismo nacional en Argentina jajaja

[@nickroitman6743]

Te imaginas si ahí se pusieran a debatir cada vez que se tocan? Otra que michael masi ajjaja

[@Jaime_Roda]

Para mí, creo que es culpa de ambos , Heikki por abrirse suponiendo haberlo pasado totalmente cuando se abre. Y el otro por cerrarse, cuando ves que el de delante tiene la posición ganada. Para mí, un lance de carrera sin más

[@MAGANO-OFFICIAL]

Yo creo que los dos tienen cierta culpa, tu por abrirte de mas y el por no aprovechar el espacio que obviamente tenía de sobre, pero también dentro de la cabina igual y le fue un poco complicado ver que te abrirás. Pará mí incidente de carrera.

[@UNK7O]

Dejémoslo en neutro. 50 / 50 .

[@sebsgallardo]

No se si mi linea es la correcta pero yo esa curva la tomo muy pegado a el interior, entonces yo si creeria que hubieras podido aguantar mas a el interior

[@sebalueje1002]

Desde dentro dije que era toque de carrera o quizás algo de culpa del de atrás, pero desde fuera sí pareciera un poco más culpa tuya. Pareciera que el otro quería cuidar la trazada para no perder la otra posición que seguía, se cierra un poco y vos te abres un poco y nada más, toquecito y a otra cosa. Me recuerda a una vez en la última curva de Monza, última vuelta, el de adelante me llevaba 20 metros y frena de normal a precavido, y yo estiro la frenada por dentro mientras él se cerraba para hacer la curva normal, y "le pegué" y trompo de ambos. Yo no entré pasado, mis ruedas estaban siempre sobre el piano y el otro se cierra pensando que no me tiraría. Todos estaban contra mí, porque decían que como le había pegado de la mitad hacia atrás de su auto siempre es culpa del de atrás, lo cual no es cierto, porque yo no le había pegado sino que el otro se había cerrado, en un movimiento mío arriesgado es cierto y que no era por la victoria. Cada acción merece su propia revisión, y aunque se entienda que en general hay ciertas cosas que adelantan el resultado del juicio, no siempre es así.

[@adriavesseur1280]

Yo creo que es un racing incident

[@oalbiar]

Creo que tú propia explicación ya define que es cuestión de percepción por lo que es imposible llegar a un consenso por lo que es...lance de carrera

[@Luisya14]

Aún me sigo preguntando porque los pavos reales migran allí...

[@jjo4543]

Jajajajajaja

[@Simracerina]

50% la única nota la que has comentado, viendo como defendia era suponer que iba pelear todo.

[@Camper2820]

Por un momento pense que te estaban funando xD me asuste

[@nachodelrey9736]

Para mí, culpa de los dos, tú te abres un poco y el se cierra, los riesgos de los paralelos.

[@npanzinifeeder1754]

Muy muy dificil de dar una respuesta concreta, de quien tuvo o no la culpa, pero por la disposición automovilistica de ese momento yo me tiro mas por dejarlo en accidente de carrera, no fue algo buscado de ninguna parte

[@domingomc475]

Me gustaría que desarrollaras más lo que comentas de la migración de los pavos reales.

[@joaquinrodriguez1654]

Borja Zazo, hace unos videos para ver quien tiene la culpa en algunas maniobras, y puso dos muy similares a este. Yo le comente, que el error es "creer que". Si tu tienes espacio para evitar el golpe, utilizalo, no "creas que" el otro va a hacer la trazada ideal y te va a dejar todo el sitio para ti. Siempre que este en tu mano evitar un toque, evitalo, sino la culpa siempre sera tuya.

[@DaroGonzalez]

Incidente de carrera, pero si hay que echar la culpa, fue tuya...

[@lucasfree6179]

Amigo, busque en tus vídeos pero no encontré. Probaste el simulador de Turismo Carretera Argentino?

[@nahuruto7004]

Yo creo que es un 50.50 porque heikki te metes en el interior y ya tienes la posición ganada pero el que te choco tendría que haber soltado el acelerador y dejarte pasar en la curva

[@molina67]

seré de los pocos que coincide contigo; muy bien, tiene espacio por la izquierda el otro, pero tú te abres un pelín y ya.

[@MrTommyilcapo]

Yo tengo bastante claro que la culpa es del auto rojo, posicion perdida y se va cerrando yendo por el medio de la pista. No hace falta que levante, pero si debia como minimo dejarte el espacio. El provoca el choque.

[@juanpablochr9853]

Incidente de carrera. No further action

[@jymmy8312]

Qué va tío. La culpa es del otro coche. Mi opinión es que la posición perdida implica siempre levantar el pie, porque la carrera se tiene que adaptar al ritmo del más rápido, no del más lento. Ese mismo escenario me pasa a mi con mucha frecuencia. Adelantas a uno y luego te da un toque para hacerte trompear. Incluso 4 o 5 curvas más adelante. El otro coche tiene mucho espacio a su izquierda y se te mete encima intencionadamente y sin mostrar la mínima intención de evitar el toque.

[@Zumito]

Sip, es tu culpa, ya que si hubiera sido culpa del ferrari el se hubiera salido debido a que al tocarte le generaria una fuerza contraria que le abriria en la curva un huevo, y además por mas ligero q sea el toque siempre se puede sentir y ver, y en tu caso no se levantó la suspensión trasera, además, teniendo en cuenta aproximadamente la velocidad a la que vas y la fuerza que te empuja hacia la izquierda de la curva en el neumatico izquierdo exterior genera el deslizamiento ligero que luego va aumentando hasta q pierdes completamente la tracción, en caso de q te hubiese tocado hubieras terminado mas al final de la curva Como lo se? Facil, como estoy desarrollando un juego procedural, el tema fisicas es mas complicado ya q tengo que hacerlo muy bien ya que al ser generado por un algoritmo las colisiones pueden fallar y atravezarse q es lo q mas me preocupa xs

[@Zumito]

Es un tema de tracción 100% porque las hitboxes teniendo en cuenta que estás en un servidor, a no ser que tengas 100 de ping para lo paralelo que van no deberia de haberte tocado, y bueno, sos de españa, allá el ping es casi nulo xd

[@pedronaranjito]

Hola Heidi, me gusta el vídeo, y el concepto; pero con respecto a "posición perdida" y "aguantar el paralelo", ¿no es cierto que el coche que está por delante "manda"? En este caso, por más de medio coche, si quieres estrangularlo a la salida de la curva hacia el límite exterior, el coche que va por detrás en el paralelo, tiene que respetar (siempre dejando espacio, pero oye, que por poner una rueda en paralelo tampoco tiene que extrangularte él a ti). Es una zona muy gris, con muchos matices, que dependería mismamente de la siguiente curva, pero bueno. Me parece reseñable la posición relativa de ambos coches en el paralelo.

[@sanko964_6]

Para mi es culpa del otro, después de la curva lo lógico es que el se vaya al exterior y tú te abres, es la trazada lógica, pero respeto tu opinion

[@CienPontRacing]

Entiendo mucho los fans pero yo también lo soy y fue tu culpa, además era de súper que trataría de mantener el paralelo un poco más debido a que atrás venia otro auto y si levantaba era muy seguro que perdiera la posición con el , en cambio si mantenía el paralelo la posición la tenía perdida contigo pero había posibilidad de no perder la posición con el de atrás, obviamente no pasa nada esto es constructivo todos cometemos errores i inclusive peores saludos heikkiii

[@tasmanya2143]

pero bueno pero bueno pero bueno un lloran park 😏♥

[@gastonbenitez7485]

buenoo tampoco fue que lo dejaste sin pista, hacen mil carreras por semana en alguna siempre va a pasar algo.

[@MrBerru]

No es que sea la culpa de alguno de los dos. Es un incidente de carrera y nadie tiene la culpa... hay situaciones que simplemente se dan.

[@72Tord]

precisamente....como seguidor tuyo ...para nada es tu culpa.....llevas varias semanas compitiendo sin pasión

[@tomassonthelokiuton]

Gente seria para debatir sobre la migracion de los pavos reales en Ayíh?

[@zascaporprimo]

Pues yo no veo al otro coche en la mitad de la pista... Lo veo bastante más a la derecha.

[@metalflex1376]

Yo creo que ninguno de los dos tuvo la culpa, todo fue por culpa de la migración de los pavos reales a allí

[@AntonioRamirez-jo9mi]

Pues es culpa del otro no tiene la posicion perdida pero tu llevas el interior,seria culpa tuya si lo hubieras dejado sin pista pero no es el caso

[@Miatabilbo]

Yo creo que es más culpa suya la verdad

[@Lautaaa182]

Sabes como le dejo marcado el auto de punta a punta, vos siendo la cuerda no lo podes patear afuera?

[@pablobk]

A mi me parece mas toque de carrera, si bien vos te abris , el se estaba cerrando. Imagino que lo hacia porque creyo que ya no te podia tocar. Cosas que pasan.

[@enriquelupion2257]

Para mi es fifty fifty, tu podrias haberte cerrado mas y el tambien podria haberse abierto mas😅🙈

[@fabricioberon3327]

Para mí fue un incidente de carrera y ya está, es culpa de ambos

[@AdrianGarcia-um7ky]

Sin tener mucha idea, para mí es más 50 / 50. Entiendo tú punto, pero el que está detrás tiene más visión de lo que está pasando y podría haberse abierto un pelín más. Tú también tenías más espacio, pero no mucho más

[@user-mt2wo2tr2f]

Yo creo que es accidente de carrera

[@efectodoppler2009]

Para mí, le ganaste la posición, el tendría que haberte dejado pasar.

[@danielpera1]

No creo que sea tu culpa total en mi opinión hay otras variantes a tener en cuenta, la gran mayoría no soporta que lo adelanten 🤷‍♂️

[@cotor03]

Emosido engañado 😅😅

[@PapaMedianoche88]

No es tu culpa porque vas tú delante de él con más de medio coche y aunque dejaras un poco de espacio con el margen derecho de la pista, sigue sin ser tu culpa. Ese tipo de accidentes ocurren en F1 a diario y siempre se lleva la culpa el de atrás porque por esa regla de tres, él podía también ir pegado al margen izquierdo porque al ir tú por delante él debería de ceder, es deber.

[@emmanueldavidvillanuevagan5011]

Nah, solo fue incidente de carrera, nada del otro mundo.

[@javichaguin1593]

Eso te ha pasado por la skin de madero 😂😂😂😂😂

[@alfonsopadilla2814]

tampoco es tanta culpa tuya es de ambos , ambos os cerrais en la trayectoria

[@lobosolitario6571]

"La reacción ha sido lamentable". Cierto, y no es ni la primera ni la última, tanto en carrera como en el chat.

[@NVidiero]

Es lo que tienen las carreras, tomarse las cosas en serio y tener sangre en las venas. Que tire la primera piedra quien no se ha calentado alguna vez en simracing...

[@jjo4543]

No estoy de acuerdo, es un adelantamiento como los de toda la vida. Pienso que lo has superado ampliamente y si él te da, de medio coche hacia atrás, es culpa de él.

[@miguelcorral2082]

Es culpa del otro, se cierra en la curva como si tu no estuvieras,

[@Nicolas-ki9gy]

ya tenias la posicion ganada, no creo sea tu responsabilidad.

[@LOWRIDERGAMES]

Te doy la razón, el mantiene su trayectoria y tu te abres demasiado pensando que no estaba allí. Fallo tuyo.

[@Jimmyjazzz]

Yo soy de los que te dije que no es tu culpa, pero porque es de los dos... uno se abre y el otro se cierra

[@Kleskinho]

Para mi no es culpa de ninguno. Es incidente de carrera, tú estás por dentro, es más tienes que defender posición, y puedes darle espacio pero intentar complicarselo, esto es competición, hay que ser legales pero no monjas, a ver si cada vez que tengamos uno cerca hay que darle sus 4 metros porque si no, (meme del perro con ansiedad). Se corre para quedar lo más arriba posible, el insiste por una línea más complicada y se toca contigo. Y tú vas por el interior, pero la curva te echa hacia fuera por que es de derechas. Se sigue y listo.

[@eldecalogodel4latas]

Tremenda tula

[@davidmestre_]

Yo creo que es culpa del otro

[@martinvigo5074]

No seré el más pro en esto, pero para mi, la posición la perdió en 1:06, cuando se le va un poco el coche y tú le pasas por el interior. Sí, es cierto que lo consiguió dominar y continuar "pegado" a ti, pero ahí tendría que haber aflojado en la curva y no meterse a machete en el interior de nuevo.

[@tomasrey9593]

nada que ver heikki, son toques de carrera normales no es tu culpa

[@emmanuellasker7764]

En carrera es muy difícil, pero en revisión rueda delantera en paralelo con la rueda trasera es el límite mínimo para luchar un paralelo

[@antoniozampetti7086]

Otro que se une a los que piensan que no es culpa tuya. En realidad no veo culpa de nadie, tú llevas una línea, el tiene espacio; él lleva una línea tú tienes espacio. Por lo tanto ambos lo podríais haber evitado. En todo caso él tiene más culpa porque va detrás y te ve, tú a él no. Muchas veces si que he visto que supones eso de que el otro tiene la posición perdida y abres la trazada haciendo frenar al de atrás, pero como no hay choque no se comenta. En Monza se da mucho

[@reparacionpcynotebooks]

para mi no es tu culpa, salvo que me este equivocando si sos la ferrari azul tenias todo el auto ya adelante, ni te pasaste de la mitad de la cinta asfaltica, lo pasaste casi por completo, yo soy de los que no se dejan pasar porque si (sin barrer la pista) pero no me abro ni que me esten por sacar la vuelta, tampoco molestar, pero si sos mas rapido pasame, no dejo de hacer mi radio de giro ideal, si te pasaron como lo pasaste vos a el, hay que aflojar, ver de hacer una tijera o lo que sea, la posicion esta perdida a mi punto de vista te choca de atras el

[@joseacr7976]

Yo creo qe el otro tiene más culpa

[@0nly7]

Heikki cuando alguien te jode lo insultas pero cuando es tu culpa es no pasa nada no nos volvamos locos por un juego etc etc... Así deberías de decir cuando alguien te da a ti pero en varias ocasiones ha pasado que si te tocan o ves algo insultas y faltas al respeto sin saber si la otra persona fue aproposito o no,

[@henryhubichi8776]

Yo, si levanto el pie por tu cara bonita, GUAPOOOOOOOOOO, QUE ESO ES LO QUE ERES, GUAPOOOOOOO. Pst, es tu culpa

[@tlackless9947]

Típico incidente de carrera, quizás se podría haber hecho mejor pero realmente es una tontería, no te martirices.

[@alxinako]

En iracing es culpa tuya claro esta, en la vida real no. Iracing tendría que dar los clear o paralelos al alinear las ruedas delanteras y traseras sería...diferente. jjjj Saludos