TUTORIAL: Fabricación Pieza de Fibra de Vidrio Resistente al Fuego / Fire Resistant Fiberglass Piece

🇪🇸 ¡Hola a tod@s y bienvenid@s a nuestro canal!
Os compartimos este video en el que explicamos cómo fabricar una pieza de fibra de vidrio y resina de poliéster de alta resistencia al fuego con certificación para aplicaciones en el sector ferroviario.
La resina ignífuga empleada en este tutorial, Crestafire® P1-3001PA, será presentada por primera vez en nuestro curso de materiales compuestos que tendrá lugar del 5 al 9 de julio en nuestras instalaciones de Porriño (Pontevedra).
¡Deseamos que os guste y os resulte útil! No dudéis en contactarnos si deseáis que os ampliemos esta información. Y como siempre, esperamos vuestros comentarios 😃
🇬🇧 Hi everybody and welcome back to our channel!
In this video we explain how to manufacture a piece of fiberglass and polyester resin with high resistance to fire and certification for applications in the railway sector.
The fire retardant resin used in this tutorial, Crestafire® P1-3001PA, will be presented for the first time in our Composite Materials Course that will take place from July 5 to 9 in our facilities in Porriño (Pontevedra).
We hope you like it and find it useful! Do not hesitate to contact us if you want further information. And as usual, we will be pleased to get your comments 😃
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Crestafire® P1-3001PA Resina Ignífuga Laminado Manual // Crestafire® P1-3001PA Fire Retardant Hand Laminate Resin: bit.ly/3dmEuCg
Mat de Hilos Cortados de Fibra de Vidrio E de 150 g/m2 // 150 g/m2 Light Weight E Glass Chopped Strand Mat (CSM): bit.ly/3jlG3UJ
Mat de Hilos Cortados de Fibra de Vidrio Krosglass® 300 g/m² // 300 g/m2 Krosglass® E Glass Chopped Strand Mat (CSM): bit.ly/3qAde8D
Tejido de Vidrio Triaxial (0/+45/-45º) 750 g/m2 // 750 g/m2 Triaxial Stitched Glass Fabric (0º/+45º/-45º), 127 cm wide: bit.ly/3jpm33n
RAL 3020 Crystic GT-600 Gelcoat isoftálico - BROCHA // RAL 3020 Crystic GT-600 Isophthalic Gelcoat - BRUSH: bit.ly/35XhjKw

[@BoucenseDIY]

Llevábamos tiempo sin ver uno de vuestros vídeos en este canal, al que por supuesto estoy suscrito. Desde luego, es sorprendente lo que un ojo entrenado puede llegar a aprender ya viendo vuestro canal, así que para aquellos que leáis esto y que no hayáis tenido la suerte de participar con "Castro Composites" en un curso específico... ...¡a qué esperáis! ¡Ni os imagináis lo provechosos que son! En cuanto al contenido de este vídeo, hace un par de años he tenido la suerte de presenciar directamente una prueba realizada en los talleres de CastroComposites con este tipo de resinas resistentes al fuego, y es desde luego impresionante el resultado.

[@CastroCompositesTV]

Muchas gracias por tu comentario! Aquí estamos para lo que necesites. Un abrazo!

[@chustrom]

Sois geniales, ojalá volviera algun dia ayi. Estoy ansioso de que saquéis el curso online en el que me apunté. Saludos desde Motril.

[@CastroCompositesTV]

Muchas gracias por tu comentario. Aquí estamos para lo que necesites. Un saludo!

[@adnanalghareeb8795]

Very nice and clean work, and the end is nicer. I hope it will be fine soon so that I can participate in your training courses I am a fan of your work 😍👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👌🏻

[@CastroCompositesTV]

Hi! Thanks for your kind words. We hope next year we can start face-to-face training courses in english. Cheers!

[@angelvaca9232]

Excelente.. una consulta, cono se aplica espuma de poliuretano para sacar el molde de un parachoque (bumper) de plástico de una RAV4? Para q sea fácil sacar y no dañar el original.. muchas gracias...

[@CastroCompositesTV]

Hola Angel, lamentablemente nunca hemos hecho ese proceso, por tanto no podemos decirle cual es el desmoldante más adecuado. Pero dado que se trata de una pieza original y para no dañarla le recomendaría usar un desmoldante como alcohol polivinlico o film teflonado.”

[@miguelgranton7519]

Cuando aplicas el gelcoat, cuanto tiempo después pasas la primera capa de resina y fibra d vidrio ?

[@CastroCompositesTV]

Una pregunta muy interesante Miguel. El tiempo puede variar muchísimo dependiendo de la temperatura ambiente y el grado de humedad. En este caso concreto podría ser un tiempo comprendido entre 15 minutos y 1 hora. Si presionamos con el dedo y no nos mancha, entonces ya podemos aplicar la primera capa de fibra y resina.

[@Miguel-rf2lr]

Como se fabrican los toboganes para parqués acuáticos???

[@sirobellino]

Hola, para las reproducciones (una o más) a partir del molde, se puede utilizar tal cual el mismo proceso de fabricación de moldes?

[@iagodelavega9906]

Dependiendo del número de piezas que queramos obtener de cada molde, fabricaremos el molde de una manera u otra. En el sentido de que no es lo mismo hacer un molde para una empresa de automoción que tiene que realizar un número muy grande de piezas con cada molde, que un artesano que va a requerir muchos menos desmoldeos. Para poder aconsejarle de manera más detallada, por favor, póngase en contacto con nosotros ya sea por correo electrónico, o bien haciendo uso del whatsapp técnico que tenemos a su disposición en nuestra web. Un saludo!

[@sirobellino]

@@iagodelavega9906 Bueno gracias, yo quiero hacer un kayak. Está bien si uso 2 capas mat de 300 y una roving de 220?

[@christianalegre9809]

Hoja buenos días. Que compuestos son , O de que material fibras de vidrio es empleada tal o dicho fin , Y Más tarde el detalle de que composición es la resina que no genera llamá instantánea . Saludos desdé buenos aires argentina .

[@CastroCompositesTV]

Buenos días Christian, tiene más información en la descripción del video. Un saludo.

[@seranmar566]

Hola buenas tardes, la resina ignífuga del video es válida para colada y piezas macizas??

[@CastroCompositesTV]

Buenos días, por poder se puede, pero habría que controlar muy bien el volumen de la pieza, probablemente habría que añadir más carga para controlar la exotermía. De todas maneras, para que la certificación ignífuga sea válida, es necesario realizar un laminado con tejido y aplicar un gelcoat. Un saludo.

[@seranmar566]

@@CastroCompositesTV ok perfecto!! Estoy diseñando unos colectores de admisión y me gustaría fabricarlos mediante colada con algún tipo de resina resistente a altas temperaturas. No le va a llegar llama directa pero si que va a trabajar en rangos bastante altos de temperatura ya que va unido a la culata del motor. Un saludo!!

[@CastroCompositesTV]

​@@seranmar566 Me temo que no te va a valer, una cosa es que sea ignifuga (que no arde) y otra cosa es la Tg, (temperatura de transición vítrea), que es la temperatura a partir de la cual la resina empieza a reblandecer. Por lo que aunque no tenga llama directa, si la temperatura de trabajo supera la Tg de la resina, la pieza va a empezar a reblandecerse y deformarse. La temperatura de un colector es de más de 700 grados y por lo que sé, no existe ninguna resina termoestable que tenga una Tg tan elevada. Un saludo.

[@seranmar566]

Desde luego!! En un colector de escape dudo que se pudiese , por no decir que imposible, pero en un colector de admisión, es distinto. De todos modos muchísimas gracias por vuestra atencion ! Un saludo!

[@CastroCompositesTV]

@@seranmar566 en ese caso sí te valdría esta resina aunque quizás sea demasiado rígida para ese tipo de pieza.

[@marckdatnesh]

Donde puedo comprar ese molde de asientos ??

[@CastroCompositesTV]

Buenos días Marck. Si envías un email a [e-mail] mis compañeros del departamento comercial podrán informarte acerca del coste y de cómo adquirirlo. Gracias.

[@asesoriareal]

Como puedo contactarlos?

[@CastroCompositesTV]

Buenos días, puede escribirnos un email a [e-mail] o por whatsapp al [phone] Un saludo.

[@josefernandezfernandez6220]

Usted fabric piezas de fibra

[@CastroCompositesTV]

En un inicio no, solamente realizamos moldes para la fabricación de estas piezas, pero podríamos indicarle quien podría fabricar para usted una determinada pieza. En este caso póngase en contacto con nosotros en [e-mail] y le informaremos encantados.