Imam jedan prijedlog. Kupi si suncobran da ne radiš direktno pod suncem. Osim toga pogledao sam dosada sve tvoje videozapise. Imaš jedinstvene popravke, jer drugi kanali baš previše ne pokazuju slične popravke kao što ih ti pokazuješ. Sada znam zašto ih ne pokazuju jer im se ne da zavlačiti u strojeve kao što ti to moraš raditi i još sve snimati. Svaka ti čast na trudu.
@sevadganic39832 жыл бұрын
Sretan rad i hvala na prikazivanju
@ivanfilipovic61902 жыл бұрын
Nisi snimao proces kalibracije, ili to ima u nekim drugim klipovima? Bilo bi zanimljivo videti kako to radiš i koji su preduslovi kalibracie, temp. ulja i ostalo... Svaka čast samo napred!!!
@kiljaekn2 жыл бұрын
drug zanimljivi su ti videi, ne bi bilo lose kad bi pored naslova na engelskom ubacio i ceo prevod klipa,drasticno bi prosirio publiku
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
Znam, hvala na savjetu... Ali trazim nekoga tko bi pisao titlove...🤣
@nenadkatic34372 жыл бұрын
👍💪👏
@mladenpavlekovic87682 жыл бұрын
23:08 nazdravlje
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
🤣hvala
@lavina582 ай бұрын
🙂👍🙌🙌🙌💪💪🍀🍀
@miljang-41872 ай бұрын
Pozdrav dobar video. Zbog cega nisi reparirao stare ventile i kako je bilo moguce da crknu 3 ventila u isto vreme a ne jedan ?
@zoranpopovic85842 ай бұрын
Problem je u opiljicima u ulju.Neznam da lije moguća reparacija ventila.
@nenadvukic14472 ай бұрын
Nije ručna već parking kočnica😊
@zoran_l.__2 жыл бұрын
Ma daj molim te ..ovo je pandem laparoskopske operacija bruha na čovjeku
@archy2722 жыл бұрын
Koliki je pritisak dovoljan ?
@pgtrifunovic10832 жыл бұрын
Sta ne uzrok na motoru tako crnog dima
@krunobrzi6662 жыл бұрын
Kod starijih i većih dizel motora normalna pojava kod naglog davanja gasa... pumpa trenutno ubrizga previše goriva. Kod novih dizel motora to je riješeno razvojem preciznog "Common rail" sistema ubrizgavanja, elektronski upravljanog. Taj sistem se prvo počeo ugrađivati u aute, a tek dosta kasnije i u radne strojeve jer su sada i oni obuhvaćeni ekološkim normama...