Caténaire ou pas caténaire

Une première réponse à tous ceux que l'absence de caténaire sur le réseau de CORAIL 76 interpelle... Ma 100ème vidéo publiée sur KZbin, l'occasion de saluer mes 226 abonnés !!!

[@MyTroubadour]

Bien sûr que votre réseau patientera pour l'électrification. Cela dit, vous avez un remarquable parc matériel. Bravo pour votre réalisation.

[@francoisguigues8633]

Cela dit, je découvre votre réseau, il est très beau😊

[@jlbcatala]

Un bon compromis c'est de placer des beaux poteaux, mais pas de caténaire, et bloquer les pantos à la bonne hauteur. c'est d'ailleurs ce que conseillait un temps "Régions et Compagnies " avec leur gamme de poteaux en carton photodécoupé (que je n'ai pas essyé, sur mon ancien réseau j'avais des JV 1500 V )

[@davidboinnard2889]

Bravo pour le réseau, bravo pour la patience et merci pour la vidéo qui explique le temps nécessaire pour essayer de faire les bons choix (techniques et esthétiques)

[@LeYODA76]

Bonjour, faut juste être patient, sur un tel réseau je pense qu'il y a plus urgent a faire avant la caténaire, qui risque d'être endommagée si le décor n'est pas terminé. Bon courage pour la suite 😉.

[@patrickverdiere1875]

Vous avez tout compris !!! Merci de vos encouragements !!!

[@gsaddict5712]

Que serait le modélisme sans patience ? Pour ma part, j'ai fait le choix du moitié-moitié en 25 kv (utilisé chez moi en Moselle) et des pantos réglés pour ne pas frotter... Les fils contact et porteur sont en nylon de pêche "racine" 35/100e, choisi pour sa teinte cuivrés, et les pendules en brin cuivre collés tous les 52mm à la cyano : c'est long à faire mais çà fait la blague car réglable ! En tous cas, bon courage pour la suite et bravo pour ce qui est déjà accompli !

[@Marc24825]

Excellente vidéo. Super présentation.Son et images géniales. Atmosphère et évolution de la vidéo inattendue. Bien sûr qu'il faut des poteaux de caténaires pour ce superbe décors 😂

[@docteurgreene]

Perso je préfère voir des réseaux sans caténaire (en fait je fais même pas gaffe à ce détail) que des réseaux avec une caténaire trop grosse ou mal posée, car là tout de suite ça choque. Surtout que je n'imagine pas le bordel que c'est quand on doit séparer et transporter les modules...

[@jeanpierreescoffier8297]

Bonjour, c'est sûr faire circuler sous caténaires des locomotives & rames automotrices électriques apporte un plus dans le réalisme, mais personnellement ça ne me choque pas de voir circuler ce type de matériels sans caténaires!!! Bravo pour votre réseau il est MA-GNI-FI-QUE!!!!

[@thomasdahler8475]

Mon opinion perso: Vaut mieux renoncer que réaliser un caténaire moyen, surtout si le décor est si bien réalisé comme le votre! Mon ancienne maquette H0 ne disposait que des pylones et porteurs, et les panthographes étaient fixés à l'aide d'un fil sous la ligne de contact imaginée. C'est un compromis viable, qui en même temps évite les problèmes lors des interventions par la "grue à cinq doigts"...

[@ferromodelistic3352]

Ou alors ne rouler qu'avec des diesels comme cela se fait sur la majeure partie du réseau francais.. Pour les mêmes raisons économiques ... Mais le reseau est très bien réalisé en ce sens rouler sur un aussi beau réseau sans caténaire peut amener ce genre de reflexion !! Bonne continuation !!

[@reseau3gg]

Le déraillement c'est rare et avec patience et adresse ça rentre dans l'ordre, à mon sens le problème c'est plutôt au nettoyage qu'il faut penser.

[@fredericchana4669]

Belle maquette, et…caténaire oblige pour un meilleur réalisme 😉😎🤩!

[@jeandelage4111]

Bonjour Patrick perso pour moi passion = je fais ce que je veux et je m’occupe de mes affaires les conseils je me les garde sauf si on me demande un avis ; ravi de suivre votre passion

[@patrickverdiere1875]

Parfait

[@thierryaigleroyal]

le problème est que sur certains réseaux il y a des caténaires mais les pantographes des machines sont repliés donc ça n'est pas plus réaliste!

[@sebastienvennekens1839]

Je suis pour la mise en place des caténaires. Et perso dans les endroits où il y a une falaise il est possible de les fixer dans la paroi rocheuse limitant le risque de toucher les poteaux surtout en courbes de plus vous pouvez également faire des portions de caténaires amovible dans les parties où les trains déraillent.

[@Fred-jh5we]

Un autre compromis serait de mettre que des poteaux, mais facilement démontable, pour quand vous voulez retrouver une ambiance vapeur. Quitte à surplanter de poteaux pour masquer l'absence de la caténaire.

[@vousamoi-1267]

C'est vrai que sa choque les machines électriques sans caténaires, d'autant que les pantos sont repliés. Problème d'accès à la voie pour intervenir et pour le nettoyage des voies aussi. Mais il y a tant de réseaux qui sont dotés d'innombrables fils au-dessus des voies que ça ne doit pas ici être insurmontable. Beau réseau en tout cas.

[@patrickpubliphonie5870]

Déjà mettre les mâts serait bien et réaliste.

[@levo2nnormand608]

Bonjour, j'ai vue dans la vidéo un RRR avec le marquage Haute Normandie avec une BB 16500 FRET; et-ce-que c'est la rame de EPM qui doit sortir ou ses le propriétaire qui a poser la livrée.

[@patrickverdiere1875]

Notre ami Benjamin a en effet réalisé ce bel ensemble sur la base du modèle EPM !

[@levo2nnormand608]

@@patrickverdiere1875 A OK

[@jean-christophedal6192]

C'est vrai que ça manque, mais bon faut voir aussi le coût du matériel. La réflexion et l'attente sont de mise!

[@patrickverdiere1875]

Totalement d'accord

[@philippelevant3391]

Ce serait effectivement super , mais quel boulot . En attendant vous pouvez relever les pantos il n'y a pas de risque de casse , ce serait dejà un tout petit plus réaliste .

[@jeanlucars2938]

Jean L Les poteaux posés, les pantos levés et pour la ficelle, le cuivre a été volé cette nuit, manque de bol

[@christianedevulder9046]

il y a bien le 3emme rail mais on se limite (maurienne par exemple) ce qui limite aussi le materiel de traction!!!!

[@francoisdgz]

Dommage qu’il n’y ait pas la caténaire .. moi j ai mis du Märklin elle fonctionne très bien depuis 20 ans

[@afpony]

A chacun sa vérité, la Maërklin est particulièrement grossière dans sa conception mais pas de problème de fonctionnement, c'est vrai. Mais qui veut autre chose qu'un réseau style années 60 va faire un autre choix, non ? Enfin j'imagine.

[@trainsud2448]

Le Märklin propose que des caténaires 25kv, alors que le projet de la vidéo et en 1500 v ce que je trouve tellement mieux même si l'inconvenant et comme dans la réalité beaucoup trop lourde et pas mal de câble

[@fiaadmin92]

Il faut mettre que des locos diesel. problème réglé.

[@thierryaigleroyal]

ou a vapeur comme la pacific231 la ça fait classe!

[@francoisdgz]

Dommage qu’il n’y ai pas de caténaire moi j ai mis du Märklin elle fonctionne depuis 20 ans

[@christoxophile]

bonjour, la caténaire, c'est long, c'est cher et c'est gênant. Mise à part les poteaux, les fils sont quasi invisibles dans la réalité. La plupart des caténaires du commerce ou des impressions 3D sont aussi surdimensionnées. Alors cela reste toujours un vrai casse-tête. En plus, les pantos doivent-ils être levés, en contact ou pas (pb d'usure). Si on ne met pas la ficelle, on a des remarques et si on fait rouler des vapeurs sous ficelle, on en a aussi. Il n'y a pas de bons choix...ce n'est que ma modeste opinion (alors que je commence la construction de mes supports 25Kv)

[@johnjeanb]

J'ai installé de la caténaire sur une partie de mon reseau et à cause d'une accessibilité douteuse cela m'a souvent posé des problèmes Voici ce que je veux dire kzbin.info/www/bejne/fGe6n5uOhciFp6s Dans certains cas, extraire ou remettre sur rails une rame en zone caténairisée (surtout avec des quais couverts relève de mission impossible.

[@pisolithe1089]

C'est dommage, c'est ce qu'il manque dans ce réseau magnifique. Pourquoi vouloir faire un maximum de réalisme et de détails si c'est pour que l'œil remarque de suite la pièce qui manque. j'espère que bientôt nous verrons de belles caténaires. Perso, je préfère celles avec les poteaux "métal clair"

[@nicolasmilo2296]

Ce qui est surtout regrettable c'est la musique en fond sonore, qui ne sert strictement à rien et qui empêche de profiter du train et des goûts différents bruitages

[@ericmachpy8323]

[@felicienneicilef18]

Et les batteries ? (Rires)

[@G_de_Coligny]

De retour apres 30 ans de vacances du hobby… Et je reviens exactement dans la meme m3rde… Moyenne d’age 70ans Le hobby vas mourrir, le hobby est mort vivant, le hobby est mort mort… Digital en version beta avec plus de normes que de fabriquants OMG OMG OMG des vapeurs avec des TGV Re- OMG OMG OMG les catenaires !!! Et si tu fais du N… t’as interet a aimer la DB… (Ok, mauvaise foie y’a Arnold qui a bouffe du lion et se dechaine…) Sinon pour la catenaire… en N… avec 10 chats… je la fait a la japonnaise… pylones sans cable… je serais tente d’utiliser du fil de peche… mais j’ai peur des frais de veto…

[@francoisguigues8633]

Solution :Il faut mettre une diesel devant une électrique 😂 Ou ressortir une vapeur pour l époque III😂😂😂😂 VIVE LE FUEL, L HUILE GRASSE ET LE CHARBON....

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

Désolé, j'ai du mettre le 13eme pouce! Pas le choix! Rires. Sinon, c'est pas mal aussi d'imaginer un réseau avec des machines électrique à la vapeur? Si!, ça permet d'économiser de la caténaire! Sinon avec votre urgence d'attendre, vous pourriez essayer de créer des caténaires démontable et remontable facilement, afin de faire face plus facilement aux risques de déraillements. Si c'est de la ficelle, et non une vrai caténaire, il faudrait faire un système démontable soit à chaque poteau, ou tous les X poteaux. Vous pouvez aussi faire cela avec un fil en plastique, plus rigide qu'une ficelle. Cela peut permettre de poser vos caténaires comme un bâtiment, avec les poteaux coller. Ainsi cela tient tout seul, et vous pouvez retirer l'ensemble lors de gros pépins. Vous pouvez aussi combinez plusieurs méthodes. Bonne réflexion, et bonne continuation! Stéph.

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

kzbin.info/www/bejne/hqWrl6SIapKne9U

[@patrickverdiere1875]

Merci de vos propositions et encouragements !