Fine del lock down e ripresa delle attività lavorative viaggio sul camion trasporto marmo dalla cava 56 al deposito doganale di Marina
Пікірлер: 79
@sandroverdini2 жыл бұрын
Mi vengono le vertigini solo a guardare il video. Grandissimi complimenti per il tuo lavoro!
@Adnanelypse4 жыл бұрын
Thanks for sharing 🤗🤗 keep up the good work and stay safe 🙏
@diaolchen4 жыл бұрын
Rispetto per voi camionari della pietra...sempre emozionante guardarvi
@iegos4 жыл бұрын
Che "manico" !!! Ottima guida e riprese impressionanti.
@bernam19884 жыл бұрын
Complimenti... sempre bei video... ed emozionanti...
@pepperamon4457 Жыл бұрын
Gran bel video.. Complimenti per tutto 👏
@hermansory61904 жыл бұрын
Tanto rispetto e ammirazione 💪
@pierpaolopallavicino18404 жыл бұрын
Gran bel video,belle strade...deve essere bello viaggiare nelle cave di marmo..
@francisco-hh8vm4 жыл бұрын
Abito vicino a Carrara sono anche venuto in cava so che lavorare la è molto complicato anche guidare questi bestioni lo è molto, buon lavoro ragazzi.
@francescochiappella44733 жыл бұрын
Video molto interessante che rende l'idea di cosa significa il lavoro sui camion e nelle cave di marmo, mi piacerebbe venire a fare un bel servizio fotografico
@elbarbaz774 жыл бұрын
Tanto rispetto per voi autisti e anche per i cavatori ,io lavoro in un'azienda di lavorazione marmi e graniti e da noi i blocchi arrivano in lastre
@marcoberretti93494 жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝se riesci fanne più spesso dei video che sono belli Grazie ciao.
@bluefire87HN4 жыл бұрын
Un sanpietrino da 26 tonnellate e mezza. Spettacolare sto video!
@saurotruck4 жыл бұрын
In molti molto spesso mi chiedete un parere tra Iveco e Scania... è inevitabile quindi dirò il mio parere in base alla mia esperienza: Devo iniziare col dirvi che il mio Scania ha da poco spento 4 candeline e finora si è comportato egregiamente sia per quanto riguarda guasti (zero fino ad oggi tocchiamo ferro...) sia per guidabilitá e componentistiche i miei due Iveco ne hanno invece spento 10 quindi un bel divario, ma se li paragono nei 4 anni di vita... beh gli iveco entrambi hanno dato dei problemini e la cosa peggiore è che i soliti problemi che ho avuto io li hanno avuti un po tutti i miei colleghi (anche oggi). Sinceramente mi dispiace molto perché io ne ho avuti parecchi del gruppo fiat sotto mano ed un tempo (molto tempo) fa erano delle grandi macchine Iveco nel campo truck è sempre stato un must e ci sono stati anni in cui ha fatto scuola! Peccato si vede che agli alti vertici non la pensano così....
@andreacecchettomuson4 жыл бұрын
Bestiale. Ma quanto dura un camion a trasportare sti pesi? La manutenzione freni, frizione, cambio ogni quanto li revisioni? Complimenti
@abedesslemsabkhi10624 жыл бұрын
Ben fatto ma è facile, questo è il mio lavoro
@emdiesel633 жыл бұрын
Someone from Romania has stolen your video:kzbin.info/www/bejne/mZDKmn6lrrSIbac (see ”Sofer Expert de Camion pe un traseu imposibil”).
@saurotruck3 жыл бұрын
@@andreacecchettomuson parecchia manutenzione ma non sui freni oggi con i sistemi di retarder e freno motore i freni hanno una durata lunghissima pensa che nell’ultimo ventennio non abbiamo mai più rifatto freni neanche su mezzi di 18 anni di Età, la frizione invece si è più facile che si usuri ma la maggior parte degli interventi vengono eseguiti su balestre supporti fuselli e crocere dei semiassi anteriori naturalmente dipende sempre tutto da quanto tempo uno ci impiega nel mantenere queste parti sempre funzionanti La revisione è annuale come per tutti i truck
@cristiandellandrino73044 жыл бұрын
Complimenti bel video e complimenti a te non tutti lo fanno.
@gigi8164 жыл бұрын
Pazzi scatenati, complimenti per il lavoro che svolgete, ci vuole fegato e serietà
@bluefire87HN4 жыл бұрын
non capisco perchè dovrebbero essere pazzi ma vabbò.
@mariopieraccini41894 жыл бұрын
Grande Sauro bellissimo video
@sergiovanello61934 жыл бұрын
Eccezionale! "Pilota" formidabile!
@Carletto164 жыл бұрын
Grandeeee sauro....video da brivido 💪💪💪💪😉😅👍
@apriljayalit52144 жыл бұрын
Wow very good someday I drive that's truck. I wish..
@a.d.76554 жыл бұрын
Grandeeee 🍺🍺🍺
@angelovitale76574 жыл бұрын
SAURO sei il numero uno
@saurotruck4 жыл бұрын
Un giorno faro un video specifico
@fabioferreiragomes3567 Жыл бұрын
Show muito top bruto memo 🚚🚚👍
@fabriziolamperti99324 жыл бұрын
Bravissimi professionisti 👍 solo voi riuscite a fare sto lavoro, se ero io sarei già andato giù per il burrone 😂
@PierfrancescoNardizzi4 жыл бұрын
Bellissimo video! Complimenti!!! Prima o poi vi contatterò per venirvi a trovare a Carrara, così da fare un pò di fotografie ai vs camion...
@gilbertoberretta43614 жыл бұрын
come fai a rimanere così tranquillo muovendo quel colosso su strade strettissime siete dei grandi
@saurotruck4 жыл бұрын
È l’abitudine al quotidiano dopo 22 anni...che ti fa rimanere tranquillo ma attenzione! Mai distratto potrebbe essere fatale...
@adrian90984 жыл бұрын
Un bel video di paragone tra iveco e le altre macchine? Comunque ottima guida e ottimo camion
@cristiandemirel19184 жыл бұрын
parallel parking doesn't seem so hard now, does it?
@andreaorecchia39824 жыл бұрын
Che strada impestata, ve la fanno sudare la paga. Buon lavoro!
@metal-solution93614 жыл бұрын
top top top💪💪💪
@tabularasa76004 жыл бұрын
Mi piacerebbe troppo venire a lavorare lì ... sto prendendo le patenti appositamente per fare questo lavoro... chissà ☹️
@ir0n4254 жыл бұрын
Povera schiena.. Dopo un mese di saltelli ti si schiacciano tutte le vertebre.. 😅 Che lavori! Spero che vi paghino bene..
@andreatognoni38644 жыл бұрын
Prima scania non era il massimo sul movimento terra oggi e meglio di Iveco?
@abbasmajeed74384 жыл бұрын
الخطورة بهذا الطريق ٩٥بالمئه
@aexjin14 жыл бұрын
Tutto molto bello, l'unica cosa che mi dispiace è veder sciupare tutti gli angoli quando lo caricano
@SuperKafel4 жыл бұрын
ci vuole del gran coraggio a fare sto lavoro...
@ikmarchini3 жыл бұрын
Hear that truck run away in reverse when he takes his foot off the brake? No gearing in the world is going to hold back weight like that.
@alessandrominelle97103 жыл бұрын
Complimenti un lavoro non per tutti
@werter789726 күн бұрын
Da camionista frigorista nemmeno se mi pagano 5000 € al mese ci andrei massimo rispetto per voi che rischiate ogni. Giorno
@user-fq6mb6yw8i Жыл бұрын
🌍มัน⭕
@massimoriccimaccarini50474 жыл бұрын
Splendido video complimenti. Personalmente uso Scania dagli anni ottanta e già da prima mio padre dalla fine degli anni sessanta e ora il mio attuale R di 12 anni sta per compiere 1200000 km in attesa del nuovo 650s e solamente una cosa posso dire di Scania : assolutamente fantastici. Una domanda Sauro ma da vuoto il quarto asse si può sollevare? Grazie e ciao
@saurotruck4 жыл бұрын
Si si può sollevare ma solo in condizioni di off road è omologato, ma non per la circolazione stradale perché alzandolo va a modificarsi la quota della barra para incastro posteriore di una “ventina” di cm...
@massimoriccimaccarini50474 жыл бұрын
@@saurotruck Grazie mille per la risposta Sauro, allora non è vero niente che è una novità Volvo presentata l'anno scorso, in quanto già presente su Scania da diversi anni , ciao e di nuovo grazie
@saurotruck4 жыл бұрын
Non solo su scania alcuni montavano il sollevatore gia sui vecchi astra bm 6x4 negli anni 90 e gli omologati a libretto sono comparsi sui 4 assi iveco/astra gia a fine degli anni novanta inizio 2000
@massimoriccimaccarini50474 жыл бұрын
@@saurotruckGrazie mille
@stefanocarloni22722 жыл бұрын
Come funziona il sistema che solleva il 4 asse?
@JAIRSEVERNAYA4 жыл бұрын
faça mais videos sauro
@saurotruck4 жыл бұрын
você está certo, mas ficamos fechados por dois meses para o covid
@marcolino787b4 жыл бұрын
Bel lavoro,ma e brutto vedere le montagne sventrate
@bluefire87HN4 жыл бұрын
purtroppo concordo, ma finchè si sceglierà il marmo è inevitabile. Pensa te che lo usano anche per le tombe! che spreco!
@bomber99574 жыл бұрын
Quanti km sono per arrivare giù? E quanto ci si mette?
@saurotruck4 жыл бұрын
All’incirca 20/30 km per scendere in un ora circa dipende non è mai uguale
@francescomerli27044 жыл бұрын
Ma... i freni non si surriscaldano a ogni discesa? Con delle rampe così ripide e le masse in gioco mi sembra quasi impossibile che non succeda
@saurotruck4 жыл бұрын
Si ma per questo i camion sono dotati di altri tipi di freni freno motore che agisce sulle valvole rallentando i giri del motore e un altro tipo di “freno” è il retarder Che agisce sul cambio rallentando pure questo in più ci metti che si scende a bassissime velocità e i feni si usurano ma non si bruciano
@davide28033 жыл бұрын
Vedo che anche a Carrara la sicurezza e al primo posto... Tutte uguali le cave😅😅
@hasanyldrm25743 жыл бұрын
😱😱🙈🙈🙈
@giuliobertoli94942 жыл бұрын
Oh fanti! Siet Eroi!
@dreamerdron6264 Жыл бұрын
ma due radio no eh..
@user-fq6mb6yw8i Жыл бұрын
ผมจำได้อยู่ครับ 1️⃣9️⃣9️⃣9️⃣ ลูกสาวนายหัว⚓ jason
@sergiofontana99704 жыл бұрын
Ma montate anche il freno elettrico?
@saurotruck4 жыл бұрын
No montano il retarder/intarder
@abedesslemsabkhi10624 жыл бұрын
Ben fatto ma è facile, questo è il mio lavoro
@abedesslemsabkhi10624 жыл бұрын
Voglio Facebook
@Bene314 жыл бұрын
Title for everyone: Carrara Sul camion del marmo dai monti al mare Title for me: qosjb wowucj wbqoyic neoq7gje9w kfb fishwkd
@saurotruck4 жыл бұрын
😂😂 on the marble truck from the mountains to the sea
@jamesharrington7162 Жыл бұрын
separate the men from the boys real driving
@abedesslemsabkhi10624 жыл бұрын
Ce bon
@lucann8074 жыл бұрын
Ottima guida, ma mettila la cintura
@alessandrobiliotti45163 жыл бұрын
Non mettano la cintura per la loro sicurezza!!! Se succede disgraziatamente qualcosa e si devono buttare ,con la cintura vai dietro al camion😉👍