CB200X (NX 190) VS NH TRAZER 190i VS XPULSE 200 VS TT DS VS MRX ARIZONA COMPARATIVA FICHAS TECNICAS

[@viajemosjuntos5489]

Excelente comparativa gracias por el video 🎉

[@csalas53]

Excelente análisis, aquí esperando con ansias la llegada de mi Nx190, honda es calidaa

[@djppomix]

La estas rompiendo con estos videos

[@juanfernandogarcia2891]

yo tengo mi amada Mr Tivo MK1 o como es originalmente la MRX125 tengo mas de un año con esa motocicleta y hasta la fecha he tenido CERO problemas... tiene casi los 16000 kilómetros y las llantas me salieron mas que buenas.. amo esa moto.. pero aspiro a un futuro subir de cilindrare ya sea por la misma marca "Victory" o una diferente.. pero me llaman la atención la ATK TTDS 200 o la Arizona 200.. o como dice usted "es cuestion de gusto propio" excelente aporte Javier sus vídeos son excelentes..

[@senderoscafe]

Excelente video. Muchas gracias

[@danielsosa7801]

Buen video amigo, todas traen luces de circulacion menos la akt. Yo voy por la Nx por confiabilidad y menor depreciacion de la marca

[@romaromarquez3586]

Muyy buen análisis

[@didiersalazarm8141]

Exelente video muy completa la información de cada una de las motos 👍

[@ushijajuan93]

Excelente comparativa, lo más imparcial y objetivo posible siga así parcero

[@amirmorales1265]

muy buena comparativa

[@olsondavidgarcia8323]

Excelente video felicitaciones...!

[@EdinsonCasasCortes]

Excelente comparativo !

[@alvarolizarazo6306]

sin duda me quedo con la sym trazer 190

[@j.a9541]

Hero xpulse 200 4v es una muy buena moto ,la version 2 valvulas si tienes sus falencias pero esta 4 valvulas corrigio todos esos defectos , ademas hero es una empresa que trabajo de la mano con honda y lleva en el mercado alrededor de 40 años producciendo motos, es el mayor vendedor de vehiculos dos ruedas del mundo desde el 2001 y esa xplus se desarrollo con el centro de tecnologia en alemania que tiene hero , adicional quedaron segundos en el rally demostrando su trayectoria y tecnologia en este campo. Yo tengo ganas de darle la oprotunidad a la marca con esta xpulse 4v

[@rauljohao]

yo con mi pulsar 220 f viendo como sigue siendo superior en todo respecto a esas, tenia esperanza de cambiar a la Nx190 si hubiese traido 6 velocidades y algo mas de torque pero parece que esperaré un año mas a verlas en el mercado de segunda mano mejor con accesorios, por ahora paso pues tengo mi 220f muy bien cuidada y cero problemas, no amerita aún.

[@lookatmeopticavirtual2925]

Me quedo con la ARIZONA, su velocidad final la he llevado hasta 138 km/h. Velocidad crucero hasta 125 km/. Sus dos únicos defectos son: ruido en el descompresionador ( los usuarios piensa que son las válvulas) ruido en la balinera del balanceador a 4.500 rpm/h .... 26.700 km de pura diversión, diseño, empuje, economía en sus repuestos ( hasta de marcas japonesas, le sirven) contento con ella, pavimento y trocha 👌🏻👌🏻

[@juanfernandoorozcogiraldo8044]

Excelente video

[@nevardoarbelaez5899]

Buena comparativa Solo a tener en cuenta es que el freno combinado es que al frenar con el trasero se activa el delantero No al frenar con el delantero se activa el trasero

[@javierlozano6735]

Excelente video, pero respetuosa mente la akt y victory solo por ser carburadas, no tener sistema de frenos ABS, muy mala calidad no deberían estar en ese top

[@diegoduque9233]

Buen video

[@luisjavier5224]

Ya ando haciendo el ahorro para esa NX 190

[@nevardoarbelaez5899]

La nx es la que menos sifras tiene y es la segunda que mas corre

[@juancarloshoyosp]

😂😂😂... mira el diametro del rin, de la comparativa la NX es una moto se asfalto!

[@gustavoafricano6717]

Y la Nx le aseguro es la más fina y la que más dura

[@antoniochaparro2108]

Gran video. ¿Alguien me puede dejar la altura al suelo de cada moto?

[@jairomarinocuaran8098]

Es el mismo motor de la cb 190?

[@juancarloshoyosp]

Si señor, es mismo de siempre

[@juanjoya8632]

@@juancarloshoyosp no señor es una version 2.0

[@isrraelviloria3111]

Si es el mismo motor de siempre lo que asegura que tiene todos los repuestos

[@jhonbarcasnegras]

La comparativa creo que oido ser mejor. Jas puesto nh trazer 190i, pero la trazer es la doble propósito y la 190i la moto mas orientada al pavimento. La que comparaste es la trazer y hubiera sido mas logico comparar con la 190i. Igual con la xpulse, por su estilo debiste comparar con la expulse 200T que es la touring. Hubiera sido mejor comparación.

[@andresfelipecastanocastril5790]

Pusistes el precio de la Xpulse 200 4 Válvulas, pero la ficha técnica y los defectos de la versión 2 Válvulas. 😅

[@alejandroocampovargas2015]

La gasolina no rinde ni de loco tanto, yo a mi arizona la tanqueo con 50 mil pesos (3 galones aprox) y solo rinde 300 km

[@chapu_d_law]

👏👏👏👏👏👏

[@francojosemontesinoperdomo4168]

Y la NX 190 de honda, de 3.850 dolares acaba de subir 100 dolares más para la fecha de este comentario septiembre 2024

[@gabrielstevenhernandezlope7883]

La xpulse tiene 19 hp su torque y potencia aumento la 4v

[@ricardodeleon7207]

SYM Trazer, es la mejor en términos generales...

[@neyderpadilla1721]

La nx trae combi brike para su freno tracero

[@romaromarquez3586]

El consumo de la x pulse es más alto

[@franciscoperji1293]

La verdad honda últimamente con sus lanzamientos está mal, ya la calidad no es como antes, por el precio de lanzamiento prefiero estirarme un poco más e irme por la Vogue 300 ds

[@dalejo9989]

Y el SOAT mi papacho?

[@brayanrueda3839]

No solo el Soat, hay que tener en cuenta también que toca meterle pura extra a la DS

[@SauloJoseGarcia]

SOAT, gasolina extra y las 300 pagan también impuestos... Si fuera por una mediana, iría por una +500cc