Excelente análisis, aquí esperando con ansias la llegada de mi Nx190, honda es calidaa
@djppomix2 ай бұрын
La estas rompiendo con estos videos
@juanfernandogarcia28912 ай бұрын
yo tengo mi amada Mr Tivo MK1 o como es originalmente la MRX125 tengo mas de un año con esa motocicleta y hasta la fecha he tenido CERO problemas... tiene casi los 16000 kilómetros y las llantas me salieron mas que buenas.. amo esa moto.. pero aspiro a un futuro subir de cilindrare ya sea por la misma marca "Victory" o una diferente.. pero me llaman la atención la ATK TTDS 200 o la Arizona 200.. o como dice usted "es cuestion de gusto propio" excelente aporte Javier sus vídeos son excelentes..
@senderoscafeАй бұрын
Excelente video. Muchas gracias
@danielsosa78012 ай бұрын
Buen video amigo, todas traen luces de circulacion menos la akt. Yo voy por la Nx por confiabilidad y menor depreciacion de la marca
@romaromarquez3586Ай бұрын
Muyy buen análisis
@didiersalazarm81412 ай бұрын
Exelente video muy completa la información de cada una de las motos 👍
@ushijajuan932 ай бұрын
Excelente comparativa, lo más imparcial y objetivo posible siga así parcero
@amirmorales12652 ай бұрын
muy buena comparativa
@olsondavidgarcia83232 ай бұрын
Excelente video felicitaciones...!
@EdinsonCasasCortes2 ай бұрын
Excelente comparativo !
@alvarolizarazo63062 ай бұрын
sin duda me quedo con la sym trazer 190
@j.a9541Ай бұрын
Hero xpulse 200 4v es una muy buena moto ,la version 2 valvulas si tienes sus falencias pero esta 4 valvulas corrigio todos esos defectos , ademas hero es una empresa que trabajo de la mano con honda y lleva en el mercado alrededor de 40 años producciendo motos, es el mayor vendedor de vehiculos dos ruedas del mundo desde el 2001 y esa xplus se desarrollo con el centro de tecnologia en alemania que tiene hero , adicional quedaron segundos en el rally demostrando su trayectoria y tecnologia en este campo. Yo tengo ganas de darle la oprotunidad a la marca con esta xpulse 4v
@rauljohaoАй бұрын
yo con mi pulsar 220 f viendo como sigue siendo superior en todo respecto a esas, tenia esperanza de cambiar a la Nx190 si hubiese traido 6 velocidades y algo mas de torque pero parece que esperaré un año mas a verlas en el mercado de segunda mano mejor con accesorios, por ahora paso pues tengo mi 220f muy bien cuidada y cero problemas, no amerita aún.
@lookatmeopticavirtual2925Ай бұрын
Me quedo con la ARIZONA, su velocidad final la he llevado hasta 138 km/h. Velocidad crucero hasta 125 km/. Sus dos únicos defectos son: ruido en el descompresionador ( los usuarios piensa que son las válvulas) ruido en la balinera del balanceador a 4.500 rpm/h .... 26.700 km de pura diversión, diseño, empuje, economía en sus repuestos ( hasta de marcas japonesas, le sirven) contento con ella, pavimento y trocha 👌🏻👌🏻
@juanfernandoorozcogiraldo80442 ай бұрын
Excelente video
@nevardoarbelaez58992 ай бұрын
Buena comparativa Solo a tener en cuenta es que el freno combinado es que al frenar con el trasero se activa el delantero No al frenar con el delantero se activa el trasero
@javierlozano67352 ай бұрын
Excelente video, pero respetuosa mente la akt y victory solo por ser carburadas, no tener sistema de frenos ABS, muy mala calidad no deberían estar en ese top
@diegoduque92332 ай бұрын
Buen video
@luisjavier52242 ай бұрын
Ya ando haciendo el ahorro para esa NX 190
@nevardoarbelaez58992 ай бұрын
La nx es la que menos sifras tiene y es la segunda que mas corre
@juancarloshoyosp2 ай бұрын
😂😂😂... mira el diametro del rin, de la comparativa la NX es una moto se asfalto!
@gustavoafricano6717Ай бұрын
Y la Nx le aseguro es la más fina y la que más dura
@antoniochaparro21082 ай бұрын
Gran video. ¿Alguien me puede dejar la altura al suelo de cada moto?
@jairomarinocuaran80982 ай бұрын
Es el mismo motor de la cb 190?
@juancarloshoyosp2 ай бұрын
Si señor, es mismo de siempre
@juanjoya86322 ай бұрын
@@juancarloshoyosp no señor es una version 2.0
@isrraelviloria3111Ай бұрын
Si es el mismo motor de siempre lo que asegura que tiene todos los repuestos
@jhonbarcasnegras2 ай бұрын
La comparativa creo que oido ser mejor. Jas puesto nh trazer 190i, pero la trazer es la doble propósito y la 190i la moto mas orientada al pavimento. La que comparaste es la trazer y hubiera sido mas logico comparar con la 190i. Igual con la xpulse, por su estilo debiste comparar con la expulse 200T que es la touring. Hubiera sido mejor comparación.
@andresfelipecastanocastril5790Ай бұрын
Pusistes el precio de la Xpulse 200 4 Válvulas, pero la ficha técnica y los defectos de la versión 2 Válvulas. 😅
@alejandroocampovargas20152 ай бұрын
La gasolina no rinde ni de loco tanto, yo a mi arizona la tanqueo con 50 mil pesos (3 galones aprox) y solo rinde 300 km
@chapu_d_law2 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@francojosemontesinoperdomo4168Ай бұрын
Y la NX 190 de honda, de 3.850 dolares acaba de subir 100 dolares más para la fecha de este comentario septiembre 2024
@gabrielstevenhernandezlope78838 күн бұрын
La xpulse tiene 19 hp su torque y potencia aumento la 4v
@ricardodeleon7207Ай бұрын
SYM Trazer, es la mejor en términos generales...
@neyderpadilla172113 күн бұрын
La nx trae combi brike para su freno tracero
@romaromarquez3586Ай бұрын
El consumo de la x pulse es más alto
@franciscoperji12932 ай бұрын
La verdad honda últimamente con sus lanzamientos está mal, ya la calidad no es como antes, por el precio de lanzamiento prefiero estirarme un poco más e irme por la Vogue 300 ds
@dalejo99892 ай бұрын
Y el SOAT mi papacho?
@brayanrueda3839Ай бұрын
No solo el Soat, hay que tener en cuenta también que toca meterle pura extra a la DS
@SauloJoseGarcia24 күн бұрын
SOAT, gasolina extra y las 300 pagan también impuestos... Si fuera por una mediana, iría por una +500cc