CB400SFの年式ごとの違いと派生モデル【NC31/NC39/NC42/バージョンR/バージョンS/CB400SB】

#ずんだもん #honda #cb400sf #cb400sb
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BGM：ひとり - 騒音のない世界
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[@山田太一-y1l]

丁寧な解説ありがたいのだ

[@たようつい]

今19なんだけど、バイクの免許取ってスーフォアに乗りたいけど高い( ; ; ) 昔に生まれて色々なバイクに乗りたかった。

[@nakamura2023year]

明瞭完結素晴らしい‼ありがとうございます。

[@zxr9967]

初期のCB乗ってた。　発表と同時に予約して。　黒がデリバリーが早かったのよね。　バイク屋さんが、黒で良ければ先に納車するよって言ってくれたけど、絶対赤が良かったんでもう1ヶ月待ったっけなー。

[@nubesuko3057]

かなりわかりやすいのだ。ありがとうなのだ。

[@山田太一-y1l]

CB400SF Vテックスペック1 に乗ってるけどサイコーなのだ😁

[@食べる煮干し-c5v]

NC31のマイチェンでマフラーの内部構造が変わったなんてマニアックな情報よく知ってますねw 改めてNC31好きになりましたm(_ _)m

[@hiromichi3016]

ゼファーも紹介して欲しいのだ！

[@鈴木オレオ-h4h]

ZX-6Rを紹介して欲しいのだ！

[@duke_zunda]

わかったのだ。しばらく待つのだ。

[@DIY_ch]

ありがたいのだ・でも話とテキストの値段が違う個所があるのだ。

[@中田恵大-y6m]

ＣＢ１３ＯＯを紹介して欲しい

[@duke_zunda]

わかったのだ。気長に待つのだ

[@杉本律士]

かささ

[@混沌のぷぅーぷぅー大帝国]

ケツ上げやね そんな変わってるようには見えんが 初期型がいい それのケツ上げ その前のでもいいけど ブイテクは燃費悪いとか聞いたからね そりゃ四発だもん悪いとは思うがわざわざさらに悪くすると言うのも俺には要らんかなぁ めちゃくちゃ燃費こそ最強とは言わんけどさ んなもん言うと２サイクロンなんて乗れんしね 何せ２サイクロン５０ととと 何せ４サイクロン２５０が同じ程度の燃費なんやし？ 単純に 単純に 単純に１５０の排気差なのにである まぁ馬力も単純に２サイクロンは倍計算出来るんかは知らん 排気は倍計算らしいけど あと加速はトルクなの？ 最大速度は最高ギアで最高捻りだろうけど 最高トルクは最高ギアで最高捻りとは限らないんだろうね数字違うし回転数の 動画とかでギア落として加速とかしてるけど そこまで遅くないなら低ギアで加速も高ギアで加速も変わらんのじゃないの？変わるのかな？ 低速なのに高ギアなら捻りまくっても加速が間に合わなくてエンジンストップしてギアが固まっちゃうけど あくまでも俺の話ですけど まぁそれも大型の まぁそれも大型の大鼻息量バイクならローギアで１００キロとか出るんだろうから もしかトップギア発進とか？ 出来るんだろうけど 俺にはそんなアームもスピリットもないからなぁ 直立走行も出来ないし 座席はみ出しコーナリングも出来ないし てなわけで そこそこスピード出てるのにそのまんまのギアで加速と落として 加速と落として加速との違いはわかりません 減速しないのにギアダウンはさせないので あんまりギアも気にしてないしなぁ何速とか