COMMENT j'ai monté mon nouveau VÉLO GRAVEL WINSPACE G2 ? (Ça a failli bien merder 😱)

[@julienrabier]

Ça vous tente de monter et d'entretenir vous même votre vélo ou vous préférez l'acheter tout prêt et le laisser dans des mains expertes quand besoin ? 🔹Présentation du cadre et des roues : kzbin.info/www/bejne/i5_Kanibi9-FmJY 🔹Détail des composants : kzbin.info/www/bejne/pJ6rd3SLaNSpj7s 🔹Montage : kzbin.info/www/bejne/qne2ZoFpd6dqoZo

[@micobrillant6483]

Petit conseil ne JAMAIS m'être de graisse sur un expander car sinon il peut glisser avec les vibrations. Mets plutôt de la fiber grip (patte carbon) comme ça ça ne bouge pas et tu réduis le couplé de serrage (d'ailleurs on sert l'expandeur une fois la potence mise en place, comme ça pas de risque d'abîmer le pivot)

[@julienrabier]

C'est bien ce que j'y ai mis.

[@micobrillant6483]

@@julienrabier parfais. Ça servira aux autres alors 👍

[@julienrabier]

Yep😉

[@blioncorp]

Pour la longueur de chaine, il y a plusieurs écoles : - la faire la plus courte possible : grand pignon, grand plateau, sans dérailleur, +5 maillons... - la faire la plus longue possible : petit pignon, petit plateau, passage par le dérailleur et on fait en sorte que le dérailleur soit en tension. Dans les deux cas, sur grand plateau, grand pignon, par le dérailleur, l'angle entre la base et la chape doit être supérieur à 45° / le dérailleur ne doit pas s'ouvrir à plus de 135° par rapport à l'horizontale). S'il y a moins, la chaine est trop courte. S'il y a vraiment plus, il faudra vérifier qu'au plus court, sur petit plateau / petit pignon, le dérailleur est bien en tension (sinon, la chaine ne sera pas... tendue, et ça va mal finir) Ce qui ne dispense pas de vérifier que la chape est adaptée à la cassette.

[@jeanlouismusseau629]

Merci pour cette vidéo et bravo pour le montage. En plus, le faire soi-même c'est gratifiant !

[@lucasrcx6059]

Merci pour tout ces conseils, j'ai remonter un lapierre de 2006 il y a peu et ces conseils auraient été les bien venus mais sa apprend le montage ! Bonne route 😉

[@julienrabier]

C'est clair que c'est en pratiquant qu'on apprend à faire mieux 🤗

[@anthonyboulvard3725]

Merci pour cette vidéo Julien , tu assure vraiment bravo !

[@fabricepuyravauld3166]

Salut, c'est toujours agréable de regarder tes vidéos, pas sûr que ce soit rentable de monter son vélo soi-même. Je confirme l'intérêt d'un anti derailleur, j'ai charcuté mon joli cadre Origine 😂.

[@julienrabier]

Je ferai une vidéo sur le sujet. Financièrement c'est en effet plus cher mais pas plus cher en fait. Ça dépend comment on regarde le truc 😅

[@florentgorzula3410]

@@julienrabier c’est plus intéressant de monter son vélo soi même lorsque qu’on veut des composants bien spécifiques car si on achète un vélo complet et qu’on change tout par la suite c’est 2x fois le prix du vélo 😉 Et je parle en connaisseur 😅

[@alixduvigneau7940]

C'est parfois assez cher, entre le prix des pièces et des outils. En revanche dans certaines villes, il y a des ateliers vélos collaboratif. L'atelier te met à disposition tout les outils nécessaires au montage et à l'entretien de ton / vélos. Il ont parfois même des pièces neuves ou d'occasion. Attention le but étant de faire les choses soit même. Il y a toujours des gens qui connaisse bien le vélo et qui sont la pour t'aider et t'expliquer. Par exemple, à La Rochelle il y a l'asso, vive le vélo.

[@julienrabier]

Tout à fait🤗

[@Andref54]

@@alixduvigneau7940 C'est bien , ça se fait aussi en mécanique auto ;)

[@florianyvelin8213]

J'espère qu'il roule aussi bien qu'il est BEAU 😍

[@julienrabier]

Pour le moment c'est au top 🤗

[@clementthorel1257]

Pour revenir à ce que tu disais sur le fait qu’il faut des outils pour monter son vélo j’ai une petite « pub » à faire au passage. Si vous êtes sur Lille et que vous souhaitez monter votre vélo sans acheter tous les outils il y a un petit shop / atelier « les mains dans le guidon » ou vous pouvez payer soit 10€ pour venir 1 fois soir 30€ a l’année et l’atelier est à vous pour le temps qu’il vous faut pour faire votre montage. Vous bénéficiez et de tous les outils possibles et de l’aide des mécanos de la boutique c’est vraiment super cool et bonne ambiance 😇

[@julienrabier]

Super concept ça !!! 30€ l'année c'est donné 🤗

[@clementthorel1257]

@@julienrabier franchement idéal surtout qu’on peut y aller en illimité. J’ai découvert ça par hasard en changeant un pédalier sur mon fixie et j’ai vraiment bien aimé le concept

[@julienrabier]

C'est le principe des self garage. Perso je faisais ça pour avoir un pont pour vidanger ma voiture. Ça se développe de plus en plus pour le vélo j'ai l'impression et je trouve ça génial.

[@philippeperin5572]

👋 Bravo pour ton montage 👌 Pour couper le pivot de fourche tu aurais peut être dû utiliser un coupe tube de plombier, cela coûte une 20aine d Euro est cela marche très bien sur l Alu .

[@julienrabier]

J'en ai un a pas cher que j'avais pris pour une tige de selle mais là je pense que la scie est mieux. Surtout pour ce pivot qui a un côté plat.

[@blioncorp]

Surtout pas de coupe tube cuivre sur un pivot de fourche carbone ! Le pivot ne s'en remettrait pas ! Sur mon guide de coupe, je pouvais le démonter pour ajuster l'épaisseur de la fente. J'avais une cale pour les lames métal et une cale pour les lames carbone (plus épaisse). Je pense que c'est ce qui a fait défaut ici : la mauvaise association entre la cale et la lame. Du coup, c'est de travers.

[@julienrabier]

Ouais là c'est un coupe tube ce qu'il y a de plus basique et d'entrée de gamme 😅 Après c'est pas trop grave, ça c'est bien rattrapé quand même mais clairement pour une prochaine fois j'en trouverais peut être un autre.

[@raptor-red]

pour la longueur de chaîne +4 ou +6 voir +5 si ajout maillon rapide puisque il doit y avoir un nombre pair de maillons (male femelle et pas de célibataire) cela depends aussi de la longueur de la chape d'où l'incertitude. si l'on exclue l'interdiction des croisement de chaine (si on se les permet) alos la chape d'un extreme à l'autre (GPlateau-GPignon /pPlateau pPignon) doit faire une excursion de +-45° ou du moins être symétrique au delà 45° arrière chaine très détendue 45° avant très tendue. tiens nous au courant, vu la configuration gravel c'est intéressant de comparer avec la route.

[@julienrabier]

Pour la longueur comme je dis j'ai pris ce qui se raconte dans le mode d'emploi. Là j'ai pas détaillé ce qui est indiqué.

[@johnfoissotte7909]

Hello top comme dab Julien Un outil Shima fait le tout en un comparé à Jagwire À 8mn29 de la vidéo précédente je pense qu un truc reste accroché à ta manivelle gauche... Peut être le moment ou t as foiré et tu étais en réflexion sur la solution concernant la vis foiree. Pour info parfois je m en suis sorti avec du torcq en force. Si j ai pas bon ben j'ai rien vu d autres

[@julienrabier]

L'outil Shimano coûte juste beaucoup plus cher pour le coup 😅 Je ne vois pas ce qui serait resté accroché. Surtout a 8min29 où je place le rétroviseur. Pour la vis il est encore possible de la sortir sans trop galérer mais le métal est tellement tendre que ça va vite de l'abîmer encore plus. Je préfère mettre une neuve.

[@nuradoneo4671]

Hello, ta video est super intéressante ! J'ai acheté le nouveau groupe grx 1x12 en remplacement de mon grx 2x11 qui n'a pas 1 an, 2500km environ. La partie freinage me fait peur aussi, car je n'ai jamais fais. Mais je me dis pourquoi pas ... Penses tu que je puisse réutiliser mes gaines existantes ou je vais devoir les remplacer ? Sachant que je conserve mes étriers de freins, mais changement de manettes forcement. Tout tes outils en description c'est top !

[@julienrabier]

Hello, Tu peux garder tes gaines. Pour les durites tu peux garder aussi si assez longues quand tu auras coupé derrière l'olive déjà en place. Je pense que ça passe.

[@Valmente]

vélo tout prêt ! au moins ce sera bien fait :) et puis je fais travailler une entreprise locale / je sais juste faire les trucs basiques ... sur mon balcon mdr / c'est super quand on est bricoleur et quand on du temps et je comprends la satisfaction du DIY

[@julienrabier]

Oh c'est pas parce que c'est tout prêt que c'est bien fait 😅 par contre si c'est mal fait ça coûte rien de faire refaire.

[@Valmente]

@@julienrabier moi le mien est top et oui la garantie c’est important et le savoir faire d’un pro oui ça se paie

[@wheeloncobble2899]

Salut et bravo pour ton boulot c cool à regarder Je suis en train de faire un montage aussi mais route. J’avais une question: pour les durites de freins il faut mettre l’insert mais il n’y pas pas d’olive à mettre pour les freins route?

[@julienrabier]

Hello, Dans mon cas tout était prémonté, juste la durite à couper, y mettre l'insert et insérer le tout dans la manette qui était déjà équipée d'une olive. Les liens en description vers les docs techniques t"apporteront toutes les réponses.

[@vieux-briscard4995]

Bonjour petit gars. Ha ? ça c'est un très bon tuto. Heu, pour la coupe on peu prendre un coupe tube de plombier.

[@julienrabier]

Oui on peut mais il en faut un bon pour avoir une coupe nette. Autrement c'est ni plat ni droit 😉

[@vieux-briscard4995]

Tu pourrais dire à tes copains De ne pas être 2grossier, ça la fout mal.( Diplomatie ) Julien

[@julienrabier]

Tu pourrais parler français pour qu'on comprenne stp ?

[@vieux-briscard4995]

Chez Virax et Unicom, marque d'outil !

[@vieux-briscard4995]

@@julienrabier bon y un faute de frappe, mais on comprend bien quant même. Tu es toujours aussi niais. Regardé moi ! Ch'ui cool. Diplomate. ☺️

[@supervisioninformatiquepar6724]

hello Julien, sa a bien changer le matériel. justement je me pose la question de l'acheter en ligne et le monter moi même. Question: y'a pas toujours autant de choses a monter ? Dans certaines marque sa arrive déjà préparer non ? A+

[@julienrabier]

Bien sûr tu peux acheter un vélo tout monté 😉

[@danielgonzales2223]

Bonjour Julien, si la question n'a pas été posée, tu en as une idée du budget complet de ton vélo par curiosité ? Belles vidéos 👍 et beau boulot @+

[@julienrabier]

J'en ai parlé dans la vidéo où je détaille la config.

[@raptor-red]

22:29 c'est pour ça que en meca voiture ou velo je suis pas très rapide. je prends le temps de réfléchir et d'agir posément. il faut dire que les mecano font 2 voitures par jours qu'en j'en travaille une tous les ....

[@julienrabier]

C'est ça. Et puis quand on fait pour soi y'a pas d'impératif de productivité donc autant faire tranquillement

[@bouvartthibaut3170]

La marque française c’est Time non ?

[@julienrabier]

Je n'ai pas comparé les modèles avec Time donc je ne sais pas.

[@Carftymk]

Non Time produit ses cadres en slovaquie je crois

[@sylvainguyonnaud6835]

Il y a des taxes (TVA ou douane ) lors de la livraison ?

[@julienrabier]

Nope

[@Carftymk]

je serais vraiment curieux de savoir quelle marque française distribue leurs cadres route

[@julienrabier]

Il te reste à éplucher les catalogues et comparer les photos et côtes 😉

[@Whynot..-]

@@julienrabier ne me dit pas lapierre 🤔 ??

[@julienrabier]

Je ne pense pas mais j'ai pas décortiqué tous les catalogues

[@Yop_0305]

10:39 j'ai pas trouvé le lien 😅😅

[@julienrabier]

Oups 😅 oubli de ma part... Je viens de l'ajouter. Sorry 🤗

[@damienlang7561]

Rien a voir ou presque avec la vidéo , j'ai remarqué que tu porter des vêtements de chez bicycle Line ...tu fera un retour dessus ?

[@julienrabier]

Oui, je l'ai annoncé dans des posts 😉 J'ai mis un code promo aussi 🤗 1ere vidéo bientôt.

[@damienlang7561]

Merci Julien pour la réponse J'ai du rater ton post où tu en parler ainsi le code promo 🤭🤭🤭

[@julienrabier]

Direction l'espace communauté de la chaîne 🤪

[@damienlang7561]

@@julienrabier ok let's go

[@clemm492]

C est quelle marque qui revend les cadres route ?

[@julienrabier]

Je ne sais pas exactement. J'ai bien vu un cadre qui ressemblait du côté de la Bretagne mais j'ai pas cherché plus que ça.

[@clemm492]

@@julienrabier ok je vais faire mon enquête 😂

[@kami4542]

Salut @@clemm492! Si jamais t'as trouvé hésite pas à partager

[@patrickscateau5979]

Bravo quand même ça doit pas être çi simple

[@julienrabier]

Si si, en prenant le temps ça se fait bien 🤗

[@aurel_farfadet3553]

J'espère que tu as utilisé une lame de scie compatible fibre de carbone, et il faut aspirer les poussières de carbone car elles sont nocives...

[@julienrabier]

Je te laisse checker la fiche produit pour vérifier 😉

[@thierrypallu2843]

Bonjour perso je préfère l’acheter tout monté. Trop galère de tout acheter et monter séparément

[@julienrabier]

Trop galère non mais il faut prendre le temps de le faire et ne pas se louper 😅

[@jimmylefebvre4953]

C'est pas compliqué vraiment ? Moi je me suis acheté un pieds de vélo on verra si j'y arrive

[@julienrabier]

Si tu prends le temps de te renseigner avant, de regarder des tutos même avant de faire une opération ou pour faire en même temps ça va tout seul

[@blioncorp]

Pour l'avoir fait aussi cette année, il faut prendre tout son temps. Ne rien à faire en étant pressé. S'il manque un outil ou une vis de la bonne longueur, ça sert à rien de tenter de faire sans... Il vaut mieux faire les choses tranquillement quitte à perdre quelques jours de délai.

[@bleexrossignol9782]

par contre impossible de trouver des cadres aluminium gravel sur les sites chinois ....

[@julienrabier]

Je crois qu'ils font surtout du carbone. J'avais vu une marque qui proposait du titane aussi.

[@bleexrossignol9782]

@@julienrabier j'ai cru que c'est facile et rentable de faire des cadres carbone ....

[@julienrabier]

Je ne sais pas si l'un ou l'autre est plus rentable. Pour le carbone il faut les moules et c'est ça qui coûte cher à la base.

[@bleexrossignol9782]

@@julienrabier et tu sais où je peux trouver une fourche gravel abordable ?

[@bleexrossignol9782]

@@julienrabier je pense que les cadres carbone vont devenir la base et l'entrée de gamme d'ici pas longtemps.... les prix des métaux montent à toute vitesse

[@fafa7997]

La différence entre les deux jours, tu as changé de sous vêtements 😁 pardon je sors 🤟

[@julienrabier]

🤣🤣🤣

[@paouleau1477]

Quelqu'un a la référence des deux sacoches de cadre ? merci :D

[@julienrabier]

Sacoches Cyclite, une vidéo est dispo sur la chaîne.

[@stuartdryer1352]

Moi j'aime bien presque toutes les baguettes en France.

[@julienrabier]

😅😅

[@MrPhiloufrance]

Winspace possède un seul cadre certifié UCI c'est le T1500 donc surement celui la revendu sous une autre marque.

[@julienrabier]

Je ne suis pas sûr que la certification change grand chose à ce niveau

[@pierredeutschler4796]

C'est le code promo qui ne fonctionne pas, car il est possible d'avoir les 10% de remise avec le code promo d'un autre KZbinr..

[@julienrabier]

Tu as essayé sur le cadre gravel ou sur les roues ?

[@pierredeutschler4796]

@@julienrabier j'ai essayé sur le cadre route slc 2.0

[@julienrabier]

Essaye sur le cadre gravel et les roues alors. On verra si ça fonctionne 😉

[@Zeben84]

Tu n'as pas mis d'olive sur tes durites ? 0_0 Fais gaffe, tombe pas ou ne tire pas sur tes durites d'un coup sec, elles vont s'enlever sinon !

[@julienrabier]

Les olives sont préinstallées dans les manettes mais j'en avais acheté en rab en cas de problème au montage 😅

[@Zeben84]

@@julienrabier Oui mais tu n'as pas assemblé ca correctement. L'olive sert à compresser l'insert contre le levier grâce au serrage de l'écrou et rend ainsi pratiquement impossible (sauf si la durite s'arrache, ce qui n'arrive pas) le retrait de la durite quand elle se fait tirer sur la gueule. L'olive se place sur la durite avant l'insert, il est impossible de monter une olive sur une durite après que l'insert ai été pressé. Sur ton montage, tu as en fait en serrant l'écrou, pressé l'insert dans l'olive, la déformant du mauvais coté et il est probable que l'insert n'ai pas passé le milieu de l'olive qui est incurvé et qui en se faisant écrasé par l'écrou est censé pincer l'égerment la durite au niveau de l'insert rendant le système étanche et impossible à "arracher". Je te conseil vivement de rectifier ca avant d'aller faire des descentes de cols à plus de 60kms/h. Et à mon avis ca va être bien chiant à enlever l'olive, en espérant qu'elle parte pas en limaille dans le levier *_*

[@julienrabier]

J'ai fait le montage selon me mode d'emploi Shimano et quand je regarde des tutos l'olive vient derrière l'écrou donc si elle est préinstallée l'ordre d'assemblage est bon. Je ne pense pas que Shimano s'amuse à faire des notices ne correspondant pas aux produits.

[@nimamoini6469]

Adrisport! Je balance... 😁

[@julienrabier]

😅😅

[@LaurentGloaguen]

Lol.

[@jojodeucheen16]

En Bretagne y'en a pas 50 en effet😁

[@jimmylefebvre3696]

Pour moi le gravel c'est une escroquerie ça n'existe pas, du cyclo cross quoi... Ils essaie d'inventer des disciplines du cyclisme qui existent déjà