【CBR】教科書には載ってない裏技で圧縮は上がるのか!?

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SATAbuilder's

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Күн бұрын

Пікірлер: 225
@武藤貴志-u6m
@武藤貴志-u6m 2 ай бұрын
佐田さんが求める今出来る最善をやってくれる横兄さんの経験と、その後の事もちゃんとわかってやってくれる素晴らしさ👏✨
@山田朝右衛門-s8g
@山田朝右衛門-s8g 2 ай бұрын
FCR-062 っていうガソリン添加剤がカーボン除去におすすめです。 フューエル1にも入っている主成分でリッター3000円位で買えます。 旧車にはとくに効くようで、ハイオク入れるよりもレギュラーにコレ入れたほうがコスパもいいです。
@diversioner
@diversioner 2 ай бұрын
人生も愛機も教科書通りにいかないのもまた醍醐味の一つですよね。
@馬鹿釣り
@馬鹿釣り 2 ай бұрын
仕事だなんだで全然佐田さんのユーチューブ見れなかったけど溜まってた動画めちゃめちゃ見返してますw やっぱり佐田さんの安定のおもしろさと宇野さんとの絡み。そして横兄さんの整備の腕。めっちゃおもろいわ〜
@unity5881
@unity5881 2 ай бұрын
自分バイクの知識ないですが、横Gさんの説明わかりやすいです
@rika_m_milty
@rika_m_milty 2 ай бұрын
横兄さん本当にさすがです! あの笑顔のお誕生日会の前の出来事だったんですね。笑顔が戻ってよかったです!来週もすごく気になり楽しみです♪
@nizi7568
@nizi7568 2 ай бұрын
横兄の技術と知識と佐田さんの工具や洗浄剤やバリエーション凄いです横兄さん素早い技術感動します☺️
@ブラス-c4s
@ブラス-c4s 2 ай бұрын
インジェクションのスクーターがカーボン噛みで圧縮抜けした時の対象法と同じですね〜勉強になります!
@clatbombo2152
@clatbombo2152 2 ай бұрын
バイクが不調の方が、雑談&整備が沢山見れて嬉しい 大阪 42歳 オヤジ
@sabukicki
@sabukicki 2 ай бұрын
横兄さん、さすがプロのバイク屋さんです…今回は本当に勉強になりました。佐田さんか誕生日会の前に、笑顔に戻れて本当に良かったです。
@しゅう-r8j
@しゅう-r8j 2 ай бұрын
横兄の裏技勉強になります😊復活良かったです🎉
@ken_naka7826
@ken_naka7826 2 ай бұрын
さすがプロのバイク屋さん!裏技炸裂❤
@t.s_puu
@t.s_puu Ай бұрын
ソフビも植物も佐田ビルダーズは勉強チャンネルだねw🤣
@jj_goose
@jj_goose 2 ай бұрын
サタビルダーズは仲間がお互いに大事にしてる感じがすごく良い。
@user-ks3ed9gh2i
@user-ks3ed9gh2i 2 ай бұрын
圧縮戻ってよかったですね!! さすが横兄さんですね🏍✨️ 佐田さんも調子が戻ってよかったですꉂ🤣
@光-z9bz
@光-z9bz 2 ай бұрын
さすがWAKO'Sのエンジンコンディショナーですね😊 ワコーズのフューエル1定期的に入れてます☝️ エンジン内部綺麗だと褒められました😊
@松ちゃん-c9i
@松ちゃん-c9i 2 ай бұрын
横兄が居て本当に助かりますな👍😁色々と勉強になるし☺️ 早くCBR復活してほしいな🤣 あの快音を再び😁押忍〜🩷
@hiromi.o6974
@hiromi.o6974 2 ай бұрын
横兄ぃ丁寧に説明してくれるけ 知識無くても理解出来る☺️
@TakashiSuzuki-l8j
@TakashiSuzuki-l8j 2 ай бұрын
ほんと更新が楽しみなチャンネルこれだけ!!
@前田涼介-h7p
@前田涼介-h7p 2 ай бұрын
ほんと、面白いです。
@kei-sailing
@kei-sailing Ай бұрын
少しずつでも改善の兆しが見えて良かったです☺
@都紀吉竹
@都紀吉竹 2 ай бұрын
お疲れ様です!待ってました😊💕
@みーチャンネル-w9d
@みーチャンネル-w9d 2 ай бұрын
音、最高にいいですね✨️いつか僕のCBRと一緒に大観峰まで走りたいです✨️復活、改造、楽しみにしております🎉
@Kz-sato
@Kz-sato 2 ай бұрын
早く調子よくなったCBR見たいっす🤩
@melu_tomoterahoshisu
@melu_tomoterahoshisu 2 ай бұрын
横兄さん本当頼りになりますね!早くCBR安心して乗れる事を祈ってます。
@lc81kai
@lc81kai 2 ай бұрын
待ってました!!
@user-kaientai
@user-kaientai 2 ай бұрын
CBRが元気に吹くのを楽しみにしてまーす!!
@ZAQS-MK2
@ZAQS-MK2 2 ай бұрын
4:12 教科書には載ってない裏技やってみよう(金八)金のネックレスも大胆に揺れてめっちゃおもろいっす
@T-Bow713
@T-Bow713 2 ай бұрын
もう続きが見たい😂
@たけ-z6c9p
@たけ-z6c9p 2 ай бұрын
うはぁ楽しみにしてました
@channelyukai5041
@channelyukai5041 2 ай бұрын
凹んでたけど少し元気でたありがとう
@k6143
@k6143 2 ай бұрын
キャブやって調子良くなればいいですね。 横兄さんの腕の見せ所ですね!
@masa.i-v6u
@masa.i-v6u 2 ай бұрын
勉強になります。 ありがとうございます。
@にゃんこ-m8r
@にゃんこ-m8r 2 ай бұрын
直った時のテンション上がるのスゲー分かります😆
@ottama
@ottama 2 ай бұрын
根気のいる作業ですが、頑張って下さい💪🔥
@第一村人-v8b
@第一村人-v8b 2 ай бұрын
ぬんぬん少年どんな子になってるんかな?😊 バイクに詳しい自分の親父像がまさに横兄です😊
@けん-v5q
@けん-v5q 2 ай бұрын
総長待ってました😊 横兄、カッコいいです❤
@納税megane
@納税megane 2 ай бұрын
愛知県在住の52歳です。 CBRが絶好調になるのを楽しみにしています😊
@えびなともや
@えびなともや 2 ай бұрын
某大手バイク屋は、少し調子悪いと修理より代替えばかり勧めて来ます。 横Gさんの様なバイク愛に溢れたバイク屋さんばかりだといいな😊
@聖尚虎
@聖尚虎 2 ай бұрын
毎回面白い🤣 毎回楽しみ😊 更新日楽しみ😋
@Sabory_Man
@Sabory_Man 2 ай бұрын
エンジンコンディショナー効きますよね 僕のもこれで圧縮復活しました
@yousuketaniguchi9233
@yousuketaniguchi9233 2 ай бұрын
作田総長お疲れ様でーす!押忍! 横兄マジックですね!押忍! CBRのツーリング動画楽しみにしてますよー!押忍!
@kabunasux
@kabunasux 2 ай бұрын
私は当時新車でCBR買ったので5年後に手放すまで絶好調でしたが30年以上も経った現在じゃ不具合も起きますよね…手間のかかる子ほど可愛いと思うしかないですね(笑)
@杉山仁彦-d1v
@杉山仁彦-d1v 2 ай бұрын
不調の原因を一つ一つつぶしていく。 面倒なようで一番の近道だと思います。
@光一山田-m8t
@光一山田-m8t 2 ай бұрын
燃調も大切ですが、後装備(REVコントローラ)簡単にを外せるなら、外して変化を診るのも悪くないと思います。御縁があって巡り合ったCBR早く調子が良くなるといいですね。
@nekoneko1266
@nekoneko1266 2 ай бұрын
圧縮は戻ったけど、まだ本調子では…😥 キャブ調整で本調子になるといいですね🙂
@tokotoko117
@tokotoko117 2 ай бұрын
私もCBRに85年86年頃乗ってました。 REV壊れるんですよね!当時HRCで直してもらいました。 そのころはREVコントローラーはなかったと思います。 あれば付けていた・・・安ければw
@ヒデリン船長
@ヒデリン船長 2 ай бұрын
こちらも、大変勉強になりました! ありがとうございます! 56歳の船頭より
@かねかつ-u8z
@かねかつ-u8z 2 ай бұрын
お疲れです。 8ヶ月の、ストーリー復活も面白いですねロングバージョンで
@アスキーアスキー
@アスキーアスキー 2 ай бұрын
横兄さん正しいです😅 オーバーホール前提で、、応急処置としてって言いましたもんね♪
@takuya501
@takuya501 2 ай бұрын
0:56  10:18
@user-ce1sx7hj9w
@user-ce1sx7hj9w 2 ай бұрын
イグナイター壊れてもそんな症状出ますよ ~、純正すぐ壊れるので変えた方が良いです!
@五十嵐りょう-r3d
@五十嵐りょう-r3d 2 ай бұрын
たまに黒瀬くんに流れ弾が当たるのが面白いw また出演してほしいな〜
@あおすじ吾朗
@あおすじ吾朗 2 ай бұрын
流れ弾というかしっかり黒瀬さんをスナイパーライフルで頭撃ち抜きにいってるww
@tsuyoshigoto2294
@tsuyoshigoto2294 2 ай бұрын
前期のスーフォア(キャブ)が遅かったのは圧縮圧が低かったんだなと、今更ながら勉強させて頂きました💦
@あみな-w2z
@あみな-w2z 2 ай бұрын
0:55 おもしろーいwww
@30godver42
@30godver42 2 ай бұрын
総長お疲れ様です!
@清元-t7c
@清元-t7c 2 ай бұрын
知ってるのと知らないのじゃ雲泥の差だからなぁ。 プロはカッコいい! 総長!次回が楽しみです!押忍!w
@machearo5025
@machearo5025 2 ай бұрын
超!勉強になりました😅
@岡本悠矢
@岡本悠矢 2 ай бұрын
めちゃくちゃ大好きです😢
@岡本悠矢
@岡本悠矢 2 ай бұрын
人生で初めてコメントします
@光と影-f9f
@光と影-f9f 2 ай бұрын
ポイントカバーのLとRはいつも付きものですね😂
@yuya_FSD
@yuya_FSD 2 ай бұрын
ぬんぬんコールいい感じです
@務寺内
@務寺内 2 ай бұрын
点検は大事だね👍
@skull9109
@skull9109 2 ай бұрын
動画更新お疲れ様です😊 裏技効果バツグンですね😊 元気な総長が1番です😊 次回の動画も楽しみに待たせて頂きます😎押🇯🇵忍
@ヨーイチ-b3x
@ヨーイチ-b3x 2 ай бұрын
佐田くん170の半分を計算できるんだね😊 凄いやん
@hirotobimaru3000
@hirotobimaru3000 2 ай бұрын
横兄ぃ、バイク屋よりバイク屋や😁
@SRman1000
@SRman1000 2 ай бұрын
あまり無理しないでほしいですが、毎日動画あげて欲しいです😢
@麦めし
@麦めし 2 ай бұрын
サムネもニヤニヤしとるやん😂😂😂
@kehaegusuri
@kehaegusuri 2 ай бұрын
バイクのお医者さんがいれば百人力ですね👏
@akimatsuri1022
@akimatsuri1022 2 ай бұрын
総長お疲れさまです!
@麦わらのクワタ
@麦わらのクワタ 2 ай бұрын
佐田さんのチャンネルでヌンヌンコール聞けるとは笑
@morimori5390
@morimori5390 2 ай бұрын
CBRヤバイな😅 奥が深い😮
@西風ゼファー
@西風ゼファー 2 ай бұрын
これやったならニューテックさんのコンプレッションリペアもおすすめですよ。車種は違いますが圧縮5kが9kまで上がりました!
@エスタロッサまエル
@エスタロッサまエル 2 ай бұрын
純正のエンジンボルトヤフオクで出てますよ
@yoshiakiootomo6434
@yoshiakiootomo6434 2 ай бұрын
初コメントです! 自分はSOD-1(ソフトオ○デマンドではありませんw)と言うガソリン添加剤使ってます。 ガスケット類痛めない成分なのでオススメですよ!
@ぢょに子
@ぢょに子 2 ай бұрын
エンジンコンディショナーの叫びがミキティー!にも見えたwwww
@inuwashi_rider
@inuwashi_rider 2 ай бұрын
とりあえず応急処置って事で今後はキャブ見てエンジン開けたりしてかなぁ? 快調に乗れるようじっくりっすね!
@こがじゅんいち-e8d
@こがじゅんいち-e8d 2 ай бұрын
勉強になりました!👍 自分の車でやってみたいと思いました。 ダメもとですし。😁
@市原将光
@市原将光 2 ай бұрын
総長押忍です😊
@裸の村人
@裸の村人 2 ай бұрын
総長がぬんぬん言ってたの嬉しいです。
@kazsukhi6103
@kazsukhi6103 2 ай бұрын
ん?? Z400FX乗ってますがハイオクよりレギュラーのほうがいいのでしょうか?
@user-oe6pp2wo8u
@user-oe6pp2wo8u 2 ай бұрын
愛媛ではZ-1GP(雑巾掛けグランプリ)開催されたようですよ!!!笑
@コリーダ丸の不定期運行記
@コリーダ丸の不定期運行記 2 ай бұрын
GT750にワコーズ F-1 フューエルワンを使っても大丈夫なのでしょうか? 試してみたいのですがエンジンが焼き付くか心配です。 ご意見よろしくお願いします。 5:34
@くりすけ-p2n
@くりすけ-p2n 2 ай бұрын
ゾイルが良いですよ2ストには 2スト用のゾイル フューエルワンの容器に2ストに使用可って書いてなかったので(アマゾンとかに書いてありますが)怖くて一度だけ使ってゾイルに変えました
@コリーダ丸の不定期運行記
@コリーダ丸の不定期運行記 2 ай бұрын
@@くりすけ-p2nなるほど🤔 参考になりますありがとうございます。
@ずっし散歩
@ずっし散歩 2 ай бұрын
gt750は佐田さんと横畑さん全く興味無いと思いますからあなたの熱量を思えば複雑な思いです😅
@英二住山
@英二住山 2 ай бұрын
お疲れ様です!押忍🙇宇野くん総長の作業に茶々入れては駄目ですよ🤣🤣圧縮戻って良かったですね😆😆
@ゴンベエ-c1l
@ゴンベエ-c1l 2 ай бұрын
奥が深いなバイクは。
@はなちゃん-z5t
@はなちゃん-z5t 2 ай бұрын
がんばって!!!
@Tabou-uzi2
@Tabou-uzi2 2 ай бұрын
16:05 耳が幸せじゃ〜
@yoshiyama9256
@yoshiyama9256 2 ай бұрын
齋藤商会さんのモリブデン使ってみてほしい びっくりするからw
@atsushiatsushi1273
@atsushiatsushi1273 2 ай бұрын
エンジンコンディショナー!
@shimmit2591
@shimmit2591 2 ай бұрын
やっぱ横兄すごいわ!!!!
@力也藤垣
@力也藤垣 2 ай бұрын
CBR復活目指して頑張って下さい♪😢
@ねじれる君
@ねじれる君 2 ай бұрын
やっぱレブカットがいいね
@鼻急ピット
@鼻急ピット 2 ай бұрын
横兄さんは是非弟子をとってほしい。後世に残すべき知識と技術だと思う。 必要とする人からしたら、世界遺産より貴重!
@jmax6744
@jmax6744 2 ай бұрын
僕も4スト原付スクーターのバルブのカーボン噛みで圧縮抜けたヤツ治すのによくやります、ホンダTodayやDioがよくカーボンかむのでエンジンコンディショナー注入で治します
@pc6165
@pc6165 2 ай бұрын
OHに金かかるしすぐ乗れないのは凹むけどその後を長くって考えるならOHやるしか無いかなぁ。
@あくちぇる
@あくちぇる 2 ай бұрын
今回は付ける前に「ポイントカバー」の「L」「R」ちゃんと気付いた🤣🤣🤣
@しのぶ-z5h
@しのぶ-z5h 2 ай бұрын
気づいてないから買っちゃったって見方もあるね
@miyamu-cf8xf
@miyamu-cf8xf 2 ай бұрын
怒兄はベストマッチ
@withnami-NAMI-tawamure
@withnami-NAMI-tawamure 2 ай бұрын
押忍 ぬんぬんコラボに期待っ!!
@izanakub2796
@izanakub2796 2 ай бұрын
48歳男 バイク歴30年です。 一番やっちゃうミスが、ハイオクを入れれば、エンジンが綺麗になると思っちゃうミス。 ハイオクはレギュラーより燃えにくいので、エンジンがハイオク仕様でなければ、余計にカーボンが着いてしまう。 レギュラーにフューエル1を適切量でとにかく走る事!ですね!
@kazsukhi6103
@kazsukhi6103 2 ай бұрын
ん?? Z400FX乗ってますがハイオクよりレギュラーのほうがいいのでしょうか?
@mk2fumio107
@mk2fumio107 2 ай бұрын
@@kazsukhi6103 z1000mk2 乗りですが、レギュラーで充分です❗️ 因みに、テイストオブ筑波に出ているレーサー兼メカニックのバイク屋さんからもそう言われました👍
@kazsukhi6103
@kazsukhi6103 2 ай бұрын
@@mk2fumio107 ありがとうございます!ネットで見ると旧車はハイオクがいいと出ててバイク屋にも言われてずっとハイオクでした。
@mk2fumio107
@mk2fumio107 2 ай бұрын
@@kazsukhi6103 半分都市伝説的な物ですね😅 純正ハイオク指定じゃ無い限り、一部の例外を除いてですが、レギュラーでokです💡 例えば、エンジンをカリカリにチューニングして、レーシングキャブに交換して、セッティングをハイオクで出してる。とかですと一部例外になります。まぁ、滅多にないとは思いますが😅
@kazsukhi6103
@kazsukhi6103 2 ай бұрын
@@mk2fumio107 MTRキャブに変えてますがレギュラーでもいいですか?
@s102s1998
@s102s1998 2 ай бұрын
バイクにWAKO'SのRECSってどうなんだろ… 車に使うと結構変わったのが体感できるけど…
@s.ys.y4894
@s.ys.y4894 2 ай бұрын
我慢してオーバーホールしてずっといい状態で乗ってほしいなぁ😂
@rangerkimido6315
@rangerkimido6315 2 ай бұрын
別にレースに出てタイムを競う車両でもないし、今後何万キロも走るわけでもないので今回の処理で圧縮が復活したならそれに越したことはないでしょう。ヨコにいの対処は100点満点だと思います。
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絶不調からの卒業!!調子を取り戻した俺のCBR!!
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SATAbuilder's
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She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
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