CBR300RR / CBR350RR 300 หรือ 350 cc 98% USD : มอเตอร์ไซค์

[@ธนวินชาญพัชรพสิษฐ์-น5ฮ]

จัดฟูลออฟชั่น 350cc มาขายเลยคับ ราคาไม่เกิน 210,000 บาท พอรับได้อยู่ แล้วจัดโปรโมชั่นดีๆหน่อยแล้วกันครับ จะโอเคมากเลย

[@Nick.PHURIWAT]

ดันเม้นนี้ครับ เห็นด้วยแรงๆ

[@tanongsakradtong1083]

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งคับ

[@ปล่อยเซอร์-ณ8ต]

จัดเต็มนี้คงเกิน210,000แหละคัฟ รอยุจัดเตม รับได้เสมอ

[@ราชิตเกษรี]

Toeytoey Kabplus เห็นด้วยอย่างยิ่ง

[@jarung9]

เยี่ยมครับ

[@satapornsaiwach9568]

honda ชอบทำอะไรที่มันช้ากว่าทุกค่าย ถ้าออกมาแบบโช๊คอัพธรรมดา ผมว่าค่ายอื่นมีซุ่มสวนแน่เลย จากที่จะได้ขายถล่มทลาย กลับกลายลูกค้าหยุดชะงัก เพราะรอค่ายอื่นเปิดตัวตามมา ติดตามต่อไปครับ

[@phanupongphungsakul4722]

นี่ใช่เลย ไฟหน้าน่าเป็นแบบนี้ตั้งนานแล้ว ถูกใจมากครับ...รุ่นที่ขายกันอยู่ไม่ได้เรื่อง สู้ค่ายอื่นๆไม่ได้เลย..

[@sikabsikab9690]

ใช่แล้วครับต้องจัดให้เต็มเลย ไม่งั้นสู้อีกสองตัวของ​ คาวา.กะ.ยามเช้า​ไม่ได้แน่นนอน

[@aey087ify]

ถ้าเปิดตัวมาเป็น 350cc. โช๊ค usd มี3โหมดการขับขี่ คือ ทำออฟชั่นให้มันสมกับ รหัส RR และ ราคาไม่เกินตัวcbr500r ผมว่าน่าจะขายได้นะ เพราะว่าcc.น้อยก็จริง แต่คุณภาพในหลายๆอย่าง ดีกว่า รหัสRธรรมดา

[@โลกมันกว้างแต่ทางมันตัน]

อยากใด้ ตัว 350 rr มากกว่าคับ สวยใรที่ติมาก ผมรออย่คับ จัดมาเลย ทั้ง ออฟชั่นราคาย่อมเยา เห็นแล้วใจจะละลาย สวย ดุดัน ใรที่ติ

[@tfjf3781]

"เพลงประกอบชื่อเพลงรัยคัพ ..ฟังแล้วมันดี.👍👍

[@surasaktaprabmat904]

350 กำลังเหมาะเลย แซง R3 เลยที่เดียวมาต้องจัดเต็มไปเลย มากล้ำๆกลึ่งๆไม่ต้องมาหรอก จะได้ไม่ต้องรอ รุ่นอื่นก็มี เฮ่อกั๊กกันต่อไป

[@Samsingha95]

จัดมาเลยครับ ผมว่าหลายๆคน รออยุ่ ถึง ผม จะ ยังขับ cbr150 อยุ่ก้อตาม แต่ ก้ออยาก เห็น honda ทำ รุ่นใหม่ๆ เหมือนค่ายอื่นบ้าง จะได้มีกำลัง ใจ เกบตัง ไว้ขยับ cc. ในอนาคต

[@ryghd7557]

350 cc. ครับถ้าใส่ USD มาด้วยดีมากเลย ส่วนราคา จะพุ่งสูงถึง 250000 บาทขึ้นไป ก็ไม่เป็นปัญหานะผมว่าคนที่อยากได้รถที่สมบูรณ์แบบและมีคุณภาพ

[@ATOmENgine]

สำหรับ ผมชอบเครื่องเล็กแต่แรง 300ก้อพอ จะให้ดี 200ปลาย ก้อได้แต่ขอทำ Top speed ราวๆ 150-165 ได้แบบสบายๆ ชอบแรงและประหยัด โช้คหัวกลับ ขี่ได้ 150-165 เครื่องเล็กลง300-280 จะได้การสึกหลอน้อยลง เครื่องยนต์ที่ทนขึ้น เป็นสุดยอดรถเล็กในฝัน ผมไม่ค่อยชอบรถที่ขยายช่วงชักเท่าไร เพื่อเครื่องมีความทนต่ำลง ผมชอบขี่ปลอดภัย เน้นเท่ส์ รถสวย และมีความแรงพอแซงรถเก่งได้พอ

[@cgame5183]

350cc สิ เดี่ยวก็โดนข่ายอื่น แย้งกันหมด ผมรอมานานเเล้วน่ะ ตั้งเเต่ปีที่เเล้วจนถึงปีนี้ ที่ผมรอ เพราหวังรถสวยๆคันนี้ มาเร็วๆเลย ขอร้องล่ะคับ

[@nkbiker500r2]

เร็วๆเถอะครับพี่ใจจะขาดแล้ว ถ้าสิ้นปียังนี้ยังไม่มาผมคงไม่ไปเล่น500ซีๆดีกว่า ที่รอเพราะอยากได้โช้คหัวกลับ น่าเสียดายที่500ซีๆสวิงอามและโช้คเดิมๆจากรุ่นก่อน

[@adtanonnuchanong4565]

300RR. ครับต้นทุนน้อยชอบแต่ทรง ขอ ต้นจัด ปลายดี ผมขี่แต่ในเมืองแต่ชอบทรงสปอร์ต

[@chaloempongkoonking8699]

300 ครับหน้าจะเหมาะครับ โดยรวมผมมองที่มิติของตัวรถ รูปร่าง ความสวยงามมากกว่า CC ครับ

[@mustangroys9655]

คหสต. ผมว่าถ่าออกมาแบบ usd แล้วอยากให้ขายดี ยอดทะลุนะต้องมีโปร ลดแลกแจกแถม เช่นหมวกกันน็อก ถุงมือ หรือ ออกรถภายในกี่วันที่เปิดตัว ก็ลองลดราคาลงมาจากเดิมสักหน่อยแล้วหลังจากนั้ค่อขายในราคาเท่าเดิมแล้วเปลี่ยนมาเป็นเช็คระยะฟรีหรือะไรทำนองนี้แล้วค่อยหมดโปรก็ว่ากันไปผมว่าน่ะ

[@Sakkarin_SK93]

อยากให้รุ่นนี้ทำมีตัวเน็กเก็ตไบค์ออกมาด้วย350ซีซี ราคาบวก-ลบไม่เกินสองแสนน่าจะดูดี

[@สิทธิพงศ์เพ็ชรขํา]

350 ก้อโอเคนะครับ ผมเชื่อว่า ถ้าออฟชั่นดี ราคาคงไม่ปัญหาเท่าไร สำหรับคนที่ต้องการและโดนใจจริงๆ

[@big0055]

ถ้าไม่ทำ USD ในรุ่นแรก นอกจากจะโดนคนด่ากระจายแล้ว ยอดขายอาจจะแป๊กด้วยก็ได้ เพราะคนจะรอรุ่น USD หมด เพราะคงไม่มีใครอยากจะเปลี่ยนรถกันบ่อยๆ

[@ART-yz4ry]

350rr USD จบเลยทุกค่ายดับแน่นอน นำหน้าคนอื่นมาก่อนดีกว่า

[@adanadelemoou4259]

จริง

[@npleevero9666]

+zMikuYAz ผมเห็นด้วย จัดหนักจัดเต็มไปเลย คนที่เฝ้ารอไม่ใช่น้อยๆ จะได้ไม่ผิดหวัง รวมถึงผม ดันๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[@snakeosma]

350 ครับ มาทีหลังต้องฆ่าจ้าวอื่นให้ตาย ถ้าเอาแค่ร่อแร่ เท่ากับไม่มีอะไรที่เด่นกว่า การตัดสินใจซื้อย่อมลังเล ความแรงเป็นสิ่งจูงใจในการเลือกซื้อเป็นอันดับต้นๆ แต่ฮอนด้าคงไม่คิดแบบนี้อยู่แล้วดูจากทุกรุ่นที่ออกมาจะทำแบบต้นทุนต่ำเพื่อเป็นจุดเด่นแทน

[@นายบรรเทิงนิลสระคู]

ให้ฮอนด้าจัดออกมาเต็มๆเลยครับ ถ้าออกมาแบบธรรมดาก่อนผมว่าสู้ย่ามาฮาไม่ได้แน่ๆยอดขาย..

[@earthofarteoa4828]

350 ไปเลยครับตราวนี้ไม่ต้องกั๊กเลย รหัสRR เอาให้มันสมชื่อราคา ไปเกิน 2 แสนขายดีแน่นอนครับ ทำแล้วก็เอาให้สุด ว่าแต่กลัวไม่เข้าไทยจัง

[@boasarakhamchannel3446]

อย่าลืมคลาส150หละ #ฮอนด้าไทย กำลังซื้อแต่ละคนต่างกัน บางคนอยากได้คลาส150แต่โฉมเดิมลายใหม่ สีใหม่ เค้าก็ลังเลในการตัดสินใจซื้อ บางทีหันไปหาค่ายอื่นที่รูปทรงโฉบเฉี่ยวงดงามกว่า รู้ว่าตัวเดิมยังขายได้ แต่ก็ควรใส่ใจผู้บริโภคด้วยว่าต้องการอะไร ไม่ใช่หลับหูหลับตาขายแม่งแต่ตัวเดิม

[@rockyjoe49]

ก็เห็นใจทาง ฮอนด้า นะ เครื่อง 350 usd ในราคาไม่ถึงสองแสน แต่ถ้า บวก ท่อ Akapovic ไปด้วยในราคา 205,000 -210,000 น่าจะรับกันได้ ถ้าเทียบ นินจา 300 รุ่นพิเศษ นะ

[@channel-hz9xs]

ผมว่าถ้าเป็นรหัส RR มันควรจะเป็น USD จะ300รึ350 มันไม่ต่างกันมาก ถ้าใส่ออฟชั่น RR มาเต็มสูบ มันก้อเหนือกว่าค่ายคู่แข่ง ที่พิกัด300รึ300+ ปัจจัยสำคัญผมว่าเรื่องการคุมราคาอาจมีส่วนด้วย ถ้ามันโดดไปไกลจากคู่แข่ง ก้อลำบากเพราะฮอนด้าทำรถมาตลาดล่างน่าจะเอาราคาที่จับต้องง่ายๆมาก่อน ถ้ามาฟูลออฟชั่นแล้วราคาเตลิด ผมว่าแฟนปีกนกหลายคนคงมีย้ายค่ายแน่..ความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆครับ ^_^

[@witbierhoegaarden9383]

ถ้าฮอนด้าตัดสินใจยาก ผมแนะนำว่าทำแบบนี้ครับ จัดเต็มเรื่อง cc° ให้เหนือกว่าคู่แข่งเลย 350cc° แล้วก็แบ่งเป็สองรุ่น 350R กับ 350RR R ทำเป็นโช้คธรรมดา และ RR ก็จับ USD ใส่เข้าไปเลย อย่าลืม ABS ด้วย ใน่ส่วนราคา ตัว 350R ก็ตั้งให้ใกล้เคียง กับค่ายคู่แข่งไว้บ้าง และตัว 350RR ก็ปรับราคาขึ้นมาอีกนิด 15,000 + - ครับ

[@MARCHLUXMO]

ผมมีความคิดว่าฮอนด้าอาจจะเน้นเรื่องของ การประหยัดน้ำมันมากกว่าคู่แข่ง ซึ่งหมายความว่าถ้าเป็น 300 cc. จะทำให้ประหยัดน้ำมันกว่าคู่แข่งเล็กน้อย อย่ากระนั้นเลยครับ ถ้าฮอนด้าเองนำเครื่องยนต์ 350 cc. เข้ามา ซึ่งผมเองมีความคิดว่าคนไทยน่าจะต้องการเครื่องที่ใหญ่กว่า แรงม้าเยอะกว่า ที่สำคัญผมเชื่อว่ามีผู้บริโภคส่วนใหญ่ที่มีกำลังซื้อในระดับ Entry Class ไม่น่าจะคิดหนักเรื่องการบริโภคน้ำมันซักเท่าไร เพียงแต่ต้องการสิ่งที่มากกว่าคู่แข่งข้างต้น เพราะฉนั้นการนำเครื่องยนต์ 350 cc. เข้ามา อาจะเป็นการวางตลาดที่ดีเหมาะสมมากกว่า 300 cc. ซึ่งทับไลน์อัพของ CBR300R ที่ขายอยู่ตอนนี้ (ความเห็นส่วนตัว โปรดใช้วิจารณญาณนะครับ)

[@stationairsoft6471]

เพื่อให้เหนือกว่า คู่แข่ง ผมว่าออกตัว 350cc ก็ดีนะครับ หรือถ้าออกตัว 300ก็จะเหมือนรุ่นอื่นๆ ที่จะมีการแข่งตลาดมากขึ้น

[@ผมมีพ่อคนเดียวคนอื่นไม่ใช่พ่อข]

ถ้าใจดีอยากให้ค่ายอื่นยังขายรถรุ่นที่มีอยู่ต่อไปเรื่อยๆ ฮอนด้าก็เปิดตัวแบบกั๊กสเปคซะ แต่ถ้าอยากโจมตีให้ค่ายอื่นแบบโงหัวไม่ขึ้นก็จัดสเปคเต็มอย่ากั๊กออกมาซะ

[@wutdy2011able]

ถ้าได้350cc จะแซงหน้า หลายค่ายเลยคับ ติดอยุอย่างเดียว เมื่อไหร่จะเปิดตัว แต่เปิดตัวก้อไม่ใช่บ้านเรา ที่อินโด แล้วเมื่อไหร่ จะเข้าไทยคับ เปิดตัวที่อินโด หลายรุ่น แล้ว ไม่เข้าไทยก้อมีนะคับ เริ่มจะหมดหวังกับฮอนด้า ช่วงนี้ ค่ายไหน ออกมาก่อน ก้อจะเปนช่วงที่ขายดีแน่นอน

[@siwatchauycharoen9073]

ที่ลูกค้าต้องการมากกว่า อัพไซด์ดาวน์ คือเอาเข้าไวๆเถอะครับคนไทยใจร้อน รอกว่าไทยจะเปิดตัวนี่ย้ายค่ายกันไปหมดแล้วอะคับ

[@phoomthanayod8613]

ผมคิดว่า ถ้าทำตัว350 คงจะเป็นโช็กแบบธรรมดา อันนี้คงต้องถามผู้ใช้รถครับ แต่ถ้าทำออกมาในขนาด 300 คงต้องจับเจ้าตัว อัฟไซค์ดาวลงมาทำตลาดแข่งกับR3 และ Ninja 300ที่กำลังจะเปิดโมเดลใหม่ สำหรับความคิดเห็นส่วนตัว ผมมองว่า ทำตัว 350 ออกมาแล้วเป็นโช็คแบบธรรมดาดีกว่าครับ เพราะ100ละ90 ซื้อมาเพื่ออยากเอาชนะค่ายอื่นกันอยู่แล้ว สุดท้ายนี้แล้วคิดเห็นอย่างไร เห็นต่างยังไงก็คอมเม้นตอบกลับมาได้ครับ ถ้ามีใครเห็นด้วยก็ดันคอมเม้นของผมให้น้าที่เค้าจัดรายได้ส่งความคิดอันนี้ไปให้ทางฮอนด้าครับ ขอบคุณครับ

[@jakkarinchaitamat9894]

อยากได้เป้น CBR 350rrมากกว่าคับ 350ccไปเลยคับ ถ้าราคาไม่เเพงมากประมาณไม่เกิน210,000บ. หรือเกินนิดหน่อย ก้น่าจะโอเคนะคับ จะดีมากเลยคับ

[@spiritofinvest3418]

อะไรก็ออกมาเถอะครับถ้า300ก็ให้300เต็มเถอะครับ ให้มันออกมาคุ้มค่าคุ้มราคาก็พอส่วนโชคจะหัวกลับไม่กับถ้ามันซับแรงก็พอมันไม่ได้ต่างกันมากมายหลอกแค่ดูสวยกว่าราคาแพงกว่า ถ้าอยากได้ของเต็มๆเสป็คเด็จ ราราก็ต้องสูงมาเป็นธรรมดา

[@ArproKB]

รอมานานแล้ว cbr350rr ตามทุกคลิป จัดเต็มมาเหอะ จะกั๊กไว้ทำหอกไร 2แสน-/+ นิดหน่อย จะจัดไม่ถามค่ายอื่นเลย ไม่งั้นคงโดดไป yzf-r3 บายฮอนด้า

[@wuchtavivat1330]

เมื่อออกมา 350cc + โช้กหน้าหัวกับ และมีโหมด3โหมด เมื่อคิดรวมๆ ราคา คงทำตํ่ากว่า 190000ไม่ได้แน่ๆ หน้าจะออกมาควบคู่กัน. สำหรับความคิดผมน่ะ

[@sarawutp8485]

น้าครับ ขออนุญาตนอกเรื่อง เกี่ยวกับ bennalli tonado 302 ที่ต่างประเทศเค้าเปิดตัวไปแล้ว จะมีโอกาศเข้าไทยไหมครับ ถ้ามาจริงผมว่า น่าจับตาอยู่เหมือนกันน่ะคับ

[@aomsinsaichill]

350RR เลยครับพี่เพราะดูจากดีไซแล้วเหมาะกับรหัส 350RR ที่สุด รหัสนี้มันช่วยให้HONDA CBR คลาสนี้สามารถสู้กับคู่แข่งได้สบาย และอาจจะเข้ามาเป็นรุ่นใหญ่ในคลาส 300cc เลย มันทำให้คนที่อยากเล่นรถคลาสระดับนี้ นึกถึง CBR เป็นรุ่นแรกและยิ่งมี usd แล้ว แน่นอนว่าคู่แข่งต้องสะเทือนแน่ๆ และท้ายิ่งเป็น2สูบเรียงเหมือนคู่แข่งด้วย CBR คลาสนี้ได้ครองตลาดแน่นอนเลย

[@jacksun6983]

เครื่องยนต์300ปกติกับ300rr อันตราการกินน้ำมัน จะเเตกต่างกันมากมั้ยครับ

[@maxkimapa7753]

300กำลังดี กับการเริ่มต้นรถคันแรก ราคาตลาดไม่เกินสองแสนก็พอรับไหว กำลังซื้อแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมคนหนึ่งที่ใฝ่ฝัน

[@kritthikai9076]

อยากใช้ 350 cc. โช๊ค USD คัฟ จัดเต็มมาเลย มัวรีรอ ชักช้า ค่ายอื่นเอาไปกินหมดก่อนนะ

[@max555max9]

Kritthikrai Boonjeam 555

[@beero8619]

ยินดีจ่ายยยยยยยยยยยยยยย usdถ้ามาสวยอย่างอย่างที่ว่าไม่ได้รวยก็จะซื้้อ

[@060618348]

ต้องการcbr350 คับ เพื่อจะเอามาวัดกับr321 คับ😀😀

[@poppoosulintaboon5978]

ใจผมอยากได้ 350 cc ไปเลย usd มาด้วย มาเเบบเต็มๆ เลยครับ ไม่ต้องกั๊ก คนรอเพียบ ถ้าไม่ช้าน่าจะขายดีนะ ผมว่า

[@thanathornnakongmueang]

350 ครับ และอยากให้ขาย Big wing นะครับ ไม่อยากโดนดอกรถเล็กที่แพงมหาโหดของร้านตัวแทนจำหน่าย เพราะไม่งั้นก็จะหันไปอีกค่ายที่เขาคุมราคาได้ครับ

[@torpongkasempan6899]

ผมว่าทำ300ccไว้ก่อนครับ ถ้าทำ350cc ราคามันก้จะเพิ่มขึ้นใช่ไมครับแถมๆเกินราคาของ300ccในปัจจุบับ เพราะรถในตระกูล300ccยังก้ราคาเท่านี้ครับบบบบ ไม่เกิน200000บาทครับ อย่างที่พี่เค้าได้กล่าวไว้ข้างต้น. หรือถ้าHonda จะทำ350cc ทำไมไม่ทำ400ccไปเลยครับทำโชกแบบUSDไปเลย ดิสเบรคคู่ด้วยครับบบ. แต่ว่าก้ไม่น่าจะได้น่ะครับ อันนี้ผมคิดเล่นๆน่ะครับ

[@qrridershop33]

ต้องUSDครับคนใช้ส่วนใหญ่ชอบUSDกันทั้งนั้นครับแล้วถ้ามา350CCทิ้งทุกค่ายแล้วยอดขายน่าจะถล่มถลายถ้ามาโช๊คหน้าธรรมดาแล้วรอ1-2ปีรอไม่ไหวหรอกครับแบบนั้นผมรอมา8-9เดือนแล้วครับถ้ามาโช๊คธรรมดาผมไปค่ายอื่นดีกว่าครับ

[@collagenboy8309]

จัดCBR350cc upsidedownเลยครับเพราะยอดขายที่ดีที่สุด ราคาไม่น่าจะเกิน2แสนกำลังดี

[@MeEN0723]

ผมมองว่าถ้าจะมาทั้งทียิงเป็น RR แล้วต้องไปให้สุด 350 ไปเลย เพราะถ้ามา 300 ก็คงดึงสาวกคาวาให้หันมามองๆม่ได้

[@ArunlukFjvgj]

350RR ไปเลยครับ ผมติดตามมาเป็นปีแล้วนะเนี่ย ตอนนี้กำลังเก็บตังดาวรถแล้ว พอจะมีหวังไหมครับว่า ราคาจะไม่เกินแสนเก้า

[@LHJ714]

คนที่พิมอยากได้ USD จริงแต่ราคาเกิน 210000 ยอดขายคงไม่ hot เหมือนR3 เชื่อว่า AP Honda ไม่มีน้ำยากล้าขนาดนั้นที่จะเอารุ่นจัดเต็ม มาขายเลย คงทำ300ccน้อยกว่า r3 แล้วขายถูกกว่า r3 5000บาท พอยอดขายมาสักพัก ก็ออกตัว usd จัดเต็มตามมา แต่ขายแพงกว่า ตัวธรรมดา 2-3หมื่น ซึ่งสุดท้ายยอดขายก็ไม่ดี สรุป ตัว USD ไม่ต้องทำมาขายคนไทยเพราะฮอนด้าคิดว่ายอดมันน้อยกำไรน้อย ตั้งแต่สมัย NSR 150 sp ที่จัดเต็มดีที่สุดและแพงสุด ยอดขายพอใช้ แต่ฮอนด้าคงเจ็บตัวไปเยอะเหมือนกัน หลังจากนั้นฮอนด้าไทยก็ไม่เคยจัดเต็มอีกเลย

[@boom17914]

ผมไม่ซื้อแล้วครับรุ่นนี้โปรโมชั่นท่อแต่งจากศูนย์คงไม่มี...........แล้วก็ราคาดีเลอร์คงทะลุไปเกือบ2แสน (แพงเท่า cbr500) ไป cbr500 ดีกว่า

[@สมศักดิ์ทุมทอง-ย8ฉ]

ควรจะเอาแบบเฮไปเลยครับ แฟนๆฮอนด้าเขารอมาหลายปีแล้ว

[@Pinkman911]

จัดเต็มเลย ไม่ต้องกั๊ก

[@saicholnoinarin204]

ให้ทำ 350 cc เลย ถ้าไม่งั้นจะแพ้ MT - 03 ของ ยามาฮ่า ถ้า Honda อยากจะชนะยามาฮ่า ที่กำลังเครื่องยนต์และ ซีซี ต้องทำ CBR 350 cc 45 แรงม้า รับรองว่าจะเข้าท่าและกระแสตอบรับดี รูปลักษณ์ภายนอกสวยใช้ ได้คมเข้ม ถูกใจในตัวใหม่นี้ ในคลาส 300 cc นี้ อัตตราปริมาณกระบอกสูบเยอะได้เปรียบ และแรงม้าเยอะกว่า อัตราการทำงานของเครื่องยนต์ที่แรงกว่า cc เยอะกว่า แรงม้าเยอะกว่า มันได้เปรียบคู่แข่ง ถ้าเทียบกันแล้ว ในคลาสนี้ จะข่มคาวาซากิ Z 300 และยามาฮ่า MT-03 อะไรเยอะกว่า ย่อมได้เปรียบพละกำลังเครื่องยนต์ที่เยอะกว่า และแรงม้าที่มากกว่า เปนจุดได้เปรียบคู่แข่ง อย่าลืมทำตามนะ Honda เชื่อผมเถอะ รับประกัน

[@ศราวุธดวงธารน้ําใจ]

ไหนๆจะออกทั้งทีก็ออกมาแบบเหนือคู่แข่งไปเลย 350cc. และเป็นแบบฟลูอ๊อฟชั่น ไม่ต้องกั๊กคับ เพราะไม่มีใครหรอกที่จะมาเปลี่ยนรถบ่อยๆ และถ้าออกแบบฟลูอ๊อฟชั่นแล้วละก็ดูเรื่องราคาด้วยนะคับอย่าให้มันแพงจากคู่แข่งมาก แต่ถ้าเกิน 220,000 คนก็คงหนีไปเล่น 500r รึไม่ก็ 650f หมด

[@chanchaiflame3978]

คิดว่า ducati จะทำคลาส 300 ไหมครับ ผมอยากให้มีจังเลย monster 300 คนไทยน่าจะชอบ มอนเตอร์ในคลาส 300

[@กุญแจ-ป9บ]

สำหรับผม ความสวยของรถ บาดใจขนาดนี้ 300cc ก็โดนแล้ว

[@อัครพนธ์สิงห์คํา]

ขอแบบจัดเต็มในรุ่น350rr นี้และไม่แพงมาก....ต้องแรงกว่าคล่ายอือหน่อนนะครับตามเขาไมทัน...

[@LHJ714]

ผบห.ฮอนด้าไทยต้องกลับดูประวัติศาสตร์ NSR 150 sp เป็นรถที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของตัวเองที่เคยทำ ว่าคำชื่นชมกับยอดขายในเวลานั้น ผบห.ฮอนด้ายอมรับได้ไหม ถ้ายอมรับตรงนั้นได้ ก็จัดเต็มมาเลย เรื่องราคาก็ไม่ต้องกังวลมาให้สมน้ำสมเนื้อ มันก็ขายได้

[@โชคชัยรัตนชัย-ซ5ม]

เป็นผมคงไม่ซื้อ300 cc แล้วมาเปลี่ยน 350 cc ทีหลังแน่นอน ผมจะรอจนกว่า 350 ออกมาค่อยซื้อ แล้วรุ่นแรกตัว 300 ก็จะขายไม่ออก เพราะคนส่วนมากจะรอรุ่นที่ดีที่สุดหรือดีกว่าเดิม ถ้าออกไปแล้วแพ้ R3 ที่ 321 cc ผมจะออกมาเพื่ออะไรครับท่านผู้บริหาร

[@zevencastergammer3905]

ผมว่า 350 เลยดีกว่าครับ ถ้าราคาไม่เกินสองแสนมากนัก แล้วงานเปิดตัวที่อินโด วันไหนครับ ประมาณ

[@doggystyle3345]

ขอชื่อดนตรีประกอบหน่อยครับ ชอบ >เขาคุยเรื่องรถ เรามาถามเพลง ฮ่าฮ่า

[@jaodatsakpr4216]

กลัวราคาจะแพงเกินไปนะสิ คู่แข่งก็จะออกมาสู้ด้วยแล้วต้อง ผมชอบนะcbr300rr รอมาตั้งแต่เทปแรกตอนออกมาเลยจนตอนนี้ยังไม่มีอะไรแน่นอน

[@kamishin9515]

300หรือ350ก็ได้ครับขอแค่ USD กับออกเดือนหน้าเท่านั้นพอครับ รอนานมากแล้วถ้ายังไม่ออกอีก เดวย้ายไป นินจาตัวใหม่เลยครับห้วย~~~ ออกเหอะ

[@nanaRIPE]

เชียร์ 350cc ค่ะ สู้ๆ

[@kanechannel2607]

ผมไม่ค่อยรู้เรื่ือง เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ คันนี้มันสวยดีเลยอย่าถามผู้รู้ครับ คันนี้กี่สูบ

[@suriyanakronchai4925]

จัดหนักมาเลยคับ 350 cc ให้สมกับที่รอคอย

[@congenitalanomalies]

ไม่มีสินค้าตัวไหนสมบูรณ์แบบครับ การที่จะทำ 350 cc + usd + ราคาไม่แพง เป็นไปได้ยากมากๆ เพราะถ้าออกมา ค่ายอื่นสัญชาติเดียวกันก็ตายหมด แค่นี้ยอดขายก็นำค่ายอื่นอยู่แล้ว เขาไม่ฆ่ากันเองหรอกครับ จะต้องมีอะไรให้ลูกค้าได้คิด ได้เปรียบเทียบ ได้ตัดสินใจกันยากๆ แน่นอน

[@oubolratfrbjdfsf5059]

350rr ถ้าไม่เกิน2แสนก้อน่าสนอยุ๋นะ สักประมาน1.7 /1.8 ถ้าบวกค่าผ่อน ก้อตกไป2แสนกว่าๆๆแล้วค่ะ ส่วนมากก้อมีแต่คน ค่าแรงต่ำๆๆ กันทั้งนั้น

[@T2EJourney]

จริงๆแล้ว USD ใน r3 ยังไม่ได้ ใส่มา ให้ ยอดขายแรงมาก เพราะ คนขอบ ของใหม่ๆ สว่น ที่อยากได้ USD คือคน ที่ ขี่มอไซค์ มาหลายๆรุ่นแล้ว และอยากได้ รถที่ติดโช็ค หัวกลับมาให้ แต่ ในทาง กลับกัน คนที่คิดจะซื้อ รถใหม่ และเป็นรคันแรก ในจำพวก300cc แล้ว แค่เห็น รูปทรง มี่ดูแล้ว ทุกใจ และออกมาใหม่ เขาก็จะซื้ออยู่ดี แต่ถ้าได้USD ติดรถ และ350cc มาเลย ราคาจะสุงขึ่น แต่จะไปทับรุ่น500หรือ ไม่ แต่จะได้ อนิสงค์ ของUSD มาอาจทำให้วงการ250-350cc ยอดขาย ค่าย อื่นๆ ดับความร้อนแรงลงไปมากกว่าครึ่ง เช่น รถลุงแยมซ้อมเสียง ที่ทำให้คลาส150 ต้องร้อนแรง อย่างเห็นได้ชัด ขนาด รถในคลาสและค่ายของตน เองยัง เทียบไม่ติดเลย

[@ธิติภพนามวงษ์-ฟ2ฬ]

cbr350เรยคัลล แร้วจะเปิดนัยไทยเมื่อไหร่คัลล. อยากเห็นโฉมหน้าแร้วว

[@Asezus]

จัดเต็มมาเถอะครับ ราคาสูงแต่คนพร้อมจ่ายมีเยอะ บางที ซีซี ก็ไม่ใช่คำตอบสุดท้ายแต่ออฟชั่นเทพๆจัดเต็มนั่นสิที่หลายคนรอคอย คือถ้าคนซื้ออยากได้ความคุ้มค่า เค้าคิดเป็น เดี๋ยวนี้ผู้บริโภคจะจ่ายเงินออกจากกระเป๋า เค้าทำการบ้านมาทั้งนั้นแหละก่อนซื้อ ถ้าเค้าเน้นเม็ดเงินกับความคุ้มค่าก็ไปคลาส 500 ส่วนคนที่ชอบและต้องการออฟชั่นสุดๆ ได้ความ Sport Replicaไป 350 ถ้ามามัวคิดหยุมคิดหยิมก็ได้เป็นแค่ผู้ตาม เหตุผลคนแต่ละคนมีไม่เหมือนกัน ไปสนใจกับพวกที่ชอบพูดว่า " ทำไมไม่เพิ่มเงินอีกนิดเดียวได้ตัวนั้นตัวนี้ " มันไม่จบหรอกครับ ความคุ้มมันหาไม่ได้กับบิ๊กไบค์หรอก ที่ซื้อๆอารมณ์อยู่เหนือเหตุผลทั้งนั้น ถ้าจะเอาคุ้มไปเวฟ 100 สิครับ เงินใครเงินมัน สุดท้ายอยู่ที่ใจฮอนด้า จะเอาการตลาดกับยอดขาย หรือจะโชว์เหนือ เป็นผู้นำไม่ใช่ผู้ตามในแง่ความฮือฮาออฟชั่นที่จัดมาเต็ม หรือให้มาน้อยกว่าคู่แข่งแล้วขายแบบเรื่อยๆ เพราะยอดรวมก็นัมเบอร์ 1 แต่คำว่านัมเบอร์ 1 ให้มันสมศักดิ์ศรีในทุกๆด้านสิครับ ไม่ใช่แค่ยอดขาย...

[@chaichaiyaphum6974]

cbr250rrกำลังน่ารักกำลังดีผมว่า

[@benzsupachai8650]

cbr350rr ไปเลยคับบบ จัดหนักๆ ไม่ต้องกั๊ก 220000 ดูดี ^^

[@owenlove722]

หากเปิดตัวcbr350rr หากเปิดวันไหนผมซือวันนั้นแน่ๆ

[@arid5189]

350เลยครับเป็นการตลาด ที่ทำให้ลูกค้ารู้สึกคุ้มค่าและเชื่อว่ากระแสค่ายอื่นต้องโดนกลบไปเลย

[@นวพลศรีตะวัน-ย5ฬ]

350 ไปเลยครับ เอาให้เหนือกว่าค่ายอื่น max speed ขอ200+ ราคาไม่เกิน 200k ยอดขายถล่มแน่นอนครับ

[@worrakarnpeansirikulchai7861]

350ccครับUSDด้วยเลย อยากเป็นผู้นำหรือหรือผู้ตามมันก็แล้วแต่ทางHONDAครับ

[@จอห์นชาวไร่-ฏ3ฌ]

350 cc ไปเลยกินค่ายเขียวขาดแน่นอน ใส่อัพไซต์ดาว มาเลย จัดเต็มหน่อย อย่าไห้มันกินแบบ 300 ตัวเก่าของค่ายเขียว เพราะตอนนี้กูยังชอบอยู่เลย หัดทำไห้มันเหมือนเขาบ้าง กูเบื่อรถเดิมๆแม่งไม่มีความเป็นรถเร็วๆเลย

[@Plephongphasu]

ถ้าเป็นCBR350rr ราคาไม่เกิน20000 ก็น่าเล่นอยู่นะครับแต่ถ้าเกิน 200,000 มันจะไปตัดกับซีบีอาร์ 500 r ตัว 2017

[@suphanimitbuari3843]

350rr ไปเลยย ใส่USDมาด้วย จัดหนักจัดเต็มให้สมกับที่รอหน่อยย

[@สุรไก่007]

มาเมืองไทย อย่าเผลอหยิบอาร์มตัวไทยมาใส่ละครับ บอกตรงๆเหี่ยวมากกับอาร์มและช้อคอัพหน้าตัว 300 และ 500 เมืองไทย

[@anubong]

พร้อมจ่ายเงิน ถ้าสิ่งที่ให้สมเหตุผล แต่ขอเถอะ อย่ากั๊กออพชั่น มันเสียความรู้สึกครับ

[@drogba9776]

สำหรับผม มันขึ้นอยู่กับราคาครับ ถ้า350กับ300 ราคาไม่ห่างกันมาก อยากได้350มากกว่า แต่ถ้าห่างกันมากก็300 ดีกว่า

[@หนุ่มโซ่ยาน]

ตัวใหม่150ยังไม่มาเลยเเล้วตัวนี้ไม่อีก10ปีเลยเหรอกว่าจะมา รอมาตั้งเเต่ปลายเดือนมีนาเเล้วก้อเงียบ

[@nattawutipongpatathara6088]

350 cc. คับเพราะว่ารอมานานแล้วแต่ถ้ามา 300cc. ก้โอเคคับ

[@jakkritouipakho8096]

ขอแบบจัดเต็มมาเลยครับ 350cc USD ยอดขายพุ้งแน่นอน ราคาไม่เกิน2แสน จะดีมาก รอมานาน

[@เทวราชแซ่ลิ่ม]

เปิดตัว 350 cc ดีกว่าครับ เพราะผมคิดว่าแฟนคลับ ทั่วไป คงคิดเช่นเดียวกัน สำหรับรถ 2 สูบ เห็นด้วยเป็นอย่างมากครับผม.

[@คนไม่ดังทําไรก็ไม่คัง]

ผมเลือกCBR300 RR เพราะว่ามันเหมาะกับคนที่มีต้นทุนน้อย

[@nathapapwongchomppoo8210]

300 cc. ก็ถูกลงหน่อย 350 cc. ก็แพงขึ้นอีกหน่อย จะ 300หรือ350 ก็หน้าขับขี่ทั้งนั้นและ แต่ถ้าได้ 350 ในราคา 300 cc. ได้ก็ดีเลยยย

[@อัญชลีอําภัยวัน-ล9ฑ]

300usdครับราคาไม่เกิน200,000บาทถ้า350รับรองตัว500ที่พึ่งเปิดตัวไม่ได้ขายแน่นอนและราคานี้ยามาฮ่ากับคาวาซากิต้องคิดหนักถ้าจะยัดusdเข้าสู้โดยรวมผมมองว่า300usdเหมาะสมที่สุด

[@lonewolfjrw9330]

350rr เลยครับ ยกเลิกแบบเดิมๆ แล้วหันมาจริงจังได้แล้วครับ honda

[@jobchanasit4394]

CBR350RR เถอะครับ ถ้ามาจริงๆดูแล้วถูกใจจัดแน่นอนครับ สวยมากๆ

[@PPOR1]

ถ้าเป็น350rrไม่ได้ ก็333rrเลยเลขสวยดี😆

[@kittithatsaeher8469]

แล้วCBR150Rจะเข้าไทยในปีนี้รึป่าวครับ

[@lkmoto4653]

แล้ว CB 300f จะมีโฉมใหม่มาไหมครับ

[@วรางคณาย่านกลาง]

น่าจะทำเป็นตัว500 เลยเป็น4สูบไปเลยทรงสวยมากๆ

[@joenani4247]

วรางคณา ย่านกลาง ถ้าทำ4สูบ650ขายไม่ออกแน่มันเป็นกลยุทธทางการขายของฮอนด้าก็เหมือน300ทำสูบเดีวยถ้าทำ2สูบcbr500ขายไม่ออกแน่นึกตามผมนะครับอารมณ์2สูบเหมืนกันแต่ราคาต่างกันเป็นแสนเป็นผมผมก็คงออก300ไม่บ้าไปซื้อ500หรอกครับ

[@samootruangcha2442]

350 น่าจะดีนะครับ ใหญ่ขึ้นถึงไม่มากเท่าไหร่แต่ก็เพิ่มขึ้นมาให้

[@aetho2873]

300 ก็พอครับ เพราะถ้าเครื่อง300 cc แต่แรงกว่าr3 320cc จะเป็นอะไรที่สุดยอดมาก แต่ถ้า350 แรงกว่าค่ายอื่น มันไม่ใช่เรื่องแปลก