CBX Brancquart Compétition RAD Magazine "Number of the Beast"

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sylvain anglade

sylvain anglade

Күн бұрын

Honda CBX de Brancquart Compétition, 200 cv et 20 000 tours !!!
Tous les détails dans RAD Magazine # 3
Honda CBX Brancquart Competition, 200 hp and 20 000 rpm !!!
All details in RAD Magazine # 3

Пікірлер: 26
@jolivetphilippe7951
@jolivetphilippe7951 Жыл бұрын
Un avion, j'imagine en ville actuellement, whouaaaa, ça cause fort 💪 et clair ! Alors lorsqu'elle sort du bois en course, c'est encore plus fou de l'entendre arriver 🤪 ! Sympa cette préparation sur 1000 CBX, un sacré monstre à l'époque en 1980, je m'en souviens très bien, un bloc moteur xxl avec son 6 cylindres. C'est beau, ça chante 🎶 et ça envoi fort. Phil 🏍️ 🇨🇵 gsxr 1000. r
@cabirossi
@cabirossi 11 жыл бұрын
sur les 6603 vue j'ai du la regarder 600 fois au moins rien que de l entendre chanter me fout en extazzzzzz hhaaaaa amour du cbx quand tu nous tien !!! je les aime en origine mai la le tien est tous justement magnifique !!!
@cabirossi
@cabirossi 11 жыл бұрын
oui j ai vue c tous simplement jouissif =) !!! je ne sais même pas quoi dire si se n'ai que des bonne chose !! j’arrive pas a imaginé entendre sa en vrai ( c vraiment une moto que j aime ) le travail effectuer sur celle la a l aire monstrueux merci au gens comme vous qui ne les laisse pas rouiller au font d une grange !!
@CuatroAses4
@CuatroAses4 10 жыл бұрын
CBX 1047 LA MOTO MAS BELLA DEL MUNDO, felicitaciones de ARG
@jean-claudebikerparis1426
@jean-claudebikerparis1426 6 жыл бұрын
comment voir cette video: "essais GOPRO Moto-Revue" il ya une vidéo en réel au circuit Paul Ricard ou l'on a autaurisé 16000t/m" c'est QUOI LE TITRE Merci
@dragonvlv
@dragonvlv 11 жыл бұрын
It is a monster !!!!!!
@sylvainanglade4510
@sylvainanglade4510 11 жыл бұрын
Mr Desmes62, les 170 dB je ne sais pas d'où ils sortent, par contre les chevaux sont là et effectivement elle n'a que l'apparence d'un cbx maintenant, au lieu de cracher sur le travail de ces personnes, si vous avez des doutes décrochez donc votre téléphone ou mieux passez les voir, Lionnel a toujours sa porte ouverte surtout pour parler de son bébé !! Bien à vous Monsieur le Pilote caché derrière un pseudo
@djecko0
@djecko0 11 жыл бұрын
Par contre je suis d'accord pr les 171 db: c'est complètement fantaisiste !
@djecko0
@djecko0 11 жыл бұрын
J'ai rencontré le préparateur, visité son atelier, vu la machine de mes propres yeux et cela n'a rien d'un mensonge mon bon monsieur ... La jalousie vous fait parler ... Brancquart est un préparateur moteur reconnu à travers toute la France, respectez donc un peu ... Et par ailleurs, les motos de record, comme cette CBX 6 cyl de 200CV, sont par définition dangereuse.... C'est ce qu'on appelle le défi.
@gurnblanstein9816
@gurnblanstein9816 9 жыл бұрын
Do you ever do anything but rev it? All your videos are the same revving the bike never riding it... It's stupid.
@sylvainanglade4510
@sylvainanglade4510 9 жыл бұрын
Gurn Blanstein Do some research on google and you will see the bike ride ... Here for example kzbin.info/www/bejne/lXnaiaJqec-Lm8k
@gurnblanstein9816
@gurnblanstein9816 9 жыл бұрын
The first 4 videos I clicked on were all revving the bike. Don't care enough about it really to have to do "research" on it when you're just out casually watching videos of bikes. But I am glad to hear that you actually have some of the bike in motion...
@sylvainanglade4510
@sylvainanglade4510 9 жыл бұрын
Gurn Blanstein kzbin.info/www/bejne/mWqriaKjjcmUjas
@CuatroAses4
@CuatroAses4 10 жыл бұрын
Por Favor, subi mas videos de tu gran moto :D
@carlosgooglemaps94
@carlosgooglemaps94 6 жыл бұрын
Marco Toledo pa' que abre la boca un argentino?, pa' chu. la pi. y decir pelotudeces
@cabirossi
@cabirossi 11 жыл бұрын
ok jmi jette merci de l info
@sylvainanglade4510
@sylvainanglade4510 11 жыл бұрын
@desmes62 qu'est ce qui vous permet de parler de mensonges? Allez donc visiter leur atelier
@djecko0
@djecko0 11 жыл бұрын
"Savez vous ce qu'il faut aligner aujourd'hui comme technologie, science des moteurs, matériaux, pour aligner 200cv ?" Oui, des alliages resistants et léger pour remplacer le maximum de pièces en mouvement du moteur. D'ailleurs il me semble que bon nombres de 4 cylindres actuels sont à 200CV : Kawasaki ZX10R, 1800 V-Max Alors si sur une moto de série, avec des matériaux "communs" on atteint ces puissances, en quoi cela serait il impossible de l'atteindre sur un CBX avec un moteur préparé ?
@arthurschmitt4278
@arthurschmitt4278 11 жыл бұрын
170 décibels c'est une fusée au décollage avec 4 réacteur. Alors nop Sylvain, je crois que c'est toute l'équipe Brancquart qui délire complet sur cette machine.
@manuelguerin5038
@manuelguerin5038 6 жыл бұрын
C'est pas 170 db qu'elle fait mais bien 170 chevaux à 20000 tr/min.
@lokigsx1434
@lokigsx1434 8 жыл бұрын
REV REV REV REV...???
@TheKawasakikid1
@TheKawasakikid1 5 жыл бұрын
I don't think you know what you're doing.
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