Mantap dapat momen langka ,lokomotif CC 206 kosong asap alias trouble
@michaelvalen68262 күн бұрын
saya sebelumnya sudah mengamati, dengan keterbatasan loko 206 saat ini dan beban kerja + adanya peristiwa KKA jika KAI tidak menambah loko besar kemungkinan layanan KA bisa terdampak
@mas_boimКүн бұрын
Sudah saatnya beralih ke lokomotif yang lebih baru
@ardyjhony8368Күн бұрын
@@michaelvalen6826 Memang Lokomotif CC 206 Yg Terdapat Di Jawa Kemungkinan Ada Kalau 103 Unit Yg Notabene Itu Buatan Tahun 2013 Karena Yg Tahun 2015 Dan 2016 Sebagian Besar Ada Di Di Depo Induk Divre 3 Sumsel Sedangkan Di Jawa Frekuensi KA Penumpang Dan Barang Makin Meningkat Disiasati Dengan Golongan / Tek Tok Yg Ahkirnya Lokomotif Tsb Minim Istirahat Untuk Perawatan.
@ardyjhony8368Күн бұрын
@@mas_boim Ya Semoga Saja KAI Bisa Beli Lokomotif Baru Tapi Saya Dengar Sebagian CC 206 Akan Kembali Pulang Ke Jawa Setelah Depo Kertapati, Divre 3 Sumatara Selatan Menerima Kedatangan CC 205 Dari EMD, Progress Rail., Caterpilar Company.
@ardyjhony8368Күн бұрын
@@michaelvalen6826 Kalau Membeli Lokomotif Baru Masalahnya Harus Memiliki Bangunan Depo Baru Untuk Istirahat Dan Perawatan .
@michaelvalen6826Күн бұрын
@@ardyjhony8368 betul, apalagi 206 sering narik KA yang kecepatannya 120 kalau sampe gapeka 25 ga balik 206 yg di sumatra kemungkinan bakal chaos, rumornya banyak KA di gapeka 25 yg dapat berjalan di angka 120
@AlbertPutra-zs3xrКүн бұрын
Lokomotif di pacu dengan kecepatan tinggi, minimnya istirahat dan perawatan di depo induk, akhirnya lokomotif mengalami gangguan mesin. Ibarat seperti kuda di pacu lari terus dan kurangnya istirahat, kuda tersebut akan capek
@mas_boimКүн бұрын
Kalo melihat keadaan sekarang memang iya, terlebih lagi kereta-kereta baru yang lebih berat
@adihamzah9831Күн бұрын
1:05 momen epick nih😱
@ardyjhony83682 күн бұрын
Masalahnya Waktu Untuk Istirahat dan Perawatan Di Depo Induk Sangat Minim.
@mas_boimКүн бұрын
Biasanya rolling" yang ngebuat minim istirahat
@12_cornellius842 күн бұрын
kayanya ada kebocoran seal yang membuat oli masuk ke ruang pembakaran, kalo diesel runaway udah ngga bisa maju, dan ngebulnya lebih parah, yang jelas kanyanya bakal lama buat perbaikanya
@alifiancenk8585Күн бұрын
betul, diesel runaway mesin berputar di RPM tinggi, sedangkan disini mesin masih berputar di rpm normal dan laju kereta nya bisa dikendalikan, bukan diesel runaway ini
@mas_boimКүн бұрын
Terimakasih banyak karena sudah dijawab
@Squad_race.co.Күн бұрын
Bukan runway itu kocak runway itu mesinnya menggerung berada di rpm tinggi kek cc204 yang Adi disumatra itu baru runway kalau ini mah beda
@puridwicahyo661522 сағат бұрын
Kalau bocor seal turbocharger, white smoke bang... Ini black smoke, indikasi nya : 1 . Load yg over 2 . Over fuel 3 . Celah valve exhaust yg tidak konteks
@rihalztodaop1400Күн бұрын
Waduh mas itu balaiyasa yogyakarta ketar-ketir tuh c6 kalau udh gitu
@Benediktus-wz5kiКүн бұрын
Itu kemungkinan besar sudah waktunya turun mesin Kang kalao istilah di truck mesin ngoklok yg dikarenakan metal di rangkaian dalam mesin sudah ikut aus otomatis oli semakin berkurang karena terkena panasnya putaran mesin kang,jika di teruskan mesin bisa macet & imbasnya harus mengganti keseluruhan spare part dalamnya mesin itu....hampir di katakan sama dengan diesel runwauy hanya suaranya mesin & asap pembuangan yg membedakan antara ke 2 kasusnya ntu
@Benediktus-wz5kiКүн бұрын
Depinisi kereta diesel featuring kereta uap jadul😅
@RAILFANSDAOP1BEKASIКүн бұрын
Cc203 dan cc201 bilek : widih cc206 kobong Byyk bilek: ya Allah nambah kerjaan aja nih duh Gusti
@okyjeglug5537Күн бұрын
mantep videone,diesel run away sering terjadi,penyebabnya macem2 aku nganti gak apal iku kon mas
@moch.riviansyahal-farizi286Күн бұрын
CC 206 13 45: Woilah ngebul!!! 😱 CC 206 13 72: Halah cuma gangguan ngebul, coba kalo aku? Keluar api 🔥🔥🔥 By YK: KERJAAN PUONG LAGI!!!!! Sepertinya Balaiyasa Yogyakarta udah capek ngurus puong dari laka hingga gangguan 😅😅😅 Dugaan gangguan CC 206: Diforsir, kurang istirahat, paksa 120 km/jam (bisa saja argo ngebut) Emang Puong itu loko penting buat tektok dinasan kereta argo, KAJJ 🗿🗿🗿 Pengen istirahat tapi disuruh dinas lagi 🗿
@R.D.R16062 күн бұрын
Halo bg gw yg pake topi tadi huntbar😁
@mas_boimКүн бұрын
Wokee mass
@DawamRalifanssepesialtahunbaru2 күн бұрын
Bang KA Pasundan yang dari Bandung pakai lokomotif CC 203 dua garis biru., Saya tau soalnya saya barusan hunting KA Pasundan😅😅
@GerardwarkopКүн бұрын
Pas banget gaya baru malam selatan red and blue 😂😂
@mas_boimКүн бұрын
Iyaaa
@momok944Күн бұрын
Blok baret itu😂😂,,,,bawa ke artnspeed 4juta 900
@dayangsaras6353Күн бұрын
Kalo runway putaran mesinnya lebih cepat tidak terkontrol, itu kemungkinan kebocoran silinder head sehingga kemasukan air pendingin, kalo kemasukan oli akan hitam pekat, itu berwarna putih kemungkinan cairan pendingin.
@ahmadjodiradityo8152Күн бұрын
kalau oli kebulnya tetep putih mas
@bhagasasi425Күн бұрын
Pengalaman sy kemungkinan oli/malfungsi sistem bahan bakar di salah satu atau beberapa silinder.. Nggk melulu bocor oli harus runaway selama sistem masih bisa menjaga rpm ideal y itungannya bukan runaway. Sy mekanik tambang pernah unit generator trouble suara persis pincang mcm itu krn sama2 konfigurasi v8 dan warna asap pun juga sama cek coolant level sama suhu normal krn rata2 kalau bocor coolant pasti reservoir mendidih dan pas dibongkar bener aja ada retak bagian head oli ngerembes masuk ke silinder. Kalau ada indikasi bocor coolant harusnya langsung ambil tindakan shutdown mesin krn banyak jg sy megang unit exca water hammer gr2 rembes coolant dari gasket.. Sukur2 kalo langsung overhaul kalo masih nunggu antrian misal sehari/2 hari lagi auto bekarat semua komponen dalemny krn pernah ngalamin ampe banjir krengkesnya gara2 didiemin 3 hari baru tindak overhaul
@mas_boimКүн бұрын
Terimakasih atas jawabannya 😊
@agungmamatstory1160Күн бұрын
@@bhagasasi425 apa mungkin injektornya mati ya mas? pernah liat video mobil inova disel suara mesin pincang gini ternyata injektornya mati
@cyclonex8163Күн бұрын
Semakin banyak kasus lokomotif gangguan karena di paksakan berdinas terus menerus dan jadwal istirahatnya yang hanya sebentar
@rihalztodaop1400Күн бұрын
Waktu servis itu di balaiyasa yogyakarta
@ardyjhony8368Күн бұрын
@@cyclonex8163 Betul Setuju Kawan Lokomotif Divorsir Terus Minim Waktu Untuk Istirahat dan Perawatan.
@Yudafauzan6080-tk2chКүн бұрын
Cilegon hadir mas
@GilangHasnar2 күн бұрын
Mas mau tanya aku lihat ada ujicoba ex ka gbms stainless steel new generasion terbaru THN 2024,dr stasiun Madiun menuju sgu buat apa di kota Surabaya to?
@mas_boimКүн бұрын
Iya
@Alfan_the_junior_youtuber2 күн бұрын
Ada 3 hal yang mungkin 1.diesel runway 2.gangguan 3.sensoric nya jebol Yang bisa jadi kemungkinan
@AlbertPutra-zs3xrКүн бұрын
Ada 4 hal mas. Yg ke 4 sekernya
@gkumorojati3043Күн бұрын
salah semua.. itu jebolnya katup istilah gampangnya yg untuk cek kompresi, karena kerusakan jadinya seolah2 selagi engine run selalu cek kompresi.. kalau dibiarkan memang lama lama runaway
@GilangHasnar2 күн бұрын
Mas mau tanya aku lihat ka Penataran/dhoho Iki Lok dinas CC 206 to?
@AbyDhaarysСағат бұрын
Wah balayasa pasti panik 😅🎉🎉😂
@kristianpudya45602 күн бұрын
Dia lelah... Kerja tanpa henti... Baru tiba... Lgs jln lg ga lama kemudian...
@mas_boimКүн бұрын
Nah ini salah sati faktornya
@masdear4769Күн бұрын
Lamongan hadir 😁👋👋
@GilangHasnar2 күн бұрын
Mas biasanya ka Penataran/dhoho Iki Lok dinas CC 201,203,&204 Iki pada kemana to?
@AbimkulbetZКүн бұрын
Balai Yasa ketar ketir
@NAUFAL.GREWING23 сағат бұрын
Itu lok yang sering buat dinas KA MALABAR
@aliyahsafarina8851Күн бұрын
Kemungkinan karna mesin terlalu panas atau dikarenakan terlalu banyak di dinaskan mesin menjadi gangguan dan panas
@muhammadalazkaamrullah7293Күн бұрын
Itu bukan diesel runway sepertinya ada kebocoran di ruang oli sehingga masuk ke ruang pembakaran/mesin kalo diesel runway itu ketika bahan bakar terdorong ke ruang pembakaran secara terus menerus dan mesin tidak bisa dimatikan dan mesin juga sudah tidak bisa berjalan
@dicytgeming1150Күн бұрын
Olinya bocor atau kalogak gangguang ecu sitem comandrail nya karna cc206 udah pake comandrail
@puridwicahyo661522 сағат бұрын
Memangnya CC206 pakai mesin merk apa om?
@aldiansyahmuhammad513220 сағат бұрын
Ini asapnya hitam, kalau oli bocor pasti asap putih
@ardyjhony83682 күн бұрын
Mas / Cak Andaikata Berkenan dan Ada Waktu Serta Kesempatan Tolong Hunting Progress Persiapan Proyek Jalur Ganda Sepanjang - Wonokromo.
@mas_boimКүн бұрын
Baik mas, masih belum ada progres
@slamrailbikeКүн бұрын
Nama juga mesin pasti ada rusaknya..... Seperti mobil kadang rusak silindernya ada yg mati....suara brisik dan ngebul..... Di servive normal.lagi......
@bilalmoly90172 күн бұрын
👉sealKlep e keno kayake kang...😄😎
@mas_boimКүн бұрын
Diganti setelan piro enake
@mochamadzulkifli66708 сағат бұрын
Kai emang kekurangan loko.. Ya paham sndiri lah efek kereta cepat
@RdtzSpnRmxКүн бұрын
Diesel runaway, di mana kondisi mesin terlalu panas,sehingga bahan bakar bisa terbakar walaupun mesin dalam kondisi mati,karna suhu pembakaran yang sangat panas
@masnurmasnur825120 сағат бұрын
mementingkan proyek2 yg lain hingga anggaran untuk beli loko baru terbatas yg ada sa'at ini mayoritas loko era p.harto&sby.melihat gangguannya sepertinya capek/lemah lokonya dikit2 aku tau mesin karena memang bengkel meski khusus kelustrikan.
@fajaraw04632 күн бұрын
CC 206 ngebul nya kenapa tuh?pas di Stasiun Sepanjang kek suara lokomotif uap berjalan😮 Kudu dibawa ka Balai Yasa YK yeuh
@mas_boimКүн бұрын
Capekk, keforsir, dines terus
@Aisy-FitriКүн бұрын
Bang izin menjelaskan tadi itu saya saksi pertama soal lokomotif ini pas ngebul parah di juwingan,kan saya hunting di selter ngagel itu keliatan jelas 206 nya ngebul parah waktu itu
@mas_boimКүн бұрын
Berarti selepas Sgu dong
@Aisy-FitriКүн бұрын
@@mas_boim iya mas selepas sgu nah titik parahnya juga di juwingan itu soalnya asapnya hitam pekat bngt
@FarhanArdian-s1oКүн бұрын
Lewat rumahku kemaren mas kaget saya suaranya meledak" itu ka bbm
@aizanalub2290Күн бұрын
aku dulu pernah dapat gamao tanker Kobong pas masuk terowongan kebasen
@akihikodaffa179 сағат бұрын
Ngebul/Kobong jika terjadi di CC201/203 dianggap sebuah momen. Tapi kalau CC206, itu sebuah masalah...
@jynerc200Күн бұрын
mirip kaya kejadian ka jayabaya yang dulu, bedanya yg jayabaya dulu sampe ngeluarin api
@AhmadRidho-b5qКүн бұрын
Kemaren gw liat ls Gubeng ga apa apa,terus pas jam brp gitu sebelum gw naik KA cl Dhoho ada Lok CC 203 sama CC 206 dan no serinya sama gw pikir apa gangguan ternyata bener,🗿
@rizzkynafiexe159Күн бұрын
Ini lebih ke kekurangan oli ga sih?,suara mesin kasar kek gesekan antar komponen mesin,soalnya pernah liat mobil yang oli nya bocor dipaksa jalan,suara mesin keras banget kek besi vs besi dan akhirnya macet karena piston nyangkut gara gara tidak dilumasi
@agaazzzzСағат бұрын
kaya pincang ya silindernya?
@chelvinramadani142 күн бұрын
7:21 wah palang nya dah aktif
@mas_boimКүн бұрын
Wes suwii
@D_RMD.S1MMO_MM0_WOH2 күн бұрын
Ya Allah Aduh lokomotif CC 206 api 😱🤦🏻♂️🤦🏻♀️
@riyadattamimi6377Күн бұрын
Biasanya klu ngebul ada kerusakan di karet gubenurnya akibatnya kurang tenaga
@mas_boimКүн бұрын
Terimakasih infonya
@M.ZainulArifin-d9h2 күн бұрын
Oiya sama ini di sumatera diesel runaway nih.
@mas_boimКүн бұрын
Ini beda si
@firhanaliyahya170118 сағат бұрын
Udah mirip suara dongfeng
@MuhammadAldiMaulana4482 күн бұрын
tadi lewat stasiun Surabaya pasar Turi g kaya gitu e mas
@didinputra8802 күн бұрын
Lah ka ketel kan start nya stasiun benteng
@helldydwiramadhan53022 күн бұрын
kalibader omahku mas 🤭🤭
@mas_boimКүн бұрын
Mantap
@irfanprasetio468313 сағат бұрын
Lokonya terlalu capek dinas terus😢
@KicauPemulaVlogКүн бұрын
Stasiun Sepanjang magnet bagi jayakarta. Pagi silang pasundan, sore silang loko gangguan🗿🗿
@mas_boimКүн бұрын
Dulu juga magnet, kudu silang Ranggajati, sekarang yang dari barat
@BintangSamudraIDКүн бұрын
Lokomotif CC206 45 SDT KOBONG NGEBUL HITAM SETELAH CC206 72 CPN 💀☠️
@GOHAN_RAILFANSКүн бұрын
Bang izin minta video yah🙏
@khafifjombang952 күн бұрын
Wahhhh kalau ngebul seperti itu kayak lokomotif uap saja😅😅
@mas_boimКүн бұрын
Iya yahh
@23muhammadgilangarduta75Күн бұрын
CC 206 jarang kobong sekali kobong langsung Diesel Runaway 😂
@RuddyJamil-c2 күн бұрын
Ga di bawa ke bengkel balayasa yk
@mas_boimКүн бұрын
Belum
@muhammadfasrishisyam9652 күн бұрын
Mas bim nek hunting nang ndi
@mas_boimКүн бұрын
Sepanjang
@Failfans_DAOP82 күн бұрын
Bang gua pernah lihat itu pas gua pulang ke boharan
@adamstyrofoam9727Күн бұрын
Belajar Kobong itu...
@TjokordarakaКүн бұрын
Lokonya capek kerja rodi
@RailFansInDonesia203Күн бұрын
Iya bang itu namanya diesel runaway, soalnya loko berhenti tetapi knalpot loko tetap berasap
@gkumorojati3043Күн бұрын
maaf, tapi salah ya
@RailFansInDonesia203Күн бұрын
@gkumorojati3043 tidaaaak😢 (🗿)
@ArgantarailfansКүн бұрын
Anjir Kayaknya cc206 Mulai Ada Unit Yang Bisa Kobongan
@MochAdzim-p2hКүн бұрын
The reel Thomas and Friends versi modern
@MuhammadAldiMaulana4482 күн бұрын
lewat sgu
@aizanalub2290Күн бұрын
agak ngebul sih tapi asapnya agak hitam pekat
@Bocilgabut676Күн бұрын
Auto masuk balai Yasa 💀
@RailfananaksejarahКүн бұрын
the real lokomotif 2 tak😂
@Mifta-nf1br7 сағат бұрын
Seher e candak
@adityajaytrain16Күн бұрын
Kek Lokomotif uap mas wkwk
@mas_boimКүн бұрын
Cosplay
@Adaajayakan12 сағат бұрын
Malah jadi loko uap bukan loko disel 🗿
@RAILFANSDAOP1BEKASIКүн бұрын
Akibat memaksa Kobong 😂
@muhammadputradarmawan47612 күн бұрын
Suaranya kayak kejadian jayabaya pas dulu gak sih ini
@mas_boimКүн бұрын
Iyaa
@KikiKaramoyКүн бұрын
Kenapa locomotivnya
@candrajhon2012Күн бұрын
Turbone jebol
@fadlan-railway2 күн бұрын
Wes wes koyo lok c6 13 72 tapi lebih parah 13 72 mending pasang medha wae iku 13 45 🗿
@mas_boimКүн бұрын
1372 parah
@ranggaprasetiyo7622 күн бұрын
Mas Radit mana mas
@mas_boimКүн бұрын
Ada loh
@raxyfaaКүн бұрын
CC 206 kobong byyk panik🗿
@SSJOFICIAL2 күн бұрын
Wong awam: WEEEE KOBONGAN
@mas_boimКүн бұрын
Ga heran lek rame
@HarisPrasetiyo-to4pyКүн бұрын
Bensin abis kali hahaha
@mas_boimКүн бұрын
Bawa bensin banyak itu
@Railfansdaop3CN-o9g2 күн бұрын
Kok mirip kaya cc 204 di sumatra ya 😅 tapi versi cc 206 nya