CDG DKR

[@mustaphamekchiche2127]

Merci merci merci Mr Felzer un remarquable commandant de bord toujours très agréable à écouter avec son calme et gentillesse 🙏🙏🙏

[@jacbend]

Bonjour M. FELDZER, j'étais l'OPJ directeur de cette enquête à l'Aéroport de Bordeaux-Mérignac en mai 1999. je vous ai entendu , ainsi que votre Copi et M. Nicolas HULOT sur le déroulement des faits. Aujourd'hui à la retraite c'est avec beaucoup de plaisir que j'ai découvert cette vidéo. C'est à la suite de cette enquête que les portes du poste pilotage sur les avions d'Air France ont été verrouillées lors des vol. Un beau souvenir pour moi et une belle enquête qui ma conduit chez Airbus à Toulouse où j'ai eu l'occasion de faire du simulateur A330, le 340 n'étant pas disponible, pour refaire tout ce qui s'était passé en poste et en déduire si le vol était en danger........... Merci de cette vidéo jacky

[@carton4145]

J adore ce pilote Gérard felzer est vraiment un très grand pilote toujours gentil et agréable de l entendre parler aviation dans des reportages Lors d un vol Chicago paris nous avon eu un équipage formidable qui nous ont permis de venir avec eux car ils étaient heureux d avoir ma fille comme passagère elle venait d être opéré à cœur ouvert d un très grave malformation j en garde un très bon souvenir de ce vol et de leur gentillesse ainsi que tout le personnel du vol

[@agnesfaury]

Merci Gérard pour cette vidéo que tu m'avais passée. Je la montre à la fin de mes formations Passagers indisciplinés-PAXI. Ce qui appui ce que j'explique durant 3 jours, notamment sur les comportements humains.

[@sayga3014]

BRAVO MONSIEUR. LE COMMANDANT ET TOUTE. L'EQUIPAGE

[@mohammedkettab7482]

Bravo Mr FELDZER pour ces précisions, tres beau reportage explicite. C'est toujours un plaisir d'écouter Mr Feltzer parler et donner des explications. Merci encore commandant.

[@olafvanditzhuyzen4830]

L'histoire plus récente a montré que le danger pouvait aussi venir de l'intérieur du cockpit. cf. German Wings.

[@philippephildeba7694]

Il s'agit d'un vol ayant eu lieu en 1999. A l'époque la porte du cockpit n'était pas vérouillée. Le changement a eu lieu aprés les attentats du 11 septembre à NEW YORK

[@philtine1]

Le verrouillage porte du cockpit, c'est après cette affaire. Après le 11 septembre, ce sont des portes blindées qui ont été montées, pour protéger les pilotes et le cockpit.

[@macmini8480]

Je découvre la vidéo, bravo pour votre professionnalisme et les membres d'équipages pour la maitrise de ce fou furieux ! Heureusement que les cockpit des Airbus sont verrouillés !

[@kevincougoulat2711]

Ceux de Boeing aussi et tout autre avion commercial..

[@babadieme]

Les aléas du métier! C'est pourquoi il faut toujours être vigilant, observateur et réactif!

[@you14beta]

Monsieur Gérard feldzer ,c'est magnifique l'aviation ,maintenant il faux mettre tout en oeuvre pour construire des clubs d'aviations et des écoles ,l avenir a de nouveaux types d 'avions de transport .

[@goldorakrak8939]

Sur un long courrier AF, j'ai vu un commandant débarquer un père et son fils de 17 ans qui était entré en panique pendant l'embarquement et qui criait "on va tous mourir, je veux rentrer à la maison, on va tous mourir"...Ils étaient en classe Business...Je n'ose même pas imaginer l'ambiance le jour suivant à la maison.

[@rozanoff6175]

« Improbable » 😳 ? On avait pas beaucoup d’imagination à l’époque 😂 !

[@f.b.m967]

Les commentaires de Feldzer à la fin sont prémonitoires !

[@yapadqoi]

8:08 Prémonitoire! D'autres scenarii inédits viendront s'ajouter à la liste : - Le 11 Septembre 2001... - Le 14 Mars 2015 : Le pilote allemand de la Germanwings, Andreas Lubitz, profite de l'absence de son commandant de bord pour verrouiller le cockpit de l'intérieur et écrase l'avion sur les alpes françaises, tuant les 150 passagers et membres d'équipage du vol 9525 reliant Barcelone à Düsseldorf.

[@mariammangoshvili4666]

Ha toi aussi tu connais

[@tiemji]

Merci pour l'histoire

[@sergeapetoh6929]

J'aime bien ce pilote qui est à la retraite aujourd'hui...un très bon pilote bref...

[@drone-sy1rn]

sur quel avion 340,? en pilotage automatique ?

[@mimiseton]

What a scary experience for everyone. Sad...how many people are going off the deep end mentally these days...This little film captures very well the immense tension that one psychologically fragile person can create...

[@DJDAVINCI]

Amadou Ndiaye, un Sénégalais de 31 ans qui a fait une crise cardiaque jeudi à bord d'un Airbus d'Air France qui reliait Paris à Dakar? Apparemment, d'une réaction à l'injection de tranquillisant qui lui a été faite à bord par un passager médecin. Destiné à calmer une violente crise de démence, ce soin aurait provoqué la mort. Un scénario que redoutent toutes les compagnies aériennes. L'épisode a eu lieu peu après le décollage à Roissy, jeudi à 16h44, et l'homme est décédé dans l'avion qui s'était posé en urgence à Bordeaux-Mérignac

[@borisjulienbauer8171]

Taper dans le nez ... C'est la première chose qu'on apprends lol taper dans le nez 😂

[@manonfresard1314]

Comment se fait-il que cette action brutale sur les moteurs n'ait eue aucune incidence? Merci!

[@papelolaye]

Manon Frésard parceque le pilote automatique a été activé

[@valywhaly9065]

Torsion sèche de la tête et tout est terminé.

[@mustaphamekchiche2127]

Pardonnez moi pour ma faute d'orthographe Mr feldzer 🙏🙏🙏

[@daviddiedhiou4851]

Si mes souvenirs sont bons y avait Nicolas Hulot a bord !!!! Et installer des portes de fermeture entre la bisness et la betaillere ainsi qu' entre la bisness et la première !!!!

[@horizon1460]

J’ai oublier le plus important pour mes gâtées algériens nos vieux et vieilles du pays qui faut pas les contredire alors sa sera sur toutes les compagnies marocaine tunisiennes Mauritanienne libyenne et autres à venir désormais sous le pavillon Royaume air royale d’Algérie . Pour faire plaisir au vieux qui m’ont élevé pas d’ingratitude merci dieu de Mahdi AAFkM

[@you14beta]

L'aviation ,c'est dû passé,maintenant ,nous avons besoin de prendre la lune comme référence de travail ,et construire des engins capable de fonctionner a la vitesse de la lumière pour pouvoir voyager entre les étoiles qui deviendront des pays .

[@seydinaaciss8124]

Ok capitaine Spock

[@orlandojohnson3403]

... It all happened in 1999, two years before the attacks on the Twin Towers, an event after which it was imposed to keep the cockpit closed for the entire flight... except for crazy pilots like the first officer of Germanwings... ... I don't know how faithful the images are to your stories, but seeing engines 1 and 2 at max thrust and 3 and 4 in idle is not a "nice" thing if you don't have a way to act calmly to compensate the thrust asymmetry and I don't know if the infinite self-protections typical of recent Airbus contemplate this case...

[@lyesmez3507]

Ils faut prévoir

[@STEN3326]

Mais la porte du cockpit était ouverte, je pensais qu'elle était systématiquement verrouillée en vol ?

[@urbexfamily1897]

Harry cover je pense aussi la même chose mais pourquoi ce n'étais pas le cas

[@STEN3326]

Ben j'en sais rien, il faudrait demander au Captn' . Mais je ne sais pas s'il passe dans le secteur ?

[@SimFlyDream_videos]

Harry cover Les portes sont officiellement fermées et verrouillées depuis le 11 septembre 2001. Or L'incident s'est produit en 1999.

[@tpintocoelho]

Avant les attentats de 2001 beaucoup de cockpits restaient ouverts. Malgré mes 27 ans j'ai le souvenir de plusieurs vols durant lesquels la porte du cockpit était ouverte. Ce n'est qu'après septembre 2011 que des portes blindées ont été installées et systématiquement verrouillées durant l'intégralité du vol.

[@TheMacagm]

C'était en 1999 avant les attentats du 11.09.2001

[@afc1540]

Cet incident me fait penser au vol Egyptair 990 et du vol Silk Air 185...

[@fed6096]

Ou Germanwings 9525

[@medi6six291]

impossible aujourd'hui d'allez dans le cockpit est un bien grand mots , pour une personne qui connais bien les avion toutes est possible , sans négligé le coté informatique qui lui est piratable .

[@robyd10s15]

Dans TPMP il a dit que le passager était mort ? Pourquoi ne dis t-on rien à ce sujet ?

[@brunobarny3936]

Tout est écrit sur Google, son nom, prénom et décédé suite à une forte dose de sédatif !

[@Baton677]

Que se passe il quand on coupe les gaz en plein vol ?

[@gede5973]

il va surtout perdre de l'altitude et pas de vitesse , et un avion de ligne plane très bien sans poussée moteur , en général il a au minimum une finesse de 10 en vitesse de croisière , à 10000m il peut planer sans moteur sur 10kms , alors , décrocher .....! @@axelouk

[@gede5973]

petite erreur , il peut planer sur 100kms

[@jilmoise1407]

@@axelouk Réponse bête à une question bête, Amicalement !

[@OlivierTHIBAUD75116]

@@axelouk Non ! L'avion plane !

[@badouboy16]

Tout dépend de son altitude , poids, et des conditions météo. Dans le scénario présent, l'avion vient de décoller pour 7h de vol donc est lourd rempli de carburant . Le danger du décrochage est alors réél. Mais les pilotes sont formés pour "recover" lors d'un décrochage mais ils peuvent aussi poser l'avion même sans les moteurs...

[@you14beta]

J ai vu tes émissions sur les enquêtes ,je pensait pas que ça vous étiez arrivé une chose pareille .ah ah ah il voulez devenir un command .

[@titikalagan3024]

Un grand bonjour à Gerard avec qui j ai volé avec plaisir sur 340. Il y a eu de nombreux cas d intrusion en vol mais depuis 2001 les avions sont équipés de porte blindées et l accès non autorisé au poste n est pas possible, heureusement.

[@ross9581]

Mais quels cons! Ils n'avaient qu'à l'assommer avec n'importe quoi!!!

[@cestlamernwaaaaaare]

Oui oui bien sûr

[@ID-tb5eu]

DONC CE FOU ALLAIT VENIR À DAKAR COMME ÇA? FAUT QUE NOUS AUSSI ON PRÔNE L'IMIGRATION CHOISIE AU BLED.

[@sofyane2677]

Il s apparaît Amadou Ndiaye. C était un sénégalais 🤡

[@pascalfolacci1905]

Wow mignon Air France

[@rafhood6002]

C'est vrai, à chaque fois que je fais la gueule ou que je veux qu'on me laisse méditer en paix au lieu d'être ouvert à mon entourage, de chercher le contact visuel avec les automobilistes, quand je suis à pieds ou à vélo, je laisse la place à ce que des choses malsaines se passent, par mon indifférence ?

[@daviddiedhiou4851]

Nicolas mulot était a bord de ce vol !!!!

[@Max-ig8pe]

Pk la porte est elle restée ouverte

[@irancho3795]

Parce qu'avant 2001 (l'incident s'est produit en 1999) les portes du cockpit n'étaient pas systématiquement verrouillées.

[@fortunatfakanda7501]

Vraiment

[@michelmartin2219]

UN PEU BISOUNOURS FELDZER!

[@Vincent-wl4yb]

Exact! Comment ne pas imaginer l'intrusion d'un passager dans le cockpit? La prise d'otage en décembre 1994 à Alger, c'était bien dans un avion d'Air France?

[@vieuxbal1253]

@@Vincent-wl4yb oui mais apparemment aucune leçon n'avait été tirée de cet incident.

[@RogerBISCROMA]

UN STILO DANS UN OEIL MOI JTE CALME VITE

[@cestlamernwaaaaaare]

Oui oui bien sûr

[@commentmediter]

Encore un déranger du bulbe, bien entendu avec toute l'hypocrisie qui s'ensuit

[@marcuslambert8722]

à cette époque ce sont vraiment des naifs !

[@medi6six291]

bonjour ,Mr Fledzer , je viens vers vous car discutant sur les cause de la disparition du MH 370 vidéo en ligne , alors que je vous citais comme spécialiste , j'ai été pris à parti par un certain Brice Desmaures , celui ci dans un premier temps tenu des propos critique sur vous mais en est arrivé a avoir des propos sur votre famille , je le cite " cherche l'histoire de sont père et de la famille, cela donne une idée de l'humanisme de gerard qui à fondéune " banque'" à madagascar pour aider aux financement agricoles . de memoire elle s'appelait zébu ou quelque choses comme ça " propos réitéré . dans la mesure ou il était question du MH370 ,je vois pas en quoi votre familles viens faire dedans , il se prétend pilot de ligne et est proche de x Tytelman . dans la mesure ou je vous trouve très honorable ,j'ai pris sur moi de vous informé des propos tenu sur vous et les vôtres . cordialement .

[@alexismalafosse6784]

Et si ce bon à rien avait mis l'avion en piqué ou à cabrer à mort, ça se serait terminé aussi bien ??

[@juliengasket4592]

maintenant ce ne sont plus les passagers qui devienne fous mais les pilotes maintenant allusion au GERMANWINGS

[@vieuxbal1253]

Tout à fait. Et ça non plus personne ne l'a vu venir. Qui aurait pu imaginer qu'un co-pilote enverrait son avion s'écraser dans la montagne?

[@TheLearningFish]

Il manque quand même une info important, c'est que le maniaque suicidaire est décédé pour de bon à l'arrivée à Bordeaux!

[@mouhamkane7359]

C est vrai??

[@louaybled9751]

le mec il voulait ce suicider le con

[@badouboy16]

Eh bien il est mort, mais tout seul arrivé à Bordeaux

[@alainya6246]

en regardant les images vous etes vraiment des amateurs

[@athospaf9378]

Digne de mystère ou de la nuit des héros ce montage et ce story telling. Médiocre