CDI, Mi MOTO falla a ALTAS REVOLUCIONES falla comun del CDI

SI TU MOTO se a tonta a altas revoluciones ,si falla cuando vas acelerando,si falla cuando aceleras afondo ,te explicare el porque pasa esto en un cdi chino.
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[@acmecanicamotostv3417]

🏍𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩𝙖𝙘𝙞𝙤𝙣 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙘𝙞𝙖𝙡 𝙮 𝙚𝙣 𝙫𝙞𝙫𝙤 𝙙𝙞𝙜𝙞𝙩𝙖𝙡🏍 🏍𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍 𝑨𝒄𝒂𝒚𝒖𝒄𝒂 𝑯𝒈𝒐. 🏁𝑰𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒎𝒐𝒔 𝟐𝟖 𝒅𝒆 𝒂𝒃𝒊𝒓𝒍 𝟐𝟎𝟐𝟒 "𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂" 𝑫𝒊𝒂𝒔 𝒅𝒐𝒎𝒊𝒏𝒈𝒐 𝒅𝒆 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝒂 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 🏁 wa.me/525630800535 🏍𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝑫𝒊𝒈𝒊𝒕𝒂𝒍 𝒆𝒏 𝑽𝒊𝒗𝒐 𝒀 𝑨𝒄𝒄𝒆𝒔𝒐𝒓𝒊𝒂 𝑷𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒅𝒂 "𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂" 🏁𝑰𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒎𝒐𝒔 𝟗 𝒅𝒆 𝒂𝒃𝒓𝒊𝒍 𝟐𝟎𝟐𝟒 𝒅𝒊𝒂𝒔 𝒎𝒂𝒓𝒕𝒆𝒔, 𝒎𝒊𝒆𝒓𝒄𝒐𝒍𝒆𝒔 𝒚 𝒋𝒖𝒆𝒗𝒆𝒔 𝑷𝒐𝒓 𝒍𝒂 𝒎𝒂𝒏𝒂𝒏𝒂 𝑫𝒆 𝟕:𝟎𝟎𝒂𝒎 𝒂 𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 𝒚 𝑷𝒐𝒓 𝒍𝒂 𝒕𝒂𝒓𝒅𝒆 𝟖:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝒂 𝟏𝟎:𝟎𝟎𝒑𝒎 🏁 wa.me/525630800535

[@ramonrengel2310]

Buenas noches tengo justamente ese problema en mi motoneta tarda en prender y cuando prende se ahoga en alta revolución compa me gusta tu esplicacion esa es la falla que tiene mi moto mil gracias

[@jhoncamayo317]

Hola Acme. Siempre lo veo. Cuando. Tengo. Líos con mi moto. Me as sacando de muchos apuros. Saludos desde palestina en colombia

[@germanmorales776]

SOY ALUMNO DE ACMECANICA MOTOS TV el mejor curso ,saludos desde Colombia

[@acmecanicamotostv3417]

Saludos 😎💥

[@roeabam8565]

Sería bueno que dieras en tu experiencia y nos ayudarías mucho porque ese es el problema de todos los que tenemos motos de baja cilindrada que nos dieras ejemplos de marcas que pudieran ser utilizados para nuestras motos, gracias por ayudarnos!!

[@irinamiralles7243]

Perdón soy de argentina muy buenos tus vídeos

[@andresfabianbedoyabernate8453]

Eso no lo sabia gracias pot el dato profe

[@flormariacastroalvarez5116]

Amigo gracias por esa esplicacion tengo un problema similar

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo veo te gustan las motos paso por ahí para mitad que le eche un vistazo a mi canal de KZbin y si te gusta un contenido suscríbete reparaciones de motocicleta

[@emanueldavid3626]

Gracias broo explicas muy bien lo cambie y si era el cdi muchas gracias me sirvio tu video fiel suscriptor

[@richileon2522]

Que hacia tu moto?

[@emiliogomez941]

gracias acmecanica buena explicacion

[@acmecanicamotostv3417]

Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app [phone] o [phone] kzbin.info/www/bejne/eKSuiaJtrrmZobc

[@yaunaf]

como siempre. exelente sus conocimientos despejan dudas. gracias te ganas un super like siempre.

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo veo que te gustan las motos pasó por aquí para invitarte a que le eche un vistazo a mi canal de KZbin y si te gusta mi contenido suscríbete

[@carlosjoseaguirre4138]

Muy bueno profe

[@teodoroguzman7435]

Felicitaciones profe Rey

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo no te gustan las motos bueno porque para invitarte a que le eche un vistazo a mi canal de KZbin su reparación de motocicletas unetenos y dejarnos un like si te gusta el contenido

[@CARLOS46510]

Gracia por tu información

[@albertomaliano2455]

Muchas gracias por información

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias, saludos 😎💥

[@horteroque1147]

Gracias x el video.

[@mateohernandez6583]

Exelente explicacion

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo veo que te gustan las motos pasó por aquí para invitarte a que forme parte esta nueva familia de biker las preparaciones de motocicletas Mira mi contenido si te gusta suscríbete

[@victordiazduarte-zx7tb]

Exelecte explicacion

[@COD-dm6sy]

Gracias por la información,ya me suscribí

[@nicolasperez1010]

Muchas gracias me sirvió bastante,ya que mi moto cortaba en alta y no me dejaba acelerar más y hacia como que se apagaba

[@irvinjaredcastrocedeno8594]

Claro ami me pasa tmb trató de subir más velocidad en mi itlika 150 y como que se quiere apagar o como se ahoga y pa rematar el tubo de escape como que se tapa :(

[@emmardz3370]

Oye y que hiciste para solucionar tu problema?

[@irvinjaredcastrocedeno8594]

@@emmardz3370 nada estoy viendo dónde encontrar un CDI de corriente directa xq ese es la funcionalidad de esa motoneta :( ese es el único problema

[@luismarcelomartinez4741]

Así hace la moto mía... Pero le cambié el CDI y sigue igual

[@sergiopavongonzalez7356]

@@luismarcelomartinez4741 me pasa lo mismo.

[@carlosjoseaguirre4138]

El regulador de la Zanellla 50 cuantos ohm debe de tener profe saludos desde resistencia chaco

[@libardomanjarres97]

Le cambie el Cdi de los mejores a mi moto y mejoró mucho.

[@robertoarmendariz4506]

Chingon me explicaste un like carnal

[@robertoarmendariz4506]

Mi moto trae un falso en el CDI, pase un bache y se apagó y anduve viendo tus videos y dije entonces es el CDI , fui a ver dónde estaba le di unos golpesitos jalo pero cuando le di otros golpesitos, de apagó , a qué se deba eso ?

[@noegabriel5154]

Alumno activo profe ....

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo veo que te gustan las motos pasos para ir para invitarte que le eche un vistazo a mi canal de reparaciones de motos y te gusta mi contenido suscríbete y forma parte de esta nueva familia de biker

[@noegabriel5154]

@@rpmbikershop1142ok gracias

[@felixarmandoestradareyes3729]

Hola buenas tardes tengo una duda por que mi moto falla despues de 15 kilometros la falla la hece en baja sera la bujia o perdida de viscocidad en el aceite saludos

[@juankelvinmakuin397]

Tiene razon mi moto bajaj discover 125 estaba fallando...lo cambie el CDI y todo normal

[@eleuteriopinedoacosta3983]

SI ERES AFICIONADO A LAS COMPETENCIA NO PARTICIPES CON CDI ASISTIDO POR BATERIA ESTE ES UN LIMITANTE HAY ADAPTADORES PARA BONINAS TIENEN ROTORES CON BOBINA ESTE SI ASEGURA LA CARGA DEL CONDENSADOR EN CADA VUELTA DE LA VOLANTA.ESTA SE REALIZA CON UN DIODO AL CONDENSADOR QUE GENERALMENTE ES DE 1 A 2 MFD A 630 O 400 VOLTS

[@elvisayala9770]

Cómo se llama especialmente esa pieza??

[@ederrosas25]

Q marca recomiendas para una Italika

[@thedaddy9904]

Saludos bro una pregunta xq razones de puede reventar la bobina de alta de mi motocicleta

[@ehmichaeh1538]

Buenas , una pregunta mi moto falla cuando le doy a fondo y se embraga sola , ya limpie el carburador y revise la bujia , habrá que cambiar la canasta con el plato o es el CDI estoy entre esas dos y no quiero que un mecánico me estaré tampoco

[@benjaminguillen2891]

Hola km estas queria preguntale si save xk cuando agarro un pozo en la calle la moto pierde fuersa y despues de a pokito toma denuevo la fuersa puede ser el amortiguador tracero o el carburador k me decis....gracias

[@ericcorona2958]

BRO Cuál Me Recomiendas Para Un Motor 150

[@luismarcelomartinez4741]

Hola cómo estás??? Sabes que cambie el CDI y sigue igual la moto.. el carburador está limpio y sano... Que otra cosa podría ser

[@ericpalmer622]

Se puede adartar un CDI de competencia de 6 pines DC a la entrada de 4pines DC de la tornado 250 de vento ?

[@claudiodiaz3565]

Tratare de explicarlo mejor, el capacitor es un condensador electrico, o sea, condensa o guarda energia dentro de su encapsulado y lo descarga segun su diseño electronico . En el caso del los CDI ( Ignicion por Descarga de Capacitor) el fundamento es descargar un pulso electrico guardado en el condensador hacia el bobinado de alta y de ahi a la bujia para producir la cambustion . Como funciona ? Por carga y descarga Se carga cuando el volante magnetico gira y genera electricidad en sus devanados de cobre, alimentando al CDI ( cargando el capacitor en este caso) o por alimentacion de la bateria, segun su diseño y en el momento de que en el volante se llega al punto de encendido se interrumpe esa carga de la que hablamos, se corta la carga y automaticamnete se produce la descarga, esa conmutacion la realiza un circuito electronico interno al cdi, pero solo debemos saber dos cosas, un transistor conmuta entre cargando y descargando cada vez que pasa por el punto que activa el sensor en el volante , corta la carga y produce la descarga del mismo ( olalaaaa, se produce la Ignicion por Descarga del Capacitor, o en otras palabras Capacitor Discharge Ignition ) Bien , la funcion del condensador es guardar /condensar la energia generada por la alimentacioon del volante o su alimentacion de bateria y drenarla hacia la bujia cada vez que el sensor pasa por el punto de encendido . No es un switch, el switcheo lo hace el circuito electronico interno, el condensador solo guarda energia y la expulsa cuando se le ordena segun el circuito, en este caso, es cuando pasa por su punto de encendido . Es una genialidad electronica su funcionamiento, y la ultima pieza de un CDI es el capacitor...que si se quema ( y en eso coincidimos) la moto no funcionara...porque no se producira la descarga que generara la chispa necesaria para la ignicion

[@_isDev]

Muy buena explicación! Seria interesante ver em diagrama electronico del mismo

[@claudiodiaz3565]

@@_isDev hay un montón en la red para veas y compares ,muy ilustrativos y prácticos a los fines de aprender . Éxitos

[@pandemia998]

Los cdi son universales o no le queda sino es del mismo modelo?

[@jorgecardona1687]

Mi cargo 150 tiene chispa gasolina comprecion pero no arranca la marcha si jala pero no enciende ni de patada me podras dar un tip para arreglarla

[@alexzanderzaquinaulaguerre4659]

Hola amigo tengo una fz 16 la carbure quedo bien pero cuando la bajo de su parador central se atonta la moto y aveces se apaga pareciera que se fuera la corriente.saco la bujia y hay chispa la pongo y prende pero la quiero usar y las revoluciones no son las mismas.

[@arnym.c8739]

Hola oye mi moto batalla en encender al encender y acelerar se apaga como se se ahogara igual se tiende a alinear muy poco pero si se siente y más en segunda es el cdi? Agradecería mucho quebme orientes saludos

[@miguelaguilarvelazco8845]

Disculpa yo tengo una duda tengo una moto ft150 Itálica la paro con la pata central acelero a tope y el ritmo de aceleración se atonta no es parejo sera normal y cuando voy en segunda se asonza al despegar

[@lauroidiarte9654]

Que cdi sirve para keeway speed 125 .sin ser el original della

[@emiloplatas1289]

Que marcas de cdi me recomiendan aquí en México???

[@lucasssvaldez4439]

Que problema puede ser cuando se quema en pocos días la bujía?

[@jonadabjuarez1095]

Tengo una scooter da chispa trae gasolina está a tiempo pero no prende ya le puse CDI nuevo al igual que la bujía ... Y cables algún tip

[@diegodelavega1572]

Hola , el capacitor electrolìtico que muestras no es el relacionado a la descarga, el capacitor en cuestion es el de poliester metalizado largo opuesto a las fichas. Ese acumula la carga y un tiristor lo dispara. Si el encendido dependerìa de un electrolìtico durarìa muy poco y fijate que es parecido a los de los antiguos encendidos con platinos. Un abrazo..

[@gustavostarke4494]

Me sacaste el comentario de la boca... todo muy lindo pero no es el capacitor de la descarga... Saludos

[@claudiodiaz3565]

Yo te juro que habiendo tantos tutoriales en internet , se pongan a hacer videos sin un minimo de conocimientos de electronica, solo para hacer nomas. Los conceptos y principios de funcionamiento delos CDi son muy sencillo, pero cuando te lo explica quien no sabe o no entiende como funciona, se hace muy confuso.

[@juanmanuelreyna750]

Puedo poner cdi d un moto honda 125 a una motoneta Italika 150

[@fabiancarrion7843]

Hola amigo una consulta tengo una moto Yamaha new criptón 110 y no levanta más de 80 km/h a qué se debe

[@rafaelcancino1856]

Tengo un motor de una yamaha mayesti 250 y tengo ese problema con el cdi ..el motor es marca linhai 250 cc es de 6 pines como lo ago para comprar un cdi bueno que me sirva para comprarlo en alixpres ..que cdi me recomienda comprar como le puedo mandar un video ?? El motor falla cuando lo acelero como me comunico con usted ??

[@joellopeznavarro]

A mí pasa eso con mi rt200 2011, se podrá modificar

[@emilianodiaz5721]

muy buena data !! saludos de argentina! sabes que estoy renegando con una moto 150 varillera china . limpie carburador . limpie filtro de aire . regule la entrada de nafta con la aguja de la cortina .(que ya habian tocado alguien... la traba suelta de la aguja !! jjajaj bue. regule el de aire ,regule valvulas . probe la bobina de alta perdidas por la tobera bujia .. solo me queda el CDi y el Estator .. ??? jaja mañana arranco con el cdi .. le cuento del paciente la moto arranca regula bien .pero si acelero se nota que quema mal ...se ahoga y no puede compensar y se apaga .: ahora mi pregunta seria ...... la unica manera de probar es con el cable a la bujia sin capuchon y vas acelerando y viendo la chispa a medida q te alejas ???? o hay una manera de chequear eso de otra manera .. ..... igual ya mañana arranco con la prueba del cable .. muchas gracias por compartir .. a seguir aprendiendo , esta parte de la electricidad ... que siempre es el lado oscura de la luna para los mecanicos jajjaja . . despues voy a buscar el estator ya que es lo unico q me falta jajaj abrazo

[@hondaargentina01]

Buenas amigo fíjate que el volante esté bien y no esté mojado , el volante magnético de mi 110 motomel blitz le pasaba eso. Arranca regula etc Pero cuando quería acelerar se apagaba. Ya me estaba volviendo loco y no sabia que era el problema. Hasta que me di cuenta que cada vez que lavaba la moto se entraba agua porque faltaba la gomita que cubría la tapa del volante magnético Sáque la tapa y estaba totalmente mojado lo cual no hacia que funcione como debería

[@Carlosgabrieldiaz_OK]

hola, una pregunta... eso prodria ocasionarle algun daño al motor? ocea si la andamos con un CDI que ace esas descargas que mencionaste

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo que te gustan las motos pasó por aquí para invitarte que le echa un vistazo a mi canal de KZbin y te guste mi contenido suscríbete y forma parte de una familia de biker

[@gonzalez3903]

Amigo mi ltz 250 no se mantiene en baja y pedorrea en baja, si aceleró trabaja de manera correcta y responde y después de trabajar bien se apaga, es carburación o electrico?

[@gerard-ot4hh]

hola mi moto anda mal a bajas revoluciones y a altas pues no anda mucho pero mi preocupación es que a bajas trabaja muy mal

[@freedmanurbinaizaguirrez4968]

Buenas tardes tengo una Kmx y mi problema es que cuando voy en alta se comienza a tironear no desarrolla cuando quiero picar se escapa de ahogar y revisaron carburador y anda bien ando un carburador DT 175

[@marcelo3927]

Hola tengo una honda Bross y no tira chispa cambié la bobina tampoco será que es el CDI???

[@juliovalle8534]

Buen dia disculpen una consilta como berificar si es el cdi el q esta malo Tengo una cs125 pasola Va uno normal derrepente se jalonena y luegi vuele a jalar vuelebe a bajar como berificar si es el cdi gracias

[@millerlopez3667]

Dime si encontraste solución 🙂

[@PITERKILLER]

Hola amigo buen video me pasa de que en mi moto en quinta pierde fuerza y a su vez bajan las revoluciones, podrias ayudarme por favor de ante mano muchas gracias.

[@richardorellana8706]

Me pasa lo mismo amigo encontraste solucion mi moto corta a las 8 mil rpm es una fz25

[@PITERKILLER]

Lo que ise fue cambio de cdi y se resolvió suerte amigo

[@richardorellana8706]

@@PITERKILLER muchas gracias amigo me tiene con dolor de cabesa este tema de los tirones en altas rpm gracias saludos

[@claudiodiaz3565]

@@richardorellana8706 es porque el cdi tiene corte de revoluciones, a alguans motos le ponen como cotrol de velocidad final. deberias poner el mismo tipo de CDI ( es decir, con el mismo avance de la tuya si tuviera ), y sea de CContinua o de CAlterna pero sin cortes de revoluciones

[@fredtovar6626]

Cress q sea eso en baja mi moto se mantiene y cuando aceleró no desboca ya cambié carburador y nada solo qvel cdi no tiene mucho q lo cambie xq no me daba chispa

[@almirlara1685]

Amigo y se le cambiamos el capacitor de mas amperaje ? Espero tu respuesta

[@matiasbecerra8948]

Cómo vallas a comprar un capacitor por amperaje...... En realidad sería suficiente comprar un capacitor con las mismas caracteristicas, pero de buen fabricante

[@judithalvarado-hx5ww]

La kurazay clásica 125 tiene esa piesa? si es así donde la lleva?

[@j.a.corena]

Pana, tengo una pregunta, espero me puedas ayudar... El CDI de mi moto es de una 110 CC (de buena calidad y corriente directa) y pues mi moto la tengo al 150 CC y me sucede éso que explicas cuando voy a altas revoluciones se ahoga, tiene algo que ver la cilindrada? Debo cambiar por CDI para cilindrada de 150? Gracias por tu vídeo

[@juan0326]

Lo solucionaste? Tengo el mismo problema

[@07jalzz41]

@@juan0326 me pasa lo mismo solucionaste cambiando al original el CDI?

[@claudiodiaz3565]

eso no es problema de CDi, es problema de chicler o surtidor de alta del carburador, ademas de todo lo que conlleva las modificaciones de 125 a 150, casod carburador, caso de valvulas y escapes,es decir, la moto modificada te pide mas que lo que le das con lo de la 125 , pero te aseguro que chispa no es

[@irvinjaredcastrocedeno8594]

​@@claudiodiaz3565Exactamente mi moto no tiene problema de chispa para mí que es carburación de chicleres de alta y bajas

[@rosendojaviergomez6598]

Hola,me esta pasando con mi honda 250, que cuando paso las 60 millas por / h, la moto se me apaga, y cuando baja a 45 o 50 millas la moto vuelve a arrancar sola, será problema de cdi?

[@irinamiralles7243]

Hola te pregunto yo tengo una Gilera yl 275cc bicilíndrica que le cambié los carburadores gemelos q trae originalmente por un múltiple dos a uno es desir que ahora tiene un solo carburador es un pz 30 sin bomba de pique y al arrancar arranca muy bien regula perfecto pero al momento de acelerar y que la moto responda como lo hacia con los carburadores gemelos está hace unas fallas y unas explosiones aveces con una llamarada en la salida del escape la hice revisar y me dijeron q podía ser que este chupando aire xq al momento de ponerse el cebador es como que se normaliza en vez de fallar pero viendo tu vídeo es tal cual cómo vos desis que hace .si yo la saco despacito y no la "APURO"la moto va bien ahora al momento de apurarla se ahoga oh falla y hace esto que dije más arriba lo que me tiene en dudas es xq al ponerle el cebador la moto mejora la marcha

[@duque1165]

Hola en mi dt ando en sexta y en la aguja de las revoluciones no pasa del 4 que podrá ser

[@thejou84]

Hola comento mi problema, mi moto va muy bien con las luces apagadas y no se ahoga en altas revoluciones pero cuando enciendo la luz (corta o cruce) o la luz (larga o de carretera) la moto se empieza a ahogar, al principio pensé que era problema de carburación pero con este video creo que sera en un fallo en el CDI.

[@AlejandroRodriguez-bu3bk]

A mi me dejo de funcionar un solo guiñe y no lenencuentro e probema dejo de andar desde q el mecanico todo el cdi

[@amablecuichan5494]

Hola amigo muy buenos tus videos te queria preguntar ,tengo una moto chinita ( ranger 250 ) año 2020 pero no acelera mas de 7500 revoluciones porque ,si me puedes ayudar te agradeseria mucho ,grasias

[@olivergangster4926]

Yo estoy igual que le hiciste a tu moto ?

[@exsonarizamelo1933]

Hola le cambié la bobina, el enrollado, la bujía, y siento que la moto aún sigue como sin fuerza también le cambie el carburador lo he graduado y todavía sigue con una falla como de corriente

[@alejandrocoria4310]

Si no funciona el CDI correctamente puede hacer que no pase luces a los focos osea el faro delantero 😊

[@crisfabian3699]

Que tal amigo... Tengo una gs500.... Le acelero en ralentí y como que ahoga y luego de apaga... Ya recarbure con diferente chicleres y nada de nada ... Que será

[@joelambrosio1214]

Bro . !! Que CDI le puedo comprar para una Nitrox 200 ??

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo no te gustan las motos pasó por aquí para contarte que le eche un vistazo a mi canal de KZbin Si te gusta me contestó escribiste reparaciones de motocicletas

[@elvisjumbo8433]

Sé puede encender una moto 2t sin cdi

[@carloshuigle5384]

Buenas noche mi moto tiene una falla ella prende cuando le meto la velocidad falla como si le faltará gasolina esa falla la produce cdi

[@eduardocasasmariscal3588]

Buenas tengo una moto tc 200 italika apenas la compre i no la avia calado bien la corri i de ir como a 80 klm se me apaga despues de un rato prende camina como 1 klm i se apaga sera el cdi

[@perrys-i3288]

puede perder fuerza tambien?

[@delfidofelipe4529]

Tenga una moto freendon 125 y arranca pero no empareja la aceleración ya le cambie el cdi le limpié el carburador y no se cuál es el problema

[@alberthcabrera1549]

Que cdi compro para moto honda c90

[@mmelalo8076]

Hola amigo tengo mi moto veloci severus 250 El problema es que cuando quiero acelerar más de las 7000 revoluciones como que se me comprime y le tengo que volver a desacelerar y acelerar para que me vuelva agarrar como que sea tonta este no sé qué problema es Ya le cambié la pipeta

[@cesarelflac0123]

Se puede modificar?

[@JosePerez-bd6bg]

Disculpa amigo mi moto se ahoga podrías ayudarme xfavor

[@joseluisroque1678]

Buenas tardes ACMECANICA MOTOS mi moto en relanti se mantiene pero al acelerar se como que se ahoga ya le cambie el csrburador puede que sea ya el cdi o también la bobina de encendido Saludos desde coacalco

[@Sergio-vx4nr]

Ami tambien me pasa lo mismo amigo pudiste resolver el problema cambiando el CDI ?

[@joseluisroque1678]

@@Sergio-vx4nr no amigo de echo era el diafragma del carburador

[@andresustariz398]

Después que se enfría anda normal de nuevo

[@user-tl4rs1sc5o]

Hola tengo una moto 125 y cuando voy rapido se me apaga y luego arranca eso puede ser el cdi?

[@bokertov2367]

Amigo quiero adaptarle un CDI de honda a una bajaj boxer 150 se podrá y será mejor

[@corpusmanogarcia6377]

Lo mismo

[@jg2417]

Tengo una apache 160 4v mi moto de primera a 4ta anda super bien pero cuando pongo 5ta llegó a 100 km por hora y no anda más de primera a 4ta sube hasta las 9mil revoluciones y si quisiera sube hasta las 11 ya que no tiene corte pero cuando llega a 5ta muere a las 7 mil y hasta ay llega se amarra a los 100 y de hay no pasa

[@enriquemartinezchpchannel8678]

Y esto sguro da explosivo en escape

[@alexitodiaz2409]

Casualmente me acaban de decir que le cambie el cdi a mi moto , y no sabia para que chingao servia eso , y tambien la bovina de arriba

[@arqmofcorp3052]

Amigo vi tus videos queme mi CDI y quise comprar alguno pero vi que hay distinto depende la cilindrada... Compre uno pero al conectarlo a mi moto se infló y se quemó... Mi pregunta es: Como puedo saber que CDI es para mi moto si la mayoría no tienen códigos o series para revisar la ficha técnica? Gracias por tu ayuda excelente canal

[@leidyicute1475]

Busque en el manual de servicio de su moto

[@claudiodiaz3565]

Se debe averiguar por tipo de moto, por marca y por año de afbricacion de la moto,a hi sabras mas o menos que tipo de cdi lleva, sino entras en blogs de las marcas de tu moto y ahi te daran esa informacion. Pero te advieto como algo muy muy importante, primero revisa bien el sistema electrico, que el sistema de cargas acellerando a 4000/5000rtpm no pase de 15.5V, que ni siquira llegue a 15V , sie s asi, te revienta por sobrelñaimentacion desde el sistema de cargas, tenes mal la batería o el regulador de voltaje

[@JuanAlvarado-cx7cz]

Xq será q en sus videos nadie habla de la serpento naga como va la base del monoshock

[@erickjoaquin4565]

Tengo una moto semiautomáticas at110 sport pero estando en segunda velocidad como que se jalonea pero solo es en 2 en las otras anda bien que podría ser?

[@cristobalpineda8255]

La caja de cambios

[@CcC-cl3xz]

Hola amigo una pregunta , no podrias hacer un vídeo de la patada de crank , es q me surgió un problema , la patada de crank de mi moto 200cc dinamo se puso dura no baja ni sube no enciende ni arrepujandola , podrá subir un vídeo o alguna solución veo q tienes vídeos sobre mecánica de motos ?

[@edwynmartynez9274]

jose morentin pues se trabaron tus engranes bro

[@CcC-cl3xz]

Pero como los engranes ? De velocidades?

[@CcC-cl3xz]

Es q estaba encendida y se apago y ya no enciende ala patada está bien dura me avian dicho q se desvielo posiblemente

[@edwynmartynez9274]

Si bro ah de ser tu cigüeñal y la mia igual le paso asi y estaba apunto de desbielarse pero le hicieron cambio de todo Pistón cigüeñal balbulas balancines albol platos pastas todo todo le cambiaron y quedo poca madre la neta pero si me salio caro bro Pero checala puede que solo se trabara oh que ya necesite cambio de cigüeñal

[@CcC-cl3xz]

Es q la avia usado sin aceite ? Y se pegó los balancines y aldia siguiente q se me pegaron los cambie le ise su servicio para. Q no me diera problemas pero sólo me duró una semana pero así de la nd , entonces es el cigüeñal? Hay q cambiar o cambio cilindro y pistón?

[@MiguelRomero-fd6yv]

Hola bro, tengo un problema con mi moto ya que en 4 marcha y llegando a 6mil RPM le cuesta subir la velocidad y además pasando las 6.500 RPM hace un pequeño jalón pero soltando más fuerza y hay se revoluciona rápido como debería, ya la sincronizaron carburador, bujia, válvulas y filtros todo está bien si mejoro pero igual el problema persiste y el mecánico no dió con el problema

[@Val1thor]

Estamos en las mismas encontraste el problema?

[@gonza4006]

@@Val1thor pudiste solucionarlo?

[@Val1thor]

@@gonza4006 :/ era el chicote que lo pusieron mal al momento de instalarlo eso hacia que la moto no acelerará... Saludos! Ya vendí la moto xD

[@gonza4006]

@@Val1thor que es el chicote bro

[@Val1thor]

@@gonza4006 el embrague o cable del clouch

[@overacosta]

Amigo como estás te hablo desde Colombia tengo una akt Evo R3 150cc ella de la noche a la mañana se a puesto que al subir a 6500 revoluciónes se jalonea y no quiere avanzar esté en la velocidad que sea me tiene preocupado ya cambié bujía y nada la bujía anterior se veía que está carburando bien me dijeron que estaba muy económica entonces que será CDI? bobina de alta? O que?? Me puedes ayudar por favor

[@claudiodiaz3565]

capaz se tranco el surtidor de alta, el chilcer de alta de la moto.

[@Dobleingeniero]

Porfavor que alguien me responda, tengo una jog de agua y al acelerar ratea mucho, no anda y por el escape sale aire comprimido y no se que puede aer el carburador esta limpio,la tobera esta bien,cilindro recien cambiado nose que puede ser, tngo que decir que aveces la chispa no la daba

[@pedrorojas9238]

Saludos amigo.Tengo una moto honda storm 125 se me quemo el CDI y no encontré el original, le puse un genérico si me funciono. pero no me marca la pluma de las revoluciones sera que depende del CDI gracias.

[@AGLRSP]

Una pregunta, puede fallar siendo a altas y bajas revoluciones? O sea simplemente después de un momento de arranque la moto se apaga y en unos minutos arranca sin problemas de nuevo

[@Anthony-ud3ml]

Eso me suena más a la bobina bro así exactamente actúa cuando se quiere dañar

[@COD-dm6sy]

Y además antes de que se me apagará ya no aseleraba del todo ,

[@robertocarlosguarachicabre1922]

Mi moto A 50km ya empieza a jalonear que podrá ser el problema ya que hace poco le di su mantenimiento

[@gerardorenero4845]

Tengo una moto 250 doble piston y se atonta la moto a altas revoluciones y según me dijo el mecánico que solo funciona un pistón se le lavo el carburador y cambie. Bujías , sería ese el problema el CDI?

[@espinosaism]

Por eso en ocasiones la moto tiene vibraciones? Es como si perdiera la fuerza.

[@Kevin-kq7ku]

Hola mi moto le cuesta prender y cuando lo hace el rpm marca 5mil o 6mil rpm y el motor está moderando (mil rpm) y cuando la acelero falla (y tira explosiones) Pero no lo hace siempre osea la prendes 3 veces y no lo hace pero a la cuarta si o antes. Si me respondes me ayudarias un montón. Desde ya muchas gracias y nuevo sub

[@MrJonathan9595]

Me pasa lo mismo lo solucionaste?

[@Kevin-kq7ku]

Le cambie el CDI y se soluciono

[@papitoto]

Señores de y demas suscriptores, estoy teniendo problema con esta moto. les cuento; cuando voy en carretera a una velocidad de 70 kilometros mi moto va rodando muy bien, pero de pronto se desacelera y pierde potencia por mas que la acelero no me pasa de 50 km, asi puede pasar unos 10 0 15 min hasta que de pronto empieza andar de nuevo bien, pero en ese transcurso la moto se recalienta demasiado, ya cambie filtro de aire, bujias, aceite etc.... hice varias pruebas como desconectar el cebador electrico, quitar el filtro de aire, ya la lleve a un centro de servicio pero se contradicen unos dicen que era sincronizacion y ajuste de valvulas y el otro mecanico dice que no es eso, solo ajusto el cable del cdi, porque se creia que podia estar haciendo falso contacto y nada persiste el problema. ayuda por favor.

[@toneriuchiha7119]

Como lo soluciono ?

[@papitoto]

@@toneriuchiha7119 se cambió CDI

[@rosendojaviergomez6598]

Me esta pasando lo mismo, cuando llego a 100 km/h la moto se apaga, aceleró y nada, hasta que baja a 80 mas o menos y vuelve a prenderse... era el CDI el problema de tu moto?

[@carlosrubenalmada9219]

En teoría sería el estator

[@gaeltellezvargas9291]

Una pregunta bro,como detectaste que era el cdi,que moto era y el cdi que reemplazaste lo cambiaste por el original o por uno genérico o racing?