เจาะลึก NSR150RR เฉือน KR150SP TZR150 RG150 Gamma ! Top Speed 185 km/h

No video

เจาะลึก NSR150RR เฉือน KR150SP TZR150 RG150 Gamma ! Top Speed 185 km/h

Рет қаралды 55,556

Motorcycle 30 ปี มอเตอร์ไซเคิล ทีวีไทยแลนด์

Күн бұрын

มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143

Пікірлер: 158

@motorcycletvthailand4492 Жыл бұрын

สมัครสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท* ข้อมูลเพิ่มเติม bit.ly/3MJsc7A สมัครสินเชื่อ คลิกเลย bit.ly/3OS3tRl (*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)

@user-iy9dw5nr1v Жыл бұрын

ภาพติดตาที่ยังจำได้อยู่ทุกวันนี้คือ ช่อง7สี รายการเอลฟ์ มิดเดย์เรซซิ่ง ดิเรก อาชาวงษ์ ควบNSR ฟัดกันกับ KRของ ปรีชา ยงค์สว่างอรุณ มันสุดๆแล้วตอนนั้น อีกรุ่นก็ลุ้นJRฟัดกับNOVA DASH

@user-xx8ov7fx8j Жыл бұрын

วัยรุ่น ยุค 90 แท้ๆนิ

@sakdadannok1903 Жыл бұрын

ตอนนั้นอยากได้มากผมช่วงม 3

@Gianlugibuffon Жыл бұрын

มิคดูฮานเคยมาแข่งที่นครปฐมไหมครับ

@pomcerwin Жыл бұрын

JR ใส่เสื้อน้ำของ ZR สู้กับ Dash สนุกสุดมันจริงๆตอนนั้น

@user-ge1ci2ym1y Жыл бұрын

คริสมาสต์ วิไลโรจน์ ตามมาติดๆ😅😅😅

@jingrider Жыл бұрын

NSR RR ตากลม ขับดีขี่สนุก ทนจัด ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ❤

@user-mn5ve7py9d Жыл бұрын

ถ้าเล่นโค้งNsrสนุก เดินทางไกลชอบSerpico Tzrทำไส้เลื่อนวาวล์เปิดเสียงสุดยอด Rgรถทรงเหมือนขับบิ๊กไบค์

@pomcerwin Жыл бұрын

ใช่เลยครับ คุณพูดถูกทุกอย่าง Serpico เป็นรถสไตล์ทัวริ่ง เสียงท่อแสบดากต้องยกให้ TZR RG Gramma ตำรวจชอบใช้

@user-mn5ve7py9d Жыл бұрын

@@pomcerwin เมื่อก่อนขับเทน่าหนีตำรวจเข้าซอยถึงพ้นถ้าบนถนนหนีไม่ออก

@indystyle8002 Жыл бұрын

คลิปนี้คลิปแห่งความสุข❤❤ สมัยผมวัยรุ่นรถคันแรกของผมคือ NSR 150RR สีน้ำเงินชมพู 2ก8146 คันแรกของพัทยา ( มิตรยนต์พัทยาไม่มีรถทางร้านต้องไปเอารถจากสาขา บ้านอำเภอ มาให้ผม ) พศ.2536 ก่อนที่ผมจะขายออกและเปลี่ยนรถไปตามยุคสมัย😢😢

@user-gg5nf5my1j Жыл бұрын

มันเป็นรถที่ทรงสวยจริงครับและน้ำหนักเบาแต่ตัวรถมันยาวโดยเฉพาะด้านหลัง ใช้ในเมืองกทมที่รถติดลำบากนิดนึง ถ้าถามว่าแรงใหมโดยส่วนตัวที่ขับทุกวันแรงนะแรงมากโดยเฉพาะตอนบิดเบิ้ลตอนทำความเร็วและโคตรเปลืองน้ำมัน

@user-ov7hg5ob6j Жыл бұрын

NSRโปรอาร์มเป็นรถในฝันผมเลยครับตอนนั้นอยู่ม.3เห็นแล้วชอบมาก

@user-vx3po1bt3j Жыл бұрын

NSR ตากลม คือ สวยสุดตลอดกาล😊❤

@user-dq6nc3qu3y Жыл бұрын

ยังใช้อยู่คับ จากหนุ่มยันแก่ ปี2538 ตากลม สีน้ำเงิน-ขาว

@petchkodlnw Жыл бұрын

เหมือนกันเลยครับ ของผมมีรถของคุณพ่อ ปี 2538 สีน้ำเงินเหมือนกันเลยครับ

@chuan250rrwjamsili7 6 ай бұрын

ผมมี ขาว,แดง ตัวแรก❤😂❤

@e21qhp Жыл бұрын

สมัยนั้นอายุ20 ผมซื้อมอไซค์รุ่นนี้เป็นคันแรกและคันเดียวในขีวิต ตอนแรกตั้งใจจะไปซื้อ KRR แต่เห็นทรวดทรงและไฟหลังคู่ที่สว่างกว่ามาก จึงเปลี่ยนใจตอนมาที่ร้าน ขี่ดีมาก ทรงตัวเยี่ยมเข้าโค้งดีมาก เคยขี่TZR เข้าโค้งสะบัดท้าย แต่NSR นิ่งสงบมาก ข้อด้อยสำหรับผมคือมันรอรอบ อืด ขี่แล้วเหนื่อยตามไปด้วย สุดท้ายใช้แค่6เดือนก็ขายเพื่อไปซื้อ KRR เพราะวัยรุ่นวัดด่าน(แถวบ้าน) ใช้กันเยอะมาก เคยลองขี่แล้วเร่งแรงทันใจดีด้วย สุดท้ายก็ไม่ได้ซื้อเพราะไปซื้อ isuzu golden power2.8 😅

@VivoY-ei7gj Жыл бұрын

Nsrขี่รอบต่ำไม่สนุก รอรอบ ขี่ในกรุงเทพนี่อย่างเหนื่อย เมื่อยด้วย แต่ทรงตัวตัดลมดีมากตอนออกต่างจังหวัด ต้องขี่รอบสูงๆถึงสนุก ไหลปลายดี ถ้าจะขี่ให้แรงต้องรู้จักเลี้ยงรอบตอนออกตัว แรงแน่ แต่Krบิดเป็นมา ไม่รอรอบ ขี่ในเมืองดีกว่าNsr แต่Nsrเหมาะกับ ตจว.ทางยาวๆมากกว่า(จากคนที่เคยมีNsrตากลมกับvictor)

@e21qhp Жыл бұрын

@@VivoY-ei7gj ใช่ครับ แต่เทคโนที่อัดลงในสนามแข่งนี่สิ สุดจัด ดิเรก อาชาวงศ์, คริสมาส วิลัยโรจน์ ฮอตมากครับ

@user-fp8ql5fm2q Жыл бұрын

@@VivoY-ei7gj ใช่เยคับขับฮอนด้าต้องเลี้ยงรอบให้เป็นnsrตัวเก่าเหมือนlsรอรอบนิดนึง แต่ถ้าติดรอบแล้วดึงใจหาญเลย แต่n proรอบมาเร็วอยู่น่ะ เหมือนแดชกับบีท รอบจัด

@bbcnx8445 Жыл бұрын

คิดถึงวันเก่าๆ ช่วงที่เคยได้ขับขี่เจ้าตากลมตูดมด แถมมีจุดผูกของตรงเบาะท้ายตอนเดินทางไกลได้ด้วย ดูบึกบึนสมส่วน+สมมาตรกว่า150กว่ารถสปอร์ตสมัยนี้เสียอีก ที่ท้ายเรียวบาง จุดยึดมัดสัมภาระอะไรก็ไม่มี หาประโยชน์ใช้งานจริงแทบไม่ได้ ได้แต่ขี่อย่างเดียว

@top_teerawut9855 Жыл бұрын

_ตอนนั้นประทับใจกับรถ 2strok150cc ในทุกค่ายเลยที่ตั้งใจพัฒนารถสปอร์ต150cc มาขับเคี่ยว ประชันเทคโลยีกันอย่างมัน ส่วนตัวผมได้ขับรถของทุกค่ายแล้ว มีจุดเด่น จุดด้อยของแต่ละค่ายเป็นเรื่องธรรมดาแตกต่างกันไป อยู่ที่ว่าชอบแบบไหนแค่นั้นเอง_

@user-zw9dd5cb5b Жыл бұрын

ดูทีไร หัวใจเต้นแรงทุกที นึกถึงสมัยที่ยังเป็นหนุ่มน้อย มันคือความฝันอันสูงสุด แต่ก็ได้แค่ฝันนะ กว่าจะได้ครอบครอง ก็มีครอบครัวแล้ว😊

@user-rd7di6mf2m 6 ай бұрын

เด็กเอนใครๆก็ชอบ

@user-wp4xl6yc3l Жыл бұрын

NSR ตัว proarm ในตอนนั้นผมมองว่ารถสวยมาก จนถึงตอนปัจจุบันนี้ก็ยังมองว่าสวยอยู่ดีครับ

@user-lg4wx6rp8m Жыл бұрын

คาวาซากิเคอาร์150ซีซีปัจจุบันนี้ซีซีเท่ากันแต่งวิ่งในกทมจะไม่แพ้ใครง่ายๆแต่งแบบทั่วไปหรือแต่งลงแข่งสนามหาใครจะชนะได้คาวาซากิแต่งขึ้นปลุกขึ้นแรงจริง

@user-sb2ws2po8f Жыл бұрын

อยากให้บิ๊กไบร์สมัยนี้กลับมาทำแฟริ่งคุมเครื่องทั้งหมดอีกตรั้งครับ เปลือยเครื่องมันดูดีแต่ช่วงทำมาแรกๆ แต่ตอนนี้เห็นจนชินตาล่ะ แฟริ่งปิดเครื่องสวยกว่ามีเนื้อที่ให้ติดติกเกอร์สวยๆได้เยอะขึ้น อยากให้คนไทยกลับมาออกแบบอีกครั้ง😁

@user-fv3iv2bj5w Жыл бұрын

ใช่

@user-jy5jw9cx2x Жыл бұрын

ในรถเก่าๆ ผมยอมรับว่าตัวตากลม สวยสุด

@kasukaayumu4869 Жыл бұрын

สมัยก่อนในรถแต่ละแบบแต่ละsegment แต่ละค่ายจะแย่งกันเป็นที่1ในทุกๆsegment ของรถ การตลาดวมัยก่อนจะแข่งขันกันดุเดือดอัดใส่กันสุดๆมาก แต่สมัยนี้ เหมือนค่ายรถฮั้วๆกัน เรื่องส่วนแบ่งการตลาดของรถกันแต่ละ segment กันยังไงก็ไม่รู้ การแข่งขันไม่ดุเดือดแบบสมัยก่อนเลย

@surachedtitaram7403 Жыл бұрын

ชอบตัวโปรอาร์มมากๆดูสวยมีเสน่ห์ คลาสสิคสุดๆ ทั้งตัวสีส้มและสีแดง อยากให้ฮอนด้าทำรถสปอตทรงนี้ออกมาอีกจริงๆในพิกัด150 cc

@JingLifeChannel Жыл бұрын

NSR ขับสนุกจริงๆครับ👍👍👍

@Munkkudcom Жыл бұрын

ยุคนั้นแพ้กันแค่ปลายมือ ต้นกลางให้ กระกูล คาวา กลางปลาย ให้ ฮอนด้าและยามาฮ่า คาวา วาวสั่นเปิดไวขับมัน แต่ฮอนด้าและยามาฮ่า กลางปลายมาโหด แต่ที่สุดเดิมๆเติมคัน ยกให้ TZR แรงสุด

@user-uj5co5ez6u Жыл бұрын

👍

@thunder9767 Жыл бұрын

ตอนเด็กๆจำได้ว่าที่บ้าน มีโปรอาร์มล้อส้มๆอยู่คันนึง ก็ไม่รู้จักหรอกว่ามันคือรถอะไร โตมาเริ่มสนใจเรื่องรถ ถึงรู้จัก คิดละเสียดาย ที่บ้านไม่น่าขายไป (เพราะเหตุผลแค่รถเยอะไม่มีที่จอด) -.-

@noptoto2 Жыл бұрын

สมัยนั้นเพื่อนถอยมาใหม่ๆ ว้าวมาก สวยจริงๆครับ ไอ้เราได้แต่มอง 😂

@ThailandThaiPeople Жыл бұрын

ยอมรับเลยข้อมูลช่องน้าแน่น รอข้อมูลตัวนี้อยู่เลย nsrตากลม

@user-nc7bk7wt4p Жыл бұрын

น้าเคยพูดให้ฟังว่า เซอร์ปิโก้ ss เดิมๆออกมา จากร้านใหม่ๆ วิ่งได้220

@SamSung-yh2rk Жыл бұрын

จากสมัยนั้นจนถึงทุกวันนี้ ผมว่าKR serpico victor zx ยังขายเท่าทุกวันนี้

@pooklantaratchakort4184 Жыл бұрын

โอ้ย..เสียดายรถมอเตอร์ไซค์35แรงม้า ราคา65000บาท ได้ทรงสปอร์ตด้วย ความเร็ว185+ โคตรคุ้มเลยผิดกับมอเตอร์ไซค์สมัยนี้18แรงม้าราคาเกือบแสนวิ่งได้แค่120-130km/h คนละเรื่องกันเลย น่าจะกลับมาผลิตใหม่นะครับ

@user-ld6ld2dv1b Жыл бұрын

ผมอยากให้แอ๊ด พูดถึงเรื่อง Bleach บีทครับรถเล็กที่แรงที่สุด ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@nopnapatok572 Жыл бұрын

ปี36จัดrg gamma ปี38จัดtzm ตอนนี้มีเก็บใว้4คัน nsr150sp nsr150rrw(proarm) rg150gamma tzm150 วัยรุ่นยุค90✅

@pomcerwin Жыл бұрын

อิจฉานะครับรู้ยัง

@user-yp3ok4nl7h Жыл бұрын

@@pomcerwin ไม่ต้องอิจฉาครับถ้าคุณมีเงินตอนนี้มีขายเต็มใปหมด

@pomcerwin Жыл бұрын

@@user-yp3ok4nl7h แต่ละคันพอถามราคาล่ะคุณเอ๊ย ราคาแต่งเสร็จแสนห้า🤒🤒🤒

@user-yp3ok4nl7h Жыл бұрын

@@pomcerwin ใปดูช่องไหนมาใปดูช่องฟ้าใสไรเดอร์ครับสวยๆมีราคาตั้งแต่5หมื่นถึง8หมื่น

@user-yp3ok4nl7h Жыл бұрын

@@pomcerwin ถ้าจะซื้อรถแนวนี้แนะนำซื้อที่ร้านที่เขาตกแต่งเสร็จครับราคาไม่สูงแนะนำอย่าซื้อซากมาตกแต่งเองอย่างคุณว่าแสนเอาไม่ยุยิ่งถ้าเราทำไม่เป็นไม่มีร้านเองบางร้านมัน+บรรลัย

@SuperWarrrior Жыл бұрын

Nsr150 ตากลม ไม่ค่อยนิยมใช้งานทั่วไปทรงมันรถสนาม และระบบโช้คหลังมันเป็นโมโนโช้คธรรมดาไม่มีกระเดื่องทดแรง มีแค่ิ2 ค่ายที่มีกระเดื่องทดแรงคือ kr และ rg gamma ส่วน nsrจะดังคือในสนามแข่ง และที่ไม่ชอบnsrส่วนตัวคือเวลาเบรคจะจุกทุกรอบ555.

@thanakitkhamklang5032 Жыл бұрын

สมัยนั้นคืออันดับหนึ่งNsr150rrหลังจากนั้นก็N proอาร์ม

@user-qd9on9ld7d Жыл бұрын

ถ้าในสนามตอนนั้น ฮอนด้า โปรไฟล์ดีกว่า คาวาฯครับผมไม่แน่ใจว่าจะเป็นเพราะคนขับ หรือทีม เทคนิคเชี่ยล แต่มันน่าจะมาด้วยกันทั้ง2อย่างแต่ NSR.เอามาแต่งแบบพิมพ์นิยมสมัยนั้นไม่สวยครับของ คาวาฯ&ยาม่าฮ่า นำมาแต่งแล้วสวยกว่าครับ ฮอนด้ายุคนั้นเป็นรถสนามมากกว่าทุกแบรนด์ครับ.

@TheFucfm Жыл бұрын

ราคา nsr ล้อแม๊ก 62500 บาทในวันนั้น จะมีมูลค่า 454400 บาทในวันนี้ เมื่อเทียบกับราคาทองคำปี36/66 4400/32000บาท

@rareitem2199 Жыл бұрын

Jx110ราคา22500ในปี2522ทองคำบาทละ1200...,หรือทองประมาณ18บาท

@George_1814 Жыл бұрын

ติดตามตอนต่อไปครับ🏍️

@user-cj4zi8pf5o Жыл бұрын

อยากให้มีแบบสมัยก่อนจัง

@b.t.sunday2938 Жыл бұрын

ตัวนี้เราใช้อยู่ในปี37ซื้อเงินสดตอนนั้นหกหมื่นเจ็ดในตัวตากลมคู่ เดิมๆมา วิ่งได้175 ทดเสตอเล็ก15-37ได้180กว่าๆ..เอาปลายท่อtzrมาใส่..สีนี้เลย

@sugarcanethailand363 Жыл бұрын

รถสองจังหวะ ทดสเตอร์ แยงเสื้อ เปลี่ยนท่อ ลีดแต่ง เคยสับ สองเกียร์ ร้อย รอบสุดทุกเกียร์

@user-nr3pn7hg2v Жыл бұрын

NSRตากลมลุยน้ำสนุกครับ

@redmachine4353 Жыл бұрын

ขอยอดขายด้วยนะครับ อยากรู้ว่ารุ่นไหนขายดีที่สุด เท่าที่อ่านหนังสือมอเตอร์ไซค์สมัยนั้น NSR เป็นรถที่ยอดขายสูงที่สุด

@chaiyongpraiwan9210 Жыл бұрын

สมัยนั้น nsr หน้าตามันดูล้ำสมัยจริงๆ ก่อนที่จะมี tzm จากค่ายยามาฮ่า นึกถึงช่วงเรียน ม.ปลาย😊

@donexplosive9771 Жыл бұрын

น่าจะทำออกมาขายใหม่นะครับ รับรองว่าขายได้แน่นอน

@shiroroshi157 Жыл бұрын

ยากครับเพราะไม่ผ่านกฎหมายมลพิษ

@user-nc7lm6ex2j Жыл бұрын

น่าจะขายได้ครับแต่คงน้อยมากๆ ยอดขายแพ้รถแนวออโต้แน่นอน

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

น้ำมันแพงขนาดนี้ขายได้น้อยแน่นอน

@putthabhumipoonsawas Жыл бұрын

ยังหาเหตุผลที่คนส่วนใหญ่จะซื้อไม่เจอเลย

@shiroroshi157 Жыл бұрын

@@putthabhumipoonsawas จริงครับกินน้ำมันมาก นั่งไม่สบาย เหม็นออโต้ลูปอีกต่างหาก

@boszabd2276 Жыл бұрын

Nsr150rr ถือว่าสุดยอดในใจอยู่แล้ว แต่nsr proarm มาอีก โคตรสุดกว่าเดิมอีก nsr 2t ในใจตลอดการสำหรับผม (ผมเคยนั่งถังน้ำมันขี่กับพ่อ นึกถึงวันวานจริง☺️☺️)

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

ทำไมสมัยก่อน ไม่เอา รถบิ๊กไบค์ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ มาขายกับ รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะครับผม เช่น ทำไมไม่เอา cbr250rr มาโฆษณา ที่ประเทศไทยของเรา และมาขายครับผม ขอบคุณครับ

@user-ih6lk6wz8z Жыл бұрын

เราเริ่ม2จังหวะมาก่อนจนฮอนมาทำดรีมคุรุแต่ก็ขายได้แต่ครู,.มันอยู่ที่ความนิยมตอนนั้นครับและน้ำมันยังไม่แพงมากเหมือนตอนนี้

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

@@user-ih6lk6wz8z ขอบคุณมากครับ

@don_raemo_bkk1385 Жыл бұрын

@@user-ih6lk6wz8z ฮอนด้าไทยเค้าขายรถ 4 จังหวะมาตลอดตั้งแต่ยุค C50 C70 แล้วครับ ส่วนรถ 2 จังหวะฮอนด้ามาขายทีหลังด้วยซ้ำ แถมขายควบคู่ไปกับรถ 4 จังหวะด้วย

@alifbys.2563 Жыл бұрын

กฏหมายสมัยนั้น ไม่สามารถเอารถนำเข้าจาก ตปท. เข้ามาทั้งคันใด้ครับ ติดเรื่องภาษีที่สูงมาก จะใช้วิธี อ้างว่า จดประกอบ เพื่อเลี่ยงภาษี คือ รถมือสอง แค่ถอดล้อ หรือ อะไหล่บางตัวออก แล้ว อ้างว่า นำเข้ามาเปน อะไหล่ ผ่าน ศุลกากร แล้วจึง ประกอบร่างกลับ ถึงจดทะเบียนใด้ครับ รถใหม่ป้ายแดง เกิน150cc ไม่สามารถจดทะเบียนใด้ (ประมาณนี้ครับ ข้อมูลรายละเอียด อาจคลาดเคลื่นไปบ้าง) จากคนเคย มี nsr 150rr ปี37 และ vFR 90 ปี40(สมัยนั่นมือสองจดประกอบ8หมื่น)

@user-pd2lz7hf8z 4 ай бұрын

@@don_raemo_bkk1385ขอบคุณครับ

@user-xy3gq4pn9c Жыл бұрын

ขอข้อมูลtzr150 ตัวสุดท้ายปี2000 หน่อยครับที่ใช้ข้อเหวี่ยง เสื้อสูบของtzm

@promprom2614 Жыл бұрын

ความฝันตอนเป็นวัยรุ่นเลยคัฟNSRรุ่นนี้..สวยงามมากๆน่า จะทำออกมาขายใหม่😂😂❤❤

@user-vh1vh2cl5f Жыл бұрын

ผมไม่ได้ใช้รถ honda ผมเริ่มจาก yamaha TZM top speed ที่ผมเคยทำได้ 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

@sugarcanethailand363 Жыл бұрын

ผม TZM. 165+ ยกก่อน ใจสั่น 555+

@user-vh1vh2cl5f Жыл бұрын

@@sugarcanethailand363 ถ้าหากชุดที่ใส่ เป็นชุดที่ดีๆหน่อย ผมว่าทะลุ 200 แน่นอน วันนั้นผมใส่แค่รองเท้าผ้าใบกางเกงยีนส์เสื้อแจ็คเก็ตธรรมดา 190 รถนิ่งมากแต่เสื้อที่ใส่สะบัดลมมากเลย

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

แต่ทำไมบางคนว่าโครง TZM ใหญ่เทอะทะตามรุ่นอื่นไม่ค่อยทัน

@user-vh1vh2cl5f Жыл бұрын

@@hutubyuyo5863 อันนี้มันอยู่ที่ใจคนขับนะครับ TZM 180-190 ใจถึงรถก็ถึง แต่ top speed ช่วงต้นๆแต่แพ้kawasakiนิดหน่อย TZM รอบสูงขึ้นระบบวาล์ว YPVS เปิด รับรองตามได้ทุกรุ่นครับ

@user-dy9sf3qp5l 4 ай бұрын

top speed185 ตามมาตรวัด แต่เคยได้ยินว่ามีคนเอาgpsวัดอยู่ประมาณ155-160เท่านั้น

@user-fv3iv2bj5w Жыл бұрын

ยุคนี้น่าจะเอา150.R15.CBR150.GSX.R150มาแข่งกันจะใด้รู้ค่ายใหนแรง

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

เขาแข่งกันแล้วไปหาดูตาม youtube GSX r150 แรงสุด

@user-yn9iu1rs8q Жыл бұрын

Gsxr150เดิมๆ166-168km-10Gps คิดว่า SuzukiGsxr150นะเเรง+เร็ว พิกัด150หรือเเม้กระทั้งยังเร็วกว่าเดม่อนgr200 เพราะใช้อยู่ เจอกันที่ปั้มขอเล่นด้วยก็ไม่เห็นตามคับ เพราะท็อปสปีด166+ ทรงอาจไม่สวยคับSuแต่ขับเเปลกกลับสวย น้ำหนักเบากว่าเพื่อนด้วย131ก.ก ที่เหลือ140+หมด น้ำหนักรถ

@user-fv3iv2bj5w Жыл бұрын

น่าจะใช่ครับแต่ซูโช๊คหน้าสวิงอารม์ทำมาไม่เต็มถ้าเหมือนR15

@repsolpower8432 Жыл бұрын

ไม่มีเสน่ห์แล้วครับยุคนี้เพราะฮอนด้ากั๊กรอบ

@user-nc7lm6ex2j Жыл бұрын

ชนะรถที่มีแรงม้ามากกว่าได้ไม่เบาเลยนะพ่อหนุ่ม RR

@user-mi5wx9ny3g Жыл бұрын

ถ้าขี่รถ150ชีชี2จังหวะเหมือนรถ300ชีชี4จังหวะกินน้ำมันเยอะเวลาบิด140-150

@user-bi9xv2ko7g Жыл бұрын

2t150กินมากกว่า4t2.5เท่า

@Ktpchanel-zt6qw 11 ай бұрын

ตำนานรถแข่งไทย ช่อง7 ช่วงนั้นnsr โคตรดังแข่งชิงถ้วยถ่ายสดอย่างบ่อย ❤

@AP-kr1dq Жыл бұрын

ตกลง honda nsr กับ suzuki rg grammar ใครแรงกว่ากัน

@wanchaichularattakorn4988 Жыл бұрын

สวยจริง โฉมนี้ เด่นกว่าใครด้วย❤

@oOoJugRoOo Жыл бұрын

ยังมีขี่อยู่ครับสีนี้เลยขาวแดงตากลม ขี่มันก็จริงแต่ก็เติมน้ำมัน มันด้วย ขี่ใช้งานแถวบ้านเต็มถังวิ่งได้60-70กิโลก็ถึงขีดแดงแล้วนานๆขี่ที เปลืองกว่าขับรถยนต์อีก

@puttaraponesimajan2012 Жыл бұрын

สมัยนั้นตอนไปซื้อมีN.PROกับSER.PDK R1แต่ตัดสินใจซื้อNSR. PRO. ลองกับTZR, KR, SERPIKOบอกตรงๆแบบไม่อาย โดนทิ้งตั้งแต่ออกตัว เห็นแต่ตูดเขาไกลๆลิบๆ ยอมรับแบบแมนๆเลย มันอืดมาก โดนแซงแบบฉีกกระดาษ ✌️✌️✌️😁😁😁แต่ที่ชอบคือทนมากไม่จุกจิก ทุกวันนี้ก็เหมือนเดิม เรื่องแรงไม่ต้องไปถามหาจากค่ายปีกนก แต่ทนทานมาก

@Thelasthope-xc4mp 4 ай бұрын

ผมขับnsr 123 โดนแดชตลอดไม่รู้เพราะรถมันหนักด้วยไหม 456 แซงได้ยาวๆเลยแต่ต้องดันยาวๆหน่อย

@user-in7sg9yu2v Жыл бұрын

Tzrr สุดใจ

@BigOne-qp6zi 2 ай бұрын

อย่าว่าจี้ดจ้าดสะใจเลย ลองแล้วออกโคตอืดดดดไม่ทันยี่ห้ออื่นเขาหรอกรอบก็มาช้ายี่ห้ออื่นเขาไปถึงไหนกันหมดแล้วตัวเองรอบพึ่งจะมา

@suphakityulong7390 10 ай бұрын

ทำประวัติ tzm หน่อยครับ

@buffa6381 Жыл бұрын

ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เลยสงสัยว่าทำไม 150 เมื่อก่อน ทำความเร็วได้มากกว่า 300 สมัยนี้เหรอครับ

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

2 จังหวะ จะเร็วกว่า 4 จังหวะ

@petchkodlnw Жыл бұрын

2จังหวะและ 4จังหวะ ถ้า รอบเครื่องเท่ากัน 2จังหวะจะจุดระเบิดถี่กว่า เนื่องจากไม่ต้องรอการอัดอากาศและคายไอเสีย เลยแรงกว่าครับ

@user-xw3bs9sk5n Жыл бұрын

ผมขับNSRขาวแดงตัวแรกผมให้เป็นอันดับหนึ่งเหนือกว่าทุกค่ายในการขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

@user-tu4ny1nl2i Ай бұрын

ขอถามหน่อยครับ คำว่า nsr ย่อมาจากคำว่าอะไร ช่วยตอบให้รู้ทีครับ ขอบคุนครับ

@user-sn6fk3fp2x Жыл бұрын

เอนเอสอารตากลมสวยสุด😂❤

@user-nh9kk8bz8s Жыл бұрын

เคยจัดมาแล้วสมัยนั้น 180

@user-gd7nd5cp7k Жыл бұрын

รถในดวงใจเลยครับ

@user-vq2ob1dq4s Жыл бұрын

ขอLs125ด้วยคับอาจารย์❤

@user-di3xr6mi6i Жыл бұрын

ว๊าวๆๆ

@sombatole3859 Жыл бұрын

150 cc วิ่งได้เกือบ 200

@IamRocK555 Жыл бұрын

150cc 2จังหวะ ให้เทียบกับ 300cc 4จังหวะปัจจุบันครับ

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

เทียบกับ CBR500 ซีซีสมัยนี้ได้เลย

@thaaudio2432 Жыл бұрын

วัดจริงได้เเค่ 150 เท่านั้นเดิมๆ

@thaaudio2432 Жыл бұрын

@@IamRocK555 เเค่นินจา 250 ปลายก็โดนฉีกเเล้วครับ kr150 ได้เพียงช่วงต้น kzbin.info/www/bejne/jqaWn5qreZl7h9k

@IamRocK555 Жыл бұрын

@@thaaudio2432 ผมแค่เปรียบเทียบรวมๆครับไม่ได้ระบุว่าต้องรุ่นไหน

@feb2054 Жыл бұрын

👍

@chokechaijittijed9748 Жыл бұрын

สมัยนั้นยังวัยรุ่น(ม.4-5) อยากได้มากแต่ตอนนั้นตัวเบามากคิดว่าเอารถไม่อยู่แต่ที่สำคัญกว่าคือซื้อไม่ไหวครับ ได้รถเล็กมาแทน

@user-it1ub3ul1r 6 ай бұрын

🎉🎉🎉

@user-lh4qs9ip2y Жыл бұрын

ต้องแก่ไขเปลียนตัวไหน

@tech_90 Жыл бұрын

ตำนาน

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

Honda n r 500 มีขายหรือเปล่าครับ

@petchkodlnw Жыл бұрын

ไม่มีครับ

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

@@petchkodlnw ขอบคุณครับ

@ice7536 Жыл бұрын

ผมมีขายอยู่ครับ 150RR 45K

@user-fd5rg4ce9n Жыл бұрын

เมื่อ N 👈 มา เติม 😄😄😄😄😄

@user-lh4qs9ip2y Жыл бұрын

ไฟไม่ออกจากตัวเครืองเลยสักเส้น

@sarawutwutto9517 Жыл бұрын

ราคาตอนนั้น84000😮😮

@user-gj8dl9zd2g Жыл бұрын

มาไม่ทันโว้ย😅

@user-uk6kv7ec8w Жыл бұрын

Hi👍

@user-bi9xv2ko7g Жыл бұрын

ไหนว่าเดิมๆ200+

@user-cl8ld8qo5u 13 күн бұрын

อยากไห้ออกมาอีกคับยุก90 หายากชอบคับ😅😅

@Gianlugibuffon Жыл бұрын

ทำไมลุงไม่ซื้อ nsr คัน kr คัน rgv คันเลยอ่ะครับ แล้วเอามาเทส

@user-lg4wx6rp8m Жыл бұрын

อดีตฮอนด้าเอ็นเอสอาร์150อาจเคยชนะคาวาซากิเคอาร์150แต่ปัจจุบันคาวาซากิคือสุดยอดความแรง

@mojijomkan3745 Жыл бұрын

สมัยที่ปีกนกคือราชารถที่แท้จริงปัจจุบันแม่งคนละเรื่องจนyamahaจะแซงหน้าละสมัยก่อนผมชอบhondaปัจจุบันyamahaครับ

@user-di3xr6mi6i Жыл бұрын

ว๊าวๆๆ

@user-ld4gm1sj5h Жыл бұрын

เหมือนได้กลับไปอ่านหนังสือมอเตอร์ไซด์เคิลเลยครับ😊

@user-xs5mu4ku7q Жыл бұрын

ย้อนวันวาน

@user-lg4wx6rp8m Жыл бұрын

ยี่ห้ออื่นไม่มีใครแต่งมาสู้กับคาวาซากิเคอาร์150ซีซียี่ห้ออื่นแต่งยากทำได้ไม่ดีเหมือนเดิม

@user-rf1yc8om9e Жыл бұрын

ในยุคนั้นผมชอบTzrลองลงมาคือKRครับบอกเฉยๆครับ😁😁😁😲😬🙄

@mojijomkan3745 Жыл бұрын

@user-lg4wx6rp8m Жыл бұрын

ฮอนด้าโนวาแด๊ชแต่งแล้วก็ไม่มีใครจะสู้ได้ในซีซีเท่ากันสู้ได้ทุกรุ่นจนถึวปัจจุบันแรงจัดแรงจริง

@diverreaw4257 Жыл бұрын

ทำเกี่ยวกับRGVหน่อยครับข้อมูลในเน็ตมีน้อยมากครับ

@user-nh9kk8bz8s Жыл бұрын

เคยลองทุกรุ่นเดิมๆผมว่าตระกูลคาวาสุดจัด

@joethethailandroblox4899 3 ай бұрын

คิดถึงเลยครับสีแดงขาวสุดๆแล้วครับและรุ่นสวิงอาร์ม

@user-yp2ds5vv2c Жыл бұрын

แต่ทุกวันนี้KRยังมีแข่งทางตรงอยู่โดยหลายสำนักดัง

@Bangkok-wt3fq Жыл бұрын

รุ่นที่หลิวเต๋อหัวขับในผู้หญิงข้าใครอย่าแตะคือตัวไหนตอนนั้นผมยังเด็กๆอยู่โครตชอบเลย

@user-zl5ss1jf9c Жыл бұрын

อย่างหล่อเมื่อก่อนขับไปใหนคนมอง😊หล่อๆ

@user-yv1uq6ne6i Жыл бұрын

เคยขี่tzr150เดิมได้190ตามความเร็วไมล์ครับ

@hutubyuyo5863 Жыл бұрын

top speed พอๆกับ CBR 500 สมัยนี้เลย

@user-nr6jj5gh4o 10 күн бұрын

รุ่นเคียวทีสุดคือนุวาแดชเคียวกว่าใคร