சென்னை டூ பெங்களூரு... எக்ஸ்பிரஸ் சாலை அமைவது எப்படி?

[@manisathriyan933]

எங்க வேண்டுமாணாலும் ரோடு போடுங்க தப்பில்லை.ஆனால் அந்த ரோட்டை ஒட்டி கடைகள் பஜார்களை உருவாக்கி விரைவு சாலை, புறவழி சாலை போட்டத்திற்கு காரணமேயில்லாமல் பயனற்றுவிடுகிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் கடைவீதிகள் அமைக்க அனுமதிக்காமல் சாலை பராமரித்தால் போட்ட திட்டம் வெற்றி, இல்லையேல் தோல்வி.

[@agoramoorthyr5913]

சரியாக சொன்னீர்கள்

[@subbaraohaveli3381]

குடிநீர் உணவு வசதிகள் மட்டும் கண்டிப்பாக தேவை என்று நான் கருதுகிறேன்

[@mohammedshareef9218]

ORR Tea stall business are superb...hahaha

[@darksouleditz]

Illa bro express way na closed ah than irukum

[@thangamani6238]

அருமை

[@vigneshs8569]

வரவேற்கத்தக்க திட்டம்.. ஆனால் இதுவே அதிமுகவின் ஆட்சியில் அறிவிக்கப்பட்டிருந்தால் திமுகவின் அரசியல் எப்படி இருந்திருக்கும்..

[@Asvin88raj]

இப்படி அறிவிக்கலை

[@vigneshs8569]

@@Asvin88raj சேலம் எட்டு வழிச்சாலை?? எதிர்த்து அரசியல் செய்தது யார்?

[@muthukrishnandiet8459]

கோவிந்தா, கோவிந்தா!.

[@AnandAnand-nl2dx]

சட்டைய கிழித்து கொன்டு வருவான்

[@விவசாயி-ற5ங]

ஆக ஆக ஆக.......

[@ArunKumar-ik5ry]

என்ன தான் வசதியாக ரோடு போட்டாலும் பஸ் காரரு 50 ல தான் போவாரு‌ நடுவுல அரை மணிநேரம் ஓட்டல் வேர அங்க அவனுங்க வச்சது தான்‌ விலை 😂😂

[@gowthamjilla]

😂💯

[@gdrgdr4177]

வேலூர் டூ ஓசூர் சிங்கிள் ரோடு த்ரீ ஹவர்ஸ் இப்ப நால்ரோடு அதே 3 மணி நேரம் தான் ஆகுது

[@selvarajs7039]

எத்தனை ஆயிரம் கோடில ரோடுபோட்டாலும் கவர்மணட்டிண் டொகடொகா பஸ்களும் ஓசி சோத்துக்குஅலையும் நாரிபோன நாற்றமடிக்கும் கொள்ளைக்கார ஓட்டல்களில் சாப்பிட நிறுத்தும் டிரைவரும் கண்டக்டரும் மாறபோவதேயில்லை.

[@YUVARAJ162]

First THIRUVANNAMALAI to KRISHNAGIRI (Bangalore) road podunga😏😏😏

[@saiarun5916]

Yes

[@muraliydhercm2388]

Semma Punch

[@samrajnatarajan3259]

ஸ்ரீபெரும்புதூரில் முடிஞ்சா அங்கிருந்து பூந்தமல்லி வழியாக சென்னை வரதுக்கு ஆனால் இன்னொரு மூன்று மணி நேரம் ஆகும்

[@karthikdurai5249]

ஓசூர் கிருஷ்ணகிரி திருப்பத்தூர் போன்றவை சென்னை பெங்களூர் பயணத்தை கூடுதல் நேரமாக்கும் அதனால் நேரடியாக சாலை அமைத்து அது ஸ்ரீ பெரும்புதூர் வந்தடைய அமைக்கிறார்கள் ஸ்ரீ பெரும்புதூரில் இருந்து பூந்தமல்லி வழியாக மட்டுமே சென்னைக்கு விரைவாக செல்லமுடியும்

[@travelbursttamil]

Sriperumpudur to chennai can utilise the maduravayal to harbour double tier bridge

[@karthikeyanb6049]

👌

[@mohandass.j1376]

விவசாய நிலம் மட்டும் கேட்காதிர்கள்

[@logicspeaker66]

Orama poi oombu

[@karthikvpc]

@Hrj7 சோற்றை ‌தீண்ணாதே. தார் ரோட்டை தின்னு‌

[@mrs6948]

என்டா எற்கனவோ இருக்கிறா ரோடு இருக்கிறத்து பத்தலா .இன்னும் ரோடு போறனா அந்தா தொகை வேறு எதவது பயன்படுதலம்மோ

[@kumareshjp8366]

சாலை எத்தனை கோடிக்கு வேண்டும் என்றாலும் அமையுங்கள் இயற்கை சூழலில் இருக்கும் மலைகள் விவசாய நிலங்களை அழிக்காதீர்கள்🙏🙏🙏😓

[@venkatesangvenkatesang9718]

பேசாமல் இந்தியாவை சமன்படுத்தி மொத்த இந்தியாவையும் தார் ரோடு போட்டு விடுங்கள். அப்பொழுதாவது உங்கள் ஆசை ஆத்திரம் தீருகிறதா என பார்ப்போம்

[@darshan3478]

👍👍👍👍👌👌👌

[@Agnikann]

😂😂😂😂😂 ultimate uh

[@Vallalmillioner]

விரைவு விரைவு ன்னு பறந்து பறந்து என்னங்கடா பண்ணபோறிங்க...ரிலாக்ஸ்டா இருக்க வழி செய்ங்க....ஆயுள் குறைந்து விரைவா போய்சேரவா...உறுப்படியா ஏதும் பண்ணுங்க...விவசாயம் வேலை உணவுற்பத்தி வளருங்க...

[@gdrgdr4177]

நெக்ஸ்ட் அதுதான் ப்ரோ டார்கெட் உலகமே பாலைவனம் ஆனதுக்கப்புறம் விவசாயம் செய்வார்கள்

[@duraisamy6296]

இந்த சாலையால் ஏழைகளுக்கு என்ன லாபம் என்று உங்களால் கூறமுடியுமா

[@jaganravichandran9628]

நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியே சாலை போக்குவரத்து வசதியை நம்பி தான் உள்ளது என்ற பொது அறிவு கூட இல்லாத முட்டாளே விவசாயிகள் விளைவிக்கும் பொருட்களை சாலையில் எடுத்த செல்லாமல் விமானத்திலா எடுத்து செல்ல முடியும் ?

[@karthikvpc]

தமிழ்நாடே தார் ரோடாக மாறும். ஆட்சி அதிகாரத்தில் உள்ளவர்கள் திருடி திஙகவே இது போன்ற குப்பை திட்டங்கள் வாரிசாக தமிழ்நாட்டில் திணிக்கப்படுகிறது.

[@addsmano3710]

லாபம் டைம்தான்!

[@kalairaj6469]

ஏற்கனவே இரண்டு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளது. மூன்றாவதாக இது எதற்கு?

[@karthikvpc]

தமிழ்நாடே தார் ரோடாக மாறும். ஆட்சி அதிகாரத்தில் உள்ளவர்கள் திருடி திஙகவே இது போன்ற குப்பை திட்டங்கள் வாரிசாக தமிழ்நாட்டில் திணிக்கப்படுகிறது.

[@ajays357]

Already Chennai to Vellore to Ambur/Vaniyambadi to Hosur to Bangalore highway is there, we could have developed that by removing shops and Junctions in middle, that would have saved 1to 2 hour

[@trisss1710]

Service roads for the full strech need to be constructed. Overbridge in junctions needed.

[@dreamsindia6073]

இதுவே அதிமுக ஆட்சியாக இருந்தால் இன்னேரம் திமுக போராட்டத்தில் இறங்கி இருக்கும்....

[@DineshKumar-lr7wh]

8 வழி சாலை தவறு, ஆனால் இது சரியா???

[@karthikvpc]

தமிழ்நாடே தார் ரோடாக மாறும். ஆட்சி அதிகாரத்தில் உள்ளவர்கள் திருடி திஙகவே இது போன்ற குப்பை திட்டங்கள் வாரிசாக தமிழ்நாட்டில் திணிக்கப்படுகிறது.

[@Cherry-lt5dg]

Idhvum thavarudhan

[@makingseba807]

ஏற்கனவே இரண்டு உள்ளன ஏன் இந்த மூன்றாவது சாலை அரசியல்வாதிகள் பணம் சம்பாதிக்க வா. 14860 கோடியில் 4860 கோடி அம்போ தான்

[@santhoshv3028]

Expressway kum , highway kum difference pathutu vanga sir.

[@karthikdurai5249]

ஓசூர் கிருஷ்ணகிரி சுற்று வழி சித்தூர் கிராமசாலைகள் போல் இருவழி பாதை நடுவில் பல கிராமங்கள் குறுக்கீடு எனவே நான்கு வழி பாதைமூலம் குறுக்கீடின்றி விரைவு சாலை

[@danychris2000]

This is needless, after construction they will loot heavily from our pocket as toll... Mostly buses from bangalore to chennai take chittoor route and time is convenient they reach chennai or blr at 5 am, heavy loaded lorries strain to climb elevated expressway... Why we need to destroy forest?

[@santhoshv3028]

@@danychris2000 onnum theriyama olratha.

[@danychris2000]

@@santhoshv3028 ok, ongaluku thrinjatha sollunga, correct na eduthukurom...

[@gurumoorthyguru9872]

இதற்கு செலவு செய்வதற்கு மாறாக வானவூர்தியை குறைந்த கட்டணத்தில் இயக்கவும்

[@veludmdk6109]

எல்லோரும் வானூர்தியிலா செல்ல முடியும்

[@karthikvpc]

தமிழ்நாடே தார் ரோடாக மாறும். ஆட்சி அதிகாரத்தில் உள்ளவர்கள் திருடி திஙகவே இது போன்ற குப்பை திட்டங்கள் வாரிசாக தமிழ்நாட்டில் திணிக்கப்படுகிறது.

[@karthikvpc]

@@veludmdk6109 ஏன் முடியாது? முடியவில்லை என்றால் ஏற்கனவே இருக்கும் இரண்டு தேசிய நெடுஞ்சாலை வழியாக செல்லுங்கள். தமிழ்நாடே தார் ரோடாக மாறும். ஆட்சி அதிகாரத்தில் உள்ளவர்கள் திருடி திஙகவே இது போன்ற குப்பை திட்டங்கள் வாரிசாக தமிழ்நாட்டில் திணிக்கப்படுகிறது.

[@dr.n.mohan-738]

For the kind attention of NHAI: The proposed four lanes are highly inadequate. Express way should be of minimum 6 lanes. This is because for emegency parking due to break down of vehicles or for any such reasons of urgency additional lane on both the ways are required for safety reasons. Therefore NHAI need to quickly reconsider and revise its plan in light of above suggestion. Further at regular intervals passenger amenities such as clean rest rooms quality restaurants with some green space sitting arrangements are required for short break of journey.

[@90scricket17]

4 lanes eh pothum

[@santhoshv3028]

4 lanes eppathiku. Future la 6 or 8 ways poduvanga

[@90scricket17]

@@santhoshv3028 Neraya countries la 4 lane thaan 8 lane podurathu high population density irukkura country la thappu , forest pondravai thaan aliyum, pala countries follow pandraanga

[@santhoshv3028]

@@90scricket17 population density ulla eduthuku than thevaiyae. Neenga enna mathi sollurenga ? Forest alliyuma ? Athuku than elevated road poduranga forest area la

[@90scricket17]

@@santhoshv3028 kerala main cities connect pannrathukkellam 4 lane thaan

[@mathewmathew9621]

எனக்கு எத்தனை மரங்களை வெட்டுவார்கள் என்று எண்ணி மனம் வருந்துகிறேன்

[@vgmarimuthunellaivgmarimut6129]

இதுனால எவ்வளவு விவசாய நிலங்கள் பாதிக்கப்படும் மற்றும் மக்களின் வாழ்விடங்கள் எவ்வளவு பாதிக்கப்படும் என்பதையும் சொல்லுங்கள்

[@rocky5414]

Adhellam indha aatchila solla matanga

[@vadivazhaganv3638]

Thiruvannamalai to Bangalore project ha complete pannunga boss's

[@nitheeshk4352]

Super 8 lane ah podunga, Chennai to Coimbatore expressway also needed. Vivasayam aliyuthunu entha poli poraliyavathu vantha adichi virattunga

[@100mksamy]

இப்போது சித்தூர் வழி சாலை வெறும் 5 மணி நேரத்தில் கடக்கலாம் ஆட்டைய போட வழி தேடினால் என்ன சொல்ல..

[@murugesan825]

பெங்களூரில் இருந்து பாண்டிச்சேரி தேசிய நெடுஞ்சாலை உள்ளது... இதில் கிருஷ்ணகிரியில் இருந்து திருவண்ணாமலை வரை சாலைபோக்குவரத்து பாலடைஞ்சி உள்ளது இதில் பயணம் செய்த எத்தனை உயிர்கள் போயிருக்கும்.. இன்னும் எத்தனை ஆண்டுகள் இந்த நிலை...

[@lohanathankr4377]

இந்தப் பணத்தை மக்களிடம் டோல்கேட் வழியாக வாங்கி விடுவார்கள்

[@ragavank3532]

எரிபொருள் மிச்சப்படுத்தலாம் வேகமாகப்போகலாம் குடும்பம் குடும்பமாக சீக்கிரம்மேலேபோகலாம்.

[@nivia_2020]

முட்டாள்கள் நடந்து தான் போவார்கள்.

[@mohamedansari264]

ரயில் வசதி இருக்கிற இடங்களுக்கே மேலும் மேலும் காலத்திற்கேற்ப வசதிகள் செய்கிறீர்களே ரயில் வசதி இல்லாத இடங்கள் உங்களுக்கு தெரியவில்லையா பெரம்பலூர் மாவட்டத்தை பாருங்கள்

[@umapathiramakrishnan4773]

இருக்கும் சாலைகளை பாலங்கள் அமைத்து இடையூறு இல்லாமல் வாகனங்கள் செல்ல வழிவகை செய்தாலே போதுமானது

[@affu1819]

First Veppampattu la bridge kattungada school,college poguratuku late avutu makkal kasthapadraga . Uyirgal paripogutu.

[@Nonecares452]

Chennai to kanyakumari , Hyper loop podunga , yerkanave irukkara railway tracks ah Hyper loop track ah maathunga.

[@subramanian1408]

😂😂😂

[@senthilkumarmurugesan8131]

இதனால் சாமானிய ஏழை மக்களுக்கு எந்த பயனும் இல்லை.🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@jaganravichandran9628]

நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியே சாலை போக்குவரத்து வசதியை நம்பி தான் உள்ளது என்ற பொது அறிவு கூட இல்லாத முட்டாளே விவசாயிகள் விளைவிக்கும் பொருட்களை சாலையில் எடுத்த செல்லாமல் விமானத்திலா எடுத்து செல்ல முடியும் ?

[@jaganathanramachandran4372]

ஆறு வழிச்சாலையாக அமைக்க வேண்டும்.

[@karthikvpc]

146 வழிச் சாலையாக அமைக்க வேண்டும்.

[@Hollymolly958]

Nee kasum nelathayum kududa 😂

[@reachkenuja56]

Hope the elephant reserve will not be disturbed

[@rocky5414]

Admk irundha idhu Peru 8 vazhi saalai.. ipa idhu Peru express saalai😂

[@ravik5787]

We want Chennai to Trivandrum access controlled express way via trichy,Madurai,thirunelveli and Nagercoil

[@90scricket17]

erkkanave irukkura roadukku ennaya kurai

[@akeshravi9640]

Road poda kudadhu nu porattam pannitu ippo ennama road kekringa??

[@90scricket17]

@@akeshravi9640 erkkanave irukkura road la 120+ polam thirumbi ethukkuda road chennai to Kanyakumar , intha chennai to Banglore 4 lane ok 8 lane waste, avangale forest nu raise pannithaan poduraanga

[@akeshravi9640]

@@90scricket17 Adai arivili Oru project long term la enna nadakum endru yosichu dhan plan pannuvanga.. Appo vehicle use increase agum.. Unna madhiri indraiku nilavarathai mattum parthu thitathai potanga na naadu nasama pogum... Eppadi bus ticket vilayai ethama vechittu mothama ethuvanga andha madhiri dhan...

[@ravik5787]

@@akeshravi9640 even chardham project was objected by environmentalists court cleared it even in j&k forest department refused to give clearance nitinji requested LG Sinha to clear forest department objections In TN it goes through fertile lands That’s why local farmers objected it political hand is also behind it now dmk government removed all the obstacles

[@sajijohn9316]

ரோடு போட்டுட்டு 10க்கு ஒரு டோல் கேட் போடுங்க

[@Jp-qg8oz]

How many toll gates are tre in between ??? Pls tell that too.

[@trisss1710]

Sriperumbudur to chennai Central 2hours, Hoskote to Bangalore City 1.5hours. These strech roads need to be improved to save time.

[@keepgoing6430]

What's your logic, 347 km in 7 hrs from Chennai so 49 km / HR 262 km in 3 hrs so 87 km/ HR.. The distance from Chennai to sriperambathur? Today even with existing road we can reach in 4 HR max in luxury cars 3 hrs... Roads are not made for which development... Better extend good connectivity to city via various public transport.. Stop creating fancy highway for co operate automobile friends...

[@santhoshv3028]

Highway and expressway is different man.

[@nivia_2020]

High way and express way are totally different in nature.

[@keepgoing6430]

@@santhoshv3028 yesterday express way is today's highway 2mr city and??? Today express way 2 Mr highways? Stop! All countries has both toll and good non toll ways... All these to attract customer to procure automobiles and to support Co operate mining inside ...

[@santhoshv3028]

@@keepgoing6430 enna man sollura

[@MrSpeedsatheesh]

Most of them not aware completely about this express road itseems. This road completely fenced road and only at major junctions you will have entry and exit ways. Their moto is to drive 90 to 120km per hr. Then only you will reach the destination on time. Moreover the other hosur to Krishnagiri road Is ghat areas wherein you might able to go 30 to 40 km speed bcoz of trucks and lorries occupying the space.

[@kumareson3281]

எத்தனை டோல் வருகிறது அதையும் சொல்லுங்கள்

[@murugesan825]

கிராம புறங்களில் சாலை வசதி இல்லை... நகர்ப்புறங்களுக்கு கிராமங்களில் இருந்து அவசரத்திற்கு செல்ல முடிவதில்லை...

[@நான்மல்லிகைப்பூவிவசாயி]

எங்க வழியாக டிரெயின் அனுப்புங்க இந்த ட்ரெயினுக்கு எவ்வளவு செலவானாலும் எங்க கவர்மெண்ட் பாத்துக்கும்

[@shafiazshafiaz]

All are same existing chennai to Bangalore via chittor - 343kms new proposed Sriperumbudur to hoskote -262kms whereas chennai to Sriperumbudur - 40 km, hoskote to Bangalore - 30km, total - 332 kms ethukku paruthi gowdon la ya irukkalamae

[@trisss1710]

Correct

[@TNLorryVloger1214]

All City side outer bypass pota accident maximum avoid panalam. 4 road and turn iruntha speed breaker iruntha vehicle slow agum accident agathu.

[@davidbarathv1854]

NH4 expressway semma 🔥🔥🔥

[@kumaravel4381]

எப்ப பார்த்தாலும் சென்னை சென்னை சென்னை சென்னை உங்களுக்கு தமிழ்நாட்டில் வேற ஊரே தெரியாதப்பா வளர்ச்சியடைய செய்ய.........

[@elanchezhiyan81]

Thanks to Modi 🇮🇳🇮🇳🇮🇳

[@panneerselvaml7662]

திருப்பெரும்புதூரில் இருந்து சென்னைக்கு செல்லவும் ஒரு விரைவு மேம்பாலம் கட்டப்படவேண்டும். இல்லையென்றால் அந்த எக்ஸ்பிரஸ் வே திட்டமே வீண். இப்போது இருக்கும் சாலைஅமைப்பில்/ நெரிசலில் திருப்பெரும்புதூரிலிருந்து சென்னைக்கு வர அதே மூன்று மணிநேரம் ஆகும். மொத்தமாக ஆறு மணி நேரம் ஆகும். அப்புறம் என்ன புதுமை இந்த திட்டத்தில்?

[@ArunArun-e9p]

Wow sikiram ready pannuga aya👍

[@lifeisagame4017]

இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு தனி பாதை அமைக்க வேண்டும்.(தண்ணி லாரி,டிப்பர் லாரி யிடம் தப்பிக்க)

[@tamilselvanselvaa6178]

2 wheeler க்குனு ஏற்கனவே தனி Road இருக்கு ஆன அதுல யாரும் போறதில்ல வேண்டும் மென்றே லாரி காரன் டயர் ர ஒட்டி போனா (உங்க நினப்பு அவன் என்ன சென்சிருவான்)

[@venkateswaransubramanian1472]

It show Banglore to Chennai....but news says chennai to Banglore....

[@akeshravi9640]

During 1990 to travel from TN to Mumbai will take days and now time taken to travel has been reduced so much that it saves Fuel prices, Freight charge and maximum transportation, avoid wastage etc...Road edharku endru kepavargal America eppadi develop aachu Infrastructure mulamaga endru thedi Padichittu apparam indha communism ellam pesanum

[@davidbarathv1854]

Idhula kuda Mumbai Pune Expressway la example

[@karthikvpc]

அமெரிக்க ரோடு போட்டு தான் வளர்ந்ததா ? அப்படி என்றால் மொத்த இந்தியாவையும் மூடி தார் ரோடு போட்டு விடுவோம்.

[@sridhar9944]

Congratulations 👏👏👏👏👏🎉🎉🎉🎉🎉

[@graceson930]

What about Kanyakumari - Nagercoil - Trivandrum four lane highway. How long will it take to complete ???

[@nojananvaradhan2322]

Super Project

[@stalinsundarahas4041]

எவ்வளவு வேகமாக மண்ணுக்கடியில் போவதற்க்கு சாலை தயாரித்து தரும்படி வேண்டுகிறேன்

[@RajanPandian]

தேவை இல்லாத ஒன்று! இதற்கு மெட்ரோ ரயில் பாதை அமைக்கலமே

[@velus5346]

Lorry bus lam railway track la poguma🤔

[@muthukrishnandiet8459]

ஒன்றிய அரசு வாழ்க!.

[@chandrasekaranr1275]

இப்போது எங்க போனான் பீஸ்கோஷ்??? சுழலியல் ஆர்வலர்

[@vbiotonicmascot6099]

Credit goes to Nitin Gadkari sir

[@Sbala16]

Muthalaa salai podungaaa apuram vilakkam sollungaa, neenga salai podurathukulla next generation vanthidum

[@sethuraman9410]

Please extend Vijayawada and Hyderabad

[@rajam3279]

Ithula ethana ayiram kodi oozhal nadakka pogutho

[@trending2558]

Muthala Theruvla podungada.... Sothuku singi ithala Express la poi Enada panaporom

[@prasanthvg6864]

Toll pathi sollunga... All ready 6 toll via Chittoor

[@surendrangk1371]

Why sriprambatthur to hosakotta? Then if we calculate the existing road distance as Sriprambattur to Attibele via Hosur same distance around 280, then what is the use of new road? The only one advantage is peoples from the north and east Bangalore regions can use the new road, still the west and south Bangalore region peoples can use the existing NH 44 & 48 to reach Chennai it's the easiest way

[@sumatej1]

This is mostly targeted for the regular cargo movement between two cities

[@surendrangk1371]

@@sumatej1 for cargo already in the route we have railway facility also the mangaluru - villupuram highway and it connects all the highways around

[@yourbff1484]

@@surendrangk1371its for cargo movement from northern part from strr , so 60% Bangalore will be free from big vehicles

[@karthiksowmiya2609]

Thiruvallur to Sriperumbudur podunga pa thinamum accident 🧑‍🦽

[@rajaamaran6377]

சீக்கிரம் முடித்தா நல்லா இருக்கும்

[@srkuniversalstudios4597]

U.S.A oru road ah potta nalla irukkum flight ticket save akum😂😂

[@chileshts5188]

Good project but the peoples who traveling in the forest area the should not throw the plastic carry bags

[@saravanakumar374]

Bro athu mattum suttu pottalum namma aaluga thiruntha maatanga.

[@karthikvpc]

Don't worry. They are going to destroy the forest completely for this project.

[@rajfarms8108]

அப்போ 20 × 1 ... 264 கி. மீ. க்கு.... 13 டோல் கேட் போடலாம்...

[@prathapelangovan2843]

இது தேவை இல்லை... சென்னை to ஸ்ரீபெரும்புதூர் தான் பெரிய problem... அங்க தான் traffic அதிகமா இருக்கு... அதுல எல்லா இண்டெர்ஸ்ட்க்ஷனலையும் bridge முதல கட்டணும்... அதே போல ஸ்ரீபெரும்புதூர் to ராணிப்பேட்டை 6 lane ah மாத்தி அதுலயும் எல்லா இண்டெர்ஸ்ட்க்ஷன் ளையும் bridge கட்டணும். அதுக்கு செலவு பண்ணுங்க...

[@praseedbala743]

இதெல்லாம் இந்த ஜெனரேசன் அனுபவிக்க வேகமாக திட்டங்களை அமல்படுத்த வேண்டும்.

[@Dr.srinivasbommishetty4544]

மதுரை aims போல இருக்கு

[@jayanthianbu309]

Develop the already existing road.... Just visit Tiruvannamalai to Bangalore road... Horrible experience... Do something please

[@venkivenki5407]

எல்லா ரோடும் போடுறீங்க ஆனால் ,சேலம் சென்னை சாலைக்கு மட்டும் ஏன் எதிர்ப்பு . பழைய சாலையை அகலப்படுத்தி 4 வழி சாலை போட சொல்லலாமே

[@manim6499]

Correct bro

[@silampoo1992.]

நல்ல திட்டம் தான்

[@ப.இராமன்]

Train irukku Aeroplane irukku vegama porathukku, methuva romba fast ah banglore poi enna panrathu? 14k crores la makkalukku thevaiyana basic needs seyyalame???? Education, poor people ku help pannale...

[@rajuraoify]

Coovam river kuppai idellam sari panungadaa inaa thevai ilatha valai pakrangaa, namma tax amount ivangalaa ina

[@sudhakaran.v3736]

Purinchu da pesuriya😑

[@rraja345]

Dei boomer pundaingala 🤡🤡

[@rajuraoify]

@@rraja345 yaar

[@jollyndjolly6423]

Transports reduce agum sir , Oru load onion or chilli or some goods eduthu vandha atleast 50 paise kurayum , adhukana petrol diesel price korayum , diesel import kurayum , vilaivasi la kami aga irukum

[@pspp592]

Day managatta pradugala

[@THALAPATHYGAMESTART]

334km,__ travel time7:30 but high347km travel ,time7.05 how possible

[@vijideepak7971]

எங்களின் விவசாய நிலம் இரண்டு ஏக்கர் எடுத்துக்கிட்டாங்க கிணறும்

[@senthilcorp9424]

எரி பொருள் மிச்சம் எனசொல்லிட்டு அப்புறம் பெட்ரோல், டீசல் விலையை உயர்த்துவது கேலி கூத்தா இருக்கு

[@DruvRatee]

Chennai Mumbai expressway is next

[@ManikandanRaju]

Enna oru 10 years aaguma indha road podardhuku?

[@yuvanesh9300]

Apdiey Hyderabad Chennai banglore connect panra mari potta kuda nalla irukum

[@gdrgdr4177]

காட்பாடி ஆம்பூர் வாணியம்பாடி ஜோலார்பேட்டை கிருஷ்ணகிரி ஓசூர் பெங்களூர் ரயில்வே ட்ராக் ரொம்ப ரொம்ப அவசரம் அவசியம்

[@davidbarathv1854]

NHAI one more request appadiyae idha Chennai Mumbai super highway nu per podungae

[@gvbalajee]

Wonderful

[@adhinarasimhan933]

Excellent proposal without corruption quality should be maintained

[@pandimani9660]

இதனை போல் தண்ணீரை இணைக்க முடியாத .....அரசே...........🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@RAnj3193]

கோயம்புத்தூர், சத்தியமங்கலம் , மைசூர் தேசிய நெடுஞ்சாலையை நான்கு வழிச் சாலையாக்க திட்டம் வருமா.

[@gowthamsai4298]

நல்லா பயன் பெரும்

[@omyogeshwarasiddharsathurv6890]

Rodu paduvathu ku pathil vevasayam saiyavum ari kulumgal oruvakinal thani panjam varathu

[@kasturirangan6635]

TV yil ulla thiruppi thiruppi podukirargal.

[@prabakaranraju5618]

இதை எத்தனை முறை செய்தியாக வரும்!!?

[@gurumoorthyguru9872]

வேகமாக பயணம் செய்து எங்கு செல்வது?

[@kaviarasu2547]

80km ahh reduce panna 3hr ahh save panalaamaa??

[@divakaranpranavam]

Great 🙏🙏🙏

[@Chandhra8076]

Super Vere level

[@sriramhariram1531]

Dual gate anke vaiyungal