Ce Fat bike électrique est le meilleur rapport qualité prix (Engine pro 2.0)

[@xavierv2659]

Arno t'es le meilleur ! Et je te souhaite longue carrière, on a besoin de gens comme toi dans notre pays !

[@ssoutsan65]

Tu es très utile au Fatbikers Arno hhhh.vraiment, je regarde presque toutes tes vidéos depuis le Maroc. Merci ,Arno, Émilie la brave dame et Jackie.

[@boubacartouremandemory6488]

Cette chaîne est la meilleure qui soit pour le test de vélos . Grâce à vous , je vais acheter ce vélo pour mes expéditions photographiques en Afrique de l'ouest

[@cheyenneananau3456]

Bonjour ,merci pour ta bonne humeur et ton franc parlé, bon courage à tout les deux.

[@zoyd20]

Salut vous deux, merci pour tes vidéos que je suis depuis 1 ou 2 ans, je sais plus, je pense que je vais finalement acheter un vélo électrique, ce sera le Engine pro 2.0 pour faire un peu de sport et de la balade. Merci pour tout. J'te souhaite le meilleur à toi, ta Marise et à Mr Jack!

[@bertrandgabriel2729]

Merci Arnaud et Émilie pour cette vidéo. On était nombreux à l attendre celle-ci. Moi, j ai commandé le Pro version 1.0 fin mars, je l ai reçu avec exactement le même cadre que le 2.0, et même mieux, le garde boue arrière et porte bagage étaient déjà montés avec la fixation du feux arrière. Physiquement les vélos sont identiques, juste les stickers différents. Ensuite, sur mon cadre, j ai aussi la certification EN 15194, comme quoi, Engwe certifie ses nouveaux modèles en 250w, (pas d indication sur le moteur pour signaler 750w) et j avais l accélérateur non opérationnel. J ai choisis le 1.0 car son display reste magique, indication de la puissance, 3 modes de conduites avec Eco, Normal et Power, éclairage automatique, régulateur, et surtout la recharge de batterie en mode 0. Balayer toutes ces options pour le capteur de couple, pour moi c est pas possible. Sachant que le capteur de cadence c est moins difficile sur de long rides et dans les montées. Capteur de couple c est top en ville et urbain, mais pour cycler sur les pistes de campagne ou routes, c est chiant à la longue de fournir toujours, car si on fatigue, on vide plus rapido sa batterie en montant l assistance du moteur. Ça reste mon avis. En tout cas, c'est des bons vélos qui font plaisir, et pour des prix plus que raisonnables. Et notre Nono, ça se voit, il tombe amoureux de tous les nouveaux Engwe, sauf Maryse, fidèle à sa première monture Engwe😅😂.

[@didierdelbos2320]

Tu m ‘as vendu ce vélo ! Ta chaîne est vraiment Drôle . Merci !

[@MrPhilippef23]

Coucou, super, j'attendais cette vidéo avec impatience. Tu m'a convaincu. Avant la fin de l'année, je me le prend. merci pour tout ce que tu fais.

[@Bar-A-Souchi]

Encore un grand merci à Arnaud et Émilie pour cette vidéo. Pour le débridage, j'aimerais un "reset" quand on met OFF. Avec la police, c'est tellement plus simple et non vérifiable. -1- Au démarrage, je me fais "chier" a passer full. -2- Je roule comme je veux. -3- je met OFF (Reset débridage). -4- Je reprend le vélo, je remet en full (chiant, mais sécu*re pour la Poli*e et l'assu*ance). -5- Si j'ai un contrôlé, je met Off et je suis conforme (limite a 25Kmh et accélérateur homologué 6Kmh). Engwe peut-il proposer cette facilitée UE.

[@jmarcazier]

Merci Arnaud. Je vais enfin pouvoir promener mon vieux chien à vélo. Je vais commander ce vélo pour la rentrée. Il correspond parfaitement à ce que je cherche.

[@libelluleenforez4207]

Bonsoir, tu vas prendre la même remorque que Mr Jack? 😉

[@danielrozan6938]

Salut Arno, Si tu veux le débrider full, il faut rentrer dans le sous menu et tu tiens appuyé pendant 10 secondes sur le plus jusqu'à qu'apparaise un 10.0 clignotant, il va revenir sur le menu, tu enregistre comme d'habitude et avec la gâchette tu devrais arriver à 50km/h

[@legail0914]

Salut, j'ai pas réussi. Tu parles du sous menu en étant sur +et- en même temps ?

[@danielrozan6938]

@@legail0914 oui, ensuite tu reste appuyé sur le bouton plus jusqu'à qu'apparaise 10.0, tu attends un peu ça va revenir sur le sous menu tu enregistres comme d'habitude.

[@laprairieducanal4465]

ça marche également pour le E26 ?

[@danielrozan6938]

@@laprairieducanal4465 là je ne pourrais te dire.

[@laprairieducanal4465]

@@danielrozan6938 merci j'essaierai ce soir et je reviendrais le dire ici.

[@olivierdevergnies636]

Bonjour Arnaud, Je te remercie pour ton retour d'essai. À chaque fois, tu réussis à me convaincre. Je viens d'investir dans ce superbe Engine Pro 2.0 et je l'attends avec impatience. Merci pour ta bonne humeur. Bien cordialement,

[@khounetochiro4313]

Salut Arno, je regarde tes vidéos depuis quelques semaines et vraiment j'adore 👍👍 merci beaucoup pour tous les test Continues comme ça je kiff ta chaîne.

[@hex7942]

Vidéo dynamique et précise , ont sent la passion ,elle m'a décidé a prendre un Pro 2.0, merci bcp pour la réduction/coupon de 50e :) bonne continuation

[@jcbillet5511]

Salut Emilie et Arnaud toujours grand plaisir de visionner vos tests,j'attendais désespérément un biclou de 52v et capteur de couple qui puisse groler gentiment un peu partout et financièrement correct donc Bingo !! Commandé aujourd'hui en bleu ,un grand merci pour le code reduc, bon succès dans vos projets ✌👍🙏

[@pascalbeudy]

Le Arno 2.0 c’est bien plus jeune, plus musclé mais Maryse préfère son vieux Arno😂😂 changez rien je vous adore 🥰👏👏et je pense que ce sera mon futur vélo 🤩 merci pour toutes vos vidéos

[@michelcasalis9075]

Merci copain pour le partage. Cool d'avoir l'expertise de Monsieur et de Madame.

[@jeanlouisllop6099]

Merci pour cet essai que j'attendais impatiemment. Amitié à vous deux Jean Louis

[@DagobertMerovingien]

Salut Arnaud et Emilie, totalement d'accord avec tes propos à la fin de la vidéo. Celui ci est encore mieux que la vidéo précédente que j'ai regardée. Le HIMIWAY A7 pro. Car le prix pour la qualité la puissance et l'esthétique est vraiment intéressant. Je viens de regarder ton site notamment pour la selle hyper confort et le kit de purge de frein Hydraulique et je trouve les prix top. Merci pour ton investissement

[@alexuanbui2921]

Bonjour. Je te remercie pour toutes tes vidéos et tes avis tranchés sur les tests. Ça aide énormément. Merci.

[@slysiou]

Super vélo. Merci Nono pour m'avoir conseillé ce vélo. J'en ai deux et nous sommes super content. On peut enfin grimper en montagne sans se fatiguer!

[@Patrick-s3h5u]

Salut ch’per Arnaud , bravo pour tes vidéos et ta bonne humeur communicative. Grâce à ti j’ai acheté un vélo électrique en ne sachant pas quoi choisir et tes vidéos m’ont beaucoup aidé. La période étant un peu compliqué, j’ai été obligé de passer par un système par paiement en plusieurs fois, alors c’est pas que je veux te raconter ma vie , mais c’est juste pour m’excuser de ne pas être passer par ton site. Continue comme ça min copain « Fire » !!! Bravo à madame et une caresse ( et une cuisse de poulet 😊 ) à Mr Jack 😅 .

[@ChristopheRICHARD-r4y]

Top vidéo, instructive et tout !!! Et par un gars eud'min coin !!! Ca donne envie de cliquer sur "ajouter au panier" ...

[@michelrollet1787]

salut Arno , merci pour ta bonne humeur et tes vidéos toujours intéressantes . Tu m'as convaincu après l'achat d'un EP Pro 2 l'an dernier pour ma femme je viens de craquer pour l'Engine pro 2. merci pour ton code promo . bises à Maryse , à Mr Jack et a toi bien sur

[@ReyBox42]

Avec tous les renseignements que je t'ai demandé et tes réponses rapides, je pense que je vais commander ce vélo plutôt que le cyrusher comoda. Merci à toi.

[@joelphalippou4902]

Merci Emilie et Arnaud pour cette review 👍👍 changez rien vous êtes parfait J’ai découvert la chaîne il y a pas longtemps et depuis je décroche pas lol

[@sliverlord9312]

Merci pour ce récapitulatif, vélo commandé via ton lien et avec le code promo qui va bien! Hâte de tester ça!

[@robertalain-j2x]

oui, le stock était à zéro et on est maintenant nombreux à attendre l'arrivée du bateau au port de Gdansk

[@jeanbolus]

Salut Arno, j'ai reçu ce vélo ce 16 octobre et pour info, la procédure pour le débloquer est différente, il faut allumer le vélo, ensuite pousser sur plus et moins en même temps pour aller dans les paramètres, ensuite sur + pendant environ 15 sec et hop il affiche 100 Km h et cerise sur le gâteau l'accélérateur pousse jusqu' à 44 Km/h ! ! Merci pour tes vidéos min copain ket' chose de pèpère :

[@akm97m]

Vélo reçu en novembre, c'est fini ça. A moins qu'il y ait encore une nouvelle manip, on dirait que Engwe a décidé d'enlever le débridage via le display. L'appui sur "sur + pendant environ 15 sec" ne fait que défilé les P.

[@hugodelattre9389]

Merci pour cette vidéo super complète ! Je viens de recevoir le mien, j'ai hâte de finir le montage et de tester la bête 😄

[@RCB-Scooter]

Thank you very much, dear customer

[@pascalduchemin631]

Quelle belle surprise pour 2025 j'adore et j'ai hâte bisous et passez de bonnes y

[@FrancoMancino-m8l]

Salut Arnaud, super vidéo, très pertinente. L'unique défaut de ce vélo c'est qu'il ne soit pas omologué, vraiment dommage !!!

[@PAYETNicolas974]

Merci Arno pour le vidéo et ton lien. J'ai acheté le vélo engwe pro 2.0 grâce à ton lien et ta réduction. Merci 👍🏼👍🏼👍🏼

[@BorisFR]

Hello. Cool ton test, comme habituellement. Depuis au moins 2 ans que je te suis, je viens de craquer (enfin vendredi dernier) et j'ai passé commande de mon premier vélo électrique avec ton lien. Merci.

[@BorisFR]

Et je viens de m'inscrire sur fatbiker pour commander la selle qui va bien ;)

[@BorisFR]

Depuis le 6 juillet, j'ai enfin mon vélo opérationnel depuis hier. Ce fût loooong pour un produit qui était "disponible" :(

[@williamdemeu]

Super ce vélo, enfin le capteur de couple, je suis vraiment tenté. 2 regrets : - plus de régénération => plus de "frein moteur" dans les descentes, dommage - pas de réglage personnalisé de l'accélérateur, le mettre à 6 ou 7 km/h max pour une petite aide supplémentaire au démarrage et surtout l'utiliser quand on est obligé de la pousser (surtout si ca monte)

[@didierlancelot9646]

Merci a vous et Mr Jack ! Il aura du poulet dans la gamelle si vous passez en Bretagne 🍗😁 Livraison bien reçue, nickel. Merci encore

[@DarkFeneck]

Bonjour Arnaud, Merci pour toutes tes vidéos et ton implication. J’ai commandé ce Engine Pro 2.0 avec ton code promo 😊 Au plaisir de continuer à regarder les essais sur ta chaîne 😊

[@jean-claudeaugst3617]

Déjà le Engine X il est top, je m'imagine que passer sur celui-ci ça doit représenter un plaisir et un confort de conduite en plus. J'espère que s'il y a un régulateur de vitesse il est débrayable, parce que sur le X ce n'est pas le cas et ça m'exaspère assez. Merci Arnaud pour le test et la super vidéo et sans oublier Emilie qui ajoute son plus 🙂

[@gillespeugnetnepveu7120]

Salut 103 Mob, pour un VAE, c'est un truc GENIAL celui-là, le capteur de couple est mieux que l'autre système. Mon dernier était un pliant Wayscral de Norauto, mais celui que tu présentes est pour moi, le TOP du TOP. Merci pour cette superbe présentation, bien sûr un pouce comme d'habitude, j'aime ta façon total direct des présentations.

[@mababama628]

Merci pour ta vidéo Arnaud. Tu vas voir qu'à force, tu vas finir sur un musculaire 👍👏

[@francoisevessiller2857]

Coucou Arno, Émilie et Mr Jack 😀. Merci pour la vidéo. C’est vrai qu’il envoi, j’adore et l’accélération est vraiment super. Faudrait qu’on puisse les immatriculer plus facilement pour être tranquille…. Moi aussi j’adore mon Engine X 🤣. FIIIRE 🔥🔥🔥🔥🔥

[@pascaleloy6120]

Bonjour Arno, super le nouveau Engwe. Merci

[@rollandbaleydier4216]

jadore tes videos depuis longtemps j’ai acquis le cyrecher ranger qu on m a vole et aujourd’hui je pense acheter ce modèle que tu présente

[@kazemmahmoudi5588]

en fête je voulais acheter cyrusher ranger tu pence quoi ? comme avis.

[@legail0914]

Salut Arnaud, enfin la vidéo.😉 C'est vrai que ce vélo est vraiment ludique. Je me régale avec. Merci encore pour tous tes bons conseils et ta joie de vivre communicative. Bonne continuation à toi et à "Maryse".. Bravo à vous deux.

[@MrForzeppelinfan]

Nouveau sur la chaîne,je visionne toute les vidéos, surtout les road Trip, tres sympa, cela me rappelle " min coin, chui d'auchy les mines, cha rappelle des souvenirs, et tu ma donné envie d'acheter dans un avenir proche, un vrlo électrique, bon j'habite maintenant en Ardèche, et d'un min coin cha monte gramin, mais je suis pas loin de la via rhonas sur Tournon sur Rhône, donc de belles balades a faire. Un grand bravo pour tes vidéos qui me fond un bien fou avec tes remarques " ch'ti" , franchement cha fait du bien. A tres bientôt je pense pour mon premier achat

[@Connors133]

Ça fait plusieurs années que je te suis sur KZbin et là, j'ai craqué ! Je me suis fait plaisir avec le vélo et le bon de réduction, et j'espère t'avoir fait un peu plaisir aussi en cliquant sur ton lien d'affiliation. Si un de ces 4, tu as envie de faire une petite balade avec quelques-uns de tes abonnés qui habitent dans le Nord comme moi, ça pourrait être sympa, enfin nan j'habite pas dans le Nord mais dans le Sud, le sud de la belgique :p ++

[@rensongilles3240]

Toujours aussi intéressante et bien expliqué bravo arno j'attends avec impatience ton prochain roadtrip d'avance merci et à bientôt 👌👌🫶👍

[@dd-ys4qm]

Super vidéo a quand le prochain road trip merci beaucoup pour les vidéos j adore 🥰

[@stephanembella7061]

Ce vélo est incroyable ✨👌🏾 merci pour les infos!!

[@euzebmcbear.13]

Merci Arnaud pour cette vidéo, j'attendait ce test avec impatience, je passe commande aujourd'hui par ton lien, Amitié à vous deux, Emmanuel

[@nicolasravel848]

Bonjour. J'adore tes vidéo 👌👍, sérieuse sans se prendre le chou... Merci pour celle-là. Maintenant j'hésite entre le Kommoda 2.0 et celui-ci, mais.... à suivre. 😏

[@didiers62]

pour les puissances vous avez raison, j'aime bien la comparaison avec les voitures de sport , moi avec mon VTT musculaire je dépasse régulièrement les 25 - 30 sur les routes, donc oui leurs lois sont débiles .

[@lindamilow8344]

Super Arnaud j’ai acheté grâce à toi le 2pro 2022 il est déjà excellent… la, je vais devoir appeler mon banquier 😂 merci pour cette vidéo et ce code promo 🙏des bises à Maryse et Mr jack

[@demonxelloss]

j'aime bien cette config accélérateur/pédalage pour lequel l'accélérateur a une "puissance" supérieure au pédalage C'est ce que j'ai sur ma vélobylette (60% en pédale et100% en accélérateur), ça me permet, de ne pas gêner les automobilistes quand il s'agit de s'insérer dans une circulation

[@Conciergefestive]

Bravo pour cette énergie !!

[@zesteph]

J'adore tes videos !!! continue copaing :D. voila à cause de toi j'ai acheté un e engine X !!!!

[@LaBoutiqueDrive]

Bien dit pour les lois sur les V.A.E complètement d'accord

[@rantou34]

Merci pour cette video moi qui hésitais à l'acheter ça va vraiment m'aider. Merci pour votre travail super quali.

[@RCB-Scooter]

Thank you very much, dear customer

[@guysavidan4797]

Super présentation Merci

[@MichaelPerriercornet]

Série Arnaud je te souhaite un bon weekend et un bonjour à Émilie

[@anthonyvernon7898]

Salut Arno Tu m’as encore convaincu, d’abord avec le engine x et maintenant avec le pro 2. Je me lâche, je passe la commande👍

[@robertalain-j2x]

et as tu reçu ton Engine Pro 2.0 de mon côté, aucune info toujours rien reçu le jeudi 8 août

[@anthonyvernon7898]

Salut, il a été expédié le 07/08 et je dois le recevoir 12/08

[@robertalain-j2x]

​et comment est-on informé ? mail, sms

[@denisclausse1813]

Merci beaucoup pour cette belle vidéo

[@necroshine86]

Salut Nono, Avec les pneus route, tu vas gagner 20km d’autonomie. C,est ce que je fais avec les schwalbe super moto x

[@sylvainponchelet4188]

perso sur mon Duotts S26 quand je suis passé en pneus route j'ai gagné 8/10% d'autonomie et surtout du SILENCE

[@marcopkiller]

J'ai pris les même sur mon Vakole SG20. Effectivement c'est efficace, et plus confiance en cette marque que les marques chinoises

[@sylvainponchelet4188]

@@marcopkiller il sont pourtant fabriqués là-bas 😅😅

[@rollandbaleydier4216]

j’ai enfin reçu ce enguie pro2 j’ai tout monte les branchements son déjà en place j’ai trouve la serrure pour y loger la clef mais pour mettre en marche j’ai du rater qqs chose car rien se passe il y a de petits boutons en dessous et de cote comment mettre l engin en route merci de ta reponse arnaud et salutation rolland.

[@az31520]

Merci pour la qualité de de tes vidéos et ton humour 👍 pourrez tu me dire où acheter cette selle hyper confortable ? Bonne continuation

[@libelluleenforez4207]

Bonjour, merci pour cette excellente analyse de ce vélo. Attention toutefois, quand vous achetez ce Engine Pro 2, il est livré sans batterie !!! Oui vous avez bien lu aucune batterie donc on ne peut profiter de suite du vélo. Il faut patienter x jours... C'est lamentable de la part d'Engwe.Je vais en acheter un autre.

[@libelluleenforez4207]

Re, finalement je vais le garder car ma batterie est en route depuis deux jours après communication avec Engwe chine.

[@libelluleenforez4207]

Voilà je l’ai reçu et Arnaud m’a rassurée car le carton a été ouvert mais sans gravité. Il est trop beau ce biclou ❤

[@joetelecom4876]

enfine la video temps attendu hhhhhh

[@jokejo64]

Super test encore une fois ! merci mec ! je pense que je vais m'acheter ce vélo, j'hésite entre le Lankeleisi x3000 Max et celui la , mais le prix du Engwe fait vite pencher la balance héhé ! Dis moi, j'ai pas vu quelque part que en descente tu pouvez recharger un petit peu ta batterie sur le Engwe pro2.0 ? ou j'ai haluciné ? Bises du pays basque !

[@spytv_fr]

Toujours un plaisir merci. Et là voiture a 25:25 n'a qu'à pas faire le stop 😮 Après c'est les vélos qui sont dangereux. Heuu et les voitures on en parlé?

[@pascalmaillard8338]

Super vidéo,il donne envie😮

[@ericdetlefsen1453]

Encore et encore une présentation super réussie bravo je vous admir 😊 une batterie utilisé pour la première dure moins longtemps que les prochaines utilisations,merci pour votre travail

[@BertrandPAILLART]

Super l'évolution du engwee ! Merci pour la vidéo continue comme ça et bonne vacances à vous. Bien cordialement

[@skayps7975]

J'ai le Engine Pro, ce vélo c'est une bombe . J'imagine pas le 2.0.

[@danyedeline8958]

Merci Arnaud 👍👍👍

[@madmax2106]

Dommage qu'ils n'ont pas installé les Clignotants à l'arrière sur cette nouvelle version.

[@harleychiendepoche6690]

Salut min tchio biloute 😜 j'y cono rien in vélo mais mi j'adore e't vidéo 👏👏👏👏👍

[@Lenielhd]

Bon ben dommage, je ne pourrai pas être dans ta base de données puisque j'ai acheté mon Engine Pro 2 avant la sortie de cette vidéo. Excellente par ailleurs. Bon courage pour la suite. Daniel

[@tytezelfe8590]

Ah bah pareil que moi, j'aurais aimé avoir la vidéo plus tôt mais nous n'avions que la version de ledition limitee vert et orange 😅

[@walidbenkortebi8245]

Bienvenue au club 😂😂 Question, il était en stock quand vous avez commandé ou bien vous avez du faire une précommande vous aussi?

[@Lenielhd]

@@walidbenkortebi8245 Non je l'ai pré commandé le 09/06 et livré le 19/06 au lieu de début juin. Par contre j'ai du aller le chercher directement au dépôt DPD car le colis fait plus de 30kg et de ce fait ils ne livrent pas, du moins chez moi.

[@walidbenkortebi8245]

@@Lenielhd j'espère avoir autant de chance et le recevoir le 19 juillet :D Merci pour tes reponses

[@bicdreebic3479]

Toujours aussi sympa les vidéos et tests de vélos 😉viennent de créé une batterie sous le porte bagage adaptable sur le ep-2 pro quelq'un a essayé ? merci d'avance au cas où ✌️

[@prologic2457]

Je pourrais pas prendre autre chose qu'un capteur de couple .. comme le Trax de chez Cyrusher 🤗😍

[@opievilopievil3363]

Encore une très très bonne vidéo et à la fin c'est bien de remettre les gens à leur place avec ton explication des abonnés fire 🔥👊

[@NOTERBEL]

Toujours au top! 😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mez_h]

Franchement pas mal celui-là

[@hachibiJSD]

J’ai une fracture du coude et du poignet avec une chute avec le engine pro de 2023. Aucune modification de faite sur le vélo je roule en général en mode éco à 18 km/h et je m’amuse plus sur les chemins en terre . Pour ma gamelle j’étais en ville je roulais peinard, il pleuvait la roue avant à vriller sur une route piétonne en béton et trempée . L’usure des pneus a encore l’air bonne, mais d’après toi quelle est la limite en mm des crampons d’une roue avant des changer ?

[@jessylefresne4929]

Merci !

[@samm7727]

Est ce qu'en cas de pluie c'est comme les trottinettes? Deconseillé de le sortir pour l'électronique ou c'est etanche ?

[@angeliquelemaire250]

Bon aller tu gagne une abonnée j’ai pas l argent pour m’acheter un fat bike car je pourrais trouver du boulot car sans permis dur dur mais vous me faites rigoler avec Maryse je regarde toujours vos vidéos surtout road trip fire

[@Mike-ik3bq]

C'est mon coup de coeur se velo finalement il es top , j'aurais besoin de savoir l'entraxe pour la roue avant et arriere parmis les 2 : 170mm ou 190 mm ( la distance entre la patte gauche et la droite ou vient se loger l'axe a visser) stp merciii 🙃🙏

[@thierryreymonenq8824]

J'adore la fin de la vidéo Merci Arnaud

[@geraldloreau]

bonjour arnaud je viens de recevoir mon engine pro2.0suite a ta video j avais deja achete le fafress mais j ai un probleme avec le display jai essaye comme toi de mettre l accelerateur rien ne se passe pas plus que la vitesse qui reste a 25 km h que doit je faire

[@libelluleenforez4207]

Bonjour, quand je recevrai ma batterie j’essairai car peut-être ont-ils effectués des modifications sur le nouveau lot !?

[@emmanuelplanchot]

Bonjour, je viens de recevoir le mien et je n’arrive pas à faire les modifs. Pour le débrider. Je ne peux pas modifier la vitesse reste bloqué à 25 que faire?

[@libelluleenforez4207]

@@emmanuelplanchot bonjour, demandez à Arnaud par email car je ne peux vous aider, je n’ai pas débridé le miens. Quelle manip avez-vous effectué?

[@emmanuelplanchot]

@@libelluleenforez4207 c’est bon j’ai trouvé!!!! sur le mien. c est une nouvelle manipulation à faire… il faut allumer le vélo puis appuyer sur la touche plus et moins en même temps pendant trois secondes. Puis ensuite il faut appuyer sur sur la touche plus pendant 15 secondes pour libérer la vitesse limite. Lorsque l’écran affiche 10,0, la limite est désactivée.

[@libelluleenforez4207]

@@emmanuelplanchot Bravo pour votre persévérance à trouver la solution. Si vous appuyez ensuite 15 secondes sur plus il devrait à nouveau être bridé. Par contre je ne sais pas si la limite de 6 km/h avec la gachette d’accélération est réactivée…

[@TheDidier1969]

Super vidéo, très drôle ! Et j'adore votre présentation du vélo. Est-ce que vous pensez que je pourrai monter le crochet de ma petite remorque sur l'axe de la roue arrière ? Merci

[@Marcochonaille]

C’est faisable un ami l.a fait

[@lionelherzog2417]

Super vidéo merci Arno. L'Engine Pro 2 est donné pour un "cavalier" de 1m82 max. Que se passe-t-il pour moi (1m87). Je me prends des coups de genou dans le menton ? Je me dis qu'avec un guidon BMX, ça doit mieux marcher mais c'est du boulot. Qu'en pense l'expert ? Je n'ai jamais eu de vélo électrique. Que des vélos à l'huile de genou depuis toujours...

[@christophedaniel9308]

Salut, sur tes conseils j'ai pri ce vélo et c'est une turie. Et en kdo avec ton lien jai eu le panier devant.... la classe confort en ajoutant ta selle gros cul .. Bref je suis ready road trip.... reste a assurer le coup avec une seconde batterie et le guidon bmx mais c'est pour septembre... encore merci et let's go fatbiker

[@chezclaude]

Super ce biclous, clair et net sans aucun doute ! Merci pour tout tes efforts 🚲🛴👍

[@ev2685]

Rahh comment je suis tenté par ce biclou 😅 J’en ai déjà deux, c’est pas raisonnable mais franchement il a l’air trop génial :) Merci Arnaud pour ce test :)

[@sarahvage421]

@@ev2685 ahaha idem j'ai acheté deux vélos conseillés ici et j'ai encore envie aussi .. on est des enfants gâtés mais des fatbiker 💪🤟🤟

[@geraldduterque2658]

Bonjour Arno. Te remercie pour tes videos, toujours décalées et intéressantes. Tu as ta signature qui te démarque. Je souhaite passe a l achat de ce velo engine pro , nouvelle génération avec capteurs de couple. Je voulais le commander il y a une remise sur le site, as tu en commande avec ton site une remise de plus . Te remercie pour tes liens. Félicitation pour pour la maison et bon courage pour les travaux. Bonne continuation. Gérald.

[@KameSense]

Dommage pour le retour en arrière au niveau du display et des boutons de contrôle. Plus de réglage de puissance max éco/normal/sport ? Plus de récupération d'énergie / frein moteur ? (ça sert souvent par ici, c'est vallonné Montpellier et alentours !) J'étais chaud pour changer mon engine pro "v1.5" de décembre 2023 mais là... non merci ! Du coup merci pour le test !

[@camexco]

On peut peut être espérer une M.a.j. avec un contrôler plus costaud. Le vélo a tout ce qu'il faut pour récupérer l'énergie dans les descentes. (Moteur direct drive).

[@didiergerard2831]

Bonjour Arno Ta présentation de ce modèle m’a mis l’eau à la bouche. Comparer au Cyrusher kommoda, lequel me conseille tu. ? J’ai 60 ans et le même poids que toi 😅 Je souhaite reprendre une activité physique light😊 et pouvoir accompagner mon fils sur ses sorties vélo. Bien cordialement à toi et bravo pour ton investissement 👍

[@pem2053]

Salu Arno, Est ce que ce vélo serait adapté afin de rouler sur le sable (plage, forêt) sachant qu’il a des roues en 20 pouces ? En espérant que tu pourras me répondre. Merci pour tes vidéos qui sont top à regarder, c’est bien détaillé et dans la bonne humeur 👍🏻

[@jean-pierrelemieux5012]

au québec c pareil Arno c meme putin de lois de merde lol sauf nous sur pistecyclable c 32 kmh maximum avec un moteur 500 w max 750 tolérer ... merci pour ton super job jai acheter le Fucare scorpio grâce a ton teste du Gemini X ! salute du québec FIRE !!! ;)

[@miichel001]

merci émilie et nono :)

[@papyjacques3712]

bien restons dans notre bulle =)