Kaiken maaliman tuulihattuja tännekkin youtubiin videoita tekee ja kertoilee jonnin joutavia,MUTTA nyt on heittämällä parhaimpia videoita ja tarinan kerrontoja mitä olen nähnyt.On kyllä mielen kiintoisia videoita.Kimmo sun ääni ja selkeä kerronta asioista 6/5.Jatka samaan malliin👍Ehdottomasti kanava seurantaan👍Ja tämä ruskea Cedric todella hieno!💞
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Kiitos palautteesta. Yritetään tehdä mahdollisimman itselle luonnollisella tyylillä.
@pommac773 ай бұрын
Huolellista työtä niinkuin aina teet. Arvostan. 👍
@anttimatiasa3 ай бұрын
Miten toi ratin/ohjausliike näyttää niin suurelle hyvin loivissaki mutkissa? Sellaselle "jenkki tyyliselle". Onko muut hokannu? Varmaan kamera vääristää kuvaa..
@koomaheikki53073 ай бұрын
Hyvä ajo video, hieman enemmän moottorin ääntä kiitos.
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Se on hankala toteuttaa, kun sisälle ei ikkunat kiinni enempää tule.
@hpmaki25993 ай бұрын
Mä sitten inhoan noita liuku satuloita, jossain vehkeis mis on sellaset kiinteät satulat, missä palat liikkuu tappien varassa, tuntuu toimivan paremmin, ainakin mulla.😅 mut tietysti noikin toimii..😀
@harrisipilainen41333 ай бұрын
Moikka Kimmo !!! Katsatus elokuvassa on Nissan Cetdric nakki kioski kohtaus auto on saman värinen kun veljesi auto 👍👍
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Moi, joo se on tiedossa ja selvitetty, mutta ei ole enää olemassa.
@Teemu_13663 ай бұрын
Alueen asukkaille taitaa tuntua että Cedricit on yleinen ja jokapäiväinen näky liikenteessä, kun eri yksilöitä pyörii teidän ajossa noilla kulmilla 😀👍
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Kyllä ne varmasti aika hyvin täälläpäin tiedostetaan.
@Pommi703 ай бұрын
Onko käytetty väärää rasvaa aiemmin kun liukutappienkumit turvoksissa ? 🤔
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Ei ainakaan meidän toimesta. Toisella puolella tosin oli jostain syystä kokonaan väärät kumit.
@jukkaaalto54423 ай бұрын
'Ei oo väljän voittanutta' ei sitten päde tässä?
@maurijokela84773 ай бұрын
👌👍
@Tunn1n3 ай бұрын
On tullu holkitettuakin joskus yhdestä autosta nuo liukutappien reijät.
@solikkamies14433 ай бұрын
Et sitte kokeillut laakerin välystä kun pyörä kiinni ja vielä ylhäällä. Ei sitä pysty muute toteamaan. Niinhän se katsurikin tekee jos ootte huomannu.
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
Laakerit monesti tarkastettu ja 1000km sitten itse asennettu. Katsastusmies ei pysty toteamaan puoliakaan niistä "vioista" jotka me itse huomioidaan näiden kanssa.
@solikkamies14433 ай бұрын
@@Kimmo.Partanen 1-osassa niivitit pyörä maassa jolloin kuului selvä laakerin välys kolina. Jatkoit tutkimista sitten pyörä irti ja totesit että laakeri kunnossa. Näin et voi säätää etkä todeta välystä. Jollet tehnyt sitten kuvauksen ulkopuolella. Pieni käyntivälys pitää jäädä kuitenkin.
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
@@solikkamies1443 Usko pois, on tiedossa miten laakerit kiristetään. Näistä videoista on paljon leikattu pois, mutta myös kameran takia saattaa tulla sekaannusta ja keskittymisen herpaantumista hommassa.
@solikkamies14433 ай бұрын
@@Kimmo.Partanen No ihme olisi jos tuollaista perusasiaa et osaisi. Muutens...meillä eli isäukolla oli useita datsuneja taxissa. 2000 personal six -67, 220c -74, 280c -80, bluebirt -84. Viimeinen ns.eläkeauto josta ei kerennyt nauttimaan.
@Kimmo.Partanen3 ай бұрын
@@solikkamies1443 Nuo Datsunit kaikki on Cedricejä, vaikka niitä ei sillä nimellä täällä myytykään. Missä päin ajoi taksia?
@eskokorhonen83483 ай бұрын
Harmillisesti Nissan maahantuoja ei halua myydä oikein mitään varaosia vanhoihin Klassikko nissan autoihin mikä tekee harrastuksesta välillä todella haastavaa