Cel mai deranjant lucru descoperit la Dacia Spring

[@andreivstrom]

Dacă pui comutatorul ventilației undeva între a doua și a treia poziție (între "față și picioare" și "picioare"), suflă prin toate gurile de ventilație (și parbriz, și în față, și pe laterale, și la picioare). Mai slab, dar funcționează perfect pentru dezaburire.

[@andreighinea7181]

Exact, asta e soluția. Nu e nimic nou la Dacia, așa e și la celelalte modele cu ventilație manuală. Și treaba cu ștergatorul e la fel la Dacia. La Peugeot și Renault e identic cu ventilația, nu e ceva specific mărcii. Pentru dezaburire pornește scurt aerul condiționat.

[@GarajPif]

Am pornit A/C full, merge non stop, nu am incercat cu comutatorul intre poziții, voi incerca, sunt sigur ca următorul Spring va avea acesta opțiune.

[@andronieeugen6666]

La mine merge mai bine, mai apropiat de pozitia 2 (fata si picioare). Dai drumul mai tare la ventilatie si te joci cu pozitionarea ca sa afli unde ai maxim pe parbriz si laterale (blochzi centralul). Dimineata la pornire dau pozitia dezaburire parbriz dupa care trec in pozitia gasita.Spor.

[@razvan7062]

Eu știu că dacă pui pe geamuri baga și pe la fantele laterale

[@GarajPif]

@@razvan7062 la asta nu bagă, vezi cum parbrizul este dezaburit iar geamurile sunt toate aburite.

[@rezistentlaconsiliere146]

E făcut special ca să ai o ocupație ștergînd parbrizul cu un burete..pt că neavînd ambreiaj și schimbător de viteze s-au gîndit că te vei plictisi la volan 😁

[@GarajPif]

:)))

[@BOBOBOBO-zm5wk]

:)) tare asta

[@GarajPif]

@@BOBOBOBO-zm5wk :))

[@danielcolceru3840]

Salut, daca pui pe poziția 2 și răsucești gurile de aer înspre geamuri, scapi de aburirea geamurilor laterale și ai dezaburire și pe parbriz. Cea mai neplăcută pentru mine este înghețarea oglinzilor, mi s-a întâmplat ieri în trafic la -5°C. A trebuit să deschid geamul și să șterg cu mana oglinda, deoarece nu aveam vizibilitate deloc în oglinda laterala. Nu știu ce am putea face, deoarece în oferta această opțiune de degivrare exista, dar în realitate lipsește cu desăvârșire.

[@GarajPif]

Oglinzile le mai șterg, le mai incalzesc cu palma goalaz dar dezaburirea aia...

[@danielcolceru3840]

@@GarajPif Pe partea stângă șterg oglinda, dar pe dreapta nu ajung...luni sun la vocea clientului, după fac sesizare la protecția consumatorilor și dacă nu se rezolva, ii dau in judecata. Nu am cum sa pierd procesul, totuși e vorba de înșelăciune, lipsa de siguranță și livrarea unui produs neconform. Am văzut că ești tot din Bv.

[@GarajPif]

@@danielcolceru3840 o sa va ofere un voucher de 250 de lei.

[@danielcolceru3840]

@@GarajPif Ok, dar cum rezolv problema cu 250 lei? Daca aș găsi oglinzi le-aș monta dar orice intervenție duce la pierderea garanției, nu?

[@GarajPif]

@@danielcolceru3840 da, eu nu am zis că se rezolvă am zis doar cu va " rezolvă" ei.

[@danielcolceru3840]

Am și eu o problema: nu reușesc să pornesc lichidul pe retrovizoare. Sunt la prima mea Dacia, va rog ajutati-ma. Mulțumesc

[@GarajPif]

Ce nu puteți sa faceți?

[@danielcolceru3840]

Nu știu cum să proiectez lichidul de curățat pe haion.

[@danielcolceru3840]

Am găsit, e totul ok.

[@GarajPif]

@@danielcolceru3840 învârti de maneta de stergator către parbriz, in jurul axei manetei.

[@sabing9029]

Stai fără grija... așa fac toate...dar sa știi ca nu e o Dacia ... eu dacă îmi botez copilul Gheorghe hagi asta nu înseamnă ca e regele fotbalului

[@tiborknobloch4653]

Servus, nu ți face griji cu incarcarea de 2 kw nu se întâmplă nimic dacă încarci plin, la încărcări mai rapide pot apare probleme ca se încing celulele deoarece nu are răcire activa la bat. Dar nici în cazul respectiv nu iarna... Apropo poți să-mi spui. Inc obtionale le ai cumpărat amindoua de cu 350 EUR e un fel de walbox de 7 kw eu nici pana azi nu am aflat...

[@nicucimpoesu5581]

Este opțiunea de încărcare rapidă DC și cablu pentru stații type 2

[@GarajPif]

Mai eu vad un vad de lichid cu antigel sub capotă ceva racire tor au bateriile.

[@andreivstrom]

@@GarajPif Racirea pe lichid este pentru motor sau invertor, daca te uiti pe sub masina, nu ajunge la baterie.

[@GarajPif]

@@andreivstrom ocheeei, nu am urmărit traseul.

[@type3666]

Salut Marian , ce s-a întâmplat cu clipul ăla cu rablele , s-a dus cineva acolo sau a zis proprietarul să da-i jos clipul ✌️😁?? Sau tu l-ai dat jos ??

[@GarajPif]

Salut, cineva din familia domnului m-a rugat sa sterg videoul, nu inteleg de ce, probabil o oarecare jenă sau...domnul care chiar le are, nu avea o problemă cu clipul.

[@type3666]

@@GarajPif Și l-ai șters sau e pe privat , da mă gândesc că îl ai salvat și pe alt undeva , lasă pune-l înapoi și nu zi locația că doar pe Facebook e plin de mașini abandonate și pe siteuri forumuri îs mașini găsite și dacă o să mai poți mai du-te pe la el și filmează mașinile în detaliu și restul chestilor adică sunt uni de filmează mașini de genul cum cumpără o Dacie sau și tu ai filmat 1100-le ✌️pune clipul înapoi că n-are de ce să fie persoana aia ofensată că nu a apărut proprietarul în clip și dacă îi ceri acordul omului al lui e curtea , că o rută sau o cunoștință îl mai ajută e altceva nu poate să decidă în locul lui și omul ăla a fost cu tine nu e tot rudă cu el ???

[@filmeseverin]

In sezonul rece, eu folosesc sprayul antiaburire (corect aplicat chiar stopeaza aburirea, bineinteles cand umiditatea din interior nu este mult prea mare).

[@GarajPif]

Salut, folosesc si eu un fâs fâs de la ProX ajută puțin, nu foarte mult.

[@dumitrymd5557]

Manual nu are cu spălare parbriz apeși scurt pe spalare parbriz sa nu apuce sa arunce lichid si sterge de 3 ori eu asa mai fac . ,dar eu nu am dacia am altceva si mai e si diesel

[@ionutionut8706]

Deci care ar fi costul estimativ al unei incarcari de priza 220? 20ron?

[@GarajPif]

Acasa , la mine este chiar de 11 lei, eu plătesc 0.69 lei/hwh, iar masina consuma in medie 16 kwh/100km iarna. Vara as crede ca ma va costa 9-10 lei/100km.

[@irinescovici]

Eu am un fiat albea..care este clar o mașină de buget..low cost, însă are guri de ventilație pe bord care sa bata spre geamurile față, gândită foarte bine. Asta lipsește la Dacia spring. Poate se gândesc la următorul model sa facă niște guri de ventilație îndreptate spre geamurile laterale, sau macar o treaptă 50-50 între parbriz și față. Însă, normal este că tot aerul sa fie pe parbriz că să poată dezgheța iarna..cu acele guri de ventilație laterale de care va zic. Din păcate, nu s-au gândit bine la aspectul asta, care este foarte important. Îmi pare rau că ai bătăi de cap cu asta. Succes in continuare. Ești un prezentator foarte bun!

[@GarajPif]

Mersi, asa e cu primele mașini dintr-o serie ti-o cam iei, dar mna o si ai printre primii, a doua, a treia versiune o sa aiba multe chestii rezolvate si ca design si problemele de pe linia de producție.

[@user-ub8ry]

@@GarajPif la logan e la fel din 2005, nu stiu ce e in capu lor, inginerii aia care le proiecteaza sigur nu le si conduc

[@basarabstefan8199]

Poti sa ii pui un temporiator de 1310

[@GarajPif]

Hmmm, incerc unul de la Elena76.

[@nicucimpoesu5581]

La fel și la mine. Observ că prima parte care se aburește este luneta...apoi restul. Nu au păstrat aeroterma și setările de pe qwid? Au făcut o chinezărie specială pentru spring? Qwid-ul nu are și el o degivrare a oglinzilor? Ștergătorul cel gălăgios a fost schimbat...

[@GarajPif]

Din pacate, da.

[@angelageta9970]

Cat a costat masina ? are incalizire electrica la geamuri masina ?,eu asa imi dezaburesc geamurile la fiat punto din 2004

[@GarajPif]

Mașina are un pret de catalog de 19000€, eu am plătit aprx 8500€, are încălzire.

[@angelageta9970]

@@GarajPif va multumesc pentru raspuns !

[@GarajPif]

@@angelageta9970 cu placere

[@rotorblade9508]

asta cred ca se poate rezolva cumva printr-o modificare la selectorul ala, trebuie sa existe o diagrama. stergatorul probabil poate fi codat sau poate e cu releu -in cazul asta merge pus un releu cu alti timpi -cu a/c ar trebui sa dezabureasca tot rapid daca are?!

[@GarajPif]

Are A/C se vede si pe filmare ca era activ tot timpul, dar nu face fata la dezumidificare.

[@Domogled]

Vrajeli de Buftea. Dacă pui ventilația pe parbriz, sufla și prin fantele laterale pt geamurile laterale. Plătești 9000 € pe o mașină electrică și vrei confort de Tesla.

[@GarajPif]

De unde ști?ai incercat? De ce era parbrizul dezaburit iar geamurile laterale aburite dacă este asa cum zici ? :)) Ce confort de Tesla? Geamuri dezaburite am si pe DACIA 1300 din 1970.

[@parvulucian9599]

Daca te uiți atent, modelul Spring nu are gurițe din alea mici de ventilație și pentru geamurile laterale când pui comutatorul pe "parbriz". Gurițe din alea fixe, pe bord, cum are orice alt model. Nu mă refer la gurile de ventilație laterale, alea mari, pe care le poți direcționa spre geamurile laterale.

[@sabing9029]

06:34...te asigur ca un prelungitor făcut din cablu de 2,5 mm2 și doua cuple e mult mai bun decât orice prelungitor cumpărat de oriunde... eu am de vreo 30 m ...cablu cauciucat cu care încarc bateria la dCi

[@GarajPif]

Nu zic nu

[@eduardmarianrossler9430]

Sa vezi cum cedează bateriile

[@GarajPif]

Doamne ajută! Garantie 8 ani!

[@sabing9029]

0:17... chiar ar fi revoltător

[@rezistentlaconsiliere146]

Poți să mai dai niște găuri dese cu bormașina👍😁

[@GarajPif]

Daca nu as pierde garanția, as putea sa o aranjez .

[@bogdanstochian]

Asta este o problema Dacia, mama are un sandero stepway modelul din 2012, pot spune dupa 20k de km facuti personal cu ea ca pentru strazile din tara noastra este superba, consumul exterior si interior este minunat, per total o masina decenta, utila, care doar isi face treaba ! Nemultumirea cea mare este aceeasi, prin oras mai e cum mai e cu dezaburirea, dar in exterior am impreasia ca merg cu daciile vechi, geamurile spate nu se dezaburesc niciodata, indiferent cat de tare as da ventilatia, parbrizul este partial dezaburit si din cand in cand mai trebuie sa sterg in zona oglinzilor pentru a nu imi fi obstructorata vizibilitatea. In schimb la seria 1 din 2007 pe care eu mi-l permit momentan si il detin personal, nu am avut niciodata aceasta problema, totul este total dezaburit iar ventilatia nu face ca un avion. Eu inteleg pretul scazut al Daciei, nu poti compara metrul cu tona, insa, accept tabla mai subtire, confortul lipsa, puterea lipsa, reglajele scaunului doar pe inainte si pe spate, lipsa reglajului volanului sau alte lucruri minori, dar dezaburirea este absolut deranjanta, fiind nu cred o economie facuta de cei de la Dacia, ci doar "indiferenta".

[@GarajPif]

Absolut de accord, singurul avantaj este prețul inițial de achizitie si costul de exploatare.

[@alexandruvoicu3732]

Aveti perfecta dreptate, si eu am aceiasi nemultumire! La banii astia domne chiar nu inteleg de ce suntem tratati cu astfel de minusuri!

[@GarajPif]

Pe viitor sper sa apara si soluții.

[@saibamoe]

​@@GarajPif o gandire destul de daunatoare pentru tine si noi restul de consumatori las ca merge si asa poate poate se repara de la sine si gratis....gresit ori e bine din prima pentru 19.000 euro ori NU cumperi Daca la 45.000 euro pt o tesla (cu rabla plus 36-37.000 primesti de 10 ori mai multe optiuni de siguranta, de comfort, de utilitate, de autonomie etc - e prea putin primit la 19.000 pentru op caroserie care costa 3300 euro in India sau 8000 euro in china, pentru europa 19.000 caci acel motor mic mic vezi domne merita si valoreaza 9000 euro? Nu ma iau de voi, doar pun sub semnul intrebarii daca chiar ce primesti la 19.000 ( fara rabla ca suntem destui fara masini vechi sau casate de la mami si tati, eu sunt pe barba mea total singur independent adult, eu tre sa dau pretul full, fara bani de la ceilalti muncitori din tara din bani publici, pentru 19.000 ai iconita de benzina cu toate ca e electrica si toate celelalte minusuri enumerate de multi altii, toate la un loc, scuze dar nu valoreaza 19.000. Daca vrem mai mult, mai calitativ si mai bun tre sa nu mai cumparam aiurea aprost. Tre sa vada producatorii ca tre sa ridice stacheta calitatii ca oamenii sa cumpere, asa cum era pe vremuri. Era "concurs" la cine face mai calitativ ca sa isi vanda produsele caci oamenii stiau ca banii aia sunt munciti din greu si nu ii dai aiurea, dar bine, cei care au de la mami si tati au alta apreciere pentru bani. Fiecare isi cumpara ce vrea, nu zic nu, dar macar sa cumparam cu cap caci afectam toata piata daca cumparam prost. x

[@GarajPif]

@@saibamoe de înțeles si de accord cu dvs, dar nu am dispus de atatia bani si nici nu as fi vrut sa plătesc diferenta de 10000€ pt cel mai ieftin model electric. Logica mea a fost simplă, sa cumpar cea mai ieftină masina electrică, vreau sa sterg din bugetul familiei capitolul 'masina'.

[@sabing9029]

Care bani mai omule... dar cât ai dat pe ea?... ai dat cumva 60 mii euro?

[@andreimoscaliuc5914]

Toate masinile care au clima manuala sunt lafel...nu poti selecta ca aerul sa ventileze parbrizul si geamurile laterale. Cred ca sunteti obisnuit cu climatronicul

[@GarajPif]

Da, dar am si un leon 1M care pe poziția 'parbriz' baga aer si pe canalele din fața.

[@mytransilvania9991]

Omul a cumpărat mașina și încearcă sa explice și la alții cum sta treaba cu electricile .La noi iarna vor avea probleme la -20 nu știu cum va fii cu dezaburitulgeamurilor Pina se dezgheata e gata bateria .+ faruri aprinse etc

[@GarajPif]

Ei nu este atat de rau, la -20 nu iese nimeni din casă!

[@sabing9029]

@@GarajPif termicele ies fără probleme

[@claudiutamas79]

Anticipez o problemă la încărcările astea lungi, de 10-12h (sub 3Kw), și anume: În baterie trebuie să ajungă curent continuu (DC), iar tu iei de la priză curent alternativ (AC) - există o transformare (probabil o face „jucăria” de pe cablu) consumatoare și ea de energie. Nu știu cât consumă, dar una e să încarcă 3-4h, alta e să dublezi mereu acest timp. Încearcă să măsori (există dispozitive ieftine de utilizat la priză ca-ți spun consumul) cât consumi din priză și cât îți ajunge în bateria de la Dacia Spring. 5%, 20%, 40%? Cât e pierderea între sursă și baterie.

[@GarajPif]

O sa fac asta cu o priza smart cu funcția asta, altfel in Dec vine wallboxul care are funcție de masurare si contorizare consum.

[@Daniel.Vasilescu]

"Jucaria" este doar un cablu pentru curent alternativ cu un generator de semnal care ii spune incarcatorului (redresorului) montat pe masina sa nu traga mai mult de 2.2kW in cazul asta sau 3,6kW in cazul in care se foloseste un "flexicharger de 16A". Incarci cu 6kW cand te conectezi pe type 2 de la statie publica trifazata de 22kW si in cazul ala statia genereaza un semnal care spune chargerului (redresorului) de la bordul masinii sa incarce cu maxim 7kW pe faza, iar redresorul de la bordul masinii isi atinge capacitatea maxima de 6kW, el acceptand doar curent monofazat la intrare. Cu privire la incarcarea de pana la 100%, multi producatori de baterii cu litiu o recomanda macar o data pe saptamana pentru egalizarea celulelor. Eu asta am aflat-o la un training la un producator german care folosea celule CATL.

[@GarajPif]

@@Daniel.Vasilescu o parere ce pare avizată, mulțumesc! Sa nu intrați pe grupurile de fb pe care isi dau cu parerea experții români, mai nou după fizica nucleară, ca doar ne-am uitat multi la serialul Cernobîl, acum suntem experti si pe virusologie, imunologie si decand cu Spring-ul suntem experti mondiali si la vehicule electrice, eu incerc sa prezint ce constat din perspectiva proprietarului, pentru ca per ansamblu nu ma pricep.

[@petremincu6309]

SALUT NEICUȚĂ.

[@GarajPif]

Nu pup bărbați ;)

[@randomescu]

Chiar acum stau in statia de autobuz la Kaufland si doi tipi suna disperati nu stiu unde sa porneasca aia "pompa". Buna alegere o masina electrica in Romania ! Edit: locuiesc intr-un orasel cu dealuri. Anticipez ca unii vor spune ca aia au masina iar eu stau in statia de autobuz. E corect, oricare ar fi motivele mele, ei tot au masina, dar puteau avea una in care sa nu-si faca draci ca nu o pot folosi.

[@GarajPif]

Doar odată nu o să știe, daca învață merg gratis, eu sunt la 3800km făcuți gratuit.

[@randomescu]

@@GarajPif poti detalia,te rog? incarcarea e subventionata de stat, sau ce anume e gratis? edit si de ce nu e statia mereu pornita?

[@huffy1976]

Ai ventilatia pe treapta 1 si te plangi ca se aburesc geamurile? Da pe 3 pana se dezaburesc, dupa care cobori pe 2. Reglajul in faci sa bata pe parbriz si picioare, dar lasi clapetele laterale indreptate spre geamuri. In felul acesta o sa ai flux de aer si pe gemurile laterale. Se pare ca nu ai mai avut Dacie pana acum. Nici Solenza, Loganul su Duster-ul nu au venit opriuni de dat aer pe toate partile in acelasi timp. ;)

[@GarajPif]

Nu merge, poti incerca tu. Nu o sa fac 50°C in mașină doar ca sa dezaburesca geamurile, as putea merge cu geamurile date jos sau alte idei stupide, in condiții normale de operare nu se dezaburesc. Pot sa imi cumpar un dezumidificator la 12V, sa merg pe 10°C sau sa sparg geamurile ca sa nu se mai aburească, poate si fara parbriz ar fi ok.

[@ghanezu]

@@GarajPif Asa e Dacia,facuta sa te mai chinui putin de banii dati.La un duster 2 din 2020 fara ac nu scapi de geamuri aburite neam,tot grila / fanta scurta la parbriz etc

[@GarajPif]

@@ghanezu mersi.

[@zoltanzlaczki8112]

Maneta ștergătorului împinsă in sus asigura o singura baleiere a ștergătorului, maneta revenind la poziția 0. Faci acest lucru la intervalele necesare.

[@GarajPif]

Asta cred ca o poate face lumea, nu asta este ideea, sa dai de maneta aia odata la 3 secunde timp de 30-40 minute, in timp ce conduci prin oras pe ploaie, nu este o solutie .

[@c17h2-1hO4]

Nu merita bataia de cap legat de incarcare... Legat de consum e extrem de bun. Eu am aprox 20-25 urban La fast charge mai mult de 16kw nu tragea in conditiile in care statia era setata pe 40 iar temperatura afara era de 10 grade.

[@GarajPif]

Mi-a luat 30% intr-o ora si un sfert la o stație normală cu cablul ei, sincer nu ma așteptam EUp nu se incarca atat de repede.

[@dumitrymd5557]

Da cu 4 wd pe stergatorul ala să nu mai scârtâie in halul ăla

[@GarajPif]

Încercăm

[@draghicipaul2286]

Deschide putin geamul pentru dezaburire. Astfel rămâne și habitaclul uscat. Mă uimește câtă lume circulă cu geamurile aburite complet.

[@GarajPif]

Salut, sunt -1-2 grade afară, nu pot merge cu copii in mașină si geamurile deschise. Asa le-as lasa de tot jos si nici nu ar mai avea ce sa se aburească.

[@MannSt]

Nenea, mai e un buton acolo care la dumneata e pe pozitia 1. Cred ca orice masina cu clima manuala se va comporta identic in conditiile date.

[@GarajPif]

Am buton, da, dar la doua din celallate patru masini nu se comporta la fel, absolut deloc.

[@fabbrodiroma8270]

Faza cu încărcat bateria până la 80% e un mit.Cel mai mult afectează fast charge .In rest dai blană.

[@GarajPif]

Oricum ii dau, fără jenă, fast charger nu bag pt ca este mereu ocupat si o incarc doar in jurul casei. Are si 8 ani garanție, daca ma tine atât ma declar foarte multumit.

[@PopPop-nj9cs]

Ma da urat msi fac ștergătoarele ale având in vedere ca este noua masina

[@GarajPif]

Nu zic nu.

[@andronieeugen6666]

Bosch Aero Eco 600 - recomand.

[@TimeforLinux-Channel]

@@andronieeugen6666 Si eu

[@adriancorneltomciu8666]

Așa am pățit si eu doi ani la rând cu Fiat Tipo mașină de închiriat din aeroport se abureau si curgea apă pe parbriz pe lunetă la fel este rău si nu are nici ștergator spate

[@GarajPif]

O sa supraviețuiesc, dar se putea rezolva relativ ușor.

[@sabing9029]

0:52... lasa ca nu-i nimic... suntem mândri ca ai cumpărat o mașina românească

[@GarajPif]

Danke shalke :)

[@flerinel07]

Tot stati cu un A/C pornit..credeti ca rezolvati ceva,la mine nu se abureste nici la Spring nici la celelalte masini,nu stiti sa le folositi.

[@GarajPif]

Probabil are ceva cu astia mai deștepți!

[@flerinel07]

@@GarajPif 🤢ce penibil

[@GarajPif]

@@flerinel07 da chiar am vrut sa iti zic cat de penibil esti, dar imi era jena mie de prostia ta. Am vazut un filmuleț in care unul filma un A6 Avant alb, fara sa zica nimic, de parcă nu mai vazuse lumea un A6, doar ala este mai penibil decat tine. Corect?

[@tamblabla]

Cam aiurea treaba asta, pacat...

[@GarajPif]

O mare porcarie!

[@alexsteaua99]

Mie in continuare nu imi vine sa cred ca tot ai prefera spring in locul la e-up dupa cum ai zis in unul din videoclipurile tale.

[@GarajPif]

EUp din 2019, baterie de 18kwh, DACIA SPRING are 32kwh, Eup din 2019 cu un pret de 27900€ chiar era mult mult mult mai slabă, am un video cu o comparație cu ele in paralel, din mom in care comandam Spring, vezi acolo diferențe.

[@forrmol]

@@GarajPif spring are baterie de ~ 27 kwh...26.8 utilizabili.

[@GarajPif]

@@forrmol corect.

[@cristianarad6637]

Nu stiu,Pif,ce sa zic?Eu sunt de generatie mai batrana,nu cred in electrice...Decat o cumparatura,experiment,mai bine raman la strict benzina..Nu GPL,nu diesel...Ma simt bine,linistit asa... Nici nu imi bat capul...

[@GarajPif]

Cu principiul electric in general nu am probleme la Spring, dar sunt rahaturi de-astea mici care puteau fi facute altfel.

[@gabiemil5682]

de acord prea multa bataie de cap cind nu te doare

[@GarajPif]

@@gabiemil5682 dap, depinde ce vrei.

[@polgartibor1958]

sant prelungitoare industriale, cu rezistenta mare , cam o rola cu fir 30 ml / are 200 lei.

[@GarajPif]

Automat exista, dar merge si cu cele de "2 lei" eu asta ziceam, dar trebuie sa aiba lumea grija.

[@danielcolceru3840]

@@GarajPif Cel mai bine îți faci unul singur. Cu fir gros și ștecher mama și tata. Nu are moarte!

[@DeceneuXx]

9000 costa, 2000 face. Multa lume este atrasa de pretul "mic", spun ei, dar ca si calitate este sub multr masini din 2010 low cost

[@GarajPif]

Întreținere si exploatare la costuri mici, asta atrage.

[@flerinel07]

Mare expert si evaluator in masini esti si tu

[@marius_carapcea_1974]

De ce nu ti-ai luat dumneata o masina serioasa?!

[@GarajPif]

Ca sa circul mai mult gratis.

[@BOBOBOBO-zm5wk]

Rasp tipic romanesc ... vreau ce-a mai ieftina masina si sa merg aproape gratis ...

[@GarajPif]

@@BOBOBOBO-zm5wk in mod sigur nu românii au inventat termenul de "cea mai ieftină mașină" si nici "vreau sa merg gratis", iti cumperi ce îți permiți, dvs conduceți cumva un Tesla ModelX sau aveti comanda de Tesla Plaid?

[@ocsikke]

Eu zic ca e o idiotenie sa dai bani pe masina asta nascuta gata obosita si proiectata in pauza de cafea, mai ales ca inca nu ne obliga nimeni sa umblam doar cu electrice. Daca chiar tii la mediu cea mai buna alternativa este momentan gpl. E o parere personala, fiecare face ce vrea cu banii lui in final.

[@GarajPif]

Eu am cumpărat mașina pt ca este nouă, circul gratis cu ea, si la revizii schimb doar filtru de polen.

[@raduspatariu4790]

Dacia spring -atat dai atat ai - simpla ecuatia

[@GarajPif]

Ai cam tot de banii aia, mai mult nu primești de la una de sub 10000€.

[@dieselpower1828]

Da drumul la A/C si ai scapat de condens !

[@GarajPif]

Este pornit non stop A/C-ul.

[@krauszrudolf7863]

Vreți mașină perfectă cu 8000 euro??? Dezaburire, încălzire scade autonomia :)

[@GarajPif]

Asa este, este departe de perfectiune si cu dezaburirea bună, asta chiar doream sa fie bună.

[@adrianciobotaru9595]

E normal sa incarci 100%,,, ca si mobilul....

[@GarajPif]

Firește

[@sabing9029]

6:42.... improvizație nu are cum sa fie... legal nu au cum sa comercializate

[@GarajPif]

Foarte probabil

[@davidgaras]

Nici Loganul normal nu are dezaburire simultana parbriz geamuri laterale. Poate nici o Dacia nu are asa ceva.

[@GarajPif]

Asta este cea mai mare nemultumire a mea.

[@Genove82]

Dacă sunteți zgârciți și vă bucurați că vă costă puțin curentul asta e, vă plimbați cu căruța.

[@GarajPif]

Merge si este suficient de confortabilă, are si cateva deficiențe, dar este comparabilă cu Audi 2015, cu drag o iau pe asta dimineața.

[@Genove82]

@@GarajPif comparabila cu Dacia 1300,cu Audi 2015 niciodata.

[@GarajPif]

@@Genove82 domnul meu, eu le am pe toate 3, stiu despre ce vorbesc, dvs...

[@Genove82]

@@GarajPif dacă sunteți genul de om care vrea o mașină care să-l ducă din punctul A în punctul B cu costuri minime atunci ați făcut o alegere foarte bună.Dar dacă vreți să convingeți de asta și pe cei pasionați de mașini adevărate,nu trotinete electrice,nu aveți nici o șansă.Sa compari mizeria asta chinezească cu un Audi din 2015.... fără supărare dar nu vă pricepeți la mașini deloc.

[@GarajPif]

@@Genove82 trotineta are două roți si nu are habitaclu, eu tocmai va zic ca vorbesc in cunoștință de cauză, am 5 mașini, dvs probabil aveti o trotinetă si de aceea aveti impresia ca știți despre ce vorbiți, asta desi vorbiti parca din aduceri aminte si din experiența acumulata in urma privitului catorva poze.

[@nistoricacerchia2126]

Metehne din epoca de aur,Dacia fără mărunțișuri deranjante nu se există.Scartaitul de la ștergător? .....

[@GarajPif]

Nu am observat scârțâitul, am dat pe geam cu o soluție hidrofobă si poate de aceea.

[@tuneradrian]

Daca folosești aerul condiționat vei avea dezaburire. Dar nu vei mai avea căldură.

[@GarajPif]

Era pornit si AC, stiu ca AC dezumidifica aerul prin condensarea umidități, cel mai simplu ar fi sa las geamurile jos, nici nu mai are ce sa se aburească :))

[@InfrastructuraRomania]

Daca o fi masina rece, se abureste oricum ai da ventilatia. Dupa 15 minute de mers e ok.

[@GarajPif]

Asa arată dupa o oras de mers cu ea prin oraș, cu caldura si Aerul Conditionat pornit.

[@InfrastructuraRomania]

@@GarajPif am inteles. E grav atunci.

[@rezistentlaconsiliere146]

Deci..rămîne Zoe !

[@GarajPif]

Era Zoe, dar mna diferența de pret este de 10000€, dacă imi permiteam era Tesla Model 3 sau X.

[@xcod88]

@@GarajPif 10k euro un model relativ chel,ca un Zoe full e 26-27k(de 3 ori pretul la Spring)

[@GarajPif]

@@xcod88 da, dar si Spring fara Rabla Plus costa 19000€.

[@xcod88]

@@GarajPif Dar și Zoe fără rabla plus e 36k euro.... Cat o Tesla Model 3 cu RABLA Plus... Mai continuam sau ai priceput punctul meu de vedere?

[@GarajPif]

@@xcod88 este ok.

[@lupu7242]

Masina pentru oameni săraci, eu NU sunt bogat dar nu as lua chestia niciodată, as lua cadou și as vinde a doua zi. Sa vedem chiar și motorul sau bateria cât ține.

[@GarajPif]

Este a 5 a mașină pe care o am, este masina pentru oameni care au bani si isi permit sa cumpere Spring pe langa alte masini.

[@lupu7242]

@@GarajPif deci ai bani și nu ai probleme, și cumpărat dacia ca să-ți facă "probleme" draci. De ce ai cumpărat-o dacă ai alte 4 mașini ? Nu ai avut jucării când ai fost mic?

[@GarajPif]

@@lupu7242 ba da, am avut si atunci, am si acum, daca nu ai bani cumperi un cazan Diesel, recomad Bmw 320 E46, Passat B5 2.0 TDI.

[@lupu7242]

@@GarajPif 😏

[@adrianadrian6688]

Problema este ca ai facut un clip absolut irelevant, nestiind sa folosesti comutatorul de ventilatie! Daca vei invata sa-l folosesti vei constata ca cele sesizate de tine sunt false!

[@GarajPif]

Ahhh, merci, deci nu trebuia învârtit de buton? De ce nu ne lămurești tu?

[@bobans]

Mare curaj ai avut să-ți iei Dacia Spring având în vedere că a luat o stea la euro ncup.

[@GarajPif]

Un Golf 6 sau un Passat B7 ar lua ZERO stele astăzi!

[@bobans]

@@GarajPif Am zis eu ceva de Passat sau Golf 6? Am zis doar ca nu mi-as lua Dacia Spring pentru ca nu este o masina in care mi-as incredinta siguranta.

[@calinmarius26]

Pornește climă. Se dezaburesc toate ferestrele.

[@GarajPif]

Nu merge cu A/C.

[@marius_carapcea_1974]

Un coteț de masina. Cum ati putut da banii pe asa ceva?! Pe bune?!

[@GarajPif]

Cu 8000€ imi luam cu siguranță un coteț cu motor termic.

[@xcod88]

@@GarajPif un e90 ceva...sau un Audi combi din 2012.....hahahah...nu te conusma ca astia nu fac difernta intre masina noua electrica si orice alt cazan second...de asta e tara unde este...ca fentele is pe primul loc la noi.

[@iulianmihai9367]

Cea mai deranjanta chestie la spring este, in afara pretului exagerat, însăși masina O fi cineva care sa o cumpere la pret intreg? Ca daca nu ar fi bonusul ala imens (luat din carca celorlalti soferi cu masini "poluante) eu cred ca nu ar fi nimeni nebun sa dea 18000 pe asa ceva. Pai de banii astia iti iei megane super echipat si nici nu se abureste geamul Apropo de aburire parbriz, o fi vreo serie facuta pentru dubai si acolo e cald rau...

[@thekingtheking2982]

Nu dai 18000€ dai 8000€

[@GarajPif]

Cea mai ieftina masina full electrică dupa Spring , costă 28000€ cheală, eu zic ca merita si asta 18000€>

[@dier2tte]

@@thekingtheking2982 Dai 8000 pe un trocarici cu calitatea unui Matiz de acum 20 de ani pentru ca restul vin din taxele si impozitele tuturor. Masinile electrice nu vor avea niciodata preturi competitive cu actualele benzina/diesel atat timp cat producatorii primesc bani degeaba de la guverne.

[@iulianmihai9367]

@@thekingtheking2982 zau? Si daca nu ar fi rabla? Cat dai? Cum ziceam, comparatia corecta e la pretul real, fara bonusuri si alte reduceri Un logan cu aer conditionat si ceva dotari de bun simt e 10 000! Fara rabla! Mai e spring asa de atractiv? Fara rabla! Nu prea cred, cel putin din punctul meu de vedere, electricele beneficiaza de o super promovare din banii nostri, lucru nu prea corect de vreme ce nu toata lumea beneficiaza Mai vedem peste un an, doi, cum se comporta chinezaria asta... Barem loganul e facut la România...

[@xcod88]

@@iulianmihai9367 Voi comparati mere cu pere....aici se discuta de masini electrice nu loganuri benzinare sau alte masini second....si da,Zoe full e in jur de 27k euro,ca pret dupa Spring...ai 3 ani garantie pe caroserie,8 ani garantie pe baterii.....stii ce e aia garantie?