Cele mai tari 5 motoare folosite de AUDI

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Gicu / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchef
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

[@petruvladtomuta4309]

Vreau sa cumpar un A6 din 2005 , motor 2,4 benzina v6 , recomanzi ?

[@ionutguran8504]

Vlad esti un baiat care își are locul la catedra prezentatorilor din lumea auto! Multumim pentru toate aceste detalii explicate frumos!

[@Cristian-cq5ju]

Ai un calm de admirat,si te-ai documentat mult.

[@vladdutz20]

Documentarea e a lui Luci, dar știam si eu de motoarele astea in linii mari :)

[@swift9849]

Bravo baieti, sunteti o echipa deosebita! Astept nerabdator fiecare noua postare a voastra! 👏

[@valentinachim4870]

Conținut valoros de calitate rara . Ai un mod de a.explica orice în detaliu foarte profesionist dar pe înțelesul oricui . Nu am crezut că mai era nevoie de laude până acuma . Se știe deja de la.sine. Keep up the good work.

[@vladdutz20]

Multumesc, acest research a fost făcut de luci si am prezentat eu, dar pot sa zic de la mine destule chestii despre motoare, cum ar fi ca V8 fsi are 4 lanturi de distributie :))

[@Florin-th2co]

​@@vladdutz20 Ca o sugestie, la acest nivel de cunoștințe pe care îl ai tu ar fii bine sa iei în calcul sa îți faci propriul canal

[@florinmihasan5510]

Bravo băieți, sunteți foarte buni, foarte bun video, ați făcut o combinație foarte bună Vlad și Luci

[@dlaur1624]

Forte frumos,mi-a placut👍

[@flog4851]

Bravo baieti. Tineti-o tot asa. Sfatul meu ar fi sa va ganditi si la un model gen cel pe care il foloseste Razvan de la 99vehicles in care prezinta langa un whiteboard si prezinta pe el. Inca o idee ar fi sa legati ceva poze, filmari la montaj, stiu ca este mai mult de munca dar impactul vizual este cel mai puternic.

[@cristianlazar4984]

Salutare dragilor!!! Va urmăresc în fiecare zi și învăț ceva nou. Sincer si imparțial. Va salut

[@mariussilviufasie1615]

Eu am avut o skoda octavia 1 rs, 1.8t 180 de cai, am fost foarte multumit de acea mașina, à fost una dintre cele bune mașini pe care le-am avut, mașina trăgea foarte bine, întreținere ieftină, consum cât un 2.0 l aspirat. Un motor de care am fost foarte mulțumit, eu personal

[@smennsmenn1598]

Felicitari! A fost greu pana te ai incalzit, sa ne asteptam la 2 clip-uri pe zi? :D

[@TheTituscipi]

Prezent!

[@miruuuu24]

Salut Vlad.Foarte bun ca de obicei.Fa te rog același clip dar cu o mașină din grupul PSA În afară de Opel de exemplu Peugeot.

[@mariogrosu2505]

100mii înscriși... Felicitări!

[@AtestatinformaticaRo]

Ce parere ai de motorul 35 TDI pe un Audi A6 B8 ? Este ok, are suficienta putere pentru o masina atat de grea (~1750kg) ?

[@cristianmititelu5974]

Salut. Am un Audi A4 b6 1.6 benzină dimineata la rece nu imi sta la relanti prea bine ,la mecanic mia zis catalizatorul. Am mers in alta parte mia zis senzorul de la roata dintata de la cutia de viteze..Eu te-am văzut in cunostinta de cauza si vreau o părere de a ta.mersi

[@dumitrucristescu9908]

Motorul de 2,2 pe benzina audi 100 fabricație anii 80 ,5 cilindri in linie era foarte bun. Sànatate, respect pentru munca depusa, numai bine

[@dragos9134]

cine avea audi in 80, chiar si 90, daca se strica ceva nu mai statea sa o repare, cred ca schimba masina :))

[@Kaponezu1]

2.0 tfsi este ok pentru A6 C6/C7?

[@DeceneuXx]

v6 2.7 tdi a fost succesorul lui 2.5 tdi care avuse multe probleme. Cel de 2.7 tdi a fost scos in totalitate de pe masini din cauza faptului ca era foarte fiabil pentru ce se cerea pe piata, din pacate. eu am avut si a4 si a6 cumparate de noi din 2005 si toate au peste 500k facuti fara nici cea mai mica problema. Chiar si pe audiforum.eu parerile sunt pro 2.7 in detrimentul unui 3.0. Daca ar mai scoate audi masini cu motorul respectiv oricand l-as cumpara cu ochii inchisi. Pana atunci, raman la australiene :D

[@bca-biciclindcuaxel7527]

1.9 TDI de 116 cai fara Filtru :))

[@florinmihasan5510]

Aștept cu nerăbdare următoarele topuri cu moatoare bune mercedes și bmw

[@Jesuisjohnut21]

Orice posesor de Vag nu e doar dator dar are in el si o turbina 😂(la Mihai capul) buna gluma Vlad si Bun videoul

[@marianpopa3501]

Salutare , eu as pune in top si motorul 3.2 ..V6.

[@paulomichele33]

Salut, Va urmaresc de cel putin 1an si imi place f mult showul :). Imi fac curaj sa intreb ce parere aveti de motoarele de pe Peugeot? De exemplu unchiul din Franta imi spunea ca masinile frantuzesti sunt proaste in general cu exceptia motoarelor de Peugeot. Pe baza acestui lucru mi-am cumparat o masina de familie, un Peugeot 807 2.0HDI 100KW 2008 diesel. Ce parere aveti despre acest motor dar si despre masina? Va multumesc mult!! Mihai

[@vladdutz20]

Eu am avut la job masina asta câteva zile si un plus e ca e spatioasa si i se scot scaunele complet,poti cara mult cu ea HDi de peugeot citroen ( și Ford o scurta perioada ) sunt niste motoare foarte robuste, consuma decent si nu au problemele cu distributia pe care le are un motor BMW N47 din anii respectivi. Am avut pe mana 1.4 hdi 75 cai si 2.0 hdi 110 cai la drumuri lungi prin tara si strainatate si nu am avut nicio problema cu ele, masinile erau destul de rulate si nu aveau îngrijire de om pasionat. La 2.0 hdi au achimbat volanta si ambreiaj pe la 245000km dupa 14 ani de mers , plus ceva lucrari pe la suspensie si revizie, si a fost 5700 lei toata lucrarea

[@David-ff4be]

Faceți un episod și despre BMW sau Mercedes-Benz

[@stejareltaranu9879]

O turbina cat capul lui Mihai 😀😀😀... Tare asta

[@exempleleromaniei823]

Bună Seara ! Aș vrea și eu să îmi iau un Audi A4 B8 (2008-2009) tot 143cp ! Sunt ok ca mașini ? (buget pana în 7.000e)

[@silviuabrodovici346]

Salut , am și eu o intrebare.Motorul de la bmw de 4 ,4 litri este cu turbo sau aspirat ?

[@Gaboss2410]

Dacă cauți pe google o sa afli singur răspunsul

[@vladdutz20]

Depinde care, ca's mai multe de 4.4 A existat M60, urmat de M62, N62 sunt toate aspirate cu diverse implementari de injecție indirecta/directa, vanos, dublu vanos, valvetronic, iar N63 este twinturbo cu twinscroll cu galerie de evacuare in interiorul bancurilor V-ului. N63 este 4.0 pt china si 4.4 pt restul lumii , modelele mai vechi erau de 3.0, 3.5, 3.6, 4.0, 4.4, 4.8 In prezent toate motoarele bmw atat benzina cat si diesel sunt turbo

[@autohouse9450]

Vlad, merita mentionat si 3.0 tfsi 333 cp. Chris Harris il lauda in toate review-urile cu Audi. Plus ca din fabrica, e detunat, cu un simplu soft, la orice tuner, ajungi la 420-450 cp. Are si compresor si turbo, si este si un monument de fiabilitate, conform forumurilor din afara de S4/S5.

[@vladdutz20]

Are doar compresor mecanic cu supapa wastegate, de acolo se castiga aproximativ 100 de cai, că e reprogramata sa stea mai mult închisă si creste presiunea. Daca vrei si mai multi cai, se schimba fulia de la compresor pentru creșterea vitezei de rotație, si injectoare dupa un punct. Versiunile ulterioare au un 2.9 tfsi v6 care are turbo, si inca un compresor electric,probabil de la Borg Warner eBoost

[@Ljmasini]

Am avut un Audi 90 2.3 5linie. Iti dădea o senzatie unică, si avea un sunet unicat. Nu o voi uita niciodată acea mașina

[@lipteo7016]

Frumoase explicatii despre tehnica mașinilor și a motoarelor ,dar ar fi mai bine sa nu mai amesteci icoanele și cele sfinte in aceste discuții .

[@TheTrubadurul7]

Am avut motorul de 1.8 turbo 20 de supape quattro pe un A4 din 95...Super motorul cum descărca turometrul, și acum îmi pare rău după acel motor.

[@darian1892]

🔝

[@robertooita9343]

Pe cand un fiat tipo?

[@adrianpaulnaste2937]

Mai atins 👍

[@florianaalbu4025]

Salut Vlad.Spune mi te rog in ce ordine ai pune motoarele 2.0 TDI de 143 cp / 150 cp/ 177 cp/ 190 cp ? Ma intereseaza ordinea din punct de vedere al fiabilității motoarelor.Cel de 150 cp este cel mai echilibrat motor din punctul meu de vedere dat astept bineinteles si parerea ta .Multumesc anticipat

[@mrstarlord]

Și pe mine m-ar interesa. Mai ales motorizarea de 150 și 190 de pe Audi A4 B9. Ce diferențe au?

[@vladdutz20]

143 si 177 cai stiu ca sunt variante mai vechi, Pumpe Duse 150 si 184/190 sunt commonrail mai noi. Diferențele între ele sunt infime, adică soft si posibil injectoare sau turbine desi nu cred, pentru ca si bmw B47 diesel de exemplu este twinturbo si e la fel pe 118d, 120d, 125d . La fel e si la N20 si B48 benzina twinscroll, poti modifica un 318i din soft sa devina 328i / 330i daca au aceeasi compresie. punctual pentru TDI se pot gasi aici dupa cod de motor detaliile tehnice ample en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines#2.0_R4_16v_TDI_CR_81-176kW

[@andreicordos7345]

@@mrstarlord salut motor de 190cp e6 e unul f fiabil il am si eu pe a6 ia cel de 190cp ....

[@mrstarlord]

@@vladdutz20 mersi

[@ovidiuconstantinnica1993]

Mie îmi place extrem de tare sunetul de V10 de Bmw M5. As spune ca, călcâiul lui Ahile mai mare la aceasta masina este cutia de viteză SMG care nu e în asentiment cu motorul acesta. Smuceste foarte mult și din acea cauză duce la defectarea multor componente in timpul utilizarii sportive. Stiu ca acel motor a fost gâdilit bine de inginerii BMW Sauber F1 și din acea cauză sunetul produs de el se asemăna mult cu monopostului untilizat de ei in marele circ un V10 de 3.000 cmc cu peste 900 de cai putere. Cu acel motor Juan Pablo Montoya de la Sauber Bmw atunci (actualmente Sauber Alfa Romeo) a deţinut mulţi ani la rând recordul de cel mai rapid tur de pistă din istoria Formulei 1, în templul vitezei la Monza în 2004 și abia în 2018 depășit. Bine cilindreea pentru M5 era de 4.999 cmc, dar motorul provenit din formula 1 a fost schema pentru el...Personal mie imi place enorm cum suna si cat de mult se tureaza...ajunge la 8.850 rpm. Într-adevar motorul de Audi V10 este mai bine implementat pe mașinile lor și nu numai și este la un alt nivel și din toate cele prezentate. Este si favoritul meu în varianta aspirata. Mulţumim mult! Eu am fost poate subiectiv la V10-ele bavarezilor, dar știind sigur originea lui și plăcându-mi personal mult nu am rezistat sa nu intervin...Daca îl lasau pe cutie manuala cu 6 trepte ca v8-ul de 4.9 l 400 cp, de pe m5 e39 cred ca reușeau sa il rafineze altfel si sa îi dea o fiabilitate mai buna. Mai astept cu mare interes topuri de masini si motoare faine!😉

[@seba35]

Well, sunt modele care au cutii manuale, au fost făcute special pentru America de Nord, dar am văzut că-s și in Europa exemplare. Cine vrea manual, are de unde alege, sau ii face conversie. Totusi daca as avea necesarul, as face un swap la DTC-ul de pe M3, pentru ca da

[@vladdutz20]

In SUA am vazut conversii la cutie manuala ca sa scape de smg. Motorul acela S85 nu are corespondent in gama bmw, provine din formula 1 si sunetul il are de la galeria de evacuare si ordinea aprinderii. Cand funcționează e senzatie. Direct inrudit cu el este s65 v8 pe m3 din generația e90. I.au dat cifra 8 in s85 desi nu respecta nomenclatorul, 5 e 6 cilindri, 6 e 8 cilindri si 7 e 12 cilindri.

[@hercipolla1980]

M6 cu acelasi motor crezi ca e la fel. de pacatos ca m5 V10?

[@seba35]

@@hercipolla1980 evident, este acelasi motor cu aceiasi cutie, doar caroseria diferă

[@vladdutz20]

@@hercipolla1980 da, e acelasi motor S85B50.

[@alfanoroberto1639]

păreri despre un motorizare 3.2 FSI quattro?

[@alinromario9675]

Toate le rupe sub el,ii bun, un motor aspirat cu py

[@nathanaelmoldoveanu1874]

Cum este motorul 2.8 fsi audi a7

[@mihaiarhip6225]

2009 3.0 tfsi supercharged ce parere ai ?

[@catalincasian1857]

Un motor bun,dar care mai bea ulei...

[@cristyan501]

Salut. Dintre un motor de 2.0 diesel si 1.8 /2.0 benzina care este recomandat pt achiziție? Ma refer din toate punctele de vedere....a fiabilității, a întreținerii

[@vladdutz20]

E prea generala comparația, depinde de marca, daca te referi la un 2.0tdi vs 1.8/2.0 tfsi de audi, tdi.ul castiga pe parte de fiabilitate

[@cristyan501]

@@vladdutz20 Da, la audi ma refer mai exact la audi a4

[@blablabla5287]

Рено Турбо dacă nu ai bani de masina premiul, este problema ta.

[@catalincasian1857]

Sub 2015 alea pe benzină tfsi îs însetate de ulei.deci tot dieselul e mai bun...

[@Schumaher7305]

Depinde, la motoarele 2.0 tdi sunt cateva coduri de motor care trebuie ocolite, cele cu pompa de ulei cu balansieri si cele cu injectoare PD siemens piezo electrice, iar motoarele pe benzina tsi/tfsi trebuie ocolite cele cu distributie pe lant.

[@emilrotaru7664]

3.2 fsi 👍

[@cristianvancea4073]

Am un A6 C6 F4 3.0 TDI din 2009 suspensie pneumatica, piele in doua culori, gemuri duble, 122000 km (reali), boxe Boos, lemn inclusuiv volan, perdele electric, carlig, etc. unic proprietar. Masina este super. Gandul de a inoi masina ma face sa o vand. Intrebarea este. Ce masina sa imi cumpar? As vrea ceva mai mica dar tot din gama de lux. Nu ma pot hotari. Ma uit la un mercedes C diesel pughin hibrid. Circul mai mult in oras. Astept sfaturi.

[@yonutzaudi357]

Foarte frumos acest top, dar ma asteptam sa mentionezi si 3.0 TDI 😁😁😁

[@mrmiyagi9410]

3.0 tdi se sparg chiulasele si sufla in apa nu sunt asa wow cum zic unii care nu detin acest motor.Detin unul si nu e wow data viitoare cumpar linie renunt la V6.🙂🙂

[@yonutzaudi357]

@@mrmiyagi9410 nu te contrazic aici dar cu toate astea duc peste 700 mi de km nu cred ca vreun alt motor mentionat in video ul respectiv poate duce kilometrii astia

[@mrmiyagi9410]

@@yonutzaudi357 a meu la 330 de mi a crapat.Si multi au aceasi problema pe la touareg, a7, phaeton etc.Alea creca sunt mai rare care prind 700 de mi.

[@cosminrusan2551]

Felicitari pentru top sunt de acord cu ceea ce zici. Aceste masini se adreseaza barbatilor pasionati si cel mai important sa fie singuri ! Nu prea exista bugetar cu asa ceva :))))

[@vladdutz20]

Or mai fi, masinile astea nu se vând, femeile nu ar trebui sa condiționeze in vreun fel sotul sa renunțe la o mașină care ii este draga lui

[@cezarvasile1635]

👌

[@800xren]

cel mai bun profesor !!!

[@vasilem299]

Salut băieți

[@linulmariusalin6554]

Cred că audi R8 e acesta pe care l-ai văzut dar are tobe modificate nu de fabrică.

[@ChannelROMusic]

2.0 tdi de pe A6 (2009-2012) este OK?

[@charity9685]

E unul dintre cele mai proaste motoare , am trecut pe audi a8 4.2 tdi 2014 , am avut un audi a6 2012 l-am luat cand am facut 18 ani , 120 de mii de km , am bagat 10 mii de euro in ea in doi ani de zile , eu si cu ai mei ne bagam &&& in ea de masina , nu iti lua 2.0- niciodata

[@ChannelROMusic]

@@charity9685 ok. Mulțumesc ca mi-ai spus 👍

[@catalincasian1857]

Nu.motor prea mic pentru o mașină grea cum este A6. românul ar vrea mașini mari,limuzine,dar cu motoare de drujbă .unde ii logica?

[@theotudose]

12:23 5.2 Fsi/5.0 Tfsi a fost pe S6/RS6 C6, nu C7. C7 Are deja 4.0 Tfsi

[@vladdutz20]

Era pana pe A6 din poza cu titlul filmului, da, C6 era ala

[@petruvladtomuta4309]

2,4 benzina an 2005 cum este ?

[@Medellin21]

Salut, ti-ai luat? Sau ai aflat mai multe de el?

[@sorinmarinescu3184]

Volvo s80 v8 motor proiectat de yamaha suna bestial!

[@vladdutz20]

Cel transversal da, a fost interesant la vremea aia

[@danitarara]

Apropos de cilindree , am văzut de curând un baiat vloger care este prin America și încerca el sa facă comparație între mașinile americane și alea europene , având tendința sa laude pe alea europene ,pai bă băiatule un big Block Hemi V8 le cam dă flit din toate direcțiile mai ales pe cuplu și sunetul bestial pe care îl scoate. Dar na, acum fiecare cu afinitatea lui. Aa și încerca sa spună ca consuma mult .... eu dacă mi- as lua un V8 american și sa locuiesc in state unde benzinuța e mult mai ieftină ,nici nu m- as uita sa văd cât consuma, pe bune acu.

[@vladdutz20]

Și eu sunt fan motoare mari, v8 hemi, Ls3 de GM, si cel mai mult îmi plac masinile emblema din australia, si anume Holden Commodore VF cu v8 de gm, si ford falcon FGX cu Barra L6 turbo de 4 litri sau Miami V8 5 litri, astea au aproape 500 de cai de fabrica si mai ales suporta modificari ample, la un preț de noi de passat 2.0 tdi

[@danitarara]

Îmi place de tine ca ești foarte informat , lucrezi în domeniul auto, sau e o pasiune de- a ta ? Felul cum explici și cum vorbești mă face sa cred ca ai studii în domeniul mecanica auto.

[@vladdutz20]

@@danitarara n.am nicio treabă profesionala cu domeniul auto dar mi.a placut lego de mic și înțeleg mecanismele in general, am tot asimilat citind și analizand poze cu piese.

[@bogdanbesliu8930]

Motorul de pe Lamoborghini LM 002 (5.2 V12) este produs de ei sau este preluat de la alt producător?

[@vladdutz20]

Motoarele V12 de Lamborghini sunt italienesti 100%, proiectat de Giotto Bizzarrini in anii 60, a fost produs pana in 2011, succesorul V12 L539 fiind tot intern dezvoltat insa cu bani de la Audi probabil. La fel e si cu V8-ul de 6.75L pe bentley Mulsanne, nu este de proveniență VW, chiar daca brandul Bentley este detinut de VW,insa VW a preluat bentley cu tot cu drepturile de autor. Prin comparație Rolls Royce, detinut de BMW este o firma complet noua, fara legătură cu vechiul rolls care era cuplat cu bentley, si astfel neavand dreptul sa foloseasca nimic vechi au reproiectat generațiile noi, si rolls au motoarele N74 V12 biturbo de BMW insa cu cilindree o idee mai mare, de 6.6 litri pe ghost si 6.8 litri pe phantom. Inainte de patronatul bmw, rolls royce folosea motoare V8 la fel ca bentley, fiind in acelasi grup in perioada respectiva

[@bogdanbesliu8930]

@@vladdutz20 Mulțumesc frumos pentru informații!

[@magdadaniel.963]

1.9 tdi este un motor foarte reusit.

[@vladdutz20]

E dar nu transmite vreo emotie, topul contine motoare mai sportive

[@alinluca3436]

@Рено Турбо vreți si iefteneaua si bucurie

[@vladdutz20]

1.9 tdi 131 cai pe fabia rs nu mergea rau deloc cu 7s suta

[@vladdutz20]

@@Genove82 asta de o aveam eu in cartier scotea 7, deci inseamna ca avea ceva găteală la soft :)

[@ionelcorutiu9334]

"O turbina cât capul lui MIHAI" asta a fost mondiala 🤣🤣🤣

[@vladdutz20]

Luci e autorul :))

[@cristij8436]

Un cod pentru turbina cât capu lu Mihai? :))

[@vladdutz20]

Ceva Garrett sau KKK :))

[@cristij8436]

@@vladdutz20 :))

[@catalincasian1857]

Xxxxxxxxxxxllll

[@TheCataLoca]

Noi îl vrem pe Luci 💪🏻💪🏻

[@TheCataLoca]

Lucian Popa știu asta dar tu dai mai bine pe sticla 😂😂

[@valentinarhire3909]

Bun top, dar romanu este fan diesel, ma așteptăm la 3.0 diesel pe locul 1 😅

[@lucastan6959]

Ce sa spun... un video corect. Faza e doar ca motorul 4.2 v8 de pe audi a8 d2 este este mult mai eficient ( opinia mea ) deoarece este ultimul model activat cu tija iar turbina lipseste acest lucru sporind durabilitatea motorului.

[@Schumaher7305]

La ce te referi ca este ultimul model activat cu tija?

[@alexxandreipopescu208]

top 3 tractoare Audi faci?

[@catalincasian1857]

Audi nu face tractoare ci mașini premium.fie ele și suv-uri...

[@andifratu]

Trebuie sa te contrazic in privinta consumului de ulei exagerat despre care ai afirmat la motorul 1,8 T/20 v.Am avut pe Skoda ambele variante 150 si 180 CP timp de 14 ani si peste 270 kkm ultima avea 265 kkm si nu consuma decat 0,4 l ullei intre schimburi,adica 8000 km.

[@vladdutz20]

Depinde de varianta, in general turbo poate sa consume mai mult. Oricum nu se compara cu faimoasele cazuri de t(f)si ulterioare

[@alexgunner1882]

@@vladdutz20 1.8t nu consuma ulei ca si eroare de proiectare. cele tinute cu ulei bun schimbat la timp si fara talpa la rece nu consuma nici la 250-270k, asta insemnand pana in 0.5L la 10k extraurban sau 5k urban drumuri scurte. daca a mers 10 ani cu castrol schimbat la 20k de oras, este partea a doua.

[@pauladryany7336]

Lamburgini nu aveau motoarele lor?

[@catalincasian1857]

Aveau,acum le au toți.😂

[@teocars9382]

Ai uitat să spui de Lamborghini Huracàn, care tot motor 5.2 V10!

[@vladdutz20]

Tot platforma aia de Gallardo este, e acelasi motor

[@teocars9382]

Și Bugatti EB110 are un motor 3.5 V12 cu cinci valve pe cilindru!

[@vladdutz20]

Dar acel motor nu are treaba cu grupul VW, a fost facut cand bugatti ca firma franceza era sub patronaj italian

[@teocars9382]

@@vladdutz20 Da, corect, dar ca idee ar fi aceiaşi: 5 valve pe cilindru.

[@vladdutz20]

@@teocars9382 da, a vrut maserati sa faca cu 6 supape

[@teocars9382]

@@vladdutz20 Ah, da, motorul 6.36! Interesantă idee. Sunt sigur că este o bombă!

[@seba35]

Mă mir cum de in listă nu se găsește 2.7 V6 BiTurbo, chiar mă mir. E unul din cele mai tari motoare pe care Audi le-a putut scoate, ca și puterea pe care o poți scoate lejer din el, cat și finețea de care dă dovadă. Efectiv, motorul asta stă pe unele din cele mai epice mașini pe care Audi le-a scos din fabrica lor, S4/RS4 B5, plus varianta detunată pe A6 C5, de care m-am bucuar 2 ani fără probleme majore.

[@vladdutz20]

2.7 biturbo 250 cai in forma stock nu era asa puternic, insa sigur avea potențial. Pe rs4 B5 motorul 2.7 v6 biturbo a fost luat de pe s5 si a fost preparat de catre cei de la cosworth( actualmente Mahle Powertrain ) si in continuare deține recordul de putere pe litru in grupul vag, are 140 cai pe litru, putere totala 380 cai. Din punctul meu de vedere cosworth este cel mai bun preparator de motoare performante, mai ales pe parte de chiulase, au făcut treaba buna pe fordul escort, si pe mercedes 190 2.3 si 2.5 cu chiulasa integral produsa in anglia la cosworth

[@mariusmanole6475]

2.7 biturbo are ceva probleme

[@TEKATIKOKUTA]

​@@mariusmanole6475 Salut! Sunt interesat sa imi achizitionez acest motor, care ar fi acele probleme? Multumesc

[@liviu5189]

1.9 AVF ramane regele.

[@kissbacau]

De cate ori am inchis clipurile doar pentru reclama aia de o ora...

[@drayen6964]

Fiat are 2,0 20v 18 20v,toyota celica de 18 vvti sau vvtl-i din cate stiu setureaza 8000 sau 9000 parca.

[@drayen6964]

@Рено Турбо is interesat de ea, e buna de ceva, cea de 1.8?

[@drayen6964]

@Рено Турбо din cate am vazut are problema la pompa de ulei se infunda daca nu schimbi uleiul la timp, depinde de ce prinzi, cel mai rar e vvtl

[@vladdutz20]

Ăla de fiat este 5 in linie deci are 4 supape pe cilindru. A fost montat pe fiatul Coupe cu 220 cai. Au avut italienii motoare top, cum ar fi fiat twin cam aspirat, turbo, supercharged, twincharged al lui Lampredi de pe lancia delta integrale, alfa romeo twin cam al lui giuseppe Busso, pe urma V6 Busso de 2.0 2.5 3.0 3.2, pe urmă seria Twin Spark Pratola Sera cu distributie variabila si 2 bujii pe cilindru....astia scoteau puteri intre 150 si 260 de cai acum 20 30 de ani din motoarele astea, nu mai zic de maserati biturbo care foloseau sistemul de management motor al lui Saab, Trionic, alea se duceau spre 300 de cai din v6 2.5, 2.8...sunete deosebite. Dar si la nemti audi RS2 cu 2.2 20v turbo se auzea frumos tare

[@vladdutz20]

Si da, celica vvtl-i avea sistemul tip vtec de la honda cu 192 cai, iar ca record de turatie cred ca motorul F20C de honda S2000 se ducea spre 9000 de ture Cred ca a avut mult timp record de putere la 125cp/ litru

[@drayen6964]

@@vladdutz20 eu mai stiu si de yamaha ca a lucrat la motor, cred ca la blocmotor sau la alezaj nu mai sti🤔ma intereseaza celica sau fiat nustiu ce sa imi iau si care e mai buna

[@teddynhyundaii1099]

Am dori si un comentariu petru motoarele 3 cilindri Kappa.Va multimim.

[@vladdutz20]

Motoarele puse pe hyundai și kia in ultimii 10 ani mi se par foarte performante pentru acest segment, eu am fost plăcut impresionat de 1.4 TGDi de 140 cai pe hyundai i30 nou

[@teddynhyundaii1099]

@@AutoVantage. Da foarte bun..dar nu ai spus despre consumul de ulei.

[@teddynhyundaii1099]

@@AutoVantage. Multumesc pentru raspuns .Am luat un i10 in octombrie 7400 euro cu rabla am 4600 km numai oras consum 8,3 _7,6 ultima alimentare 6,7 chiar este ok..

[@dangeneratorv6]

3.0 TDI ?🤨🙁

[@bogdanbesliu8930]

Aspiratele sunt sfinte. Bine zic americanii.

[@vladdutz20]

Statistic sunt cele mai durabile. Atunci cand implementezi un control de supraalimentare bun pe un turbo, poți avea un motor fiabil, cum ar di B204 si B234 pe Saab cu sistemul Trionic

[@stefan.2833]

Cum sunt motoarele 2.0TDI 16v, 2.0TFSI 16v ?? E vreunul fiabil?

[@vladdutz20]

Mai fiabil pare 2.0 tdi decat tfsi din seriile alea cu consumul de ulei. Depinde si cum le iei, cum le exploatezi. Cele ea888 au depuneri pe admisie de la injectia directa

[@gabiraduc9598]

1.9 tdi ?

[@adriantanase9754]

Motorul este bun sa fie si mare ,si turbo

[@ComputingCode]

4.2 pe balena subviratoare? cum sa nu-ti placa A8-ul?...nu e o masina de perfomanta...ci de lux...

[@paulmuncaciu3441]

Informațiile bune si de folos.... Glumele in schimb jalnice

[@vladdutz20]

Eu am fost doar interpret, mai incercam si noi cate un format nou :)

[@stoikize]

Ba! esti degeaba !

[@vladdutz20]

Eu?

[@gigitudose3180]

HRISTOS A ÎNVIAT! Gluma aia despre Măicuta Domnului n o m-ai zice...mare păcat pt. Noi. Da te iert măcar pt prestația ta.(nu iești obligat să redai astfel de flatulatii!) La mai mare!

[@vladdutz20]

@@gigitudose3180 detest instituția bisericii dar sunt un om credincios de fel. Din puntul meu de vedere religia creștin ortodoxa asa cum este implementata in romania este unul din cele mai dăunătoare aspecte din societatea romaneasca, a indobitocit lumea si promovează prostirea in masă, in timp ce biserica se îmbogățește si face jocuri politice. Plus ca in video nu ziceam de rau, e doar o expresie

[@the-dronepilot]

ORA DE ISTORIE !

[@sebysapte1228]

Ai uitat de 1.9 tdi😃

[@cornelcojocaru8003]

1 ,9 tdi cod (AFN) cel mai fiabil,dar nu cel mai sportiv!!

[@ginelstelian...seriospebun936]

Ca fost deținător de 1.8T 20V de 380 cai și actual de 3.0TFSI de 4xx,am o altă clasificare in minte. 1.4.0 TFSI de pe RS6 2.2.5 TFSI 3.2.0 TFSI in combinație cu DSG 4.2.7 T de pe B5/B6 5.1.8 T cod motor BAM,bloc motor 06A (transversal).Motoarele longitudinale de pe gen AEB,derivate din vechile ABF nu sunt așa tari.O combinație între biele forjate,bloc motor 06A,pistoane BAM (sunt pistoanele cele mai groase) și chiulasa bigport de AEB,arcuri și supape Ferrea ,va obtine liniștit peste 500 cai. 6.2.1-2.2 R5 7.2.9 TFSI de pe RS5 8.3.0 TFSI Supercharger. Bun vlog,am râs de capul lui Mihai și de înălțimea Oracolului din Atena!!!

[@vladdutz20]

Da, nu e rău deloc topul tau, ar mai intra si 2.7 v6 de rs4 b5 tunat de cosworth, înțeleg ca in continuare la 140 de cai pe litru detine recordul de cai/litru in grup chiar si in comparație cu cele moderne. De asemenea 4.0fsi cu hot inside V si 2.5 tfsi imi plac

[@vladdutz20]

Primul 😅

[@negreanandrei9206]

Gred ca ati vrut sa scrieti cele mai bune motoare ptoduse de wv, dar e in regula, puteti sa va mai documentati

[@AtelieruldeDetailing]

Am vrut sa scriem exact ceea ce am scris

[@PL5000]

3:54 and 5:44 =))), the best = 10:17

[@alexmarco2007]

Mihai , ala mai gras cu barba , face tot canalul , chiar ma uitam la videoclipurile lui , dar fara el nu prea are farmec canalul asta (no hate)

[@vladdutz20]

Noi avem fiecare formatul nostru de filme separat dar cand filmam împreună iese si mai frumos...depinde ce cauti, daca vrei comedie, tehnic, topuri, detalii despre cum se cumpara o masina sh...gasesti de toate pe aici

[@alexmarco2007]

Vlad Micsunescu , oricum imi place ce faceti cand sunteti toti , ! mult succes in continuare , si sunteti de mare ajutor multor persoane ! sper ca nu te-a deranjat pārerea mea ! baftā

[@Atlantic1881]

0 fiabilitatea actuala.

[@vladdutz20]

A carui motor?

[@Atlantic1881]

@@vladdutz20 Motoarele actuale accesibile. Este aceiasi treaba la toate marcile.

[@vladdutz20]

Sunt destul de bune toate, mie de la audi îmi place 2.5 tfsi si 4.2 v8 fsi si V10 fsi

[@Atlantic1881]

@@vladdutz20Imi dai si mie un sfat? Am un Megane 3 breck 2013 1.5dci 110cp 6+1 rapoarte si intentionez sa ii schimb uleiul din cutie dar nu stiu ce ulei a avut din fabrica. Ma intereseaza deoarece gandesc ca are un ulei foarte bun atata timp incat unii nu il schimba nicio data.Multumesc!

[@vladdutz20]

@@Atlantic1881 am verificat pe google si trebuie sa fie 75w80, are cod BZ0/1

[@doru111000]

Nu interesează pe nimeni motoare de tractor... cilindree f mare..

[@catalincasian1857]

Poate pe tine nu te interesează,dar nu vorbi in numele la toți.pe mine unu' mă interesează doar motoarele mari că îs mai fiabile...