Parabéns mano!!!! Vou copiar esse seu projeto!! Carro brabo
@emmanuelH.4 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto...fez poucas coisas que deram vida nova ao carro, é o "menos é mais".
@thiagodias29234 жыл бұрын
Valeu parceiro
@LucasMartins-fy2uf4 жыл бұрын
Tenho um aspirado 2001, pistão,bielas e vira da Montana 1.4 , cabeçote do Cobalt , tudo retrabalhado, utilizei o mesmo bloco do 1.0. Tá um foguete, agora falta mecher na estética...
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Top! Parabéns pelo carro
@pauloheenriquee31614 жыл бұрын
Uma duvida mano, como vc usou pistão da Montana 1.4 no bloco 1.0 do celta ? Como vc fez pra caber ?
@LucasMartins-fy2uf4 жыл бұрын
@@pauloheenriquee3161 Retifica abrir os cilindros
@kadusound80663 жыл бұрын
Tá usando a injeção original do 1.0?
@LucasMartins-fy2uf3 жыл бұрын
@@kadusound8066 sim, precisei enganar a injeção mechendo na roda fônica
@andersonjose86672 жыл бұрын
quando você alterou o disco de sólido para ventilado, você teve de substituir as pinças de freio?
@j.pedroso37723 жыл бұрын
Que Celtinha lindo cara! Top mesmo👌🏻
@luizdudu58274 жыл бұрын
Muito top, celtinha dos sonhos
@rodrigopbernal3 жыл бұрын
Qual coletor 4x1 vc indica para esse modelo de celta ? No caso com 2 sondas!!!!
@joselinosantos59614 жыл бұрын
Muito lindo o carro Eu tenho um vermelho 2008 quatro portas
@diogolourenco11984 жыл бұрын
Carro lindo e a cor sem palavras
@meuproximocarro42147 ай бұрын
Que carrinho lindo... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@RicardoFerreira-es2iu4 жыл бұрын
Ficou show de bola,top
@migfivetechplus98584 жыл бұрын
Bonito celta. Quem disser que está de mal gosto não entende nada de carro.
@thiagodias29234 жыл бұрын
Obrigado mano
@ocanalcleberlima4 жыл бұрын
Gosto de ver esses vídeos pois fico sabendo exatamente o que não devo fazer no meu
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Parabéns então não faça campeão 👌🏼
@vitorlopes83594 жыл бұрын
@@midnightgarage2325 parabéns pelo carro. Sabemos que estética e preparação é uma coisa bem particular. Quem gosta de carro, caminha junto. Esses comentários apenas com objetivo de rebaixar, criticar, etc, não devemos nem registrar ou nem responder, é uma atenção não merecida. Tenho um Fox Rock in Rio e coloquei esse filtro K&N, senti que já ficou mais esperto e o ronco ficou show. Penso muito em fazer um escape tb com esses abafadores que vc utilizou. Um abraço!
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Valeu amigo, um abraço!
@jadilsonbritodossantos83763 жыл бұрын
Lindo celta amigo show.
@jadilsonbritodossantos83763 жыл бұрын
Celta lindo.parabéns ao dono.
@THYTOGAMERS4 жыл бұрын
Quando eu trabalhava na localiza, era dois carros que eu gostava de pegar pra desativação a Kombi e o celta, quando eu estava com o celta em umas brincadeiras, ninguém pegava pelo menos até os 150 kkkkkkkkkkk
@AlexOliveira-fi1bs2 жыл бұрын
Eu amo qualquer Celta.
@rafaelvitorino48492 жыл бұрын
E questão de consumo como ficou?
@diogotjsrecife2 жыл бұрын
Precisou alterar a pinça para colocar o disco ventilado?
@gabrielpitbull5711 Жыл бұрын
Qual o nome dessas rodas??
@robertodobem2 жыл бұрын
Bonitão ❗👏🏽👏🏽👏🏽✨👍🏽
@patrickrace64502 жыл бұрын
Tenho um prata 2 portas com os mesmos body kits, vi esse celta passando na praça da espanha ontem. Vamo leva as nave pra dar um rolê kkkkk
@williamsanches3974 жыл бұрын
Quanto de potência vc acha que ganhou com essa mudança? Curti muito o celtinha e ainda mais a parte do Burnout.. com 3step ...
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Acreditamos que tenha ganho cerca de 5 cavalos após todas as alterações. Não é muito, mas o carro está com uma resposta de acelerador muito melhor e como seu peso é baixo ele anda muito bem.
@williamsanches3974 жыл бұрын
@@midnightgarage2325 vlw por responder Man.. não sabia que fazendo isso já dava uma diferença no carro
@eliasdarki4 жыл бұрын
Boas dicas
@88cars974 жыл бұрын
Parabéns pelo carro
@operadorribeiro70634 жыл бұрын
Link de onde compra esse escape
@kauamcosta4 жыл бұрын
Aonde ele conseguiu esse bodykit ? Estou a procura tambem kkkk
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Tudo pelo MercadoLivre, demorou tempo pra encontrar mas se for persistente vc acha!
@filipesouzabernabe5122 жыл бұрын
Ronco perfeito
@tiagosousa23783 жыл бұрын
Muito massa! O que foi feito no escape?
@MatteGames2 жыл бұрын
não assistiu o vídeo?
@tiagosousa23782 жыл бұрын
@@MatteGames n
@denyscantor..2 жыл бұрын
Melhorou a velocidade dele em alta? Ou so retomadas
@EmersonLimaBarber2 жыл бұрын
Qual a cor da roda??
@kakausk851 Жыл бұрын
A hora em que o shift acende e onde começa a abrir o giro 😂
@douglassbo01984 жыл бұрын
Tenho celta 1.0 flex quanto custa pra deixar ele aspirado câmbio precisa de mudar ?
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Escape + filtro esportivo + 3step vai mais ou menos 2 mil reais. Se quiser fazer as alterações estéticas vai mais uns 4 mil. Cambio do carro é original, não muda.
@pauloheenriquee31614 жыл бұрын
@@midnightgarage2325 de motor só alterou isso?
@pauloheenriquee31614 жыл бұрын
Deu uma diferença boa.? No desempenho torque em baixa etc?
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Sim, preparação leve
@josebarbosa15472 жыл бұрын
Boa noite! Que escape é esse??
@pauloheenriquee31613 жыл бұрын
Quanto foi o projeto.? Tirando a estética mas só falando da parte de motor ?
@felipealves94103 жыл бұрын
2k
@psicostreet4 жыл бұрын
A parte dos discos só.tiro.um.e colocou o outro ventilado
@asfacesdopoeta-pabllohomer53854 жыл бұрын
Lindo celta
@gabrielmendes11922 жыл бұрын
Cara eu n gosto de celta mais o seu ficou irado de mais e me fez repensar se eu n teria um algum dia
@tiagorodrigues55672 жыл бұрын
👏👏👍👍
@mauricioporfiriodecampos40924 жыл бұрын
Tá bonito msm
@Thiagotonatto3 жыл бұрын
Basicamente qual a receita?
@henrique11303 жыл бұрын
De motor coletor 4 em 1 e filtro KN
@RenSGameplays77482 жыл бұрын
Po mano, que carro lindo.
@thiagomartins5575 Жыл бұрын
Like
@eduardodantaslima83414 жыл бұрын
PREFIRO SEM INSUFILM
@eduardodantaslima83414 жыл бұрын
E UM COURINHO GRAFITE/VERMELHO BACANA POR DENTRO COM UM VOLANTE DO CRUZE.
Kkkk cara vc tá de sacanagem carro forte é turbo kkkk
@juniorcavalcanti38484 жыл бұрын
Quem tem mais longevidade ? Isso mesmo. Respeita os aspiradão, fi kakakaka
@tiagosousa23783 жыл бұрын
Os dois não se anulam amigo... um carro turbo com preparação aspirada vai ser um carro turbo mais forte que só turbo...
@endofdays27334 жыл бұрын
Faltou aliviar o volante e colocar aquela embreagem de ceramica pra aguentar as forçadinhas kkkk de resto parabéns mano!
@PilotoRCastro4 жыл бұрын
Bonito, parabéns. Mas 4x1 em carro 1.0 é o pior erro da face da terra.
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Por que?
@PilotoRCastro4 жыл бұрын
Perde muito em baixa e média. O certo seria vc ter feito um 4x2x1. Ficaria mt melhor pra rua.
@midnightgarage23254 жыл бұрын
Como sabe que perde em baixa se vc não sabe o diâmetro de cano utilizado e nem o comprimento dele? Conhece a vazão volumétrica do motor 1.0 da GM pra avaliar a contra pressão em cada faixa de rotação? Se não sabe nada disso é IMPOSSÍVEL dizer o que um coletor faz ou não faz.
@PilotoRCastro4 жыл бұрын
Podia ser um feito com canudo e mais longo que uma giboia que ainda sim perderia. Mas ta tranquilo.
@pauloheenriquee31614 жыл бұрын
@@PilotoRCastro tudo depende do diametro vc deve ta acostumado ver que não da certo em 1.0 pq geralmente os caras emocionados colocam 2.5 de diâmetro o que acaba sendo muito que é um nível de carro 2.0 no caso dele ele aumentou o diâmetro em 0.22 diferente de muitos que alteram pra 0.75 ou mais aí o carro fica muito chocho mesmo. Os projetos vhc-e são ótimos pra alta rpm , em baixa os engenheiros encurtaram o câmbio pra compensar.