CENA raríssima!!, duas locomotivas da VLI com pintura em homenagem à RFFSA.

[@eslima70]

Maravilha

[@trens_bahia]

Valeuzão.

[@vanderleivande2931]

Muito legal eu tenho fotos das locomotiva da REFSA,aqui no Paraná.

[@trens_bahia]

Época de ouro.

[@rogeriorafaelfahl3611]

sensacional, coisa linda

[@trens_bahia]

É incrível demais.

[@PauloFerroviasHO]

Sensacional meu amigo, que registro incrível

[@trens_bahia]

Valeuzão mano!!

[@JoseSilva-nb6nq]

Essa ub13 parece muito cm a g12, ver essas locomotivas com pinturas da RFFSA é como se estivessemos voltando no tempo, bons tempos

[@trens_bahia]

É muito bacana viu!

[@carlacristinacoiadonobre8140]

Sensacional show de bola 👍 ⚽️

[@trens_bahia]

Obrigado 🙂.

[@adilsonrodrigues4316]

Top.

[@trens_bahia]

Valeu meu nobre!

[@ac29407]

Acho linda demais essa cor da extinta RFFSA

[@trens_bahia]

Com certeza!

[@andreluizoliveira6968]

Muito legal!

[@trens_bahia]

Valeuzão

[@vlidosertao9659]

TOP

[@trens_bahia]

É nós!!

[@ssaulosantos]

Nossa, que vídeo nostálgico parceiro!! Parabéns pelo registro fantástico! São não foi um completa viagem no tempo pq não rodava U20C da RFFSA nesse trecho naquela época rsrsrs.

[@trens_bahia]

Realmente né kkkkk, mas foi um prestígio poder gravar essa raridade!

[@tiagomoreira4847]

É a primeira vez que vejo duas locomotivas da RFFSA juntas como a U20C 2597 e a U13B 2402.

[@trens_bahia]

Foi uma raridade viu

[@deilsonsantosborges6052]

Pelo fato de tá com 41vagoes carregados a U20 tá tracionado se ela tivesse fora de dessa composição seria necessário quantas U13 pra tracionar esses 41 vagões ????😂😂😂😂o vídeo ficou muito top 🔝💯 Belo registro 🎉🎉

[@trens_bahia]

Levando em consideração o quadro de tração do trecho, duas U13B conseguem puxar .

[@welder2884]

Interessante e bem raro mesmo. Por ai, roda muitas U20C?

[@trens_bahia]

Não é muito frequente a movimentação delas por aqui.

[@Emanuel4159yT]

Ta vindo?

[@trens_bahia]

Não, não

[@geraldoa.513]

É, de fato a U20C é a mais nova nesse trecho. A U13b tem o mesmo corpo da U20C; então por que não modificar a cabine do nariz alto pra baixo, com a vantagem de proporcionar uma boa visibilidade para o maquinista, fica tudo igual, exceto o motor. Quanto as G12, prefiro manter a originalidade, com nariz alto, tipo number board, na frente e atrás. Infelizmente pra mim estão modificando muitas por aí.

[@trens_bahia]

Algumas U13B receberam a modificação, mas segundo informações obtidas, a empresa fabricante das U13B proibiu a empresa de continuar a modificação.

[@genivaldofranciscofrancisc3086]

Meu pai era mecânico de locomotiva

[@trens_bahia]

@genivaldofranciscofrancisc3086 show de bola