ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК. СВОИМИ РУКАМИ РЕАЛЬНО! Делаем блок управления ЦЗ. Часть 1

[@ИгорьКрамской-р2ш]

Всё понятно, подробно, доступно. Особенно полезно для начинающих!!!

[@Растениядлянастроения]

Познавательно.Пригодится;)

[@_Ksander87]

Здравствуйте 🤝 Все понятно! Прекрасно 👍🏻 Можно вас попросить схему похожую на эту, но для одного актуатора и только на открывание!?

[@_Ksander87]

Здравствуйте, а как скоро выйдет второе видео чтобы подключить актуатор к схеме центрального замка?

[@Sher9410]

Добрый день! Хотел сказать в первую очередь спасибо за такой крутой ролик) Без шуток, более полной информации по самостоятельной сборке блока ЦЗ не нашёл. Есть пара вопросов насчёт реле, так как эта часть меньше всего разобрана в видео. Вы использовали четырёх или пятиконтактное реле? На видео вообще вроде как трёхконтактное, так как четвёртого провода не увидел) Могу ошибаться, но на схеме реле больше похожа на индуктивность, поэтому не очень понятно, какие контакты должны замыкаться) Скорее всего, 86 и 87 силовые и идут на плюс и минус, а 85 и 30 управляющие(30-ый пин скорее всего идёт на транзистор) Я правильно понял по схеме? И продолжения видео, увы, так и не вышло, а у вас самое подробное объяснение и схема)

[@DIY-s7r]

Большое спасибо, рад видеть что в моих видео заинтересованы. Прошу прощения за столь большой перерыв. В ролике, реле использовано только для демонстрации работоспособности схемы блока. Поэтому оно другое. По реле могу снять видео по подключению в ближайшее время, однако в ютубе есть уже похожие и достаточно подробные ролики, но всё же... И я также сниму видео по крайне полезной доработке самой схемы. Очень приятно видеть активность в комментариях огромное спасибо! Мотивацией заряжен!)

[@Sher9410]

@@DIY-s7r Очень обидно, что полезные ролики крайне сложно найти в куче хлама, хоть я и перерыл весь интернет) По-факту это единственный ролик из всех, что я нашёл, где сделано, так как должно быть) Так что поставил лайк и подписался) Из-за КЗ сгорел блок центрозамка в машине, новый купить конечно можно, но ради интереса и экономии задался вопросом сделать своими руками. Как оказалось, таким вопросом в интернете задаются полтора человека и я нашёл две статьи на драйве с описанием решения. Обе сделаны на двух реле без какой-либо обвязки, что вызывают проблему описанную у Вас (залипание сервопривода в одном положении, когда идёт постоянное питание, а не импульс) и такая схема вообще бесполезная. Кстати, вместо автомобильного реле, можно использовать мини-реле Songle SRD-12VDC, оно встанет в плату, без выводных проводов) Правда я не совсем всё понял, как например подключается реле(а оно должно идти в схеме для разгрузки, как я думаю) и как подключается пятиконтактный двигатель-редуктор к самой схеме) От себя могу предложить сделать принципиальную схему, понятную для всех, кто не знаком с электроникой (в виде картинок) и картинку для ЛУТа, для монтажа на печатной плате.

[@DIY-s7r]

Да реле можно использовать не только автомобильное разницы особой нет главное сто бы подходило по мощности. И да они нужны что бы большие токи проходили не через блок управления. С луком у мене проблемка, не лазерного принтера, только струйный поэтому снимал видео по изготовлению платы с такими вот извращениями) но лут так же будет. Постараюсь учесть всё пожелания в дальнейшем большое спасибо за советы!

[@Sher9410]

@@DIY-s7r Да не за что, очень жду продолжения) Как закончите, можете написать мне, я сделаю принципиальную схему и схему для ЛУТа(может кому пригодится) и скину вам, чтобы вы добавили в видео)

[@DIY-s7r]

Хорошо, для многих было бы очень полезно

[@ПавелХатылов]

Схема схемой , она запитана , она ждет команду , отсюда и вопрос ; -- какая хрень подаст управляющий сигнал , замкнет цепь актуаторов на открытие , закрытие ?

[@DIY-s7r]

У актуатора есть управляющие провода, в видео показаны, команда от него и поступает в видео по вот этой ссылке ( kzbin.info/www/bejne/j4OtY3yshcaKfrcsi=rmeRyKlUoWPz_XSM ) сборка и в конце наглядная демонстрация работы.

[@ВалераРадько-в8ю]

Вы не правы я вчера поставил на лексус сигналка стоит и я поставил двух проводной все работает,

[@DIY-s7r]

Вы не внимательно смотрели. Речь о Центральном замке, а не о сигналке.

[@ВалераРадько-в8ю]

@@DIY-s7r я понял что про замок вы сказали что если поставить не пити контактный то открывать и закрывать не будет другие двери даже если стоит сигналка! а у меня открывает я вам написал

[@DIY-s7r]

@@ВалераРадько-в8ю если вы закроете дверь находясь внутри, вручную, не с сигналки, а флажком на двери, все остальные двери закрываются? Я не говорил что с сигналки все двери закрываться не будут, я сказал что мне не надо ставить машину на сигнализация если я нахожусь внутри, но при этом хочу запереть двери, "Ещё раз повторяю без постановки на сигнализация, "запер свою и все остальные закрылись". Без пяти проводного актуатора это не получиться сделать, так как неоткуда взять сигнал о состоянии управляющей двери (заперта или нет).

[@ВалераРадько-в8ю]

@@DIY-s7r понял 👆🤝

[@DIY-s7r]

@@ВалераРадько-в8ю 👍 хорошо, удачи