Centro de Tecnologías Ferroviarias en España

[@jesus34983]

MUY BUENA TECNOLOGÍA ALCANZAREMOS ESTA TECNOLOGÍA EN MÉXICO NECESITAMOS DEJAR LA TRADICION ANTIGUA Y MODERNIZAR EL SISTEMA

[@MrJamontoroja]

Un estudio propone alternativas para reducir un 40 por ciento el coste de las líneas periféricas de alta velocidad La línea Palencia-Santander, de 186 kilómetros de longitud, que no es de alta velocidad, ha sido elegida como banco de pruebas para realizar este estudio. En ella se distinguen claramente dos zonas: una primera de aproximadamente ochenta kilómetros de longitud, caracterizada por una orografía suave, y una segunda, donde la orografía es extremadamente abrupta.

[@ALBERTOSAL]

Minuto 3:51 , no es peligroso sentarse ahí?

[@elpalmesano1]

pues estaria detenido el tren