Цены на ремонт фуры. Обслуживание сцепки между рейсами. Стоимость ремонта тягача и прицепа.

Цены на ремонт фуры. Обслуживание сцепки между рейсами. Стоимость ремонта тягача и прицепа. Результат работы за месяц.
ВИДЕО О ЖИЗНИ В ДОРОГЕ:
• Работа дальнобойщика
ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО ДЛЯ РАБОТЫ ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ (можете делиться с коллегами этой ссылкой):
• Полезные видео
Не забываем подписываться и на мой ИНСТАГРАМ:
/ atlantovmax
Для связи со мной пишите в Директ
БЛАГОДАРЮ ЗА ПРОСМОТР!!! УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕМ!!!

[@Raznoe2000]

Наконечники рулевых тяг. Нодо 1 человек крутил рул влево право. 2 держал руку на продольной рулевой тяге

[@Farkhodkozimov47]

Класс Удачи

[@boriskraz9609]

У меня система смазки работает и это не загадка, это экономия даже потому как того тюбика что ты вымазал

[@paulthe6007]

у меня было такое, купил машину на новой резине,на китайской 😁🤦‍♂️ пока доехал домой офигел её ловить,ещё и зима, пустая,дорога скользкая, ад. только далёкие от техники люди ставят на передок китай. их просто сожрёт.

[@AtlantovMax]

Я на перед и на зад поставил, кстати начало водить после того как на ведущую ось поставил. Не передке пока держится эта резина, там Китай если берешь то надо брать только премиум сегмент тогда она еще походит

[@paulthe6007]

наверное не только же седло мажется,но и кабина?

[@AtlantovMax]

Нет, в этих Манах только седло. В Скании есть такое что то ещё мажет

[@pawelruslan6796]

Щось дуже сильно здерли з тебе грошей на сервісі, особливо за зняття ошибки по центральній смазці 🤔

[@user-sj2io5zr8o]

500$.Не очень что то

[@paulthe6007]

это ещё не сильно большие ремонты. а если представить риски,то вылетишь в трубу)) то водила забухал в другой стране сорвал доставку,штраф повесили,то тент вскрыли кражу на перевозчика повесят. сейчас зима начнётся-на бок не дай Бог положат,что б заплатить за груз придётся продать все машины))) да и пробег уже как бы. на подходе уже может быть и топливная, и сцепление и автомат. мы продали наши 5 машин когда каждая зарабатывала 1тыс в месяц, это не выгодно. мы сами варили,красили,рихтовали,шпаклевали,чистили,электрика,ходовая. Всё сами,только из за этого держались на плаву. что бы это был бизнес с развитием машина должна регулярно приносить 3тыс в месяц. если этого не будет-то через некоторое время ты станешь банкротом. 500 или 1000тыс это на бумажке она приносит,а по факту ноль. и с каждым годом она новее не становится. купил за 20тыс,через 4 года она стоит 10тыс. а отложить ничего не получилось. закалённые шофера как я тут уже набили шишек и вышли с этого бизнеса,сейчас поколение шоферов которые ничего не умеют и не знают,учились по ютубу и книжке,покупают свои машины,набивают шишки и выходят,потом другие приходят. бесконечная карусель. а заказчикам и экспедиторам нормально, кинут кость и кто дешевле-тендер))

[@boriskraz9609]

Лапы ты зря смазал, потом Пиль гряз и хрен опустишь или подымешь, проходил такое. По большому счету там та смазка вообще не нужна если конечно ты не по 10 раз в день их опускаешь 😊

[@a.g.sound.4482]

А раньше ездили в рф и горя не знали за исключением нескольких пермитов и то это были вопросы фирмы на которую ты работаешь теперь сосать банан. я водителем в 2013 году ездил на москву ,короче днепр,харьков,москва химки,воскресенск,рязань,днепр иногда на крым в Балаклею на Инкерман заезжал через Керченскую переправу и выходило 1200 долларов. Раньше водитель ездил на рф и получал больше хозяина сегодня на фуре вот вам и спасибо тебе Порох, Зелебобер,западенцы со своей ненавистью к русским,тогда в 2014 все дальнобойщики дернули в литву и польшу. Сегодня в ес тоже платят мало по местным меркам.

[@romashved5609]

Ти з росії?

[@user-br4ep2uc2q]

Ні. Макс з України