Цены на Toyota RAV4 19-21г.в. из Китая. Сравнение с ПРАВОРУЛЬНОЙ версией. (Оба автомобиля 2.0л. 4WD)

Ссылка на автомобиль в этом ролике:
pcm.che168.com/2023/cardetail...
автомобили под заказ из Японии, Кореи, Китая
По просчету авто пиши сюда:
t.me/avtopodklu4
Звони/пиши сюда:
wtsp.cc/79039551688
[phone] Никита (Томск)
[phone] Дмитрий (Томск)

[@user-zd7bg8yg6u]

На китайских нет подогрева руля и седений?

[@TomichproAvtomobili]

Всё зависит от комплектации. На минимальных комплектациях на переднем приводе точно нет никаких подогревов. На максимальных и пред максимальных есть подогрев передних сидений.

[@user-zd7bg8yg6u]

@@TomichproAvtomobili а руля есть?

[@TomichproAvtomobili]

@@user-zd7bg8yg6u нет

[@ir20103]

Все зависит от комплектации.

[@TomichproAvtomobili]

@@ir20103 подогрева руля нет ни в одной комплектации в китайских Рафах

[@V.V.K.81]

270000 для кого то достаточно существенная сумма и чуть ли не полугодовая зарплата. Думаю для многих это существенно. Другое дело, что потом при продаже левый руль будет выйгрышнее и по дороже. По крайней мере в западной части России.

[@TomichproAvtomobili]

Думаю у кого полугодовая зарплата 270000₽, те не покупают себе автомобиль за 3 миллиона. У всех разный бюджет. Если более точно посчитать, то разница правого с левым рулём выйдет меньше 200т.₽. Ну и да, вы правы, левый руль всегда будет ликвидней в западной части страны.

[@V.V.K.81]

@@TomichproAvtomobili 3 100 000-2 830 000=270 000. Покупают. И в кредиты лезут.

[@TomichproAvtomobili]

@@V.V.K.81 «точно посчитать» имеется ввиду, не примерно. Автомобили с обьемом двигателя более 1.8л считаются санкционными, поэтому идут по повышенному тарифу фрахта. Я в ролике сказал, что это очень примерный рассчет и в итоге выйдет дороже. На автомобили до 2 млн. йен, обычно около 400т.йен дополнительно ложится на фрахт, на автомобиле дороже соответсвенно и стоимость услуг выше. Поэтому в итоге разница выйдет даже меньше 200т.₽.

[@user-zd9uq9yp6v]

Как вы все торгаши переобулись.А что же вы не говорите,что при пробеге тачки в японии и китае,это совершенно разные машины по состоянию.

[@TomichproAvtomobili]

Торгашом меня ещё никто не называл? Надеюсь это комплимент))). Не знаю кто там во что переобулся, но я знаю одно, что в России ничего хорошего вообще не найти. В Китае намного проще найти в хорошем состоянии машину. В Японии так же говна хватает. Не мало аукционов завышают оценки, так же могут не отметить заменённые/крашенные детали. Про Японию и их порядочность это уже давно миф))))

[@user-zd9uq9yp6v]

@@TomichproAvtomobili ну пока санкции не начались,все японию восхваляли.

[@TomichproAvtomobili]

@@user-zd9uq9yp6v Я ничего никогда не восхваляю, так же хорошо относился к новым дилерским автомобилям. Лично, я люблю больше корейцев из бензинок/дизелей. Но больше всего люблю электрички. Вот электрички буду восхвалять только китайские, потому что лучше их пока ничего никто не предложил. Европейцы с японцами прохлопали своё счастье и эту нишу и безвозвратно отстали.

[@user-if8ri8bx9l]

Состояние может быть одинаковое, в Японии нету умотаных тачек?

[@user-zd9uq9yp6v]

@@user-if8ri8bx9l нету

[@user-zr2rg4xm5d]

Китайская версия кузов не оцинкован , так что сгниёт через год в труху !

[@TomichproAvtomobili]

Ну не оцинкованные китайцы же не гниют в труху через год, почему рав сгниет?

[@user-zr2rg4xm5d]

@@TomichproAvtomobili Как не гниют Чери все гнилые с салона , Эксиды такая же шляпа ) Чанган , Омода по днищу все ржавеют , только Джили норм. не ржавеет оцинковка качественная !