Ces MERCEDES sont INCREVABLES ( Pour 10000€ )

[@alhanafi9198]

Salut, je vous encourage a faire de même pour un budget en dessous de 10 000 € pour les autres marques automobiles comme Audi, Opel, Volkswagen, Kia, Renault, Toyota, Alpha Roméo etc. Vos vidéos sont un excellent concept et d'utilité publique.

[@lavazza8031]

Certaines vieilles mercedes et bmw ,ww ,lexus, toy kia apres c est alleatoire

[@LALIGATEURE]

Ça serait génial !

[@MrJlagune]

Pas de ML?

[@arthurmesples8113]

Bonjour, étant fan, et usager, de Mercedes depuis 2 ans (en jeune permis!) Voilà mon retour. J'ai eu une W204 C200 CDI de 2013 et j'ai actuellement une V222 S350 Bluetec de 2016 ainsi qu'une W220 S320CDI de 2002. Si vous prenez une classe C c'est parce que vous voulez aligner beaucoup de kilomètres et avoir un certain confort sur la route. Il faut donc une boite automatique. La boite 7 sur la phase 1 a eu des soucis de fiabilité donc essayez de prendre un modèle au moins de 2009 (on sera toujours sur une phase 1 mais la boite aura reçu des correctifs majeurs) De plus, les classe C ont été quand même massivement vendues en boite auto donc vous perdrez beaucoup de potentielles pépites en restreignant votre recherche à seulement boite manuelle. Attention également au moteur C220 cdi (170ch) qui sera difficilement assurable chez toutes les assurances, préférez le 200 ou le 180cdi :) Je recommande d'ailleurs les W204 en phase 2. Le moteur Diesel est un peu amélioré de la phase 1 et est tout autant increvable, il ne faut pas avoir peur de l'acheter avec plus de 150000 voire 200 000 kilomètres. Dans mon cas j'ai acheté ma 204 avec 176000 km et je lui ai mis 34000km en un an avant de la revendre ! Il est aussi bien de préciser que ça ne consomme rien (j'ai fait 4,9L/100 sur un trajet de 600 km aliant départementales et autoroute) et que le moteur prend facilement beaucoup de puissance avec un stage 1 ;) Et j'ai eu absolument aucun frais exorbitant dessus. Concernant la classe E W211, je dis non, non et non. C'est peu fiable et au moindre problème ça va coûter cher. Et oui la boite auto ne sera pas très fiable dans ce cas là mais y'a très peu de classes E en boite manuelle donc ça va fortement baisser les possibilités. La classe E w212 en phase 1 (2009-2013) est bien plus raisonnable et a un moteur increvable (le même que la w204). Le look est inifiniment plus beau mais il faudra avoir quelques milliers d'euros en plus.

[@vicxis62]

Carrément d'accord avec ton retour sur la classe c J'ai pas compris dans sa vidéo pourquoi il conseille l'inverse complet par rapport à tout ce qu'on peut lire sur les conseils d'achat d'une w204 J'ai pris un c220 de 2013 pour ma part en 7gtronic

[@lgf-9936]

Salut, je recherche une s212 en 220 cdi, un modèle de 2011 ou 2012. Quels sont les éventuels problèmes de fiabilité dont tu as entendu parler ? J'en ai trouvé quelques uns sur internet notamment la chaine de distribution qui se détend ou les suspension air matic à l'arrière mais je n'ai pas trouvé grand chose sur les boites par exemple. Je la cherche en manuelle mais si je ne trouve pas je comptais me tourner vers la 7GTRO+. Je suis d'acccord avec toi pour la w211/s211 elle est souvent critiquée pour ses problèmes de fiabilité.

[@arthurmesples8113]

@@lgf-9936 Coucou, concernant la 7G Tronic +, je n'ai jamais entendu de grand problème de fiabilité. Il faut évidemment qu'elle soit vidangée idéalement tous les 80 000 kilomètres pour éviter tout problème. Si tu cherches une Classe E en manuelle tu vas très probablement avoir un autre souci : les options. Quand tu vas chez Mercedes en 2012 et que tu veux une classe E neuve, tu ne vas jamais demander une boite manuelle, ça n'a aucun sens. Ceux qui demandent la boite manuelle vont forcément rien demander d'autre, donc tu risques de te retrouver avec un intérieur tissu, pas de toit ouvrant, pas de caméra de recul, phare halogène etc... Bref, si je peux également te conseiller, ne prends pas les suspensions airmatic. Déjà, elles sont rares sur la motorisation 220cdi, mais au moindre problème ça va coûter cher. Elles ont été grandement améliorées pour la phase 2 (2013-2016) mais c'est hors budget.

[@hike94merco74]

@arthurmesples8113, toi tu es un bon 👏👏👏

[@billal7973]

Est-ce que le om651 de la mercedes w204 c250 cdi est fiable apartir de 2012

[@Nihataslantas26]

J’ai la w204 c220 170chv, er je vous assure que c’est une bagnole super bien a condition d’en prendre soin vidange etc, faut bien faire attention sinon ca peux vite couter cher, c’est une voiture que j’aime beaucoup

[@rachidlaal3484]

J’ai possédé une Classe C W204 220 CDI de 2008. Je l’ai eue pendant 11 ans de 2011 à 2022. Je l’avais achetée avec 69000 kilomètres au compteur m’en suis séparé avec 315000 kilomètres. Je l’ai emmenée plusieurs fois au Maroc. La mécanique est fiable,, agréable et plutôt sobre ( conso moyenne inférieure à 6 litres). En revanche, on ne peut pas en dire autant des éléments périphériques. J’ai eu à changer ce qui fait office de Neyman, le klaxon, le commodo, l’autoradio qui ne lisait plus les CD… Il convient de rajouter le vernis des baguettes de toit qui finit par cloquer. Autrement, j’ai adoré cette voiture et si c’était à refaire, je reprendrai du Mercedes.

[@lavazza8031]

Imagine les 250 et 300 qui roule toujours avec 800000 km ,lexus toyota ,honda idem voir au dessus

[@pasqo979]

Bonjour, Tu expliques très bien et c'est enrichissant.

[@Dancefloor78]

5:59 Classe CW204, C 220 CDi, Phase 1 : 2007/2011 Bloc moteur OM 646 : 4 cylindres Diesel 2,1 L 136 ch sur le C 200 , et 160 ch C 220 9:20 E W211 CDi 150 ch : Berlin très confort, routière, belles finitions intérieures, 2002/2009 Block OM 646

[@LesPilotesduDimanche]

Petite modification sur les boites autos, la W204 c'est encore la 7G-Tronic donc "fiable". Sur la Classe A w176 pas mal de volant moteur aussi.

[@srv3259]

Merci pour la correction 👍🏼

[@GordonGekko...]

Bonjour, Auriez-vous la gentillesse de préciser pour la classe A, quelle génération de cette dernière la boite auto est fiable ? Merci d'avance pour votre réponse.

[@srv3259]

@@GordonGekko... Personellement j’ai une classe À de 2014 avec une boite auto elle a 300’104 km et elle roule toujours comme neuve, quelques soucis avec le moteur mais pas avec la boîte en tout cas donc je vous conseille la génération de 2014

[@GordonGekko...]

@@srv3259 A180d ? A 200d ou bien A220d ? C'est 3 motorisations à partir de 2014. Est-ce ça ?

[@srv3259]

@@GordonGekko... A180 classique sans d mais c’est une finition avec les sièges en cuir brun

[@ksbeatmaker6928]

Salut j’ai une w204 220 C.D.I.acheter en 2015 avec 127000 km aujourd’hui elle a 271000 km et c’est une pure merveille jamais eu de problème avec je vous la conseille fortement

[@fabway4739]

Tu dirais quoi de le consommation ?

[@TonyAbranches]

@@fabway4739sa consomme rien vraiment économique

[@Riad667]

En boîte manuel ou auto??

[@maxontheroadaigain14000]

Pour la classe B. Boite auto bon retour en 136ch(2.0L) j'ai eu une élève permis boîte auto car obligée physiquement(je suis auto ecole)qui s'est acheté ça elle a pas trop été embêtée suite à grosse révision de la boîte et changement de lelectrovanne... Super conso Achetée 7900€ chez pro en 2016 pour 1 modèle de 2008 avec 147000km et tout de fait dessus (pneus pompe à eau kit accessoires purge freins vidange et garantie 12mois). L'auto à maintenant plus de 250 000km avec une révision boîte puisque 100 000km de faits. Vanne egr ok puisque periph matin et soir et 10km de 4voies 110.120km/h. Asise haute confortable.

[@ERIK.L.M.R]

Une vidéo sur des utilitaires increvables est prévue ? Toute la serie de vidéo du même style est top !

[@TheJackMartigan]

J'ai un classe B de 2015 avec le DCI Renault 1.5, bientôt 330000 bornes et ça roule comme au premier jour, je n'avais connu cette fiabilité que chez Toyota ;)

[@lavazza8031]

Duster 110 cv idem ca bouge pas vraiment

[@StephaneGrimpard-fu8et]

Boîte auto ? Merci

[@sebastienfoltz4704]

Amateur de la 190, j'apprécie énormément qu'elle soit encore citée en exemple... d'ailleurs de cette génération il y a peu de Mercedes à jeter... si la corrosion n'a pas encore attaqué la génération de Mercedes en gros de 1980 à 1995 est un très bon choix... à 10000, vous pouvez aller jusqu'aux classe S 6 cylindres.

[@-Fumiken-]

je penses que t'oublies le prix d'entretien de la voiture qui, neuve, valait presque 80 000€ actuels... ce qui veut dire que l'entretien est toujours celui d'une voiture à 80 000€

[@77duplicate]

Amateur de la w201 également. D’ailleurs j’ai regardé cette vidéo juste pour voir si elle y était citée ;) Elle a eu une réputation de « voiture du bled » mais elle est maintenant une favorite parmi les youngtimer

[@my_c220_]

Pour ma part j’ai une c220 cdi en w203 avangarde-luxe, franchement c’est super agréable à conduire et confortable, on se fatigue pas à son volant, pas mal d’options était déjà proposer à l’époque, et elle sont vraiment fiable je conseille

[@thfeedhd7072]

Salut, ca serait cool de faire une petite parenthèse à la fin de ce genre de vidéos pour un budget un poil supérieur genre ce qui est trouvable en Mercedes fiable entre 10-15k€ pour renseigner sur si il serait intéressant de mettre un peu plus ou si c'est un meilleur choix de rester sur 10k€ ! Sinon super vidéo comme d'hab !

[@tomatosbananas1812]

Une de 20k pour 10 ans ou deux de 10k pour 5 ans chacune ;)

[@sebastienguillaume8207]

C'est clair que la c'est en dessous de 10k mais entre 10k et 20k c'est quoi les modèle intéressant et en auto

[@newfyyt5408]

ATTENTION !!! Sur la classe E W211, de gros problèmes d'électronique se présentent de 2002 à 2005, après 2005, les problèmes sont résolus. Faites attention au système SBC de freinage, qui coûte bonbon à réparer, prenez une sans ce système ! Pour les boîtes de vitesse auto, vous pouvez vous permettre une boîte 7G tronic qui sont équipés sur les w211 et w204 (w211 en phase 2 de 2006 à 2008) elles sont relativement fiables accompagné de leur bon diesel

[@gregorythuillier4845]

C'est une 5G tronic sur w211 phase 1 et 2 E200 et E220

[@newfyyt5408]

@@gregorythuillier4845 non tu pouvais avoir la 7G tronic en phase 2 sur la plupart des modèles

[@gregorythuillier4845]

​@@newfyyt5408 ha ok j'étais au courant pour les "gros" moteurs mais pas pour les 2.1 CDI.... Cordialement.

[@newfyyt5408]

@@gregorythuillier4845 Je suis pas sur pour le 200 CDI mais 220CDI elle est disponible dessus

[@gomesmarco6070]

Bonjour, joyeuses Pâques

[@Jean-BaptisteR.]

Bonjour, Je possède une Classe C220 CDI pack AMG de 2007 W204 avec le moteur OM646 et en effet, ce moteur est increvable ! 277000kms au compteur exclusivement sur autoroute et aucun souci de fiabilité. Les grosses réparations que j’ai eu à faire : module ELV qui est le petit moteur bloquant la colonne de direction (environ 1100€ chez Mercedes) et la durite turbo (la voiture se met en sécurité donc perte de puissance et fumée noire à l’arrière). Pour le reste, entretien classique avec les filtres et vidanges.

[@sofianejellouli8804]

boite auto ?

[@Jean-BaptisteR.]

@@sofianejellouli8804non boîte manuelle, boîte automatique ça a l’air super surtout les boites Merco, mais + d’entretien je pense

[@sofianejellouli8804]

@@Jean-BaptisteR. c'est clair merci pour ton retour mon pote

[@ChristopheChennouf]

Salut tout le monde. J'ai une petite question, sur une autre de tes vidéos (fiabilité des boîtes auto) , tu vantais la fiabilité de la boîte 7g-dct, la plaçant juste en dessous voir au même niveau de la dsg7. Pq ce revirement d'avis ? Merci et continue tes vidéos, ça déchire !!!

[@diigeur94550]

Exact la dct je savais pas y’avait du double embrayage sur Mercedes mais là 5-7-9G tronic sont hyper fiable j’ai un W204 C220 C.D.I. phase 2 avec un stage 1 depuis 3 ans /0 problème….

[@gregoryturpain6324]

Les bva5 722.6 et bva7 722.9 sont très fiables surtout la 5

[@CLAUDEMARTIN-b2u]

Ou trouver ces modèles entre 15000 et 18000 e ??????????

[@raisshamidou715]

190D 2,5 TD mercedes !!!! mon pere l'avait dans les débuts des années 2000 c'était deja une ancienne mais c'était une voiture increvable j'ai roulé pour la première fois de ma vie au volant d'une voiture avec ce modele grise métallisée avec un petit aileron d'origine ont traversaient la France l'Espagne et tout le nord de l'Algérie sans problème tout les étés

[@pitidemonrider35]

C'est pas le 646 qui a des problèmes de pompe à eau et d'injection, c'est celui d'après le 651. Le 646 c'est le dernier 4 cylindre diesel réellement increvable de Mercedes. Le miens à 319000km et prends 150 bornes/jours et consomme à peine 5L. Hormis un petit soucis de retour d'injecteur sur un seul cylindre, RAS. Les boîtes double embrayage sont plutôt fiables quand même chez Mercedes, par rapport aux concurrents. La boîte mécanique est évidemment plus fiable, mais faut pas avoir peur d'une boîte auto, si elle est entretenue en général pas trop de soucis. Par contre, conseiller une 211, franchement ça c'est mauvais plan... Déjà le système SBC qui est hardcore niveau entretien et durée de vie ! En trouver une en boîte mécanique c'est très très difficile, et c'est une bagnole à problème en pagaille niveau électronique, aussi bien moteur que boîte qu'habitacle. Oui c'est costaud, mais quand t'es ultra rigoureux sur l'entretien et que tu hésites pas à mettre des sous dedans chez Mercedes pour les diagnostics et les réparations. Le meilleur plan c'est la W209, en 4 ou 5 cylindre diesel, c'est increvable, ça coûte pas une fortune en consommables, c'est costaud et confortable, par contre ne surtout pas prendre de toit ouvrant qui vieillit plutôt mal.

[@FRANCE64ALBERT]

oui a 100% un connaisseur

[@wildav19]

Tout a fait d'accord système SBC c'est a oublier !

[@maxencegodard4476]

Quel coïncidence au moment où tu a sorti ta vidéo je me suis acheté une w124 300d 6 cylindre, intérieur cuire avec de la boiseries, toi ouvrant, clim, appui tête arrière rabatable électrique, boîte 5, un vrai petit bijoux !

[@flag_pl3912]

C'est pour me narguer ca ? 😂🤩

[@linstantkebab4049]

🐫

[@maxencegodard4476]

@@flag_pl3912 et encore j'ai oublié c'étaient truc 😂

[@angturil]

En habiotué des berlines mercedes plutôt grosses (actuellement CL500 c216) je ne saurais trop conseiller à quiconque s'en porte acquéreur d'envisager de façon systématique aux alentours de 120.000km, et si ça n'a pas déjà été fait: - vidange de boite (vérifier qu'elle a été faite à 60k) - remplacement des 2 flectors d'arbre + check support moteur arrière. Leur durée de vie correspond a peu pres a ce kilometrage et attention aux dégats si celui côté boite venait à se disloquer!... - remplacement/vérification des rotules et silent blocs de bras inférieurs (les 2) de train avant (a ce km idem leur vie se termine) - remplacement des fluides (direction, differentiel arrière, huile moteur + filtre, boite auto etc...) et pour les courageux celui de l'ABC (flush) si la voiture en est munie... On ne discute même pas, a ce kilometrage (et au delà) on achète, on change les fluides direct!... Ces véhicules doivent etre suivies de façon minutieuse car elles vous font payer cher vos négligences...

[@RomanCOLOMBIER]

Salut à tous, J'ai eu une 190D W201 en 4 cylindres et je confirme que c'est increvable. Je l'ai revendu à plus de 500milles kms et entretien c'est pas cher. Maintenant je suis en Class C 220cdi W204 avec boîte auto 5 rapports. Je suis à 226milles kms. Entretien régulier (presque 7L d'huile de synthèse 💶) Attention aux injecteurs, toujours celui du fond qui lâche en premier. Vidange de boîte auto tout les 60mkms. Bougies de préchauffage à 200mkms. Sinon RAS

[@arkensouls8252]

Super vidéo, très utile en plus, merci 👍 peut-être faire un petit guide sur comment vendre efficacement sa voiture en occasion, vu qu'il y a celui pour bien acheter d'occasion !

[@luiskoss5908]

Super video Merci!!! J'ai une CLK 230 K élégance de 2001 et j'adore ce moteur à chaîne ainsi que le confort. Dans ces voitures anciennes il se passe quelque chose !!! Ça sent la vraie mécanique

[@FRANCE64ALBERT]

oui on a quelque chose entre les mains c est sur une vraie voiture !

[@samuelporetti8510]

J'ai une c220 w203 Annee 2004 et je pense pareil que toi 👍. De la vraie mécanique boîte manuelle et pas trop d'électronique encore donc un petit plaisir.

[@romanattali8622]

Super vidéo Merci Beaucoup ! Devenu fan depuis ma 1ere mercedes W204 C200 Cdi pas chere super confort que du bon !

[@teddy17250]

vend ta classe c et achette une classe E tu sera ce que veut dire vraiment confort hahaha

[@BRAMSOU31]

@@teddy17250les 2008 son confortables en w211 ??

[@adjanikader8096]

​@@BRAMSOU31super voiture w211

[@W124_Forever]

Blue Efficiency ne signifie pas systématiquement la présence du système Adblue, mais c'est un ensemble d'éléments dédiés aux normes écologiques (Start ans Stop, Vanne EGR et FAO améliorés, etc). C'est la mention Blutec qui confirme la présence de l'Adblue.

[@laurentmarandet4850]

Mieux vaut éviter l adblue, les versions à catalyseur ont moins d'ennuis.

[@juanrojo1053]

Bonjour. Merci pour la video. J'ai une classe C W204 de 2004 (j'ai roulé avec 18 mois). Mis à part des réparations à l'achat dues à l'usure (amortisseurs, trianglerie) et une panne à l'achat qui m'a valu un bon prix. Elle roule vraiment très bien, comfort impecable et fiable également. Routière par excellence le comfort est au rendez-vous.

[@patrickollier9359]

Hello ! Je viens de découvrir récemment tes vidéos. Super, j'adore. Moteurs et voitures fiables pour tous les prix, génial. Pour compléter pourrais tu nous faire une vidéo sur le coût d'entretien, car, d'une voiture fiable à l'autre ça varie beaucoup et c'est aussi à prendre en compte lors de l'achat. Un grand merci pour tes conseils avisés.

[@renanlahais2931]

Salut, merci pour cette vidéo. J'ai depuis 4ans une classe b w246 avec le 1,8l mercedes. Achetée un peu plus de 10000 à l'époque et 190000 km. Je pense qu' elle aurait pu rentrer dans ta sélection. Je n'avais pas noté de gros point noir sur ce modèle lors de mes recherches et je crois que la fiabilité est là aussi au rendez-vous, tout comme l'agrément de conduite.

[@charlie9175]

J ai une classe B w246 depuis 10 ans moteur 1,8 L Mercedes de 2013 et à part les capteurs ABS arrières que j ai du changer et le capteur airbag passager jamais de soucis ( 140000 KLM )

[@joebeck94]

Bonjour, merci pour tes contenus. Une idée de vidéo vu que les SUV ont souvent un souci au niveau de la place arrière du milieu et que c'est compliqué quand on a trois gosses, tu pourrais faire une vidéo sur les ludospaces. Continue tes vidéos.

[@jonathanwick9547]

J'ai une CLK 320 (W208) de 1999, moteur & boîte automatique increvables ! Aucun frais sauf pièces d'usures, je voulais un coupé en propulsion avec moteur atmo, confortable, coupleux et surtout fiable... À 10k j'ai pas trouvé mieux !

[@gregoryturpain6324]

Le m112 🥰

[@sensei727]

Mon père avait il y a de ça 10 ans la W211 E220 CDI 136Cv en version Avantgarde en semi-cuir beige. Magnifique berline. Tenue de route incroyable et jamais eut de problème. Il l'as gardé 5 ans puis l'as revendu. Véhicule top top.

[@Benvador]

salut, vous pensez quoi de la C200 ou la C300 coupé 2017-2019 ? J'aimerais m'acheter une s'ils sont fiable. merci

[@warehouse057]

J'ai un modèle c 180 de 2013 (w204) que je achetée 9000 euros en 2020 à mon voisin pour 120000 km c'est vrai que la pompe à eau à eu un default C'est une vrai bombe!!!!!!!!!!!!!!!!! Merci à toi👍👍

[@jeanjacquessauzedde4560]

J ai eu une 190 E tres fiable , mais côté confort ...c etait une allemande avec des sièges très fermes. Bon heureusement la suspension etait souple. Ensuite des Citroëns la tres confortable...mais different niveau finition...

[@FRANCE64ALBERT]

idem assez ferme mais incassable j ai fait 600 000kms avec une 2L tre s bonne tenue de route meme sur mouillé

[@lavazza8031]

Sans comparaisons

[@ericcosta6961]

Oui un peu dur même, surtout face au ancienne 740 ou la belle remplaçante la 850, d'un grand confort chez Volvo, mais sans option... je me demande si le juste milieu ne serait pas une série 5.... en confort et équipements. mais pas pour la tirelire !

[@mounsanzari9092]

Bonjour, il est possible de faire une vidéo sur les voitures importation Allemagne, pays bas, Belgique, Luxembourg pour savoir si on peut trouver des voitures honnête et par quel type de vendeur se tourner? Car le choix est bcp plus pléthorique...

[@FRANCE64ALBERT]

attention plus compliqué et souvent une merdouille a la clef tva a payer ou pas de carte grise le jeux n en vaut pas la chandelle eventuellement achetez juste a coté de la frontierre mais en France prix quasi identiques c est ce que j ai fait et j en suis satisfait vehicule acheté a strasbourg a un particulier par annnonces mais on trouve tre s bien en garages faites avant le diag perso avec carvertical ça vous renseigne sur le passé de l auto et ça coute 50 balles c est plus prudent sans leur faire de pub !!!

[@herroujean3755]

Étant un adepte des anciennes Mercedes, je ne peux qu'abonder pour la w201. Je dirais même que pour le 2.5 td de 130 cv de la w201 (et même celui de la w202), un moteur de moins de 200 000 km peut être vu comme presque neuf, ce n'est pour ainsi dire jamais le moulin qui lâche sur ces trucs là !!! Ces moteurs peuvent sans aucun problème passer le demi-million ou plus ! Sinon, excellent modèle pour moins de 5 000 €, les w202 c200 et c220 cdi. On n'est plus sur les anciens blocs indestructibles comme des enclumes, mais ça reste redoutablement simple et efficace, même à des kilométrages très élevés !

[@Mandrin2024]

Bonjour j aurai aimé avoir ton avis sur le moteur 320 C.D.I. en class R

[@denisjardry521]

J'aimerais bien un reportage sur le GLK après 2012. Merci pour vos excellentes vidéos, top de top😊

[@kikoche6944]

Salut, J'ai eu une W204 220CDI pendant 9ans j'ai fait 269000kms avec et les disques arrière étaient encore d'origine 😂 Le véhicule a été racheté pour faire une navette pour touristes entre les pays bas et la Normandie. Entretien courant et amortisseurs, supports moteurs en préventif le véhicule a sillonné l'Europe et a été plusieurs fois en Afrique! Qui dit mieux??😅 Certains modèles prennent l'humidité par le coffre pensez à checker si le SAM arrière n'a pas pris d'eau.

[@jorgerebelo-v7j]

petite precision au sujet des 190 diesels. il faut surveiller le flector de transmission et ne pas hesiter a le changer car il seche avec le temps (c'est du caoutchouc) et peut casser , et les poussoirs de soupapes hydrauliques qui ,avec le temps, se mettent a claquer (maladie de ces moteurs)

[@FRANCE64ALBERT]

flectors piece s d usure donc normal poussoirs mettre une huile plus epaisse et ça ne claque plus du tout eviter les huiles genre 5w30 ou 40 plutot faites pour les moteurs turbo pas pour les anciennes la c est plutot 20w40

[@KamDane]

Propriétaire d'une SLK55 AMG (R171) et aucun regret, je trouve son design intemporel, avant la 55, j'ai eu une 350 et le V6 tout aussi agreable, le meilleur des deux mondes, puissance et economie (VS le V8 5.4 et des poussières bien-sur) ... si tu cherche plus le cruise, je te conseil pour un V6 en pack AMG, aucun regret .... et encore mieux si c'est la Facelift :) 2008 a 2011 :)

[@gaelcelerier2540]

En mercedes que je peux que conseiller, la w202 en 200cdi. J'ai eu une s202 (version break) finition sport que ma mère m'a donné, acheté 130 000km et elle a pas passé le CT a 460 000 km. Quasi tout d'origine. Sortie en 1999 Batterie et amortisseurs changés en 2021 et j'ai jamais eu un seul foutu problème en 5 ans. Et je lui en mettai plein la tronche. Espagne suisse Belgique des soirées festival etc elle a bouffé des bornes. Maintenant j'ai une s204 en 200CDI achetée à 215 000 y a 2 ans et 260 000 km aujourd'hui, et j'ai déjà eu à changer le turbo et la vanne egr. Les vieilles caisses sont des valeurs sûre ^^ Et si on part dans la décennie de la 201 y a la mythique w124 en 250D et la fantastique w123 en 240D dans les bagnoles increvables

[@bismuth2887]

Rien de tel que le chant du om606 le matin pour se rappeler des années 90.

[@danielbruder4731]

Sur les 211 ne pas oublier de signaler la possibilité de rencontrer un souci avec le système de freinage SBS qui nécessite son remplacement au bout d'un certain temps d'utilisation. Grosse dépense à la clé..! Problèmes possibles avec la suspension Airmatic, pareil, budget conséquent...

[@claudekeppenne5345]

Super, comme à chaque fois ! Spécialement celle-ci, devinez pourquoi ! Continuez à en émettre régulièrement si possible , c'est TRES intéressant ! Surtout avec ce style sympa et sérieux ! Bravo !

[@Julienrobert-f5v]

Bonjour J’avais commande un rapport car vertical il y a plusieurs mois mais je ne peux plus le lire désormais alors que je suis toujours le propriétaire du véhicule. Comment le récupérer? Merci

[@gregoryturpain6324]

Bonjour avec mon expérience pour Mercedes-benz ,voici une partie des moteurs tres fiable ,chez MB Essence m102,m103,m104,m112,m113, Diesel m602,m605,m606,m613,m648,m642,m646,m629 le m642 attention au fuite d'huile au refroidisseur d'huile

[@gregoryturpain6324]

Il y a aussi le m119 parcontre ⛽

[@paulcheton9802]

Bonjour, j’ai une 190 2 L , c’est vraiment un char d’assaut. Elle est de 1991 , j’ai BVA , climatiseur, et ABS , moins de 200.000 km . Je commence juste à avoir 2-3 problèmes, que je règle au fur à mesure. Le prix des réparations chez Mercedes, ça taxe pas mal , enfin j’ai rien dépensé pendant 30 ans … 🙏

[@flobbz8295]

Bonjour, merci pour cette vidéo intéressante, moi je cherche une classe C essence, y en a des fiables chez Mercedes ?

[@pierre-alexisprost5200]

Oui ce serait intéressant de savoir

[@FRANCE64ALBERT]

bien sur que c est fiable pourvu que tu n achete s pas ça a un kéké qui fait du drift ou de s départs de fusée avec sinon ça endommage le berceau arriere vu la puissance que ça encaisse ma c220 c est 170 cv ça dépote la mienne est en parfait etat achetée a un conducteur normal qui a bien entretenue l auto !!! donc a eviter avant achat c est une tres bonne voiture la classe c la plus vendue chez mercedes donc beaucoup d ex en occasion j ai un break tres bonne tenue de route meme sur mouillé ils ont fait des progres incroyables chez merco pour l entretiens on peut faire beaucoup de choses sois meme évitez les concessions mercos mais comme dans toutes marques peugeot par ex n est pas moins cher donc allez y c est une tre s bonne voiture on en voit de plus en plus en seconde main !!!!

[@babarsport276]

J'ai une classe B w246 de 2012, en 180 essence avec la boite dsg7, c'est une vraie charentaise. Zéro souci, 4 cylindres, une chaine (moteur MB), ca se fait rare, suivez mon regard 😋

[@charlie9175]

J ai une w246 depuis 10 ans et part les capteurs ABS arrières, moteur très fiable ( 140000 klm )

[@zourssyl3213]

Bonjour, une petite Question ? Pour les essences Classe A aussi il faudrait mieux une boîte manuelle ?

[@hermannlabarthe2503]

Bonjour j’aimerais avoir votre avis sur une classe c 320 cdi 2007 boîte auto ? Merci

[@zahrasaidi5205]

Bonjour , pour le classe À ! Il faut la prendre en essence ou en diesel ?

[@FlorianSolinski]

Bonjour, j’ai une question sur l’essence 200 kompressor. Quelle est la différence entre le 163ch et le 184ch ? Merci pour les réponses

[@LouisM-dv5rj]

Salut salut ! Déjà pour commencer j’adore tes vidéos ! Très utiles! Alors j’ai actuellement une toyota aygo x play qui a été au top pour passer mes années probatoires, aucun soucis déçu et pourtant je l’ai fait couiner jusqu’à 5/6000 tr/min, sinon pas bcp de patate 🥔 une tenue de route impeccable même sous la pluie! Ma question est la suivante, j’aimerais passer à plus gros niveau place car ma conjointe et moi attendons notre 3ème petits alors laisse moi te dire que l’aygo aura pas assez de place à moins de laisser madame dans le coffre 😂 J’aimerais passer à + de 150 chevaux, consommation raisonnable, avec 5 vrai places Mon budget est de 10 à 20k Merci pour ton temps, change rien ! 👌

[@anthony8517]

Bonjour, Toujours intéressant les vidéos. J'ai un dilemme, j'hésite pour mon prochain achat entre une mercedes C43 amg (W205 phase 2), une classe E 53 amg (W213 phase 2), et une audi RS4 (B9), toutes en version break. Niveau fiabilité des 6 cylindres, ça donne quoi? Merci 👍👍

[@РодольфКоттье]

Perso, j'ai acheté neuve une C200 CDI coupé sport..... un bonheur. Sauf que pas 4 roues motrices. Et dès qu'il y a 3 flocons, c'est une savonnette. Je l'ai revendu 22 ans et 430 000 km plus tard pour un Ford Ranger Raptor (depart pour expatriation ). C'est voiture avait une bouille magnifique. Quand je l'ai vu quelques annees avant de l'acheter , je me suis dit celle-là , je la veux....

[@gregoryturpain6324]

Les boite automatique sont fiable plus solide que les manuel ,elle encaisse des couples bien plus important que la boite manuelle , comme la 722.6 qui peut encaisser plus de 1000 nm de couple, parcontre a condition de faire l'entretien tout les 60 000 km ,vidange et crepine

[@vysordrde7698]

Sur la classe w211 de 2002-2007 on a des injecteurs Bosch contrairement à la w204 où on trouve des injecteurs Delphi qui sont moins fiables.

[@OMYWAH]

Salut, j’ai 23ans et j’aimerais faire un prêt de 13k + 2-3k d’apport pour une Mercedes vous me conseillez laquelle ? Un modèle se rapproche de la CLA de préférence ou alors une BMW mais c’est vrm que le second choix. Merci

[@toffnapoli9845]

Bonjour alors moi j'ai acheté en juillet 2022 une classe c 200 w204 2009 moteur OM 646 j'ai fais deux vidanges changer les pneus mise à part sa rien à dire c'est confortable pour longue distance bonne sono super content de cet achat et sa vieilli très bien je la garde pour longtemps encore

[@FRANCE64ALBERT]

idem c220 super auto tres content

[@judinmalivert1292]

Moteur essence pour la w204 à bannir ? Boite automatique à bannir aussi même sur les essences ?

[@dokan6897]

Pourquoi il parle pas des modèles essences ?

[@zoneinterdite6254]

Il en parle sur certains modèles...

[@dokan6897]

@@zoneinterdite6254 bah je sais, ça parle des CDI donc je demande où cas où ^^'

[@Vascodea]

Bonjour, Quelle est la MERCEDES CLASSE A IV 180d, 200d ou 250e la plus fiable ? Que faire pour éviter les problèmes? Merci

[@HackNoRussian]

Je ne comprend pas pourquoi tu fais une vidéo sur les boîte automatique en disant que la 7G-DCT et une des plus fiables du marché et là maintenant tu dit que c’est une boîte à problème tu te contredit un petit peut 🤔

[@TheVindu33380]

C'est pareil sur la vidéo audi où il dit de surtout pas acheter de s tronic, quand dans sa vidéo sur les boîtes auto il dit que c'est très bien

[@alhanafi9198]

​@@TheVindu33380 S-tronic (pas fiable) Tip Tronic (très fiable)

[@TheVindu33380]

@@alhanafi9198 d'accord mais pourquoi il l'a conseille alors la s tronic ?

[@alhanafi9198]

​@@TheVindu33380je pense que ca dépend de l'année.

[@jean-mariefortier7996]

9gtronic

[@ジエアンロマンジミ]

Bonsoir ,que dire de ma 1ème mercedes w204 ,350 essence 306ch super fiable presque 200.000 au compteur entretien et consommable de base bourlingé dans toute l'europe et RAS super fiable en moteur essence 8 ans de bonheur!

[@netneo999]

J'ai un GLK 220Cdi de 2015 depuis quelques années maintenant et RAS à part l'entretien classique. On en entend jamais parler de cette voiture mais j'aime beaucoup son look et sa souplesse avec la boite auto.

[@Comradpetito]

Ce modele a ete un flop mais c'est une bonne auto

[@w123lex]

Combien de Kms ? C'est un modèle qui est dans ma sélection pour ma prochaine voiture

[@Olivier059]

J'en ai une de 2013 et c top

[@netneo999]

@@w123lex145000Km

[@bena8725]

5:15 il n'y a strictement aucun système d'adblue sur les w176 que ce soit n'importe quel moteur diesel des phase 1 ou dernières phase... idem pour la doubles embrayage aucun problème a par le bloc hydraulique et volant moteur

[@SunlightMusicAcademy]

Salut, moi j'ai le permis auto et j'aimerais avoir une Class A ou Class C, je suis un peu refroidit par ton avis sur les boîtes auto, je fais quoi ? ;)

[@clementrobitaille1600]

Bjr, possibilité de faire pareil sur les modèles audi? Merci d'avance 👍

[@FRANCE64ALBERT]

beaucoup moins fiables audi ;;;;;;;;;;;

[@clementrobitaille1600]

Beaucoup moins fiable que mercedes ? Mdr​@@FRANCE64ALBERT

[@famillebandicaristeeisenbe6946]

Salut 😉 merci pour tes vidéos elle sont top , et ça aide pas mal de personnes a prendre des décisions c'est cool 👍 j'aimerais bien que tu nous fasses une vidéo sur le Volvo XC90 il y a pas mal de moteur que se soit en diesel ou essence a partir de 2004 , pour être honnête j'envisage d'en acquérir un , je préfère rouler en essence , mais se serait bien sympa d'avoir ton avis 😉👍 merci bien té au top 😉👍

[@giorgi4249]

bonjour, merci pour tes vidéos. petite question. ayant un budget assez serré, je suis tenté pas un w124 essence break, ou Ml essence. Niveau fiabilité que conseilles tu? niveau conso? merci

[@spyroo7717]

+1

[@JesusEstVivant33]

Bonjour vous pensez quoi du ML 400 cdi ? Merci 😀

[@insoumis7797]

Pour une classe E modèle W124 en essence vous conseiller quoi comme version pour 10 000 euros, je peux trouver une E420? La E500 est hélas hors de prix

[@gregorythuillier4845]

Big UP à la E 200 CDI 136@192... En effet increvable, aucuns soucis surtout en finition "classic" .... Fiable, confortable et ça marche pas mal du tout pr une voiture de ce poids ! Certes reprogrammée 136@192 et 340nm @470nm. Je la vendrai jamais, je la garde à vie. PS : j'ai eu la panne de la durite de turbo, pièces pas cher, accès facile ! Les frais les coûteux que j ai eu c est le remplacement du kit embrayage... L'entretien est bcp moins cher que ce qu on pourrait penser ! Petit bémol, conduite sur sol mouillé, bcp de couple qui arrive d'un coup aux roues arrière (effet on/off de l'époque) mais bon ,l'esp fonctionne très bien 😅 Je consomme plus ou moins 8l au 100 en fonction de ma conduite et la température extérieure... En conduite sagouin++ Même pas 11l aux 100. Cordialement!

[@teamphil1920]

bonjour j ai un slk 200 Kompressor de 2004 de 60000kms un vrai régal , un vraie voiture plaisir , c est pas une ultra sportive mais il y a ce qu il faut pour ce faire plaisir en configuration coupé et mode cabrio des vraies ballades cheveux aux vent le tout sans se ruiner a la pompe

[@vincentmalteste6249]

Salut j ai eu le modèle 320 v 6 un régal

[@vincentmalteste6249]

Salut j ai eu le modèle 320 v 6 un régal

[@VincentCharton]

Bonjour Monsieur merci beaucoup pour ces vidéos. Quels sont les moteurs les plus fiables pour fourgons aménagés cordialement

[@scarface83160]

Salut Avec un budget de 10k€ peut on trouver une classe s w220 ou w221 et si oui quel modèle nous conseilles-tu ?

[@alainvibert577]

Bonjour Mr que vaut une GLK de 2010 boîte mécanique je parle de la fiabilité et non pas de prix.Cordialement

[@stevegiuseppelli7499]

Salut je vient de voir ta vidéo sur Mercedes j aimerais savoir ton point de vue sur les w211 moteur 6 cylindres 3.2 merci d’avance et continue a nous régaler avec tes conseils à bientôt 😊

[@laurentmarandet4850]

Sur tous les v6 fuite du refroidisseur d huile au centre du v6. Ca arrive entre 120 000 et 200 000km bcp de main d oeuvre et pas pris en garantie... à part çà c est un super moteur.

[@Wilfrost]

Excellent format, merci et bonne continuation 😉👍

[@FRANCE64ALBERT]

enfin du vrai retour sur Mercedes et comme tu parles de la mienne tu es raccord j ai en effet une C220 de 2009 170 cv C EST FIABLE tres fiable meme en boite auto !et c est tres bien optionné juste une merdouille car il faut bien quelques défauts LE GPS intégré est une vraie M..... meme pas d un autre age il te dit n importe quoi se rement a zero sans prevenir de la m..... quoi par contre le systeme audio est super c est de l Harman kardon haut de gamme juste parfait bien insonnorisée et confortable si tu restes en taille d origine moi j ai du 17 dessus pneus taille basse c est un peut raide normal tu n a pas de flancs pour amortir mais ça tient le pavé comme jamais cette voiture c est un avion de chasse ! faite pour l autoroute mais en ville tre s bien aussi conso 7 litres ce qui est parfait pour un 2,2 bi turbo lors de l achat il faut faire particulierement attention aux accroches d amortos arrieres les tourelles d amortisseurs car les zozos s amusent a faire de s départs canon et forcement on a constaté sur des vehicules malmenés comme ça de s fissures sur ce s tourelles comme chez BMW c est surtout consécutif sur un vehicule conduit par un énervé du bulbe !! sans cervelle ensuite vidanges régulieres et entretien que d ailleurs vous pouvez faire vous meme j en suis tre s tres content c est ma 4e merco .............apres 4VW ya pas photo c est nettement au dessus d une passat ! dans tout les domaines .................voila juste boite manuelle difficile a trouver par contre boite auto tres tres fiable si vidanges faites BIEN SUR

[@khazen_5134]

Peux tu me donner la référence de ton moteur stp (car je cherche une classe E/C coupée fiable et la plupart ont 170 chv comme la tienne)

[@mohamixt317]

Des avis sur la c250 de 2009 ? Je veut l'acheter , je voudrais connaître les problèmes quel pourrait avoir ou quoi merci

[@vincentbridon2212]

Super merci pour la vidéo 💪 Toujours au top et ça éclair bien surtout avec les bagnoles de nos jours ! Que penses tu du 4matics ? Un grand merci 😉

[@guillaumefoliot806]

Bravo pour cette video à la fois bien construite. Objective. Je partage vos goûts même si la classe b reste à part pour ceux qui en ont besoin. Le clk est une superbe voiture et fiable jusqu'à plus de 300000 km. Vous trouvez aussi des classe e coupe dans kes 10000 euros qui sont vraiment des cehicules très confortables et fiables. Mais oui, cela coûte cher à entretenir (comptez 200 euros par mois pour l'ensemble de l'entretien et pieces dans i. Garage de type AD)

[@buickman00]

Merci pour ces renseignement. Ayant désormais ( largement ) l'age de rouler un tape cul genre GTI ou corvette, la firme à l'étoile me fait de l’œil.

[@kevingay2746]

Je confirme pour le premier classe b, a part son plancher haut il est top, fiable, qualité dee fabrication et des matériaux (carrosserie/intérieur) bien au dessus de ce qu'ils sortent aujourd'hui. Avec le l'habitabilité, un grand coffre et une galette

[@loicdx3180]

Bonjour Baptiste, que penses-tu de la fiabilitée d'une C 220 CDI 170 CV 2011 S204 boite auto 7GTronic + ? Des choses à surveiller ?

[@whaska4586]

Salut, étant un potentiel futur acheteur d’une Classe E 220 cdi 2011 (2143cm3-163ch), malgrés avoir vu la vidéo ce moteur fait-il partie des Top ?

[@chrispolujka2653]

Hello merci pour tes vidéos J ai une classe A 2022 W177 Diesel 180D moteur Mercedes 2,0 L boîte 8 Tu en penses quoi de la fiabilité ? D avance merci pour ton aide

[@hilderalgeorges8065]

Bonsoir. J' envisage d'acheter un ML 320 CDI. Ton avis m'intéresse beaucoup. Bonne soirée.

[@gilloujordan4438]

Bonjour une petite question les classe c 200 cdi de 2015 ces une bonne occasion

[@STNL14]

Merci pour la vidéo je viens d'acquérir une w245 2010 pack sport c'est un régal cette caisse j'ai aucun regret pour ma part

[@sp3ctre-259]

quand tu dis que sur les class C et E les boites auto sont nul c'est en therme de conduit ou de fiabilité ?

[@romainderre7285]

Salut Alors j'y connais rien . Désolé de ma question peut être conne. Tu parles de la classe A de 2013 version CDI 109cv. Moi j'aimerai connaître ton avis sur la classe A 156cv essence avec modification éthanol. Que peux-tu me dire sur ce modèle de 2013 qui à 205000km? Merci à toi

[@Skidday]

C200 W204 190 000 Km le moteur tourne bien, les soucis que j'ai eu : Filtre à particules bouché et la maladie du verrouillage de direction (moteur à charbon qui crame au bout de 10 ans). Mais c'est une bonne caisse, par contre si vous faites les entretiens chez Mercedes ça va vous coûter cher. Néanmoins vous aurez -25% vu que votre véhicule sera éligible "Drive select".

[@FRANCE64ALBERT]

alors tout dépends de l utilisation de la direction qui est actionnée par un petit moteur electrique toujours laisser roues droites en parking sinon ça force sur le boitier comme le verouillage anti vol se fait automatiquement ravi de vous avoir renseigné oupssssssssss mdr

[@fabhil6787]

Quoi penser de la w204 c320cdi 4 matic est-elle fiable ?

[@cheiick-kadercoulibaly3246]

La 190 diesel 😍 depuis 1997 dans mon garage. Increvable