je t'es connu dans la vidéo de la twingo , j'aime beaucoup ta façon de transmettre cette passion jess , t'es une encyclopédie de la bagnole , tu poses les bonnes questions , tu sais de quoi tu parles et t'as une façon de t'exprimer très parisienne avec un enthousiasme naturel et un argôt parfois très pure dans le bon sens de la culture . c'est très sympa à regarder . merci à toi et à ton entourage pour ces essais .
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Merci ☺️
@TurismoZ3703 жыл бұрын
Je le répète encore et encore mais le choix des voitures sur cette chaîne est juste fantastique y a de tout c est incroyable y en a pour tout le monde ! Top top top !!!!
@damienbonnefous36703 жыл бұрын
Ya pas a dire, le son des jap turbo cest ouf
@benjaminmateja41453 жыл бұрын
C'est surtout le son du L6!!!🤟
@stephanedegranville96233 жыл бұрын
Mais quelle auto, fantastique, incroyable, une pure merveille, le rêve, mon rêve ! Une vraie dinguerie, un formidable engin pour déplacement ultra urgent. Bravo à son proprio qui en a fait une auto de Ouf. Merci et bravo pour ce reportage, intro géniale, bref super kif🤪👍
@RABEANTs4 ай бұрын
Bravo au propriétaire ! Merci pour la vidéo
@teddyhausson78543 жыл бұрын
Pour une fois qu’une voiture t’empêche de parler , sa devais vraiment être chaud a conduire et en sensation !!! Merci pour cette skyline !!!! Et bravo au propriétaire !!!!
@lau07693 жыл бұрын
Encore une caisse de malade de Jon, ce mec est un artiste de la mécanique... 👍👏
@laurentlerossignol31763 жыл бұрын
Super modèle merci Jessica de nous l'avoir montré, moi je suis un fan de Skyline, et même si la 34 est plus aboutie, dans mon cœur c'est la 33 GTR qui compte, surtout la Nismo 400R
@reyfol53413 жыл бұрын
la r34 est pas juste hyper similaire a la r33 ? la plus innovante a quand meme été la r32 ^^
@Junecakie3 жыл бұрын
@SORA alors plus c'est préparé et moins ça vaux d'argent justement désolé de cassé le mythe , car justement pour l'homologation t'es bon pour racheter toutes les pièces d'origine ( je connais un mec qui a dus sur une mx5 mazdaspeed remplacé les amorto d'origine pars les version euro car on lui a fais " les ressort rouge c'est pas d'origine ça " alors les triangle de suspension compet ect voila) actuellement tu peux regardé les annonces t'as des R32 avec grosse prépa pour moins que le prix qu'il donne dans la vidéo pour une R33 gtr clean genre une a +-500 pour 44K et une a 721 pour 41K sur gumtree préparé une voiture c'est annulé ça valeur , le prix que d'investi dedans s'additionne pas, limite t'investis 100k dans une prepa si peux de km tu peux justifié une augmentation de prix de quoi ? 20% sauf quand un véhicule deviens un classique. exemple une 205gti ultra propre 15K, une gti swap tct ou mi16 ? 2k 5k max si tu trouve un pigeons
@Junecakie3 жыл бұрын
la R34 si tu t'en fout des 4 roue directrice la meilleur solution c'est chopé une GTST4 t'en a 25k propre, et tu swap un rb26 reconditionné c'est 10k en comptant la douane , même support moteur, même chassis( le chassis de la gtr et le même sur les version 4rm de gamme inferieur) , même boite, tu devra juste le faire après l'homologation et toujours te rappeler qu'au moindre accident tu payera toute ta vie ( idem pour une prépa d'ailleur) et aussi acheter des ailes et parechoc d'occas pour l'élargissement
@hernandomichel29373 жыл бұрын
Cette Skyline est superbe avec une prépa. Incroyable. Une vrai voiture de passionné comme le démontre le propriétaire !! Une intro incroyable encore une fois !! Merci Jessica pour le partage.
@Cyrille19903 жыл бұрын
Encore une superbe auto de Jon , c'est un vrai passionné , qui réalise ses rêves de bolide à son image. Le son est magnifique !! La prepa est incroyable. Bravo à Jon. Merci Jess pour tes vidéos 👍
@foxdu575003 жыл бұрын
Ce bruit sourd un pur bonheur j'en ai eu le sourire tout le long ... Belle machine
@maximilienleduc3 жыл бұрын
Vivement l'essai R32,R34 GTR
@damienbonnefous36703 жыл бұрын
Ou dune supra mk4 bien préparée, il y a deja l'essai d'une d origine sur la chaine
@alainmatusiak6970Ай бұрын
@@damienbonnefous3670 la mienne en cours de préparation 1000ch
@stephanebourezg54133 жыл бұрын
Comme d'habitude avec Jon, c'est clinique, ça marche fort. J'espère avoir l'occasion de la croiser en vrai.
@ReggaeDance593 жыл бұрын
Après la 240Z, voilà mon deuxième rêve de voiture. J'adore et en tous cas la 33 de Jon est archi propre
@Dennies923 жыл бұрын
Au top encore .très pro jess dans tes essais . Félicitations pour tes caisses john✌
@KamelBakhti3 жыл бұрын
pur merveille cette GTR, et encore merci à vous Jessica pour ces joyaux de la route que vous nous montrer.
@laklak14203 жыл бұрын
A chaque fois qu’il vient montrer une caisse c’est une pépite! Si il en d’autres on veut voir!!!
@joeydjx63793 жыл бұрын
Le gars s'y connais tellement !!
@TheJeremy136003 жыл бұрын
Le rêve de tous passionnés de Jap!!! Respect au propriétaire 👌
@Sk8tan3 жыл бұрын
Magnifique en blanc avec les jantes noires
@gullfaxi92473 жыл бұрын
Merci à vous Jessica, au propriétaire de la voiture Jon et à Guillaume à la caméra pour cette vidéo fantastique sur une voiture qui est au moins toute aussi fantastique! La R33 comme les R32 et R34, c'est un mythe absolue! Une voiture avec un grand caractère et de grandes sensations (surtout quand elle est préparée comme celle-ci)! Et ben dis donc la longueur de la liste des modifications m'a quasiment parue interminable! Excellente soirée à toi Jessica et à jeudi prochain!
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Merci 🤩
@gullfaxi92473 жыл бұрын
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse De rien!
@yoannclosson81053 жыл бұрын
La caisse de fou j'adore brutal une vrai voiture a ne pas mettre entre toute les mains.Elle belle simple a l'oeil et une dinguerie dans la mécanique merci on en veut encore.
@darknaud89043 жыл бұрын
Oui, petit en jouant a GT1 et GT2 on se rend compte que la R33 GT-R c'est un monstre, surtout qu'en tu compare aux sportives Françaises de l'époque que tu pouvais croisé dans la rue. Je me disais "-Mais bordel c'est quoi ça un Twin-Turbo qui sort 690ch!" C'est un modèle iconique.
@AR-Trim_Dany3 жыл бұрын
depuis le temps que je l'attendais cet essai !! même si la Sunny et la M3 c'était quelque chose ... mais là !!!!!! R33 GTR un rêve
@nicolasphilippe20722 жыл бұрын
Franchement Jess, tu fais pas l'unanimité dans mon entourage, mais je vais te dire :tes vidéos sont magnifiques c'est ça qu'on veut voir BORDEL ! Du bruit, des chevaux, des sensations !!! L'essai, je viens de le vivre avec toi, j'étais dans la caisse !
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse2 жыл бұрын
🤪🤪oh que oui je sais bien que je suis autant adorée que détestée 🤣🤣 et m’en fou! Moi je veux vivre ma passion et la partager avec vous !!!!
@sofianehamdane76643 жыл бұрын
Merci beaucoup !!!! 👍👍👍
@jeanmarcguiriato69153 жыл бұрын
Un homme qui fabrique des machines efficaces.
@Vincentlestoïque3 жыл бұрын
Très très bel exemplaire... Ça donne envie d'acheter... Malheureusement comme c'est rare et recherché la côte est assez élevée... Mais bravo au proprio je trouve que tout a été fait avec goût... Je me rabattrai peut-être sur un 200sx
@Deudeuf3 жыл бұрын
C'est clair qu'au vu de la côte ça n'est même pas la peine.... La 200 est un bon choix !
@nean96933 жыл бұрын
Trouver un 200 sx propre et à prix raisonnable. .. c est chaud...
@moben49973 жыл бұрын
Contenu de fou . Super chaîne
@thomasmario93583 жыл бұрын
Pour moi elles sont indémodables, elles auront toujours un charme ces caisses ! Magnifique ! Merci Jess pour cette vidéo et merci à notre chère proprio ✌️👍❤️
@SnoopRacingGT3 жыл бұрын
Quel boulot ! C’est magnifique 🤩
@LesTutosMotoculture3 жыл бұрын
Les stats des GTR sont souvent assez dingue , gg jess pour les baskette de Mc Fly trop classe
@xavier-fq7tc3 жыл бұрын
Ce qui est sympa dans cette vidéo, c’est que la poissonnière a peut être une grande gueule et peut être pas le coup de volant d’un pilote pro ( comme 98% des journalistes ) , mais ça fait 25 ans qu’elle est dans le circuit auto et depuis le début du câble avant 2000 ou il n’y avait pas grand chose à se mettre sous la dent pour les passionnés d’auto. du coup, historique, relationnel et respect ✊parce qu’elle nous sort de belles autos, avec des gens qui savent de quoi ils parlent. Ça change des KZbinursdunombril 👀
@JohnDoe-ye5cn3 жыл бұрын
Mais +100000000
@nicolasz32tt3 жыл бұрын
Enfin une nouvelle vidéo avec Jobi et c'est cool. Merci Jess. !! J'adore cette vidéo, qui est superbement expliquée par un proprio qui connait son sujet et remet les pendules à l'heure de tous les néophytes qui ne jurent que par le RB car ils ont regardé F&F...et voient le graal et sortent des chiffres et des tonnes de conneries sur les skys. La plus grosse étant finalement RB="RACE Bred" :-D Donc un RB est fiable jusqu'à 400CV et après il faut en prendre soins et savoir ce que l'on fait pour avoir une caisse de bonne facture. Attention : je ne crache absolument pas sur les SkyGTR, j'adore ces caisses et comme tout le monde j'aimerai en pocéder une... (mais pas pour F&F). Du coup j'ai hâte de voir la prochaine vidéo sur la 300ZX Z32, en espérant que le proprio soit techniquement à la pointe comme Jobi. Je me permets de demander s'il serait possible d'avoir une vidéo comparative entre la R3XGTR et la 300ZXZ32. La Z32 est méconnue(ou peu connue) alors qu'un peu préparée elle a toute sa place dans le game. Techniquement coté chassis elle ne doit pas être loin d'une R32/R33 (sauf le semi 4x4) et coté motorisation je suis curieux de savoir si elle n'est pas au même niveau voir mieux que ses soeurs. Avoir un avis commun et objectif de mecs qui connaissent réellement ces 2 modèles serait vraiment top !! Et ce serait une première dans une vidéo francaise sur youtube. A mon sens, la Z32 est finalement que l'équivalente (coupée et europeenne) de la R32...et après comparatif on pourrait avoir des surprises quant à la plus balèze des deux ;-)
@dexterai373 жыл бұрын
On jure par le RB non pas pour ça fiabilité qui peut ce resoudre (la preuve sur cette video), mais pour les sensations hors norme qu’ils procurent. 6 papillions d'origine et le seul moteur turbo qui je connaissent qui puisse prendre plus de 8500tr dans une sonorité rageuse hors norme (bien que c’elle de la vidéo manque cruellement d’une bonne ligne….). La Skyline GT-R est de plus un outil de performance là ou la Z32 est une GT routière accès plutôt confort. Je ne pense donc que la comparaison avec la GT-R soit bonne même si avec une bonne prépa toutes est possible. A la limite une comparaison de la Z32 avec la Supra serais plus légitime.
@shadwmoses86023 жыл бұрын
@@dexterai37 exact , j'ajouterais un RB26 de N1 peut aller chercher les 600 cv stock ,
@jobijon803 жыл бұрын
Un rb26 de N1 n'est pas bcp plus fiable. Il corrige qq pb mais à 600ch le bloc se tord tjs, ça déjauge tout pareil, l'huile stagne tout autant ds le haut moteur, etc.
@dexterai373 жыл бұрын
@@jobijon80 Il y a malgré tous des RB26 qui court régulièrement sur piste sans problème. Tous comme des préparation 600++ qui semble fiable. D’ailleurs le RB26 a contrario du 2JZ a été utilisé dans toutes les compétitions engagées par Nissan. Je veu dire par là, non pas que ces défauts n’existent pas ! Mais on s’imagine bien que tous blocs avec une puissance plus que doublé doivent être fiabilisé/retravaillé à plus ou moins grande échelle. C’est bien d’expliquer tout comme le 2JZ d’ailleurs que contrairement aux croyances ce n’est pas 2 vis est hop 1000ch… Mais je trouve ça quand même dommage que tu le dénigres de la sorte sans trop parler de ses avantages. Si ce moteur est autant choisi en préparation, c’est qu’il n’est pas en mousse non plus…. Pas le plus fiable mais surement l’un des plus fun.
@jobijon803 жыл бұрын
Je le dénigre pas, je l'adore, j'en ai un ! Mais je suis réaliste. D'origine il a bcp de pb incompatibles avec une grosse prépa. Bien plus que le 2JZ. Le pb de lubrification et dejaugeage est très très réel. En course ils sont en carter sec.
@nicolasteton74253 жыл бұрын
Wahouuuu !!! J’ai déjà dis ce que je pense avec la M3 puis la Sunny. J’aime l’état d’esprit, la philo d’amélioration des autos , tout quoi. Si je dois commencer à croire en quelque chose, ça sera en ce grand sorcier qu’est Jon pour nous trouver des remèdes miracles qui font du bien. Je ne suis comme beaucoup de la génération GranTurismo, et j’ai passé des heures à m’imaginer le meilleur pilote du monde au volant de cette caisse 😊 Une dernière chose, Jess qui dit pardon après avoir dit me**** !!! C’est la seule voiture qui a cet effet là sur elle 😂😂😂
@N3iluj063 жыл бұрын
Pile à l'heure du goûter ! Un régal ❤
@feretdylan48573 жыл бұрын
la qualité de la vidéo est incroyable et la caisse est folle, merci jess
@danymanson96423 жыл бұрын
Superbe éssai et superbe voiture le bruit de turbo je kiff.
@khalifamafiozz973 жыл бұрын
le son est magnifique !
@vinciesthetiqueauto3 жыл бұрын
elle impose le respect, c'est un avion de chasse et cela fait très très longtemps que je n'avais plus vu Jessica dans cet état : elle parle peu et transpire. Excellente vidéo qui va faire un carton 👍👍
@groug643 жыл бұрын
La y'a du matos...superbe R33
@gabrielmuller4203 жыл бұрын
Purée! Lol elle fait plaisir la vidéo!😁😁😁😁
@alex1st3 жыл бұрын
Ce son tellement reconnaissable 😍 En parlant de jeux vidéos ça me rappel Need for speed
@blk40283 жыл бұрын
J'attendais cette vidéo depuis un bon moment merciii 👌
@wl21443 жыл бұрын
Lourd. Magnifique !
@atilaflair52963 жыл бұрын
Un bijou cette voiture et le son du moteur me donne des frissons, c'est juste magnifique
@jeanlucienizard16633 жыл бұрын
Pfiooouuu quelle caisse de ouf
@jeremymalabre15413 жыл бұрын
super voiture proprio et reportage le kif.
@benyzuka3 жыл бұрын
Bordel, le même genre d'histoire que moi avec ma Z32 prépa 🤩
@henry-pierregomez33893 жыл бұрын
plus qu'une voiture un mythe , bel exemplaire félicitation au proprio =D
@rykke__3 жыл бұрын
En tant que propriétaire d'une R32 GT-R, ça me fait très plaisir d'enfin voir nos fameuses skyline sur le youtube FR, magnifique exemplaire et beaucoup de respect pour avoir préparé/démonté toi-même le RB26 ! Je regrette cependant qu'encore une fois qu'on dise du mal du système HICAS, je trouve que c'est une bêtise monumentale, c'est l'une des armes des GTR qui les ont aidées à être aussi efficaces en compétition et les supercar d'aujourd'hui reprennent ce système, les gens le retirent vraiment car c'est une véritable merde à refaire/réparer quand c'est en panne surtout les versions électroniques des 33/34, c'est ça la vraie raison. Je suis très sceptique au sujet des bas moteurs du Rb26, ce qu'il explique vaut UNIQUEMENT pour les RB26 des R32 de 89 à 92, après ça Nissan à corriger le problème de déjaugeage. Par contre le prix ça m'étonne beaucoup, Les 33 GTR 50k alors que c'est le modèle le moins "aimée" des Skyline 90s, ça voudrait dire que les 32 valent plus de 50k? ça me semble un peu exagérer.
@dexterai373 жыл бұрын
Moins aimé c’est sûr, mais là R33 GT-R est aussi 3 fois plus rares que la R32 et donc la demande fortement élevée des USA font que les prix n’arrêtent pas de grimper et ce parfois pour ne pas dire souvent plus haut que les R32 plus nombreuse. 50k€ est donc plutôt même sous exagéré. Aujourd’hui pour importer une R33 GT-R du japon avec les différentes taxes, ont arrivent facilement plus haut que 50k€. Pour espérer en avoir sous les 50k€ il faut en trouver une déjà sur le territoire ce qui est très rare. Le record de vente à ce jour est pour une R33 phase 1 en midnight purple avec 60000km est de 190k€ même si ça ne représente biensur pas la valeur moyenne !
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Pour l’Hicas… certes c’est une galère à réparer… mais en compétition il a souvent été enlevé ( R34 V-Spec Nür 24H Nürb début 2001) même sur les voitures de compétition d’aujourd’hui. Quant il s’agit de taper un chrono, les roues arrières directrices sont souvent synonymes d’anti pilotage. Même la Mégane RS Trophy R de 2019 ne l’avait pas lors de son record sur la Nordschleife. Autre exemple la dernière 911 992 GT3 de série a les 4 roues directrices… mais la 911 992 GT3 Cup qui en découle ne les a pas…
@jobijon803 жыл бұрын
Le Hicas est bien pour une conduite GT. Sur piste, ou à la limite, c'est difficilement prévisible et ça ne va pas tjs dans le sens d'un meilleur temps. Sans compter que la réactivité du système est très 90's. C'est pour ça que toutes les Skyline de course l'enlèvent. Pour la lubrification, le seul pb spécifiques aux R32, et encore aux premières années, c'est le nez de vilebrequin trop court. Par contre tout le reste est valable sur toutes les générations : pas assez de descente d'huile et donc stagnation dans le haut moteur, trop de débit dans le haut moteur, dejaugeage, bloc qui se tord au delà de 550/600ch avec autobloc ou un peu plus haut si diff normal, etc. Les australiens ont continué le développement du rb et plein de pb sont apparus. Avec des solutions heureusement.
@rykke__3 жыл бұрын
Vous m'avez écrit trop de pavé les gars, je comprends votre point de vue même si globalement je reste en désaccord avec ce que vous dites.
@david-wb1ym3 жыл бұрын
ce mec et fou un vrai passionner fou j'adore
@lolo012B3 жыл бұрын
Magnifique Auto bravo au proprio pour son garage bien fourni🤩👏💪🦾
@jm-dt4zc3 жыл бұрын
juste parfaite ! quel travail aussi ... Bravo 👍
@trida65473 жыл бұрын
Je trouve les R33 au moins aussi belle que les R34. Chapeau au proprio qui a tout fait sur sa voiture ! 👍💪. Rien que la carto ça doit être un boulot monstre 😱
@lesudiste83013 жыл бұрын
C est pourtant la plus detestée des Skyline GTR la 33. En meme temps la 32 etaient tellement folle que suivre le flambeau a été difficile. La 34 a remis les choses a l heure
@dexterai373 жыл бұрын
@@lesudiste8301 Il faudrait parfois voire plus loin que les « ont dit » La R34 a surtout joué dans un film... Pour le reste elle n’a rien remis à l'heure… Pas réellement plus performante, moins de titre gagné en compétition que la R33 et également moins de fait notable là où la R33 était la voiture de nombreux record en 90’s. Détesté n’est pas le mot mais moins aimé c’est effectivement vrai car des gens comme vous colporte toujours cette image sans connaitre véritablement le model… Image qui lui colle donc à la peau bien à tort.
@rykke__3 жыл бұрын
@@dexterai37 On passe des R32 qui avaient été conçu directement pour la course et après pour la route avec un poids "honnête" pour une 4x4 de 1430 à 1480kg suivant les années à des R33 plus longue et plus lourde, la 33 reste une arme de guerre dans le milieu des voitures de dingue mais beaucoup de japonais ont été très déçu à sa sortie car elle devait remplacer La Godzilla original et ça n'a pas été vraiment le cas même si elle reste incroyable et qu'elle apportait certain peaufinement, en même temps c'est dur après le tsunami de la 32.
@dexterai373 жыл бұрын
@@rykke__ Elle a effectivement eu mauvaise presse à sa sortie car sur papier même moteur/puissance pour plus de poids. Mais ce n'est pas un poids de confort... Elle était faite pour succéder à la r32 en compétitions mais les réglementations de course sur les 4rm et la concurrence plus farouche n'ont pas permis autant de succès. La caisse est entièrement rigidifiée par rapport à la r32 gt-r, jante et frein plus gros, répartition des masses revu, Aero et empattement plus gros pour corriger les défauts de stabilités à haute vitesse qu'avait la r32 gt-r. Forcement tout ça fait du poids supplémentaire... En termes de performance d'origine la r33 apportait une amélioration bien plus légitime que la r34, la preuve au chrono où c'est la meilleure des 3 sur tsukuba et le nurburgring avec même un record du monde!
@jobijon803 жыл бұрын
Pour le look, chacun ses goûts. Moi c'est évidemment ma préférée, mais les préférences de chacun ne se discutent pas. Pour les perfs, elle bat largement la R32, en tous points. Et la R34, ce qu'elle apporte vraiment en plus... c'est sa boîte 6.
@cristini063 жыл бұрын
Elle est magnifique 😍😍 quelle voiture !!
@damien21423 жыл бұрын
Autant pour l’E30 j’avais crié au sacrilège mais la une Jape c’est fait pour 🥳🥳 Elle est magnifique 🤩 Le moteur il a une gueule ….. 😍 Franchement beau projet 👏👏👏
@davidl8683 жыл бұрын
Après les E 30 si s'est des 316 je vois pas le problème
@reyfol53413 жыл бұрын
@@davidl868 c'etais une m3 ^^
@stephadr2013 жыл бұрын
Je n’ai pas les mots, tout simplement waouhhh 😲
@salucho9743 жыл бұрын
Une beauté ! De A à Z 👍🏾
@tontonnico27253 жыл бұрын
Waaaa se bolide est magnifique et la préparation est dingue!!! Bravo au proprio 👏👏 j'aurai aimer être passager cette voiture est mythique merci pour cette présentation tjrs au top et EXPTIONNEL
@jrm86623 жыл бұрын
Jessica en apnée, on adore ça ! 💙🤙🏻
@renaudjonfal69573 жыл бұрын
Elle est bien propre bravo pour ce j'essaye ta caisse et pour tous les autres (ps: j'adore tes chaussure jess
@Anthol3g33k3 жыл бұрын
Elle est magnifique!
@Maximus.783 жыл бұрын
On voit de suite le mec il sait de quoi il parle belle prépa et surtout fiable 😜
@danyrodrigues85813 жыл бұрын
Incroyable l'introduction
@benjaminmateja41453 жыл бұрын
Quel pied🙏🙏🙏🙏🙏😱
@lesorcierblancbantou1713 жыл бұрын
Super vidéo! Super caisse! Chapeau bas au proprio! Merci pour cet épisode
@regishuillo17262 жыл бұрын
J ai tjs rêver d en avoir une !a mes yeux la caisse parfaitement adapté à conduite sportive
@lanfritjohn3 жыл бұрын
Je suis tout simplement fan des skyline et GTR. Super video Jess comme toujours ;)
@bbus97253 жыл бұрын
elle impose le respect Merci pour cette présentation un pur bonheur 😉
@totololo74033 жыл бұрын
🥰🥰🥰🥰Jess est muette c est que ça pousse très fort 🥰🥰🥰🥰
@ludolx73303 жыл бұрын
La gtr impose le respect,,,,,, tout et dit. Love-gtr...... 🔥
@Fouad_M3 жыл бұрын
La voiture est incroyable et le propriétaire aussi ! 🔥😍
@devergnieslaurent24453 жыл бұрын
Magnifique ça fait réver un délire de grands ados ;-) bravo au proprio
@TheOrangeEliseCup2503 жыл бұрын
Une autre sportive iconique 🤩👍
@micka7403 жыл бұрын
Jess tu es super concentrée, je t'adore, tes vidéos sont sublimes et ton rire est communicatif, continue à nous faire rêver avec des caisses de malades
@vinvin51100r3 жыл бұрын
Quel voiture super essais
@jesscok3 жыл бұрын
Le problème quand je regarde des vidéos comme ça c'est que je vais dessuite sur lbc et autres sites d'annonces pour voir si je m'en prend une ou pas 🤣 elle est vraiment sublime ,le son ,la prépa... Vraiment monstrueuse
@mikedicarlo47273 жыл бұрын
Pareil 😂 moi je cherche surtout un mek qui peut le passer en LHD
@jesscok3 жыл бұрын
@@mikedicarlo4727 ha ça c'est compliqué a trouvé 😁
@mikedicarlo47273 жыл бұрын
S’il quelqu’un connaît je suis preneur
@mikedicarlo47273 жыл бұрын
@@jesscok pourtant il y en a plein en vidéo juste le tableau de bord c 3k 😂 mais là parti mécanique je peux pas la faire
@jesscok3 жыл бұрын
@@mikedicarlo4727 faudrait retrouvé la R32 qui avait était passé en lhd 🤔 mais je peux pas t'aider ...
@bchabanne913 жыл бұрын
Superbe !!! Et le proprio est tellement intéressant 😍
@jejers36773 жыл бұрын
quelle chaine de qualité !!!!! que des caisses de ouf
@TontonTomConcon3 жыл бұрын
Le turbo il est incroyable et ça à l'air d'être sensationnel à conduire !
@lempreuremix10793 жыл бұрын
La r33 c'est vraiment une caisse de rêve 🤩 J'attend le jackpot Euromillion 🤣
@christophemarie1103 жыл бұрын
Bon bah Jon quoi 🥰🥰🥰
@cecemrs3 жыл бұрын
Jon c’est devenu un sociétaire de la chaîne 🔥🔥🔥 Dommage qu il ne peut plus présenter son ancienne Nissan Primera GT 😜
@AR-Trim_Dany3 жыл бұрын
on peut même remonter à sa golf, son E34 ... 😀
@cecemrs3 жыл бұрын
@@AR-Trim_Dany c’est clair! AaaaaAh l’époque des battle mode JSO…ça nous rajeunie pas 😜
@AR-Trim_Dany3 жыл бұрын
@@cecemrs les anciens sont toujours là, ça fait plaisir !
@jobijon803 жыл бұрын
La E34 je l'ai encore ! Mais je sais pas si elle trouverait son public, aussi propre soit elle... La Primera ça aurait été rigolo oui !!!
@benoitdagorne61613 жыл бұрын
La notification qui fait plaisir et sympa cette Skyline
@jcg59873 жыл бұрын
Moi j'adore cette chaine et sa présentatrice qui comme tous les véhicules qu'elle nous présente est hors norme!! Un vrai plaisir🙏🏻👍💋🥰❤. Merci Jess & compagnie😀⭐❤🥰
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Merci ☺️ 🤪
@kiki_lebourg3 жыл бұрын
Et la config de la r33 magnifique blanc qui fait ressortir toute les ligne sa change du full black les couleur sur gtr j adore blanc bleu jaune rouge ect je kiff et le.moteur forge c est booo
@ghost_haysen51443 жыл бұрын
Ma voiture de rêve je vous remercie 😍
@babas_mk7r8803 жыл бұрын
Magnifique vidéo qu'elle intro on c'est a quoi s'attendre un monstre très belle prépa respect au proprio 🔥🔥🔥🔥👏💪
@benjaminv14873 жыл бұрын
Chapeau au proprio, un vraie bijou de passionné gg
@mikeokiei3 жыл бұрын
Je suis bouche bée
@DavidDavid-qo6kb3 жыл бұрын
Ça pousse .... Quel son !
@autopassion273 жыл бұрын
Look sleeper avec une prépa de malade, j'adore!!!
@steeveniyaloo77983 жыл бұрын
C’est ça qu’on aime😍
@spyke313 жыл бұрын
La vache on dirait la mienne , pas côté moteur par contre lol. Bravo pour cette vidéo ça donne des idées
@FreddySpr3 жыл бұрын
Elle est digne, elle se déplace bien , elle impose le respect ... Sacré Jon !! Et Jess t'as "porter tes cou ..." ( en mode momie ^^ ) V
@fd10713 жыл бұрын
Ça bombarde ! ♥️
@Bou976-g8w3 жыл бұрын
Depuis le temps que je lattendais celle-là! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@gerardlascombes65743 жыл бұрын
Génial, merci Jessica Bon we Gerard Le Gascon
@merigonchristophe34843 жыл бұрын
Ça pousse fort j'adore. Elle est bien chouette 👍😜😉
@jauffretazzopardi21193 жыл бұрын
Magnifique un rêve devenu inaccessible pour certains mais grâce à tes vidéos on continue de rêver merci à vs deux Ps je préfère la deuxième carto👿👿