CF Moto 450 רכיבת מבחן

Рет қаралды 4,007

ADV Moto Life

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@almoghackun2787 2 ай бұрын

סקירה טובה, מקיפה ומורגש החוסר אינטרס לרצות צדדים מסויימים בסיפור. עלה והצלח ❤

@GevaTelem 2 ай бұрын

תודה רבה 🤟

@glmn321 Ай бұрын

תודה על הסקירה. היום עשיתי נסיעת מבחן. האופנוע חהיה מצויין לרוכבים חדשים שמעוניינים להיכנס גם לשטח. אהבתי את הבולמים שהרגישו יחסית קשיחים. המנוע והתיפעול של ההילוכים עובדים חלק. במיוחד אהבתי את הרגש בהורדת ההילוכים.

@GevaTelem Ай бұрын

מעולה, אחלה אופנוע למתחילים

@ortal2891 2 ай бұрын

תודה על הסקירה ,זה שהאופנוע נמוך נותן לו יתרון עבורי :)

@GevaTelem 2 ай бұрын

מצוין לנמוכים, נותן המון בטחון, גם מרכז כובד נמוך יחסית

@yankl1 2 ай бұрын

כתבה מעולה, נראה אופנוע פצצה

@GevaTelem 2 ай бұрын

תודה רבה! 😘

@yoni207 2 ай бұрын

תודה על הסירטון. המחיר מפתה,הצורה כמו אדוונצר אמיתי.איך העברת ההילוכים? *צמיגי טיובלס עם שפיצים,זה יתרון מטורף על צמיגים עם פנימית,כותב בעיקבות תקר על כביש 90,עם החום המטורף של הביקעה. בסוף בסוף צריך לראות איך המנוע מחזיק מעמד במהלך החיים שלו.בכל זאת יצור סיני,מבלי לזלזל,אבל הktm מהיצור הסיני,נוחל מפלה מול היפנים.הזמן יגיד את שלו. הדבר הכי טוב ביבוא של הכלים הללו;שהם נותנים פייט לחברות "הידועות יותר" וכך הן צריכות להביט לאחור לפני העלאת מחיר נוספת למחירון הגבוה מראש שלהן.

@GevaTelem 2 ай бұрын

העברת הילוכים חלקה מאוד. הזמן יגיד את שלו לגבי מנוע ומכלולים

@generaldistrust Ай бұрын

דווקא המנוע הזה לא מושאל מ-קיי.טי.אם. והוא עם גל ארכובה של 270 מעלות ולא 285 מעלות

@crj7218 2 ай бұрын

Mi like desde España 🇪🇦🇪🇦, una repro y piñon de 15 o 16 es otra moto, haber cuando yo tengo que ir a revisión.

@GevaTelem 2 ай бұрын

Gracias amigo

@crj7218 2 ай бұрын

@@GevaTelem seguiré los vídeos

@GevaTelem 2 ай бұрын

🙏🤟

@770hevron 2 ай бұрын

סוף סוף היגיע!!!!😄😃😀😊

@GevaTelem 2 ай бұрын

🤣🤣🤣 נשמע שחיכית לו הרבה

@770hevron 2 ай бұрын

@@GevaTelem דפקה אתמול התקשרתי למוקד של עופר אבניר לדעת מתי היא תגיע לארץ

@GevaTelem 2 ай бұрын

כבר הגיע. יש רכיבות מבחן ומלאי

@generaldistrust Ай бұрын

@@GevaTelemהאם שמת לב במקרה אם מוצעים שני הדגמים עם שתי תצורות הכנף הקדמית השונות?

@asilandau 2 ай бұрын

כול הכבוד על הסקירה יפה מאוד , ידוע לגבי טיפולים הטווח העלות שלהם:

@GevaTelem 2 ай бұрын

כל 5000 ק''מ

@ronicohen7355 Ай бұрын

סקירה מעניינת נראה טוב למתחילים את דרכם בשטח מה שכן במבחן היה אחד מהדריכים הטובים לשטח.צביקה כהן חלום שלי לעבור אצלו הדרכה לשטח.

@GevaTelem Ай бұрын

תודה. לא צריך לחלום, אפשר פשוט לקבוע עם צביקה. ההדרכה הראשונה שלי הייתה אצלו.

@raphaeldukhan 2 ай бұрын

מדהים! ואנחנו היינו (ועדיין) רגילים לעשות את המסלולים האלה באופני שטח!! הכל בראש. חחח😂😂

@GevaTelem 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@raphaeldukhan 2 ай бұрын

@@GevaTelem חוץ מהצחוקים האלה. כל הכבוד גבע על הערוץ. סוף סוף ערוץ אופרוד רציני. הבאת לי חשק רציני

@GevaTelem 2 ай бұрын

@raphaeldukhan תודה רבה, כיף לשמוע 🙏

@generaldistrust Ай бұрын

אהבתי שהגיע הדגם עם הכנף הגבוהה.. מעל הציפיות

@GevaTelem Ай бұрын

זה אותו דגם בצביעה שונה. שניהם יכולים להגיע עם כנף גבוהה או נמוכה

@generaldistrust Ай бұрын

@@GevaTelem תגיד את זה להונדה שלא הביאו את ה-'שלוש-מאות' ראלי.. יש עוד פשוט שכחתי בשלוף

@אמירבצלאל-ש2צ 2 ай бұрын

אני קניתי אותו שבוע הבא מקבל אותו הדהים אותי

@GevaTelem 2 ай бұрын

תתחדש! נשמח לשמוע חוויות

@2006alon 2 ай бұрын

תודה על המבחן, מאד מעניין הכלי הזה. (חבל שלא הגיע שנתיים קודם, היה חוסך לי את הטירונות על ה CB500X)...איך מיגון הרוח בכביש מהיר?

@GevaTelem 2 ай бұрын

גם לי לא חסך... לגבוהים המיגון רוח נמוך אבל אפשר להוסיף לו פלסטיק מעלי

@ychachi 2 ай бұрын

סקירה יפה ומעמיקה ביחס לכתבות יחצ בארץ.. תודה רבה. האם אתה מתכוון לעשות נסיעת מבחן גם להימיליאן החדש ?

@GevaTelem 2 ай бұрын

תודה רבה. כרגע אין סקירות להימליאן החדש, נחכה.

@asafnaot 2 ай бұрын

תודה על הסקירה. יש עז קטנה שאף אחד לא שם לב. המידה של האחורי היא 140/70 ופשוט אין צמיגים כאלו. אז או שנשארים לנצח עם הצמיג סטוק או ששמים 140/80 ומתחילים להתברבר בטסט

@GevaTelem 2 ай бұрын

וואלה, טוב לדעת, בעיות שאין בגדולים

@AviADVentures_25 2 ай бұрын

היי אני מכיר אותך

@asafnaot 2 ай бұрын

@@AviADVentures_25 געגועים

@elad-zo 2 ай бұрын

יש אצל זיתוני בתל אביב כל מיני סוגים

@GevaTelem 2 ай бұрын

עופר אבניר הם היבואן של צמיגי מיטאס, לא מאמין שיהיו חסרים צמיגים לדגם הזה

@kurvaonwheels 2 ай бұрын

אחלה סרטון וגם אחלה ערוץ. אם אתה על ה CF בקבוצה עם T7, 890 adv וכו' , האם אתה מרגיש שיש דברים שלא היית מסוגל לעשות איתם או שהיית מעכב אותם? לא מדבר על כביש, רק שטח.

@GevaTelem 2 ай бұрын

תודה רבה! כיף לשמוע 🙏 בשטח הוא לא נופל מהטנרה לדעתי, אפילו יותר קל לו בשטח טכני, לא חסר מומנט ו

@גילעדדניאלס 2 ай бұрын

היי גבע, אחלה סקירה איך הוא בהשוואה ל 390ADV SW ? למעט מנוע סינגל, ל KTM יש הרבה יותר טכנולוגיה , הוא גם שפיצים, גם טיובלס...

@GevaTelem 2 ай бұрын

הסיני גבוה יותר, נראה פי מליון יותר טוב, מנוע טווין, מהלך מתלה ארוך יותר וגלגל קדמי גדול יותר. כל אלו בעיניי עושים את הסיני החדש לבחירה ההגיונית. הוא גם יותר זול.

@eylonbenori2719 13 күн бұрын

יש סיכוי שיהיה טוב לרוכב בגובה1.90?

@GevaTelem 13 күн бұрын

עם כיסא מוגבה אולי כן

@LiMar412 2 ай бұрын

איך המשקל שלו ביחס לטנרה? לcbx שהיה לך? לאופנועים בצד היותר קל של הסקאלה כמו crf300?

@GevaTelem 2 ай бұрын

לא משווה אותו לcrf כי הם לא אותה קטגוריה, לעומת ההונדה והטנרה הוא קל משמעותית, בעיקר בגלל מרכז כובד נמוך וחלוקה נכונה של המשקל, אפילו שזה רק כמה ק''ג בודדים על הנייר.