CFMOTO 300SR | Что ты такое? | Красивый мотоцикл для первосезонника

  Рет қаралды 26,810

bionet

bionet

Күн бұрын

Небольшой тест-райд CFMOTO 300SR. Не реклама! Сугубо личное впечатление от интересного мотоцикла.
Снято на Sony HDR-AS300. Смонтировано в Davinci Resolve 17 и пережато ютубом.
#bionet #cfmoto #мото #Тюмень #SonyActionCam

Пікірлер: 108
@MrUNDERpro
@MrUNDERpro 4 ай бұрын
Купил такой же 2 недели назад,цвет такой же,пока все радует, спустя неделю уже начал лихачить))😁
@alexs8785
@alexs8785 3 жыл бұрын
Да, можно и не как первый, можно, как городской бюджетный байк брать и для коротких прохватов, на 150-300км., а на дальняк 650МТ. Внешка, зачётная у трёхсотки конечно, чёрный ещё лучше смотрится.
@kykyxa2988
@kykyxa2988 3 жыл бұрын
Первый лайк и комент мой)))) удачи в сезоне😉😉😉
@vanyaga
@vanyaga Жыл бұрын
Здравствуйте! Шеф, 2 года видео уже и не интервью с вальдельцем и сам больше не появлялся на этом байке. Хочется продолжения истории.
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
Владелец периодически приезжает на ТО. Попробуем записать продолжение
@alexxx6169
@alexxx6169 Жыл бұрын
О Тюмень !)
@Muro-Djon
@Muro-Djon 2 жыл бұрын
*Хороший мопед! Главное звук и масса и остальное все соответствует.))) Теперь только не перепутать с великом...а по звуку можно ведь?!)))*
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Вживую он звучит значительно лучше
@inkjizer
@inkjizer 2 жыл бұрын
Мопед за почти пол миллиона 🤦🏻‍♂️
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
@@inkjizer внимательно изучи существующий рынок конкурентов. Особенно их цены. И все встанет на свои места
@Miron_Ivan
@Miron_Ivan 2 жыл бұрын
Конкуренты под лям стоят, если их найти еще
@Morning2080
@Morning2080 27 күн бұрын
Откуда у всех такие цены у меня в городе 300к такой новый стоит в магазине
@Apollo6966
@Apollo6966 3 жыл бұрын
Прикольное видео получилось!
@mralex6825
@mralex6825 2 жыл бұрын
Какой красивый город. Улицы широкие и прямые👍🏻 Как называется город?😅 А теперь по мотыку. При моём росте 178 см и весе 65 кг, мот будет не слишком мал? Как у него с воблой? Демпфера есть?(как опция)
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Название города в хештегах прописано) Тюмень. Улицы у нас узкие на самом деле. Мой рост 176 см и вес 65 кг. Не сказал бы, что он сильно маленький. Смотря с чем сравнивать. Для меня, после литровой априлии, он вообще как пушинка. Но по седлу норм. Демпфера в стоке не предусмотрено как и на конкурентах. Не та масса и скорости, чтобы ловить воблинг. Опционально, в принципе, можно поставить, выточив необходимый крепёж.
@Markthomasmusic.
@Markthomasmusic. 3 жыл бұрын
Обзоров в России больше нет на этот мот. 400 sr будет интересно?! А то на следующий сезон глаз на него положил как для начинающего. Сравнивая ценами со всеми .
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
400SR для России не заявлен. Да и в принципе первый раз слышу про такой вариант. У cfmoto из 400сс есть нейкед NK и туринг GT. Для города нейкед будет в самый раз. Ездил на таком, понравился. Тот же самый ёрш (Kawasaki er4f), только дешевле. Для дальняка GT будет поинтереснее за счёт лучшей эргономики и жирной комплектации.
@Markthomasmusic.
@Markthomasmusic. 2 жыл бұрын
@@bionet_tsu будет 300sr-R. Интересно чем будет отличаться
@Markthomasmusic.
@Markthomasmusic. 2 жыл бұрын
Буду брать весной в Москве как для начинающего
@metanovii
@metanovii 10 ай бұрын
салют, рассматриваю такой мот ( ибо красивенько ) и bajaj dominar, что лучше на первый сезон?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 10 ай бұрын
Так они разные. И посадка разная. Больше вводных данных: где как ездить и т.д.
@metanovii
@metanovii 10 ай бұрын
@@bionet_tsu да пока никак не езжу. Первый сезон, буду учиться. Выбираю по большому счету глазом и вероятными проблемами в будущем, ибо по сервисам кататься не очень хочется. Посадка и прочее пока что тож не имеют значения, дальняки не планирую (пробовал ktm250, ямаху трикер, ебрик, все одно) .
@bionet_tsu
@bionet_tsu 10 ай бұрын
@@metanovii тогда cfmoto однозначно. Не будет проблем с сервисом, расходниками и т.д. более 100 дилеров по России
@metanovii
@metanovii 10 ай бұрын
@@bionet_tsu а про voge можешь что сказать? Вроде выглядят неплохо, но даже каталогов запчастей не нашел
@bionet_tsu
@bionet_tsu 10 ай бұрын
@@metanovii вот в этом самый главный вопрос))) сами мотоциклы сделаны неплохо. Насчет запчастей р каталогов - хз. Не работал с ними
@judyyyyyyyyyyyyy
@judyyyyyyyyyyyyy 2 жыл бұрын
Тюмень? Привет!
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Привет)
@user-uk1ce8of6h
@user-uk1ce8of6h 2 жыл бұрын
Братка, а что за движок, собственного производа или же японская копия, чья-то? Да и и ещё вопрос, братка вот ты работаешь и были ли по этому моту отзывные компании? И с какими поломкам и чаще всего приезжают покупатели, или вы их не обслуживает?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Мотор как на ktm duke. У них совместное производство. Проблем нет. Отзывных не было
@user-uk1ce8of6h
@user-uk1ce8of6h 2 жыл бұрын
@@bionet_tsu Есть ещё вопрос. Хотелось бы увидеть более подробный обзор на cf moto 450, но говорят что их ещё не завозят в Россию. Или эта модель уже есть у вас. Зделайте пожалуйста на него обзор.
@user-uk1ce8of6h
@user-uk1ce8of6h Жыл бұрын
Братка одскажи зеркала складываются? Ну для удобства в пробках? И ещё хотел узнать один момент. Режимы, они влеяют только на заставку влеяются(меняются при переключении этих режимов)? Или же в блоке управления залиты разные топливные карты и влеяют при переключении на скоростные, ходовые качества мота?
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
зеракала складываются, но только вперед, в транспортировочное положение. как на сузуке не сложишь. мот и так предельно узкий, нет смысла что-то складывать. режимы влияют на заставку))) вроде должно и на езду влиять, но я не понял, что оно там меняет
@user-uk1ce8of6h
@user-uk1ce8of6h Жыл бұрын
@@bionet_tsu По поводу режимов как я и предполагал нет топлевный карт, а переключение их влияют только на заставку на приборе. Спасибо за столь быстрый ответ. А вот ещё вопрос. Покрышки кокого производителя, Китай(что за название)?
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
@@user-uk1ce8of6h с завода на нем стоит резина CST. на удивление хорошая и цепкая резина. мне понравилась. получше будет, чем michelin pilot power
@user-wf2kt8sx7i
@user-wf2kt8sx7i 3 жыл бұрын
Мот хороший, но цену кусается😢
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
Посмотрите на реальных конкурентов и все встанет на свои места)
@ОгниСвятогоЭльма
@ОгниСвятогоЭльма 2 жыл бұрын
Под пиво пойдет
@damaged9492
@damaged9492 3 жыл бұрын
даа внешне он конечно красивый)но зизер 250 бодрее будет и легче))
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
Где ты видел живого зизера? Да ещё и 250сс. Одни дровищща
@damaged9492
@damaged9492 3 жыл бұрын
@@bionet_tsu я на нем езжу😄
@ИгорьКрамской-с6в
@ИгорьКрамской-с6в 3 жыл бұрын
Его выдает выхлоп мопедовский.ставить прямоток и говорить 700
@yamaldrayff
@yamaldrayff 3 жыл бұрын
у тебя салон?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
Не у меня. Я наемный сотрудник
@yamaldrayff
@yamaldrayff 3 жыл бұрын
@@bionet_tsu понятно)
@Oh_Marvel
@Oh_Marvel 3 жыл бұрын
У того водителя кава zx6r
@user-lm8et9wv2o
@user-lm8et9wv2o Жыл бұрын
Здравствуйте решил начать пришëл к тому что сф не имеит конкурентов по соотношению цене посоветуйте какой лучше взять вес 68кг рост 180 . 300ср подойдет или 450 ср?
@sergiurosca9394
@sergiurosca9394 3 ай бұрын
Конечно, чуть больше 5 кило на лошадь, сам бог велел.
@musiceverheard
@musiceverheard 3 жыл бұрын
Он лёгкий говоришь, слушай а если я вешу 50 кг, и рост 161см его можно мне взять? Или он тяжёлый для меня будет?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
Я 65 кг вешу и езжу на тяжёлом литре. А этот очень лёгкий. Надо смотреть примеряться, чтобы по седлу норм подошёл
@big.turbina1488
@big.turbina1488 3 жыл бұрын
А у меня обратная проблема. Себе всё мот хочу подобрать, но вешу 147~. Хочется спорта, но на каких не сидел чувствую себя коровой
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
@@big.turbina1488 тебе надо будиварда смотреть. Самое оно будет. И едет ооочень хорошо
@stasanoffstasanov9224
@stasanoffstasanov9224 3 жыл бұрын
@@big.turbina1488 урал))
@F0KS3Y
@F0KS3Y 3 жыл бұрын
@@bionet_tsu а чо думаешь, под большим человеком (я сам 120 кг), 300sr сильно плохо будет? За его стоимость чуть мощнее разве что доминар 400 из новых мото, остальное бу
@user-hk3tk6tc7g
@user-hk3tk6tc7g 3 жыл бұрын
Чё то звук выхлопа у него как у мотоблока,.так потошнить в правом ряду на нём сойдёт.
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
А каким должен быть звук выхлопа 1-цилиндрового мотоцикла? Как у V4 с полной трассой Arrow?))))
@JustinYTb
@JustinYTb Жыл бұрын
Ребят как для начинающего стоит брать ? Есть желание потом поехать на нем 2000 км по городам
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
Если на дальняк, то лучше 250NK. Там посадка прямая
@JustinYTb
@JustinYTb Жыл бұрын
@@bionet_tsu Выбираю между CFMOTO 300SR , Ninja 300 и honda cbr 300r , подскажите что лучше по динамике разгона / на дальние расстояние / скорости / удобства Как первый мотоцикл До 500.000р ищу
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
@@JustinYTb до 500к из хороших и новых мотоциклов только cfmoto 300sr. Кавасаки и Хонду официально вы не купите. А если и привезут новую, ценник не обрадует. Хонда по динамике чуть веселее, но не критично. И ни один из них не подходит для дальняков. От посадки завоете через 150 км. Для дальних вояжей нужен мот с рулём и прямой посадкой, а не на клипонах.
@JustinYTb
@JustinYTb Жыл бұрын
@@bionet_tsu хонда и ниндзя не новая хонду рассматривают от 18 года , кавасаки 19-20 годов . А так до 500 cfmoto оптимальный вариант ?
@bionet_tsu
@bionet_tsu Жыл бұрын
@@JustinYTb некорректно сравнивать новый и бэушный мотоцикл. Если хотите новый - берите сфмото. Ели нужен шильдик - берите любой. Только имейте в виду, что в е расходы по мотоциклу, не считая ТО и расходников, будут из вашего кармана. Ведь это не новый байк с 2-летней гарантией.
@akss9245
@akss9245 2 жыл бұрын
А что лучше как первый мот взять: CFMOTO 400 NK или BMW G 310 R ? Рост 183, вес 82
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
400 nk повеселее будет ехать под вами
@ДавайСпать-д9ш
@ДавайСпать-д9ш 2 жыл бұрын
Бери 400NK однозначно
@avtoman_007
@avtoman_007 Жыл бұрын
400 NK Интереснее
@user-qe2bz5yx2z
@user-qe2bz5yx2z 9 ай бұрын
По чем у вас цена . Я из Казахстана как нибуд можем доставку на дом
@Ser-Kazak888
@Ser-Kazak888 6 ай бұрын
в Каспий продаётся
@Oh_Marvel
@Oh_Marvel 3 жыл бұрын
Мот как будто квадрик с таким звуком мотора
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
Так 1 цилиндр
@Oh_Marvel
@Oh_Marvel 3 жыл бұрын
@@bionet_tsu вот оно что))
@aakcool1484
@aakcool1484 3 жыл бұрын
Что лучше взять этот цф мото или bmw g310r ?
@shymyrqazaq
@shymyrqazaq 2 жыл бұрын
Этот у нас на порядок дешевле немца будет
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Совокупная стоимость владения CFMOTO будет значительно ниже, чем BMW
@gen050188
@gen050188 3 жыл бұрын
двигатель на нём как и на CF MOTO 300NK ?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
300NK не для Российского рынка, так что живьём пощупать не удастся. Судя по ТТХ на 300NK другой двигатель. Надо смотреть малокубатурный КТМ, двигатель будет такой же, т.к. у сфмото и КТМ совместное предприятие давно уже, а последнюю линейку байков сфмото рисовало то же ателье, что и КТМ (kiska)
@gen050188
@gen050188 3 жыл бұрын
@@bionet_tsu у вас вообще серия NK не поставляется или конкретно 300NK? Стоит ли рассматривать такой мот? У нас предлагается за 3200€. Или за эти деньги стоит рассмотреть что-то б/у евро-японское?
@bionet_tsu
@bionet_tsu 3 жыл бұрын
@@gen050188 конкретно nk300. Из этой серии для России доступны только nk250 и nk400. У вас - это где? Я ж не знаю какие у вас цены и что предлагается на рынке. У нас курс рубля к доллару скачет как припадочный и на рынке б/у техники творится беспредел. В цену этого 300SR можно, конечно, посмотреть что-то некрояпонское лохматых готов в уставшем состоянии. Чтобы привести в порядок нужны будут ощутимые капиталовложения. Кто готов к этому - берет старый брендовый Мот. Кто хочет новый с салона - делает соответствующий выбор. Живых европейцев у нас нет за эти деньги. Мой мот - исключение. Но в него денег вложено больше, чем он стоил на момент покупки. И эти затраты никогда не отбиваются. Так что советовать тут не возьмусь. Каждый делает выбор по своему разумению...
@magzhandaribay4937
@magzhandaribay4937 2 жыл бұрын
А сравнивая рэйсер шторм что лучше
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
Больше конкретики: какие модели?
@TheSniperKGD
@TheSniperKGD 2 жыл бұрын
Рэйсер это калл
@Muro-Djon
@Muro-Djon 2 жыл бұрын
*Приветствую ребята! Чьё производство этот мотоцикл?*
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
cfmoto - один из крупнейших китайских производителей
@silvercloud6370
@silvercloud6370 11 ай бұрын
Китай+ктм
@user-mc2qb7xv6v
@user-mc2qb7xv6v 2 жыл бұрын
Максимально скорость какая\
@bionet_tsu
@bionet_tsu 2 жыл бұрын
По паспорту 130 км/ч
@Bartholomew__006
@Bartholomew__006 2 жыл бұрын
я понял короче, с таким мотором, за такую цену, лучше кроссач взять. он хотя бы внедорожник. а тут вообще звука нет, он позорный, для такой внешки. лучше не на*бывать самого себя и окружающих, и не покупать 250 кубовый, 1 цилинтровый скутер, в обвесе спорта
Спортбайк CFMOTO 450SR - у китайцев все получилось?
12:58
Обзор на CF Moto 300SR
19:34
Ольга Кошкина Мото
Рет қаралды 3,6 М.
WILL IT BURST?
00:31
Natan por Aí
Рет қаралды 45 МЛН
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 83 МЛН
POV: Your kids ask to play the claw machine
00:20
Hungry FAM
Рет қаралды 12 МЛН
Обзор на крутой китаец, CFMOTO 300 SR
11:01
CFMOTO 450SR 2023 | MotoRaw 4K
33:22
Moto Raw
Рет қаралды 127 М.
Прокатимся? До утра!
15:04
bionet
Рет қаралды 2,5 М.
4 сентября 2024 г.
10:02
Well
Рет қаралды 317