Esta cf moto seria una de las mejores o mas lindas 600 que hay, obviamente hay tetracilindricas pero esta tricilindrica esta ufff
@JuanChavezfernandez2 ай бұрын
Awebo ❤ las sr good
@javierreyes47482 ай бұрын
Hace días me comentó un vendedor oficial de Guatemala, el fué al CF Moto Day y me dijo que la 675sr que llegará a Latinoamérica será de alrededor de 107 a 110 hp, no es nada seguro pero el manejo la 675sr por más de una hora y dice que no sintió calentamiento ni perdida de potencia. La versión de europa será de 95hp algo aburrida si me lo preguntas, pero la de LATAM y EUA estará sin tanta limitación de europa y esas cosas jajaja. También me comentó sobre una nueva 700 de la línea MT y una MTX que presentaron en Noviembre del 2023 y una 1000cc.
@airgunbubba25052 ай бұрын
I had heard the very same thing. 94hp for the Class 2 license in the UK, but 100-120HP for the US model. I can't speak to the Latin American model as I have not heard anything about that. As far as the 1000cc bike...CFMoto has entered deals with MV Agusta. I am willing to bet that the new 1000cc super sport will be a heavily inspired V4, thanks to MV Agusta sharing some tech with CFMoto. God bless, ride safe.
@elmapaxe2 ай бұрын
95hp no son nada aburridos
@joseangelfernandezmunoz88642 ай бұрын
95 cv aburridos...? En fin, cosas de youtube
@airgunbubba25052 ай бұрын
I ride a CLX 700 Sport and absolutely love it. I will be buying a 675SRR as soon as it comes out. The sound of the triple cylinder, the power and torque, and the styling are all 100% on point. I am willing to bet that the price will be $7500-8300 USD. This is based on the fact CFMoto is competing directly against the Triumph Daytona 660 which is priced at $9-10k USD. Also taking into account that most of the bikes CFMoto makes are $5500-8500 USD, only the IBEX 800 series goes beyond that.
@Panchxz2 ай бұрын
Este wey sabe cosas!! Lo presiento 😅
@temorm20692 ай бұрын
Increíble video bro... De dónde eres? Saludos👌
@salvadorosoriorobelo2 ай бұрын
Pregunta, entre está cfmoto y la zx4rr de Kawasaki cuál creen que sea mejor, se que son cilindrada diferente pero entre esas dos cuál sería la mejor opción
@carlosu.u8872 ай бұрын
CF Moto , hay que esperar a que llegue para verla en persona, pero yo e visto las zx4RR no tienen tan buen diseño y solo son 400 cc osea que tienes que tener muy revolucionada para obtener todo su power, repuestos caros y demorados, la moto vale aquí en Perú 16 mil dólares, en cambio está 675 sr llegaría a uno máximo 10 mil dólares a Latinoamérica, yo creo que tiene un buen sonido, tecnología y repuestos más accesibles.. aparte más cilindrada , yo voy a seguir ahorrando hasta que llegue está 675 y decidir .
@Joseabdul-o2b2 ай бұрын
Aquí es donde Yamaha ,Suzuki ,y compania sintieron el verdadero terror
@elmapaxe2 ай бұрын
Ellos ya están años adelante desarrollando motores de hidrógeno, todas esas marcas ya tuvieron su hito y nos demostraron de lo que son capaces, al contrario cfmoto llego tarde a la fiesta
@imperiobiker2 ай бұрын
Todo a su tiempo mis amigos, es bueno tener nuevas marcas y obvio que al ser nuevas se van a ir adaptando poco a poco. Todos debemos estar a favor de ello, a los que les gustan las japonesas les conviene porque con estas nuevas marcas, las japonesas bajan de precio o mejoran sus características y a los que les gustan las chinitas por precio o por estética, pueden disfrutar igual de la ruta con buenos producto y una calidad superior a la moto china promedio.
@cisgto2 ай бұрын
JAJAJAJA
@hugocesarcastellanosvalenc97892 ай бұрын
😂 jajaja jajaja
@salchipapaslover11792 ай бұрын
Motos de hidrogeno para millonarios o te crees que te las sacaran a 4000 dolares? @@elmapaxe
@ElDon_R2 ай бұрын
Donde esta la ficha de la 500sr voom? Ya esta publica? 🤔
@dhano74612 ай бұрын
Desde hace un rato
@elmapaxe2 ай бұрын
3:51
@javierreyes47482 ай бұрын
83 HP y 49 nm solo los números de potencia y top speed de 220 kmh
@franksuact4982 ай бұрын
Q precio cuesta en dólares.
@alexlanderos24 күн бұрын
8000
@marcoszen16692 ай бұрын
Cfmoto 675 velocidad 215 o 230😮😮😮 Cfmoto 👌👌👌👌
@calvasquino63102 ай бұрын
A la gasolina tienes q sumar aceite y refrigerante . Solo 10 kg las 3 cosas 😳😳
@imperiobiker2 ай бұрын
Por eso 2kg más
@jechupereacruz15 күн бұрын
Acá en usa esta en 8k
@DS1001902 ай бұрын
Porque lo rompería? Ni la mitad de la población mexicana logra llegar a esos precios
@marc-j2x2 ай бұрын
En qué rancho vives? No generalicen, yo soy asalariado pero con el fondo de ahorro voy a comprar este modelo 🤨 todo está en saber gastar y ahorrar
@NikodimMorozoff2 ай бұрын
70kW = 95 HP 650cc стыд и срам для спортбайка =))))))))))))) С такими характеристиками спортбайки делали в Японии лет 40 назад =)
@AlexisBengoa2 ай бұрын
Ni tengo para la 250 :v
@PITT_STRONG2 ай бұрын
Decir que cf moto es premium está bastante alejada de la realidad...
@javierreyes47482 ай бұрын
Premium solo MV agusta, Ducati y Bimota 👏
@carlosu.u8872 ай бұрын
Yo uso Yamaha pero yo e visto estas motos y su calidad es A1 , por algo hasta ensamblan motos a KTM
@edango092 ай бұрын
@@carlosu.u887 KTM no tiene nada de calidad... De hecho, tienen fama por la baja calidad aun en sus motos de alto CC
@carlosu.u8872 ай бұрын
@@edango09 No se que moto tendrás, pero yo iba a comprar Una Yamaha R3 (8mil dólares)pero viendo que llegara está 675 SR(10 mil dólares aproximadamente), esperaré a que llegue a las tienda de Perú iré a verla, subirme, tocar, manosear es la palabra porque a mí me gustan las cosas de calidad, tocando los plásticos y componentes uno puedo percibir eso, luego de preguntar muchas cosas, decidiré si la compro, la verdad Yamaha me gusta pero no innova, hace años no actualizan la R3 solo le pusieron ABS y ya y eso a mi no me agrada.. La verdad quiero un motor que suene bien, con tecnología y diseño.. Yamaha solo me ofrece diseño, porque repuestos, a veces ni tienen y mínimo es 3 meses de espera en motos de mediana y alta cilindrada, yo mismo e preguntado por piezas de la R3 como para darme una idea de su postventa. Si se consiguen pero mandar a pedir de planta, algunas tienen pero no todas. KTM me gusta en diseño pero sus motores me dan desconfianza, encima a los ladrones les gusta mucho ..
@edango092 ай бұрын
@@carlosu.u887 No mal entiendas el comentario tampoco, yo llevo 8 años con una Kawa Z800 la cual aún no me pide nada que no sea de desgaste (Y eso que se mantiene en línea roja), mi comentario iba específicamente a KTM porque he conocido personas con 390, 790 e incluso 890 y todas molestaron bastante incluso antes de los primeros 2-3 años, entonces era más por ese lado, la calidad de KTM deja MUCHISIMO que desear. En cuanto a CFMOTO aun no conozco bien la marca por lo cual prefiero no hablar de lo que no sé, pero esa 675 se ve espectacular, con la diferencia tan poca de precio que tienen ustedes hasta yo me la jugaría comprando la 675 antes que una R3 (Considerando que aún no se sabe bien cómo van a salir de calidad). Saludos.
@hppcmx75582 ай бұрын
jajajaja, ojo si se te mete una grava de asfalto al colector de aire de los frenos delanteros veras donde vas a dar.
@carlosu.u8872 ай бұрын
Es una entrada con trampa, no se que te preocupa si el freno es de pinza de anclaje radial, no son como los básicos :v