Επιτελους ενας νεος παρουσιαστης που δεν ειναι κουριαλοκαγκουρας του κερατα..Ωραια εκπομπη και παρουσιαση φιλε ..Συγχαρητηρια
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε να είσαι καλα!
@johnpap92364 ай бұрын
Κουριαλοκάγκουρας;;; 😂😂😂
@Nicodwarf11 ай бұрын
Πολυ ωραια παρουσιαση και πολυ καλη δουλεια στο βιντεο. 20 λεπτα και δεν καταλαβα ποτε περασαν. Περιμενουμε τα επομενα βιντεο!!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😁
@DopeADV11 ай бұрын
Δυνατό Review ! ! θα επρεπε να είναι χορηγούμενο 😎😎💯💯🤙🤙
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου !😊
@GreekAdvRiders11 ай бұрын
Πολύ καλή δουλειά guys... και ακόμα καλύτερο logo 😜💪
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε ομάδα! Το logo είναι 🔥🍍
@Antonisrider60411 ай бұрын
Το βίντεο που περίμενε όλη η Ελλάδα! Εξαιρετικός Σάκη!! Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ παιχταρά μου! Τα λέμε στους δρόμους 🏍
@johnmparoutakis213211 ай бұрын
😂😂😂😂😂Όλη Ελλάδα αυτό περίμενε να δει
@manolistsets11 ай бұрын
Πολύ ωραίο βιντεάκι παιδιά με πολύ πληροφορία και το κυριότερο από κάποιον που το έχει σαν κύριο μηχανάκι. Μια φιλική παρατήρηση μόνο κούμπωσε το κράνος...
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 😁 Δυστυχώς το κατάλαβα μόλις έφτασα στον προορισμό μου 😮💨
@georgevayenas637411 ай бұрын
Φανταστικη δουλεια! Μπραβο Σακαρε, και πολλα μπραβο σε ολη την ομαδα! 🎉
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ κουκλε ❤️
@2lazylizards96111 ай бұрын
Είμαι 44 και οδηγώ μοτοσυκλέτες από τα 15 δεν είχα ποτέ μοτοσυκλέτα με θερμενομενα grips ή σέλα, η αλήθεια είναι ότι στα χέρια έχω αισθανθεί κρύο πολλές φορές μια και οδηγώ όλο το χρόνο και στη βόρεια Ελλάδα κάνει αρκετό κρύο αλλά δεν αισθάνθηκα ποτέ να κρυώνω όταν κάθομαι. Πάντως είναι ωραία χαρακτηριστικά.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Όσο δεν τα έχεις δεν τα εκτιμάς 😅 Σίγουρα δεν είναι απαραίτητα. Ωστόσο δίνουν άλλο ένα συν στην ευχαρίστησή της οδήγησης τους κρύους μήνες. Καλά χιλιόμετρα 🍍
@sincer66011 ай бұрын
Τέλειος πολλά συγχαρητήρια για το βίντεο
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε φίλε μου !! Στον Νικολάρα για τα πλάνα 😂
@kostasag.252011 ай бұрын
Ωραίο βιντεακι αδερφε...το απολαυσα... Κυρίως για την απλότητα και το χαβαλε που τα λες χωρις υφος "ειδικου"...Πήξαμε απο δαυτους. Κλαίω με την Κινεζικη μουσικη. (Δεν έχω άποψη για το μηχανάκι, δεν με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο, αλλά η παρουσίαση σου με κερδισε και το ειδα ολο 🤟)
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου!😁 Έρχονται και τα επόμενα💪🍍
@stavrosmischos97603 ай бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση! Keep up the good work!
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ!
@J.A767 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση αλλά ας μιλήσουμε για τα κινέζικα μετα την 5ετία
@mike_mikeff10 сағат бұрын
Τι ωραιο βιντεο!!! Μπραβο!
@kostasmakoulis1034 ай бұрын
Καλησπέρα παιδιά είστε φοβεροί πραγματικά Μπραβο σας!
@fruitpunch.theteam4 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ! 🙌
@Mpampiskem11 ай бұрын
Αδερφέ τι βιντεαρα έπαιξες!!..μπράβο!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😊
@tonizogk11 ай бұрын
Κανω sub γιατι εισαι διαβασμενος! Good job mate!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 😁
@Miixalis11 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο, πολύ καλή παρουσίαση και ειλικρινή. Σας γλυτώσα και από το The Number of the Beast με το like που έκανα. Πάντα όρθιοι.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Χαχα σε ευχαριστούμε πολύ ! 🍍
@MOTO-ADVENTURERS-AIGIO11 ай бұрын
Φοβερή παρουσίαση,και πολύ ωραίο βίντεο!!!!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μουυ 😁
@iakovosmastoridis808711 ай бұрын
Μπράβο παιδιά πολύ ωραίο βίντεο, έχετε κάνει πολύ καλή δουλειά, αναμένουμε και αλλά τέτοια με μηχανές 🙏
@fruitpunch.theteam10 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε, έρχονται έρχονται ;)
@DimitrisAgrafiotis202311 ай бұрын
Καλημέρα, Συγχαρητήρια για το βίντεο σας ,καλή ανάλυση της μοτοσυκλέτας και ορθά τοποθετημένη σε γενικά πλαίσια, Ως πρώην κάτοχος 800mt με 19.500χλμ διανυθέντα σε 6 μήνες, θα ήθελα να σας αντιπαραθέσω τα εξής: 1) Ναι ταξιδεύει 3βάλιτσο δικάβαλο με 170χλμ/ω και το τιμόνι χορεύει Lambada! 2)Για το πίσω αμορτισέρ θα διαφωνήσω, με την τοποθέτηση σας. Πέρα από το γαντζόκλειδο που σου σπάει τα νεύρα κάθε φορά που θες να το ρυθμίσεις, και σαν αμορτισέρ έχει θεματάκια. Βέβαια για μονοκάβαλος είναι ικανοποιητικό αμορτισέρ, όπως και στο χώμα αν το χαλαρώσεις αρκετά (συγκεκριμένα 5 σπειρώματα από τέρμα σκληρό ) είναι καλό, όμως σε 2κάβαλο - 3βάλιτσο, που αυξάνεται ουσιώδες το ωφέλιμο φορτίο της μοτοσυκλέτας, δεν ανταπεξέρχεται στα φυσιολογικά πρέπει. 3)Τεντοτήρας αλυσίδας & αλυσίδα φυσικά. Η αλυσίδα της 1η τοποθέτησης έχει θεματάκια,. 4) Για το χώμα θα συμφωνήσω με την ανάλυση σας, απλά θα προσθέσω ότι τα 248 κιλά του φαίνονται στο χώμα έντονα, όμως για έναν έμπειρο οδηγό δεν αποτελούν πρόβλημα. 5)Τα ρουλεμάν της γραναζιέρας και τον αισθητήρα της θερμοκρασίας που αναφέρετε δεν μου είχαν εμφανίσει κάποιο πρόβλημα, βέβαια είχα κατά 2.500χλμ λιγότερα από εσάς. 6) Γενικά συμφωνώ με την ανάλυση σας, απλά εγώ θα τοποθετηθώ ότι είναι μια μοτοσυκλέτα πολύ ωραία,. Απλά έως ώτου μέχρι τα αναλώσιμα περιφερειακά πλην του κινητήρα, να κάνουν 1 κύκλο αλλαγών, κάθε μήνα θα έχεις να ασχολείσαι και με κάτι. Μόλις κλείσει αυτός ο κύκλος, τότε μιλάμε για μια καλή μοτοσυκλέτα value for money.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Για το τιμόνι η αλήθεια είναι έχει αναφερθεί ξανά από κατόχους. Δεν αντιμετωπίζω όμως αυτό το θέμα τόσο έντονα. Το αμορτισέρ για τα χρήματα που δίνεις είναι ικανοποιητικό Η αλυσίδα που έρχεται από το εργοστάσιο όντως έχει πρόωρη φθορά, απλά ξεχάστηκε να αναφερθεί. Καλά χιλιόμετρα!
@vengeancejustice532911 ай бұрын
@DimitrisAgrafiotis2023 Και για να αλλαξεις τα περιφερειακά που λες , ποσα λεφτά θα χρειαστούν ?
@vengeancejustice532911 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Ξερεις εσυ ?
@SamuraiThePunisher11 ай бұрын
@@vengeancejustice5329 Περιφερειακα θα εννοει καμια αλυσιδα, αλλα σε καμια περιπτωση δεν θελει κανενα περιφερειακο αλλαγη καθε μηνα, απλα ο συντροχος ειναι λιγακι υπερβολικος στην τοποθετηση του. Μια αλυσιδα της προκοπης γι αυτο το μηχανακι κοστιζει γυρω στα 120-130€ εγω αλλαξα την εργοστασιακη στα 10.000 περιπου 1 χρονο μετα την αποκτηση της μοτοσυκλετας.
@YotisGordios3 ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεο και χρήσιμο! Έχω κι εγώ μια ερώτηση. Εχεις κάποια εμπειρία/γνώμη για δικάβαλα ταξίδια; Του τύπου 7-8 ώρες στην χειρότερη περίπτωση.
@papavgerivasia11 ай бұрын
εξαιρετικοί 🍍👊
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Dream team 🍍🍍🍍
@stavrospreveza3 ай бұрын
Μπράβο σου ωραία παρουσίαση
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ!
@Tbasilis7911 ай бұрын
πολυ ωραια δουλεια !!! μπραβο !!!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε φίλε μου 😁
@KostissP134 ай бұрын
Το έκανα τεστ drive συγκεκριμένο , πολύ ωραίο μηχανάκι από όλες τις απόψεις. Θέλω να σταθώ στην οδήγηση στην πόλη. Πιστεύω πως κάποιος κάτω του 1.80 και με κοντύτερα πόδια θα έχει πρόβλημα μέσα στην πόλη. Κι αυτό γιατί στις στάσεις όπου χρειάζεται να βάλεις πόδι στην άσφαλτο, εγώ που είμαι 1.83 δεν μπορούσα να κάνω επαφή με τη φτέρνα αλλά μόνο με τα πέλματα. Βέβαια παίζει ρόλο και ο σωματότυπος του καθενός. Anyway καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι φίλοι μου.
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σου! Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος και σε εσένα φίλε!
@mitscha11 ай бұрын
Συγχαρητήρια, ωραία παρουσίαση. Με έφερες ενα βήμα πιο κοντά στην αλλαγή του tenere 700 με το 800mt ( το explore edition)
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Με το καλό φίλε μου ! Ωστόσο επειδή είναι μηχανάκια διαφορετικής κατηγορίας, κάνε ένα test ride πριν κάνεις την αλλαγή. Καλά χιλιόμετρα 😁
@Mpampiskeme11 ай бұрын
Καλα θ δωσει την τενεραρα για το cf
@mitscha11 ай бұрын
@@Mpampiskeme το 800mt ειναι η κατηγορια που μου αρεσει και με καλυπτει στις αναγκες μου .. λογοι που δεν εχω κανει ακομα την αλαγη ειναι η αξιοπιστια της yamaha και τα πολυ φθηνα σερβις της ! αν καταφερω και ξεπερασω το κομπλεξ της αξιοπιστιας στα cf τοτε ναι θα το παρω ..
@TomStefanopoulos-fl2tk11 ай бұрын
Ωφαια παρουσίαση φιλε και φοβερο μοντάζ!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😁
@diomidisavgikos139311 ай бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση .θα πρότεινα ακόμα μία μικρή βελτίωση χαμηλού κόστους αλλαγή εμπρόσθιου γραναζιού με ένα δόντι λιγότερο όπως καί αντικατάσταση αλυσίδας για ποίο ποιοτική κύλιση.
@SamuraiThePunisher11 ай бұрын
Με ενα δοντι λιγοτερο μπροστα θα χασει ροπη και θα κερδισει σε απλωμα και τελικη?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 🍍 Σίγουρα για την αλυσίδα , το γρανάζι είναι λίγο θέμα χρήσης-προτίμησης και αναγκών του κάθε οδηγού 🍍
@mpampous002411 ай бұрын
μπράβο πολύ καλο και πλήρες σε πληροφορίες βιντεο ερώτηση touring η explorer αξίζει η διάφορα ?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 🍍 Με όλα αυτά τα έξτρα θα έλεγα πως αξίζει...
@TKaddict2 ай бұрын
Φοβερο το παλικαρι με το χαμογελο και το ωραιο χιουμορ!Καλες παρουσιασεις! Τωρα οσο αφορα το μηχανακι το σκεφτομαι να παρω καινουργιο γιατι βλεπω δειλα δειλα ο κοσμος τα αγοραζει τα μηχανακια τα μεγαλα της CF
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ!
@bat9c37 ай бұрын
Εκανα σήμερα test ride το explorer, παρατήρησα και εγώ το κόψιμο αυτό που περιέγραφες και μόλις τους τον είπα όταν γύρισα από το το τεστ με έβγαλαν τρελό😂😂😂 Ευτυχώς που είσαι και εσυ να το επιβεβαιώνεις δημοσίως 👏🏻👏🏻 Δυνατό review, μου έλυσες πολλές απορίες !!
@fruitpunch.theteam6 ай бұрын
🔥🔥
@CostasCbr3 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Και γω το εκανα μια βολτα για 15 λεπτα και παρατηρησα τον λοξυγκα στον ψεκασμο.Εχω ανεβασει και βιντεο εδω.
@Tmoto9311 ай бұрын
Σαν κάτοχος εδώ και 13 μήνες συμφωνώ 100% με όσα είπες. Επίσης να προσθέσω γιατί δεν το ανέφερες ότι έχει προγράμματα οδήγησης το rain και το soort. Στο rain είναι πολύ φιλικό το μηχανάκι σε συνθήκες βροχής χωρίς να προβληματίζει η απουσία του trc . Εμένα απο προβλήματα έβγαλε τρόμπα βενζίνης που απλά έτυχε σε εμενα μιας και δεν είναι κάτι που γίνεται, αλλάχτηκε στην εγγύηση. και ότι τα maxxis ελαστικά πρώτης τοποθέτησης στα 9.000 χιλιόμετρα κάνανε καρούμπαλα. Η σύνοψη είναι ότι είναι τρομερό, χαίρεσαι να το οδηγας
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Καλά χιλιόμετρα φίλε μου !
@YiannisAlifragis11 ай бұрын
Πως κατάλαβες το πρόβλημα στη τρομπα βενζινης;
@Tmoto9311 ай бұрын
@@YiannisAlifragis μου έκανε κοψίματα, δεν άνοιγε καλά και γενικός τον λοξιγκα που έχει τον έκανε πολύ πιο έντονα
@ΣτεργιοςΜελλιος-μ5τ8 ай бұрын
Ωραιο το βιντεο . Μπραβο σου.
@fruitpunch.theteam8 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 😁
@Dragorosi11 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βιντεάκι σου! Με απλα λογια ελυσες ολες μου τις απορίες. Αν βρω κανενα μεταχειρισμένο σε καλη τιμη θα τον δοκιμασω τον Κινέζο!!!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 😁 Με το καλό 🍍
@niklygkonis3282 ай бұрын
Είδα ανανά και μπήκα.... αλλα τελικά μου άρεσε και το βίντεο. sub k like!!
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Ευχαριστούμε πολύ!
@byronias7711 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο μπράβο ρε παιδιά μπορείς να μου πεις σε παρακάλω στο κράνος ποια βάση έχεις βάλει για την go pro
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου ! 😁 Είναι κλασσικό mount που έρχεται μαζί η go pro 🍍
@christossalmatanis22111 ай бұрын
Από τίς καλύτερες αξιολογήσεις!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 😁
@christossalmatanis2214 ай бұрын
@@fruitpunch.theteamμιας και ξαναβλεπω το review θέλω να ρωτήσω αν εντός πόλης έχεις θέματα με θερμοκρασίες.
@onlinerealestate11 ай бұрын
Ωραίο βίντεο. Γρήγορο και με ουσία. Το μοντάζ ήταν πολύ καλό.! Από εκεί και πέρα, 2 ερωτήσεις. 1. Κάθε πότε θέλει service και τι service είναι και με τι κόστος;; και, 2. στη κάμερα που έχεις στο πηγούνι, έχεις και το mod της gopro, το βύσμα που φεύγει από τη κάμερα που πάει;; Με τι συνδέεται;; Ευχαριστώ. Δημήτρης από Θεσνικη. Κάτοχος BMW R1200GS 2007
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια 😁 Το μεγάλο σέρβις γίνεται κάθε 30. Περιλαμβάνει ρύθμιση βαλβίδων κλπ. Για την αλλαγή λαδιού το manual λέει κάθε 15. Στην Ελλάδα το έχουμε κόψει στην μέση και τις κάνουμε (συνήθως) στα μισά, δηλαδή κάθε 7.500 ή κάποιοι κάτοχοι κάνουν ακόμα και κάθε 5.000 χλμ. Το κόστος είναι ανάλογα το συνεργείο Αλλά για το μικρό μιλάμε κοντά στα 70 (παίζουν διάφορες τιμές) Για το μεγάλο δυστυχώς δεν έχω ακόμα εικόνα. Όσο αναφορά την κάμερα τώρα, το media mod έχει έξοδο για μικρόφωνο (audio jack). Οπότε έχουμε συνδέσει ένα mic πέτου με το mod και το έχουμε τοποθέτηση μέσα στο κράνος.
@vengeancejustice532911 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Μπας και το εχουνε κοψει στην μεση οι μαστορες ωστε να τα αλλαζουν στις 15.000 και στις 7500 να λενε οτι τα αλλαξαν και να παιρνουν λεφτά ?
@onlinerealestate11 ай бұрын
@@vengeancejustice5329 πρεπει να τηρειτε οτι λεει ο κατασκευαστης. Όλα τα άλλα, ειναι υπερβολές και απλά επιπλεον χρεωσεις.
@vengeancejustice532911 ай бұрын
@@onlinerealestate Ε το ιδιο λεμε .
@stavrossocratous68996 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βίντεο, πολύ καλή δουλειά. Θα προτείνατε το μηχανάκι σε κάποιον άπειρο οδηγό, με λίγη ή καθόλου εμπειρία σαν πρώτη μηχανή;; Αν όχι τι θα προτείνατε;; Ευχαριστώ!!
@fruitpunch.theteam5 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου ! Αν υπάρχει το μυαλό στο κεφάλι και όρεξη να μάθεις βήμα βήμα μπορείς να μάθεις και με 1000rr... Ωστόσο σίγουρα δεν είναι το ιδανικό και σίγουρα θα καθυστερήσει παραπάνω την εξέλιξη σου ως αναβάτης!
@kaseropita9 ай бұрын
Πραγματικό πολύ ωραίο review και μηχανή. Αναρωτιέμαι γιατί τα πουλάνε τόσο γρήγορα ως μεταχειρισμένα
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Είναι κάτι που δεν γνωρίζω Μπορεί η απόκριση της γκαζιερας που αναφέραμε και στο βίντεο..🤔
@giannisstef79845 ай бұрын
@@fruitpunch.theteamα ναι😅😅😅
@cidgid36834 ай бұрын
Τα κινέζικα μέχρι να αποδείξουν τι αξίζουν, θα τα κρατάει ο κόσμος 2-3 χρόνια και μετά σουτ..
@stratostheodorelis299411 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο. Μπράβο σου. Μία ερώτηση σε παρακαλώ.... Τι λάστιχα έχεις φορέσει?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου ! Dunlop trailmax mission 🔥
@stratostheodorelis299411 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση... 😊 Έχω και εγώ το CFmoto 800mt touring με μόλις 7500 χλμ και πραγματικά είμαι από ευχαριστημένος μέχρι πάρα πολύ ενθουσιασμένος για την αγορά αυτής της μοτοσυκλέτας.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
@@stratostheodorelis2994 Καλά χιλιόμετρα φίλε μου !
@Echo_Lima8 ай бұрын
φιλε πολυ ωραιος απλα δε ξερω αν φταιει το βιντεο αλλα φαινεται οτι πας πολυ γρηγορα στη κινηση αναμεσα στα σταματημενα. αν στην κανει καποιος τελευταια στιγμη να αλλαξει λωριδα , θα βγεις απο την αλλη. προσοχη. πολυ ωραιο βιντεο. ωραια παρουσιαση. είχα δει ενα review για το 700 που έλεγε οτι του εκαιγε πού άσχημα τα πόδια. ισχύει και στο 800 αυτό?
@fruitpunch.theteam8 ай бұрын
Καλοκαίρι στην κίνηση της Αθήνας θα την καταλάβεις την ζέστη. Ωστόσο είμαι πάντα εννοείται με μακρύ παντελόνι στην μηχανή και δεν μου έχει δημιουργήσει πρόβλημα.
@liakosoctaviars5 күн бұрын
Ωραίος
@Γιώργος-γ3υ11 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση. 👌 Μία ερώτηση μόνο έχω, είμαι ιδιοκτήτης ενός 650 ΜΤ και το σκέφτομαι για το 800 ΜΤ, βγάζει ζέστη στα πόδια σαν το 650 ΜΤ; Το έχεις παρατηρήσει καθόλου σε αυτό να σε ενοχλεί κυρίως το καλοκαίρι ;
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😁 Θα είναι ψέματα να σου απαντήσω αν βγάζει την ίδια ζέστη στα πόδια με το 650MT, μιας που δεν το έχω ζήσει σαν μηχανάκι. Το 800 φέρνει ζέστη στα πόδια. Από κάποιους κατόχους έχω ακούσει παράπονο, από άλλους όχι. Για εμένα είναι παρόμοιο με άλλα μηχανάκια της κατηγορίας και δεν έχω νιώσει κάτι υπερβολικό. Σημείωση πως πάντα είμαι με μακρύ παντελόνι στην μηχανή ! 🍍
@Γιώργος-γ3υ11 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Το 650 ΜΤ το καλοκαίρι άνετα μπορείς να το λες "καλοριφερ", αφού τώρα το χειμώνα δεν χρειάζεται ισοθερμικά να φορέσεις. Ευχαριστώ για την απάντηση σου και νομίζω πρέπει να κάνω ένα τεστ ράιντ για σιγουριά. 👍
@alexandrosstefaneskou965511 ай бұрын
Φανταστικό review και πολύ κατατοπιστικό. Τώρα μια ερώτηση, το 800mt καινούργιο ή το f800 GS του 14-18 μεταχειρισμένο ? Εύχομαι πολλά ασφαλή χιλιόμετρα
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου 🍍 Έχει να κάνει με το ποσό χώμα θες να κάνεις (21 ιντσών ή 19 ιντσών μπροστινή ζάντα) με πιο σου αρέσει παραπάνω και πόσο σημαντικό κομμάτι είναι για σένα η εγγύηση. Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
@kranovounio11 ай бұрын
ωραιος,ποσο καιρο το κατεχεις και τι γινεται με ανταλακτικα κ αντιπροσωπεια?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Το έχω ενάμιση χρόνο, από ανταλλακτικά το ρουλεμάν της γραναζιερας ήταν διαθέσιμο Ελλάδα. Ο αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας έρχεται και είμαι σε αναμονή 20 μέρες.
@ΔημήτρηςΗλιάδης-ε6γ11 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam1,5 χρονος καπου 14.500 χλμ ανα ετος,1200χλμ το μηνα 330κατι χλμ η βδομαδα. Καλα ειναι. Δεν εχω δει αλλο βιντεο,μου βγαλε προτεινομενο αυτο.Δεν εχω ιδεα απο την κατηγορια ουτε απο κινεζο. Πιστευω οτι ακομα παραπανω φως για την συνολικη εικονα της μοτοσυκλετας θα εδινε ενα βιντεο πανω στα 3 χρονια και στα καπου διπλασια χλμετρα. Ειναι το μονο μηχανακι που αν αγορασω κινεζο θα παρω και μαλλον καινουριο μιας και τα αντιστοιχα σε μεταχειρισμενο ιαπωνικα ειναι απλησιαστα. Ευχαριστω!!!
@kranovounio11 ай бұрын
Ευχαριστω,το ρουλεμαν απο ποια εταιρια ειναι, εαν προσεξες?@@fruitpunch.theteam
@ManosGS-ru3sg11 ай бұрын
Αδερφε εγω θελω να σε ρωτησω για το παντελονι! Μηπως εχεις μαρκα και μοντελο ευκαιρα? Φαινεται πολυ σωστο
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ναι φίλε μου. Είναι αγορασμένο από εξωτερικό. Ονομάζεται xlmoto το site, θα βρεις διαφορά 🍍
@harry_the_mummy7 ай бұрын
Καλησπέρα. Πολύ ωραίο βίντεο και απάντησε σχεδόν σε όλες τις ερωτήσεις που θα μπορούσα να έχω. Αλλά θα ήθελα να ρωτήσω, με service τι παίζει; Κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει και πόσο είναι το κόστος;
@fruitpunch.theteam7 ай бұрын
Κάθε 15.000 χλμ το μικρό (λάδια φίλτρα) Κάθε 30.000 βαλβίδες Ωστόσο τα λάδια τα αλλάζουμε λίγο πιο νωρίς στην Ελλάδα Από κόστος στον μέσο όρο της αγοράς
@harry_the_mummy7 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
@Igor_chak9 ай бұрын
Φίλε μου ,γειά σου . Ωραία βίδεο. Πες μου τι μέση κατανάλωση έχει και με 130-140 στην εθνική τι κατανάλωση βλέπεις ?
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου! Κάπου στα 5.5 😉
@giannisstef79845 ай бұрын
@@fruitpunch.theteamπολλά.. παρά πολλά
@Θανοςκωβαιος11 ай бұрын
Φαίνεται πολύ τίμιο και του έχεις πάρει τον αέρα ρε ψηλέ σαν Pcx το πας😅 240 κιλά όμως σηκωνεται το αλογάκι?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Το ψηλέ ας μείνει μεταξύ μας 🤣 Σηκώνεται σηκωνεται Με λίγο παραπάνω προσπάθεια αλλά σηκωνεται 🐎
@dimitriskatsoulis49869 ай бұрын
Ωραιο βιντεο! Σημαντικη πληροφορια θεωρω επισης το κοστος των service καθως και καθε ποτε τα ζηταει..?
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Κάθε 15 μικρό κάθε 30 μεγάλο. Τώρα οι τιμές ποικίλουν ανάλογα το μαγαζί αλλά είναι προς την κάτω πλευρά της αγοράς 😁
@Peles_Gr11 ай бұрын
Φίλε μου πολύ ωραία παρουσίαση και κατατοπιστική , αλλά δεν θα σου πρότεινα τριβάλιτσο και 170χλμ γιατί αν αρχίσει τα ψαλίδια το τιμόνι δεν θα είναι για καλό !!!
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε φίλε μου 😃 Σίγουρα, και δεν το προτείνουμε και σε κανέναν. Απλά αναφέραμε τις "στιγμιαίες" δυνατότητες 😅
@MRGS487 ай бұрын
Να αρχισουμε με τα ωραια. Φοβερο μονταζ με ωραιο μουσικο χαλακι βόλτα στα παλια μας λημερια(Μοναστηρακι κτλ), πολυ μπλα μπλα για το θεμα χωρις σαλτσες κτλ με στοιχεια για το τι πως κ γιατι. Τωρα τα ασχημα δεν ειμαι Ελλαδα μου γαπιπ την ψυχολογια που δεν ειμαι εκει να παμε βολτα😂😂😂 Πολλα καλα και ασφαλη χιλιομετρα απο την δροσερη πλεον Αριζονα🇺🇸🌵🌵 Και φυσικα θα κανω subscribe γιατι εισαι κοντα στην πολυποθητη χιλιαδα😉😉. Να σαι καλα φιλε μου και να μας δινεις βιντεαρες οπως αυτο!! Δε σου λεω ομως τι μηχανες εχω γιατι ειναι χρεπια κ ντρεπομαι…😜
@fruitpunch.theteam6 ай бұрын
🤣🤣
@Neoptolemus10 ай бұрын
Ωραίο βίντεο.
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ !
@PanosTracer90011 ай бұрын
Πολύ καλό το μηχανάκι νταξει ένα θεματακι έχει με τον ψεκασμό απ' το εργασιο δεν είναι κάτι
@MiltiadisRigopoulos6 ай бұрын
είσαι μια Όαση! Εύγε!
@fruitpunch.theteam5 ай бұрын
Το πιο ωραίο κοπλιμαν που μου έχουν κάνει ❤️
@MiltiadisRigopoulos5 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam 🤣🤣🤣
@spantometalian11 ай бұрын
σε εβλεπα που πηγαινες στον κηφισσο αναμεσα απο τα αυτοκινητα και τρομαξα γιατι θεωρω οτι πηγαινες πολυ γρηγορα χωρις να σκεφτεσαι το απροοπτο.φιλε καλα χλμ να εχεις και παντα ορθιος που λεμε αλλα προσεχε.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Η αλήθεια είναι λόγω nd φίλτρων στην κάμερα δίνει την αίσθηση ότι τρέχεις ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι τα πράγματα. Καλά χιλιόμετρα φίλε μου !
@alexandrostroupis38988 ай бұрын
Ρε φιλε καβαλαω 40 χρονια μοτοσυκλέτες και μου ειναι αδιανοητο να ακουω σε review οτι μια τετοια μοτοσυκλετα "εχει να σου δωσει πολλα στο χώμα"....
@fruitpunch.theteam8 ай бұрын
Η γνώμη μου είναι πως είναι κρίμα σε μηχανάκια που μπορούν να μας πάνε και σε έναν όμορφο δασικό να φοράνε εξ ολοκλήρου ασφάλτινα λάστιχα. Και όντως μπορούν να σου δώσουν πολλά, και εμπειρίες και εξοικείωση με την μοτοσυκλέτα σου.
@ΔημήτρηςΗλιάδης-ε6γ8 ай бұрын
Φιλε το εχεις ακομα το 800? Σου γραφω ως ενας πιθανος στο μελλον αγοραστης του 800. Το επεισοδιο το εχω παρακολουθησει αρκετες φορες. Παρακολουθω και περιγραφες και αναλυσεις απο ξενα καναλια. Ενα απο τα θεματα που παρατηρω σε συγκεκριμενα καναλια ειναι οτι το μηχανακι ειναι περιπλοκα κατασκευασμενο και χρονοβορο ακομα και για μια αλλαγη λαδιων και φοβαμαι τα μαστορια εδω στην χωρα μας,ακομα και για εξουσιοδοτημενο. Ενδιαφερομαι για την εκδοση εξπλορ,και αν πανε ολαα καλα θα το παρω μαλλον κουτα,τωρα τον οριζοντα χρονου δεν ξερω αλλα δεν ...μιεται φανταζομαι οτι οσο πιο πολυ αργησω τοσο πιο πολυ φιντ μπακ θα παιρνω.
@fruitpunch.theteam8 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου, το έχω ακόμα και φτάνω τα 26.000 χλμ! Δεν θα έλεγα πως έχει περίπλοκη κατασκευή, και πόσο μάλλον ότι έχει δύσκολη αλλαγή λαδιων. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με τα συνεργεία.
@ΔημήτρηςΗλιάδης-ε6γ8 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam ευχαριστω περιμενω το επομενο βιντεο σου,για το μτ 800 της cf moto. Υγ:ειδα απο κοντα τον χρωματισμο λευκο με μπλε και μου αρεσε παρα πολυ,το παιρνω σαν οιωνο οτι καποια στιγμη θα το αγορασω!!! Αν και το θελω σε μαυρο ολοκληρο😅🤣🤣
@gogossak819811 ай бұрын
Ο κινεζος έχει βάλει τα γυαλιά στους ευρωπαίους!! Εγώ Σκέφτομαι για ένα 450ΜΤ όταν έρθει με το καλό για δεύτερο να το έχω κυρίως για χώμα
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Περιμένουμε πως και πως να δούμε το 450 είναι η αλήθεια! 🍍
@nevangelos927711 ай бұрын
Που το ειδες αυτο τυπε? Αμα πας Ευρωπη και τους πεις CFMoto θα σε κοιτανε σαν εξωγηινο. Μονο στο Ελλαδισταν που πεφτει λορδα.
@hercules-i5f11 ай бұрын
Ούτε γυαλιά ούτε κυάλια , ούτε στους Ευρωπαίους ούτε στους Ιάπωνες , ακόμη μαθαίνουν οι Κινέζοι και ευτυχώς που έχουν τους Ευρωπαίους και Ιάπωνες με τις συμπράξεις εταιρειών να αποκτούν εμπειρία ....Οι Κινέζοι με όλες αυτές τις μάρκες που μοιάζουν μεταξύ τους , τις κόπιες μοντέλων πλαισίων και κινητήρων , περιφερειακών βοήθησαν με τις χαμηλότερες τιμές να μπορεί να αποκτήσει περισσότερος κόσμος μια μοτοσυκλέτα επιλογής τους αυτό είναι και το βασικό τους πλεονέκτημα βάση του ανταγωνισμού...
@kgramm734211 ай бұрын
Σωραίος 🤘
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Ευχαριστούμε φίλε μου 😄
@ΓιαννηςΤσαντιρης10 ай бұрын
από πού είναι η μηχανή και η σχεδίαση ή αν είναι καθαρά κινέζικο
@fruitpunch.theteam9 ай бұрын
Η μηχανή κατασκευάζεται στην Κίνα από την Cfmoto.
@dimarm397811 ай бұрын
ΑΛΗΘΙΝΟΣ😉
@ADV_explorersgr11 ай бұрын
👌👌👍
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
🍍❤
@pacmanito1311 ай бұрын
🍍🍍🍍💘
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
🍍🥑❤️
@Vstrom1000s11 ай бұрын
Τα πλαστικά τρίζουν η όχι και το usb είχα άκουσει ότι σπο κάποιους από τον πολύ κραδασμό έσπασε
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Τα πλαστικά δεν τρίζουν Με το USB δεν είχα κάποιο θέμα έως τώρα..🍍
@Motobot111 ай бұрын
φέρτο μου για μια βόλτα...θα σου πω εγω αρνητικά που θα έχει 🤣
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Χαχαχα Οπότε θες 😅
@PAOKG4REMOUNIA7 ай бұрын
φιλε ποιο μικροφωνο χρησιμοποιεις;
@fruitpunch.theteam7 ай бұрын
Είναι μικρόφωνο πέτου της hama! Ψάχνω να βρω το μοντέλο και δεν το βρίσκω..
@gsvs922411 ай бұрын
Πόσο σου κόστισε το dna και ο προγραμματισμός??
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Το dna είναι κάπου στα 90 ευρώ. Όσο αναφορά τον προγραμματισμό έγινε μόνο το update που δίνει η ίδια εταιρεία για το συγκεκριμένο μοντέλο και προφανώς αυτό δεν μου κόστισε κάτι.
@vengeancejustice532911 ай бұрын
Ο λόξιγκας ειναι κατι με το ιντζεξιον ?
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Χαχαχα ναι κοντά είσαι φίλε 😅
@SamuraiThePunisher11 ай бұрын
Να προσθεσω ακομη ενα προβλημα που τουλαχιστον εβγαλε σε εμενα, δισκοι συμπλεκτη στα 12.700χλμ δεν ειχα καποια υπονοια οτι δεν παει κατι καλα τελειως ξαφνικα εκει που οδηγουσα λιγο πιο επιθετικα, ανοιγα το γκαζι και ηταν σαν να κραταω τον συμπλεκτη "πατιναρισμα" νομιζω λεγεται αυτο?! Εν τελη το πορισμα ηταν πως η ντιζα ειχε τεντωσει και προακαλεσε ολο αυτο + οτι μου αφησε μονιμο προβλημα στους δισκους με αποτελεσμα να μπαινουν πιο δυσκολα απο το κανονικο οι ταχυτητες. Πιθανη αιτια που συνεβη αυτο ειναι ο μοχλος που εχουμε βαλει οι περισσοτεροι ισως, δεξια πανω απο τον κινητηρα για να βοηθησει την ντιζα και να μαλακωσει τον συμπλεκτη, θελει προσοχη το ποιος θα το βαλει και παρακολουθηση οτι δουλευουν ολα σωστα.
@cidgid36837 ай бұрын
Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος αν ξέρει γιατί υπάρχουν τόσα πολλά CF για πώληση sto car και αλλού;;
@fruitpunch.theteam6 ай бұрын
🤔🤔
@nes650311 ай бұрын
Το 800MT Explore Edition είναι περισσότερο για χώμα.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Από περιφερειακά είναι τα ίδια. Αλλά όντως είναι καλύτερο λόγω του χάρτη (off road) και το κουμπί απανεργοποίησεις του abs! 🍍
@jamescharald819211 ай бұрын
Δεν ειπες βασικά πράγματα. Κατανάλωση πόσο; Γράφει στην οθόνη; Στα ποσα χιλιόμετρα εχει ποσες στροφές. Τελικη. Ζεστή αν βγαίνει απο τα πόδια. Πανω απο τα 170-τελικη είναι σταθερό;
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Θα βρεις πάρα πολλά reviews να μιλάνε για όλα αυτά. Τσέκαρε τα ✔️
@rantaplan3446Ай бұрын
Ρε παιδία τιμή δεν αναφέρατε. Ειναι vfm τελικά;
@fruitpunch.theteamАй бұрын
Η τιμή του είναι στα 10.900 απο όσο γνωρίζουμε του explore και 9.990 του touring. Για εμάς είναι σίγουρα από τις πιο vfm επιλογές σίγουρα.
@billgako52672 ай бұрын
και το fazer-xtx κομπιαζε απο ψεκασμο....
@ΓεώργιοςΜπρίνταλος7 ай бұрын
8:00 Φίλε πολύ καλό το βίντεο, ωστόσο η "διήθηση" είναι μια τακτική που απαγορεύεται στη χώρα μας, τουλάχιστον για την ώρα. Φυσικά οι περισσότεροι που οδηγούμε μηχανή εφαρμόζουμε αυτή την τακτική σχεδόν σε καθημερινή βάση. Επειδή όμως ξέρω ότι υπάρχουν και εκείνοι που δε γνωρίζουν ότι απαγορεύεται σου συνιστώ να το λες στα βίντεό σου!
@vkris47437 ай бұрын
Ειμαι 1.74 παταω κατω μισο ποδι η οχι;;
@fruitpunch.theteam6 ай бұрын
Ναι φίλε μου
@Sargos778 ай бұрын
Αν ήτανε κανένα Bmw θα είχες μείνει στον δρόμο για πλάκα 😂😂😂
@fruitpunch.theteam8 ай бұрын
Όλα καλά είναι 😅
@κωσταςΚαφφας11 ай бұрын
Καλο αλλά γιατί τα πουλάνε όλοι με λίγα χιλιόμετρα ;;;
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Δεν έχω δει τόσα πολλά με λίγα χλμ 🤔 Αλλά μπορεί να κάνω και λάθος. Φαντάζομαι κάτι δεν τους άρεσε ή δεν τους κάλυψε
@erevos19864 ай бұрын
Ωραίο μηχανάκι εμφανισιακά και μοτέρ δοκιμασμένο, ήμουν έτοιμος να το κανω test ride, αλλά είδα τυχαία στα specs ότι το μέγιστο βάρος φόρτωσης είναι 150kg και ξενέρωσα. Μόνο εγώ και η σύζυγος είμαστε σχεδόν 160kg σύνολο αρα τις αποσκευές τις ξεχνάμε... Γι αυτό ίσως να αναφέρουν πολλοί αστάθεια σε πολλά χιλιόμετρα με τριβάλιτσο...
@nevangelos927711 ай бұрын
Ολα τα μεταλλα του ειναι απο skrap.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Μην αγχώνεσαι, όλα από ανακυκλώσιμα υλικά είναι 😅⚙️
@nevangelos927711 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam Οταν θα φτασεις 50+ χρονων θα πεις τι μακακιες εκανα πιτσιρικας που επερνα τετοια σαπακια. Φιλικα στο λεω.
Έχει πολύ καλή κατανάλωση είναι η αλήθεια για το βάρος του κλπ...
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-λ8ρ11 ай бұрын
Τελικά το θέμα με τον ''λόξυγγα" έχει λυθεί στο explore?
@fruitpunch.theteam10 ай бұрын
Η αλήθεια είναι ότι δεν το γνωρίζουμε αυτό για να σου απαντήσουμε με σιγουριά καθώς δεν το έχουμε οδηγήσει για να το διαπιστώσουμε στην πράξη.
@johnmparoutakis213211 ай бұрын
ΠΟΤΕ κανένα βίντεο στο KZbin που παρουσιάζει μηχανάκια καινούργια ΔΕΝ είναι χορηγουμενο😂😂😂Αδερφέ μου και να λες την αλήθεια η συμπεριφορές κάποιων άλλων "επαγγελματιών"παπαγαλων σε παίρνουν σβάρνα.Bottom line το συγκεκριμένο μηχανάκι αξίζει απλα η τιμολόγηση του είναι υπερβολική.
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Δεν θα προσπαθήσουμε να σε πείσουμε είναι η αλήθεια 😅 Ότι πιστεύεις, όσο αναφορά την τιμολόγηση δεν θα την έλεγα υπερβολική...ακριβώς το αντίθετο! Στα δικά μου μάτια (για αυτό και το αγόρασα 🤣) είναι πολύ value for money αγορά 💰
@billgako52676 ай бұрын
βαρυ για χωμα.....
@fruitpunch.theteam5 ай бұрын
Ελαφρύ δεν το λες.. Με υπομονή και πίστη όλα γίνονται 🤣
@nikosalexiou573411 ай бұрын
Ολα τα κινέζικα έχουν θεματα με τη τροφοδοσία(λόξιγκας)
@fruitpunch.theteam11 ай бұрын
Δεν θα το έλεγα. Έχουμε οδηγήσει και κινέζικα χωρίς θέματα
@georgem245611 ай бұрын
Voge 525 dsx και δεν κάνει κιχ, ούτε λοξιγκες, ουτε μπουκωματα, ούτε σκασιματα και ο ψεκασμός λειτουργεί άψογα
@errikoespinoza213311 ай бұрын
@@georgem2456 από κραδασμούς πως πάμε; 😋
@errikoespinoza213311 ай бұрын
@@georgem2456 χλμ ;
@georgem245611 ай бұрын
@@errikoespinoza2133 Πολύ φυσιολογικοί. Cb500x χωρίς κάγκελα που είχα οδηγήσει, είχε περισσότερους κραδασμούς. Έχω σχεδόν 3000 χλμ, δηλαδή το μοτέρ δεν έχει ανοίξει ακόμα
@kokasprezos20687 ай бұрын
poli klama 8a pesei sth metapwlhsh
@fruitpunch.theteam7 ай бұрын
Ας τα έχουμε ευχαριστηθεί και ας μην πιάσουν φράγκο! Αν θέλαμε να τα επενδύσουμε δεν θα παίρναμε ούτε μηχανη ούτε αμάξι...
@kokasprezos20687 ай бұрын
@@fruitpunch.theteam eisai mikros akoma otan orimaseis...dulepseis kai kopiaseis kai den ta breis etoima...8a ektimas ta lefta perisotero..!!!