CFMOTO 800NK - Teste & Review

Após quase 2000km com a 800NK deixo aqui o teste e review sobre a nova naked da CFMOTO.
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🏍 KTM 390 Adventure 2020
🏍 YAMAHA XJ600 1992
🏍 MACAL M-70 1974
Equipamento:
➡️ Scorpion ADF-9000
➡️ Alpinestars BOGOTA Pro
➡️ Alpinestars SMX 1 V2
➡️ Alpinestars Faster 3
📍 Portugal
🎥 GoPro Hero 9 Black
📸 Sony a7iii
🛸 DJI Air 2S
🖥 Final Cut Pro X

[@JoaoRodrigues-pr2ug]

O nivel de eletronica que a mota trás é extraordinário, isto é muito bom para puxar as outras marcas a avançar com a tecnologia

[@FFA_PT]

Ora nem mais

[@ZeferinoAgostinho]

Aubretu❤amor❤uelxha

[@bernardoamaro8591]

Na minha opiniao a melhor mota da cfmoto até ao momento

[@mauricio_araujorj]

Parabéns pelo vídeo , moto com muitos extras , motor de origem confiável , estética diferenciada mas confesso que não tenho coragem de sair das japonesas !!!

[@FFA_PT]

🙌

[@DoCaraXo]

Está mesmo brutal essa menina 🤪 Test Ride impecável 👌 Obrigado pela partilha 🙏 Um abração enorme 🤙

[@phasmita]

Mesmo antes de ter visto o vídeo só tenho a dizer isto: O review que precisava! Tinha visto alguns estrangeiros mas nada português :/ Obrigado FFA!😌

[@FranciscoBebiano]

ahaha isso do pisca é clássico!! a mota parece ser top! abraço

[@brunocarneiro9224]

mt bom obrigado pela partilha. para quando um testezinho a trk 702? Abraço cumprimentos

[@Henrique-ll1uv]

GRANDE VIDEO

[@semprea30]

tá top a máquina!!

[@cesarbarbosa9633]

Mota bonita no geral contudo aquele "IPAD" estraga tudo. grandes vídeos continua um abraço

[@tvzmacedo]

Tenho um sentimento misto, nao desgosto da mota e da eletronica, mas a frente de lado tem um look NC750. O painel é grande em demasia e a falta do TC que ate a minha 350 da honda tem (sendo roda baixa/scooter) , mas como em tudo so vendo ao vivo, testando e esparar que o amor aconteca :) ja testei a 650MT e nao desgostei, mas a GT ❤ ...

[@HugoNery13]

Fantástica naked! Motor espectacular mas sou suspeito tendo eu uma 800MT Touring 😉

[@Dumb93449]

Mesmo antes de a minha chegar

[@jjse79]

Não sei se venda a minha 09 e compre uma destas 🤔 Moto é bem bonita e quase não precisa de extras porque já traz praticamente tudo. Uns sliders nas rodas, suporte de cavalete no braço oscilante e protectores do motor e tá perfeita 😁

[@nunomigueldasilva7627]

Grande video Fabio, a mota ta muito fixe. Tou deserto para que te deixem é a CFMOTO 1250 GT e tou ainda mais deserto é para que façaõ uma 1250MT ! 🤤🤪🤣 ✌🏻😎

[@FFA_PT]

Essas nunca vão chegar à Europa na configuração atual, o motor não passa na legislação europeia…

[@anlopes93]

A mota está brutal. O painel é que destoa um pouco a estética da mota mas de resto, top. Continua com este excelente trabalho! Abrço

[@FFA_PT]

🙌

[@mariojorge547]

Prefiro a Trident, mais barata e é uma marca premium, não oferece tanto como essa, mas não fica muito atrás olhando para o papel,

[@williamalmonte1322]

👍

[@joaomaravalhas]

Mota top, peça só não ter controle de tração, e o preço pouco salgado sem tração. Adoro a mota mas gosto muito de segurança e o não ter tração fico reticente, os travões são do melhor, estética top e da para ver que tem muita qualidade.

[@ruigodas]

Metes em Modo Rain que é a mesma coisa.

[@BIKERLIFE-Portugal]

Por acaso a mota é bem bonita.

[@efilipevm]

Bela máquina, e boa review. Só achei estranho ter cruise control, e não ter controlo de tração, que já deveria ser standart por estas alturas

[@FFA_PT]

Mas tem embreagem deslizante por isso…

[@nickbasiliou5744]

If it had traction control I would consider it, other tech is superfluous

[@ithekillerpt6351]

estive ao pé dela em gois, olhei pa ela e fiquei parvo, nunca tinha visto, comentei com amigos sobre o "tablet" que tem a frente... ta muito fixolas, pena nao teres levado a R para a gente ver....

[@FFA_PT]

Existem outros planos para a 450SR mais para a frente 😎

[@1step2deadline]

A mota é bonita, sem dúvida, apenas acho demasiado cara. Se formos a ver, está ao nível de preço de uma CB650R e convenhamos, Honda é Honda (como todos sabemos).

[@FFA_PT]

A concorrente desta será a Hornet, a duke 790 e a F900R…

[@ruigodas]

Eu bem disse que essa mota te ficava/fica bem. Embora para o que tu gostas não seja o ideal.

[@FFA_PT]

Pois foi a razão pela qual deixei as nakeds… mas se pudesse ter duas motas 👀

[@robertomarreiros171]

KTM com outros plásticos mas até está bacana 😅

[@Ricline123]

Muito interessante pelo equipamento e pelo preço! Já agora onde é que fica esse sitio dos testes? Podes partilhar localização?

[@FFA_PT]

Montemor o velho

[@alecs6140]

Incrível video como de costume! Podias indicar o teu tamanho aproximadamente? Pra ter uma maior relação de comparação com a mota.

[@bmfrider]

ele tem por volta de 1.67, acho que ele uma vez disse que era isso

[@FFA_PT]

1.63

[@Lasvedras1143]

E a advanced? Que dizes?

[@goncalopereira9365]

Boas, excelente review👏 Sabes se essa Mota tem versão de 35kw?

[@ruigodas]

Nop vai chegar uma 450cc para esse mercado

[@CarlosMachado-os5zg]

Sim é possível

[@fredericoduarte4436]

não é mazita de todo... cf moto não conhecia.... xines???

[@miguelguerreiro518]

Isto tem usb ou tomada 12v?

[@HerculanoLouro]

gasolina 98??!!

[@user-yb5jv1hr5t]

Fabio tou indeciso entre nk 800 e bmw f900 r tu ja que tiveste prazer das duas qual aconselharias

[@FFA_PT]

É dificil... a 800NK é bastante mais barata mas não tem controlo de tração... Mas acho que comprava mesmo a CFMOTO

[@heldermiguelguile5377]

Mota bonita. unica coisa horrivel é o suporte da matricula e pelo que vejo no youtube dá problemas... com um suporte curto e anular esse suporte miseravel de origem fica top... falta saber se a marca vai disponibilizar algum suporte curto :) um ponto negativo ao meu ver é o preço!! embora tenha muita tecnologia e afins pelo preço ha outras motas de marcas com fama... honda cb650r e ate mesmo a MT07....

[@ruigodas]

A CB650 R é espetacular 4 cilindros... Ufa são escolhas diferentes, uma mais rotativa e nervosa e outra mais certinha e calma.

[@user-yb5jv1hr5t]

Boas Fábio sabes se dá para personalizar a moto a nosso gosto

[@FFA_PT]

Como assim personalizar ? A mota sendo tua podes fazer o que quiseres…

[@user-yb5jv1hr5t]

Por exemplo vir com os extras da c22 escapes nc project e as jantes ou eles não entregam a mota assim

[@Dumb93449]

Essa mota no final das contas fica a 9500 euros ! Não é 8750 euros

[@FFA_PT]

Acresce sempre a documentação e impostos

[@daigal1]

Tanta tecnologia etc e não tem o mais básico o TC

[@FFA_PT]

Eu nunca precisei de TC, só atrapalha… até na Superduke andava com ele desligado…

[@daigal1]

@@FFA_PT Sei que estas a ser pago para fazer publicidade mas vir aqui aos comentários dizer que o TC numa mota só atrapalha é um bocado infeliz, 9500€ de mota cheia de coisas tecnológicas e não ter tc acho inaceitável e para alem disso os preços destas marcas chinesas cada vez mais ficam próximos das outras marcas com mais nome de mercado .

[@FFA_PT]

@@daigal1 por acaso não estou a ser pago, a não ser pelo KZbin claro… a minha perspectiva em relação ao TC é diferente da maior parte das pessoas… não gosto mesmo, na NC era uma dor de cabeça. Mas sim concordo nisso dos preços das marcas chineses versus japonesas e europeias, a questão é que algumas estão melhor equipadas… em termos de fiabilidade só o tempo dirá. Abraço!

[@Andrefsr98]

9:03 o que todos querem ver… De nada 😁

[@FFA_PT]

Ahahahah

[@JeyNev83]

Bonjour et merci, au maximum elle atteint combien selon vous ? Sur la notice c'est écrit 220 mais je penses qu'elle prends beaucoup plus dommage qui n'y a pas de preuve. Je suis en A2 en France et bridé sur ce modèle a 47,5 chevaux j'espère que quand je lobtiendrais je ne serais pas déçu de la bride moteur, le savez vous ? Merci pour vos réponses !@FFA_PT

[@jofr4]

A mota até é bem gira, mas aquele tablet...🤢que coisinha tão mal amanhada

[@jonatasilmont5275]

A moto é bem bonita,mas aquele tablet que coisinha tão mal feita 😂

[@TurtleMoto]

Gasolina melhor 🤣

[@PHELPSPORTUGA]

Pode ser muito boa e tudo! Mas no fim das contas não deixa de ser uma moto chinesa... E na altura da troca ninguém as quer, essa é a verdade pura e dura.

[@ruigodas]

Isso não é verdade e basta dar uma volta pelos sites de vendas a ver se vez alguma CFMOTO à venda por um preço em segunda mão demasiado baixo, bem pelo contrário, as que vão ao mercado de 2a mão desaparecem logo.

[@PHELPSPORTUGA]

@@ruigodas Tens a tua opinião e eu respeito a minha opinião vale o que vale. Apenas dei a minha humilde opinião de comprador apenas de motos de marca premium.

[@ruigodas]

@@PHELPSPORTUGA sobre factos não há opiniões, peço desculpa. 2+2=4 o resultado é um facto e não uma opinião CFMOTOs em 2a mão vendem-se muito bem e há procura. Eu vendi a minha 650MT em 3 dias e outras, sem ouro, é claro, vendem bem a desvalorizar o normal no mercado, ninguém tem dificuldade em as vender.

[@HugoNery13]

​@@PHELPSPORTUGAjá agora o que são marcas "premium"? Se forem aquelas marcas em que pagas pelo símbolo, tá tudo bem.

[@PHELPSPORTUGA]

@@HugoNery13 São marcas em que a qualidade de construção e de materiais estão lá! Fiabilidade, qualidade de construção será preciso dizer mais? Mas a minha opinião vale o que vale, é a minha opinião.