【ベントレーフライングスパー】CG加藤哲也が試乗。操ってよし、くつろいでよし。フライングスパーはドライバーズサルーンの究極形！

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CGオンエア

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@もーりー-p2k 2 жыл бұрын

静粛な車内に時折聴こえてくるゴージャスな加速音、そして何よりこの声のトーン、語り口調、ベントレーの質感の素晴らしさがとても良く伝わって来ます。

@SINGOTAKATA 2 жыл бұрын

忘れもしない27年前、僕はイタリアにいた。そこで知り合った日本の方は社長さんで、ミラノで見たフェラーリデイトナの話をしていると、今まで乗ったクルマで最高だったのがベントレーと言われていた。ベントレーは無縁の存在だが、加藤さんの語り口でようやく結びついた。優雅さが違うなと心底感じる。まあ(爆音の)空ぶかしと(爆音で)街乗りだけの、よくあるタイプの新興貴族には似合わないな。

@さすらいジロー-y8j 2 жыл бұрын

人に歴史あり。　CGTV35年来のファン。加藤氏の走り屋の頃も知る身。若かりし頃の加藤氏ならこの様なグランドサルーンは眼中にないだろうが、歳と共に味わいのある車にも魅かれる。車って終着点が無い、だから面白い。

@gogo2443 2 жыл бұрын

滅多に見る事も無いベントレーの動画上げて頂きありがとうございます。やっぱり本当の豪華さを良く分かっているメーカーですね。デザインもそうですが、細部の造り込みも上質で丁寧な仕上げがなされていて素敵ですね。しかもドライバーズカーだから運転しても楽しいとは素晴らしいことですね。　メルセデスは最近セダンにクーペのグリルデザインを採用されていて、以前の様な豪華さや高級感を感じなくなり、少し残念に感じてます。ベントレーを見習い、個人的には、セダンとクーペをしっかり区分けして欲しいですね｡買う事は出来ないけど、素敵な動画ありがとうございます😭

@おGさんいけだ 2 жыл бұрын

ベントレーフライングスパーに試乗した直後にロールスロイスファンタムに試乗すると、どう違うのかというレビューを聞いてみたいですね。ショーファードリブンも出来るサルーンと純粋なショーファードリブンのサルーンとの違い、興味津々です。

@hyomakun80 2 жыл бұрын

アウディポルシェVW系のエンジンと BMW760のエンジンの違いといいましょうか

@70fh27 2 жыл бұрын

どうしても古谷さんの声が脳内再生される。それもベントレーとかロールスロイスをやるときでも変わらないあの喋り方が。

@user-hl2sv8lg6y 2 ай бұрын

加藤さんのレビューが他のKZbinrより落ち着いてて好きです😊

@NaoyukiMiyaoka 2 жыл бұрын

しかし・・・いくら超高級車とは言え、立体を綺麗に纏める技術と言うのは欧州に有りで・・・流石としか言えない。

@s407ms322t 2 жыл бұрын

以前よりもクルマの顔の押し出し感が物凄くキラキラしてますね🤗このメッキ感がクラシックカー的な雰囲気を醸し出してるようでネオレトロな感じがします🤗中身は電子デバイスで固められてるしエンジンもW12積んでるから性能的にはなんの問題もないでしょうね🥴国の文化の違いがドイツ、イギリスしいては日本のセンチュリーとかと比べるとそれぞれ個性も味もあって面白いですよね😀

@yuukouaoye0901okh 2 жыл бұрын

VWグループ入りしてからシャーシもエンジンも良くなったですね〜クオリティも良くて!

@blue_dog_channel 2 жыл бұрын

都内を走っているとベントレーを見かけます。この車を所有したら次に乗る車がなくなってしまう。それぐらい最高峰のラグジュアリーだと思います。

@uzumakihimawari8703 2 жыл бұрын

加藤さんもベントレーが似合う御年になったんですね😂🤣👏🎉

@16文キック 2 жыл бұрын

皆さん、こんばんは。ロールスと同じでどの座席に乗っても極上な車でしょうね。乗っていると外の事が遮断されてしまうかの様に感じました。一生乗ることがないだろうなと思いながら拝見していました。ではまた。

@atsushi308 2 жыл бұрын

BENTLEYはメルセデスでもなくロールスロイスでもなくアストンマーチンでもない唯我独尊的なメーカーですよね！富裕層の一部のコアな人だけしか買えない恐ろしい車・・・庶民には宝くじでも当たらないと買う事をしない車種のような気がします。でも考えられる車の全ての理想とコストを（売れること）考えずに真面目に作ってるメーカーなのでスゴいと思います。てか富裕層への販売だけでやっていけるんだよね(笑)　　　死ぬまでに一生買えない車だから動画がありがたい！忖度無しでいい車だと思います。

@oka-p 2 жыл бұрын

トランスミッションがDCTなので、そこがベントレーには合うのかどうかと思ってましたが、何の問題もなさそうですね。

@KP-td9gh 2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@tama1449 2 жыл бұрын

代を重ねる毎にベントレーらしい仕上りになって来ましたね。

@ふへはひ-s9q 2 жыл бұрын

ベントレーは唯一無二の世界観持で構成されてる素晴らしい車だと思うのだけれども、どうしてあんなに寝落ちが激しいんだろうか...

@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын

維持費にバカ高いお金がかかるのと、日本車と比べてやはり故障が多いからではないでしょうか？　あとは、需要と供給のバランスですね。今は、セダンは値下がり激しいですフライングスパーいい車でしたけどねぇ〜本当に買い戻したいくらいです

@hunter2831 Жыл бұрын

所有すると分かるけど故障とお友達な車それがイギリスのお車です

@chupaou Жыл бұрын

単純に中古でベントレー欲しがる人が少ないからやろ

@curry-and-somen 2 жыл бұрын

まさかベントレーが登場するとは！という驚きもありますが、やはり面白さがあるというか魅力的な回だったかと思います。流れに乗っていつかロールスロイスのゴーストも是非…いやファントムも良いよな……

@yutubetotuka 2 жыл бұрын

このクラスになると実車はなかなか見ないし、保有する縁も薄くなってくる。現実感ないけど車好きとしては知っておきたいよね。

@金子武司-q8w 2 жыл бұрын

いつかはベントレー

@brembonew7095 2 жыл бұрын

こんな贅沢部材を使用したクルマも次世代には受け継がれないのかなぁ。

@hiroshinanamaru7982 2 жыл бұрын

ベントレーの茶色ボディカラーはエリザベス女王のステートリムジンみたいで良いですね

@イノウエH 2 жыл бұрын

１度ハンドル握れる機会を逃したのが悔やまれます

@itsu8848 2 жыл бұрын

この車もよい車だけど、ミュルザンヌが生産終了になったのが本当に惜しい。

@chupaou Жыл бұрын

L410エンジンだったからなそれを使ってる以上明確にロールスロイスより下ってレッテルを貼られるのか嫌だったんだろう

@itsu8848 Жыл бұрын

@@chupaou 内装の豪華さで言えばミュルザンヌのほうが手間暇掛かっていますね。

@chupaou Жыл бұрын

@@itsu8848 何と比べてかわかりませんので何とも言えないです

@phantomf-4e112 2 жыл бұрын

👍加藤氏の語り口いいですね👍登録しました❗️

@y8g9k1s4 Жыл бұрын

オープニングめちゃくちゃ好きですわ

@達也-x7c 2 жыл бұрын

孤高の存在ですね、エレガントの極み言う事ありません！

@funming 2 жыл бұрын

加藤さん似合いすぎ

@crezz.t 2 жыл бұрын

いいですね〜（＾＿＾）いつかは乗りたいです！

@yuchok4835 2 жыл бұрын

リアのキャンバー角が意外についている！

@eupid1G24 2 жыл бұрын

いや～、拝見させていただきましたが、コレはヤヴァもんですね♪ 見ててそう伝わりますもの・・・まあガチはメルSというよりはブガッティの方が敢えて相応でしょうが、ブガッティとは何かが違いますね・・・まあ仰せられている通り、ベントレーはショーファードリブンとドライバーズの良さを兼ね備えたものがコンセプトですが、見ては改めてそう感じさせました～♪

@growly2094 2 жыл бұрын

庶民で乗ったことはないですけど、メルセデスとベントレーは比較してはいけない対象だと個人的に思います。言ってしまうとマイバッハ57や62の時代とロールスロイスとベントレーが比較対象だと思います。その他は庶民だと感じます。イギリス特有の手縫いの内装、存在感が特に違う感じが伝わります。個人的にはジャガーxjが好きですがイギリス車の魅力が伝わる動画だと思いました。

@hunter2831 Жыл бұрын

現実はイギリスで造ってるドイツ車みたいなもんだからね

@internationaleldorado1532 5 күн бұрын

え？ベントレーがメルセデスのライバル？ないわwww誰やねんそんなん言うてるのw しかしまぁW12が無くなっちゃった今、これも貴重な動画になっちゃうね。 V8やV6ならハイブリッドとか関係なくベントレーいらんやん全部LSでカバーできちゃうんやもん

@branislavnedeljkovic Жыл бұрын

I JA BIH HTEO JEDAN BENTLI GOSPODINE HAY😊

@yujinakagawa18 2 жыл бұрын

おやすみなさい

@i.toshibow 2 жыл бұрын

あ～ぁ、走る宝石💎(゜ρ゜)

@まさと-n9w 7 ай бұрын

かえないですよ、親父さん

@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын

ベンツのライバル？ベントレーの相手にならんやろベンツは笑どっちかというとBMかとやっぱりベントレーは運転する車でしたね。当然踏み込むとアホみたいに速いですが、ゆったりが最高でした。内装は世界一オシャレだと思います。

@massan4034 2 жыл бұрын

トヨタはベントレーを見習うべき。クラウンやマジェスタは何だったの？伝統の重み、ブレないコンセプト。実に素晴らしい。

@343shidenkai7 2 жыл бұрын

本物の金持ちが乗る車

@maserati_ghibli 2 жыл бұрын

クラス的には、Sクラスのマイバッハと同じくらいのイメージかな。ロールスよりは下のイメージ。コンチネンタルGTがパナメーラの兄弟車になってしまってガッカリしてたけど、この車もDCTって事は同じなの？🤔

@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын

ロールスロイスとは方向性が違うでしょ。 Sクラスマイバッハと一緒では無く、ランクはロールスロイスと一緒だと思いますよ。

@山田隆-p1n 2 жыл бұрын

最近、加藤さんは、小林彰太郎さんに風貌似てきたw

@角刈り-p7q 2 жыл бұрын

コンチgtが好き！

@333desu 2 жыл бұрын

白髪の初老の紳士に似合いますね。若造が乗ると分不相応でバカみたいで。

@片柳誠-y7u Жыл бұрын

歴史を重んじて、風格に合う装いの上質な方々にしか似合わないメーカーだからこその車。流行りの品の無い音を出しながら、吹かして走るような人には他メーカー辺りをどうぞ！的な。けど、傘下に入り利益重視すると、格下げしなくちゃならないだろうから、乗り続けてこられた方々や伝統を重んじてる方々は残念でしょうね…。