CG Titan 150 com injeção FuelTech FT300 no dinamômetro!

[@FuelTechOficial]

Pessoal, não esqueçam de curtir, compartilhem com os amigos e deixem nos comentários as dúvidas de vocês! 👊

[@milerferreira6519]

Parabéns pelo vídeo esse merece like

[@juninhoboyficatiom]

FuelTech poderiam fazer um vídeo para instrução de instalação de conversão de motos carburadas em injetadas, como seria a instalação de sensores etc.

[@cabecarancing3166]

Excelente trabalho !

[@jonesvaz6066]

Muito bom! 👏👏👏👏👏🏁

[@TTMOTOSEPREPARACOES]

No caso a FT450 não precisa modifica o volante ?

[@ricardolima8203]

Orgulho de uma empresa brasileira desse nivel tão elevado! 👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪

[@tiagoramos7230]

e achas que esse tipo de equipamento é feito no brasil? eles poderiam mostrar o "MADE IN"....

[@ricardolima8203]

@@tiagoramos7230 Sério cara?? Tens noção do que diz analfa?

[@FuelTechOficial]

@@tiagoramos7230 Feito no Brasil sim! Em Porto Alegre. Exportado para o mundo todo!

[@luisfelipealmeida251]

Eu tenho muito orgulho tbm! FUELTECH + ÁLCOOL !

[@Canal_Gambitech]

Como assim porto alegre? Me contrata auahhshs sou técnico em eletrônica

[@Djpellizzari]

O cara tem todas as configurações na cabeça. Esse é entendido do assunto 👏👏

[@gabrielmartins-qd8wx]

Só não esquece de botar a fueltech no bolso quando deixar estacionada por aí pq negin n perdoa

[@najacaravan5591]

preço da moto...

[@DeanCardoso23]

E na chuva tbm kkkkk

[@filipevieira6007]

Kkkjkjjkk

[@eduardoantunes7374]

Eu ia comentar isso, nego se ver isso na rua passa a faca e leva com chicote e tudo kk

[@ANDRE52745]

rapaz é muito top, mas sou meio jumento nos dois sentido.. comigo so vai no carburador mesmo

[@LucasLeal96]

Fueltech, disponibiliza pro Riva colocar na Riva 600

[@walldersonfranklin2022]

Bomm!

[@x3k9]

Seria uma boa

[@gabrieldipaula8729]

Sss

[@Yurimartins295]

Top emmm

[@jmpecasolivencaal8068]

A empresa poderia lançar um módulo de injeção exclusivo para motos de baixa cilindrada, para concorrer com o full controler!

[@ackrapovic0169]

Pelo preço dele compensa uma ft 300 ou uma 250 mesmo

[@Binho33r]

Athlon

[@wilson5036]

a empresa compra isso da china, não fabricam nada.

[@pósguerraXXI]

Conheci a fueltech poucos dias...muita qualidade e nacional...parabéns a marca

[@juninhoboyficatiom]

O único problema desse vídeo é que ele acaba ! Poderiam fazer outros vídeos de acerto práticos de motos em Dino, parabéns de verdade, ótimo vídeo.

[@TioFranK-RS]

1CV e 0,4kgfm torque por causa da injeção da fueltech foi um resultado interessante, ainda mais pelo gráfico o motor acorda mais cedo, da uma diferença legal, imagina isso numa 1300!

[@ejbaron]

O ganho em números parece pequeno, mas se olhar os gráficos, em alta o motor está muito mais disposto, até o ronco na passagem no dinamometro da pra perceber. Show.

[@xandaoads4409]

Parabéns para Fueltech por nos proporcionar esses vídeos bem interessantes e bem feitos mostrando e tirando todas as dúvidas!! Parabéns também para o Paraná!!!!top demais👏👏🏁🏁

[@weslleysouza9286]

O vídeo de explicação mais esperado , agora sim da pra realizar o sonho de injetar minha moto com FuelTech , tentem fazer mais vídeos como esses para motos baixa cilindrada e mais produtos para as motos tmb.

[@OCaetano]

Da uma moral pro @Riva Retifica, ele esta montando uma cg 600cc.. O cara e humilde e intende muito.. Tmj... Up pra ele ver glr pra ver a cg600cc na pista logo

[@AndreLuiz-ip3fh]

O Celso Portiolli manja de Fueltech hein!? 🤔😜

[@Binho33r]

Kkkkkkkkkkkkkkkk

[@luisfelipealmeida251]

A minha ligou a primeira vez... vou acertar agora!

[@felipelimagtiturbo9015]

Kkkk quanto vc falo baixar o limite de rotação quando for impresta pra um amigo kkkk essa é a melhor função kkkk deixa pra corta antes de enche a turbina parabéns vcs são foda

[@luisfelipealmeida251]

Cara entende mesmo viu! Parabéns me fez comprar uma fueltech! Sei que instalar não é complicado, vou postar um vídeo quando ficar pronto!

[@weldes3217]

A ideia de vim um chicote tipo esse do vídeo é bem interessante. Quem adquirir uma FT faria o pedido pra vim cm chicote pronto! 👍🏽

[@Daniel.silva1981]

Top muito bom o vídeo. Falando um pouco das nossas ft mais vovózinhas. Sonho séria trabalhar na Fueltech. Abraço

[@victorsousa8289]

Por favor patrocinem o projeto cb 300 turbo do alto giro motos e preparaçãoes eles tem um canal no KZbin

[@marcosmedeiros53]

Boaa, apoiadíssimo

[@leandrorafael136]

Up

[@giovaneeseuchevette7750]

UP

[@ediltontitancbs8127]

Up

[@gabrielsimoncelli3080]

tu acredita naqueles malucos....

[@Matheusfx2010]

Caramba, nunca imaginei uma CG de fueltech com esse escape kkkkk

[@ivancalixto9500]

Kkkkkk.... Falei o mesmo lá em cima, põe uma Fuel tech e caga em um escapamento que tira o desempenho da moto...🙊🙊🙊🙊

[@infini667]

@@ivancalixto9500 já usei esse escapamento em uma intruder 250 soldado no coletor original e a moto ganhou MUITA força. melhorou muito.

[@Wesleysilva-zp8br]

Gostei muito desse vídeo tira muitas dúvidas da galera

[@eloirorestes6139]

Top sem fala que com o acerto fino é saúde pro motor

[@ferloko]

Muito top! Não vejo a hora de adiquirir a minha FT, nem que seja uma 300 só pra começar.. Ft é vida!

[@Bruno-lp4dv]

A fuel tech poderia desenvolver um chicote compatível com plug original.

[@cassioadlung]

sonho isso! Todo dia!

[@Bruno-lp4dv]

Pena que quando e se produzirem o valor vai ser bem alto..

[@leandrodasilva2523]

E uma fueltech menor especial para motos para ela ficar escondida por baixo do banco e quem quiser faz os ajustes pelo notebook

[@geisean1almeida9]

@@leandrodasilva2523 que ideia top cara

[@Bruno-lp4dv]

@@leandrodasilva2523 com certeza mas duvido muito que aconteça a fueltech ja tem um público enorme voltado pro automotivo, seria um investimento muito alto com pouco retorno.

[@carloswerle]

Tirei muitas dúvidas que tinha à anos sobre a instalação. Obrigado!

[@renatosouza8539]

1 cv para um motorzinho desse , o ganho é considerável , quase 10% de ganho , top demais

[@lucasbido]

imagina uma moto toda preparada com fueltech, deve ficar insano.

[@JB-se7cu]

Muito interessante. Fica o pedido de vídeo com motores Yamaha 150CC com injeções eletrônicas e, se algum aventureiro utilizar turbina em motos baixa CC. Aliás, deve ter algo semelhante também com karts, pois muitos, a grande maioria mesmo, utilizam motores de motos. Porém não recordo uma turbina nem mesmo nesses karts. 🤔 Estou merecendo ao menos um boné da FT, de tanta idéias que passo aqui, sou de Porto Alegre também. Abraços!

[@diegorodrigues7768]

Depois vcs podiam fazer um vídeo sobre uma moto de baixa cilindrada , turbo alimentada com injeção fueltech!

[@SauloBmxsac]

Que dá hora cara

[@gustavobarbosa5056]

Manda abraço Paraná fuel tech tá parabéns e oficina dele também tá parabéns Gustavo bh

[@digo7227]

estou aprendendo sobre injeção programável ainda, pensava que era necessário programar pelo computador...

👏👏👏 era tudo que estava faltando a explicação do uso da FT em motos

[@cielsanttoos4867]

Tintan 150 terror do asfalto um tanque de guerra melhor moto que a Honda já fabricou 👍🏻 🚀 🏍 💨

[@lucasss1938]

muito bacana foi feito o uso de ft spark pra alimentar a bobina, foiadptado roda fonica para a leitura de ponto do motor

[@Rogeriomsouz]

Seria ótimos desenvolver uma linha de chicotes pra motos de baixa cilindrada, 150/160/190/250/300 cilindradas.

[@julianokieling8974]

Muito top! Tirei muitas dúvidas!

[@Gambytech]

ah um módulo desses no meu kart cg 170cc... iria acabar vários problemas causados pelo carburador... falta pouco pra tornar esses módulos num alfano mychron, que custa uma fortuna no Brasil. só marcar o tempo de volta usando GPS ou sensor hall...

[@brunopontes1631]

Obrigado pela ótima informação gratuita .

[@JovemSobrevivente]

Minha braba está aí no Paraná em Portão logo logo vem FT450 🚀

[@panfilo1994]

Ótimo conteúdo, porém tem região como aqui no nordeste que não tem dinamômetro, ai fica meio complicado acertar o motor, ai seria legal, por exemplo um software que nos podesse colocar, dados como cilindra, ponto, taixa, combustível, si e aspirado ou turbo, a pressão si for turbo, e gerar um mapa base quase pronto necessitando pequenos ajuste para deixar perfeito, vc sabe tem lugar que tudo e difícil, ou vocês poderiam desenvolver uma injeção para motos Honda ou qualquer outra moto que ficase no lugar da original e so conequitar o pq pra programa, como essa ft ta ai e fácil de danificar ou ser furtada

[@felipematias2342]

Muito bom o vídeo mais vc poderia fazer um vídeo com a 160 só com Escap esportivo,vela de Iridium, filtro esportivo e no álcool de posto. Acho que muita gente vai querer ver isso inclusive eu que tenho uma.

[@colononews]

Em qual dente é o inicio da injeção? A minha eu deixei no 5° dente até 8 mil rpm, depois eu abaixei para o 3° dente até os 10800 rpm

[@Zurgverso]

Pra fazer sucesso na porta do supletivo..

[@fernandofirmino4605]

Top esse video explicando essas duvidas muito bom

[@gabriel2633]

meu sonho é uma super tenere 750, com injeção e Fueltech

[@bard558]

Top. É possível instalar em um Xr Tornado 250 / 2008 para rua e viagens?

[@amadeussaraiva1002]

Muito bacana o vídeo, só não entendi a questão dos 20 ou 40 graus na pistola de ponto, porque ocorre essa diferença quando utiliza centelha perdida?

[@alexboechatsilva2159]

Meu sonho é colocar uma FT na minha Hayabusa 😍

[@TiagodePaula]

Que top parabéns mostraram bem tudo as configurações 👍👏👏👏

[@leopxt51]

Parabéns pelo vídeo bem explicativo ! Que ainda assim nas motos é bem raro sair algo com essa explicação da polia ! Vcs poderiam estudar de fazer uma case a prova d’água , pois em utilização de motos de rua , como andar na chuva com a ft ? Ainda mais precisando usar o painel direto pra funcionar .

[@027guiga]

Boa Noite, estou prestes a comprar uma FT, mas estou precisando saber se ela e compatível com um motor dois cilindros em V da comet 250 ou tem que fazer alguma adaptação a mais na ignição da moto?

[@chicoguaiba]

É a prova d'água? Tem alguma ECU que funcione para fazer alteração de carburada para injetada sem trocar o volante?

[@carlosm4806]

Tem mais dinheiro de fueltech e sonda que o valor da moto

[@MusicalmenteFalando816]

Essa porra toda pra ganhar 1 CV 😂😂😂

[@FuelTechOficial]

Foi apenas um comparativo em uma moto com motor original. O cliente que for fazer um upgrade para uma FT300 certamente terá o motor com uma preparação maior e o ganho, consequentemente, vai ser maior. Ai neste caso certamente o valor da preparação do motor também sera maior.

[@wandersonbotinha]

@@FuelTechOficial parabéns comentários desnecessário ao invés de criticar a moto por não colocar as dúvidas sobre o conteúdo q por sinal muito bem esplicado parabéns obrigado

[@oscarsalvatierra8566]

Muy lindo video Mauricio 👏👏👏👏saludos Oscar de Argentina

[@Fielaviation]

Faz um vídeo falando sobre aquela moto monstro de arrancada ali atrás, nunca vi vídeo a respeito de moto assim, que motor é, cilindrada, potência

[@FuelTechOficial]

Confere ai! kzbin.info/www/bejne/jn7YgKOvf7R3fs0

[@rafaeldallagnol2313]

Muito top! E bem explicado👏👏

[@evandronicolau5334]

Aí sim pizza vai chegar mais rápido ainda!

[@patricrosa6448]

Ba que diferença Boa para o investimento que foi gasto hem

[@milerferreira6519]

Poderia fazer o chicolte pronto para fueltech em cg 150 e 160

[@suportetecnicofueltech7807]

Esta sendo analisado Miler!

[@milerferreira6519]

@@suportetecnicofueltech7807 obg tô no aguarde desse chicote faz msm . E uma coisa q tá crescendo MT no mercado mais o pessoal .tem um pouco de receio dessa parte de instalação por ser muitos fios. Mais obg pela atenção

[@luizfernandolimafernando2604]

Vdd mesmo um chicote pronto ou até mesmo um adaptador igual a esse que encaixa no Chicote da moto com ums 20cem de fio. Com os fios nas posições sertas é cores iguais do chicote. nós iríamos apenas unir os fios do conector com o chicote. Olha que top. Vou tentar estalar na minha titan já localizei a maioria dos fios como tps iot é rotação ar mas me embaralho com algumas coisas. Como a bobina não sei c da a original. Vou tentar estar com a ajuda do suporte técnico Fuel Tech

[@felipematias2342]

Boa tarde

[@eduardoantunes7374]

Tô fazendo um projeto de injeção eletrônica com PIC o que mais me falta é um motor para por o projeto em ação.

[@sandrorodrigues9384]

Vídeo top. Bem esclarecedor.👏👏👏👏👏

[@henriquesantos-vf6xl]

Que vídeo toooooooooooooop, se é louco 😍

[@leonardorocha-ui7lt]

Vídeo top e bem explicado !!! Parabéns !!!

[@syllaslucas5340]

Ótimo vídeo

[@027guiga]

Like like like, por favor tragam mais vídeos sobre motocicletas, ótimo conteúdo amigos

[@helderluis896]

Muito bom

Vídeo sensacional

[@douglaslaureano9973]

Queria muito, atualizar sistema de alimentação da minha titan 150 sport, seria possível fazer essa atualização?

[@jessemeneghesso8659]

Boa noite meu amigo tudo bem? Qual fueltech é bom pra moto Titan 160 mais ideal?????

[@felipemassuline]

muito bom o video. fueltech é show

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

Tô na área!!

[@elonibonafe5153]

Boa tarde, teria como me passar como foi feito está adaptação, quais sensores foram usadas, poderia me passar o mapa que foi feito, aguardo obrigado ass, loni

[@ELiederberbete]

É um investimento muito alto pra pouco resultado. Seloko, motinha aí com um comando bom já bate seus 17/20cv

[@LuisFernando-bz9pf]

Muito top

[@andersonrodriguedias5240]

Assim que a fueltech desenvolver chicote pra cg 150 vou injetar minhas duas motos a de rua e a de pista

[@rcsantos376]

Conteúdo top de mais, já cheguei e me inscrevi no canal👍

[@Champs_048]

Não sei se já perguntaram isso...mas a tela é a prova de água? Obg FT

[@FuelTechOficial]

A partir da FT450 a tela é a prova de água sim.

[@BoletaDoAcelero]

Parabéns, Mauricio merece um aumento pela apresentação. Quem sabe nem gagueja hahaha Top

[@wrperformance2094]

Qual bobina de ignição usou? Precisou instalar uma spark pro 1? Ou liga as saídas de ignição cinza direto na bobina original da cg?

[@FuelTechOficial]

Bom dia William, foi utilizado a bobina original da moto com o SparkPRO-1!

[@luizfernandolimafernando2604]

Mas precisa da sparkPRO ou da sem?

[@chegue2743]

Tem que fazer pra yamahas também né. E baratear o preços né e com bluetooh para fazer regulagem pelo celular direto e mais didático pluy anda play né igual tem nas concorrentes né

[@ViniciusSilva-oc7fh]

Como ligar o sinal d rotação ? Na bobina lá em baixo na tampa do motor ? Sinal e o outro fio liga onde ? A moto vai ser de corrida e estamos na dúvida de fazer a troca das baterias ou ligar o gerador

[@FuelTechOficial]

Bom dia Vinicius, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail], nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

[@RicardoMelo86]

Amigo, tenho uma CB 450 87. É possível usar esse sistema? Gostaria de passar ela para injeção.

[@drenderson]

Sim

[@claytonmatsuo1984]

Ft350 top

[@rodrigopereira-ml2xf]

Tinha q fazer um vídeo acertando uma moto de velocross

[@felipejose33]

quero ver esse teste na prática nesse equipamento aí até minha Shineray chega 200 km sem vento sem subida faça esse teste numa br aí sim eu quero ver

[@FuelTechOficial]

Foi apenas um comparativo em uma moto com motor original. O cliente que for fazer um upgrade para uma FT300 certamente terá o motor com uma preparação maior e o ganho, consequentemente, vai ser maior. Ai neste caso certamente o valor da preparação do motor também sera maior.

[@rodrigoeduardo4291]

Enquanto todos estão olhando apenas potencia eu vi um detalhe interesante corte de giro mas alto isso ganha velocidade final

[@espiritobiker]

Tem como configurar a fueltech para receber o sinal do virabrequim pelo negativo da bobina pra não usar roda fônica?

[@FuelTechOficial]

Boa tarde. Entre em contato em contato com o nosso suporte técnico por ligação ou Whatsapp pelo número (51)3019-0500 ou pelo email [e-mail], nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

[@renatomartinez2184]

Gostei do vídeo gostaria de saber como eu instalo esse sistema em uma moto motor V2 carburada quais adaptações eu preciso

[@FuelTechOficial]

Olá Renato, no caso do motor V2, o módulo mais indicado é uma FT450! Também será preciso fazer toda adaptação de roda fônica para o sinal de rpm e itens para montar a linha de combustível e bobinas indutivas. Para mais informações entre em contato com nosso suporte técnico no (51)99690-1444.

[@wellingtoncoleraux]

Mais vídeos explicativos, queria montar em um cbx strada, mas fico sem saber instalar.

[@morellobass]

Up

[@diegorodrigues7768]

No caso da Honda Titan 160 estou com projeto de turbina-la , o esquema elétrico do chicote de uma FT 300 é o mesmo ?

[@suportetecnicofueltech7807]

Sim, no caso da FT300, FT350 ou FT400 é bem semelhante para as motos!

[@matheusdt200r]

Sensor da rodafonica é original? Qual a sonda usada?

[@brunoboller3462]

Mais vídeos como esse!

[@maxwellpereira]

Os motoboy pira!

[@AkumaMotos]

É viável instalar uma FT 450 com leitura de escape num motor 2 tempos ou só a FT 300 como o Paraná fez?

[@suportetecnicofueltech7807]

Pode usar a FT450 também!

[@davidnunespereira8917]

Estou estudando qual instalar em uma RD

[@berttoudoDuartte]

Um universo de recursos . Minha dúvida sobre que foi tirado a central da moto.. Usa-se a partir desse momento que foi tirado a central original da moto e passa só usar a FT como a central? Estou em dúvida nesse processo.

[@FuelTechOficial]

Sim, a FT vira a injeção da moto, não usa mais o módulo original dela.

[@berttoudoDuartte]

Obgd!!

[@autoshinearts]

Ola amigo em uma comet gtr 250 ela é 2 cilindro pra mim colocar uma ft 300 ou 250 nela é preciso mudar algum sensor ou comprando a ft consigo ligar ela

[@Bruno-lp4dv]

Em uma moto de pista, no caso velocross.. A geração de energia do motor e suficiente para funcionar a FT? Ou precisa constantemente recarregar a bateria ?

[@ruanripe5072]

A tu q botar fueltech o malandro kkkkkk

[@Bruno-lp4dv]

@@ruanripe5072 hahahaha sai fora mas acho que seria interessante sim

[@suportetecnicofueltech7807]

O consumo da FT é bem baixo, se a moto já é injetada não teria problemas. Se a moto for carburada seria necessário um sistema de carga para manter bomba elétrica, bicos e bobinas funcionando na tensão ideal.