車床超長工件車削(無支撐架)

[@JingGeocacher]

今天試了一下，可能有些細節要注意 01. 車床通常是每轉進給，但是使用 Macro 模擬 SSV 工法時可能要改成每分鐘進給 02. 主軸轉速的變化可能需要配合間隔距離做曲線輸出，例如每 10mm 變化轉速，或許不能夠在每 10mm 一到的時候就立即輸出目標轉速? 可能要改成例如以下 從 0 移動到 5mm 的時候，主軸轉速配合從 1000 轉到 1050 從 5mm 移動到 10mm 的時候，主軸轉速配合從 1050 轉到 1000 就是波浪形的曲線輸出

[@ehosei]

您好，感謝測試，說真的兩項我覺得都是非常好的建議。說明欄原版程式會先留著，希望有人看到您的留言後知道改正程式哪邊。

[@永霖-k8j]

我改好啦在新留言裡😝

[@永霖-k8j]

本來也是用IF寫來改變轉速但寫出來不是一直增速就是轉速驟降，看著老師畫的波形直覺跟SIN有關，換個方式寫果然可以😸

[@JingGeocacher]

Macro 寫出來的方式可能都存在著加減速規劃的問題 轉速是一段一段的變化，軸向移動也是一段一段的移動

[@永霖-k8j]

我留改好的巨集 切帳號看消失了🥲大家是不是看不到

[@高徒-z6e]

神奇原來還有這樣的用法，感謝老師分享。

[@JackLee-good]

谢谢，这个思路真不错，之前只知道HASS有SSV功能，现在终于有通用的解决手段了。

[@jerry6612]

变速切削和主动降噪原理是不同的，变速切削是避开自激振荡，自激振荡的振幅从发生到变大需要一小段时间，变速切削是在自激振荡的振幅还小时及时改变速度，从而避免振幅继续增大。而主动降噪是用反相波抵消，目前也有试验用反相波消除切削振动的，但是并有未成熟应用的案例

[@ehosei]

您好，感謝您的正確詳細說明。4:10處我有說明使用諧波(Harmonic)原理，影片中4:25處的圖形就是您所說的震盪區間。 本來試著說震盪區間的，後來檢查影片時覺得越描越複雜，所以剪掉後在4:25處敘述"其實是用高中的諧波原理，說明欄留有高中Harmonic原理請可以理解的觀眾再自行觀看。"

[@jerry6612]

@@ehosei 我觉得比较恰当的比喻：切削振动就像个幽灵，如果你以恒定速度跑，它就会跟上你，并附身在你身上作怪，如果你忽快忽慢躲着它，它就无法附身上来。以上个人观点，仅供参考

[@jackry84]

剛看到的時候還在想說甚麼黑科技可以偵測物件振動頻率讓他這麼搞?原來是不一樣的東西...

[@226Liu]

廚師常用高溫「可以鎖住肉汁」來解釋，解釋是錯的，但方法是正確的！

[@陳甫銘-l5o]

感謝老師用心分享

[@尚緯-m8i]

感謝大師’讓我明白了人外有人 天外有天。太棒了🎉

[@mo000138]

老師：這集太精采了！

[@CheerleaderTW5566]

謝謝老師

[@Tekauo]

感謝老師分享，受益良多

[@chedyang1824]

師傅，我突然開竅了！想請教兩個問題 1.如果銑床搪孔是不是也可以用同樣原理做主軸加減速來達到消除振頻呢？ 2.另外如果做四軸加工，遇到比較長的工件該怎麼用類似方法來解決呢？ 感謝師父讓小弟開竅🙏🙏

[@ehosei]

您好，影片這個方式車床機台較常見到 #1 搪孔的話通常用抗震搪刀可以解決問題。如果抗震搪刀、夾治具試過都沒辦法了，非不得已+非不得已我才會試試看影片這個方式。 #2 第四軸的話夾治具的因素應該會比較大。

[@fulung777]

感謝分享技術

[@joe2781169]

受教了

[@c230eric]

抱歉 太晚看到影片 請問一下 雖然我還沒試過 但巨集在做判斷式來回跳來跳去時 會有非常微小的停頓時間 在車直線時不會讓工件有痕跡嗎? 而且會不會有需等待轉速到達變數值才會作動的問題?

[@葉志忠-j1y]

最近剛好車到最長800MM中心孔貫穿，單邊剩1.5MM，會有共振跟彎曲的問題，不知道老師有什麼比較好的方法，最後我是車完再整直去完成。

[@edge25319262]

請問這功能設定的轉速隨區間段變化值 是工程師在操作過程中嘗試出的判斷嗎? 改一個材料、直徑、長度，就需要尋找另一種合適的區間?

[@小趙-x5q]

請教一下，車長軸心需用什麼刀片比較防震刀

[@風車-m1x]

蠻有趣的影片 可以接觸 不一樣的知識

[@周政宏-v4s]

有沒有其他宏程式講解 跟G65 變量運算之類的

[@TacticalReindeer]

優質台語片

[@lungchienlung5785]

您好 我理解用這樣的方式來減少顫振的原理。 我曾經試過這樣的方式進行加工，去破壞原有的震動頻率以減少顫震的產生。 不過實際上在測試時發生另外的狀況，主軸在進行增減速過程中，會產生另外的震動，且增減速過程並非很平順，導致加工狀況仍然不穩定。 有試著修改控制器的參數，不過改不出什麼所以然。 想請教，有沒有辦法利用修改參數，讓主軸變速過程平順一點。需要修改哪些參數。 感謝指點。 變速這招真的很厲害，不過很難克服急遽的增減速問題。 感謝.

[@永霖-k8j]

不是IF判斷式沒有急速改變轉速問題 改變# 2值應該就可以讓切入點頻率跟工件振動頻率錯開

[@永霖-k8j]

下面是我用NPO老師巨集改過的利用SIN來改變轉速 # 100=50 (加工距離 # 101=1 （變化距離 # 102=100 (轉速變化值 # 103=1000 （主軸預設轉速 # 104=# 103 （轉速暫存值 # 105=0 (目前加工距離 # 1=0 # 2=0 T0101 GOX200.Z3. X30. G1X25.FO.3M8 WHILE[# 105LT# 100]D01 # 1=SIN[# 2] （# 1做正旋函數暫存值 # 2=# 2+10 （# 2每走w一次增加10度 # 104=# 103+# 102*# 1 (新轉速=預設+變化轉速乘新SIN（角度) W-# 101F0.2 S# 104 (每走w一次轉速改變至新轉速） # 105=# 105+# 101 （目前已走距離） END1 GOX200.M9 Z130. M30

[@lungchienlung5785]

@@永霖-k8j 感謝 我有機會試看看

[@林敬祥-h6k]

請問能不能在加上F值變數，原理跟轉速可變速一樣，F值也可以同步做變數，發揮更有效的擾頻

[@永霖-k8j]

除非你只要粗車不然精車刀紋看起來不一致不會怪怪的嗎?F改少了差別不大改多了刀紋就差很多了

[@jamesliu2240]

淦靈糧五告專業~第一敗看真價裡害

[@apple141520]

請問如果今天是非直線工件 有大小徑也有錐度的話 該把其他座標加在哪邊啊？ 之前公司用okuma用主動式就可以了 現在這家只有FANUC😭 FANUC的macro我只會車花紋而已

[@永霖-k8j]

單純走斜的嗎?

[@apple141520]

@@永霖-k8j 小徑24 180長 然後斜Φ30 600mm這樣

[@永霖-k8j]

@@apple141520 YT打巨集出來無法顯示留言會被擋掉XD

[@陳彥文-u1x]

要是能用在G71 就好了

[@陳彥文-u1x]

這樣 是否會影響 外徑尺寸？

[@ehosei]

理論來說，對轉速進行週期性的變動，震動較小尺寸、面粗應會較好。實際來說太長的工件通常後面還需要研磨、整直，需看公差狀況。

[@ehosei]

影片中所畫的波形是振動的波型變化，不是尺寸會產生波型，請您確認。

[@h3040461101]

台語好溜

[@bruce5807]

好像拖塞鏈的聲音 不知道是不是

[@奧迪林]

老師請教一下，可否改用R0.2刀具下去做精車（讓切削阻力變小），就不會產生震動刀痕?

[@ehosei]

您好，是的R0.2刀具做精車會讓切削阻力變小。震動除了刀具阻力問題外，過長的工件也有震動的問題，這邊討論為後者。

[@slonepan]

上課！ 起床吃早餐

[@自己自足的小農]

傳車影片看了一半才發現...............

[@永霖-k8j]

井 100=50 加工距離 井 101=1 變化距離 井 102=100 轉速變化值 井 103=1000 主軸預設轉速 井 104=井 103 轉速暫存值 井 105=0 目前加工距離 井 1=0 井 2=0 T0101 GOX200.Z3. X30. G1X25.FO.3M8 WHILE [ # 105LT# 100 ] DO1 井 1=SIN [ 井 2 ] 井 1做正旋函數暫存值 井 2=井 2+10 井 2每走w一次增加10度 井 104=井 103+井 102*井 1 新轉速=預設+變化轉速乘新SIN角度 W-井 101F0.2 S井 104 每走w一次轉速改變至新轉速 井 105=井 105+井 101 目前已走距離 END1 GOX200.M9 Z130. M30

[@永霖-k8j]

字形改過才看的到巨集 給大家參考，切帳號才發現打正常巨集留言🥲無法給別人看見