Cảm ơn chú tiếp nhận ý kiến Cách này lên máy ok đó chú Với máy xăng trên không lật máy giữ nguyên lên chế thôi nếu đơn giản phải móc đường hơi chữ L ở phíp cho hơi ra giữa , hơi đi xuống duới hoặc khoan lỗ cho hơi vô phips 260 330 là hơi nó đi trực tiếp luôn Được lợi vú bơm quay xuống ,cái dây ga quay lên trên Nếu không quan trọng vú quay lên trên vs phíp 260 -330 thì khoan chéo đường hơi cho đường hơi đi vô giữa phíp trùng với lổ hơi phíp 330 là oan toàn nhất Phải khoan chéo đường hơi cho ra giữa hơi nó mới chuẩn ra phíp Máy xăng dưới cũng thế , lợi thế đường hơi nằm ở dứoi chỉ cần khoan chéo đường hơi vô giũa là xong
@PhuocTranDuy-si4hv2 ай бұрын
Đúng là đam mê hàng bãi mới bỏ nhiêu thời gian để làm tối ưu nhất. Rất và rất tốt....❤❤❤
@PhuocTranDuy-si4hv2 ай бұрын
Cho mình đặt 2 bộ như vậy nhé
@quanghueluu232221 күн бұрын
Không cần tốn tới 2 cái phíp nhôm 10mm đâu anh. Tốn kém cho khách hàng. Làm thế gắn thêm cái bô e lọc gió nó dài thòng. E làm toàn nhôm 12mm 1 miếng kèm phíp 330 còn phải mài bớt phíp ngắn vào cho thẩm mỹ xíu .
@locnguyen74762 ай бұрын
Chú đo hộ con tim lỗ pô xả của máy mitsu T170 đi chú chú giúp con con đặt cái pô độ ạ. Con cám ơn ạ!
@Nguyenchinhtrung73232 ай бұрын
Kết zalo gửi hình nhé
@triducta352 ай бұрын
Làm video độ chế ga ngang cho T170 đi anh ơi.❤
@Nguyenchinhtrung73232 ай бұрын
T170 xăng trên hả bạn
@triducta352 ай бұрын
@@Nguyenchinhtrung7323 dạ đúng rồi anh, em muốn xuống chế ga ngang và bình xăng dưới cho em nó.