【車好き女子】初めての「レースメカ」体験?!スーパーフォーミュラ競技車両に密着取材!

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整備士ちゃんねる

整備士ちゃんねる

Күн бұрын

3月10日に開幕戦を終えた「スーパーフォーミュラ2024」。
テスト走行の日に取材させていただいた
「TGM grand prix」さんに、なんと
競技車両でメカニック体験をさせていただけることに?!
ホンモノのレースの世界、覗いてみてください🎵
本当にありがとうございました🏁🏎
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【撮影協力】
TGM Grand Prix 様
‪@tgmgrandprix‬
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Пікірлер: 59
@momoshan
@momoshan 7 ай бұрын
普段 触れる機会がほぼない物 様々な貴重な体験ができて良かったですね🎵 TGM Grand Prix様に感謝😆
@yamachan2390
@yamachan2390 7 ай бұрын
井上さん物腰柔らくていい人や
@usagi-GODZILLA
@usagi-GODZILLA 7 ай бұрын
分かる。こんな人と一緒に働きたいわ
@shigegigi3320
@shigegigi3320 7 ай бұрын
ちゃんと靴脱いで乗車してる😃
@AyaMiyaTV
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
凄すぎる。。いいなー。凄い体験したねー😀
@lxrm2
@lxrm2 7 ай бұрын
ジュジュちゃんの 応援 宜しくお願いします😊 羨ましい〜!
@ふぢたつよし
@ふぢたつよし 7 ай бұрын
53号車は、Juju選手のカラーリングになっているのに、 55号車は、まだ未定な感ぢが、 ギリギリまで色々あったのが、伝わってきますね〜
@saku627
@saku627 7 ай бұрын
投稿楽しみにしておりました😽😊 競技車両かっこいい😎
@ひろぴょん-r5u
@ひろぴょん-r5u 7 ай бұрын
凄く貴重な体験とパドック見学でしたね。 視聴している僕も新鮮でした。😊
@松本有史-w1i
@松本有史-w1i 7 ай бұрын
るんちゃん 素晴らしい体験だったね!
@三嶋章公
@三嶋章公 7 ай бұрын
凄く良い体験をしましたね。羨ましいです。レース直前なんかピリピリモードで許可出ないでしょう。それがデモカーでなく実車(レース車)で体験出来るって整備士ちゃんねる運営会社の凄さに驚きです。色々な車の整備チャンネルもありますが、やっぱ整備士ちゃんねるは凄い
@森下宗興
@森下宗興 7 ай бұрын
るんちゃん貴重な体験出来ましたね😂おめでとう👏🎉🎉
@target-vg2gu
@target-vg2gu 7 ай бұрын
初見です。女性整備士の裾野を広げていって欲しいですね。車好きの女子が増えると良いな。
@jk-qn7qo
@jk-qn7qo 7 ай бұрын
レースのタイヤ交換って短時間でしてるから簡単に見えちゃうけど実際大変なんですね💦 にしてもコックピットってやっぱり事故で怪我防止のため凄い重厚に出来てますね😮 間近に見れてすんごいいい物を見れました✨ 貴重な体験できましたね‪👍🏻 ̖́-‬︎
@Tachen001
@Tachen001 7 ай бұрын
めっちゃ貴重な体験できましたね😇 タイヤ交換が如何に難しくてタフな作業だとゆうことがよく判りました! 今週末、パジェロ(6穴)のタイヤ交換するのでお手伝いお願いしたい(笑)
@幸雄田中-p7r
@幸雄田中-p7r 7 ай бұрын
メインストレート駆け抜けるエンジン音最高!マシンを間近で見れて最高ですね。
@木村鉄拳
@木村鉄拳 7 ай бұрын
るんさん、いい経験しましたね。なかなか、一般人ではかなえられない体験ですもんね。
@あんさんに
@あんさんに 7 ай бұрын
くーっ!羨ましいです!
@春ちゃん-i3g
@春ちゃん-i3g 7 ай бұрын
なかなか経験出来ない事ですよ!めっちゃ羨ましいっすね🤤
@zisouyarounissy
@zisouyarounissy 7 ай бұрын
おー!レーシングカーのタイヤ交換から、実際に乗れるなんて羨ましいです😊
@山涌康一-u5b
@山涌康一-u5b 7 ай бұрын
ルンちゃん、カッコいいぜ!素敵すぎる〜❗
@suchan_HTN39
@suchan_HTN39 7 ай бұрын
タイヤ交換体験楽しそう! SFのイベントでもタイヤ交換はあまり無いので一度体験してみたいですねー💪 次戦オートポリス大会は見に行くのでTGM応援してきます!
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 7 ай бұрын
レースの現場を体験出来た時には車系ユーチューバーとして至上の喜びですね!
@e-pp1-100
@e-pp1-100 7 ай бұрын
これはいい体験をさせてもらえましたね〜👏 コクピットに座る機会は意外とあったりしますが、タイヤ交換を体験できるなんてめったにないですからね。 プロのメカニックが4秒台でタイヤ交換をするのが、いかにすごい技術かわかりますね。 はじめての体験で35秒台なら立派なもんですよ。F1では過去にナットを外すまで43時間という記録もありますからw
@さとるん-e2y
@さとるん-e2y 7 ай бұрын
登録者数 🎊5万人おめでとう御座います🎉
@あきポン-g1m
@あきポン-g1m 7 ай бұрын
“やばない”連発😊の神回ですね‼️ ほんと貴重な体験でしたね。 コクピットに置き去りにされたら…ちょっと心配しましたが😅 興奮しまくりの笑顔😊最高です❤
@Nerimano_Takahashi_San
@Nerimano_Takahashi_San 7 ай бұрын
TGMはルーキーを採用するの好きだからこーゆー企画にも好意的ですね(笑) もしも整備士ちゃんねるをきっかけにレースメカニックの道に進む人がいたら凄いコトかも😇 てか、55号車だったのはスポンサーの問題かしら? ガチファンとしては最後ちょろっと映ったけどJuju選手のマシンいっぱい見たい~🍀
@KEKEa08
@KEKEa08 5 ай бұрын
「車は知ってるけどモータースポーツはあんまり知らない」ってあんまり見ない組み合わせの動画だったから モタスポのマシン・メカニックさんたちがいかにプロフェッショナルで速さを追及しているのかって言うのが感じられて面白かった。
@seibishi-ch
@seibishi-ch 5 ай бұрын
コメントありがとうございます✨ モータースポーツのことをあまり知らない私視点での動画をお届けできてうれしいです😚 今回の貴重な体験をきっかけに、モータースポーツのことも少しずつ知っていければと思ってます🎵
@user-qt1nx5mr2z
@user-qt1nx5mr2z 7 ай бұрын
こんばんは😃🌃貴重な体験したね✨ もうメカニックさんたちはスポーツしてる人たちみたいに動きを体に覚えこませてるんだろうね😄 やっぱり匠の技だね💡
@あるてのり
@あるてのり 6 ай бұрын
これでるん氏の特技がナンパからフォーミュラのタイヤ交換と着替えました❣️とふぁーーーんが追加されましたね👍 タイヤ交換とシートに座れたの羨ましすぎる🥺
@YOSUKE_IS300hL
@YOSUKE_IS300hL 7 ай бұрын
良き体験😁
@Myoshiki-tr9il
@Myoshiki-tr9il 7 ай бұрын
るんちゃん こんばんは♪ レーシングタイア交換とか🎉🎉 中々やった事あるKZbinの方居ないよ❣️ ヤバい。純粋に凄いし羨ましい。俺もしてみたい笑笑
@rfz1402
@rfz1402 7 ай бұрын
タイヤ交換大変そうなのに、レース中は一瞬で交換してしまうなんてプロはすごいです!なんの職業でもプロはすごいですね👍
@市野弘
@市野弘 7 ай бұрын
るんさん ふじきDさんお疲れ様です、るんさん前回の動画のコメにも書きましたが本当に貴重な体験をしましたね‼️数多い女性車系KZbinrでもフォ━ミュラカ━に乗ったのはるんさんだけかと思います‼️これを機会にモ━タ━スポーツの世界に足を踏み入れましょう😊ス━パ━GT ラリーも面白いですよ😊次回も楽しみにしています🤗
@佐藤琢磨-v3k
@佐藤琢磨-v3k 7 ай бұрын
TGMは伸び代の有る優秀なメカニック(整備士)が多いチームですよ😂サーキットの雰囲気を存分に味わって楽しそうで良かったですねるんちゃん😂
@ずっと私のたーん
@ずっと私のたーん 7 ай бұрын
クラッチの固さといい横縦Gといい、ジュジュちゃんの事を 完走しただけとか言う人 本当に無知としか思い様がないです。クラッチ踏み込む そして繋ぐ それを難なくこなすジュジュちゃん TGMさんにも感謝しつつ、ジュジュちゃん凄いよ!こんな楽しい機会をジュジュちゃんに与えてくれて そして、応援している私達も楽しませてもらえて幸せです。
@パイン大福
@パイン大福 7 ай бұрын
動画ではクラッチが無いって言ってなかった?
@kimi-wd7gq
@kimi-wd7gq 7 ай бұрын
F-1もですがこのマシンも2ペダル、右足がアクセル左足がブレーキ。 クラッチ操作はステアリング裏にある左右二枚のパドルスイッチで、スタートやピットアウト時に使用します。 左右2枚のクラッチパドルは強く引かれてるほうを優先するような設計で、片方のスイッチはフルで引いて、もう片方をバイトポイント(クラッチが繋がるポイント)で待機をさせて、シグナルがスタートになった瞬間にフルに引いてるほうのパドルの指を離すとマシンがダッシュします~。 すなわち、シフトアップとシフトダウンのパドルもあるのでステアリング裏には左右2枚づつ(計四枚)のパドルがついます。 ブレーキは蹴力が80キロとも100キロ必要といわれますね、JUJUちゃんもジムでトレーニングしてる姿がニュースであってました
@gonza-s7g
@gonza-s7g 7 ай бұрын
車好きからすれば、羨ま過ぎる体験…究極の技術の結晶とも云うべきフォーミュラマシーンのコックピットに乗れるなんて‼ 🏎️
@impul-nismo-sk
@impul-nismo-sk 7 ай бұрын
TGMさん優しい🎉
@ゼニちゃん-i8y
@ゼニちゃん-i8y 7 ай бұрын
いやぁるんちゃん凄過ぎ‼️良いねぇ〜👍カッコイイねぇ貴重な体験しましたね良かったですねいやぁそれにしても似合ってましたよ今からでも遅くはないのでF1レーサー目指して見てはいかがですか⁉️😅るんちゃんならレースクイーンが良いかなぁ可愛いからね頑張って😊👍👍
@ゆうき-t9k5k
@ゆうき-t9k5k 7 ай бұрын
タイヤ交換頑張りましたね👏 初のコックピットからの視界はどうでしたか?見やすいのですかね?やっぱり視界良くないのですかね?
@gt-one.77
@gt-one.77 7 ай бұрын
これは女性メカニック待ったなしやなぁ☆
@ターミネーター-d6h
@ターミネーター-d6h 7 ай бұрын
タイヤ交換🛞4秒は結構厳しいですね。😱レーシングカー🏎️に乗っているるんちゃん、めっちゃ格好良い👍車好き女子って感じが伝わって来ました。✌️👋
@invni5071
@invni5071 7 ай бұрын
車に詳しい方教えてください。 中型トラックで質問です。PTOで入り切りを行う作業車(例:散水車、スライド式運搬車)で、PTOを入れたまま変速シフトを操作してしまった場合、何の影響もなく操作できると考えるのが一般的でしょうか? 私はギアに抜けづらい、入りづらいがあると思うのですが上司は何も変化がないという意見を聞いて機械操作経験を疑っています。
@こぱるちん
@こぱるちん 7 ай бұрын
すげー体験だなぁ😊
@藤本晋-y1k
@藤本晋-y1k 7 ай бұрын
F1のタイヤは、ボルト1本で固定してるんですね!😄
@YUTEZZA-10
@YUTEZZA-10 7 ай бұрын
このままの勢いでsuper gtも取材しましょう笑笑
@mm-hl4ve
@mm-hl4ve 4 ай бұрын
今の車両はやっぱり腰より足の方が高い位置なんだ
@ヨッシー-n3x
@ヨッシー-n3x 7 ай бұрын
整備士チャンネルじゃなくて、フォーミュラーチャンネルやん😮
@cosmodo6555
@cosmodo6555 7 ай бұрын
初見です。 イベント広場で、フォーミュラのタイヤ交換の体験イベント等を子供達にやってもらえば、もっと子供達がモータースポーツや自動車に興味を持つのでないでしょうか?
@アイスバーグ-c4g
@アイスバーグ-c4g 7 ай бұрын
るん姫似合ってるで。
@hikalustar
@hikalustar 7 ай бұрын
運転してみたい
@ベックス-w2k
@ベックス-w2k 7 ай бұрын
腰をやりそうで恐い( ̄▽ ̄;)
@YT-ft1ex
@YT-ft1ex 7 ай бұрын
ピットイン、制限速度誤差ゼロ走行する誠実高速走行車、のソコが大好きやねん〜ちゃりんこで真似する
@nanashi.i9924
@nanashi.i9924 7 ай бұрын
え、髪危なくないの???(;'∀')素人故わからんが・・・・巻き込まれたら・・・
@iwamay.1301
@iwamay.1301 7 ай бұрын
かっこいいやん✌✌次F-1ね。m(_ _)m
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