【车库试驾】Toyota Corolla Cross 汽油高配 1.8V。字幕也上线可CC开启！

[@emilylimsl9884]

与HRV相比，这款车在空间、耐用性、舒适性、设计、盲点监控和360度摄像头等安全功能和设备方面更有价值

[@playboy3914695]

真的 符合我的需求😂

[@马拉糕-i7l]

可是造型很传统→老土😅😅

[@johanjohn6548]

没家庭，没有小孩可以选 cx30因为它装不多东西。本人看了很多suv价位在

[@soulpot9570]

我一个人157cm都选了cross

[@LeoGui]

你這輛好像是泰國版的，因為本地組裝的後尾空调下面2个充电器是typeC的，泰國是usb的，還有本地组装的有車顶的行李架架和泰國版的沒有自动雨刷，本地有。

[@fensonlee8139]

兄弟！怎麼你的講解說話方式非但不流暢還一直卡卡的我…… 聽到蠻辛苦的說！😰

[@everram701]

Cross大一点的丹在处理部肯定更好

[@eddyloh5888]

One of the main drawback of cross is still using old fashion foot operated break instead of EPB with auto hold

[@esk4105]

But maintenance cost for electronic parking brake is not cheap if comparing to footbrake/manual parking brake. Even reliability for electronic parking brake isn’t reliable as footbrake/manual parking brake

[@kflim2592]

歐洲版最好，2.0 油電，系統和配置也是目前Toyota 最新的，澳洲只少輪胎胎壓偵測

[@jasminechin8656]

这台车的性能还不错，即使使用1.8L汽油发动机，但行驶更平稳。这辆更大的车油耗也不错

[@zackzack6715]

But looks more handsome than HRV

[@thecompressor9595]

看起来很漂亮

[@william931210]

1.8V 在官方的spec sheet裏是寫DRCC (ALL Speed)

[@iGarage]

我们拿到的果然是旧车😭

[@steveloh8316]

我的v低速可以跟车

[@elaineg6594]

我上个月刚提2024年的汽油版，我的区域是美国，这里无论油车还是hybrib全部2.0L，没有1.8L的，这款车发送给每个国家的设计真的不一样哦

[@thecompressor9595]

Corolla Cross比HRV更值得，基于空间、功能、外观、内部，但使用寿命更长。

[@hl6043]

我觉得Corolla cross应该是vs CR-V的。两款都是C-segment的SUV。但是cross的价位和配备很明显是便宜和低廉的。应该说的是130k可以买C-segment车，而不是一直跟Honda比较。

[@zentan88]

rav4 才是crv的同级对手, cross的segment算是b+罢了, 跟rav4比还是有差距的. 撇去segment的定义, cross的空间跟HRV还有XV都比较接近, 所以才会那么多这样的比较

[@yeocherwei8301]

cc属于b&c之间，上可打crv, 下可打hrv😆

[@mysteryman1778]

你要不要看你自己说什么 😂 拿这辆和crv比？ 醒了吗bro

[@choonhuathow898]

我的altis 2010年 到现在还是跟新车一样，走烂路完全不会轰轰声...

[@ningpenglin7346]

1.8算良心了了 满大街的suv很多是1.5

[@tommytan4029]

如果在youtube找2023年版，可以看到脚刹变成电子手刹，跟一些外观上的不同，如果会引进马来西亚，我觉得会是不错的一款

[@LinSiongSoh]

今年的V Spec有roof rail了，而且后面的充电口换去Type C 了

[@iGarage]

有升级就是好事…但是为什么给媒体的还是旧车😹

[@LinSiongSoh]

@@iGarage 有可能已经给媒体驾很久不想换哈哈 不过现在路上的新车都是2022 facelift 的了

[@weilk7420]

Why review CBU unit. This year should review CKD oledi. Specs got differences

[@hbchew2701]

@@iGarage CKD是用Toyo轮胎 😂

[@陈添兴-h2v]

如果不是用脚踩的手刹车就完美了

[@hbchew2701]

对我来说脚刹完美，我卖掉HRV就是手刹和牙箱问题。

[@esk4105]

电子驻车制动器的维护成本也不比脚刹/手动驻车制动器便宜

[@hbchew2701]

@@esk4105 对，更换制动刹片最好回去SC，外面不是全部车厂懂换，我换EPB键都要几百块钱。

[@orochi316]

如果它是電子手煞就加很多分了😅

[@khokimfui2219]

再加sport和eco mode就更加完美了

[@Appreciate1969]

是的，用脚踩令我却步

[@BrandonLee-ls1oo]

我对脚刹很好。脚刹车比电子驻车刹车好。电子驻车制动器很好，但由于电子问题，不会像脚制动器那样持久

[@kimhuiang81m]

要买的人想清楚。设计缺陷。时速60就可以听到明显的风切声。亲身经历

[@zackzack6715]

买honda之前也是一样，一定要想想质量、售后、备件发生了什么，比toyota还差。Honda安全也没有corolla cross安全

[@rllin317]

不知道马来西亚版本的有facelift的话 会不会换上日规版的面孔，个人感觉日规的比较好看

[@LinSiongSoh]

也顺便换成EPB

[@limming5589]

Cx30会是更加物有所值，1.8搭载在这辆车没力，如果不换上2.0DFE真的是没什么吸引力，里面更加不用说，plastic的感觉真的很重，还来个脚刹🤦🏻‍♂️，隔音也差，操控很普通而已，所以就看个人喜好而已

[@wongsoon7336]

这车是上了一些年龄的人坐的

[@junshentan8994]

cx30什么都好，就是后座和尾箱小。可是所以东西没有十全十美

[@northgirl9733]

比买HRV好。 HRV的内饰使用塑料材料，看起来确实过时了，配备Lanewatch摄像头但分辨率较差但没有盲点监视器、后方交叉路口警报和摄像头停车系统的过时技术。然而，Honda的备件交付和质量正在下降，这比Proton最差

[@rachaeleng2235]

习惯了反而比起手刹更加喜欢目前的脚刹！

[@Indyariya]

Foot brake 是很好用的。

[@IvanWX88]

2023 的hybrid crorolla cross 2.0 已经达到2.5 hybrid了，196马力206扭力，但是油耗降低很多。

[@bongsoonlung]

我不买的原因价钱超过10万了，这价位我是借不到贷款，只有9万以下才借到贷款，但是9万以下选择也不会太少，二手价好不好我是不在意的，车买来就是开长久的。

[@rachaeleng2235]

所以买它的大多都是35岁以上的，会买汽车车价RM135k通常有一定的收入和经济能力，而且比较讲实际不求Fancy。所以它的设计也根据customer需求！

[@rachaeleng2235]

驾了快一年， 发现到Cross有一个对我来讲很烦心的问题，那就是它的pump 汽油的盖一直很难打开，需要有两个人。 一个负责拉，一个用一张卡塞进那个口。 有时候遇到油站没有工作人员我都快疯了。 不知大家有没有同样的问题？？ 还有它的radio系统试过调不到声音的大小（因为没有用iPhone的USB吗？

[@iGarage]

咦！？？建議回維修廠問一下比較好

[@LeoGui]

目前Toyota 支援無線A/auto和A/carplay的有4款veloz，Hilux，fourtuner和inova支援

[@guccyma67]

Hi, may i know toyota cross fuel consumption good or bad..? 1 full tank how much & can run for how many kilometer..? Looking for your advice, thanks. 🙏

[@sloanjerry2733]

Why all the safety equipment u speak in Chinese. Many don't understand what u say.

[@rachaeleng2235]

上个月买了这辆车。驾驶了一个月其实比起我之前的Altis, 习惯后很喜欢脚刹车这个改装。

[@iGarage]

不错的

[@kflim2592]

看看是否有車頂漏水

[@jasminechin8656]

该型号在该国的CBU和CKD没有屋顶漏水

[@ericho122301]

说真的这几天都看不同车的影片，是觉得toyota是实惠但真的没有“WOW”。不是它不能WOW，是马来西亚没有让它WOW。我也有看了其他国家的toyota，泰国版的yaris；toyota CHR 2023 都是 “WOW”的。有时觉得选toyota里面的配备却是outdated的，弄得像我将的消费者就很矛盾

[@zackzack6715]

Honda甚至更过时，包括内饰和技术。 Honda的安全功能真的是kosong。 Honda也使用过时的规范。哪个比toyota更糟糕

[@johanjohn6548]

@@zackzack6715 Honda just using city platform to sell you 130K++ suv, Toyota using corolla altis platform sell you 130K++ suv. Just a simple choices

[@longpua816]

什么时候可以看到igarage review hrv呢😅

[@hubert9726]

HRV帥是帥，但後座真的太擠了，cross 沒wow factor, 但算是四平八穩吧，兩者的購買者有不同需求

[@iGarage]

对就是那个wow factor

[@emilylimsl9884]

至少Corolla Cross比HRV有更好的特性，因为HRV也缺乏： - 盲点监视器 - 后方交叉路口警报 - 360度相机 - 前停车传感器 - 温度发动机仪表 - 比Toyota和Mazda便宜的质量 - 比Corolla Cross更少的引导空间 - 不如Corolla Cross舒服 HRV的所有这些功能都缺乏Corolla Cross获得的功能

[@o0hh471]

一个是贤妻，一个是。。

[@guccyma67]

@@emilylimsl9884 HRV or Cross 油耗表现比较好？1 full tank how much can run for how many kilometer?

[@lilywinbox3944]

蠻好駕的

[@tianpohlim8440]

需要上到hybrid吗？感觉v spec已经很不错了

[@四王爷雍正]

昨天看了爱的人驾x50.. Racing chips 的那辆。。。这辆。。。。。。

[@小小泥马91]

我最在意的还是脚杀

[@BrandonLee-ls1oo]

我对脚刹很好。脚刹车比电子驻车刹车好。电子驻车制动器很好，但由于电子问题，不会像脚制动器那样持久

[@pdgs-love]

这个车漂亮

[@iGarage]

So sad 😹🙈

[@yanhaowong8760]

如果孕妇吐在车里会不会把电动座椅和底盘的电板给吐坏，洗车店会不会洗坏

[@MTKCL-g6r]

精简准的配套

[@wtkong8171]

听说车顶很吵，下雨的时候，像打在owning 的声音是真的吗？各位车主

[@helkaify]

等下被不是车主的键盘侠喷。

[@northgirl9733]

kh l 所有的汽车都有问题，这是人们的运气。但至少这里的人或其他任何其他品牌的人都在说真话，包括更多的知识和试驾，而不是像Honda粉丝那样在没有任何知识和试驾的情况下对其他品牌说坏话，同时赞美Honda

[@helkaify]

@@northgirl9733 确实每个品牌都有瑕疵。也没必要互相诋毁。各有千秋，要做的应该是让各个品牌良性竞争，而不是尽可能cut spec.得利的是车商不是买家。新时代新科技了

[@dennistingks]

请问1.8G是leather seat吗？

[@limyeikhong9817]

这辆好过hrv

[@tanbanchai2121]

Cross 与HRV 都沒眼前一亮 B segment 车只有2...8 令我多看一眼

[@winson75pc]

钱包厚可以买，不然看就好🤣

[@bmagnus2729]

X70 不是C-segment？应该和CRV一样等级。这辆应该跟X50 比较才适合吧。

[@kelvinwee4013]

都叫corolla了当然是C segment，视频里已经说了

[@iGarage]

Proton 发布的时候有说，x70的定位比crv, cx5, rav4小一点

[@HarukiKuga]

请问一下，hybrid 的电池多少钱？如果换的话

[@iGarage]

我记得我们telegram有prius hybrid车主分享过，可以去问问 xD

[@HarukiKuga]

@@iGarage 不知道如何才能加入telegram 呢？

[@iGarage]

@@HarukiKuga 影片下方有连接！

[@HarukiKuga]

@@iGarage 好的，谢谢你

[@FancyPowerCantas]

你应该是拿错车了。这个是泰国版的CBU。不是现在的CKA版。从新介绍过。😁

[@iGarage]

诶诶诶！！😹

[@钟连成]

我怎么觉得你 口是心非的 说这辆车OK 但是又一脸嫌弃 哈哈哈 不过说真的 如果不拿这辆车 和他的 对手HRV 比的话 这辆车是不错的人 最主要的是品质保证 虽然我也不能接受脚刹车 我个人比较喜欢 电子手刹车 但是可惜 世界上没有两全其美的事

[@iGarage]

我个人是觉得不错的，但是如果站在客观立场比较其他产品的话，他就显得有点老气无趣，真的很无奈

[@emilylimsl9884]

至少Corolla Cross比HRV有更好的特性，因为HRV也缺乏： - 盲点监视器 - 后方交叉路口警报 - 360度相机 - 前停车传感器 - 温度发动机仪表 - 比Toyota和Mazda便宜的质量 - 比Corolla Cross更少的引导空间 - 不如Corolla Cross舒服 HRV的所有这些功能都缺乏Corolla Cross获得的功能

[@leepm7612]

这车是真的有点boring +1 还有那个foot break...........

[@jasminechin8656]

惊人的汽车

[@JUN1111JUN]

剛買了XV GT😢

[@keavenlee5498]

Primacy 比起 cr1好料很多

[@tanchiawhau8986]

后防撞杆？

[@helkaify]

不能说的秘密

[@黑骑士-i4u]

不喜欢这款Toyota Corolla Cross内饰全是硬塑料，减配到极致，不知道台湾什么价？中国大陆这边优惠好几万人民币都卖不动。

[@soulpot9570]

大陆太多可选择的车款，cross这种偏踏实平平无奇的车款显得沒競爭力

[@alexliew1014]

hybrid版引擎马力下调很多，所以实际开起来是汽油版还是hybrid版有力呢？

[@junclj]

无论是汽油版还是混动版，corolla cross 肯定是比HRV 的1.5turbo 和 RS 混动版没力。有眼看的，cc大不代表比较好。1.8NA 的roadtax 也比较贵。

[@jeffpang2113]

终于不是hybrid 的❤

[@LinWei-n8f]

對台灣消費者來說，外國的月亮真的比較圓😂

[@iGarage]

台湾合泰很清楚牛头牌粉丝什么都吃的下🙈

[@chanwaiting7472]

agreed with u what u said about toyota, i bought harrier because of toyota. forget about the car design compare with H or others. toyota is like safe brand ba for me for quality and mainatance fee. if u want nice exterior, toyota not suit u. this is why toyota got lexus do something alot better than toyota

[@happy_forever8]

中规中矩 我选veloz (虽然不同segment) but Veloz 豪华很多

[@samuellooi2634]

人们的偏好。 Veloz和cross都不错。想要处理和增加更多的力量，得到cross。想要实用，搞定veloz

[@heheblek]

我也是在veloz 和 cross之间徘徊。虽然是不同segment的车。但我需要长途旅行road trip使用

[@wuhanviruschina]

Veloz 是穷比才会买的车

[@wuhanviruschina]

真穷

[@happy_forever8]

@@wuhanviruschina 如果cashbuy 算穷 那我也不知道要讲什么了

[@junclj]

这辆车的水箱护罩形状怪怪的，很丑，不好看。Toyota就算配件再多再好都好，引擎始终还是输给Honda。很多人complaint Honda 越做越差，他们complaint 的大多数是零零碎碎车厢里的异响，方向盘响等等等的小问题。可是Honda 的引擎是全日系车最耐操，最有力，最有诚意的引擎。而Toyota 一出问题的时候就大问题，通常都是引擎和变速箱出问题。

[@Chmotor80]

外型 动力 质感 都不如mazda cx30

[@esk4105]

并不真地。 Corolla Cross的内饰几乎与CX30一样优质。因为Corolla Cross的技术确实更先进，包括带有Toyota Safety Sense和使用TNGA平台。

[@Chmotor80]

@@esk4105 Toyota质感越来越差，里面plastic感很重，百多千车有如myvi内饰 后悬吊降级扭力梁的tnga超控都不如cx30，已经卖了10多年的那粒1.8dualvvti万年引擎还在卖，国外使用的dynamic force+d cvt，动力不如hrv和cx30 只能说cross加多多电子辅助吸引买家 国外称Toyota电子花车 其实超控 动力 质感不如同级对手

[@emilylimsl9884]

@@esk4105 真的。比HRV好

[@emilylimsl9884]

如今，在购买Corolla Cross和CX30等汽车时，盲点监视器、后方交叉路口警报、前停车传感器和360度摄像头等安全功能、设备、技术、可靠性、设计、舒适性和空间更加重要。性能不再是吸引买家的优先事项。没有那个，不值得像HRV那样购买

[@emilylimsl9884]

即使HRV没有盲点监视器，后方交叉路口警报，360摄像头，前停车传感器，无温度发动机仪表，便宜的质量和内饰也显得过时，输给了CX30。连Corolla Cross都比HRV好看

[@heeboonpeng3965]

感觉你很不爽这辆车😂

[@iGarage]

我总是觉得，它明明可以把很多东西做得很好，但总是给人够用就好的感觉… 就让人觉得一股闷气😹😹

[@heeboonpeng3965]

这就是Toyota😂

[@zentan88]

@@heeboonpeng3965 台湾的也是这样, toyota在挑战消费者极限的接受度😅

[@峰升日记]

这辆开起来很差

[@acgan7128]

Prefer Veloz !!

[@iGarage]

1.8五人 vs 1.5七人😹🙈

[@abc7033]

​@@iGarage现在的x90也是这样

[@paulchan3358]

，成日介紹Toyota車在多倫多想二搵一部車都要等一年至大半年畫到出年真係煩氣唔睇好過睇🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁😡😡😡😡😡😡😡🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

[@khengtohlim8985]

2，亞軍。

[@johnjz9227]

1

[@iGarage]

爱你，揪咪