車両価格19万8千円の車で車中泊 中古車買ったらポンコツだった件

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3 жыл бұрын

車中泊旅をしてみたくて格安中古車を購入。
ポンコツがポンコツを整備していく様子です。
いつか車中泊に行けるのでしょうか。
#車中泊
#モビリオスパイク
#格安中古車

Пікірлер: 22
@user-kc3lb3wo2o
@user-kc3lb3wo2o 2 жыл бұрын
30万キロの同じ型のスパイク乗りですが、SOD-1投入で何事も無かったように普通にバジルようになりました。只今、オルタネータ交換で難儀しているが最中です。
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。30万キロ!凄いです!この車もSOD‐1は入れてもらいました。オルタネーターは大変そうですね。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
ボクシーボディーに遊び心を満載した使えるワゴン
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この頃は走っている数も少なくなってきて寂しいですね。
@user-rs1uo2gu9k
@user-rs1uo2gu9k 2 жыл бұрын
後期型モビディオに乗ってます、スパイクになる前のやつです、普通に加速して、ギアすべるように、「ドドドド!」となり、オートマオイル交換直後は、少しはましですが、やはりなおりません!走行には問題ないので乗ってますが、他にも、通勤で朝一動かして、10分から20分後、タコメーターの千回転をブルルンブルルンと6百から千回点をいったりきたりして、エンジンが止まりそうで止まらないです、 それでも、乗ってたら、正常に戻るので、今も乗ってますが、原因不明です、
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 モビディオですか?www うわー。大変な状況ですね。 「ホンダオートプレイス店長の小言」というブログでcvtの洗浄というのを知りました。 もしかしたら、直る可能性があるんじゃないかと思って行ってみようかと考え中です。 ホンダ車に詳しいお店らしいので、いかがでしょうか?
@user-kl5wn4tl8f
@user-kl5wn4tl8f 2 жыл бұрын
新車で前期型を購入して2000キロ位でミッショントラブル。アッセンブリ交換、2から3年後にクーラコア破裂。その後パワースライド故障!!電動ミラー破損😢
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 新車ですよね? 車ごと交換してもらいたいですよね。 酷すぎます。
@ptm101hizaemon2
@ptm101hizaemon2 Жыл бұрын
caosはかなり長持ちします。 自分のジムニーJB23W7型に2014燃費にcaosの80B24Lに交換して現在でも大丈夫です。
@TV-lb4be
@TV-lb4be Жыл бұрын
なるほど🤔 という事は、バッテリー交換はまだまだ先でオッケーですね。ありがとうございます!
@ptm101hizaemon2
@ptm101hizaemon2 Жыл бұрын
@@TV-lb4be さん 燃費にでなくて年の変換ミスで申し訳ありません。 自分のパソコンがキーボード打つと時々変換時に一時動かなくなってしまいます。
@TV-lb4be
@TV-lb4be Жыл бұрын
大丈夫ですよ😊 コヤナギTVでは誤字脱字は味わいとして認識されておりますw
@tamuraatushi
@tamuraatushi 2 жыл бұрын
ジャダー現象だな。 CVTに問題があり、走行には問題がないから安心だな
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 異音や大きな振動はないのでジャダーではないようです。最近はフィードバックメモリーの学習を数回繰り返す事で症状が緩和するようになりました。
@fumitakaishikawa9656
@fumitakaishikawa9656 11 ай бұрын
おいらも、ノッキングがひどかったね。
@TV-lb4be
@TV-lb4be 11 ай бұрын
最近また、信号待ちでブレーキを離すと走り出さなくて困っていますw
@user-kw5ln8yo1d
@user-kw5ln8yo1d 2 жыл бұрын
消耗品すね ボロでもなんでもない
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ジャダーではなくクリープ現象になりかけてCVTが抜ける。ブレーキを強めに踏むとCVTが抜ける。 新車で購入したオーナー、前のオーナー、自分もCVTフルードを交換しています。 アイドリングの学習、フィードバックメモリの学習を繰り返す事で症状はほとんど出なくなりましたが、完全ではありません。 これの悪い部分、修理の方法をご存知でしたら教えてください。(嫌みではなく真剣なヤツです) よろしくお願いします。
@user-kw5ln8yo1d
@user-kw5ln8yo1d 2 жыл бұрын
@@TV-lb4be 私のエアウェイブも全く同じ症状でした。 ミッションコンピュータをリセットしたら治ったのですが結果ジャダーが出てしまいしました。 結局湿式多板クラッチを交換した所完全に生まれ変わりました。 「クラッチ交換」で直る。ということは消耗品だっただけです。
@TV-lb4be
@TV-lb4be 2 жыл бұрын
なるほど。クラッチ交換ですか。勉強になりました。 消耗品かどうかは個人の判断でかまいません。 ありがとうございました。
@user-jc7lc5qn1e
@user-jc7lc5qn1e Жыл бұрын
当時のフィットはジャダーが出てましたね
@TV-lb4be
@TV-lb4be Жыл бұрын
すみません。 コメントありがとうございます。 youtubeからの通知がなくてコメントに今日気づきました。 車屋さんが言うにはジャダーはほとんどないそうです。 最近、また信号待ちから走り出さなくてヒヤヒヤしております。
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