【車両紹介】いちとよの三菱・パジェロミニアニバーサリーリミテッドVRを紹介！(詳細版)

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いちとよカーライフ【トッポローデスト】

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@sokukeicarlife3609 2 жыл бұрын

全く同じ車両ですがこうやって改めてみると「良い！」w って言うか、めちゃくちゃ綺麗な車両ですね！！古い車ですがお互いにこれからも大切に楽しんでいきましょう♪

@ichitoyo_carlife 2 жыл бұрын

19年前登録で14万キロ走ってるとは思えないほどキレイなんですよね。私が4人目のオーナーらしいんですけど、代々大切にされてきたんだと思います。傷つけない程度に遊びまくろうと思います！

@にっかり-y1f 2 жыл бұрын

動画作ってるのすげえ。

@小樽-s4c Жыл бұрын

最近パジェロミニのSRSランプ点灯でエアバッグコンピューター取り替えてもダメで金食い虫で悩まされてます。こないだECU壊れて燃料がこないから燃料ポンプ取り替えました。去年はプラグの頭のインジェクション関係を取り替えました。不安なく安心して乗りたいです。よく街中で見かけますが、故障ないですか？自分はお金貯めて早く新しい年式の車に取り替えたいと感じ早くパジェロミニ卒業したいです。デザインとか内装良くても古い車に乗りたくないです。

@ichitoyo_carlife Жыл бұрын

大きなところで言うとまあまあな変速ショックがありましたね。当時の三菱の軽自動車にかなり多い不具合のようです。それ以外に特に故障はなかったです(故障する前に衝突事故で車自体がオシャカになったので)。古い車に乗りたくないのなら、機会がある際に乗換えることをおすすめします。パジェロミニも今年で生産(販売だったかも？)終了から10年、そろそろ部品もなくなってくる頃でしょうから……。

@eriyuino8915 5 ай бұрын

SRSの警告灯点灯しっぱなしは、スパイラルケーブルかもですよ？

@小樽-s4c 5 ай бұрын

三菱で、高額修理で20万とか30万と言われました、シートベルトとかハンドル関係のスパイラルケーブル、エンジンルームのセンサーとかECUも三菱で指摘受けて取り替えました、今は自分で簡単な部品で壊れているんだけど、誤魔化してランプつかない状態にして、最近車検受けました、返事ありがとうございます

@小樽-s4c 5 ай бұрын

スパイラルケーブル、シートベルト、エンジンコンピューターエアバッグコンピューターフロントのセンサーはなんとも無かったです、配線のつなぎ方を変えて加工しました、ランプつかない状態になりました、三菱に聞いても教えてくれないのでエアバッグ開いたらどうしょうの恐怖の中修理しました。