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まつぼっくり
Күн бұрын
Пікірлер: 49
@arurera-rurikasu
7 ай бұрын
自分のジクサーもフロントだけ1丁上げてメーター誤差を減らしてます。ハッピーメーターの気分悪さの感じ方とそれのために考えることは一緒で嬉しく感じます。
@matsubokkri
7 ай бұрын
ハッピーメーターの解消のためだけに変えたとなると共感は得られにくいかなと思ってたので、同じふうに思ってた方がおられて私も嬉しいです!何か気になるんですよね😅
@牧野秀雄
7 ай бұрын
ありがたく拝見させていただきました🎉
@matsubokkri
7 ай бұрын
ありがたいコメント、ありがとうございます😊
@inp03g1m
7 ай бұрын
6年も乗っているとは思えないほど手入れされてる!ここまでご自身てイジれるとは匠ですね〜
@matsubokkri
7 ай бұрын
6年乗ってる割に距離走ってないってのもあるですね😅貧民具合が匠なんです〜w
@okada_DX
7 ай бұрын
これ見て自分もフロントのスプロケ変えたらメーターの誤差がほぼなくなりました 自分はCRF250Lでしたが同じエンジンだし行けるだろ!って思って変えてみて正解でした。
@matsubokkri
7 ай бұрын
おぉー!誤差なくなると嬉しいですよね☺️ でも走行距離の表示が変わるらしいです😅
@okada_DX
7 ай бұрын
@@matsubokkri らしいですね!ただほんとに数%とかみたいなのであんまり気にしなくていいか~ってなりました!それよりメーターの誤差のストレスがなくなるほうがうれしい
@kacchinn
7 ай бұрын
DIYで交換しちゃうところが凄い。 チェーン・スプロケ交換は、遠くから見てもカスタム金かけてるってわかるのでバッチリですよ。 ハッピーメーターの件、自分のバイクの誤差なんて考えたこと無かった。 今度スマホにGPSスピードメーターダウンロードして測ってみよう。
@matsubokkri
7 ай бұрын
私もトライデントに乗るまでは、ハッピーメーターというものの存在を全く知りませんでした。外車との2台持ちにならなければ気付かなかったです😅
@Jackson-Private
7 ай бұрын
ハッピーメーターって初めて聞きました。メーターのスピード表示の誤差なんて気にした事なかった。 さすがです!この更新頻度で次回もお願いします!
@matsubokkri
7 ай бұрын
ハッピーメーターは私も知りませんでしたが、トライデントと違う気がすると動画でお話しした時にコメントで教えてもらいました。そしてトライデントに乗らなければ気にならなかったです。つまりトライデントに乗らなければ34000円使わずに済んだとも言える😭
@daggerytful
7 ай бұрын
今回も楽しませて頂きました! ご存知かと思いますが、トライデントのリコールがててましたね。
@matsubokkri
7 ай бұрын
前回のコメント欄で教えていただきました!私の個体は免れたようです🫡
@tk4279
7 ай бұрын
メーターはその仕組み上、必ず誤差が出ます で、確か法律で「実測よりメータの値が+0%~10%」の範囲の精度にしろって決まってたはずで 市販車ではもともと、「+10%(弱)」位に成ってる事が多いです。(タイヤの減りや、空気圧で誤差の程度は変わります) まあ、誤差を小さくするってのもありですし、誤差を確認しといて脳内変換するってのもありかと
@vj23a1859
7 ай бұрын
動画投稿間隔の短さに反比例して手間と情報量の多さに感服です😂 かし丸君の値段の高さにちょっとビックリしましたが、ロッシチェーンのイエローリングプレートのかっこよさで相殺ですかね?笑
@matsubokkri
7 ай бұрын
動画のストックはこれで尽きましたので、今後は少し間が空くかもしれないです😅 かし丸君は実質2000円と思うことにしてますから!
@hidesuta
7 ай бұрын
次はTridentで宜しくお願い致します🙏
@matsubokkri
7 ай бұрын
いやー、ちょっと難しいなぁ 外車だしでかいし重いので、1人でタイヤを戻せない気がします😭
@mae_funrider
7 ай бұрын
ちょうど自分もかし丸君を買って作業しようと思ってたので参考になります まつぼっくりさんの動画で勉強して頑張りますwww
@matsubokkri
7 ай бұрын
えー!そうなんですか⁉️ だったらかし丸君貸したいほどですw貸し丸君ですよ。そうやっていろんな方に使ってもらって、高かったけど人の役に立てたと思いたい😅 この動画はご覧の通り作業の説明ではありませぬ。是非、他の方の動画を参考にしてくださいね!
@マヨネーズカレー-p9d
14 күн бұрын
度々申し訳ない… 10:50からのBGMをぜひご教授願いたい
@matsubokkri
14 күн бұрын
とんでもない。嬉しいですよ。 龍崎一さんの「Café Au Lait」という楽曲です。 KZbinで検索すると出てきます。
@マヨネーズカレー-p9d
13 күн бұрын
ありがとございます! 何度もすみません。今まで何度か教えてもろたやつも 射水市のとあるラーメン屋さんで店内BGMに使わしてもろてます
@matsubokkri
13 күн бұрын
なぬー! どこどこどこどこー!
@a.n_GIXXER250
7 ай бұрын
前回から短いスパンでの動画アップ、素敵です🎵 匠の技、しかと拝見させていただきました😄 劇的にオマージュされたナレーション&歌詞、 不覚にも爆笑しました😆 コスト計算、参考にさせていただきます! 次回作がもう待ち遠しいぃ〜!
@matsubokkri
7 ай бұрын
あの歌のところ作るの1番時間かかってます😅音痴なので歌とも気づいていただけないかもと思ってました。なので嬉しい☺️ 動画のストックはもう無いので、ちょっと空くかも〜😅
@Swtbd807
7 ай бұрын
自分のCB250r、動画でもおっしゃってる通り中古で買ってすぐから走行中に結構大きい音でチェーンがシャラシャラなるんですが音が出るだけで問題はないんですかね? 何か問題があれば チェーンスプロケ交換も必要かなと思いこの動画に辿り着きました
@matsubokkri
7 ай бұрын
私は新車購入し乗り続けてますが、音が大きいだけで問題はありません。 乗り始めの頃はすごく気になっていろいろ調べましたが、そういう仕様だとディーラーさんから言われた方がおられたり、チェーン変えたけど音はおさまらないという記事を見ました。なので今回の交換でまさか音がほぼ無くなるとは思っていませんでした。 シャリシャリ言ってても問題はありませんが気にはなりますよね😅 コメントありがとうございます😊
@Swtbd807
7 ай бұрын
@@matsubokkri ご返信ありがとうございます😊 それが仕様ということなのですね(笑) 安心しました、ありがとうございます🙇
@にょす-q8r
7 ай бұрын
スプロケとチェーン交換、自分でするなんてさすがです。こうやっていろいろ手を入れると愛着もひとしおかと。もう手放さないね🎉今回の動画も手が込んでて感心しきり。 ここで一節、週末におじさんから変態が漏れるう~♫ 来週までまた溜めとこっと。
@matsubokkri
7 ай бұрын
これはもう手放せないですね!年々好きになるってどゆこと⁉️ 溜めとくとか、変態が漏れ出てるぅ😁
@ichiro_gt_hamamatsu
7 ай бұрын
CB250R、私も15Tに替えましたがトリップメーターに影響が出ました。国道のキロポストと比べると違いが解ります。 元々トリップメーターが正確なのにスピードメーターがハッピーだったのは‥絶対ワザとですよね😂 四輪もその傾向がありますが、メーター誤差の基準範囲が偏っているがための安全策なんでしょうね。
@matsubokkri
7 ай бұрын
なるほどー🧐そうなんだ 貴重な情報をありがとうございます!燃費の計算も変わってくるってことかなー
@1205R
7 ай бұрын
シャンパンゴールドのチェーン、カッコいいですねー! ハットリくんは今も健在なのかなーと思っていたら いましたね🤣 カッコいいカスタムの抜け感?みたいでとっても合うと思います! 今回は現場からのトライデント速報とか特にツボでしたw 編集が巧すぎです!
@matsubokkri
7 ай бұрын
ゴールドに憧れはするんですが、ちょっと手が出しにくく、でもシャンパンゴールドはおとなしめのゴールドでいい感じです😁 編集に目を向けていただいて嬉しいです☺️チェーン交換の作業内容はおまけで、本題は速報と歌ですからw
@笑い漢-j9n
7 ай бұрын
整備士ぼっくりさん😊自分で整備なんて尊敬します❗恥ずかしながら僕はバロンさんに全部お任せだよ😅やぁっと春らしくなりましたね😁
@matsubokkri
7 ай бұрын
バイク屋さんで変えてもらうのが正解だと思ってます☺️少しでも安く済ませたい私の方が恥ずかしいです🫣バッテリー見てよ!
@KTM-f3n
7 ай бұрын
忍者ハットリくんで頭がいっぱいになりました、やはりぼっくりさんかわいいw 自分もCB125Rをサブバイクとして所有していますが細々と消耗品カスタムが止まりません、ハットリくんに対抗しおぱんちゅうさぎでも貼って置こうかしらん… お互い日本経済に貢献しているとポジティヴ(発音要注意)に考えましょう!
@matsubokkri
7 ай бұрын
小排気量のバイクは、いじりやすいのがいいですね😁トライデントは自分でやる気になかなかなれませぬ。 ポジティヴですね!ヴね! おぱんちゅううさぎ、調べてみます😅
@yururi_819
7 ай бұрын
壊れかけのRadio😆 ぼっくりさんが小学生くらいの曲では? 匠のゆっくりボイスも匠仕様だし、黄色に赤の縁取りとか、LIVEのテロップとか、芸が細かい! しかも、ジョイントの色にに合わせてボトムを選んでいそう。ふふふっ 唯一無二のバイクにキャップまで乗せちゃって、実は見つけて欲しいんじゃないかしらん。
@matsubokkri
7 ай бұрын
ふふふ… 実は見つけてほしいのかもですよ。なんせ動画内の私は作りモノですからね… 一つだけ決めてることがあります。 yururiさんにもし会ったら、追いかけてでも動画出演してもらう。 ってね😏
@riding660
7 ай бұрын
DIYでチェーン交換なんてすごいです!(^^)! ゴールドのスプロケとチェーン、めっちゃカッコいい! 自分のトライデントもそろそろ18000㎞、今シーズン終わったら交換するかもしれませんが、DIYは厳しそう。
@matsubokkri
7 ай бұрын
わかりやすく説明してくれる先人の方々のおかげで無事交換できました☺️私ができたってことはみなさんもできるんですよ、これが。 でもトライデントは外車だし重いし、怖くてできない〜!
@sutaima
7 ай бұрын
cb250rは5キロ程度の誤差なんですかね?その程度ならいいんだけどスピード出れば出るほどハッピーメーター度が増してるような気がしてたんですけど均一にスピード増してたんですかね。スクーターの方はさらに違和感のあるメーター速度でした。 ピカピカで洗車も上手なんですね。何でも自分でやるってのは大事ですね。私はできませんが。個人的には黒い車体だからゴールドはもったいなかったなと。全部黒でいけばよかったのに。ステッカーが貼ってあるからまぁいいのかな。
@matsubokkri
7 ай бұрын
☺️
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